11/04/05 22:05:41.67 j6zjejGd
>>147
おまえ本当に世間知らずだな
151:国道７７４号線
11/04/05 22:36:28.29 dD6rTGtD
>>82-83
このように係長で残業付けまくりを牽制するために会社は課長に昇格するようですが、
こうした課長はいわば、名ばかり管理職で実質賃下げ。
結果、訴訟に発展 → 課長にも残業代支給命令が裁判で下される。（マクドナルド店長と同じ）0
これは近い将来現実化することである。現に課長で管理職ユニオンを始めとする
外部の組合に加入するものがいるんだから。
152:国道７７４号線
11/04/06 00:37:11.76 vxqvyX6V
休日削除された後の
年間休日って何日なのでしょうか？
153:国道７７４号線
11/04/06 19:55:12.24 K4NzkjKc
会社のカネだからといって
大盛り頼むなよ
二人前食べるなよ
そうだよアンタのことだよ
154:国道７７４号線
11/04/06 22:42:52.54 yufMLehO
>>151
管理職ユニオンに加入すると、僻地へ飛ばされたり、
関連会社へ片道出向の憂き目に遭うと聞いたが。
155:国道７７４号線
11/04/06 23:24:45.86 25ZyGrrB
日通航空横浜支店 小池次長さん、ヒトの家庭壊さないでくれますか
絶対許さない
156:国道７７４号線
11/04/06 23:54:32.73 QI30whio
郵政に出向していた人間は皆戻ってきたのかな？
まあ、あんなお役所と縁が切れたのは良かったと思うけど。
157:国道７７４号線
11/04/07 00:31:05.21 KN7V6+Ot
働かない係長が一人いるお陰で残業拡大＝サビ残
日通って働かなくてもクビにならない人多いよね。
不思議で仕方ない。
158:国道７７４号線
11/04/07 01:31:47.39 yHIFC9WB
全然会社こなくても給料くれるしね。いい会社だな。
159:国道７７４号線
11/04/07 02:55:02.71 DwF/3r5V
学校法人日通学園・流通経済大学 物流科学研究所
「物流問題研究」第55号発刊
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
【特集】「物流課題解決の新たな視点」
・「省エネ法」の取り組みを振り返って。物流の更なる「見える化」を目指し
「オフセット・クレジット」に取り組む（国分（株）経営企画部）
・スポーツアパレルビジネスから見た物流とシステムの課題
（株式会社デサント 情報システム室長）
・最近の物流動向と企業が直面している課題
（公益社団法人 日本ロジスティクスシステム協会 JILS総合研究所長）
・トラック運送業の経営改善への取り組み
（社団法人全日本トラック協会 経営改善事業部長）
【ロジスティクス産学連携プログラムの紹介】
・産学連携コンソーシアムの構築と人材育成について
・2010年度のロジスティクス産学連携プログラムの実施状況について
【論文】
・道路運送法の制定経緯について～貨物自動車運送事業政策の変遷（Ⅱ）
・ロッテルダム・ルールズに関するCMIのQ&A （2009.10.10版）について
・ロジスティクス顧客満足の経済分析
160:国道７７４号線
11/04/07 06:36:22.87 ytedRvIC
ﾔﾌｰで地震兵器 検索頼む｡ 富士山が危ない､YOU TUBEでMOPAL 検索も････
日本への脅しだ････
161:国道７７４号線
11/04/07 07:44:30.91 I6DR0hcv
今度、面接を受けるのですが、日通は、社宅や独身寮には必ず
入れるんでしょうか？
いろいろ調べましたが、入れない人が多数いるということが
記載されておりましたので
162:国道７７４号線
11/04/07 09:16:35.88 7MrQOXNN
>>154
典型的な不当労働行為なので会社を訴えよう。弁護士(共産党系だけど)もバックアップしてくれるし。
ユニオンの書記長の設楽さんは相当な強面だからな。全荷痛みたいな御用組合しか相手したことない総務労働は対応できんだろうなw
そもそも、片道出向はユニオンに加入しようがしまいが関係なくよくある話だからなw
むしろユニオンに入ってる方が、そういう不利益な待遇はされないだろ？
なにしろ組合員なんだからw
どの組合に所属しようが、会社は平等に組合員を扱う義務がある。でないと、不当労働行為になる。
163:国道７７４号線
11/04/07 09:17:35.27 yfEWqm00
パンク屋とＳはまだ会ってる話は本当なのか。ビクビクしてるのか。
164:国道７７４号線
11/04/07 09:18:19.86 CBHfpn2N
横浜航空は飲みの次の日は休業日
いいよね
165:国道７７４号線
11/04/07 15:17:23.53 sdPAivOJ
日通の宅配便事業で働いていた社員は今は日本郵便
(ゆうパック関係)の社員になっているのですか？？
日本郵便の社員になった場合、保険証も日通健保から
日本郵政共済組合へ移行したのですか？
166:国道７７４号線
11/04/07 18:55:28.55 YBIGYsij
年休届け出さずに、組合活動もせずに遊んでる奴何とかしろ！！
167:国道７７４号線
11/04/07 22:15:12.76 xlqf3wkg
>>161
残業代の件でも触れられているが、支店によって扱いが違う。
儲かっている所は民間のアパートを借りてくれる。
独身寮がある支店もある。
悲惨なのは家族持ち用のボロ社宅に独身者が何人かで共同生活させられる支店。
自分の同期でもいるが、同居人が先輩だとトイレ、風呂掃除をやらされると嘆いてた。
168:国道７７４号線
11/04/07 22:21:58.42 sy8mqAJb
>>155
kwsk
169:国道７７４号線
11/04/07 22:22:53.40 B9wrz8WW
>>164
kwsk
170:国道７７４号線
11/04/07 22:26:47.70 RpImQiTA
亀有のボロ社宅ってまだ存在してるの？
171:国道７７４号線
11/04/07 22:43:48.67 1DjjuDOc
存在してるよ、住んでる人もいる。
172:国道７７４号線
11/04/08 05:10:53.08 CKw1Xhv7
異性問題で大平洋から日本海に飛んで来た支店長…ウザイ！
173:国道７７４号線
11/04/08 10:29:02.23 QUSyyIMl
休日１０日返上っていつから？上司が何も教えてくれない
174:国道７７４号線
11/04/09 03:33:21.15 KKvx57h0
社員募集要項に、「休日は、年度によって変動有り」って明記すべきだと思う。
175:国道７７４号線
11/04/09 09:59:08.51 J1wGFbeI
管理職は土日祝日すべて休みだから関係ないのか。
176:国道７７４号線
11/04/09 10:05:43.98 gcpbmAQB
そんな管理職（現場限定）いるのか？
177:国道７７４号線
11/04/09 14:09:48.98 gL0yNrcB
名古屋にて事故隠し
む○せ部長が転勤になったらまた始まったよ
今年は名古屋支店事故前年よりも絶対減るよ
みんな隠すからね 事務職以外
横領等で降格や左遷された奴らもまた元気に業者仲良くしてる
また横領がもう始まってるかもね
178:国道７７４号線
11/04/09 14:28:32.95 J1wGFbeI
アル中で管理職ってどうよ。手震えてたら仕事できんでしょ。オ○ニーには都合がいいかもね。
179:国道７７４号線
11/04/09 16:07:30.24 y0ZflgZb
>>165
ＳＤ職（配達員）だけは、郵便事業会社に転籍したよ。
日通を退職して、新たに郵便事業会社へ入社したんだよ。
当然、健康保険も日通健保からＪＰ共済へ移行のはず。
元々、宅配便の配達を業務とする労働契約の社員だから、
日通から宅配便業務がなくなったら、やる仕事がないからね。
事務職は去年７月にペリカン便を郵便事業会社へ譲渡後、
最大４ヶ月間は、郵便事業会社へ業務及び顧客への引継ぎ
名目で出向していたが、年末までに日通本体へ戻って
他の業務（引越や倉庫、コンテナ、警送など）に従事
しています。
180:国道７７４号線
11/04/09 16:11:30.80 y0ZflgZb
>>179
訂正 最大４ヶ月→最大６ヶ月
181:国道７７４号線
11/04/10 03:54:35.09 R5DfufoE
学校法人日通学園・流通経済大学
「ロジスティクス産学連携プログラム」2010年度実施状況
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
①「ロジスティクス実践講座」の開講
【講師】日本ロジスティクスシステム協会、日通総合研究所、菱食、味の素物流、
みずほ情報総研、花王、ハウス物流サービス、JR貨物 など
②「物流マネジメント実践講座」の開講
【講師】ヤマト運輸、JR貨物、野村総合研究所、川崎陸送、金方堂運輸、
日本通運、味の素物流、海上技術安全研究所 など
③「国際物流実践講座」の開講
【講師】東芝物流、住友商事、日本郵船、オーシャントランス、
全日本空輸、日本通運
④「ロジスティクス企業訪問講座」の開講
【訪問先】
ハウス食品首都圏統括支店、トヨタL&Fカスタマーセンター、
オーシャントランスフェリーターミナル、日本通運東京航空支店、
東京貨物ターミナル駅、物流博物館、味の素川崎物流センター、
センコー、花王扇島物流センター、国際物流総合展 など
⑤「ロジスティクス改善演習」の開講
１．ハウス食品など、複数の物流センターを見学
２．物流現場シュミレーションソフト「RALC」を使用し、仮想の物流センター
における庫内のラック配置等を構築
３．「RALC」で構築した仮想の物流センターの改善案を検討し、レポート作成
182:国道７７４号線
11/04/10 19:59:15.35 ZtukZxCd
>>181
能書きするより在学中にフォーク免許取らせれば良いのに。流経の隣はTCMの研修所あるんだから。
日通お得意先のニチユはあまり免許斡旋していないな
183:国道７７４号線
11/04/11 02:50:58.97 352+t5Qf
日本通運 企業広告「グローバルロジスティクス」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
184:国道７７４号線
11/04/11 05:39:57.44 98l8F9Du
組合員に仕事丸投げして、何にもしない管理職多すぎないか？
185:国道７７４号線
11/04/11 08:38:51.82 TqVsKYJp
年齢関係なく早期退職希望者を募ったら、みんな辞める？
186:国道７７４号線
11/04/11 09:04:50.61 9aujxKj7
昨日のニュースで福島の警戒区域内に日通の大型トラックが
道路に乗り捨てられている画像が流れていたが
運転手はどうしたんだ？放射能が怖くて逃げたのか。
187:国道７７４号線
11/04/11 18:44:38.59 w4273MPs
管理職は、残業つかないから…丸投げでいいじゃねぇ！？居ても役に立たずだし、早く帰ってくれ！
188:国道７７４号線
11/04/11 19:04:46.90 2LK4RHIs
>>186
いや、アレはきっと、ウンコしに行ったんだ。
カメラは見ていたはずだ。ケツ出したところを。
189:国道７７４号線
11/04/11 21:22:26.94 eOSBoQKA
>>183
この大変な時期にグローバル？ のんきな会社だな。
190:国道７７４号線
11/04/12 01:02:13.43 JmV8ZUpr
ＪＰ出向時代より全日通に不信感を持っています。
全日通をやめて会社と癒着していない外部の組合等に入った場合解雇になるのでしょうか？
判例的には解雇はできなかったような気がしますが、もし日通での前例を知ってる方が居れば教えてください。
191:国道７７４号線
