13/11/18 07:45:26.88 t7XzBKK90
>>46
冬用に15インチ買った@6000円
刻印はメイドインチャイナ
思ったよりは塗装や仕上げはきれいでバランスも良かった
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 11:41:13.15 XHNJcmyD0
俺もホットスタッフ使ってる
タイヤは低価格帯でもいいから国産メーカーにしたかったから予算の都合でw
俺は満足してるけどそもそも有名ブランド物を知らないから比べようがないがw
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 12:32:32.65 2ID/Xn8I0
幾ら安くても中国製には手が出せないな。
本当に安全規格に対応してるか怪しいし
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 12:46:26.82 XHNJcmyD0
それは然りw
しかし限りある予算でブランドホイールに大陸タイヤと大陸ホイールに国産タイヤでは後者の方がやや安心w
関係ないが大陸ホイールでブランドホイールにそっくりのがあるけどパクってるのかねw
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 13:51:47.20 jX8mh2yY0
製造が中国だとしても
企画設計、販売が日本の大手なら問題無いでしょう
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 20:48:44.37 340zBgbu0
ホイールの再塗装したことある人いる??
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 21:12:03.11 IkUlodeM0
URLﾘﾝｸ(nyuubiitoru.kuruma.at)
このHPの一番下の白ビートルに履いてるホイールのメーカー分かる方いませんか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 23:02:24.90 Pf6E5x+e0
>>56
暇だったから調べてあげたよ
それの名前はツ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 23:41:31.39 UfXhYjhT0
ギャルソンDAD
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 00:51:48.51 297Mrx4Z0
熱いスタッフ！！！
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 01:07:48.32 lretOnEs0
ＢＢＳ ＲＧのセンターキャップを交換しようと思うのですが、
裏面にある３本のツメをマイナスドライバーなどで押えれば
外すことは可能でしょうか？
何かコツがあればご教示下さい。
ｍ（＿＿）ｍ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 07:39:26.18 dfNIXmo+0
左手で六角を押さえ
右手の親指で３つのツメのうちの１つを押す
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 10:56:29.11 BwFOIgit0
中華コピーホイールは怖いな
rota broken で画像検索
63:56
13/11/19 10:59:12.20 W9dyGxSm0
>>58
ありがとうございます。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 12:47:29.67 ElcQkfiY0
>>60
裏から勢い良く棒(ほうきの先とか)で突けば簡単に取れるよ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 13:15:49.55 MLsNKlC50
漢なら掌を当ててぱん！と叩くと外れる。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 14:40:17.15 6b9MEZs90
RGは六角がプラスチックだから無理に叩くと割れる
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 22:51:32.10 lretOnEs0
皆様、アドバイスありがとうございます。
おかげさまで無事外れました。
これで洗いやすくなりました。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 18:08:06.63 /yv3odM+0
FUJIコーポレーションってなんなの？
2回も問い合わせしてるのに2週間も返事ない
一方、マルゼンは返事きたが過去にホイールバランスがトラック基準を超えてるアンバランスなホイルvバランスで送られたことがあるので
商品の信用性が…
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 19:34:02.24 4JPXDGfA0
トラック基準てなんすか
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 19:46:46.64 n/ECj3fs0
>>68
店に行って店員と話したら、絶対ここでは買うまいと思うはず。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 20:46:38.47 cE2e+JhL0
以前アップガレージの某店舗の作業員がタイヤの出っ張り(ホイールより外に出てた)をホイールの出っ張りと勘違いして説明してきた。
どれだけ適当な会社なのかを思い知ったわ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 21:04:35.31 /yv3odM+0
ホイールバランスのことだよ
通常は機械で０にするんだけど、最大で０．３以上狂ってた
０．３とはトラックの許容範囲らしいよ
乗用車で０．３のバランスで高速走行したら「グルングルングルン」と音がして不快だった
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 21:12:17.78 cxjN6BNl0
一昔前までは、タイヤホイールセットといえばヒラノタイヤだったな。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 21:13:46.54 4JPXDGfA0
ホイールバランスで0.3てなんすか？
グラムだといくつ？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 21:22:43.91 4mZM2ELhi
0.3グラム
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/22 04:00:05.01 oAQAW1PeO
マルゼンたけ～
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 19:16:26.87 7yG5nR0t0
話の腰折ってすまないが、WEDSのホイールって悪くない？
レオニスWXのBMCの19インチ考えてるんだけど、重さはさておきバランス取りにくいとか、塗装剥げが起きるとかそういう面を教えてくらはい。。。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 20:42:11.58 Y6OmVXK/0
ウェッズってエンケイだろ
悪いはずがない
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 23:14:00.80 TO47gQCq0
ウェッズはエンケイじゃない
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 00:04:25.91 mClANMle0
ホイールカバーのブーニーがとても大好きなのですが、一年で外れた何処かへ失ってしまいました…
他車への迷惑も考えアルミホイールを検討しているのですが、ブーニーのようなツルッとピカピカで丸いレトロちっくなアルミホイールってはやはりないものですかね…？
ホワイトリボンタイヤに合わせたあのです。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 00:05:08.53 9SpPsbGa0
ウェッズはエンケイもあるしタンエイシャもある
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 00:12:07.09 XNBE/06R0
ウチの嫁車のレオニス（NAVIA01）は1年経つけど塗装剥げとかは無いなぁ
WXはミラーカットだからなんとも言えないけど
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 08:00:24.97 +5e3aTFR0
アルマイトとかメッキでしかもピアスボルト付きのホイールをきれいに維持してる人は尊敬する。
そんな俺は塗装＆1ピースホイール。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/27 21:02:35.28 btp3v8220
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/27 21:19:35.58 qEtQ/oz40
>>82
そうかありがと。他の人もありがとう。
今年中には決めようかと思います。
ちなみにタイヤマンでBSのCRS111-r19×レグノで見積もって貰ったら33万いってワロタ。
わろた・・・
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 07:01:30.37 webm6gyhO
昨日初めてピレリタイヤを購入装着したが、タイヤ側面の△マークが着いてないから、ああっインアウト間違えて着けやがったなー！って思わずクレームつけるとこだった…。
店まで行って何気にピレリ見たら、△マークの表示じゃないのね…
グッドイヤーも△表示だから世界共通と思ってた…
恥かかんでよかった
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 15:31:32.89 RwyrH6iJ0
何度か書いた通りタイヤのチョイスが難しくなってきた。リーフの１６インチに標準装着されているのはＢＳ
のエコピアである。採用の理由を２年前に聞いてみたら、当然のことながら「転がり抵抗が少なかったから
です」。その際、私は「世界的に評価されているミシュランやコンチネンタルなど試してみましたか？」。
先日のこと。リーフの開発担当の方とタイヤの話になり「いろいろ試していますが、言われた通りミシュラン
は転がり抵抗小さいです」。リーフの電費の伸び悩み、タイヤだと考えているようだ。実際、フィットＥＶのミ
シュランや、デミオＥＶのヨコハマ（スカイアクティブ・デミオと同じタイヤ）の転がり抵抗は非常に小さいとい
う。
ある自動車メーカーの技術者に聞いてみたら、今や世界規模で見ればミシュランとコンチネンタルが双璧
で、ヨコハマも相当高いレベルにあるらしい。ＢＳは冷間時の転がり抵抗と、荷重変化多い時に厳しいのだ
という（暖まった状態で荷重変化の無いローラーテストすると悪くない）。話を聞くと面白いの何の！
スタッドレスタイヤも状況が変わりつつあるようだ。私も長年「ＢＳ一等賞！」だと思っていたけれど、水野さ
んはＧＴ－Ｒのスタッドレスタイヤにダンロップを指定した。ＢＳを含め（今まではＢＳとダンロップだった）さ
んざんテストを行った結果、ダンロップだけにしたワケ。御存知の通り水野さんって妥協する人じゃない。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 15:33:53.83 RwyrH6iJ0
ＧＴ－Ｒの場合、本当にＢＳよりダンロップの方が良いのだろう。雪道だって荷重変化を常時している。アイ
スバーンの定常評価だけで解らないことは多い。今年はすでに大雪降ってスタッドレスタイヤのテストが始
まっている。どうやらヨコハマの『アイスガード５』の評価高いようだ。転がり抵抗の少なさも魅力。
興味深いことにマイナーチェンジしたリーフのオプションカタログを見ると、スタッドレスタイヤはミシュランに
なっている。開発チームに「テストしたんですか？」と聞いたら「担当じゃないんです」。以前、リーフで雪道
の試乗会を行った時のタイヤはＢＳで、選んだ理由を聞いたら「性能的に最も優れています」でした。
リーフの標準装着がミシュランでスタッドレスタイヤはＢＳだったら納得できるのに。今や誰もタイヤ選びの
情報を教えてくれない。自動車メーカーも「大人の事情」で、不思議なタイヤチョイスをしてくる。信用できる
のは水野さんくらいです。私も情報だけで無く、実際にタイヤをテストしてレポートしようと思う。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 15:44:49.90 vQe+ihB90
随分と手の込んだ読んでも興味がそそられないコピペみたいな文だな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 16:39:04.65 RwyrH6iJ0
いいじゃないですか 話題もないことですし ちなみにコピペですよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 16:45:28.07 lgNk8NJS0
>>90
文体からすると、国ｼ尺センセ？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 20:37:36.48 pCwf2xPni
俺、冬のボーナスが出たらXSA04C買うんだ！
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 21:24:31.52 vQe+ihB90
盗難というリスクをお分かりで？w
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 11:32:26.47 rH5rrFes0
ノアＧ乗りです。
昨日、６カ月点検と共にタイヤ交換を依頼しました。
夏タイヤ：新車装着タイヤ＋純正アルミ
↓
冬タイヤ：ＧＹアイスナビゼアⅡ＋トヨタ純正ＢＢＳ（中古）
ハンドル操作がなんとなく軽くなったような気がしますが
これってやっぱりＢＢＳ効果？
ちなみにフロントはキャリパーに当たるとのことで、
５ｍｍのスペーサーを入れてもらいました。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 12:05:38.41 mTmTU9110
>>94
純正に比べ軽いからだよ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 12:54:54.59 j2R7nGvZ0
単純に空気パンパンに入ってるだけじゃないの？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 15:14:04.15 i3AVx+3Q0
>>94
一般的に、スタッドレスはノーマルタイヤより手応えは軽いよ。
それだけグリップが低くなるわけ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 15:53:16.44 ZE3iW6An0
みんな通販で買う派？
俺んとこ田舎なもんで、国産なんか価格倍もかかる
レグノGRV正月のチラシで安いと思って行ったら1本の値段だった。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 17:24:55.08 rH5rrFes0
>>95
やっぱりそうですかねえ。
>>96
空気パンパンってそんなにハンドリングに影響します？
>>97
全く同一寸法ですが、種類によって異なるんでしょうねぇ。
>>98
自分は安心料込と思い、タイヤ購入＆作業はディーラーに
お願いしました。参考にならずにすいません。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 18:37:17.34 KfDbWHYT0
>>99
空気圧上げればハンドル軽くなるよ。
あとスタッドレスも。
空気圧あげると突き上げも強くなる。タイヤの、衝撃吸収する分が減るから。
ちなみに一応燃費は良くなるハズだよ。
かと言って圧上げすぎると速度表示変わる危険性あるから適度に。
スタッドレスは、要は柔らかいから軽くなる。あとスタッドレスを1インチ下げたりするから、どうしても扁平率高くなるし、その分で更に柔らかくなるかと。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 21:30:53.23 VQ7DexGR0
90年代前半の古いBBSのパーツって品番分かれば今でも新品手に入るのかな？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 22:10:53.09 GE9mkOTe0
フジでタイヤ&ホイールセットを買ったら中国産アルミだった。 orz
一応JWL刻印入りだけど、自社ブランドアルミが安い理由はそういうことか
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 22:11:03.42 o61qtTTc0
【訃報】横浜ゴム、死出の旅へ ……………………韓国クムホタイヤと技術提携
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【経済】 韓国・クムホタイヤ、世界８位のタイヤ企業・横浜ゴムと戦略的タイアップ～グローバル競争力高める[12/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国企業と技術提携】横浜ゴム、クムホタイヤと技術提携協議に入ることで基本合意…省エネタイヤの開発などで連携へ
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
