14/03/14 21:11:21.57 r1S8D/S/0
>>376
Ｍ１２×１．２５ って日産・スバル用じゃないの。十二分にメジャーな車屋じゃんｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 21:17:29.01 F6sue1F20
>>378
前後の文脈から1.5に比べるとって話だろ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 21:23:11.30 F6sue1F20
トヨタ・ホンダ・マツダ・ダイハツ・三菱と国内で売られてる車の大半は1.5だからな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 21:59:35.58 8le1LTEX0
でもまぁ規格変わらなければ下手すりゃ使いまわしで一生使えるんじゃないかと思って今マツダ車だけど買ったった。
次はスバルか日産か、下手すりゃスズキの軽かもしれないしな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 23:06:45.49 6qm6yRpr0
アメ鍛は今流行ってる？
DPEかADV.1欲しいんだけどまぁまぁ値段するな。
BC FORGEDなら台製だけど少し安いから楽に買えそうだけど使用感どうなのかな？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/15 00:33:04.41 vS62AgRS0
リムがすぐひん曲がるイメージしかない
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 09:40:36.53 Noc6c9ZuO
>>372
自分も頼んだ。
今MacGuard使ってるが、ｷｰｿｹｯﾄが破損したら厄介たなーと危惧してたので、
良品が安く手に入りそうで良かった。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 10:03:26.06 dIMxooFG0
マックのキーはトルクに気を付ければなめないよ
シリアル登録しとけば補修買えるし
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 10:59:28.10 IZHF3N5t0
デンシー2000はナットのOリングが劣化し切れた状態でマグネットシリンダーをハメた時に
シリンダーが奥に張り付いたまま戻って来なくてかなり焦った。
Oリングが新しい時は適度は弾力があって簡単に取れたのに。
ペンチでぐりぐりやったんだけど電子キー無いと本当にあれ取れないね。結局電子キーで何とか取れた。
怖いので今はシリンダー無しにしちゃってます。補充用パーツ買えば調子戻るかな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/17 22:02:38.79 TjzVS/7x0
cx-5にインチダウンしてグッドリッジのオールシーズン履きたいのですが、7.0jで16インチ、インセット50前後の黒ホイールでオススメありますか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 08:25:00.82 DOGOyYzW0
>>387
SA-15R、ADVAN Racing RZ、SSR GTV02、RPF1などなど
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 10:12:32.90 BtF34i250
リムの内径調べないとインチダウン出来ない車だったきがす
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 22:07:27.92 Z7BCuqAk0
>>389
どういうことですか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 22:19:41.58 5fUEWiG10
ブレーキキャリパーの脳天の所が干渉するかも知れないんでしょ
あそこの寸法はホイールによって違うから
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 06:42:31.05 uPgtdZ6K0
>>386
俺も買ってみたけどOリング付いてないよ。そのせいなのかシリンダーはめてもぐらぐらしてて心配。
Oリング付きのもあるの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 19:44:40.86 rOS0FG5Q0
( ´･ω･` )３Ｐってあんまりリム稼げないね。
もっと攻めたサイズにすりゃよかた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 22:27:53.40 wYSQ31Fi0
>>392
自分のはOリング付きでしたよ。
メーカーの商品紹介見ると確かにOリングが付いてない…
買ったのはもう7年も前の話なので変わってるのかもしれませんね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 22:44:31.69 oKvJCJBi0
ステップリムにするからだろ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 22:48:16.11 rOS0FG5Q0
>>395
( ´･ω･` )そうだけどさ。
もうリム替えしたくなってきたｗｗｗ
あとキャリパー替えたからディスクがビックキャリパー対応になったせいでさらにリムなくなった。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 08:57:20.03 /rtH982Q0
>>396
マイスターのM1け？ホイールの掃除大変そうだね。ピアスボルトとか。
頑張ってピカピカを維持してよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 17:10:54.14 UvtAhrTF0
>>397
( ´･ω･` )そうなのです。
( ´･ω･` )何かコーティングとかかけたほうがいいかなぁ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 00:20:33.13 ko+k+NyS0
レオニスのセンターキャップ外したいんですけどやっぱりホイール外して中から叩かないとダメですか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 00:28:08.28 tP2DjMuT0
業界タイヤ屋に行ったら
韓国製をやたら勧められた
でも中国製はだめだって
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 01:00:30.73 BKHj6CfW0
在日さんだったんじゃないの？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 09:29:59.37 MNKub2B20
>>399
厚手の両面テープで外せるホイールもある
レオニスは知らん
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 18:59:03.21 DDNjFKCy0
>>399
人のセンターキャップ、パクる気か？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 00:33:41.05 L/6GV4tR0
両面じゃ外せなかったぜ・・・
脱脂してもう1回やりなおしてみるわ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 06:33:58.08 AAqZIuoV0
ジャッキで上げてナット緩めるだけじゃん
あれこれやるより外した方が早いし確実だろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 16:55:06.40 wG5a7ktNi
多くのキャップは爪でしっかり嵌め込んであるから、両面じゃ無理。
ってか、キャップの中には爪のある台座にオーナメントが
両面テープで貼り付けてある物が多いから、両面テープだと
オーナメントだけ外れて台座が残るだけだと思うよ。
素直にジャッキアップしてホイール外せ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 23:40:55.62 KEE+BZs90
ナットじゃなくてボルトタイプだと結構大変。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 18:40:26.06 +LGJRblz0
yokohamaのタイヤはどこで売っているの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 21:10:41.74 AwbxWfJC0
会社の後輩が２０インチのホイール履いてきた、タイヤの扁平率30。ダウンサス入れてるんで
乗り心地は常に揺れてるか振動きてるらしい、それでも乗りたいんだな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 21:19:41.76 JgCU4jvW0
>>409
ダウンサスはアカンな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 22:56:09.43 w5B4LI9/0
スカイラインクロスオーバー255/30R22に最近乗ったが思ったよりは快適だった
荒れた道では揺すられるな
まあ車のボリューム感があるから19インチくらいはいいとしても22はやり過ぎだわ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 16:13:54.94 IFAcG0yJ0
>>409
状態が自分と似てて笑った
DQNと思われるかもしれないけどやっぱりある程度扁平タイヤじゃないと見た目がなぁ・・・。
ノーマル ダウンサス 車高調で試乗させてもらえたんだけど正直扁平タイヤはいてたらどれも乗り心地一緒だったから安いサスにした。
何か不具合がでてくるのかな？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 16:18:35.78 2fugihXX0
ノーマルショックでダウンサスだと底突きしてオイル漏れたり
そこまでいかなくても高速だと抑え効かなくてぐわんぐわん揺すられる
ノーマル形状と車高調はお好みで一長一短
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 17:27:05.38 IFAcG0yJ0
ホイール云々関係なくダウンサスがそもそもよくないって話でいいの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 17:43:57.79 1QXl0dJt0
ダウンサスに合わせたショックなら大丈夫
ノーマルのショックじゃバランス取れない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 18:36:55.93 IFAcG0yJ0
>>415
なるほど。
>>409はショック変えてるかわからないけどそれでもダウンサスはダメって書かれてるからちょっと不安になった。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 23:16:26.77 1g80fD3pi
カヤバから出してる、ローファなんたらってみたいにダウン前提で
縮側と伸側のストロークのバランス取れてないと危険だよ
あと19インチや20インチのホイール履いてる人ってブレーキ系はどんなの入れてるんだ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 23:22:00.57 WNNOjuou0
大体がキャリパー買う金が無いからそのままだろ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 23:25:31.38 kXtPBfrL0
本気でブレーキ考えるなら
まずビッグローターキットがあってしかるべきなのに
売ってるのは対向キャリパーキットばかり
結局ファッション
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 01:09:47.86 MHYuMP5z0
>>414
車高を下げるとロールセンターが下がり、ロールを抑えるつもが逆に増えたりするよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 08:07:04.82 I4CtTbTv0
>>417
純正ブレンボ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 08:40:37.77 goqmT2uW0
純正ブレンボって書いたカバー。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 08:44:20.18 goqmT2uW0
そういえばブレーキカバー付けてスタッドレスインチダウンして履いたら
ギリギリでカバーが当たって擦れるとかで、
ホイール叩いて凹ませてたのがいたなあ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 10:55:29.71 gMag5Wz8i
インチアップってIM値とBC値をギリギリまで詰めてタイヤ幅広げてってすれば
初期反応は上がるだろうがグリップの限界が上がってる訳じゃないからな
そんな状態でどこ走る気なんだろうな・・・
純正サイズでワイトレ化してBC値詰めてやれば十分な気もする
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 14:02:04.70 I4CtTbTv0
タイヤ幅広げりゃ横グリは上がるだろ。縦グリは落ちるが。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 20:21:35.33 wtUpZBrF0
>>420
>車高を下げるとロールセンターが下がり
逆に上がるから、アダプター噛ましてsageるんだよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 21:51:25.35 MHYuMP5z0
>>426
嘘はいけないよ。
URLﾘﾝｸ(www.gpsports.co.jp)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/28 06:54:27.03 2d60cugG0
sageろって言われてんのが分からんの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 12:08:27.88 57HNhEo30
FIT GE6にウェッズのこのホイール
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
の17×7.0Jのインセット50を付けようと思ってるんですが
タイヤを205ではなく215・45・17にするとやっぱり内部で干渉するでしょうか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 12:52:30.37 +04VcTxs0
スレチかも知れんがタイヤ交換って何分ぐらいかかる？
ちなみにホイールは15インチでナットは五本
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 14:42:06.53 vZgPNWh90
店なら早くて30分弱てとこだろ
自分でやるならお前さんの技量次第
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 18:30:53.51 8NzWu92/0
>>430
工具が揃っているなら40分もあれば楽勝
そのあと外したタイヤ・ホイールの処理（汚れ落とし等）のほうが時間がかかる
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 01:00:35.07 B3A2+48q0
８６BRZ で。
195/65R15のタイヤ履いてる人いますか？
意外とイケる？？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 12:42:57.42 ws2fXGL00