11/04/12 02:13:54.30 iStYhHXq
時間外をつけさせないために課所長自ら部下を呼び、時間外を少なくしろと指示した事例がありますが、どうされますか？K委員長？商戦期なのに時間外が少ないことに疑問を感じてすぐにでも課所長にヒアリングくらいしますよね？
192:国道７７４号線
11/04/12 07:26:16.02 YQu3Rp+f
組合幹部だった人は何故、来るのでしょうか、酒臭い息して。
もう、来ないでほしい。昨日も商事に来てたが勘違い野朗だな。
193:国道７７４号線
11/04/12 13:12:07.46 TXLyS9dT
群馬では内部告発ﾊﾔｼﾃﾙよ～ <br> ('∇')つ旦
194:国道７７４号線
11/04/12 13:20:02.67 zBPEhsyF
ここでぐだぐた言ってるだけで結局誰も告発出来ないんだね＾＾
195:国道７７４号線
11/04/12 14:42:58.79 2dMIBcZf
サービス残業は犯罪。
196:国道７７４号線
11/04/12 17:20:05.74 2pB5F5Eo
どんな外部組合団体に所属するのも可能！…年間組合費を考えたら…費用分の還元はないアホ御用組合だね（笑）
入社年数が若ければ若い程、やった残業だけつけたら！？…残業、休出少ない課所に異動できまっせ（笑）
課長になれば、身体も家庭も崩壊（笑）
197:国道７７４号線
11/04/12 23:56:26.63 j1vgsnGU
日本通運のＣＭが流れるとぞっとする・・ＣＭのイメ－ジと
パワハラ、サ－ビス残業がのさばる会社。組合も全然息を
潜めるどうしようもいない会社・・いっそ倒産でもすれば
あきらめもついて第２の人生踏み出せるのにな。どうにか
潰れればいいのに。。こんな会社
198:国道７７４号線
11/04/13 03:29:58.16 jBScpdQE
>>192
それって、禿のＵさんのこと？
199:国道７７４号線
11/04/13 18:11:47.76 uCga4WkF
GW明けに辞めます。
続ける人、頑張って下さいな
200:国道７７４号線
11/04/13 18:19:04.55 fAFhx8yS
＞192
あいつの事？だろ。色黒の。目がくぼんでる。メガネ男。俺見たぜ！
201:国道７７４号線
11/04/13 19:13:23.69 QXKYeYHu
もう嫌で辞めていく奴もいれば、大手に入れたと胸をときめかせて入ってくる奴もいる…
嗚呼 日本通運
202:国道７７４号線
11/04/13 20:32:56.56 IlBm89yU
>>199
安易な考えで辞めるな！
これからますます不景気に拍車がかかるから、職はないぞ。
とりあえず、会社にいれば毎月給料もらえるし、ボーナス（寸志レベルだけど）だってもらえる。
辞める覚悟があるなら、ケツまくる覚悟もあるだろ！
203:国道７７４号線
11/04/13 21:26:51.63 5COIwXgV
日通さん、良さげに思ったんだけどな～
皆、ドライバーも倉庫の作業者も和気あいあいと仕事してるし(;￣_￣)=3
204:国道７７４号線
11/04/14 03:13:00.64 dMzp7MGi
５月１日付の執行役員人事で全執行役員を再任＝日通(カーゴニュース)
URLﾘﾝｸ(cargo-news.co.jp)
全執行役員を再任するのは、今回の大震災に対し、全社をあげて全力で対応
するため、当面、現在の経営体制を維持することが必要であると判断したことによる。
再任された執行役員の任期は、５月１日から６月29日まで。
２月の日通・国際事業本部営収は前年比９・７％増の３７８億円に（カーゴニュース）
URLﾘﾝｸ(cargo-news.co.jp)
日本通運／ロッテルダムに「欧州クロスドックセンター」を開設（イー・ロジット）
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日通／3月の鉄道コンテナ30.2％減(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
東日本大震災による影響が大きく出た。
ベガルタ仙台 ４月１０日練習試合 流通経済大学
（ベガルタ仙台4-1流通経済大学）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
205:国道７７４号線
11/04/14 06:30:53.33 gYlxdSpo
変わった会社だよな、悪い事してもかばい合う仲良しクラブ。
正当な事述べると嫌われるぞ。
206:国道７７４号線
11/04/14 18:08:55.22 chC2RIRk
>>191
するわけないじゃん。組合の委員長は、普段から
統括支店の総務に社内接待されているんだから。
課所長が部下にサービス残業を強要したのが事実なら
コンプライアンスに告発するしかない。
ただ、この会社はこういう場合は必ず犯人探しをする。
社内窓口（コンプライアンス部）だと足がつきやすいから、
労基署に匿名で文書で告発した方がまだ安全かもね。
207:国道７７４号線
11/04/14 19:01:17.94 /zzoCpJF
何人かの課所長がスケープゴートになってもらうしかないな。
208:tv23jwg
11/04/14 20:27:22.78 yRfiGkIN
(^.^)
209:国道７７４号線
11/04/15 06:56:43.04 pYyJ4TGx
組合のおかげでｻﾋﾞ残が減ったとか休めるようになったとか、そんな事例きいたことないな。
たまの休みも組合の大会やら選挙の協力とかで潰される。
210:国道７７４号線
11/04/15 09:36:26.99 XLzSgrXa
日経新聞30面、滝川クリステルを起用した日本通運の全面広告。
滝川クリステルといえば、東電のCMにもバリバリ出てました。
211:国道７７４号線
11/04/15 12:44:15.61 /x/tS9h1
>>206
労基に告発する場合、念のため共産党と一緒に行った方がいい。
労基がちゃんと対応しなかったら、共産党が労基を糾弾するってプレッシャーになる。
あと、組合の分会の大会とかでサビ残の実情を発言しなさい。
もし組合が対応してくれないなら共産党に相談するって言えばいいよw
212:国道７７４号線
11/04/15 13:04:23.87 R/+SLaGg
この会社はいつ迄 親方日の丸体質なの？
213:国道７７４号線
11/04/15 15:00:11.73 v+YXR0Ax
>>212 この先もずっとだろうね。自分が勤めてる会社の悪口は言いたくないけど、この会社は相当痛い目に遭わないと分からないと思うよ。
214:国道７７４号線
11/04/15 22:21:02.86 B9qO0BcI
セクハラ次長は元気かな？
今は子会社でセクハラ社長になってるのかな？
215:国道７７４号線
11/04/15 22:48:19.24 y7WTCd9t
この会社の奴 馬鹿だろ？
派遣の奴も ベテランの奴も 区別つかんのか？
216:国道７７４号線
11/04/16 15:50:28.64 gomz2yY3
日通社員の嘆き
五月から無駄な拘束時間が一時間ふえます
もちろん残業代などでません
加えて、謎の就業時間
9時出勤ならラッキー
13時出勤？なんなの？
われわれは正社員というなのバイト？
217:国道７７４号線
11/04/16 15:58:38.18 DV5wgy+N
何ブロック？
218:国道７７４号線
11/04/17 00:14:16.81 JT8SqW+O
日通って何する会社なん？教えてください。
219:国道７７４号線
11/04/17 02:24:18.59 O9Z52u5s
日本通運「グローバルロジスティクス「中国」編 」滝川クリステル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
220:国道７７４号線
11/04/17 08:10:45.70 Te4YBf3A
なんか日本トラックからの傭社が入ってくるかもとか聞いた
どういうこと？
221:国道７７４号線
11/04/17 20:47:51.07 9s9Jd7Ge
>>220
全く意味がわからない。
日本語でヨロ。
222:国道７７４号線
11/04/17 21:07:18.81 sfSnxk4M
日通のトラックターミナルは、日本トラックのターミナルになるって事。
だから、日トラに出向する奴もいる。
223:国道７７４号線
11/04/17 21:22:41.18 XkCiTW7T
これから、いっそう景気が悪くなるのに、おまえらの給料がこのまま保障されると思うなよ。
224:国道７７４号線
11/04/18 07:21:20.28 mK4mOw+D
その分、仕事しないから問題なし。
225:国道７７４号線
11/04/18 08:01:46.93 7iqTB4js
なにぃ！ニットラ吸収合併だと！
そんな話聞いてないよー
226:国道７７４号線
11/04/18 17:10:51.53 l82eImVT
日通の正体
URLﾘﾝｸ(happyu3119.blog56.fc2.com)
227:国道７７４号線
11/04/18 22:21:07.13 +fNayujd
>225
kwsk
228:国道７７４号線
11/04/18 23:59:50.18 m+xZpJEg
日本通運「グローバルロジスティクス「中国」編（30秒バージョン） 」滝川クリステル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＪＲコンテナを２個積んだ備後通運の大型車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
229:パソコンポＰ５５号
11/04/19 01:32:43.99 8fnUgg2M
何が「世界日通」や！そんなもん「新世界日通」でええのや。
日本の一般人、こんなCM見たって、CMの裏側の事情考えるわな。
お客様に多大なご迷惑をお掛けした、郵政とペリカンの統合失敗、
現在、ドリーム端末は局内で死蔵状態やし。
「失敗学」の見地から流経大の学生諸君、述べてくれないかな？
なんやったら「世界通運」とか社名変更したらよ。
新来島で造った上海フェリーの蘇州号がでてるのは良しとして。
だいたい、アタマに「世界～」とか「未来～」とかいうフレーズ、
怪しい健康食品の会社やら宗教団体やら虚言壁の好きなやつが使う言葉。
で、何で半分フランス人の滝川クリスタルが中国を紹介するのや？
あの人はパナソニックのVIERAだけでいいのや。
渡部陽一とか不肖！宮嶋みたいな行動力ある戦場カメラマンの方が説得力あるよ。
上戸彩の引越しCMはお蔵入りかいな？引越しCM被災地に流したところで、皆、気の毒に家流されてるもんな。
ま、明日は我が身だボンビング。自爆テロがあろうが世界へ命がけで出てビジネスして下さいｗ
しかし、カントリーリスク考えたら、中国のバブルはどう崩壊するのか楽しみやね。
230:国道７７４号線
11/04/19 07:15:48.48 o8WXiVNo
世界日通って(嘲笑)
従業員にまともに休みもあたえられず、超過勤務手当てすら値切る会社が何いってんだか。
231:某退職者
11/04/19 09:39:46.57 KAYjkFmm
今回の東北大震災の経験から、メーカーはリスク回避の為サプライチェーンの世界規模の分散化に
取り組まなければいけなくなる。アジアオセアニア、北米地域とかいうように。日通のローカル会社
にとり、実に有利な展開だ。この追い風に乗れば誰がやってもうはうはになれる。既に、国内と海外は別の会社で
あり、会社本体の取り締まりは日本人がやってるので、気づかないが実質海外関連で保ってる。
気概のあるひとはそこで働いたほうが、楽しいと思う。国内は変わりようがない。未だ素晴らしい
リソースがある。他業者と競合してみたら分かる。
232:某退職者
11/04/19 09:56:08.01 KAYjkFmm
川合社長などその辺の事情は分かってると思うが、彼自身海外ローカルのダイナミズムを