横浜ゴムが韓国・クムホタイヤと提携ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 22:59:42.13 rxLVCn+R0
>>102
何を夢見ているのか知らないが BS の SE-10 とかも中国製だぞ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 23:14:33.94 56E9HGxo0
中国製造が問題なのではなく
企画、設計、保証がどこの企業なのかを考えるべきだよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 23:15:00.33 kNrv4HuB0
>>103
マジか
ガッカリだ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 23:36:14.86 mlyirKiD0
法則発動だな。
横浜オワタ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 23:59:03.93 56E9HGxo0
ヨコハマが無くなっても俺はなにひとつ困らない
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 01:25:55.67 I3FknBkp0
クムホと提携ってヨコハマになんかメリットあんのか？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 01:34:34.82 B06Z2A320
次の夏タイヤはダンロップかミシュランにするわ
横浜結構好きだったのに、終わったな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 05:39:06.62 sVgtY5iD0
>>101
ヤフオクを徘徊して、掘り出し物を見つけてみては？
たまにタイヤショップなどがびっくりするような
商品出していますよ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/04 21:53:48.52 2me7Egl30
夏タイヤは既にミシュランにしたからいいが、冬タイヤが鰤一択になってしまう。
トーヨーあたりにもう一息頑張って欲しいところ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/04 22:40:07.24 kPI0uLUd0
toyoタイヤは水っぽい雪の地域には向かない気がするねえ
俺はスタッドレスはブリかダンロップかなあ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/05 19:17:50.77 TbBNgwFx0
URLﾘﾝｸ(mylover.jerog.com)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 00:48:42.75 XlwMdM3L0
warota
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 12:33:59.52 e6OAlyHr0
新しいいすゞの CM か？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 12:50:23.91 a1eA6M2v0
>>114
スピンターン上手いな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 13:05:46.28 8cl1pAfO0
街の遊撃手的なｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 15:27:50.19 r2FU49YF0
>>114
フィギュアスケートか何か？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 19:56:07.07 PESKXSLd0
>>114
凍結路面だと前車を抜く時にこんなになり易いね。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 13:27:31.81 /3bYNPrR0
最後が「CART」で終わるホイールメーカーかブランド知りませんか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 14:48:13.39 /3bYNPrR0
CARTじゃなくARTでした
BLACK ART です
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 20:30:46.83 aDdNflo+0
ネクセンN8000
235/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 21:06:43.34 2dn9JEx+0
グリップしないタイヤは摩擦が少ないから当然静かよ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 21:21:50.69 OvpR7HBK0
半島モノは絶対買わない
半島ので耐えれるなら大陸ので十分間に合う
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 23:59:32.30 MDrHQ0w90
タイヤは命を乗せるもの
そんな重要なパーツに、朝鮮メーカー品を好んで使うなんてありえないわ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 12:54:36.91 RYrse//e0
お年玉セールとかやるネットショップないの？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 18:54:15.37 aYvddpwS0
タイヤ館って、すごく高い？
ちょっとぐらいなら買ってみようかな
ブリザックしかサイズ無いし
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 19:20:39.30 mFrQUdU90
>>128
ブリヂストン買うならタイヤ館などの系列店は、実店舗の中では安い方だと思う
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 12:33:51.33 naRkwHyS0
>>129
了解
ありがとう
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 16:49:54.71 wxEi00IG0
このホイール何？って聞いたら答えてくれるような詳しい方いるかな？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 17:15:14.73 Kg0KwoZI0
>>131
画像で検索するのがはやいんじゃね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 17:45:25.90 N75tknjB0
とりあえず画像みてからだ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 21:25:56.13 77Wnzo6P0
メッキのメッシュもしくはスポーク系で
センターキャップが青のホイールってないですか？
高級感がある感じで・・・ 乗る車はハイブリッドアクシオのパールホワイトです
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/12 01:58:28.20 OcmuWEWU0
>>134
ワークのシュヴァートＳＣ４とかは？
センターキャップも青があるよ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/12 16:43:45.96 UCyCpAHL0
今、オクでmomoのホイール出てるんだけど、
BMWのE30にはかせようかと思うんだが、どう思う？
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/12 20:18:36.11 T8DW2Nes0
そのホイールPCD100 4穴なんだがBMWにはけるのか？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/12 21:27:22.09 HZuWjW320
E30は100の4穴だけど
ハブ径で１ｍｍ合わないことが発覚した・・・
がーん
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/12 21:28:17.11 VtZgZUL8P
インプレッサGHなんですけどブラックポリッシュでおすすめありますか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/12 21:41:58.74 OnQC414I0
E30のハブ56じゃないの？
ホイールがワーゲン用の57け？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/12 23:30:48.84 6zdCHhX10
model7を買おうか迷っていますが袋ナットの17mmなら専用ナット
ではなくても大丈夫なのでしょうか？現物を見てではなくオクで
購入したいなと思っているので相談です。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/13 10:30:35.13 8Hcwdcwj0
どこのオクで買うのかしらんが、ヤフオクみたいな一般人が出品できるとこならやめとけ。
メーカーでも警告されてるがパチもんが結構出回ってるし、中国製の基準満たせてないのがかなり出回ってるから。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/13 11:43:58.09 22DVoh7i0
ウェッズが作成した偽物ホイール動画見るとヤフオクで個人や怪しい会社が出品してるのはちょっと・・・
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/13 19:39:46.64 aYdc2vLi0
>>135
レスありがとう！見てみましたけど、なかなかいいっすね！
キャップはやっぱりメーカー直販ですか？無知ですいません＞＜
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/13 21:27:07.39 5MOXfMe0i
>>144
ホイールショップでお願いすれば変更してくれるよ。
他にもリムカラー変更とかできるし
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 13:34:47.77 wfo5iAmgO
LEXANIのR-EIGHTｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟが1つだけ外れて無くなったんだけど買えるとこ
ありますか？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 02:39:34.07 rQiEYTud0
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
ミシュラン、北米でタイヤ130万本リコール
大きめのタイヤだから日本にはほとんど入ってないだろうけど少し影響あるかも、輸入タイヤ販売店とかは何も言って来ないだろうけど
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 11:24:33.82 xRx5oRpb0
さすがのアメリカでもタイヤ幅はcmを使ってるのか。
225/75R16なんてcmとinchの混在だけどね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 17:29:24.18 MP5r8gex0
N6000は素直なハンドリングが気に入った
現在N3000から交換して1年弱
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 23:22:48.69 j2JNjLlS0
マルチ乙
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 02:25:31.35 cqkTIdnn0
これはいかがかな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 15:31:59.48 NjzL//Tn0
>>151
恥ずかしいナンバーが多いなw。
ちゃんとこれで岩場をガッツんガッツんやってるんだろうな。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 21:50:33.51 92r3WEja0
>>151
14秒ぐらいで出てくるビッグホーンの主と別の車イベントで話したことがあるんだけど、外周の大きいタイヤゆえか
最高時速はアクセル全開でも80ぐらいしか出ないんだとか。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 02:02:24.89 GKgEhi1R0
OPTIMO H426買ってみた
車はGD１フィット
安かったし乗り心地良いよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/09 15:22:59.38 uhBZuIZn0
ハイペリオンピノと似たホイールで7本スポークのはどのメーカーですか？
センターキャップは同色のロゴなしでした
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/10 19:20:22.62 Qp47a7AEP
ヨコハマS DRIVEを購入検討してるけど
ググると燃費の評価悪い。
タイヤのエコ指数（転がりAAAとかCとかのやつ）てメーカーによって全然違う。
S driveはCだしTOYO DRBもC。GOOD YEARは同じ価格のLS EXEがAておかしくね？
S driveとLS EXEだったら前者の方が転がるとも思えるんだが
S driveはそんなにうんこタイヤなの？
ウエットも高いS driveがCなのにLS EXEはB。
S driveのC-CとLS EXEのA-Bだったらみんな安い後者買うのかな
まじであの指数謎だ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/10 22:36:17.43 cSm3n+it0
転がるって事は逆にグリップしないって事じゃね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/10 23:24:34.32 xjGjuHKe0
Sドライブってスポーツタイヤでしょ
燃費気にするなら買わなきゃいい
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 01:56:35.55 gJ5MSTA60
SドライブもDRBもドライグリップを優先しつつ他の性能もある程度維持したスポーツ系タイヤ。
LS EXEは燃費を優先したエコタイヤ。
比べるのが間違ってる。
エコタイヤ欲しいならエコタイヤ同士で比べなきゃ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 09:43:25.65 Cq4vlTjFO
GOODYEARで比較するならREVSPECだわな。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 09:07:51.17 yOWfpBqP0
60ぎのオカンがハスラーを契約してきたんだが、
「(´・ω・`)白いアルミが欲しい。。。還暦祝いに買って。。。」
との事。
老人が乗るわけなんで、安全性や耐久性を考慮して
韓国製とか避けたいな～と思うんだが、オススメありますかね？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 09:51:12.61 Zhr5hfTc0
しょうもない質問かもしれませんが、C34ステージア純正のアルミホイールを
AZR60ヴォクシィに取り付けても大丈夫なんでしょうか？
オフセットは見てませんが、ハブ径やPCD等は大丈夫なようです
このまま捨てるのももったいないのでスタッドレス用に使えないかとおもって
ホイールナットのテーパーが違うものがあるとか見た記憶もあるけど大丈夫なのかと思って。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 10:01:19.55 nllXtUB90
>>162
行きにくいとは思うが近所のカー用品店orタイヤショップで見てもらうのが一番確実な情報を得られるよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 10:05:23.89 AF3VlVSO0
>>161
白ならTE37ってイメージ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 12:45:33.35 dcZvYf2B0
>>164
レビンかと思った。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 14:46:22.90 QQFYoFD30
>>161
エンケイの競技用アルミホイールなら白いぞ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 16:46:20.26 VVuytouS0
>>161
BS のエコフォルムとかから選べ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 19:15:09.72 JojgQzso0
>>161
つ【アサヒペン】
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 19:34:15.77 EHkBwgxA0
>>161
スーパーr.a.p.