>>433
そういうのは86スレで聞きなされ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 13:42:53.62 /7eps6nR0
225/55 18を7Jと8Jに履かせた場合リムからタイヤ側面のはみ出し具合って、どんくらい変わりますか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 14:34:47.64 y2fPgVNv0
225 40だったらリムガードが一番外側に来るけど
55偏平ならタイヤの腹が出てるんじゃないか？
そしたら7でも8でも変わらんよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 15:01:05.92 /7eps6nR0
>>436
今は7Jに225/55でタイヤの方がリムより出てるよ。
履きたいホイールが8Jでオフセットとか計算上ではリムは入るんだけど、タイヤの腹の出っ張り具合では…履かせてみないとわからんくらい微妙でね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 17:57:04.07 VOeeHPox0
フォレスターのタイヤ？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 18:07:56.51 /7eps6nR0
>>438
そう。フォレスターです。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 20:49:42.65 NAsp1CKII
冬の間保管しておいた鉄ホイールのホイールカバーが割れてしまっていたため、
ブラックの鉄ホイールをむき出しで付けることにしたのですが、なかなかボディカラーとも合っていて、これはこれでありだな、とか考えています。
ただ、今まで完全にノーケアだったので、細かい傷、錆があったり、日焼け？で変色してたりと、
あまり良いコンディションではありませんでした。
そこで質問なのですが、さすがに技術もないので完全再塗装まではできませんが、
何かお手軽に復活させる方法はないでしょうか？
元々そこまでしっかり塗装された部分でもないでしょうし、靴墨で靴磨きするようなイメージで、ささっと復活させられないでしょうか・・・？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 22:03:15.63 ve26Imk90
>>440
靴墨的イメージなら、タイヤワックス塗れば黒光りするよ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 23:19:53.82 dB4b6pzX0
>>440
ようこそ、黒鉄の世界へ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/31 03:33:27.79 Imrc6nqN0
鉄ホイールなんて草臥れてる程度でいいんだよ
ピカピカはカッコ悪い
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 07:02:07.85 F6jUkaxmO
>>437
気にしているﾀｲﾔの出っ張りが、ﾌｪﾝﾀﾞｰとの位置関係かﾘﾑとの位置関係かが解らんけど、
8ｲﾝﾁ幅に215-50/17ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ(ﾘﾑｶﾞｰﾄﾞ有)でも、若干ﾀｲﾔが出てた。
225ならﾀｲﾔの方が外だと思う。
ﾌｪﾝﾀﾞｰとの位置関係はｵﾌｾｯﾄ次第。
SF5ﾉｰﾏﾙ車高に、17ｲﾝﾁ径8ｲﾝﾁ幅ｵﾌｾｯﾄ+35で215-50着けてたが、
5mm位余裕ある感じだった。
一方、SHﾉｰﾏﾙ車高に8.5ｲﾝﾁ幅ｵﾌｾｯﾄ+40で245-40着けた友人は、
5mm位ﾊﾐﾀｲだった。
445:444
14/04/01 07:04:48.87 F6jUkaxmO
訂正
SH-XTの友人は、8.5ｲﾝﾁ幅+40にﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ組んで5mmﾊﾐﾀｲだった。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 12:21:25.09 rG1kJhIY0
>>444
フェンダーとの位置関係の事ね
ちなみに車はSJなんだわ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 13:52:33.08 hYO+tfvP0
どのみちツラツラなら付けてみんことには解らんよ。車両の個体差もあるし。
爪折りついでにハミ出るなら車高落とせばいいんでね？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 14:08:02.09 UhMd5sau0
ほとんど腹は膨らまないと思う
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 14:12:13.74 m99uyx1Y0
>>446
ジムニーかよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 22:20:03.22 rG1kJhIY0
完璧な水平な場所じゃなかったんでだいたいになりますが、フェンダーから糸垂らして測ってみました。
ノーマルホイール18×7J +48
スタッドレス 225/55 18
右 リムまで約22mm タイヤまで約12mm
左 リムまで約23mm タイヤまで約13mm
欲しいホイールは18×8J +45
履かすタイヤは純正225/55 18
リムはセーフっぽいけどタイヤはみだしちゃうかな？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 23:01:38.49 fBU/XvMk0
最大出てくるとして半インチ約13ミリとインセット3ミリの約16ミリ
実際にはタイヤで6ミリとインセット3ミリの9ミリくらいじゃね
はみ出さないと予想
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 22:18:28.16 bwvvu9Yi0
アルミ選びの基本教えて
鋳造と鍛造あるけど18インチで重さ2～4キロの違いで値段が倍から違うんだけど
タイヤでトータル重量が同じになる場合あるし、耐久性にしても140キロも出さない乗り方
なんで、後はデザインの好みで決めていいのかな？
ダンロップ LEMANS 4の235/45Ｒ18で空気圧240を安い225/45Ｒ18ＸＬタイヤにしたら乗り味最悪ですか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:03:48.67 K0tJlQ2O0
詳しい方教えてください。
このホイールってどこのですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:15:43.03 i30LtXza0
>>452
基本的にはデザイン最優先で桶
何回か買って自分の基準見つけないと何とも言えない
>>453
ワークのシュバート
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:27:28.70 zADzYeW80
>>452
とにかくデザインでしょ
重さなんて本気でタイムアタックしない限り基本的に関係無い
バネ下重量なんてそもそも自分の理想のセッティングを理解してからの話だし
安いXLタイヤと言われても難しいけど、ルマンを基準に考えるならアジアンとかは酷いものが多いよ
乗り心地は変わらなくてもロードノイズが酷くて気になったりする
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:48:13.59 K0tJlQ2O0
>>454
453です！
早速教えていただき感謝しております！
助かりました！！
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/04 07:01:28.76 vtVoCt+b0
>>452
デザイン優先で２，３種類に絞って価格なり軽さなりかと。
ただね、タイヤとホイール込みで重いって分かってて、マニュアル車でトルクが薄い車種だと
発進時につなぎ辛いかな？っていうフラシーボ感はあるね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 03:47:14.63 Z2+6huXa0
軽い車ならホイールの軽量化は効果大。
1トン以上の車なら大した意味なし
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 10:12:45.21 KXWixW4A0
でも軽い車は、元々ホイールも小さく軽いから軽量化しても殆ど軽量化にならないというジレンマｗ
車体の軽さより低速トルクのない車の方が有効やな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 12:03:14.06 QkA68c9I0
タイヤ染めQがかつて無いほど良い仕上がり
しかも長く持つ。他のタイヤワックス系全部捨てようかと思うくらい
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 13:37:18.83 WAMmXgL+0
軽い方がタイヤ交換の時ラクじゃん
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 14:20:26.28 UuNtCQd20
>>452です
たいややもどきのサイトとここの意見参考にしてたら考えが一巡した感じ
過去にバースト経験あるので、シンプルなホイールでタイヤに金掛けた方が安全ですね。
ＴＰＭＳのお薦めはないでしょうか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 15:33:57.03 o6w8N/1C0
金かけずに中途半端な安ホイール買うくらいなら純正が一番という…堂々巡り
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 21:00:47.10 yW4vIYnf0
純正が鉄ならエコフォルムあたりコスパ高いと思う
純正がアルミならそのまま乗るか
もしくは高くても良いものにしたい
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/06 08:48:23.16 YfV2R2Tc0
スタッドレスにエコフォルム付けたら
純正アルミ付き夏タイヤがクソ重くてワロタｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 08:41:57.80 gTfDLasH0
RAYSのホイールは車オタク以外手だすもんじゃねーな
仕様しらず適当に買ったが十字レンチ入んねーし交換途中で愕然としたわ
こだわりとかないしただ夏タイヤにできればいい考えだったのだが
17HEXナットから薄口ソケットまで買わなきゃならん
めんどくせー！！
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 10:57:14.57 TMmrvu7t0
そんなことも調べられずに買ったお前が悪い。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 12:21:55.66 +JfeiFOa0
RAYSのホイール購入してる時点でお前は車オタク()だから
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 12:46:36.90 V5kcgIro0
>>466
貧乏人が背伸びするからだよｗ
素直に純正履いとけ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 13:07:59.90 PJ9+wcDM0
知らずにどや顔でタイヤ交換しにいくところだったわ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 14:02:33.47 gTfDLasH0
>>467
RAYS ホイール くらいの検索じゃまず出てこない情報
相当ホイールに興味ある奴じゃないとわかんないよこんなの
>>468
車オタクって言われるのにコンプレックスかなんかあんの？
本当のこだわりもって車乗ってる走り屋みたいなのって意味で言ったんだが
買ったのもRAYSとか意識せずただ見た目がかっこいいって思っただけ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 14:09:31.51 V5kcgIro0
>>471
RAYSに限らず他メーカーでもショップで確認くらいとらんと同じことの繰り返しだぞ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 14:33:16.91 Tcoc+rH10
その細いナットを必要とするデザインをカッコイイと思ったわけだから仕方ないな
デザインを優先すれば何かが犠牲になるもんさ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 15:47:24.76 /vy3LkQr0
中途半端に拘りがあったり知識があったりするヤツが
一番厄介という好例ですね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 17:45:35.98 IewV9E1V0
必死になってレス返してるの見ててﾜﾛﾀ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 19:00:44.54 sgS6bo9t0
TE37とMS-01Sを履いたが十字レンチ(別段高級でもない山積みセール品)はきちんと入ったけどなあ
せっかく軽量ホイールにするんだからナットも軽量品に同時交換だと意気込んだのでそちらも問題化しなかったし
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 19:13:36.50 WGsIys8C0
最近の十字レンチって薄口のやつあるから便利よな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 19:19:27.63 V5kcgIro0
>>476
だからメーカーの問題じゃないって。
デザインの問題なんだから確認しなかった466がアホなだけ。
通販かなんかで買って失敗したんだろ。自業自得。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 19:32:24.62 r+Apl1XS0
>>477
薄口が一般化する前ってクロスレンチはどんなんだったっけ？
どれだけ思い返しても17.19.21.薄口17しか浮かばない…
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 20:00:58.40 5CpVXGA40
こんな過疎スレで3レスもするやついんのか
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 20:02:50.32 TMmrvu7t0
>>471
商品説明に17HEXの注意書きは必ず入ってる。
読まずに買った、あるいは読んでも理解しようとしないお前が悪い。
たちの悪いクレーマーレベル
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/07 20:36:41.83 iyf+Ijx90
20年位前でもホムセンでメーカー不詳の安物薄肉クロスレンチ売ってたけどな。
純正ホイールでもボルト穴が小さいのあったし。
当時オーバートルクシンドロームだった俺はソケット部分割ったw
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 00:14:15.54 Bewl+XLy0
17HEX制限を知らずに19で無理やり回した挙げ句、かじってハブボルト２本折ったよ。
年末ごろ。Raysじゃないけど。劣化もあったからボルト三本止めの車で祈りながらお買いもの。
共販でハブボルト20本買って打ち変え。冬場で寒かった。。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 01:06:16.70 q1Vo16vh0
RAYSのホイールって19HEXナット入らんの？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 05:52:30.31 NYndydHR0