自分で経験してない？ので、大きくは変えられないのだと思う。今取締役のメンバー構成は
どうだろうか。相変わらず地方支店長単位でもそもそしてたって、埒があかん。少なくとも
営収、利益率、伸長率などに主眼を置いて、儲かる分野にリソースを重点投資、これが
徹底されるだけでも全然違う。何で航空が儲かるか？作業員＝組合が少ないから。海外
ローカルには組合ないだろう。
233:某退職者
11/04/19 10:09:16.80 KAYjkFmm
組合問題は要は［分配］なのだが、私自身高速道路サービスエリアでこんな経験をした。ある
船会社の人と共同セールスでお客まわりをしていた時、日通のドライバーがレストランから
出てくるところを目撃した。みたところ、そこは背広を着た人でもいきそうな場所で、勿論
他会社ドライバーなどはいない。安い弁当を喰えというわけではないが、彼等の裕福度が
突出してることを分からせる［事件］だった。皆が幸せになっても会社は不幸せというのは
まづい。
234:国道７７４号線
11/04/19 10:20:25.65 BUYluglS
こいつら労働組合は民主党が政権獲れば民主党に投票するけど、元々
共産党だからね共産党ユニオン。この傘下に逆らえない業者は全てそ
うだぞ。連中は独自に個人のデータを集め共有してますが、中国に飲
み込まれた売国奴です。
235:国道７７４号線
11/04/19 10:22:54.67 BUYluglS
こいつら労働組合は民主党が政権獲れば民主党に投票するけど、元々
共産党だからね共産党ユニオン。この傘下に逆らえない業者は全てそ
うだぞ。連中は独自に個人のデータを集め共有してますが、中国に飲
み込まれた売国奴です。
236:国道７７４号線
11/04/19 10:28:00.86 BUYluglS
民間が政治よりしっかりしてるなんて、元官僚がテレビで言い放って
いたが、お前が言うかって幹事だよな、政治が狂えば自然と民間も狂
う、又は逆もある、なんてったって癒着が付き纏うのだから。
237:国道７７４号線
11/04/19 11:10:23.14 +B3oe9SN
よー元気か。
238:国道７７４号線
11/04/19 17:42:17.12 WjPmZc7s
統合劇やドリーム端末の話なんか今更いらんわ
239:国道７７４号線
11/04/19 18:56:33.84 +5BIzdtb
世界遺産日通。
240:国道７７４号線
11/04/19 23:06:10.57 /YKrK4OC
パソコンポは転籍組か？もう宅配は日通の商品じゃないんだから巣に帰りな。
241:国道７７４号線
11/04/20 01:41:18.81 c5ar2Rfc
CEC、日通総研／物流改革ソリューションサービス事業で業務提携(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
シーイーシーは4月14日、日通総合研究所と物流業務の最適化支援ソフトウエアの
「RaLC（ラルク）」シリーズを活用した、物流改革ソリューションサービス事業で
業務提携したと発表した。
↑
すでにRaLCは流通経済大学で講義「ロジスティクス改善演習」において使用中。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
日通も着目する物流センターシュミレーションソフトを、既に講義で大いに
活用していた流通経済大学の先進性には驚きだ！。
242:国道７７４号線
11/04/20 07:11:13.75 nuDtQU+L
ＲａＬＣは高いのと設定が面倒だからなぁ。実戦で使うには手間が掛かりすぎるよ。
あと、シュミレーションじゃなくてシミュレーションな。趣味じゃないんだからｗｗ
243:国道７７４号線
11/04/21 03:06:59.85 FXL0krpw
全日通は日通大分トラックを見殺しにする気か
244:某退職者
11/04/21 15:48:23.60 F39In3gy
うだうだ言ってる人多いけど、○通は運送屋ではダントツよね。社内ではやれ日本郵船だの他業界と
比較したりするけど、運送屋なんだから佐川でも利益率１０パー台でこれありえないくらい高いん
だから。今のところ退職金も標準的に言ってさっくり２千万。勿論金融関係などは５千万くらいだが、
業種を超えた比較をしても始らん。もっと業態ごとの利益を重視すれば、５パーくらい軽いと思うん
だが。国内はどうあがいても、縮小するしかない。今あるのを改良するのは難しい。新しく作るほうが
ずっと易しい。投資家もこういう観点から、アドヴァイスしたらどうかな。残業代もきちっと払う。
じゃないと事務効率化の指標がないよね。日本興亜はもはや残業、したくてもやりにくいらしい。
245:某退職者
11/04/21 15:59:53.19 F39In3gy
三国連太郎が岡部大臣秘書役をする２．２６事件に出てくる。大臣が生きてることが秘書官
から告げられた時、偉いさんが次々に知らん振りをする。一時の日通の偉いさんも全日通の
もこういうことがあった。一時地方支店の総務にいたのだが、言ってる事とやってることが
微妙に違う。組合は組合で組織をまとめる、ただその為にスト寸前までいく。未だあんなこと
が残っていると、世の中から１０年遅れること必至。
246:国道７７４号線
11/04/21 17:45:07.34 fwtdhZ2h
南相馬の運営はどう？
247:国道７７４号線
11/04/21 21:46:42.34 mRytmGaH
千葉相馬は何しに会社に来てるの？モグタン教えて下さい。
248:某退職者
11/04/21 21:48:25.29 F39In3gy
二度目に出張で行った香港で、ワールドワイドミーティングにたまたま参加。深？バスツアーの途中
自己紹介。俺も飛び入りで参加、ローカル社員の前職で銀行出身のもいてびっくり。最後らへんで
偉いさんのスピーチで決まり。まるで学生ののりで楽しかったー。土産を買いにペニンシュラで買い物
をと訪れたら、その偉いさんに再会。嫁にはエルメスのスカーフ、土産としてチョコ。出張には悪い
思い出がない。何しろ最初の香港出張はビジネスで。総務に旅券手配を頼んだら、やったこなしと
言うので、勝手に手配。勿論実収穫大だよ。ユニクロ衣料香港発や某松下グループの機械とか。
249:某退職者
11/04/21 22:05:22.91 F39In3gy
アメリカ人も多かった。一人の美人は薄物のワンピースという装いで見る角度により、透けて
見える。この子はもてた。俺も飯を誘ったのだが、同僚に注意を受けてたので没。団体で
昼飯を食ってる時、女性二人でトイレに立つ時、Excuse usっていうのを初めて聞いた。
Excuse Meしか頭に入ってなかったのよね。
250:某退職者
11/04/21 22:15:23.62 F39In3gy
大分トラックは何らかの形で法廷闘争を目指すべき。本来友愛連帯を目指す組合のこの様を
指をくわえて黙ってる手はない。例えばネタはなくとも、法廷闘争に持ち込むぞと威嚇して
みるとかさ。書記長の思ってもいないだろう手を使ったり。組合幹部の頭は固くなってる。
アメーバみたくふにゃふにゃとゲリラ攻撃。
251:国道７７４号線
11/04/22 01:15:30.57 1fjuDvXB
日通／2010年度の鉄道コンテナ0.3％増(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
下半期はエコカー補助金の終了、夏場の猛暑の影響を受けた北海道地区を中心
とした農作物の不作と1～2月の雪害による減送、また3月11日に発生した東日本
大震災による東北線の長期不通の影響により、大幅な減送となった。
日通／2010年度の引越取扱い件数0.1％減(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
東日本大震災の発生に伴い、引越事業は大きな打撃を被り、被災エリア発着の
引越停止という直接的な影響に留まらず、法人の顧客の人事凍結、燃料不足、
計画停電等により、同社が得意な広域引越、法人引越、事務所移転の多くが
延期、保留となった。
そのため、2月までの下期実績累計は件数で7.3％、売上高は5.7％と前年同期
実績を上回っていたものが、引越の最商戦期の3月が大幅減となった。
日通／2010年度の内航海上輸送、12フィートコンテナ換算1.4％増(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日通／震災による内航部門への影響(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運は4月21日、東日本大震災に伴う内航部門への影響を発表した。
それによると、内航定期の「北海道～関西航路」の寄港地である石巻港が津波
で被災し、寄港不能となったため、同航路は石巻港を抜港して運航している。
また、地震による被災で、輸送枠を十分に確保できなくなった鉄道の代行輸送
として、不定期船2隻を「北海道～東京航路」に定期投入したほか、同航路に
定期就航する大型RORO船「ひまわり1」の輸送枠の一部も提供した。
さらに、仙台塩釜港へは同船の臨時寄港を行い、支援物資輸送にも対応した。
252:国道７７４号線
11/04/22 01:37:22.20 1fjuDvXB
【サッカー/Ｊリーグ】横浜MがU-22日本代表の流通経済大・DF比嘉祐介の獲得に乗り出す！川崎・磐田・FC東京との争奪戦に参戦
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
【サッカー/日本代表】南米選手権代表候補に大学生をリストアップ！すでに流通経済大・山村和也＆比嘉祐介に水面下で打診済み
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
253:国道７７４号線
11/04/22 01:53:04.07 kjGOvv/j
新ＣＭ！！
全日通労働組合とかけましてオナニーととく。
その心は自己満足しか得られません
254:国道７７４号線
11/04/22 07:54:48.12 ThEmeIP2
大震災の救援活動では宅配業者、コンビニ業者、大手スーパーの物流部門の
活躍が目立った。日通は何をやっているんだ。
何のための「災害時緊急出動指定機関」だ。さっさと指定機関を返上しろ。
ヤマトの方が頼りになる。
255:国道７７４号線
11/04/22 12:31:55.73 M8K6qfTP
>>254
昨日のテレビに影響され過ぎ。
無知なんだな
256:国道７７４号線
11/04/22 16:34:50.36 6IAYPsC7
仙台とか滝沢の物資集積所の采配してるのは日通だよ
257:国道７７４号線
11/04/22 22:22:31.62 XiIUZsq/
>>254
被災地への公的な救援物資輸送の約７０％は日通が運んでいる。
トラックの延べ台数は既に５０００台に届きそうな勢いだ。
ＴＶや雑誌等の日の当たる場所で見えるものが全てじゃない。
原発に向かった超大型放水車、自衛隊の戦車も、双葉町の集団移転も
一体誰が運んでいると思う？
258:国道７７４号線
11/04/22 23:40:03.09 6IAYPsC7
まあ傭車が殆どではあるがｗ
259:国道７７４号線
11/04/23 07:45:44.13 342+8D+2
戦車なんか運んでどうするんだ？
260:国道７７４号線
11/04/23 08:34:38.84 j96IPcrq
＜大和ハウス＞サービス残業３２億円 本社と関連会社１５社
毎日新聞 4月23日(土)0時35分配信
大和ハウス工業は２２日、本社とグループ会社１５社で、０９年と１０年の
２年間に総額約３２億円の時間外賃金の未払いがあったと発表した。
今年１月に大阪府の天満労働基準監督署の是正勧告を受け、本社を含む
３２社を調査したところ、従業員約２万５０００人の約４割に当たる
９３８７人のサービス残業が分かった。
２年間で１人当たり月平均６．７時間分で、同約１万４０００円の未払いを