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 20:57:10.87 sA6PL+3m0
>>162
確実にはみ出る
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 21:12:52.89 kqx3ECef0
fifteen52 3-piece tarmacがものすごく欲しい。関東でオーダーしてくれるお店をご存知の方いますか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 22:09:08.52 kTQKyPCz0
>>162
FRorFRベースのAWD車用のをFFには履かせられないと思う。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 22:33:58.97 l8rDs1et0
そんなことはないだろ
FRだから必ずインセットが小さい訳ではない
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 23:48:23.05 HUOyckZA0
>>162
使えなくは無いかもだがノーマルだと車検不適合だろね。
10mm以上オフセットが違うからはみ出るっぽいね。
爪折して車高落として足回り弄るかしないと無理かもな。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 23:52:24.36 HUOyckZA0
>>162
調べてみたらオフセットだけじゃなくホイール幅も違うじゃん。
確実にはみ出るね、こりゃ無理だわ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 00:15:47.06 fevoBKir0
7j40なんてちょっと落とせば入るだろ
落とさないならモールでも貼っとけ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 00:42:43.32 xk/ossDs0
中古の純正ホイール捨てるのもったいないからってやつが落とすのに金使うとは思えんけど。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 06:59:00.25 QaGUARWn0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 07:34:50.19 /q5QgQflO
>>161
①解体屋なんかでPCDやオフセットや穴の適合する中古ホイールを購入
②傷があるならアルミパテで穴埋めや傷埋めしておく
③パテづけしたら二日待って硬化させる
④ホイールを綺麗に研磨しておく
⑤ホルツなどのホイールペイントで白く重ね塗り×5
⑥塗装面を乾かしてサンドペーパーでならす
⑦ならして下地を作った表面にクリア塗装を数回スプレー
⑧乾かしたら完成
ちょっと手間はかかると思うけどこれでOKだよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 11:27:22.38 F/u8PZil0
>>162
持ってんならとりあえずつけて見ればいいんじゃね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 12:55:27.16 7eMvSsiA0
>>179
どんだけ手間暇かかるんだよ
そんな暇はねえよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 14:10:55.12 /yjoayv+0
この工程でちょっととか変態の領域入ってるw
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 15:32:51.43 OXZP9x350
３があるかぎりちょっとではないな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/14 19:52:18.71 tImE8vIQ0
4と6の工程は時間相当掛かる
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/14 21:16:11.95 zA9j20rI0
>>161
エンケイのall oneはどうだろ。
ちょっと変わったデザインだけど、可愛い車には意外と似合ってたよ。
デザインも昔の製品を意識したみたいだから、年配の方には受けいいかも。
ポリッシュ加工が入ってるから厳密には白一色じゃないし、
ハスラーに合うサイズなのかは知らんが。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 20:09:16.57 XOms65FG0
これ何て云うホイル？ 安物？
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 20:31:40.09 BWt3ERv90
>>186
拡大しちゃったじゃないか。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 20:39:17.86 EWUnC7c80
>>187
見えないねｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 06:31:01.25 ZZ9+ifwU0
男だぞ？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 22:34:12.39 pcbM4Eos0
NT-03って廃盤になっちゃったのか また履きたかったなあ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 00:51:11.21 X5kOpIlJ0
GJアテンザにウエッズSA15R付け替えてスタッドレス履かせれるかな？
ちな純正が19インチだから17にインチダウンはするつもり
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 07:35:41.50 dgqdCgqjP
SA15Rいいよな。おれも買ってしまった
ところでホイール替える時にみんなはハブリングて取り付けてる？
要らない派と要る派が完全に二分しててどっちが正しいかわからん
なんとなく不要な気もするけど
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 07:48:39.24 xMxUaOU20
振れたら要る
振れなければ要らない
付ける前に要不要はわからない
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 13:42:24.70 vRm1l6S/0
正しく取り付ければ基本いらん。
頻繁に着脱する事もあって保険でつけてるけど。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 18:33:13.11 PS9tu+Tr0
>>189
血液型A型のゆみこです。ﾖﾛﾏﾝﾈ！
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 20:16:17.37 AVZ/FqS80
ハブリングは別に無くても大丈夫
もし付けたら固着に気をつける
そんなくらい
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 23:56:25.84 dgqdCgqjP
どうもありがとう
ハブリングつけるか結論は出ないな
車のハブ径60mmでSA15Rが65mmだけど
この程度の差ならハブリング要らないかなあ
だけど高速でぶれたらまじで嫌だ・・・
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 00:29:20.42 GVPk83m10
>>197
ピッタリじゃなきゃ意味ないよ。
固着は確かにしがちだけど、基本は付けるべきと捉えた方が
安全。なくても全く支障ない可能性は高いけどね。
５穴のナット一個なくてもまずはブレないし、大概支障ない
よって言われたら確かにそうだけど気分的にイマイチじゃない？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 00:44:49.51 v02VDRoK0
ハブリングなんて要らない
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 02:17:04.38 D4vdSi1i0
>>192の書き込みで初めてハブリングなるものを知った
装着率どれくらいなんだろ？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 06:26:44.35 KmZ7CYXo0
ハブ径が合っていればもちろんハブリングは不要（付けろといっても付けられないが）。
ハブ径が合っていない場合、正しく取り付け、ナット（ボルト）の緩みがなければハブリングは不要。
問題はハブ径が合わないホイールをハブリングなしで正しく取り付けられるか、
ナット（ボルト）が緩まないかということである。
欧州車のようなボルト留めの場合はハブリングは付けた方がいい。
ナット留めの場合はボルト留めより重要度は下がるが、
ハイパワー車の場合は付けた方がいいし、そうでなくても付けた方がいいのは確か。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 08:03:36.64 DOn1rFYxP
このスレでもハブリング要不要論は二分するんだね
ちなみに16インチSA15Rは4穴なんだけど付けなくてもいいですか？
カー用品で購入したときはハブリングについて何も言われなかった
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 10:08:13.20 CV9EXp7Y0
振れなければ要らないの！
走行中の荷重を受けるものではないから
取り付け時の芯だし効果しかない
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 10:18:48.40 Ayg/dUag0
俺もSA-15Rだ。ちょっと塗装弱い気がする。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 15:05:38.21 p0PaMQq70
>>202
二分はしてないと思うぞ。
必要ならつける必要でなければ着けなくてもいいって話だ。
車種とホイール等によってケースバイケースなんだからどっちが正しいってのは無い。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 16:30:19.45 1+FJATwz0
5mm差だから要らないのかなって発想からして
まったく理解してないと思う
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 20:48:04.93 TubZKIy30
>>206
198だけどまさにそれ。
ちなみに要不要は価値観の話になると結論がでない（タダじゃないので。）
ちなみにボクがお勧めしてる根拠だけど、基本適正なサイズのリングを付けて
安全性が低下すると言う説を聞いたことがないから。意見の別れた時は他人様
にはより安全な可能性の方を勧める。ん～優しいわワタシ。ヒヒヒ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 21:00:28.17 k8JbdoJV0
ハブリングがハブ側に付いたまま純正ホイールに戻して走ったバカを見たことがある
理屈がわかってないならむしろ付けない方が安全
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 21:17:09.83 zkSl8GdV0
どんなパーツでもさ、必要だとわからない、存在を知らない、そういうやつがつけるわけがない
ただそれだけの事
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 21:23:37.27 TubZKIy30
>>208
グラグラしながらも締めたのか。
スペーサみたいな感じ。
くわばらくわばら。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 23:09:33.31 dbh2aunD0
>>209
中古車買ったら付いてたとかさ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 22:38:34.32 XUZawiFn0
マイスターＭ１買った。
高いわぁ・・・初３Ｐだから大事にしなきゃ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 00:51:22.41 VHuuNNJh0
ホイール掃除に効くと評判のカビキラーとマジックリンを買ってきた
あした試してみる
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 11:55:10.25 E3hbjWCG0
うわあ・・・
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 21:28:28.71 rfosRVjm0
ハブなんて純正だってユルユルなのにね
振れるのはハブの問題じゃなくて
ハブボルトとホイールの穴が(PCD)が微妙に合ってないとか？
締め方に問題が有るとか？
ホイールが歪んでいるとか？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 21:37:47.49 SmM7RnqM0