商品によって違うんだろう
だから466みたいな人も出てくる
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 06:42:57.04 saeeMqhZ0
>>484
今まで購入した2つはどちらも19が入ったよ。クロスレンチそのままだとダメだったけど。
ただナット買った時に付いてきたアダプタがあったので問題は無かった。
17HEX制限なんて知らなかったけど19使えて良かった。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 12:39:23.17 ThtC/Vai0
ＶＷ シャランにダンロップＶＥＲＵＮＯはどうなんよ？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 17:39:55.30 /wAzW9kW0
俺のRE30はクロスレンチ19が普通に入るけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 17:49:29.63 /R3qL2tq0
>>487
VEUROね
いいんじゃない
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 18:43:46.44 IoFHJHpS0
トレッドの外側にひび割れが出てきたんだけど交換したほうがいいでしょうか
サイドウォールはまだひびは無いです
491:490
14/04/09 18:26:11.82 /TK8lsI60
お店で無料点検してもらいました
このくらいならまだ大丈夫言われました
でもひび割れが大きくならないうちに交換してくださいだって
いきなりバーストしたらどうしようと思ってたから安心しました
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/10 03:21:42.30 ERwi98F10
安心しちゃ駄目よ。
お店の人が言うようにこまめにチェックしてヒビが大きくなるようなら早めに交換。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/10 20:48:06.09 QAZmKMIK0
今は大丈夫なだけでいずれ交換が必要になるのは間違いないんだから
さっさと交換したほうが安全安心だと思う
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/10 21:22:14.36 w8RJG30p0
多分だけどめっちゃ軽微なヒビなんじゃないのかな
エコタイヤって１年くらいでもショルダーカピカピになるしさ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 15:46:42.67 ozeGhEFa0
その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない――
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
496:486
14/04/12 18:12:53.74 fGNQ9hE20
>>488
嘘付いてました。
今日スタッドレスからノーマルに交換したんだけどナット21使ってたみたいです。
RE30、TE37ともに21のナットをアダプタ使用でハメてました。
クロスレンチも19ならそのまま入って、21は不可。
ちなみにスタッドレスの安物ホイールは21のクロスレンチが入ります。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 00:22:10.50 /KYREjyci
P1で峠道をスキール音出しながら走ったら２日で角が真ん丸(´・ω・｀)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 12:26:58.69 ZpbAeW330
通販ならどこがお薦め？
○ぜんとかどうなのよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 12:47:52.50 A/wSgRgF0
どこでもいっしょ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 13:13:17.35 +ZCaG4eW0
フジコ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 15:43:35.96 jk1oey1mi
増税前のフジコは注文から発送まで半月待ちとかだったらしいな
今は落ち着いたんだろうけど
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 16:42:07.95 c1r7NW790
不二子
3/17注文
3/26確認メール
3/27店頭から連絡しますメール
4/13まだ何の連絡も来てませんが
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 17:06:20.01 ZWJx/xAy0
フジコ
俺の場合
3/23注文
3/28確認メール
4/3発送しますたメール
ちなみにENKEIのRS+M
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 19:54:32.86 R7aBuR5N0
レイズとレイズマルカホイールって全くの別物なんですか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 19:59:37.63 EEmUyf7s0
ブロッケン作ってんのはレイズの鋳物工場でしょ
ベルサスのデザイン違いみたいなもん
マナレイみたいに中華ではない
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 20:49:33.10 c1r7NW790
やばい、2ちゃんに書き込んだら不二子から連絡が来た
これは完全にROMってるｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 22:37:52.93 K2xJ1EMQ0
ﾜﾛﾀ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 22:51:13.86 1YhRVlDu0
探したらフジコのお店が近くにあるんだけどここっていいの？
あんまり安くないような
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 23:25:09.36 +ZCaG4eW0
扱っている商品は一番多い気がする。ここじゃないと、希望するタイヤホイールセットが見つからんかった。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 14:14:03.36 BWXyZmx10
おまえら本当に不二子が好きだよなｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 14:40:37.52 n93rdMbI0
他のサイトも見たけどショッピングサイトとしては不二子が一番使いやすかっただけ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 20:36:54.58 gMEKxjXT0
みんな大好きＨ野タイヤの方が安くね？
メールで聞けば取り寄せてくれるし
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 02:38:35.41 rHmAzlBN0
ブリヂストンのタイヤワックスはいいと思うんだけど
このような使い方でよいのでしょうか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 09:53:30.58 qSuQkDqU0
説明ビデオ見て理解できないとか
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 18:11:33.07 XPGD6XwE0
噴きかけるだけでいいのか
めんどくさがりにはいいよな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 22:15:25.46 x5XqNyWE0
タイヤが綺麗になればホイール汚くなってもいいってやつはぶっかけろ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 22:27:34.62 T9sJyIgi0
>>512
連絡が無さ過ぎるからな
入金しても知らん顔
入金確認即出荷の商品ならまだしも、納期未定で半年近く放置プレイとか
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 22:40:47.76 ypITvzzZ0
評判良い安ホイールのお薦めは？
フジコちゃんで国産タイヤより高値のKUMHO ECSTAって
評価は信頼できるの？技術的に追いつかれたって事なの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 22:52:59.59 utXvehwC0
>>518
個人的には自分の命を預けるタイヤに韓国メーカーなんて、ありえないけど
評価を鵜呑みにするなら、それはそれでいいんじゃない？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 23:11:26.17 T9sJyIgi0
>>518
ベンツやBMW MINIの新車装着タイヤに採用されてる程度の信頼性はあるんじゃね？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 23:14:34.16 MWQ3swZ+0
半島タイヤって高いよな
どうせリスク負うなら大陸のでいいや
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 23:22:20.32 ypITvzzZ0
スマホと同じになるのか、性能だけで語れば有り
街乗りレベルなら安い韓国製で頻繁に取り替えるのも有り
18インチ以上の
国産を2年で消却するのはキツイし
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 23:30:15.20 T9sJyIgi0
日本だろうと韓国等のアジアンだろうと高いのは良いし、安いのは悪い
まぁ結局価格なりってことだな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 23:30:28.88 NRWGvqrs0
重いかパワーのある車じゃなかったら半島製でも十分だったわ
タイヤなりの運転すればいいんだよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 00:35:00.08 y2uIivc90
半島製より台湾製の方がまだ信頼性は持てる
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 02:48:53.26 k3hxwn2x0
アジアンの最大の泣きどころは劣化の速さ。すぐに履きつぶす人ならコスパ高いけど。
雨の日滑りまくりのも有るから注意かな。
高速をリミッターカットして飛ばす人は速度記号に注意。
普通ならZRが当たり前のサイズでもHで210km/hまでだったりするし。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 06:29:42.68 omy2aUzx0
クムホのエクスタって貨物DQNが引っ張る為に使うタイヤじゃねーか
表記サイズよりも細身だからフェンダーに当たらないとか言ってるけど単に表記が仕事してないだけ
バランスもクソもない
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 22:11:13.20 bgltutOW0
扁平タイヤで、軽量ホイールよりも重い方が乗り心地よいの？
細かい振動が減るとか
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 22:41:05.34 omy2aUzx0
>>528
一応はそう
でも扁平だとどんなホイールでも乗り心地はゴツゴツするしそもそもホイール重量の変化は普通に乗ってる分だとまず感じない
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 23:17:28.16 /BKEIbQe0
>>528
サスのセッティング次第
純正でベストになるようにセッティングされてるなら良くなる事は無い
偏平になればタイヤによる吸収も減るしな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 00:06:30.90 5K3I+r5S0
>>529,530 ありがとございます
純正205-65？/16 →225-40/18 と2cmほどのローダウンサス
タイヤ+ホイールで1本約1kg増しています。
大きめのギャップやうねりはいい感じですが
荒れた路面でのガタガタ、ゴツゴツ感を抑制するには
ホイール、サス、ショックをどう詰めて行くのが良いか？
軽量ホイール＋ショック強化でしょうか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 00:14:35.37 DcjXVsCF0
それは偏平である以上解決しないぞ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 03:07:36.63 hFnlAlzW0
225/40-18じゃねー
ある程度仕方ないよ
引っ張ってたら尚更
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 07:04:01.02 7hhGzt1kO
保守
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 11:42:51.32 YZXJqtiwi
一般道では60前後の扁平が乗りやすいな
片肉107ｍｍ～113ｍｍぐらい
都会のいい道ならこれより薄くても良いのかも知れないがね
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 11:50:30.73 7TAgM4IO0
都会は都会で首都高の継ぎ目で衝撃がドッカン来るから
結局60でいいっす
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 12:14:30.40 0EQ5DnhN0
SUVとかの70扁平になると乗り心地はイイけどヨレが気になるよね
慣れるまでは高速の緩やかなコーナーなんかが気持ち悪い
インチアップして60扁平になったらその辺りの不快感もなくなるしラインナップも増えるから60扁平は便利
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 12:53:12.43 xcuoo5CV0
>>512
フジコは楽天のポイント20倍狙い。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 17:39:37.04 FrJSMwwl0
>>531
約135mmあったタイヤの高さ（＝ほぼ空気という衝撃吸収材容量）を33%削って、鉄よりも衝撃吸収能力の低いアルミ合金に置き換えたわけだ。
足周り弄って数%改善したところで、体感的には元の状態とは比較にならない。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 18:09:12.96 Xhzk/eMd0
俺本当は205/55r16なんだがわざと205/60にしてるわ
多分乗り心地いいはず
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 21:24:01.76 hFrnbwn+0
タイヤの適正を考えればそうといはいえない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/18 00:06:36.26 /DsqsetK0
運転車と同乗者では乗り心地の尺度がかわるでしょ
40扁平ばかり乗ってきたらゴッンも不快でなく安心感に変ったり
60扁平のコーナークリップで不安感で躊躇ったり
同乗者はゴッン音よりもロールとスキル音にビビル