していたと認定し、４月分の給与で一括支給した。また経営責任を明確に
するため、大和ハウスの大野直竹社長を含む役員１５４人の役員報酬を
４月から３カ月間、最大８％削減する。
昨年７月に労働基準監督署が本社を立ち入り調査したところ、従業員が
パソコンで事前に申告する残業予定時間と、実際の残業時間が食い違って
いたことが判明した。従業員の聞き取り調査で
「上司から残業時間の目標が示されており、超過した部分を正直に申告
しづらかった」「営業成績が悪いので申告しづらかった」などの意見が出た。
同社は再発防止策として、残業時間を正確に記録する労働管理システムを
強化するほか、管理職に対しては、従業員が残業時間を事前に申告するよう
指示の徹底で改善を図るとしている。
261:国道７７４号線
11/04/23 08:41:01.42 ti1KrlIX
優秀な人材を集めたって前の次長は言ってたけど
某店所は本当にグダグダだよ
管理職もたくさんいるけど機能してないよ
262:国道７７４号線
11/04/23 10:25:12.38 L1P9inCE
>>257
おかげで3月の引越シーズンは閑散としたらしいなw
コールセンターが引越の依頼断ってたみたいなんだが、業績的にはどうなんだろ？
単価の低い引越より救援物資や自衛隊の輸送やってる方が利益出るような気がするな。
263:国道７７４号線
11/04/23 10:50:16.56 nzjcCcWZ
>>259
原発周辺には瓦礫が多くて放水車が近寄れず、
戦車をブルドーザー代わりにして瓦礫を撤去していた。
ニュースでもやっていただろ。
264:国道７７４号線
11/04/23 18:42:05.56 //y4cCbJ
被災地に直接社員投入して、不測の事態が起こると困るので支点や、作業会社に行かせて世間の目は誤魔化せたの？
265:国道７７４号線
11/04/23 19:55:41.89 nzjcCcWZ
普通に本体で動いてるが何か？
266:国道７７４号線
11/04/23 20:01:47.74 mve8N8kN
日通てブラックだよな？基準局いれてやろう
267:国道７７４号線
11/04/23 22:29:18.32 S86f6HmH
>>265
危なくない所とかマスゴミの前とか？
268:国道７７４号線
11/04/24 00:58:10.70 G/mRE7QU
乙須
269:国道７７４号線
11/04/24 17:56:52.95 Vyg8hYuZ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
避難区域から引っ越せない…業者の拒否相次ぐ
東京電力福島第一原子力発電所の事故を受け、１か月後までをめどに避難を求められている
福島県の計画的避難区域で、住民が引っ越しの依頼を業者に断られるケースが相次いでいる。
引っ越し業者側は「社員の安全を考えると作業させられない」などとしており、現在、
６０００人以上とされる５市町村の計画的避難区域にいる住民の移動に支障が出る恐れもある。
「『避難しろ』と言われて避難できないなんて。見殺しにするんでしょうか」
村全域が計画的避難区域となった飯舘村の女性（５０）が２３日、大手業者の電話受付で住所を
告げると、担当者に「現在、作業不可地域とされております」と言われた。食い下がっても、
「やはり原発等の影響があるかと思われます」「社内的に決まっていますので」と断られた。
別の大手業者にも同様に拒まれた。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
オイコラ、うち断ってないだろうな？
緊急物資輸送で一儲けしといて、こういう仕事は断るとか通用しないぞ？
そこんとこどうよ？川合君？
270:国道７７４号線
11/04/24 20:42:26.04 NRFN90is
小さな
271:国道７７４号線
11/04/24 23:00:55.11 mDSWfnfU
>>269
読売新聞の本誌には、ヤマトホームコンビニは断り、日通は原則難しいが町村からの依頼があれば検討する、という回答だったな。
272:国道７７４号線
11/04/25 06:31:55.81 WOtaX+Hj
つか、放射能汚染区域の引越なんて、誰が作業するんだよ。
防護服着て作業するんかい？ｗ
273:国道７７４号線
11/04/25 14:12:45.97 nz1d4W+K
2011年4月22日REDS TV GGR TM 流通経済大学
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
4月18日(月) 14:00 大原サッカー場(45×2)
流通経済大学●１－４○浦和レッズ
URLﾘﾝｸ(www.rku-fc.jp)
2011 Ｊリーグディビジョン１ 第7節
川崎フロンターレ - ベガルタ仙台
4月23日（土）等々力陸上競技場
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
後半42分、鎌田次郎（流通経済大学－柏レイソル－ベガルタ仙台）の逆転弾
274:国道７７４号線
11/04/26 05:09:52.01 yMBzqvk1
日通って、いろいろ言われてますが、やはり、入社しないとわからないですよね。
組合の理不尽さとか、勤務地で給料が大幅に変わることは、入社しないとわかりません。
他の会社に入っている人たちも、入社する前に、会社の内部のことを知っている人は
殆どいません。
嫌なら、こんなところに書き込まず、とっとと退職すればいい、ただそれだけのこと。
OBより。
275:国道７７４号線
11/04/26 05:57:49.71 Rc4TfudJ
荷痛って給料安いと言われてますが、係長クラスで超勤付ければ、かなりの額になりますよ。
賞与は寸志レベルだけどｗ
276:某退職者
11/04/26 16:55:14.09 H5aRc8L7
従業員分布数で二大分布帯は係長と課長。５年前頃は今の課長職の扱いから見て、万年係長のほうが
楽。課長なのに職責手当を外したりするので、俺の場合２００万くらい下がった。一度上がったのが
下がるのが一番応える。リスクを負わないことに徹すれば係長が最高。それで、辞めてから後悔せぬ
人はそれで。やはり、定期的に早期割り増し退職所謂進展制度はやるべきだと思う。５０くらいから
上は、次長以上に上がった人しか存在価値が認められない。これは普遍的真理。
277:国道７７４号線
11/04/26 21:50:21.57 diEFYp6B
年寄りになって衰えてからカネと時間を貰えて有意義か？価値観はそれぞれだがカラダがいうことをきいて人生楽しめる時に有意義に過ごせてナンボだろ。この会社に尽くして得るﾓﾉってアルのかね？ソーム屋さん。
278:国道７７４号線
11/04/26 22:05:45.72 lNMQetJN
29～5日まで大型連休取らしてもらいます。
どうせ2日にゃ確定せんし。
総務
279:国道774号線
11/04/26 22:19:09.40 aw37tpHx
大槻士ね
280:国道７７４号線
11/04/27 00:04:04.71 sUYzHKVZ
はい通報♪
うちからも遂にネット犯罪者がでるのかｗｗｗ
281:国道７７４号線
11/04/27 04:54:52.51 7TRIA5CQ
本社や管理は大型連休とるので現場はその期間中に締め切りやって、休み明けの本社さまや管理さまの業務の支障がないようにすればよいのですね？
282:国道７７４号線
11/04/27 06:51:20.99 AUa7F7Wn
今年のGWは大型連休じゃないでしょ。2と6は通常出勤日だし、
まして10日も休日削減があるんだから。
283:国道７７４号線
11/04/27 20:48:24.54 Krq7/W2g
係長で残業つけまくったあげく…課長昇進！一応、おめでとう言っておいた。
200～300年収落ちるな（笑） ｻﾞﾏ～
284:国道７７４号線
11/04/27 22:22:07.45 FKlAQqDq
本社って７日も出勤じゃないの？
285:国道７７４号線
11/04/28 02:27:49.86 08XTR9z3
日本通運／タイ－カンボジア－ベトナム間 陸路輸送サービスを販売開始(イー・ロジット)
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日通／輸出航空貨物の放射線量測定機器を全国の拠点に配備(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運は4月27日、放射線量測定機器を全国の拠点に配備し、輸出航空貨物の
放射線量測定を希望する顧客に、測定値報告書を提供するサービスを開始したと
発表した。
日通では放射線量の代行測定と報告書作成が、顧客の利便性向上に一定期間
必要と判断し、サービス導入を決めたもの。
流通経済大学アメリカンフットボール部・新入生勧誘 PV
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
286:国道７７４号線
11/04/28 02:55:03.81 mcPW94m8
ペリカンからの出戻りの人ってうつ病になる人多いのかな？新しい部署になじめなくて
287:国道７７４号線
11/04/28 06:33:18.38 hGKO4Gdb
あれだけ脱出したいと思ったペリカン畑が懐かしい
288:元ペリカン
11/04/28 10:05:18.98 rta23yr0
ＪＰエクスプレスが崩壊してから、運転手やってます。
以前は現場をあがって事務所にいたのですが、二度目の現役です。
あと定年までに約六年、あの頃は良かったといつかペリカンを振り返りたいです。
でも年寄りにはきつい.......orz
289:国道７７４号線
11/04/28 19:08:45.65 ogy5p/RZ
新入社員ですが…GW明けに辞めます。ありがとうございました。
…我慢足りないって言うわれるより、新入社員の責任にする上司と、今後も付き合えません！
290:国道７７４号線
11/04/28 20:18:55.41 Q3Kge5XL
>新入社員の責任にする上司
過去ログ見てないのか？
ここは足の引っ張り合いがデフォだぞ
労災隠し、労働時間改ざん当たり前
経費使い込み、業者との癒着などなど
係争に至っては身内の犯行が多いしな
291:国道７７４号線
11/04/28 21:10:41.65 hGKO4Gdb
新入社員にもう仕事させてる支店があるのか
292:国道７７４号線
11/04/29 17:11:30.51 2ANgvg6o
現場の社員の皆様へ
本社、統括支店及び支店管理部門は４月２９日～５月８日まで
ＧＷ休暇に入ります。それまでに休日を返上して大型移転引越の
作業応援や月末締め、速報を滞りなく遂行して下さい。
ＧＷ明けにはそれぞれきちんと確定して管理部門に迷惑を
かけないようにお願いします。また事故等の緊急事態につきましては
出来る限る現場課所長にて対応していただく様にお願いします。
293:国道７７４号線
11/05/01 02:24:25.31 fgt28+4n
1997 日本通運 ペリカン便 「福島の子供たち」編・中畑 清
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
294:国道７７４号線
11/05/01 13:01:20.73 IPbhBh7o
さっき電話かかってきて今日配達指定の荷物が
発送遅れて明日になりますだと。日通なめてんのかコラ
295:国道７７４号線
11/05/01 17:24:12.28 jf2lGYrv
荷痛は宅配やってないだろ？
296:国道７７４号線
11/05/01 19:16:05.04 t5vmKen1
ゲテモノのアローではないかと
297:国道７７４号線
11/05/01 23:06:48.88 U1BBYJCy
>>289
探せばいい会社いっぱいあるよ！
辞めて正解！
298:日通(日本通運)の社員であることってそんなに誇りなのでしょうか？