>>215
>ハブなんて純正だってユルユル
俺はそう思わない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 22:46:53.27 J/FsNkkw0
ハブ径ピッタリは付けるときにしっかりしてるかんじがする
締めれば変わらないのかもしれないけど
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 00:03:36.80 oRVUcQW/0
>>215
オレのやつ結構キツイぞ
純正ホイールだけどスタッドレスと交換するたびに締まりバメみたいになってて
蹴らないと外れてくれない
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 04:17:20.33 JpKmX1ru0
>>215
いやいや、ハブ径とかPCDとかはJISで許容誤差とか規定しているから
普通はガタガタは無いはず。たしか0.5mm位の精度ですよ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 22:11:26.72 vSa5yxTg0
ホイールのハブ径は +0.5/-0 mm ですね。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 22:51:17.06 XzsljFFj0
SSRのMB01が素敵で発売を待ってますが公式Webにも掲載されず・・・
2013モデルはトラブルで発売がかなり遅延したようだしSSRは大丈夫なのでしょうか。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 03:13:11.36 NCfC+anxP
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
このホイールの詳細教えてください
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 03:54:43.59 NzsuN+sa0
画像が不鮮明過ぎて細部が解らん。
普通にce28の8スポじゃねの？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 03:59:28.01 NzsuN+sa0
>>222
ageて聞くなよ。マナーわりぃな
www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=CE28N8
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 20:21:08.23 YZHQwCEk0
>>221
代わりにプロフェッサーシリーズの軽用とか出してるし、それでなんとか・・・
ただスポコン同様にアメ鍛コンケーブ風の流行りが廃れたらそういうのはすぐ廃盤になりそう・・・
( ´･ω･` )僕はワークにします。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 20:25:31.08 0r4MjIQF0
CE28のブロンズやはりカッコいいな。
悩んでRE30にしたけど今でもCE28が気になる。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 20:40:31.26 z59I6DX10
ぐぐったけどどっちもダサすぎて笑えなかった
よくスポーツカーに乗ってる人がこの手のホイールはいてるけど価値観の違いなんだろうなぁ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 20:45:40.64 YZHQwCEk0
>>227
227的にはどんなホイールがいいのさ？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 20:47:36.01 NCfC+anxP
>>224
>>226
ありがとう。ここのスレ下げ進行です？気をつけますわー
>>227
燃費が良いのですよ。個人的にはホイールのでかい銀のDQN使用の方が嫌いだなー
僕もいい歳だからね、ああいったのはもう恥ずかしい
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 20:52:10.25 z59I6DX10
>>228
>>229の言うでかい銀のDQN仕様みたいなのが格好良いと感じてしまう。
単純に趣味の違いなだけだね。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 20:54:25.62 YZHQwCEk0
>>230
いや、俺も好きやし。問題ないでしょ。
今のとかVSXSのメッキだし
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 21:14:29.06 0r4MjIQF0
CE28、RE30がダサいと言われて軽いショックを受けている。
今どきMT車に乗ってるような人間なので価値観がズレてるんだろうな。
前に履いてたTE37も世間一般ではプゲラされてたのかと思うと・・・
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 21:21:27.67 z59I6DX10
>>232
ダサいというか本当に趣味の違い。
街で走ってる車で実際結構みかけるから人気あるんだろうなぁとは思うからね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 21:23:03.51 z59I6DX10
後、何故か若い世代からおっさんまで割りとみかけるスポークの全くない鉄板みたいなホイールとか本当に理解できない。
でも車好きの人とか雑誌では結構みるから自分の感覚とずれてるだけで人気はあるんだろうなぁと・・・。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 21:24:39.24 YZHQwCEk0
>>232
RE３０すき
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 21:28:16.57 NCfC+anxP
>>232
考えすぎじゃないかな、バニングに乗ってる中の人がヒョロガリなら笑われるかもしれないけど…
、逆にいい歳こいた人がイケイケのホイールはいてる方が痛いと思うけどな
あくまで個人的な感想
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 21:56:06.02 0KOPE7fb0
>>234
せつこ、それはﾃｯﾁﾝや、ｱﾙﾐちゃうで。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 22:05:24.85 9R7DbNJB0
>>228
鉄ちん
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 23:09:58.81 tK5H4Vwm0
>>237
いやたぶんディッシュの事じゃないか？
大昔良く流行ったよなあ
セダン系は猫も杓子もディッシュだった
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 23:51:45.64 yWF/x0tX0
スピードスターMK-Ⅰじゃないの
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/06 04:30:07.15 W42HKYez0
>>232
俺もいまどきMT乗りだがCE28は好きだがRE30は微妙。RE30なんかバランス悪くない？
RE30もサイズ減って廃盤まじかって感じだから欲しい人は早めに買っといた方が良いかもね。といっても、もう18インチしかサイズないけど
>>229
前後のスレ見てもほとんどがsageてるからね。
スレに限らずageて聞くと、手っ取り早く答え知りたいからageてる自己中な奴と思われるからやらん方がいいよ。
ageて質問する奴には答えないって人も多いしね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 00:47:59.80 TSvR8UTm0
>>239
おおむかしいうな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 01:43:57.44 gtoQRLSu0
軽量系ホイールとドレスアップ系ホイールでジャンル違うんやし、どっちのジャンルが好みかってだけでしょう
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 03:31:27.74 q2cPXPTf0
ミニバン全盛だから今はDQN系ホイールの天下やな。
スポ系はガチスポ車位しか。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 18:39:49.24 hDmFC8tQP
ドキュン系ホイールだとどんなのが定番で人気なんだ？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 07:57:48.59 4LwtCC5O0
定番から大きく外れてるからDQNなんじゃないの？
数年で履いてるのが恥ずかしくなるのがDQN系
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 08:51:16.42 4j2GN4kBP
とくにメーカーはなく見た目のみって事か
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 09:16:15.23 4LwtCC5O0
今どきはRaysからもDQNデザインは出てるから。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 10:22:39.38 Azr/oUpL0
スポーツ系のサイズがどんどん減り、DQN系含むデザイン重視は豊富な時点で
どちらが売れているのかは明白だわな。
むしろデザイン重視が定番で、スポーツ系が異端とも言える。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 12:13:36.86 4j2GN4kBP
人目を気にして好きなものを履けないなんて嫌だけどね
例えるなら芸能人やEXILEが気持ち悪くない認定しないと好きと公言できないワンピ厨みたいな感じか？
ドキュン系のホイールで売れ筋みたいな奴の画像ほしいな
見た目良ければ購入したい
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 20:02:25.18 2LyqDYCY0
>>249
でも、自動車ショーやオートサロンで発表される新作はどれもスポ系中心だからな。
安物やどこが造ってるか解らんような物はＤＱＮ系で、鍛造やらマグジュラみたいな高価なホイールはスポ系と住み分けがなされてる。
貧乏人＝ＤＱＮ、金持ち＝スポ系ってことなんだろう。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 20:08:31.04 sjRnQkiG0
スポ系は日本製が最高峰だが
ラグジー物は所詮アメリカ製のパクリデザインだからな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 22:13:52.50 Azr/oUpL0
>>251
>新作はどれもスポ系中心だからな。
んなことない。
デザイン系専門メーカー、ブランドもあるし、当然それらはデザイン重視のホイールを発表してるよ。
興味もってないから調べてないだけでしょ?
>安物やどこが造ってるか解らんような物はＤＱＮ系で
>>248さんが書いてるけどレイズだって出してるし、エンケイ等の大手メーカーだって
自社で出さないだけで他社ブランド向けに製造しているよ。
興味もってないから(ry
>高価なホイールはスポ系と住み分けがなされてる
所謂DQN系にも1本十万～数十万って高級ホイールもあるけど。興味な(ry
あんた、単に自分の興味ない物を見下したいだけだろ…
貧乏人、金持ちって出てくるあたり、金銭面のコンプレックスもってそうだね。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 22:14:14.15 5nIGyCbx0
>>251
それはない
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 22:49:51.90 2LyqDYCY0
>>253
>デザイン系専門メーカー、ブランドもあるし、当然それらはデザイン重視のホイールを発表してるよ。
具体的にどうぞｗ
>レイズだって出してるし
その両方出してるレイズがスポ系を中心に出品してるわけだが。
今回の目玉はZE40とウルトラだったわけだが。
>貧乏人、金持ちって出てくるあたり、金銭面のコンプレックスもってそうだね。
自分がコンプレックス持ってるからそう思うだけじゃね？
実際鍛造やらジュラやら金かかるのが多いから全体的に高価な物が多いわけだが。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 23:42:49.71 Azr/oUpL0
>具体的にどうぞｗ
高級安物関係なくデザイン重視系会社を、今年のオートサロン出展社から適当にピックアップすると
M'z SPEED、WALD、Carlsson、G-CORPORATION、トピー実業、MONZAあたりか?