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 02:17:46.05 9OV6C8xB0
普通の人は60履いてもタイヤ鳴らすような走り方しません。
頭悪い軽乗りが履くような155/35-17を単体で見たときはマジでビビった。
こんなもんで走れんのかよ？って。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 15:31:45.66 GdmulQx90
走れるのか？とは思わないけど
組めるのか？って感じ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 15:52:46.58 8OLjtT1D0
>>543
安物乗りならそれが普通の感覚なのか？
方向性の違いですかね
軽っていつから車ジャンルになった？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 16:15:22.46 D0irNXCQ0
シテ―サイクルのタイヤと同じ類でしょうｗｗｗｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 20:33:21.66 FK8/iPex0
ああいうのってゴム板でしょ？
パンクしないからいいよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 03:10:59.30 VCq9x5Sm0
ゴム板の方がマシだろうな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 03:35:20.62 7Et41KNj0
ニュービートルに20インチ位のタイヤ履かしてる知人がいたけど、
左折でコンビニとか入るために歩道の段差超える時は右側に
はらんで角度付けて最徐行で真っ直ぐ段差越えないと一発でバーストするって言ってた。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 08:15:09.95 /DdsgXb00
だいぶ昔に聞いたことだが、公道で使うにはタイヤ断面高は最低 80 mm は必要ということだった。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 10:23:39.15 Z6uj2VDi0
そもそも扁平タイヤを日本のボコボコ道路で履くなんて自殺行為
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 19:13:09.54 /DdsgXb00
日本の道路をボコボコと言ってるようでは海外は無理
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 19:18:32.78 rOrS3ulXi
海外の市街地は路面の繋ぎ目とかの段差が酷いな
あと市街地からちょっと離れた田舎道・・・
それ以降は平らな感じだったなぁ
交通違反で捕まって、わけわからず外に出たら
銃抜かれたのはいい思い出
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 00:43:40.19 QjsajxSP0
エコフォルム131 14インチ買ったけど、国産じゃないのね…
何か、異常に値引きしてくれたからラッキー！と、思ってたら中華だった。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 07:35:27.58 p03sC8JA0
小径ワンピースはほとんど海外よ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 13:20:09.49 yWc6QgjNi
中国製であのスポークの細さって大丈夫なのか・・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 14:37:39.10 bn7uqrPM0
ブリヂストンブランドで売るということは
どこで製造してようとブリヂストンが責任をとるということだ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 16:57:22.16 z6NRkrzDi
AEON「せやで」
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 18:33:16.69 mayuUxkr0
理研「当然だな」
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 21:27:16.48 mg9ny6FJ0
ガソリン値下げ隊「ウフフ」
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 23:58:10.58 IdqCz1Hp0
>>556
設計が日本なら大丈夫よ
スボークが折れるほどの巣が入ることはまずない
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 09:42:21.56 GYhkQvfg0
中国製の一番不安なのは
正規の材料をきちんと使用しているかだな
あいつら安いからってすぐ規格外の材料に手をだしやがる
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 11:52:38.21 p4YqcdNU0
いま国沢先生が安心安全の安ホイールリストを作ってくださってるから
ありがたく待とうぜw
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 16:27:04.06 cXpAPRoz0
>>552
欧州の歴史ある都市だと石畳の道がかなりあるからな。
565:376
14/04/22 19:16:31.17 yTjD+UvF0
>>564
自転車レース観てると石畳の道が凄いなって思います
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 23:26:49.57 bqBRo+k50
>565
雨が降るともっと面白いんだけどな
URLﾘﾝｸ(fuzi-t.blog.ocn.ne.jp)
567:376
14/04/22 23:56:44.10 yTjD+UvF0
>>566
おお
自転車の反応がこの板で返ってくるとは嬉しいですね
自動車のタイヤで海外のメーカー見てうわってなったのは自分だけではないと信じたいです
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 00:10:20.15 WNbGK89H0
ミシュランやコンチネンタルは自転車タイヤも製造している
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 20:45:03.70 +Y8eRbmw0
そしてコンチの方が、ミシュランより評判がいいというｗ
自動車用と逆だね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/24 10:05:22.70 jgOItet70
コンチは日本の湿度に合ってない気がする
溝はあるのに硬化して割れる
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/24 12:59:23.98 HqqatvIR0
そもそも日本で売る気ないんだからしょうがない。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 03:20:02.13 YdNwYAf50
調べてもよくわからないので教えてください
純正サイズはタイヤ205/60R16、ホイールが6.5J/オフセット50なんですが、純正サイズでホイールのみ変えたい場合は、インチアップ/ダウンなし、オフセットが適合サイズであればそのまま純正タイヤは組めるんですか(6Jとか7Jでも車検対応でいけますか)？
本当はホイール/タイヤショップで聞けばいいんでしょうが、田舎なもので近くのお店がVIPカー用のやんちゃ店ばかりで、インチアップしないなら変えないほうがいいっすよ、と言われて結局よくわかんないまんまなので…
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 03:39:09.00 9RVl7rWr0
>>572
インチアップしないならかえないほうがいいっすよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 03:47:25.68 /HoKWNoC0
タイヤがはまるなら問題ない
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 05:28:54.23 STbHmHln0
>>572
組めるよ
車検も問題なし
ただ、アルミ変えるならタイヤもついでに買った方がいいと思うけど…
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 13:04:24.61 8hgROJ330
やんちゃな店ワロタ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 13:51:43.01 AtAngHqSi
インチアップするならブレーキキットも付けて大きくした方が良いですよ
って言われてタイヤ・ホイール・ブレーキ大口径化で60万持って行かれた知り合い居たな・・・
しかもそのブレーキキットって自動車メーカー純正のブレンボキャリパー流用で
ショップオリジナルとか謳ってる意味不明な穴あきローターっていう・・・
こういうの20年ぐらい前にバイクで流行ったろｗｗｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 17:27:57.00 cCHuV/Gc0
バイクは今でも穴あきローターが一般的だろ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 19:00:06.58 aUgmMjoji
キャリパー流用の話じゃね・・・
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 19:25:33.95 dStEeQ8L0
インチアップする本来の目的は、ローターやキャリパーのインチアップであるから、その店は間違ってない。
ちいさいキャリパーとか、小さいローターが見えてるなんてクソダサイから。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 20:13:09.12 b7E+5GmV0
これを思い起こさせる
URLﾘﾝｸ(el.jibun.atmarkit.co.jp)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 21:00:43.27 SqqY4lLV0
インチアップの本来の目的（）
小さいローター・キャリパーがダサいって完全に見た目だけの目立ちたがり
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 21:35:03.48 SqwKKsnn0
RAYSの57C6というホイールでギャラリーに出てくる2枚目のフィットが履いている
サイズやオフセットの詳細って調べる方法ないかしら？
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 22:04:00.81 /HoKWNoC0
マッチングに無いの？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 22:12:59.53 +rkMqYPZ0
>>583
出展デモカー以外のサンプルは、はめ込みの画像処理だったりするから実際履いてるかどうか怪しかったりする。
履けるサイズはマッチングで分かるんじゃねの？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 23:13:01.05 ixVoWroG0
>>583
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
マッチングではリム幅7.5インチ、オフセット+42となってるな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 23:20:00.53 STbHmHln0
>>583
そのままレイズに聞けよ…
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 23:33:37.77 SqwKKsnn0
小さめなインチ数に見えるくせ妙に彫りが深く感じてたんですが
はめ込み合成といわれるとそんな気がしてきました。
適当な問い合わせ先が営業所の電話番号くらいしか見つけられなくて
聞いてわかるかな・・
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 23:40:32.46 5KZq8Shu0
トップページを一番下までスクロールすると・・・
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 23:41:48.91 LDBXU6n90
自分で聞けよ
子供じゃないんだから
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 23:43:42.83 SqwKKsnn0
>>589
これは見逃してました。
申し訳ない
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 09:17:16.41 s8V8oZIQ0
>>583
トヨタのGz?といいこーゆープレデターみたいな顔流行ってんの?
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 09:38:15.95 IGX6P98q0
流行ってはいないと思うけど、メーカー側の気持ちも考えてあげた方がいい。
どこの会社もそうだと思うが、上の人間が今までのじゃダメだというから仕方なく今までとは違うデザインにしてると思う。
どうせ自分が買うわけではないし、かっこ悪かろうがなんだろうが、自分が仕事したという実績があればいい
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 12:44:38.66 e2BL00EF0
>>593
擁護するふりして、逆にトドメさしてないか？ｗ
ＦＩＴなんて現行のデザインにGOを出した奴のセンスを疑うが、確かに目新しさを追求しないと
だめなんだよね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 13:36:49.38 ZAvMGurRi
ホンダのハッチバックは常に雨漏りの危険性がある・・・
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 16:15:40.47 s7pxEihS0
ホンダに限らず最近のハッチバック車はトヨタでさえ雨漏りするからな
コスト削減なのは分かるが削りすぎ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 20:05:49.26 DxRpxNym0
suvに似合うアルミってどんなのでしょうか？
御教授お願いします。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 20:15:14.11 boaR2xuN0
漠然とSUVと言ってもクロスオーバーや都市型SUVなんて呼ばれるものから無骨なデザインのものまで方向性が全く違うからな。
せめて車種くらい限定しないとレスしづらいと思うが。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 20:16:58.58 mPy10a5V0
SUV ホイールで画像検索して好きなの選べ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 20:52:03.69 9Nn4XH3N0
ラジアルタイヤとバイアスタイヤって引っ張りタイヤにした場合どちらがより危険なの？
やっぱゴムが軟らかくて元々同じサイズだとバイアスより広いリムが要求されるラジアルのが引っ張っても危険は少ないのかな？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 21:47:53.24 s7pxEihS0
どっちも危険でFA
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 21:58:11.13 boaR2xuN0