11/05/02 02:21:48.49 atuAch3P
日通(日本通運)の社員であることってそんなに誇りなのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
私は、31歳の男です。
現在、鹿児島に実家のある彼女(28)がいます。
彼女には、姉(29)がいて、結婚しているのですが、その旦那(30)は日本通運
社員(ドライバー/鹿児島市勤務)です。
彼女や彼女の鹿児島の家族いわく「日通は世界の日通。絶対につぶれることの
ない世界中の人が知っているような大企業」と自慢？みたいです。
そんなに日通社員であることが誇りなのでしょうか？私とよく比べられるのですが、。。。
たしかに日通って社員37000人もいる大企業であることには違いありませんが・・・
ちなみにその旦那(30)は、高卒、現在12年目？年収？です。
私(31)は、一部上場企業(日通よりも全然社員は少ないですが)、都内の有名大卒
社会人8年目、年収800万。
よく日通の旦那と比べられるのですが、ちょっとむかむかします。
彼女から見たら、そんなに私は、日通と比べたら無名でしょぼい企業勤務
ということなのでしょうか？
ちなみにその旦那の年収って高いのでしょうか？
なぜ、日通社員であることをそこまで誇らしげに、自分と比較するのでしょうか？
299:国道７７４号線
11/05/02 02:30:29.77 QdVm2i9u
田舎での荷痛の位置付けの高さは異常。
年寄りは未だに「国鉄の仕事」とか「公務員みたいなもん」とか平気で言うｗ
300:国道７７４号線
11/05/02 07:08:37.40 iU0GkbVm
ゲテモノのアローなんてもうじき日トラになるんだから、どうでもいいことｗ
301:国道７７４号線
11/05/02 23:18:28.25 B6TObS6s
日通の多くの人は感覚がズレてるし世間知らずで、特にえらい人は傲慢で、横柄さで頭に靄がかかってます。
302:国道７７４号線
11/05/03 02:58:09.60 ZEu9PW6F
うちの箇所は、課長の指示のもとローカルルールで
月間の超勤３６を超えちゃならんルールを制定したよ↓
303:新入社員
11/05/03 03:02:31.60 DBaIg1DC
オートマ限定免許だと上司に言ったら怒られました。
全国社員なのにＭＴに乗ることがあるんですか？
304:国道７７４号線
11/05/03 04:15:27.73 cElSXd+w
【サッカー/日本代表】7月の南米選手権にFC東京・今野泰幸、浦和・濱田水輝、流通経済大・山村和也を招集へ
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
305:国道７７４号線
11/05/03 06:02:33.41 GJv6Y7Lu
オートマ限定しか取らない奴が何故就活対象に日通を選ぶのか
306:国道７７４号線
11/05/03 06:46:32.55 Bm7ljE5/
転勤した方が楽かも？
307:国道７７４号線
11/05/03 09:00:51.43 sdnNFwPE
つか、この板でもさんざん荷痛のブラックぶりが晒されてるし、このネット時代でいくらでも会社の情報をキャッチできるにもかかわらず、
荷痛を就職先に選ぶなんて余程の情弱だろ。あるいは就職戦線からドロップアウトした負け組だよ。
よっぽどの無能者しか来ないよ、運送屋なんて。ろくでなしのゴロツキが多くて当然ですわｗ
有能な人間がわざわざ荷痛を選ぶ理由がない。
308:国道７７４号線
11/05/03 11:12:03.44 BogsLJ7m
>307
お前が言うなのスレッドはここですね？
309:国道７７４号線
11/05/03 12:20:13.29 EFJl19LB
腐っても鯛だよ。本当のブラック企業に比べたらマシなほうさ。
310:国道７７４号線
11/05/03 16:16:16.11 5I3+RZJu
身許が分かっていない人って、ひょっとして、いる？？！
311:国道７７４号線
11/05/03 17:39:04.21 VsMBrXL1
友達が日通航空にいるんだが(事務らしい)、朝から夜中0時過ぎまで仕事で残業代つかないし休日出勤&年末年始も休みなし、上司も借金まみれの主任や鬱病の先輩がいてまともな人がいないって言ってたんだが…
どこの地域もそうなのか？
ちなみに友だちは都市部ではなく地方勤務中。最近抜け毛が増えたらしい。
312:国道７７４号線
11/05/03 19:18:34.64 EFJl19LB
航空はプライドが高い上にヒエラルキーがあるからな。
気をつけるこった。
国際貨物（輸出）＞＞国際貨物（輸入）＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞国内貨物
しょせん井の中の蛙だよ。
313:国道７７４号線
11/05/04 02:44:23.94 EKPPZFgY
上司が責任逃れで嘘をついたために
人生が狂った
314:国道７７４号線
11/05/04 12:07:29.72 KaQZcAhg
航空の借金まみれの主任て大分の話？
315:国道７７４号線
11/05/04 19:43:30.55 8z3Zkx8G
今月も系列会社の赤字穴埋めの支払い５０万。
作業もしていないのにどうやって支払うの？って疑問に思いながら
支払い切ってきました。
前任課長からの引き継ぎ事項だけど、
今度の監査で見つかるかな？ってびびってます。
316:国道７７４号線
11/05/04 20:06:02.43 qHaKSlEV
会計士監査でない限りケンチャナヨ
317:国道７７４号線
11/05/05 01:31:26.60 XCm0ZUe1
>>315
指摘される訳ないじゃん
二年目辺りの若造が。
318:国道７７４号線
11/05/05 01:42:57.92 C0/mhxp7
>>298
高卒の技能職か。まだ副技能長にもなっていないだろうし、
どんだけ超勤つけているかによるけど、４００万円ぐらいだと
思うよ。日通は昔は半官半民だったから、年寄り連中から見れば
公務員と同じように錯覚しているだけ。
実態は、中小企業より待遇悪いからね。サービス残業やサービス出勤は
当り前。休日削減や賃金カットもガンガンやるブラック企業です。
319:国道７７４号線
11/05/05 14:35:36.69 KPiFF2iV
まともな人間、有能な人間は荷痛（つか運送屋全体だけど）になんか来ませんｗ
バカ、ゴロツキ、無能者の受け入れ機関、それが荷痛なんだよ。
感謝しろよ、無能者ども。
320:国道７７４号線
11/05/05 22:47:21.48 yfGL+Ckx
ま～あ、確かに変わった会社だよな。変な奴が多い。
321:国道７７４号線
11/05/06 01:41:51.93 70pARU7A
流通経済大学校友会・中部支部（愛知・三重・岐阜）結成記念大会が開催されました。
URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)
流通経済大学で「小学校教員免許取得プログラム」開始
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
公務員と物流（日通）、堅実な業界に強いと言うことでしょう。
322:国道７７４号線
11/05/06 09:16:52.46 wVbxwdAP
荷痛の制服来て日虎の仕事かよ
323:国道７７４号線
11/05/06 22:41:15.26 uUarPgS4
サービス残業については共産党に告発します。そして荷痛の犯罪行為を徹底的に糾弾します。
場面によっては訴訟にします。弁護士には困りません。日本労働弁護団を始め共産党系の弁護士が付きます。
だったら係長はとっとと課長に昇格させる？
心配御無用。荷痛の課長は名ばかり管理職です。超勤訴訟を起こせます。
バックには管理職ユニオンやら共産党やら日本労働弁護団が付きます。
課長も出勤簿に勤怠を付けてコピーを取ります。
あとで訴訟の証拠書類になります。
舐めんなよ、荷痛!!
324:国道７７４号線
11/05/06 22:46:56.73 mb1NY+U6
>>323
人柱乙
325:国道７７４号線
11/05/06 23:27:24.57 Vx+gxFVM
まあ、実際、水面下で管理職ユニオンや共産党に入ってる人間がいるのは事実だからな。
それを押さえ込むために全日通という御用組合が存在し、ユニオンショップという制度まで
採用してるんだからなｗ
326:国道７７４号線
11/05/07 00:13:51.27 h3MZveCK
>>315
書類さえきちんとしてればまずばれないよ。
実際あった作業を誰がしたかをいじくれば、ばれない。
一回の作業で５０万とかで打ったらすぐばれる。
まあ犯罪だから絶対すんなよ
327:GW前半期間中の釣行報告です。
11/05/07 01:37:51.00 2rw2ITgC
GW前半期間中の釣行報告です。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
4/30 またもやゆっくり起きて、大蔵海岸東向きに出動しました。
前日の残りエサで、カレイ狙いでしたが、ユ虫＆マムシが瞬殺でお手上げ状態でした。
しかし、ここでGW前半の唯一の出来事・・・・
お昼頃 尿意をもよおし・・・立ち●●●●しようと波止の影に行くと、足元に
何やら動く物体が・・・
なんと足元に鳩がうずくまっているのを発見しました。
良く見ると、ここらの公園にいる鳩とちょっと違う感じがしました。
そっと捕獲しようとすると、別に暴れずにすんなりと手の中に入ってきた感じでした。
これはレース鳩でした。 足に認識票と連絡先の書いた標識が付いていました。
携帯番号に連絡してみると、なんと飼い主さんは宮崎県の延岡市の方でした。
西脇市から延岡市へのレースで、天気が悪く、明石界隈で力尽きた模様です。
飼い主さんと色々とやり取りをし、翌日に日本通運の鳩専用便で返却する事になりました。
サーフバッグの中でもおとなしくで、暴れずじっとしていました。
（ウンコはいっぱいしていました）
鳩専用便なんてあるんやな～・・・日本通運のみ。
5/1 前日の鳩を日本通運さんに引渡し、仕事して終了・・・
328:国道７７４号線
11/05/07 06:32:05.62 XPWdSxhr
＞327
ウソ扱け。
329:国道７７４号線
11/05/07 07:55:04.09 tEX5wrsM
航空じゃね？
330:国道７７４号線
11/05/07 10:03:18.73 LA/NEVPG
十年以上前から国内航空でレース鳩の返送便を扱ってるよ。
331:国道７７４号線
11/05/07 10:10:40.87 E6VrXH5s
>>328
332:国道７７４号線
11/05/07 11:04:42.86 QTSGh5T9
削除ガイドライン読んでから来いボケ
traf：運輸・交通［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:423番)
423:井上 11/05/07 09:39 HOST:KD111237209106.au-net.ne.jp
削除対象アドレス： ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)**155
削除理由・詳細・その他： 個人名がでているため
>>155
333:国道７７４号線
11/05/07 11:44:44.40 Y7QS6AxO
三三三♪
334:国道７７４号線
11/05/07 12:27:15.83 6mnqsJgY
超勤訴訟起こします。労基にも告発します。
335:国道７７４号線
11/05/07 18:35:29.92 tEX5wrsM
おお！やれやれ！絶対手加減すんじゃないぞ！
管理部門や課所長の関係者が泣くぐらいやったれ！
336:国道７７４号線
11/05/08 02:10:26.81 VC1cTqKZ
