14/08/27 22:05:05.51 fokQXn550
同じタイヤで軽量アルミから普通のに買えたくらいの違いはあるわね
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 22:51:25.04 vqzeSkACi
>>809
トラクションの掛かりにくいFFで、
ガッと繋げてホイールスピンという下手な運転。
コンフォートがいいと言いつつ、
下位のモデル装備されてるってだけで
グリップ不足と勝手に解釈。
んじゃ大人しくハイグリ履いとけばって話で。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 23:01:07.40 iFffpF7H0
みっちゅらんタイヤ、コンフォート用種類が減ったなー
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 00:16:57.10 e6OI9ClO0
>>812
そう言う運転ってハイグリも向いてないんだよね。
最近の溶けてなんぼなハイグリは暖まっていないとセカンドグレードくらいのグリップしかないので。
街中の全開加速とか料金所ダッシュではプレミアムスポーツ系の方が食う場合も多々。
最近のハイグリはサーキットユーザーの方を向きすぎだと思う。
昔の奴の方がオールマイティーだったかな。
質問主は激しい走りはしないと言いつつもグリップは気になるようだから、
純正指定のRE050なり後継のS001履くのが一番バランス良いと思うけどね。
スレチ済まん。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 01:13:16.17 q7Fd+VwR0
ついこの間、会社の後輩が1つ前のクーパーSを中古で買ったんだけど、
試しに乗ってみたらATでもベタ踏みにするとブーストが掛るタイミングでやたらとホイールスピンしてたよ。
MTで2速ならクラッチ繋いだ状態から全開にするだけでもホイールスピンすると思う。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 01:23:10.98 7f6BOQQC0
がっと繋げてというのはどこから読み取ったんでしょうねえ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 01:47:16.87 q7Fd+VwR0
>>816
最近のこのクラスの車で開けるだけで勝手に滑る車なんて殆ど見掛けないから、
クラッチ操作がラフで人為的ミスで滑らせたと思ったんでしょｗ
俺自身こんな車は久々に乗ったから、
ミラージュ・サイボーグを思い出して懐かしくなったｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 17:11:09.75 dxs4Gyii0
>>817
>人為的ミスで滑らせた
そういう事か...理解しました。誤解で叩くの酷い(>_<)ﾋ-
楽しいクルマですよ。こういうホットハッチ日本メーカーも頑張って欲しい。
新型デミオなんて素晴らしい素材が有るのにここでマツダスピード出さないどうする。
話題がそれちゃいましたがMOMO M3逝きますw
都内でアライメントもセットで安くやってくれる所に持ち込みOKなのを確認したっ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 18:00:20.77 gmCsd9Pt0
>>800
横からインプレ
205/55-16 PS3からCPC5に履き替え。
PS3に比べて、横Ｇ立ち上がりが一呼吸遅れる感じ。
小舵角でもかなり感じるので高速巡航でギクシャクしがち。
直進安定性はいいのにもったいない。
5000km使ったが正直余り慣れない。
グリップレベルそのものは殆ど同じだし、滑ったあとのコントロールは両者とも同様にやりやすい。
縦方向グリップはＰＳ３より上かな。安定度はいい。
ウェットグリップは同等だが耐ハイドロはちょっと劣る。
ＰＳ３で感じていた、ウェット路面でもどっしりする手応え感(安心感)は薄い。
静粛性はどっこいどっこいかな。
かなり高い実勢価格なので、CPいいとは言い難い。
正直次は買わない。
PS3に戻るか、PSA/S3に行くか。
820:797
14/08/28 21:18:54.55 rqDl39Wy0
>>818
おう、逝っちゃいますか。
ぜひインプレよろしく～
スレチかも
MOMO M3 3000km
100kmまで少しうるさい
500kmぐらいでグリップUP
エアー圧F-10kpaが好み（UPが好みの人もいる様です、探ってね）
リムガード低いので注意
>>819
乙
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 21:37:10.76 RnaCZigM0
桃中華って他のアジアンと同じく価格は激安なの？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 21:41:32.10 8EbPUMY60
やっすいよ
PSSとかと比べると1本分で1台分買えるくらい
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 22:53:19.94 Z1LFrkiA0
>>MOMO M3 10kpa
???
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 22:58:52.93 dxs4Gyii0
>>820
>エアー圧F-10kpaが
フロント側 基準値 -10 kPa、って、何か解りにくいかな
825:797
14/08/28 23:04:34.02 rqDl39Wy0
>>823,>>824
解りづらい書き方してゴメン
フロント側エアー圧 基準値マイナス10kpaです。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 23:25:22.72 dxs4Gyii0
ただの文字化けかもとも思った( ᐛ👐)パァ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/28 23:41:52.08 Z1LFrkiA0
>>825
どうもすいません、標準指定空気圧よりもマイナス10kpaですね。
失礼いたしました。
ぼくのPE2XL規格のフロントは 霊感冷感で300kpaがOKで 290kpaだは、
非常に[ぼよんぼよん｣タイヤになりまつ。 ども、 おやすみ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/29 00:03:07.87 6lkeSqyri
霊感www
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/29 00:11:01.80 NCk6A/zv0
プライマシー3の225/45R18のサイズはXL企画みたいなんだけど、
乗り心地、静粛性等は変わりは無い？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/29 00:52:19.69 D/BIJmF00
アジアンタイヤは以下スレでよろしく。
【増税】アジアンタイヤ全般23本目【価格上昇】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/29 01:09:48.50 6lIJVk8E0
タイヤの国籍としてはイタリーになるようだが、MOMO