面倒だからいちいち全社調べてないし、出展してない企業もあるだろうな。
出展はしなかったみたいだけど、レーベンハート(旧タケチ)も今やデザイン系メーカーだな。
昔は軽量な競技向けホイールも出していたけど…
>レイズがスポ系を中心に出品してるわけだが
「安物やどこが造ってるか解らんような物はＤＱＮ系で」のコメントに対し、「大手メーカーも
DQN系作ってるぞ」って返しているのであって、どちらが中心かなんて問題にしてないんだけど…
>実際鍛造やらジュラやら金かかるのが多いから全体的に高価な物が多いわけだが。
DQN系にも高い物はあって、必ずしも貧乏向けではないと言っただけで、
別にスポーツ系が高い事を否定しているわけじゃないんだが…
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 01:01:49.38 bhbtH5A/P
どちらか見下す発言するから荒れるんや
ワンピ厨ことキョロ充はええ加減にしとけ、ほんま
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 01:06:01.99 mKgxUaEI0
一般人から見たら純正以外のホイールに付け替える事自体アホ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 01:12:11.06 jU7+j8Eo0
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 05:42:08.59 KPVshZpD0
>>256
>面倒だからいちいち全社調べてないし、出展してない企業もあるだろうな。
見ても無いなら言うなとｗ
>「安物やどこが造ってるか解らんような物はＤＱＮ系で」のコメントに対し、「大手メーカーも DQN系作ってるぞ」って返しているのであって、どちらが中心かなんて問題にしてないんだけど…
それはお前さんが文盲なだけ。大手メーカーがＤＱＮ系造ってないなんて一言も言ってないがな。
だから『安物や』と言ってるだろ。レイズとか大手でもＤＱＮ系の安価な鋳造品は造ってるだろ。
>別にスポーツ系が高い事を否定しているわけじゃないんだが…
売れ筋の価格帯による差があるから住み分けができてるって言ったわけだが。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 06:50:21.56 EjNfzWSK0
まだ続けんのかこいつ…
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 07:48:33.92 pzosmr3M0
基地外はしかとが一番
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 09:01:52.32 OcpI/2ExO
ﾜｰｸｴﾓｰｼｮﾝCR極が気に入っています。これってDQNﾎｲｰﾙじゃないですよね。車は旧型ｾﾚﾅ ﾊｲｳｪｲｽﾀｰです。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 09:31:54.82 Yp7NfGfS0
>>261
朝っぱらからそれに反応するお前も大概…
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 12:01:47.10 sxvpn7fT0
>>263
車がDQN
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 12:05:47.44 7p63ye8F0
>>263
カタログとかのカッコイイ極は１９インチのディープまたはウルトラディープテーパーじゃないとあの姿にならないから注意が必要やね。
１８インチ以上で履けばカッコイイよね極。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 16:39:51.12 Lg/lCDoc0
ミニバンなんて安物で充分。
変にカッコつけたもの付けるとメチャメチャ頭悪そうに見えるぞ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 16:41:55.09 xQXDbJgj0
誰も見てないよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 17:58:44.27 VCuMV2eX0
社外ホイールの中でもエモーションって比較的安価に手に入る気がするけどねワンピースだし。
それこそレアマイスターとかと比較すれば高いほうかもしれないけど・・・
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 18:12:57.18 Yp7NfGfS0
軽くもないし、何の変哲もないただの鋳造品だしな。
スポーツ系の鋳造品に多いマットとかフローフォーミングみたいに金かけてないし。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 18:41:50.30 VCuMV2eX0
>>270
たしかに。そのぶんデザイン自由度が高いのかも。Ｄ９Ｒとか。１Ｐなのにやたらとリムあったりとか。
安くて太いはそれだけで需要あるだろうけど
性能なら間違いなくＴＥ３７ＳＬとかのほうがいいんだろうなぁ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 07:06:36.61 T15k8qxb0
26歳だけど97年～06年ぐらいまではそこらじゅうでこの、
水色の17マジェスタが履いてるようなクロームで深リムのホイールが流行ってたよな。
それからまったく見なくなったけどね。
今でもこんなのだれかがセンス良く履かしたらまた流行ると思うけどなぁ
スーパーカーみたいでカッコイイよね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 07:09:33.78 hEXPPfFp0
>>270
>>263が挙げてる極だったかでフローフォーミングやってなかったっけ?
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 07:15:52.91 fT80HQ5Q0
>>272
マジェにはハマるんだけどね。アメ車風な車なら。
あと、２０インチを超えるサイズがなかなかないのと、11Ｊマイナスオフセットとかじゃないと凄みが足りないんよな。
けど、こういう流行りって周期があるしまた流行るかもね。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 07:22:51.22 fT80HQ5Q0
>>273
ホントだ。WFTってそういうやつなんだ・・・
Ｄ９Ｒはやってないんだね・・・
ワークさんごめんなさい
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 07:28:01.77 dFEfJ65M0
>>272
タイヤとれそうだなｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 07:36:25.71 T15k8qxb0
>>245
街中で注目を浴びるようなセダンが好きな16乗りの俺から見ると今は、目立ってイカす
ホイールは殆ど無いね。だから俺には詰まらないよ。
今現在、新品で手に入るので言えばクレンツェのバズレイアぐらいかなぁ・・・
これの19インチでメッキで深リム仕様にすれば鳥肌物だね。
昔はトラフィックスターDTSやヴィエナのクラージュやソブリン
ワークのLS305やLS105それとレーベンハートのLD1あたりはド定番だったよ。
メッキだと光が当たると綺麗で目立ったわぁ
どれも女ウケ凄かったｗ
今でもヤ不億でLS305やLD1などは19インチのメッキとか中古で安くよく出回ってる
よ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 07:48:54.98 fT80HQ5Q0
>>277
バズレイアすき。
トラフィックスターはRTSがすき。
コテコテのVIP系は今少ないもんなぁ。
エクイップはまだ売ってるけど高すぎるし
レオンハルトはビューゲルとかまだ買えるね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 16:02:47.16 tC5Q1T2K0
クレンツェの深リム系はどれも好きだけどバズレイアはなんともなぁ。
古臭すぎてダサく感じる。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 01:31:16.84 yp05eSZY0
VIPホイールは確かにカッコよいの昔はあったけどそういうアルミが似合う車は維持費掛かるのばっかりだから乗れなくなった奴が
増えて、この手のアルミが売れなくなって流行らなくなってしまったから、経済性のある落ち着いた中高年が乗るアルファードやレクサスや
最近のクラウン乗ってるような人が好むような落ち着いたVIPホイールが今の流行
なのか・・・
それか、グローバル化してるためか海外の流行なのか・・・
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 01:38:42.37 yp05eSZY0
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
出来るだけLoディスクにしてリムを深めに取らないとこういったアルミは良さが出ないね!
フェンダー叩き出したりキャンバーも相当寝かせないとだめだと思うけど。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 02:05:29.47 yp05eSZY0
>>272
17が履いてるのケルベロスⅢだな
でもさ、この手のホイールはすごい太くしてクロームとなると燃費が偉いことになるなｗ
型落ち車だと特にｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 02:24:03.65 zcJWQxf60
色で燃費が変わるのか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 05:17:14.99 AJe/dZv80
クロームはマジで強度落ちる
クローム用に下地のアルミを厚くしないといけない
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 08:48:13.41 S7nWyRPA0
>>284
？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 06:24:00.20 exglmdaW0
HOMURA2×5S早く発売しないかな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 11:54:58.19 xavMw8710
ホイール買いたいんだけど、
19インチで5本スポーク、軽い奴を教えてください＞＜
鋳造鍛造問わず、値段は１本実売～6万程度で
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 12:20:42.05 veqoau6/0
>>287
アドバンレーシングならギリギリ実売６万くらいかと
５本っぽいでいいならWORKのエモーション極がもうちょっと安い。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 17:23:52.01 0SCFYXrN0
極ならもうちょっとどころかドカンと安いでしょ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 21:15:50.97 BbSsz9RT0
ID記念カキコ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 22:41:04.43 QP82n5TI0
>>287
ADVAN GT www.yokohamawheel.jp/brand/advan_gt/index_jpn.html
SSR GTF01 www.rd-tanabe.com/lineup/gt/gt_f01/index.html
鍛造物のこの辺がお勧めだが19インチで実売6万以下だと厳しいな。7万出せばいけるけど
鋳造品なら実売3万～位でいける
GTV01 URLﾘﾝｸ(www.rd-tanabe.com)
ENKEI ＲＰ０３
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 09:09:44.95 qDIL7FJyI
ちょっと質問。
今冬用にRSβ塗装中なんだが、左右非対称に塗るってどう思う？
買ったスプレーが２本塗って無くなってしまったからよ・・・・・
ちなみに今塗っている色は濃いめの青メタ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 16:15:04.06 I3qfYrWr0
他人からは同時に見えないから良いんじゃない
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 17:17:03.06 xMvQ9cB/0
ケンブロックなんか１本だけ色違い履いてたよね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 22:02:46.85 bxrNPnwg0
19インチあたりで、cx-5の黒に似合いそうなホイールないですかね？？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 10:26:47.33 RzxqZOP20
純正タイヤサイズは165/65/13ですが、なんとなく155/70/13に
変更しようかなと検討中。どんな影響がありますか？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 11:34:50.88 4D/HKWoki
>>296
デロリアンの様にタイムスリップできる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 11:47:16.82 3Zp16c+z0
>>296
踏ん張らなくなる
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 12:45:48.06 Q6gVcEUW0
>>295
本気で聞いてるならせめて予算くらい書けや
>>296
コーナーでスピード出すとえらいことになる
300:295
14/02/23 16:14:00.42 xeQ/ELcj0
>>299
ごめんなさい。
タイヤ抜きで、15万位まででお願いします！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 16:49:37.62 HfytWURd0
ＲＡＹＳ CROSS SLEEKERS T6
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 22:58:26.25 sSlVLyBC0
>>295,300
15万円・・・1本4万円ほどか
19インチとなると鋳造のものになるかなぁ
スポークデザインは何が好きなんだろう？あと色は
ちなみに>>5のfujiのフィッティングはやってみた？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 23:02:04.15 beEk1B1C0
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
このホイールの名前を教えてください。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 23:27:46.02 QO3byHA30
おめえ、喧嘩売ってんのか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 01:50:38.12 j46/8qg30
A31セフィーロで205/50R17を履こうと思ってます
エアロとか付けず外観ノーマルでも渋く決まりそうなホイールって、何かありますかね？
予算はタイヤ込みで13万程度までで考えてますが、安ければそれに越したことはないかな。