日通大型トレーラーによる巨大変圧器の輸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
撮影場所：岡山市北区佐山
平成21年4月15日から3日間、いずれも深夜に実施。
神奈川県の工場から岡山港まで船で運ばれた変圧器を、岡山市北区内の変電所へ
輸送する作業。（老朽化による交換のため）作業員約180人が従事した。
【静岡貨物駅】～珍しい日本通運のトラック～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
最近見かけないサブカー付の日本通運トラックですが、この日久々に見ました。
JR貨物の18D-286コンテナと19G-1210Rコンテナを載せていました。
337:国道７７４号線
11/05/08 08:32:05.36 d3qwf+k0
>>334
そーか、とうとうやるか。
338:国道７７４号線
11/05/08 11:48:07.61 6ERNuCA1
ついでに有給休暇も遠慮なくもらえるようにお願いっ
339:国道７７４号線
11/05/08 12:16:06.71 No4nNZG4
来年入社ですけど日通と第二地銀どっちがいいですか？
340:国道７７４号線
11/05/08 15:42:18.99 i8sGzjSH
ちゃんと、関係のない第三者に判別できる証拠を付けて、訴訟しろよ！！
楽勝だから（笑）
341:国道７７４号線
11/05/08 20:09:57.84 y13rjzfn
海運はどうなの？
342:国道７７４号線
11/05/08 20:35:35.64 736SJ0HQ
>>341
海運はやめた方が良い。本当に視野の狭い人間が多い。
343:「復興のプロ」の物資”管理”術【1】
11/05/09 00:20:23.97 UqsNeMW6
「復興のプロ」の物資管理術【1】
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
今回の震災では、膨大な量の物資を管理し、適切に市町村や避難所に分配する
余裕が県になく、大量の物資が集積所で「滞留」する事態も目立った。
政府は自衛隊が物資の輸送を担当する仕組みを作ったが、抜本的な解決には
ならなかった。
こうした中、国交省は3月18日、運送会社で集配の管理などを担当している
社員を被災地の災害対策本部に派遣し始めた。これに先駆けて社員を派遣
していた日本通運盛岡支店によると、
▽当初は物資を床に置いたままで仕分け作業を行っていて非効率だったが、
日通が入ってからフォークリフトを使いやすいよう、台の上に荷物を置くようにした
▽現場のリーダーを置き、チーム体制を組んで組織的に動くようにした―
などの工夫で状況は改善したという。／
岩手県によると、県職員と比べ、荷物の積み上げも速く正確にできるようになった
といい、県の担当者は「荷物が滞ることなく発送できた。県職員だけならあれだけ
の荷物はさばけなかったと思う」と振り返った。／
国の要請を受け、各県の集積所まで物資輸送を担当した全日本トラック協会の
永嶋功広報部長は「短時間に食料や水、発電機など大量の物資を調達し、迅速に
集積所へ届けるまでは良かった。今後は災害輸送だけでなく、『災害物流』という
観点で体制を整えることも必要になってくるのではないか」と話している。”
344:国道７７４号線
11/05/09 06:45:55.41 wL/obHxW
休日や帰宅した後に会社や顧客から電話がきて応対した場合は労働時間とみなされるのでしょうか？
日常的に休みの日だろうが朝早くだろうが、帰宅後だろうが見境無く電話がかかってきて大変な人ってこの会社に多くありませんか？会社は仕事だから仕方ないって論法で具体的な対応策をとりません。
345:国道７７４号線
11/05/09 10:13:10.27 btQErRk5
>>342
自分の事しか考えてないってこと？
346:国道７７４号線
11/05/09 15:03:44.93 HZJID3PG
５月１２日午前に日時指定してある荷物が既に最寄の支店に届いているのを
ネットで確認した。それで、今日夕方以降か明日の午前中に配達が可能か問い合わせたら、
発送主からの指示がない限り指定日時より前の配達は出来ないと言われた。
融通効かなすぎ。指定日時より後なら指定変更は可能とのこと。
347:国道７７４号線
11/05/09 15:45:05.53 NCJLSoEN
ネットで到着してても 実際は届いてないから 配達できません
348:国道７７４号線
11/05/10 01:25:19.85 ocIrE50c
>>344
そりゃあんた、選択肢は３つしかないよ。
①仕事と思って割り切って電話を取る（サービス）
②これは時間外労働と割り切って電話を取る。（時間外を付ける）
③俺は休みだ！と割り切って電源を切る。
まあお前みたいのに限って忙しい俺ってカッコイイ！とか心の中じゃ思ってんだろ？
出張とかでも休憩時間に無駄に電話しだすタイプだろ？
お前がいなくたって会社は回るんだよ。試しに電源切ってみろよ。
349:国道７７４号線
11/05/10 03:39:34.16 Xu1/napd
わたしは無能なので仕事は回ってこないので問題ないのですが、職場の他の同僚がプライベートも関係なく顧客などにまとわりつかれて大変そうなのできいてみましたが、あまりにありきたりで、誰でも考えつくレスが返ってきて笑ってしまいました。
350:国道７７４号線
11/05/10 05:51:57.02 4tWb0D/R
日通／東アジア地域総括を香港から上海に(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運は5月1日、東アジア地域総括の所在地を香港から上海に変更した。
日通／震災で営業停止中の事業所(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運は5月2日、東日本大震災で損傷を受け営業を停止中の事業所を公表した。
それによると、施設の損傷等により営業を停止中なのは、仙台支店仙台港物流
センター事業所、相馬海運支店、原町支店、仙北支店海運輸送課、仙北支店
大船渡営業所、仙台航空支店仙台空港物流センター、郡山航空支店いわき航空営業所、
盛岡支店宮古営業所となっている。
2011年4月20日 ACL ガンバ大阪ｖｓ済州ユナイテッド
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
武井択也（流通経済大学→ガンバ大阪）のゴール
四国放送「ゴジカル」ゲストはFW杉本恵太選手（流通経済大学→名古屋グランパス→徳島ヴォルティス）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
テレビ埼玉「Ole! アルディージャ」金久保順選手（流通経済大学→大宮アルディージャ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
浦和レッズの山岸選手、宇賀神選手（流通経済大学→浦和レッズ）原口選手の自主トレ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
流通経大監督「３人は厳しいですが五輪ですし」（スポニチ）
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
351:ななし
11/05/10 11:27:35.79 uYbpv8r9
日本通運のマナー悪い走りYouTubeに動画乗ってるぞ
352:国道７７４号線
11/05/10 22:34:23.80 7GsMJM2x
○摩支店に居る、K原って何とかなんねーのかな？
あいつﾎﾝと嫌われてて、いつも周りの空気が残念な感じになる
パワハラで訴えられれば良いのになぁ
353:社員
11/05/11 01:43:56.63 yiQT1/R+
川原か
朝早くから912でご出勤
YouTubeの走り最低だな
合図も出してない
車間もとらない
354:国道７７４号線
11/05/11 01:45:42.46 dXto4WvO
引越のプランナーなんかやっていると最悪だよ。
自分が休みの日でも移転の作業があれば立会い行かないといけないし、
引越でも何かイレギュラーがあるとすぐに担当プランナーに電話が
掛かってきて、お客さま対応しないといけないから。
電話シカトしておくと、翌日出勤したら技能長や作業員に
「なんで俺がテメーの客の対応しなければならんのだ？
こういうのはテメーらプランナーの仕事だろが！！」
とどやされます。（昔は本当に殴られたそうです）
自分の手配ミスなどでかかって来るのは、自分が悪いので
仕方ありませんが、作業当日に客側の都合で作業時間が
遅くなったり（客が箱詰めを完全に終えてないなど）したもの
までプランナーのせいにされてもたまりません。
355:国道７７４号線
11/05/11 02:12:53.11 DGLiPGGB
>>351
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
356:国道７７４号線
11/05/11 10:12:27.07 wBxnI6SL
[yuzituka2046って椰子がチンタラ走ってたのが悪い]で解決
357:国道７７４号線
11/05/11 20:26:20.27 wnY6qkAU
>>354
全て超勤対応だな。
超勤付かないなら、無給なのにやる義務ないだろ！と切れましょう！
あなたも強く図々しくならないといけませんね。
358:国道７７４号線
11/05/12 02:30:24.05 VpptOfb6
排出枠取得に新手法 日通はトラックの省エネ運転支援（環境プチコンサルタントのブログ）
URLﾘﾝｸ(kazukiti01.at.webry.info)
日本通運は６月にもマレーシアで現地法人が運行するトラック約130台に「デジタル
タコグラフ」と呼ぶ計測装置を搭載する。トラックの速度や運転時間を記録、
ドライバーにエネルギー効率の高い運転方法を音声などで指示する。従来比で
１割程度のＣＯ2削減効果を期待できるという。（出典：日本経済新聞）
日通／4月の鉄道コンテナ21％減(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運が5月10日に発表した4月分鉄道コンテナ取扱い実績は13万6025個で、
前年同月比21.0％減だった。
貨物船で鉄板にはさまれ作業員死亡(tbs newsi)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１０日午後、岡山県玉野市の港に着岸していた貨物船で荷揚げ作業をしていた
日本通運の従業員が、崩れてきた鉄板８枚にはさまれました。
359:国道７７４号線
11/05/12 02:54:08.20 VpptOfb6
ラグビー：【新鮮力】流経大、新人４１人が加入(サンケイスポーツ)
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
昨季、創部以来初めて大学選手権１回戦の壁を突破し、今季は４強以上を狙う
流経大は４１人の新人が加入。
【サッカー】横浜M・中村俊輔、練習参加の流通経済大DF比嘉祐介にラブコール 並走しながら「マリノスは良いよ。移動が楽だよ」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
Ｕ―２２代表ＤＦ比嘉が練習参加…横浜Ｍ（スポーツ報知）
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
流通経大Ｕ―２２日本代表・山村が磐田の練習参加（スポニチ）
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
ロッテ神戸が打球に喰らいつくダイビングキャッチ 5月5日 西武-ロッテ（パリーグチャンネル）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