>>600
どちらにしろ適用リム内なら問題ないし、適用リム外なら危険だな。
どっちが危険という話ではないと思う。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 00:47:26.83 D7q8Dt680
13Jに235履いてるけど質問ねーよな？
じゃあの
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 05:12:58.72 AhfbD4jP0
13Jで引っ張りなんて樽が転がってるみたいでカッコ悪い
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 12:12:45.41 FcV8yLax0
ホイールガリって布団に包まって泣いていればいい。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 16:18:53.82 Zs22HEY/0
>>592
流行ってるんだろうなあ。
プレデターというより単純に虫に見えるんだが、はっきりいって気色悪い。
こういうのを見ると心が洗われるな。
URLﾘﾝｸ(xn--eckxcza6htb7513cnjckz5f.com)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 17:04:07.31 wC4w8ubs0
>>606
グロ中尉
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 09:25:52.16 IOyjsTFe0
フジコちゃんから発送メールキタ！
予定では６月入荷＆発送だったのに、まぁ早い分にはいいか
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 10:33:43.12 coY/L/Ki0
何買ったん？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 12:36:26.99 IOyjsTFe0
ミシュランPS3＆某ホイールセット
ホイールは名前を出すと『中華ww』とフルボッコにされそうなので勘弁w
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 13:09:09.10 4AS3UcS/0
中華ww
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 16:06:15.27 gRRJn4MC0
まぁ、今は中華じゃないホイールの方が珍しいくらいだな
かく言う私も中華でね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 10:53:25.53 oVa1cloe0
私もスタッドレス用は中華だ
表向きはイタリアメーカーだけど
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 11:18:43.05 5496pDJR0
そうだな。スタッドレス用なんて錆びなきゃなんでもいい。
某純正アルミは錆びて穴だらけになったことがある。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 15:40:00.44 6KZUyxjJ0
ハブリングって付けた方がいいと思う？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 16:27:25.61 nbI6HwbF0
あればあった方が良いと思う
タイヤ交換の時センター出しやすいしカチッとしてるのがわかる
無くてもセンターは出るしナットが確実に締められていれば
ホイールとハブの摩擦でボルトにせん断かかることはないから
心配いらない
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 20:35:52.20 6KZUyxjJ0
>>616
レスどーもです。
あれば付けようかと思うけど、合うサイズ(72.6→56)が見つからないのよ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 20:38:00.05 qlChfhkT0
いまブレを感じないなら要らないよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 20:47:43.15 6KZUyxjJ0
ホイールが届いたばっかでまだ履いてないんだよね
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 23:26:45.68 1WgpuMIi0
>>615
機械的には、位置決めの精度を出すのは本来ハブ孔の役割であって、
ボルトは固定するためのもので位置決めをするためのものではないので、
ボルト孔の位置を合わせたからといってセンターが出る理由はない。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 23:44:57.26 X43xNd6E0
とはいえ大半の社外ホイールはテーパーナットでバカ穴だし
ハブリング付けなければ問題だとは言い切れない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 00:54:14.46 LucuHMRC0
>>620
一世代前のスズキは欠陥品ということですね？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 01:04:24.08 l1zfqkqk0
>>614
俺の軽トラのスタッドレス用中華アルミはクラック入って終わった。
軽トラ3台に使い回し、そのホイールでガタガタの圧雪を20万キロは走ったから天命を全うしたと言えるか。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 02:19:04.31 DKPiGL1F0
>>621
ホイールの振れや偏心などはすべてハブ孔を基準に決められ検査されているのであって、
ボルト孔はただ基準円付近に開いているというだけだ。
もちろん製造工程では何らかの基準があるはずだが（そうでなければボルトが通らない可能性がある）、
しかしボルト孔を基準にして何かを測るということはない。
タイヤバランサーもハブ孔で固定して測定するので、ボルト孔の位置は全く関係がない。
事実は以上であり、それからどう考えるかは勝手だ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 09:13:45.13 2/DppVp80
>>622の言う通りだし
フランジプレートでバランスとればセンター基準ではない
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 10:48:47.42 0SY+p61r0
>>623
(-人-)ﾅﾓﾅﾓ
>>610の中華男ですがきのうモノが届いたんて早速取りつけて走ってみました
ハブリングは手持ちのが使えるはずだったんだけどホイールに合わせて見たら気持ち緩かったんで却下
８０～１００ぐらいで走ってみたけどブレなかったんでこのまま行きます
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 16:19:37.72 wLoqJqFy0
BBSジャーマニーCSのサイズに17インチ7j4穴って存在しますか？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 21:05:51.38 LucuHMRC0
>>620
ボルト穴でしかバランス取りできないプジョー純正アルミは永久にセンターも出ないしバランスも取れないということですね？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 22:44:43.10 EuAZCSjX0
>>627
無いな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 08:40:46.42 H17dvG0k0
てす
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 19:29:22.82 e7k98L/g0
最近の車って昔に比べてホイールのサイズ大きすぎだろ（特に最近のマツダ）
出力も高くないのに１８とか、ブレーキ小さいし
タイヤ代高い→アジアンに流れる
雪が降るか降らないかの地域で保険としてのスタッドレスも買わない→
雪降ると立ち往生、滑って事故など
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 19:33:40.28 0MOUl/Q/0
スタッドレスはインチダウンしろ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 20:29:32.11 7hw9AVXf0
スタッドレスってやっぱり多少なりとも偏平上げた方がいいんだろうか？
それよりも太さの方が大事なのかな？
今年から雪国に赴任したから詳しい人教えてぷりーず
車は先代のWISH
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 20:35:01.56 eJv77FAs0
余計なこと考えず純正サイズでOK
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 20:41:38.36 j3ZCFkOp0
軽量ホイールスレの馬鹿が居たｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 21:04:10.92 7hw9AVXf0
純正サイズで良いのか！
サンクス
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 23:23:07.32 /SqSbLTG0
自分はずっと純正サイズ派なんだけど、外径変わらないならタイヤの太さとかは自由にしていいんですか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/06 02:03:16.72 16XTI/7W0
車体からはみ出さないなら別に構わんよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/06 12:05:07.25 3il65/UV0
>>633
多分、黄帽子や自動後退etcで冬タイヤ＆ホイールセットを買うことになるんだろうと思うんだけど
クルマに合うホイールが常に在庫アリとは限らないので早めの行動がオススメ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/06 13:13:21.55 zTaZRv0E0
スタッドレスならインチダウンしたいな。軽いし、安いし。
スタッドレス買いに行った時は言っても無いのに初めからインチダウンで見積もり取られたよ。
インチダウンするつもりではあったが金無いように見られたのがショック。
実際無いんだけどｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/06 13:15:47.37 oC8+xlOr0
>>640
いやいやw
普通落とすよ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/06 17:40:39.80 9nX2MQWd0
ブレーキに干渉してインチダウン不可な車種とか、
LTタイヤでインチダウンできない貨物車以外でスタッドレス用にホイール買うならインチダウンするよね。
夏タイヤをインチアップしてて、余った純正ホイールを冬用にする場合はもちろんインチキープになるけど。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/07 18:41:16.35 sydjyUas0
>>640
純正サイズの在庫がなく、在庫があるサイズで見積もられてるかも
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/07 19:00:13.94 pms6pNLT0
タイヤ ホイール持ち込みで組んでくれる店探してるんだけど、パーツワンってどう？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/07 23:17:01.59 EmczcSI50
寺持って行くのがいいんじゃね？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 14:48:03.34 QLAOGBE50
>>644
ここ数年、ここばっかり。問題ないよ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 17:55:09.59 sWHg6tNv0
>>645
>>644じゃないけどデラで2000円で交換できるって言われた。
タイヤの処分とかきいてないけどみんなどうしてる？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 18:54:59.70 zHkq8drK0
644です。
パーツワンで交換してきました。
処分なしの諸々で8000円程で交換出来ました。
>>647
2000円って一本の値段でしょ？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 18:56:23.86 2E86UYlT0
タイヤ交換した後ってある程度走ったら自分でボルト締め増したほうがいいの？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 19:15:50.15 vKOX1pI80
>>649
ナットの当たり面に塗装してある新品はね
それ以外はみんなやってないでしょ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 19:41:16.86 W9pK+3K70
スポーツカーや外車なのにアジアンタイヤはやめよう
な。見栄はって買ったけど金なくてけちってるの
見え見えだから。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 21:18:45.06 O0YziyKe0
>>651
半年で交換するからアジアでいい。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 22:40:18.93 r+FVIP9L0
中華ならともかくタイヤなんて性能のいいもの使うか
安くてそこそこのもの使うかだろ
どっちを選んでもタイヤメーカーは決まってくるわけだが
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/08 23:57:03.99 sWHg6tNv0
>>648
４本の値段だよ。タイヤホイール込みね。
処分はたぶん１本５００円かな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 01:40:47.74 r30OeGYl0
アジアンでもフェデラル595-RSRみたいにそこそこの評価があって、練習用にガンガン履きつぶすならいいと思うけどね。
国産ハイグリップで真っ平らに綺麗に減ったのが付いてるより、
溶けた痕のあるRS-R付いてるスポーツカーの方が気合いを感じるわ。
タイムだけなら半島のインチキタイヤとか。ハイグリップ風だけど中身はSタイヤとか、
スリックタイヤに一本だけ溝入れて自称Sタイヤとかw
そのタイヤで出したタイムは認められないけどね。
俺は筑波分切りしたぜ！とかとりあえず言いたい人向け。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 03:14:34.03 ERlD94670
>>651
スポーツカーの場合アジアンの方がタイムが出るし値段も高いんだが…。
クムホの700＆710とかは、日本製のポテンザとかネオバより2割前後高いしむしろブルジョワ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 08:19:45.98 k+JCuaYJ0
偏平タイヤに限って言えば
最近のアジアンタイヤのそこそこの性能を
一回知ったら日本製なんてもうアホらしくて買えんよ
別にタイムアタックするわけでもないし雨でもちゃんと止まる
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 09:04:31.68 gjKljBsF0