タイヤの銘柄はまだ決めてないです。アジアン系は絶対NGってことぐらいかな。
今は純正アルミを履いてます。
好きなのはENKEIですけど、ENKEI高そうだからなぁ…。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 03:33:20.34 PRnSDXDt0
>>302
さすがにまともなメーカーなら19インチで税込み4万以下で買える鍛造なんてないやろ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 08:15:34.52 t6adLESh0
BBSのLM買ったが軽いホイールは街乗りには向かないな
舗装が荒れた所とかバタついて落ち着かない 不快だわ
308:名無しがお伝えします
14/02/25 08:42:43.29 5JL8Xt9I0
>>305
タイヤの銘柄指定してるならともかくタイヤ込みの予算書かれてもお前がどの価格帯のタイヤを買うつもりか誰も解らんから答えようが無いと思うぞ。
309:名無しがお伝えします
14/02/25 08:48:35.72 5JL8Xt9I0
>>307
軽いホイールだから街乗りに向かないってわけじゃない。
ホイール替えたのにサスがそのままだからだ。
ホイール替えたのにセッティング変えてないなら当たり前だのクラッカー
まぁBBSのLMなんて軽い部類には入らんけどな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 09:17:56.22 jbk4hIwd0
エンケイPF01なら17インチでも10万チョイなんじゃないの
知らんけど
311:295
14/02/25 21:41:09.82 arOZYC4y0
>>302
fujiフィッティングはやってみました。
それだとドルチェDC20がかっこよかったのですが、実物は中央部が真っ黒で、
黒いボディーの車にはいまいちな感じがしました・・・
URLﾘﾝｸ(www.craft-web.co.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 22:50:54.02 XoZWzdsX0
>>308
タイヤはGeoLander MTをオススメしようと思ってマス。雪にも強いし。
313:名無しがお伝えします
14/02/25 23:02:46.73 5JL8Xt9I0
>>312
普通に買うとタイヤだけで10万近くするな。ネットで安いとこで買っても8万超。
残りの予算は4万超しかからホイール一本に１万しかつかえないぞ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 17:37:16.31 bI7YME5t0
某ヤフオクで買ったハブリングなんですが
直径が67mm（ツバを除く）のはずが、68mmでした。
酷い精度ですｗ
これを削って67mmにしようと思いますがどうすればいいでしょうか。
材質は樹脂です。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 18:24:03.55 ozsHqKkd0
>>314
返品すりゃいいじゃん
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 18:37:14.77 5P6ELcoZ0
>>314
実際に嵌めてみたの？それともノギスで実寸測ったの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 19:27:17.45 zKdZejdG0
68のハブリングなんて無いでしょ
どっかメーカー専用？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 19:43:48.27 Kl4/Dz68P
ハブリングはホイールメーカーで買えばいいやん
おれはWEDSというとこのを買ったけど不具合はなかったよ
不要論も多いけど高速走行ではやはり安心感
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 05:42:49.68 m4SJwlG00
いわゆるハブ径というのは、正確にはホイールのハブ孔直径の基準寸法のこと。
Φ67 というのはホイールのハブ孔直径の基準寸法がΦ67 ということで、通常 67(+0.5/-0) mm 。
自動車側のハブの寸法はそのハブ孔径に適合する寸法、たとえばΦ66.5 ということであって、実際にはΦ67 ではない。
この関係はハブリングに関しても同じ。
樹脂ハブリングなら外径が少々大きくても嵌るならそれが適合する寸法であり問題ない。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 13:19:56.11 P5XbdK9v0
>>319
ハンマーと添え木で叩き込んで入れました
もっと簡単にはまると思ってました(´･_･`)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 17:11:27.54 xLC3iixpP
固着防止のために、やっぱりハブリングは樹脂製がいいのかな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 17:13:15.29 khru+4uE0
スレコン塗ればいい
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 22:37:07.84 tRz/seMY0
オフセットの合ってないホイールってやっぱり危ない?
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 22:50:07.24 P5XbdK9v0
>>323
はみ出したり引っ込み過ぎなければいいんじゃない？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 23:14:29.92 8tbX5Kyv0
>>323
ハンドルいっぱい切ってどこにも干渉しなければ平気でしょう。ハミ出しはダメだけど。
スペーサーで合わすのは推奨は出来ないね。
厚みどの位か知らないがボルト折った話をディーラーで聞いた。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 23:19:44.46 tRz/seMY0
と言うことは
ツライチにするためにスペーサーかますのは危険と言うことですね
ありがとう
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/02 23:49:49.19 DHZ5LFGg0
まぁハンドル切ったり、サス沈めたりしてどこにもヒットしなけりゃ問題ないけどな。
スペーサーも5mm程度ならまず問題ない。1cm超えると知らん。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 11:02:53.90 aJzeBEgh0
>>323
適合判断の目安としては、その車の純正オプションのインチアップしたホイールとかの
インセットを調べてみることだね。
NISMO とか 無限 とかのメーカー系のヤツも含めて。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 20:45:29.40 ks6PfATA0
>>323
状況や程度による。心配なら車種書け。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 21:08:16.04 1AZ6Jj5OI
レーベンハート吸収合併になりました。
今までのラインナップどうなるんだろう・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 21:54:44.87 Uy911kUu0
DQN系は興味ないから影響なし。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 23:01:45.64 OPiIzItO0
スペーサーとかワイトレかますより、オフセット変更した方がいいっていうけどどっちも同じだろ？
ボルトの数が増えるってのはあるけど
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 00:13:25.17 mBTnD/480
>>329
ハリアーのオフセット45の18インチ235の55の純正を
ツライチに近づけるためには19インチの245の45にするのが
標準らしいけど、元々55で幅も広くしたくないので
スペーサーで2センチ広げたらどうなるのだろうかと
あと四駆なので内側に干渉する危険も避けたいと
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 01:24:35.15 VZiDHNjh0
普通に考えても間に異物が挟まることがいい事な訳が無いだろ。
余分な重量増、擦動部の増加、支点延長による捻じれ、品質の不安、ちょっと考えただけでこれだけネガが出てくるんだぞ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 06:40:13.68 7tNyM0Ty0
18 8 38くらいのホイールなんて安くてたくさんあるんだから
適当に買ってみれば
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 06:53:15.70 VZiDHNjh0
ちゃんと読んでなかったがハリアーか。
そんな重量級でスペーサー噛ます勇気は俺にはないわ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 07:12:56.11 j1vxlWAc0
何でオフセットじゃなくスペーサーで何とかしようとするんだろ…
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 12:13:25.71 E/qEwsc30
>>333
20ミリのスペーサーは冒険だね。
あと、タイヤ幅はタイヤ自体の幅だから、内側と外側の両方に広がる。
記載のオフセット（10ミリ）とタイヤ幅の膨らむ分（10ミリ÷2＝5ミリ）で15ミリが
相当すると思うが、どうだろう。タイヤ銘柄によっても実際の幅が変わるので
調整したとかなら話は別です。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 13:41:34.78 DsszTJ8vi
20㍉とかコンパクトカーや軽ならいいが・・・
ハリアーの様な重量級だとワイトレからボッキリ逝ってタイヤが
追い越していく光景が見える
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 14:11:48.74 YyolIuk50
ミニバンにもよく使われてるし折れはしないだろ
テコの原理でハブベアリングは先に逝く
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/04 17:48:17.58 Pk+Fc4T+0
>>337
サイズがないからじゃね？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 03:22:09.44 K3DYEiqj0
ネットとかで買う安いワイトレだと怖すぎるな
ちゃんとしたの買え
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/06 23:07:17.26 iAW81Z6L0
エンケイUSAモデルを買うには個人輸入するしかないの？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 00:22:31.96 cWOzDBJ00
基地の中の整備工場で買える可能性があるな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 01:54:52.52 Ehh2mqvh0
>>343
うん。
ebayで買おうと思ったら送料が本体超えるくらいかかるから止めた。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 20:50:37.45 LHl2PTTz0
>>344
>>345
調べてみたら扱ってるショップ見つけたけど、個人輸入よりは安く買えるのだろうか…
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 21:56:17.69 Ir93s5ax0
スタッドレスから夏タイヤに交換するついでにテンパーの空気圧もチェックしてみたけど、1.8キロしかなかった・・・。
17年前のタイヤに4.2キロまで空気入れるのは結構怖いw
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 07:42:41.63 LmNCeigv0
>>337
考えるのがメンドイからスペーサーで簡単に済ますんだろ、俺なんかいろいろ
調べまくってツライチのオフセット探したぞｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 08:18:52.38 tbCaPVF20
そこらの社外アルミより純正の方が高級感あるし
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 11:54:14.25 u402cYHB0
トヨタ純正アルミホイールなんですが、ちょっとだけ他車と差を
つけたいなあと思いまして、センターキャップの色変更を検討中。
銀一色のホイールにセンターキャップ黒色ってどうですか？
金色だと豪華に見えるものなんでしょうか？
ちなみにＬマークに変更には抵抗があります。
アドバイス頂ければ幸いです。ｍ（＿＿）ｍ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 12:13:38.42 ShKlgsQb0
センターキャップにBMWのを嵌める。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 12:24:04.98 qORyrrrg0
>>350
BBSのシールを貼る
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 13:07:25.25 r3likmzF0
>>350
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 15:07:23.96 KboKfAJg0
>>350
差をつけるって、劣化するって意味？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 16:07:14.63 UR0zJdxH0
>>353
誰と戦うんだよw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 21:22:32.57 17CmKtz70
>>350
純正で他車と差なんかつかんよ
何しても自己マンレベル
Lマークはあふぉの骨頂
そもそも銀のホイールという時点で没個性
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 22:59:14.34 DR0TkF/70
>>353
世紀末救世主乙
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 02:29:10.19 Bdyl5Nm40
>>350
ナットの色も変えよう。
むしろセンターキャップそのままでも、
ナットの色変えたほうが変化の度合いは大きい気がするんだが
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 10:52:14.60 UazHfthd0
ナットの色変えるの分かりやすくて良いね。
自分も暗めのシルバーホイールで前車で使ってた黒いナットを流用してるけど、
青や赤とかのナットも目立つなと思ってた。
見た目大人しいセダンとかでカラフルなのはやり過ぎに感じるけど。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 12:05:08.15 H/ceCm9G0