千葉ロッテ・神戸拓光（土浦日大高→流通経済大学→千葉ロッテ）
千葉大会・準々決勝（不惑のアマチュア野球日記）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
この春の関東大会が千葉開催なので、勝てば関東大会が決まる準々決勝です。
流経大柏が、おそらく初となる関東行きを決めました。
監督は、松田訓氏。
ＫＫ世代の翌年のＰＬ学園で四番を努め、同志社大、熊谷組、日本通運で活躍した名プレイヤー。
360:国道７７４号線
11/05/12 21:48:18.06 snvKJGMq
>352,353
栗○だろ？ 確かにあいつは嫌われてるな
っつか、性格が悪いんだよ
たまに下に降りてくれば、年下に嫌味ばっか言うしな
引き取り先が無くって、しかたなく今のとこに居るって聞いたぞ
361:国道７７４号線
11/05/12 23:18:10.65 0fKGVXGq
>>354
でもこういうことやると、ウチの会社って、
見せしめで絶対どこかに飛ばされるよね。
給地の低いとことか、作業会社とかにさ。
組合なんか、なんの力にもなってくれないし。
362:国道７７４号線
11/05/13 07:19:12.30 ZzwvnBrG
なんでも仕事なんだから仕方ないですます会社。
363:国道７７４号線
11/05/13 19:47:48.11 HWkt6VoY
組合の感部って業者とかにタカルでしょ？
あれって、伝統なのかな？！。
364:国道７７４号線
11/05/14 04:32:12.91 Dxr3Tu0N
学校法人日通学園・流通経済大学広報誌「RKU Today」。
2011年4月号発刊される。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
【主な内容】
１．新松戸キャンパスの周辺探訪
＝都心から約20分。東京・埼玉・茨城の近隣地域にも交通アクセスが良く、
住環境として好立地の松戸市新松戸を特集。
２．松戸市、本郷谷市長へのインタビュー
＝文化と教育を重視する立場から、大学への熱い期待を述べている。
３．ＯＢ訪問
＝静岡県掛川市の日本茶製造メーカー、丸山製茶(URLﾘﾝｸ(www.maruyamaseicha.co.jp))
の社長は流通経済大学卒。
ヨーロッパへの日本茶の輸出による販路拡大や茶葉のネット通販など、意欲的
な事業展開で知られる企業との事。
しかも、地元掛川の直営店、「きみくら」(URLﾘﾝｸ(www.kimikura.jp))は
和風カフェを併設し、お茶と和菓子が味わえる注目の店としてテレビ等で多数紹介。
youtubeで(関連会社を含めた)お茶の生育情報を発信するなど、興味深い。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
輸出による販路拡大、ネット通販重視など、日通が活躍できそうな分野も多そうだな。
（でも、ネット通販 URLﾘﾝｸ(www.ochanosato.co.jp) の物流業者は【ヤマト運輸】だそうだ！。）
流通経済大学が開学して４６年。日本全国で多士済々の卒業生が実業の世界で活躍
している。
このネットワークを活かさないのは、非常にもったいないよ日本通運さん！。
365:国道７７４号線
11/05/14 11:13:59.02 cn9OCSU6
>>363
どねーも、こねーも！育ちも関係してると思う。
366:国道７７４号線
11/05/14 12:32:15.39 pT1Qsj4F
O阪の初期庁は薬座
367:国道７７４号線
11/05/14 22:27:48.77 mGpadB5E
アロー便の再編って全国で進んでいますか？
サービスがだんだん悪くなってきていると思いますが・・・。
368:国道７７４号線
11/05/14 22:32:06.77 mGpadB5E
数年前からの、架空計上で、帳尻あわせるのに大変な我が課。
前任課長から引き継ぎ無し・・・。
369:国道７７４号線
11/05/15 00:19:41.08 xK4CUfuF
>>272
夏休は一回も取れず、有給使うと嫌味言われ、やる気がないと言われる。サービス残業したあげく、少しの時間外も時間外代休にされる。それも日曜日に当てられる。見て見ぬする組合。
機能しない営業課。何やってるかわからない支店長。影のうすい次長。だんだん悪くなる業績。増える赤字。費用圧縮にやっきになる。
でも営業に目を向けない。もっと事務所の雰囲気が悪くなる。
370:国道７７４号線
11/05/15 01:53:22.89 UZcF1N6p
嫌なら辞めな
371:国道７７４号線
11/05/15 06:16:01.62 b5DoElAZ
出た。嫌なら辞めろ発言。お前みたいなヤツがいるから、いつまでたっても職場の環境が良くならないんだよ。お前こそ辞めろよ。
372:国道７７４号線
11/05/15 23:16:39.78 mSyML2Ol
>>369
労基に告発しろよ！
何も行動起こさないでここでグダグタ不満垂れ流す奴こそ負け犬だわなｗ
悪いのは会社なんだよ。会社は犯罪を犯してるんだよ。非は会社にあれどお前にはない。
お前にやましいことは何一つない。間違ってるのは犯罪行為を反省しない会社だ！
労基にでも共産党にでも洗いざらい話せ。
それから出勤簿は正しい超勤をコピーしとけ。改竄されたら証拠になるからな！
373:国道７７４号線
11/05/16 01:19:37.00 5va+5IMb
1970 記録映画 「花ひらく日本万国博」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
昭和45年(1970年) 高度経済成長の絶頂期に大阪千里丘陵で開かれた日本万国
博覧会。その成功に、「運ぶ」を通じて貢献した日本通運の記録映画。
2009年に流れた日本通運CM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
374:国道７７４号線
11/05/16 19:55:32.75 0ne6nbB+
ペリカン切りの次はアロー切りですか？
赤字部署をどんどん手放すんですね、分かります
375:国道７７４号線
11/05/16 22:59:07.72 hHuq+OwA
赤字部門をリストラするのは当然だろ？
つか、アローの場合は構造的に事業として無理だよ。
376:国道７７４号線
11/05/16 23:15:57.76 SGbIVu1b
全国社員はいずれ会社の幹部になって多くの給料を
もらうのだから、若いうちは遠慮するのが常識！
何年経っても給料が増えない地域事務職や地域技能職
のことを考えなさい・・・と入社した頃の管理職に言われた。
377:国道７７４号線
11/05/17 04:32:48.58 yWQDRA6t
だから休みも休まず、ただ働きしろと？
笑止だな。会社しかない居場所のない日痛マンらしい考えだな。
楽しい人生だな(嘲笑)
378:国道７７４号線
11/05/17 06:55:14.47 mSf/3yud
社長代わったね。既定路線だが。
379:国道７７４号線
11/05/17 07:40:58.25 iFHHQ+Cr
日本トラックが６月１日付で「日通トランスポート」に(カーゴニュース)
URLﾘﾝｸ(cargo-news.co.jp)
日本トラック（瀬川光蔵社長）は６月１日付で社名を「日通トランスポート」
に変更する。同社は09年10月１日付で日本通運の１００％子会社となっているが、
今回、社名に「日通」の名称を冠したものに変更することで、日通グループの
特積み事業における中核会社であることを明確にする狙い。
日通／シカゴ・ロジスティクスセンター稼働(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
380:国道７７４号線
11/05/17 16:27:08.60 76R1w78g
川合やめろう！！
381:国道７７４号線
11/05/17 16:36:02.51 U6RrORgy
で、渡邊組の若頭はまだこのスレにいるのか？
382:国道７７４号線
11/05/17 16:52:18.29 iFHHQ+Cr
学校法人日通学園・流通経済大学の2012年度志願者向け、大学案内の
パンフレットが完成。大学のＨＰからも内容を閲覧できる。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
毎年恒例のお約束、日本通運で活躍している先輩も登場する、卒業生紹介の
ページでは、東京航空支店で国際航空貨物の業務に従事している先輩が登場。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
（今年は何故か、三井住友銀行や千葉銀行など、金融関係の先輩紹介が多い）
383:国道７７４号線
11/05/17 17:41:15.97 iFHHQ+Cr
日本通運 社長に渡辺氏 川合社長は代表権のある会長へ（サンケイビズ）
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
384:国道７７４号線
11/05/17 17:42:29.24 CICDURWe
【教育】 橋下知事 「君が代不起立の教員、絶対に辞めさせる」「国歌・国旗を否定するなら公務員辞めろ。府民への挑戦だ」…大阪★９
1 ：全裸であそぼ！φ ★：2011/05/17(火) 17:35:19.79 ID:???0
・大阪府の橋下徹知事が代表を務める「大阪維新の会」府議団は１６日、５月議会に提案を
予定している府立学校での国歌斉唱時に教職員に起立を義務づける条例案について、対象を
「府下の公立学校」に拡大する方針を決めた。罰則規定はないが、府教委は政令指定都市の
大阪、堺両市を除く市町村の小中高校教員に対しては任命権、懲戒処分権を持つ。
一方、橋下知事は報道陣の取材に対し「政令市も含めて（条例の）対象にすべき。府議が
議論して決めたルールに府内の教員は従うべきだ」と強調。「起立しない教員は意地でも
辞めさせる。ルールを考える」と、政令市も含め違反すれば処分する考えを示した。
府教委は平成１４年以降、府立学校に対し「教育公務員としての責務を自覚し、国歌斉唱に
あたっては起立する」と文書で指示しており、今年３月には卒業式での国歌斉唱時に起立
しなかった守口市の中学校教諭を戒告処分にした。ただ、政令市の教員については地方教育
行政法で政令市に任命・処分権があるため、府教委は「条例の適用対象となり得るかどうか、
これから検討する」としている。
また、橋下知事は今春府立高校での入学式で国歌斉唱時に起立しなかった教員が３８人いたとし、
「国旗、国歌を否定するなら公務員をやめればいい。もう（個人を）特定している。やらないなら
府民への挑戦と捉えてやめてもらう。公務員だからといって守られるわけがない」と述べた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
・また、処分条例が整備されても教育委員会が処分しない場合は「処分権者が処分される」との
見解を示し、「ルールを守らない教職員は府にはいらない」とも語った。（抜粋）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
★君が代起立しない教員「絶対辞めさせる」 橋下知事
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
385:国道７７４号線
11/05/18 12:51:38.69 JisfRKZO
さすが橋下
386:国道７７４号線
11/05/18 16:00:02.63 ox1vOt4G
地域技能です。先ほど、指導員さんから｢オレンジカラーのトラックに乗ってるんだから、誇りを持って運転するように｣と教わりました。
…無理です(笑)
387:国道７７４号線
11/05/18 17:03:49.77 AcW0gfXm
日通トランスポートの略称は『日トラ』でOK?