あの値段でそこそこの性能最高とかいいながら
ヒュンダイには乗りたくないとかいうわけだから
タイヤはアジアンなのがばれにくいから
ということ？
街でstiでホイールとかは一流品なのに
アジアンタイヤだったりするとがっかりしない？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 10:42:02.56 ERlD94670
>>658
クムホの700＆710の方が高価だから別にがっかりはしないな。むしろなんで街中でそんなの履いてんだよとは思うが。
単価と磨耗の速さを考えたら日本製の2倍以上の値段だしな。
逆に日本製でも安物タイヤだとがっかりする。結局、タイヤの価値しだいだろう。
アジアンとひとくくりにしてる時点で無知過ぎる。それにタイヤと違ってヒュンダイは一つとして高性能の物はないだろ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 10:43:15.60 0gFg3TQm0
アジアンでも支那朝鮮企業のは使いたくないな。
タイヤに限らず試作品等にはある程度品質良くてもそれ以外(市販品)は手抜きが多いし
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 10:52:12.38 d9fT9K8v0
半島製が一番要らないかな
たいして安くもない
ちゃんとした日本製か大陸製の二択
フジやクラフトで売ってる銘柄なら若干の信用もあるし
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 10:59:53.03 oAgSadbZ0
S2000で595rsrぱっかり使ってるわ
595の17インチってマイレギュレーション設定してミニサ走ってる
ただ、595は一回熱入れると次のサーキットでは食わなくなる気がする
結局コスパあまり良くないような
マイレギュレーションをz2にしようかと思案中
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/09 11:09:58.74 ERlD94670
今までネオバ08使ってたけど、今Z2★使ってるがなかなかええよ。
ポテンザは糞だから速く新しいの出せ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/11 17:33:28.81 u1gbHxjT0
レアマイスターのアルミってどこで作ってんの？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/11 19:57:17.97 FiOXG/VS0
色々
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/12 10:07:14.65 n8St1BcU0
245/35R18のタイヤに、8.0Jのホイールは無理がありますか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/12 11:21:19.37 rAFdNHdd0
余裕
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 00:52:11.43 sbQPlLQI0
見た目は悪いけどな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 06:45:00.64 jz4ZUADp0
そんなことないw
俺はそのサイズなら11Jでいく
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 08:04:44.22 +vdkBqbM0
215/60R17のプライマシーLCがヤフオクに出ていて、プライマシー3と迷ってる
カカクコムでLCの方が高性能という評判を見たのですが、にわかに信じられなくて
誰か背中を押してください
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 09:26:51.61 ueMfPF720
プライマシー3を買いなさい
672:666
14/05/13 11:35:08.71 cXsxKuHl0
>>668
やっぱり少し貧弱な感じになりますかねえ…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 14:26:28.44 7rUfnj4E0
プリっとパンパンになったタイヤも嫌いじゃない。
むしろかっこよく見えることもある。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 17:22:21.48 6B92SrAH0
>>670
快適性だけならLCの方がいいかも知れないけど、その他の要素は全てPrimacy3の方が上なんじゃないかな。と今LCを使っている俺が書いてみる
LCはサイド丸いし、ビバンダム君が目立つから嫌な人は嫌うと思うぞ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 20:08:13.24 jFBBsMUI0
タイヤのブランドなんて見てる人は1割いないよ
いいタイヤはいてても「ふーん」ってレベル
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 20:23:32.70 +vdkBqbM0
>>671
>>674
ありがとうございます
でも、意見が割れましたね
快適性が優れてるということは、乗り心地と静粛性が優れてるということですよね
LC側に傾きました
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 22:05:54.14 Y3L0A1Is0
9でちょい引っ張り
85でちょうど
8でちょいもっちり
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 22:27:17.26 1U6iwohD0
195/55R16のタイヤを履いてるんですけど乗り心地無視して履くならどのサイズがいい？ホイールは16インチ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 22:30:42.31 aiGI1YN50
そういう質問多いけどお前が何を重視したいのかが分からないんだよな
見た目なのか性能なのか
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/13 22:50:35.70 iQ2TF0hR0
常識的には8.5か9だな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/14 00:19:50.41 tuAFljlh0
>>678
『乗り心地無視して』で、何を求める？
求めてる条件書かなきゃ。
俺は315/40R16なんかカッコイイと思うけど、そういう答えが欲しいわけじゃないでしょ？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/14 01:54:25.24 CIHKxvvH0
これ以上脳にダメージが行かないようにサイズは買えないほうがいいと思う
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/14 07:47:01.02 VVvNn3sT0
>>676
バランス崩してでも快適性に振るなら、LCよりC1Sの方が良いよ。
LCでも静粛性に関しては、国産上級コンフォート指向製品にまったく歯が立たない。
684:666
14/05/14 10:46:25.68 ackGxyB40
>>673,680
ありがとうございます。
>>677
わかりやすいです！
イメージ通りでした。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/14 21:58:56.97 QvUoTLGk0
>>683
レスありがとうございます
が、サイズが見当たらないです
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/14 22:40:44.72 53nhAHTU0
C1Sは良いタイヤだけど
30とか35の人が使うのに適してんでないかい
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/15 16:48:26.17 qQfUY3jc0
オロジックってどこかのスレで話題になってる？
サイズ比率が大きく違い、サス調整も必要で、
単純に履き替えることはできないそうだけど。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/17 16:12:42.56 5bxyLTgL0
全く話題にならんだろあんなもん
細い分だけ耐荷重も無いし
径も大きいから何らドレスアップ用として流用には使えない
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/17 16:40:22.98 R4r4c/YI0
純正でオロジック採用車が出てきたから、それの交換用でしょ。
無関係な車なら話題にする必要もあるまい。
アイディアは面白いし、技術的には良い物だとは思うけど、
個人的にはそれ用のドレスアップサイズが出てくるのが怖いかな。
国内メーカーは安全上作れないだろうから、中華メーカーが形だけのを作りそう。
既に軽自動車用の165/35R18の実例もあるし。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/18 10:44:25.52 JLr0BDoG0
>>687
発表された当時は多少は話題に出たが現状99％以上の人には関係ない話だしな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/19 23:11:05.04 EAUFgQol0
MAVERICK 405Sの19×8.5Ｊ インセット41ｍｍ 5Ｈ-114.3を検討してるんだけど
車高ノーマルだったらはみ出ますかね？
車種はスカイラインNV36 250GT FOURです。
お店の人には5ｍｍクリアランスあるって言われたんですが
スペックタンクで見た感じだとはみ出ちゃうんじゃないかと思いまして
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/19 23:18:51.77 +LwXouxm0
リムははみ出ないと思うけど
リムよりタイヤの出る分は知らん
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/19 23:33:29.46 EAUFgQol0
ありがとうございます
リムだけならはみでないんですね
タイヤは235/40か225/45にしようと思ってました
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/19 23:34:49.59 RxSpVeQu0
ミシュランのタイヤ買って1年後に車買い換えてしまった
結局タイヤが無駄になった
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/19 23:36:43.19 RDbvEPLn0
なぜ履き替えなかったのか
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 01:10:43.76 Ilvqu34v0
車好きの神様教えて！
レクサスNX検討しています
ヴァージョンLだと18インチになります
インチが上がると静粛性と乗りごごち落ちますか？
ヴァージョンｉだと17インチです
Ｌの方が豪華ってイメージあるのでそちらにしたいです
静粛性や乗りごごち落ちるならｉにします。どう思いますか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 01:17:30.05 cFbGiS8f0
試乗すりゃいいよ
そのほうが早い
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 02:13:23.70 Z1Gq9Fyt0
タイヤサイズで豪華って。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 04:24:30.13 xdZwYB9+0
>>696
つ試乗
タイヤサイズで足回り代えてる可能性もあるから一概に言えんよ。
>>698
恥ずいなｗ
装備が豪華ってことだろう。Lとiじゃ内装が違うからな。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 05:30:00.85 R2lljbrt0
純正の大口径はそこそこの値で売れるからインチダウンすりゃいい
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 11:21:41.99 olwGxLg70
>>696
レクサスってイメージだけ
いらないならHHに売ればいいｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 16:34:28.25 xdZwYB9+0
同じ車種なら購入時に寺でホイールだけ17インチにグレードダウンとかできるんじゃねの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 17:04:07.76 myxeuPZz0
逆パターンで大きくしたい需要の方が多いだろうしねえ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 21:23:58.35 Ilvqu34v0
たくさんの神様達、ありがとうございます！
実はカタログ買い狙っているので試乗はしない予定です
早く乗りたくて試乗してからだと半年待つのがつらいんですｗ
今はヴァンガードで18インチなのでこれよりは悪くならないだろうと、
勝手に決めつけることにしますｗ
神さまありがとう！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 22:24:09.21 cFbGiS8f0
タイヤよりも足なのに・・・
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 23:07:17.83 fg+e8jtR0
タイヤの適用リム幅の範囲内なら､タイヤサイズとインセットは同じでリム幅だけが違っても特に問題はないのですか？
ディーラーに適用リム幅の範囲内でもタイヤを引っ張るのはオススメしないと言われたのですが
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/20 23:19:07.00 VJZBzBAu0
問題は無いけどリム幅広げたらはみ出す車もあるしね
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 10:41:57.72 5++BGxpN0
フィットハイブリッドに無限のアルミホイールつけたいのですが、ホイールのサイズが16×2/1インセット55に標準タイヤ１８５／６０Ｒ１５は入りますか？
カタログにはアルミホイールの推奨タイヤサイズは１８５／６５Ｒ１６なんですが、無理ですか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 10:47:31.12 OjrtLygPi
無限のアルミってNRかい？
NRだった場合、15インチですら糞重い
16インチなんて考えたくないぐらい糞重い
それでも入れるというでおじゃるか
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 11:20:28.55 5++BGxpN0
XJなんです
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 11:37:26.00 1uUnYjFL0
16のホイールに15のタイヤは付かん
伸びないよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 12:23:44.93 xZAUgek10
test
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 13:12:13.96 /F6bD52h0
なぜフィットなのにダサダサの扁平にするのか
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 15:17:50.47 bjqNxTQ70