>>350
金色＝きれいに塗るの難しい
黒色＝やってみたら？
サランラップ巻いて色塗ったら実機イメージ出来るかもね
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 12:39:21.30 AOK4lGga0
トヨタ用の平座のカラーナットってあんまり無いよね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 15:57:53.18 Gpji6RLI0
>>350
BBSではなく885のシールを貼る
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 18:42:34.69 h4OiSKF60
>>362
ネコ柄のドライビングランプ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 00:37:12.70 IqpOrAUK0
アルマイトのホイールナット買いたいんだけどハゲにくいのはどこの奴？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 01:06:29.88 uFzE+Flf0
アルマイトってアルミの表面自体を変化させるんだから塗装やメッキみたく剥げないんじゃないの？
アルミ(の表面)が削れて色がなくなるならともかく。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 06:11:24.08 2dbhNzDq0
剥げじゃなくて色褪せだよね
全く褪せない製品は聞いたことない
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 16:21:40.41 a+ihkFkJ0
たぶんナットの角とか工具が当たるところの事言ってるんじゃないか？
アルミに鉄が当たるとアルミが負けて色が剥がれる
インパクトなんて論外だし、手締めでもそのうち削れてくる
それにしてもアルミナットは折れる舐める割れるのトラブル多すぎ
ヤフオクの輸入品とかだとゴミ以下レベル
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 16:42:24.27 LxGsSVwA0
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
上と下でどっちのホイールが良いと思う？
今のホイールは純正１４インチ履いてるんだけども、１４インチのガンメタ色のホイールはいてる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 20:18:08.77 8q4qAmVH0
>>368
何に乗ってるのか知らないけど、強いて言えば俺は下の方がいい。ホイール単体の話で。
でも実際に履くのはお前さんなんだから、自分でいいと思った方を選べばよろし。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 20:53:17.35 T6ywz5tk0
>>368
おれは上も結構好き。似たような感じの青のホイールを買おうか悩んで結局止めた。
このホイールは車を選ぶんじゃないか？自分は自信と勇気が持てなくて止めてしまったよ。
下はミニバンでも良く見るタイプで、軽でも1BOX、2BOX車に似合うのではないかな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 22:37:48.74 XkwvtJPw0
19インチ8J+50くらいのホイールでおすすめありませんか？
先代GHアテンザなんですが純正が+60でホイールに余裕がありません・・・
HOMURAが希望ですがスポークがリムからけっこう出てるらしく迷っています。
2×7または2×6くらいでおすすめがあればお願いいたします。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/13 03:08:53.36 iNQk1qTI0
オートバックスでロックナットのデンシー2000が今2000円程度で売ってたのでポチった。
今なら送料もタダだしいいかも。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/13 17:10:32.64 1lLhtkNl0
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 00:03:16.57 sQAsGd1y0
もう何回も見た。貼って楽しいか。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 00:44:55.37 xdIZyJto0
>>372
情報サンクス
自分も頼んでみた
来るのが楽しみ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 03:33:54.81 F6sue1F20
>>372
売れ残りだけあってマイナー自動車メーカー仕様しかない＞＜
1.5ピッチあったら欲しかったのに
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 07:11:58.84 V75vKWQV0
>>376
今これ使ってるけど、1.5だったら予備で買っても良かったのに。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 21:11:21.57 r1S8D/S/0
>>376
Ｍ１２×１．２５ って日産・スバル用じゃないの。十二分にメジャーな車屋じゃんｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 21:17:29.01 F6sue1F20
>>378
前後の文脈から1.5に比べるとって話だろ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 21:23:11.30 F6sue1F20
トヨタ・ホンダ・マツダ・ダイハツ・三菱と国内で売られてる車の大半は1.5だからな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 21:59:35.58 8le1LTEX0
でもまぁ規格変わらなければ下手すりゃ使いまわしで一生使えるんじゃないかと思って今マツダ車だけど買ったった。
次はスバルか日産か、下手すりゃスズキの軽かもしれないしな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 23:06:45.49 6qm6yRpr0
アメ鍛は今流行ってる？
DPEかADV.1欲しいんだけどまぁまぁ値段するな。
BC FORGEDなら台製だけど少し安いから楽に買えそうだけど使用感どうなのかな？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/15 00:33:04.41 vS62AgRS0
リムがすぐひん曲がるイメージしかない
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 09:40:36.53 Noc6c9ZuO
>>372
自分も頼んだ。
今MacGuard使ってるが、ｷｰｿｹｯﾄが破損したら厄介たなーと危惧してたので、
良品が安く手に入りそうで良かった。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 10:03:26.06 dIMxooFG0
マックのキーはトルクに気を付ければなめないよ
シリアル登録しとけば補修買えるし
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 10:59:28.10 IZHF3N5t0
デンシー2000はナットのOリングが劣化し切れた状態でマグネットシリンダーをハメた時に
シリンダーが奥に張り付いたまま戻って来なくてかなり焦った。
Oリングが新しい時は適度は弾力があって簡単に取れたのに。
ペンチでぐりぐりやったんだけど電子キー無いと本当にあれ取れないね。結局電子キーで何とか取れた。
怖いので今はシリンダー無しにしちゃってます。補充用パーツ買えば調子戻るかな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/17 22:02:38.79 TjzVS/7x0
cx-5にインチダウンしてグッドリッジのオールシーズン履きたいのですが、7.0jで16インチ、インセット50前後の黒ホイールでオススメありますか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 08:25:00.82 DOGOyYzW0
>>387
SA-15R、ADVAN Racing RZ、SSR GTV02、RPF1などなど
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 10:12:32.90 BtF34i250
リムの内径調べないとインチダウン出来ない車だったきがす
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 22:07:27.92 Z7BCuqAk0
>>389
どういうことですか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 22:19:41.58 5fUEWiG10
ブレーキキャリパーの脳天の所が干渉するかも知れないんでしょ
あそこの寸法はホイールによって違うから
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 06:42:31.05 uPgtdZ6K0
>>386
俺も買ってみたけどOリング付いてないよ。そのせいなのかシリンダーはめてもぐらぐらしてて心配。
Oリング付きのもあるの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 19:44:40.86 rOS0FG5Q0
( ´･ω･` )３Ｐってあんまりリム稼げないね。
もっと攻めたサイズにすりゃよかた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 22:27:53.40 wYSQ31Fi0
>>392
自分のはOリング付きでしたよ。
メーカーの商品紹介見ると確かにOリングが付いてない…
買ったのはもう7年も前の話なので変わってるのかもしれませんね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 22:44:31.69 oKvJCJBi0
ステップリムにするからだろ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 22:48:16.11 rOS0FG5Q0
>>395
( ´･ω･` )そうだけどさ。
もうリム替えしたくなってきたｗｗｗ
あとキャリパー替えたからディスクがビックキャリパー対応になったせいでさらにリムなくなった。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 08:57:20.03 /rtH982Q0
>>396
マイスターのM1け？ホイールの掃除大変そうだね。ピアスボルトとか。
頑張ってピカピカを維持してよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 17:10:54.14 UvtAhrTF0
>>397
( ´･ω･` )そうなのです。
( ´･ω･` )何かコーティングとかかけたほうがいいかなぁ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 00:20:33.13 ko+k+NyS0
レオニスのセンターキャップ外したいんですけどやっぱりホイール外して中から叩かないとダメですか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 00:28:08.28 tP2DjMuT0
業界タイヤ屋に行ったら
韓国製をやたら勧められた
でも中国製はだめだって
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 01:00:30.73 BKHj6CfW0
在日さんだったんじゃないの？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 09:29:59.37 MNKub2B20
>>399
厚手の両面テープで外せるホイールもある
レオニスは知らん
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 18:59:03.21 DDNjFKCy0
>>399
人のセンターキャップ、パクる気か？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 00:33:41.05 L/6GV4tR0
両面じゃ外せなかったぜ・・・
脱脂してもう1回やりなおしてみるわ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 06:33:58.08 AAqZIuoV0
ジャッキで上げてナット緩めるだけじゃん
あれこれやるより外した方が早いし確実だろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 16:55:06.40 wG5a7ktNi
多くのキャップは爪でしっかり嵌め込んであるから、両面じゃ無理。
ってか、キャップの中には爪のある台座にオーナメントが
両面テープで貼り付けてある物が多いから、両面テープだと
オーナメントだけ外れて台座が残るだけだと思うよ。
素直にジャッキアップしてホイール外せ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 23:40:55.62 KEE+BZs90
ナットじゃなくてボルトタイプだと結構大変。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 18:40:26.06 +LGJRblz0
yokohamaのタイヤはどこで売っているの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 21:10:41.74 AwbxWfJC0
会社の後輩が２０インチのホイール履いてきた、タイヤの扁平率30。ダウンサス入れてるんで
乗り心地は常に揺れてるか振動きてるらしい、それでも乗りたいんだな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 21:19:41.76 JgCU4jvW0
>>409
ダウンサスはアカンな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 22:56:09.43 w5B4LI9/0
スカイラインクロスオーバー255/30R22に最近乗ったが思ったよりは快適だった
荒れた道では揺すられるな
まあ車のボリューム感があるから19インチくらいはいいとしても22はやり過ぎだわ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 16:13:54.94 IFAcG0yJ0
>>409
状態が自分と似てて笑った
DQNと思われるかもしれないけどやっぱりある程度扁平タイヤじゃないと見た目がなぁ・・・。
ノーマル ダウンサス 車高調で試乗させてもらえたんだけど正直扁平タイヤはいてたらどれも乗り心地一緒だったから安いサスにした。
何か不具合がでてくるのかな？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 16:18:35.78 2fugihXX0
ノーマルショックでダウンサスだと底突きしてオイル漏れたり
そこまでいかなくても高速だと抑え効かなくてぐわんぐわん揺すられる
ノーマル形状と車高調はお好みで一長一短
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 17:27:05.38 IFAcG0yJ0