標準+1インチぐらいなら好き好きでいいだろ別に
16インチのＸＪが糞カッコ悪いのは別にして
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 15:22:16.66 fv4Tj2dX0
フィットはまず糞ダサいバンパーの穴塞げや
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 15:25:15.99 T3evPKSHi
雨漏りなんとかしてくれよん
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 15:25:21.33 NSQb5u1d0
フィットで15と16どっちが格好いいですかって
一般にアンケートしたら16なんじゃねえの？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 15:35:10.40 T3evPKSHi
ホンダのコンパクトカーって薄いタイヤ履いてちょっと足回りを硬くすると
雨漏りを促進させるイメージがあるんだよな・・・
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 15:44:40.92 C0xt5uW60
dc2乙
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 20:16:37.34 Q1gUea7e0
そんなにサイドが薄いタイヤってカコイイか？
バランス良くないと思うけどな。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 22:02:18.60 UppbI0y40
6Jx16+46 114.3-5Hのホイールなのですがどのサイズのタイヤがオススメでしょうか。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 22:13:17.77 y/M01Shc0
車もわかんないのに答えられんよ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 22:31:28.91 UppbI0y40
>>722
>>721です三菱のランサーセディアワゴンのラリアートってやつです
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/21 22:59:33.44 poHw0XMR0
標準サイズも書かずに？
何で後だしなんだよ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 00:15:42.97 7ynK+hhi0
純正サイズで良いだろ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 11:20:55.98 K9NKhrOD0
>>723
純正装着の標準サイズ195/50R16でいいんじゃないの？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 13:43:51.70 O1/lOWOk0
こんなスレいらないな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 13:57:41.48 AgQSWs1O0
ホワイ？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 20:24:57.49 1v8mckhr0
15x7Jに履かせるタイヤ考えてるんだけど
165/45と165/50の引っ張り具合って結構違うかな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 20:44:49.58 kGZJjkGD0
GRS182のクラウンに19インチのホイールを装着予定です
F8.5J +45 R9.5J +45の設定です
タイヤサイズを245/35R19を4枚通しで装着を考えておりますが
ノーマル車高ですと装着は難しいでしょうか？
出ヅラ等もわかりましたら教えていただければ幸いです
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 21:18:20.91 o+eeo9Q90
>>730
ド定番サイズだからちょうどぴったり付くと思うよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 21:41:40.51 kGZJjkGD0
>>731
早速の回答ありがとうございました
助かりました
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 21:48:46.72 o+eeo9Q90
>>732
タイヤのメーカーによってははみ出たとかそこまで全部はわからんよ
参考程度に
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 22:11:46.82 RUTseSY00
195/50R16の純正タイヤの種類があまりなくて195/55R16にしようと思いますが、何が違うのでしょうか
乗り心地・見た目の代わりなどありますか？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 22:35:30.29 o+eeo9Q90
直径が違うから普通はサイズを変えない
205/45R16なら径は近くなる
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 22:39:13.99 KILRnk8H0
日本には鍛造ホイールの生産設備(工場)を持ってる会社って、
BBS・レイズ・エンケイ・TWSの4つしかないって本当か？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 22:57:21.13 t/KKuFbW0
>>734
直径が2cmデカい、ホイールに対するタイヤの厚みが増してぼってり感が出でて車高が1cmあがる
同銘柄なら50よりも55のほうが乗り心地は良くなるかもしれないがタイヤのグレードによって硬さ
が違うから別銘柄では一概には言えない、速度メーターが実際の速度よりも微妙に遅く表示される
インチアップ計算機でググって色々検討してみ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/22 22:59:18.54 o+eeo9Q90
>>736
エンケイは無い
三社
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 00:05:56.20 nhXZliP40
マキナイゾッタって国産ですか？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 00:27:12.80 aAGZKnj10
ＢＢＳジャパンはどうだっけ、＞鍛造
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 05:46:35.82 JNRrMjV00
BBSも持ってない。持ってるのはワシマイヤー。
まぁグループ企業みたいなもんだが。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 06:33:21.81 povFKrEt0
つーか小野グループがBBSを持ってるんだなｗ
買い取って破綻しちゃだめだろ・・・
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 07:03:30.09 sAazSCDL0
今はワシマイヤーがBBSジャパン
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 09:21:50.73 vEqx5IPZ0
>>741
ワシマイヤーは破綻騒ぎで無くなってる。
3社が統合されてBBSジャパンになったから、今持ってるのはBBSジャパン。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 12:52:24.21 wVsXwZ5S0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 16:37:57.09 vEqx5IPZ0
>>745
不正確で情報の古いうぃきなんて見なくてもオフィシャルにソースあるだろ
URLﾘﾝｸ(www.bbs-japan.co.jp)
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 18:55:18.30 j5OqvF9x0
ある国内メーカーの工場見学したことあるけど、鍛造のプレス機が動いてる所は感動した！
刀鍛冶みたいに何度も打つのかと思ったら、超高圧で一発なんだね
メーカーによるのかも知れないけど
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 20:42:07.09 IHoBwFH90
一般的に物作りはみんなそうだぞ・・・
刀にしたって手打ちで鍛えるよりも機械で計算してプレスできるならそっちのほうがいい
ただプレスは費用がめちゃめちゃ高いのと金型セッティングを考えるとそうそう簡単に使えるもんじゃない
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 21:34:53.56 povFKrEt0
手打ちでホイールを作るとは違うだろｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/23 22:56:54.83 GIG3ACga0
>>747
鍛造も材質によって違うでしょ
昔住んでた所に自衛隊に納める刀で有名な会社があって刀はもちろん古式ゆかしいハンマーで
作ってたけど大型の部品とかは14，000ｔのプレス機でハンマーが落ちてきて鍛えてたよ
もう落雷かと思うくらいの音で感動したわ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 12:02:43.86 WatKAO6V0
アルミは割れたり溶けたりするから
鉄の鍛造みたいな勢いでは打てないよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:15:43.39 HD0ct0fw0
THE MAKING （１３４）自動車用ホイールができるまで
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:38:04.56 12ANaDu70
安全に対する意識低いよねコレ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 15:05:25.68 ffTfXeAQ0
10年以上前だからね。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 15:29:37.08 0azHpph80
中小なんて今でもこんなもんだよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 22:30:39.82 xlp6hGyu0
マルゼンの通販「ホイール＆タイヤセット」が安かったから注文
注文してから内側に干渉しないか不安になって、すぐに電話したらホイール変更を受け付けてくれた
あとで返品についてを見てみたら
「車検に通らなかったなどの理由では受け付けません」
まぁ通販だから当たり前だけど、マッチング表に車両が載せてあるんだから車検通らないってのはどうなんだろう・・
ところで、マルゼン製のBADX バドックス エスホールド グランツ SEの耐久性は大丈夫かな？
安物ホイールはみんな中華製だからどれも同じかな？
タイヤ代を引くとホイールの値段が４本で１万円なんだがｗ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 23:12:00.89 PMKQRhbK0
車検はディーラーの自主規制とかもあるから
通る通らないに絶対は無いんだよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 23:27:58.50 b8Mb5UZi0
その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう 朝鮮校無償化マンセーするしかない――
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 23:29:47.34 E7FAbMtU0
何言ってるんだよ。サイズやインセットの変更ではみ出したり干渉するようだとアウトだよ
なんとかマークついたホイールでフィッティング大丈夫ならおｋ。自主規制とかねーから
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 23:36:16.39 PMKQRhbK0
>>759
そのはみ出しに関してうるさいディーラーがあるってこと
法律上タイヤは前30度後50度の範囲で収まってなければいけないが
9mmモールを許す許さないも現場次第だ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 23:49:02.71 4I0e2F8n0
>>760
自分の車でタイヤの前30度後50度に糸垂らしてかなりギリギリだったんだけど
見た目は少し引っ込んでるんだよね。
かなりピッタリにしてるよう見える車を結構見かけるけど
あれって厳密にはアウトなのかな？実は上手く収まってるのか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 01:02:45.51 sIsTZcNW0
>>756
微妙なラインだと数字上(理論上)はオッケーでも検査官次第でアウトになったりするからな。
スポーツの審判の匙加減みたいなもんよ
あとメーカーのマッチング表は車高落とす前提のサイズも適合可に入ってるから、それを知らずにそのままの車高で入れてアウトになる奴が居るんだろう。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 01:06:13.11 d+P1awVb0
>>762
許容範囲の数値も決められてるから適合しない場合確認すればいい
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 01:27:03.18 sIsTZcNW0
>>763
通販で実車合わせができずに適合の可否が確認できない前提の話でしょ。
適合しない後に確認しても後の祭り。純正ホイールに冬タイヤでも履かせて通せばいいだけじゃん。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 13:51:55.24 pgNH1mit0
>>756
マッチング表ってどうせ誰かが調べたものを結果だけパクったものでしょ。
間違ってても知りません。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 15:06:41.20 4Jt2Z8Zd0
>>760
>>762
なるほど ありがと
ググったら検査員次第ってとこもあるみたいね
>>764
純正ホイールをスタッドレス用にするつもりだったから危なそうだったらそうするね
>>765
マルゼンに問い合わせた時に、「イン側へ15mm寄せても大丈夫だった報告もあります」って言ってたから
店舗からのフィードバックもマッチング表に反映させてる可能性もあって難しい
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 21:43:43.71 JzDvwxGB0
Rotaってパチモンホイールメーカーから買おうと思うんだけど
オクにも出回ってないし、仲介破産で輸入するしかない?
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 21:59:17.02 AxBkUzu/0
レッツ 「rota broken」 で画像検索ゥ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 22:01:18.52 JzDvwxGB0
>>768
こりゃ酷いね
リムから折れるって....
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 09:31:12.07 TP4UekYe0
フジのサイトでホイール絞り込む時って車種選ばないとダメなん?
純正基準の無難なサイズしか表示されないから直接選びたいのだけれど
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 12:22:46.60 4cE+XD0O0
俺が３年前にフジでタイヤ買ったときは車種リストに入ってなくて
何もできなかったことを覚えている。
結局直接電話かけて注文した。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 16:56:16.32 h7giVEzl0
マッチングリストから選ぶなんてのは一番失敗のもとでないか？
今のホイールのサイズから計算して良さげなサイズ買うのが失敗しないと思う
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 18:17:58.55 vTwQXH5H0
どこにも干渉せず、車検も大丈夫なマージンがあるマッチングリストが失敗？
鬼キャン引っ張りツライチDQNですか？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 18:42:20.00 Lcs2Mkz80
タイヤ幅の表示ってブロックがある面だよね？実際のタイヤの一番太い所ってホイール側に寄るよね
（扁平タイヤは別にして）
ホイール干渉だけじゃなくタイヤの干渉もあるから、単純計算では無理なような気がする
今履いてるタイヤとホイールで、クリアランスを確認してからが確実なんだろうね
荷重をかけた状態（１G）とタイヤを浮かした状態の両方で
自分でやると指を入れて～って感じで適当になるだろうけど
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 23:25:30.14 784FNtsN0
リムガードが出るかタイヤの腹が出るかで違うから
引っ張りタイヤでフランジが出るやつが一番計算が楽
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/27 16:58:24.78 u2Bklbgd0
式に当てはめ計算の上で、カバーを外したりフェンダーアーチの折り返し部分まで削ったりしてる。
計算にプラスして、担当者のセンスの問題もあるみたいやね。
オレはAV担当でホイール担当じゃなかったから、その辺詳しくは知らないが。
接地面も狭くなるし、偏摩耗がもったいないからしないけどさ。
前車は常識的な範囲で車高下げて社外アルミ履かせて。ツライチまで出したけど。
フルバンプ時にこすった跡はあったねえ。
今のは、マッチングガイド内のサイズだから、なんの干渉もないな。
コスト面、精神面、乗り心地等を考えると、普通でいいと思うよｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/27 20:51:42.18 t2wDd+A00
>>756
俺は安いホイル付きのタイヤを買っててタイヤが減ったら
また新しいホイル付きのタイヤに買い換えてるよ！
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/28 17:39:21.00 0TiOnh96i
当時の海軍の艦船って南方方面で活動できるように何か対策してあったのかね？
あのクソ暑さに艦の歪みとかどうだったんだろうか
甲板で七面鳥焼けるとかあったのだろうか
謎です
779:756
14/05/28 20:00:24.82 bw7pza9B0
ＢＡＤＸホイール、ＪＷ・ＶＡ・ＪＡＷＡ すべて通ってた バランス取りもしっかりしてあった
激安の理由は期間限定送料無料ってのもあるね ２日後にネットみたら送料半額になってたｗ
本ＨＰでは常に送料無料だけど取り付け工賃とか別で取られるのね 楽天と比べてからの方がいいね
やはり勘は当たってたよ イン側へ１５ｍｍでもＯＫ情報はかなりギリギリだったと思う
ブレーキホースやＡＢＳが邪魔になってる感じ
次は純正ホイールにスタッドレスだけど、組み換え・廃タイヤ料金とか考えると持込みは結構高くつくね
埼玉在住だからマルゼンもフジも店舗あるんだけど店舗だとネットより高いのかな
>>777
楽天の送料無料の期間ならそれもいいね。早い情報が欲しいからメルマガ登録したよ。
だけど古いホイールやタイヤは買取店に持ってくの？０円引き取りのような気がするけど
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/28 20:27:57.28 PlJcPSno0
安いよね？
URLﾘﾝｸ(page24.auctions.yahoo.co.jp)
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/28 21:18:58.69 HQPiNQii0
BADXはマルゼンオリヂナルみたいなもんだし
強度面で心配するような事はないだろ
それからJWL VIA JAWA な
中華コピーだと刻印ごとコピーしてるから素人が見たって意味は無いけどね
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/28 21:54:20.99 7GbkE/IQ0
中華だと品質認定証のステッカーまでコピーしてしれっと貼ってるからな
なんでもあり
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 00:18:30.39 1D3MlDaT0
じゃあ激安ホイールで信用できるのはマルゼンオリジナルのBADXしかないのか・・・・・・
オートウェイやフジ・コーポレーションにもオリジナルホイールあるの？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 00:43:48.36 aiuHOD/g0
>>778
船体の半分が常に海水に接してるから実は思ったよりは上がらない。
直射日光の元での車内の方が暑いくらい。
と言っても司令部や電子機器精密機器等のある冷房完備の部屋以外は夏場は35度前後あったりしたから十分暑いけどな。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 01:02:54.78 USjewk040
それより迷走電流が問題なんだよな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 13:30:02.72 jK6U8iDW0
>>783
フジはレアマイスター
その他の安物も単一メーカーってよりは問屋のオリヂナルが多い
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 18:17:47.78 1D3MlDaT0
>>786
さんｋｓ
レアマイスターか
問屋のオリジナル 強度テストなんかしてないよね・・・
雑誌で広告してるくらいのメーカー以外は避けた方が良さそう
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 18:24:27.57 uE/bLhxJ0
おいおい…
日本の会社が企画したやつが強度テストせず売ってるわけ無いだろ
あんた日本人じゃないのか？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 19:52:34.36 1D3MlDaT0
>>788
ホームページも無いような問屋じゃないの？ 問屋は中華パチモンも平気で売るでしょ。
JWL VIA JAWAを通してないホイールを売ってはダメって法律もないんでしょ？競技用とか言って
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 20:01:16.79 1D3MlDaT0
バケットシートもそうだよね 車検対応なんて言ってないし
RECAROとかBRIDEのセミバケなんて車検対応とか歌ってる商品があるけど
実際は国土交通省が認めたわけでもないし
純正シート以外は車検ダメって言われることもある
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 22:49:55.89 TmJ/YNy20
＞純正シート以外は車検ダメって言われることもある
ないない
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 23:14:40.82 DsWGqRNx0
寧ろシートレールの方が問題。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/29 23:20:40.67 dUUNT38t0
布地が防燃だとかシートバックの裏がFRP剥き出しだとダメとか
一応基準はあるだろ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/30 01:45:07.27 WzB9Oi6/0
古い車なんかシートベルトすらなくても車検OKなのにね
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/30 10:47:28.89 Wj04vylA0
>>794
そりゃ、法治国家では法の不遡及という大原則があるからな。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/30 19:22:40.81 6hkSE95p0
平和に対する罪
A 級戦犯とは a 項（平和に対する罪）に問われた戦争犯罪人のこと。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/02 12:20:01.96 13lYFfhI0
横浜ゴム、クムホタイヤと将来タイヤの共同研究開発契約等を締結
URLﾘﾝｸ(www.yrc.co.jp)
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/02 21:33:30.40 ZAT8puxvO
【企業】横浜ゴム、クムホタイヤと共同研究開発や技術交換契約などを締結
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/02 22:08:29.33 i14JM2pP0
ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 22:14:12.31 bWWhqUQ50
最安のものから国産のホイールメーカーってあります？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/05 07:04:53.78 QHLX9Z6S0
日本語でおｋ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 21:01:59.14 RpNf66YJ0
すみません皆さんに聞きたいことがありまして、
普通のバルブじゃないタイヤに空気いれたいんですが、どうすればいいか教えて欲しいんです。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 21:11:36.84 RpNf66YJ0
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 21:40:43.01 a4J6U4/G0
よくわかんね。
バルブ折れてるとか
奥にズッポリハマってるとかじゃなくて？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 21:52:39.34 RpNf66YJ0
折れてるとかではないですね、キャップがあるんですがそれをくるくる回したら画像のような感じでして…
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 21:56:38.84 +fpCBF0e0
>>802
残念
タイヤ屋さんへどうぞ
フラットバルブ用アダプター取り寄せるか、普通のバルブに交換してもらえ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 21:58:10.22 hQ3S21SA0
エアー入れるためのエクステンションが付属してなかった？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 22:34:47.17 RpNf66YJ0
タイヤ屋かありがとう、普通のバルブに交換も出来るんですね！助かります。
貰い物だったのでついてこなかったんです_(^^;)ゞ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 23:13:31.59 nzb7LgeEi
普通のバルブに交換はできるが、ホイールからタイヤを一旦外す必要があるから
着脱工賃が掛るぞ。持ち込みだから割増料金だろうし。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/12 02:24:04.69 DRewjai20
アダプター買いなよ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/12 10:01:35.00 TykMsWwO0
メーカーわからないんで買えないんですよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/12 11:49:46.01 DFKhcUiN0
フラットバルブのアダプターなんてどれも一緒じゃない？
一部のBBSは専用かな？
エアバルブなんて規格品だから、だいたい使えるよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/12 15:11:09.18 v74U+xkN0
>>812そうなんですか！？
アマゾン辺りでフラットバルブ探して買ってしまえば早いってことですね、ありがとう
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/13 08:44:21.45 bX3UbH/+0
アダプターということ分かってるといいんだが・・・
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/14 13:04:59.18 FHG6dP/c0
ホイールとキャリパーの隙間が何mmまでなら大丈夫なのか知りたい
タイヤ屋でホイール変えたら
6mm程度の隙間にウエイト3mmを貼り付けた状態になってて
さすがに心配になってきた
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/14 13:39:55.49 5HSnrmbU0
ウエイトって事は縦方向でしょ
キャリパーとウエイトは1ミリも開いてりゃ上等
最悪でもウエイト外れるだけ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/14 13:49:27.62 FHG6dP/c0
>>816
即レスありがとう
そうか、問題ないのか
素人なんで、あまりの狭さにビックリした
次は見た目が悪くなっても埋め込みで頼もうかな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 19:46:32.11 ygq45mNo0
レイズのHOMURAが欲しいのですがタイヤ館やオートバックスに在庫ありますか？
あと良いなと思ったロクサーニって恥ずかしくないですか？ブランドとか詳しくないです
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 20:55:03.40 BZn96SDA0
2ちゃんで聞くことじゃないです。「自分で調べろヴォケ！」って言われますよ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 21:08:40.27 Wh7ALkJ1i
ホットスタッフとかエーテックって価格の割に軽いよね
超軽量とは流石にいかないけどさ
まあ、今となっては普通の重さなんだろうけど
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 21:34:47.27 BZn96SDA0
エーテックは有名ドコロにOEM供給してたりするくらいだから。
軽くて安くていいんだけど欲しいオフセットが無かったりする。
サイズさえピッタリならマジでおすすめ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 22:03:18.47 sp9C0guk0
>>818
大手の通販系か個人の有力店しか在庫無いよ
タイヤ館やバックスはリスクおかさない
632と書いてろくさーに
恥ずかしいかどうかは貴方次第
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 05:08:35.57 lYsxmBWl0
>>822
ありがとうございました
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 06:30:09.90 lYsxmBWl0
あとすいません
BBS GERMANYってドイツ製で性能耐久性は国産と変わらないと考えて良いですか？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 06:33:01.61 kj75xfAz0
ヨーロッパものは強度はあるけど塗装が良くないイメージ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 19:07:05.77 TwBrd0hz0
>>825
知らんかったありがとう
シンプルでカッコ良いのあったから注文する
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 19:11:34.16 mZU/maJ60
あとドイツのＢＢＳは基本的に鋳造ね。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 17:24:06.98 hYO8+UKci
PIAAから発売されるモトリズモS12いいな・・・
もしくはBSのCRS12でも良いのだが
悩む
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 18:13:12.92 E7+4mY2H0
12Sじゃねぇの？
良いと言うほどなんの特徴の無いホイールだとおも
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 18:30:29.45 hYO8+UKci
リーズナブルな値段でスポークの白ホイールを探してましてね
そういう意味での 良い でした言葉足らずですんません
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/20 12:05:42.36 0pZmMOHmi
午後はメンテ終了まで真面目に仕事しようかねー
爪楊枝の作り方のコツもわかってきたし
これ職人目指せるんじゃね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:31:23.75 yWjHIIea0
運搬車や農耕用のチューブタイヤをノーパンクタイヤにしたいんだけど
DIYでこれにTRYした人はいるかな？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/29 22:01:59.99 Ts1DZ+TS0
結構前に、フラットバルブについて質問したものです。
近くの黄色帽子で空気入れてもらえました。が、バルブ腐ってて結局ダメでした(笑)
交換するにも結構銭かかるしゴミになったよ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/29 23:18:16.65 Dl/SusJQ0
普通のバルブに変えればいいのに
まぁどうしても履きたいわけじゃないなら、ゴミでもよし
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/02 00:59:00.94 /AQyHohp0
ノーパンタイヤに空目
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/02 20:28:09.37 X9+u5x8L0
ノーパン+タイヤ
URLﾘﾝｸ(mylover.jerog.com)
URLﾘﾝｸ(268ch.net)
URLﾘﾝｸ(268ch.net)
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/08 03:03:28.27 FnVzYFFV0
BKのMSアクセラ用に白の5スポーク欲しいなと思って探してるんだけど、
OZCrono Evolution、ADVAN RacingGTみたいな感じなのでもっと他にないかな？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/08 03:28:51.31 6Qizhb4e0
>>837
URLﾘﾝｸ(www.rd-tanabe.com)
ＳＳＲのやつ。
マルチピースも可ならプロフェッサーＳＰ４Ｒもいいかも
あとＧＦ０１ってのもかっこいい