ホイール云々関係なくダウンサスがそもそもよくないって話でいいの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 17:43:57.79 1QXl0dJt0
ダウンサスに合わせたショックなら大丈夫
ノーマルのショックじゃバランス取れない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 18:36:55.93 IFAcG0yJ0
>>415
なるほど。
>>409はショック変えてるかわからないけどそれでもダウンサスはダメって書かれてるからちょっと不安になった。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 23:16:26.77 1g80fD3pi
カヤバから出してる、ローファなんたらってみたいにダウン前提で
縮側と伸側のストロークのバランス取れてないと危険だよ
あと19インチや20インチのホイール履いてる人ってブレーキ系はどんなの入れてるんだ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 23:22:00.57 WNNOjuou0
大体がキャリパー買う金が無いからそのままだろ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/26 23:25:31.38 kXtPBfrL0
本気でブレーキ考えるなら
まずビッグローターキットがあってしかるべきなのに
売ってるのは対向キャリパーキットばかり
結局ファッション
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 01:09:47.86 MHYuMP5z0
>>414
車高を下げるとロールセンターが下がり、ロールを抑えるつもが逆に増えたりするよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 08:07:04.82 I4CtTbTv0
>>417
純正ブレンボ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 08:40:37.77 goqmT2uW0
純正ブレンボって書いたカバー。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 08:44:20.18 goqmT2uW0
そういえばブレーキカバー付けてスタッドレスインチダウンして履いたら
ギリギリでカバーが当たって擦れるとかで、
ホイール叩いて凹ませてたのがいたなあ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 10:55:29.71 gMag5Wz8i
インチアップってIM値とBC値をギリギリまで詰めてタイヤ幅広げてってすれば
初期反応は上がるだろうがグリップの限界が上がってる訳じゃないからな
そんな状態でどこ走る気なんだろうな・・・
純正サイズでワイトレ化してBC値詰めてやれば十分な気もする
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 14:02:04.70 I4CtTbTv0
タイヤ幅広げりゃ横グリは上がるだろ。縦グリは落ちるが。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 20:21:35.33 wtUpZBrF0
>>420
>車高を下げるとロールセンターが下がり
逆に上がるから、アダプター噛ましてsageるんだよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 21:51:25.35 MHYuMP5z0
>>426
嘘はいけないよ。
URLﾘﾝｸ(www.gpsports.co.jp)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/28 06:54:27.03 2d60cugG0
sageろって言われてんのが分からんの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 12:08:27.88 57HNhEo30
FIT GE6にウェッズのこのホイール
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
の17×7.0Jのインセット50を付けようと思ってるんですが
タイヤを205ではなく215・45・17にするとやっぱり内部で干渉するでしょうか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 12:52:30.37 +04VcTxs0
スレチかも知れんがタイヤ交換って何分ぐらいかかる？
ちなみにホイールは15インチでナットは五本
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 14:42:06.53 vZgPNWh90
店なら早くて30分弱てとこだろ
自分でやるならお前さんの技量次第
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 18:30:53.51 8NzWu92/0
>>430
工具が揃っているなら40分もあれば楽勝
そのあと外したタイヤ・ホイールの処理（汚れ落とし等）のほうが時間がかかる
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 01:00:35.07 B3A2+48q0
８６BRZ で。
195/65R15のタイヤ履いてる人いますか？
意外とイケる？？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 12:42:57.42 ws2fXGL00
>>433
そういうのは86スレで聞きなされ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 13:42:53.62 /7eps6nR0
225/55 18を7Jと8Jに履かせた場合リムからタイヤ側面のはみ出し具合って、どんくらい変わりますか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 14:34:47.64 y2fPgVNv0
225 40だったらリムガードが一番外側に来るけど
55偏平ならタイヤの腹が出てるんじゃないか？
そしたら7でも8でも変わらんよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 15:01:05.92 /7eps6nR0
>>436
今は7Jに225/55でタイヤの方がリムより出てるよ。
履きたいホイールが8Jでオフセットとか計算上ではリムは入るんだけど、タイヤの腹の出っ張り具合では…履かせてみないとわからんくらい微妙でね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 17:57:04.07 VOeeHPox0
フォレスターのタイヤ？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 18:07:56.51 /7eps6nR0
>>438
そう。フォレスターです。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 20:49:42.65 NAsp1CKII
冬の間保管しておいた鉄ホイールのホイールカバーが割れてしまっていたため、
ブラックの鉄ホイールをむき出しで付けることにしたのですが、なかなかボディカラーとも合っていて、これはこれでありだな、とか考えています。
ただ、今まで完全にノーケアだったので、細かい傷、錆があったり、日焼け？で変色してたりと、
あまり良いコンディションではありませんでした。
そこで質問なのですが、さすがに技術もないので完全再塗装まではできませんが、
何かお手軽に復活させる方法はないでしょうか？
元々そこまでしっかり塗装された部分でもないでしょうし、靴墨で靴磨きするようなイメージで、ささっと復活させられないでしょうか・・・？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 22:03:15.63 ve26Imk90
>>440
靴墨的イメージなら、タイヤワックス塗れば黒光りするよ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 23:19:53.82 dB4b6pzX0
>>440
ようこそ、黒鉄の世界へ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/31 03:33:27.79 Imrc6nqN0
鉄ホイールなんて草臥れてる程度でいいんだよ
ピカピカはカッコ悪い
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 07:02:07.85 F6jUkaxmO
>>437
気にしているﾀｲﾔの出っ張りが、ﾌｪﾝﾀﾞｰとの位置関係かﾘﾑとの位置関係かが解らんけど、
8ｲﾝﾁ幅に215-50/17ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ(ﾘﾑｶﾞｰﾄﾞ有)でも、若干ﾀｲﾔが出てた。
225ならﾀｲﾔの方が外だと思う。
ﾌｪﾝﾀﾞｰとの位置関係はｵﾌｾｯﾄ次第。
SF5ﾉｰﾏﾙ車高に、17ｲﾝﾁ径8ｲﾝﾁ幅ｵﾌｾｯﾄ+35で215-50着けてたが、
5mm位余裕ある感じだった。
一方、SHﾉｰﾏﾙ車高に8.5ｲﾝﾁ幅ｵﾌｾｯﾄ+40で245-40着けた友人は、
5mm位ﾊﾐﾀｲだった。
445:444
14/04/01 07:04:48.87 F6jUkaxmO
訂正
SH-XTの友人は、8.5ｲﾝﾁ幅+40にﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ組んで5mmﾊﾐﾀｲだった。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 12:21:25.09 rG1kJhIY0
>>444
フェンダーとの位置関係の事ね
ちなみに車はSJなんだわ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 13:52:33.08 hYO+tfvP0
どのみちツラツラなら付けてみんことには解らんよ。車両の個体差もあるし。
爪折りついでにハミ出るなら車高落とせばいいんでね？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 14:08:02.09 UhMd5sau0
ほとんど腹は膨らまないと思う
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 14:12:13.74 m99uyx1Y0
>>446
ジムニーかよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 22:20:03.22 rG1kJhIY0
完璧な水平な場所じゃなかったんでだいたいになりますが、フェンダーから糸垂らして測ってみました。
ノーマルホイール18×7J +48
スタッドレス 225/55 18
右 リムまで約22mm タイヤまで約12mm
左 リムまで約23mm タイヤまで約13mm
欲しいホイールは18×8J +45
履かすタイヤは純正225/55 18
リムはセーフっぽいけどタイヤはみだしちゃうかな？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 23:01:38.49 fBU/XvMk0
最大出てくるとして半インチ約13ミリとインセット3ミリの約16ミリ
実際にはタイヤで6ミリとインセット3ミリの9ミリくらいじゃね
はみ出さないと予想
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 22:18:28.16 bwvvu9Yi0
アルミ選びの基本教えて
鋳造と鍛造あるけど18インチで重さ2～4キロの違いで値段が倍から違うんだけど
タイヤでトータル重量が同じになる場合あるし、耐久性にしても140キロも出さない乗り方
なんで、後はデザインの好みで決めていいのかな？
ダンロップ LEMANS 4の235/45Ｒ18で空気圧240を安い225/45Ｒ18ＸＬタイヤにしたら乗り味最悪ですか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:03:48.67 K0tJlQ2O0
詳しい方教えてください。
このホイールってどこのですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:15:43.03 i30LtXza0
>>452
基本的にはデザイン最優先で桶
何回か買って自分の基準見つけないと何とも言えない
>>453
ワークのシュバート
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:27:28.70 zADzYeW80
>>452
とにかくデザインでしょ
重さなんて本気でタイムアタックしない限り基本的に関係無い
バネ下重量なんてそもそも自分の理想のセッティングを理解してからの話だし
安いXLタイヤと言われても難しいけど、ルマンを基準に考えるならアジアンとかは酷いものが多いよ
乗り心地は変わらなくてもロードノイズが酷くて気になったりする
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 23:48:13.59 K0tJlQ2O0
>>454
453です！
早速教えていただき感謝しております！
助かりました！！
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/04 07:01:28.76 vtVoCt+b0
>>452
デザイン優先で２，３種類に絞って価格なり軽さなりかと。
ただね、タイヤとホイール込みで重いって分かってて、マニュアル車でトルクが薄い車種だと
発進時につなぎ辛いかな？っていうフラシーボ感はあるね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 03:47:14.63 Z2+6huXa0
軽い車ならホイールの軽量化は効果大。
1トン以上の車なら大した意味なし
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 10:12:45.21 KXWixW4A0
でも軽い車は、元々ホイールも小さく軽いから軽量化しても殆ど軽量化にならないというジレンマｗ
車体の軽さより低速トルクのない車の方が有効やな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 12:03:14.06 QkA68c9I0
タイヤ染めQがかつて無いほど良い仕上がり
しかも長く持つ。他のタイヤワックス系全部捨てようかと思うくらい
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 13:37:18.83 WAMmXgL+0
軽い方がタイヤ交換の時ラクじゃん
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 14:20:26.28 UuNtCQd20
>>452です
たいややもどきのサイトとここの意見参考にしてたら考えが一巡した感じ
過去にバースト経験あるので、シンプルなホイールでタイヤに金掛けた方が安全ですね。
ＴＰＭＳのお薦めはないでしょうか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 15:33:57.03 o6w8N/1C0
金かけずに中途半端な安ホイール買うくらいなら純正が一番という…堂々巡り
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 21:00:47.10 yW4vIYnf0
純正が鉄ならエコフォルムあたりコスパ高いと思う
純正がアルミならそのまま乗るか
もしくは高くても良いものにしたい