388:国道７７４号線
11/05/18 23:07:45.70 mpVs5Ycz
>>387
実はわざとそういう社名にしたのかもなｗｗ
日トラは日トラだろ？ってさ。
389:国道７７４号線
11/05/19 14:48:24.92 Mrh9xXvz
ウチの統括支店管内には、５０歳近くになっても
主事１級で止まっている輩がゴロゴロいます。
現場で使えず、系列会社にもポストがなく
管理課で雑用ばかりして基本給４０万近く貰っている。
390:国道７７４号線
11/05/19 22:37:10.56 joxCIf8S
頼む、事故起こさないでくれー
緊急安全朝礼、５原則唱和、此処んとこ多すぎ…
391:国道７７４号線
11/05/19 23:16:57.87 RpMx76g8
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
これな。まだ若いのに･･･
392:国道７７４号線
11/05/20 00:16:03.77 0Yh5yChs
>>389
ありえんだろ
393:国道７７４号線
11/05/20 02:54:05.72 obxcdvqS
流経大、帝京大に完敗／春のＯＰ戦(サンケイスポーツ)
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
Jの9チームから熱烈オファーの逸材。流通経済大・山村和也の就職先は？(Number Web)
URLﾘﾝｸ(number.bunshun.jp)
Ｕ20世界選手権に挑む無印・小野寺に期待。～日本ラグビーを担う無名校選手～(Number Web)
URLﾘﾝｸ(number.bunshun.jp)
394:国道７７４号線
11/05/20 19:24:12.60 72xUwip2
>>389
主事1で年齢も加味すればもっともらってるはずでは？
理想的なサラリーマン人生だなw
395:国道７７４号線
11/05/21 01:22:26.13 npS4UijK
管理職になってもせいぜい社内でつるんで、部下の悪口いうくらいしか楽しみないだろ。素敵な人生だな。
396:国道７７４号線
11/05/21 06:43:38.98 YQBmF9kq
日通は夢の島
397:国道７７４号線
11/05/21 08:27:37.88 m7D8llvv
日通／3月期の売上高3.0％増、営業利益15.7％減(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運が5月20日に発表した2011年3月期決算によると、売上高1兆6171億8500万円
（前年同期比3.0％増）、営業利益316億2900万円（15.7％減)、経常利益406億8800万円（7.8％増）、
当期利益85億4100万円(32.0％減)となった。
日通／渡邉副社長が社長に(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運は5月20日、代表取締役社長に渡邉健二代表取締役副社長が
就任すると発表した。
川合正矩社長は代表取締役会長に、代表取締役副社長には、中村次郎取締役と
萩尾計二取締役が就く。
日通、１２年３月期連結営業益３５０億円を予想＝下期回復を見込む(時事通信)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
398:国道７７４号線
11/05/21 12:55:27.22 qnVuzXJJ
こいつ 特輸15 品7931 5.20金 昼 合図無しで何度も ぎりぎりの車線変更
繰り返してたな｡ 2車線も移動したり｡日通の管理者､こいつ何とかしろ｡
399:国道７７４号線
11/05/21 13:21:38.07 oEqlfnKJ
引きずり降ろして、フルボッコにしなさい
400:国道７７４号線
11/05/21 14:42:41.11 r9ZJjwqB
シッコかけたれ。
401:国道７７４号線
11/05/21 17:21:50.71 9zCgg38n
>>397
萩尾って、昔、ＰＡ専業化時代にダイエーの冷凍ペリカン
大量遅配事件を起こした張本人じゃない？
責任取らされて九州の果てに飛ばされたハズだが、
いつの間にか中央へ復帰してたんだな。
402:国道７７４号線
11/05/21 18:00:40.50 NjnkfmoM
噂に聞いてたけど京都支店長ってホント役員ステップポストなのな
403:国道７７４号線
11/05/21 21:16:10.09 Uc6FX4sh
陸店のうち作業面も収支面も優秀で常勝を続ける店が幾つかある。
そういう支店には将来の役員候補を支店長として送り込む。
支店が優秀なのか、その人物が優秀なのかは状況によるが、
やはり相乗効果が生まれる。本人の経歴に傷もつかない
404:国道７７４号線
11/05/21 22:02:41.50 npS4UijK
ダイエー事件。ありゃひどかったな。
405:国道７７４号線
11/05/21 22:12:54.01 VcoSpeyU
社長、替わるのかぁ。誰が社長になろうが別にどーでもイイが、日通がイイ会社になってくれる事を期待するよ！
406:国道７７４号線
11/05/22 07:09:15.02 BzF2lcbM
各支部の委員長も交流で全国まわってください。
無知すぎ！
407:国道７７４号線
11/05/23 04:01:56.62 VBuxOyv4
辞めますね
408:国道７７４号線
11/05/23 13:32:23.56 oTwE+dWZ
2011/05/22 相撲・和歌山大会 団体決勝 日本大学×日本通運
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
409:国道７７４号線
11/05/23 18:23:19.35 ucGf8jjx
日通の人もウンコするんですか。影に隠れて。
410:国道７７４号線
11/05/23 18:31:02.62 q+tikeIq
ダイエー事件、懐かしいねえ。
あの頃はＰＣの主任やってたけど、日中は
毎日冷凍の配達を２２時までやって、その後は
臨時ドライバーの世話をして、１２時くらいから
事務処理やってたな。
何回か会社にも泊まったし、正月明けまで全く
休みがなかったな。
411:国道７７４号線
11/05/24 18:18:18.74 bR68Pko1
それだけ働いても時間外もろくに支払わない会社だからな。この会社は。
412:国道７７４号線
11/05/24 19:11:50.28 Aaj7pmP2
ウンコみたいな会社なんですね。
413:国道７７４号線
11/05/25 01:53:17.11 95ogIVpf
輸送ミスで解凍のＴ・ウィリアムス氏を販売
日本通運四国支店（高松市）が、輸送ミスで解凍したテッド・ウィリアムス氏の遺体を再冷凍し、
社員らに半額程度で販売していたことが八日分かった。
高松市は食品衛生法違反の疑いもあるとみて、調査する方針。
同支店によると、アリゾナ州スコッツデールにある団体から依頼を受け、
息子であるジョン・ヘンリー氏によって冷凍保存されている大リーグの往年の強打者で、
「最後の４割打者」として知られるテッド・ウィリアムス氏の遺体を高松市から仙台市に輸送。その際、氷点下二五度にすべきコンテナ内の温度を誤って五度に設定し、遺体を解凍させた。
同支店は団体に弁償金五百万円を支払い、
引き取ったテッド・ウィリアムス氏の遺体を再冷凍。
半額程度で社員に遺体の一部を売ったほか、
元パート従業員を通じて市営高松競輪場の職員らにも販売した。
同年十二月、団体から「遺体を食べた人が
『草野球で４割打者になれなかった』と申し出てきた」
との苦情があり発覚。残っていた遺体を焼却処分したという。
テッド・ウィリアムス氏の遺族と同支店は現在、
未払いの輸送代金をめぐり係争している。
(2002/07/11)
414:国道７７４号線
11/05/25 08:13:16.78 q5Ps6yuc
アウト
415:国道７７４号線
11/05/25 20:04:37.58 eskcXqpo
日痛のヒトって18時過ぎてから電話するの好きだね。さっさと帰れよ。
416:国道７７４号線
11/05/25 22:59:22.34 UQpJQQ0X
URLﾘﾝｸ(www.kasugai.com)
417:国道７７４号線
11/05/25 23:19:28.27 PEolDBT2
自己満の集まり。正直ウザい。
418:国道７７４号線
11/05/26 12:33:01.69 bPvC/Ty7
旧日通拠点を9割閉鎖＝宅配便の収支改善で―日本郵便
時事通信 5月26日(木)2時31分配信
日本郵政グループの郵便事業会社（日本郵便）が、宅配便サービス「ゆうパック」の収支改善のため、
日本通運から引き継いだ全国21カ所の物流拠点の9割を8月にも閉鎖する方向で調整していることが25日、
分かった。従業員や仕分けなどの業務は近隣の大規模支店に移す。
日本郵便は2011年度に403億円の営業赤字に陥る見通し。拠点の統廃合を通じて合理化を徹底し、
業績悪化の主因である宅配便事業の立て直しを急ぐ考えだ。
同社は昨年7月に日通の宅配便事業を吸収した際、21拠点を承継した。このうち、
北海道内の全3拠点など17道府県の19拠点を閉鎖し、東京近郊の2拠点は存続させる計画だ。
日本郵便は、郵便物と宅配便を別々に輸送する現在の方式を改め、両者を同じトラックで運ぶ方針。
輸送を一本化すれば経費を大幅に削減できるが、郵便物を扱う拠点に宅配便の業務も集約する必要がある。
お歳暮シーズンなどの繁忙期には臨時に代替施設を借りることも検討する。
419:国道７７４号線
11/05/27 11:50:16.11 sWS6Hsqg
何で子会社に、いりませんっていわれて転勤しなければいけないの？
420:国道７７４号線
11/05/27 21:09:01.97 jwhtVHi0
この会社によくいるアル中で常時手が震えてるようなヤツはオナニーするには都合がよいのかね？
421:新潟市・日通商事万代シテイ駐車場
11/05/28 03:12:02.11 oi3RNGCj
駐車券発券機 日通商事万代シテイ駐車場
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
事前精算機 日通商事万代シテイ駐車場
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
出口精算機 日通商事万代シテイ駐車場
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
営業時間は平日は7時00分～22時00分、
土・日・祝祭日は8時30分～22時00分までです。
30分210円 万代シテイ共通サービス券利用可能
一泊料金・・・・21時～翌10時まで 1,000円
422:国道７７４号線
11/05/28 03:17:38.74 iatEkkNl
日通は未だにヘビースモーカーが多いね。
さすがに事務所内で堂々と吸う奴はいなくなったけど、
仕事の手を休めて何回もわざわざ離れた喫煙場所に
吸いに行く。同業他社は分からないが、他業種では
あまり見ない光景だろう。
423:国道７７４号線
11/05/28 04:28:26.20 L4vEG03x
酒、煙草くらいしか楽しみない寂しいヤツらばかりだしな。たまにゴルフやっても下手くそで楽しめないってか。
424:国道７７４号線
11/05/29 14:56:43.02 bEa41KsM
電話かけても名乗りもしない偉いヤツが、アイツは挨拶もしないと文句たれてるそうな。わざとしてないのがわからんのかね？
425:国道７７４号線
11/05/29 17:27:32.55 JrmER4gh
アイツ、やけにパンク屋と仲良しじゃーないか。もう、したんか。
426:国道７７４号線
11/05/30 06:35:11.91 nMTeftjg
パワハラしたヤツもお偉方の仲良しグループにいれば当たり前に在籍してられるのがこの会社だな。
427:国道７７４号線
11/05/30 07:07:15.37 ptj2u3Db
自分のタイヤ交換してもらってたな。
パンク屋は無認可整備だろ、おもしろいじゃないか。
428:国道７７４号線
11/05/30 14:20:30.71 QGSsLrF6
2011年5月8日
JR東日本カップ2011 第85回関東大学サッカーリーグ 前期 2節
慶應義塾大学△１－１△流通経済大学（江戸川区陸上競技場）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011年5月21日 JR東日本カップ2011 第85回関東大学サッカーリーグ 前期 4節
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
流通経済大学○２－０●青山学院大学（江戸川陸上競技場）
中野雄二 監督（流通経済大学サッカー部）インタビュー 2011.5.21
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本トラック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
６月１日から「日通トランスポート」になったら、車体の塗装は変わるのか？。
日通本体のトラックと同じように「にっぽんえくすぷれす」カラーになるのか、
それとも、これからも略称は「日トラ」だからそのまんま。
従業員の制服も日通本体と同じになるの？。
店所の呼び方も「日通トランスポート○○支店」になるの？。
429:国道７７４号線
11/05/31 06:26:27.80 TDe1SMi0
>>427
タレこんだれや。
430:国道７７４号線
11/06/01 13:50:22.57 WVriN3cd
文句垂れる前にお前らが会社にどんな貢献ができるかを考えたまえ。
甘えるな!!
431:国道７７４号線
11/06/01 19:54:59.61 +EacOmZQ
アイツラ幾らもらったんだ。俺も仲間に入れてくだしゃい。
おいしい思いさせて。 影でコソコソしたいにょ。
432:国道７７４号線
11/06/01 22:02:24.00 WCX9VD6U
うん
433:国道７７４号線
11/06/02 06:52:04.61 ZeVrr4Cp
こんな会社に貢献するために頑張るﾔﾂなんてアホでしょ。
434:国道７７４号線
11/06/02 18:58:53.75 7Jg/39w8
>>433
こんなバカどもを雇用しなきゃならないんだから、日通も気の毒だよ。
435:国道７７４号線
11/06/03 10:03:16.89 XA6WW1jh
流通経済大学の就職支援センターで、卒業生で日本通運に勤務した方が、
職員として学生の就職支援に活躍中。
昭和47年に日本通運に入社して約39年間勤務。恐らく定年と共に母校に
赴任されたのであろう。
物流業界で活躍した先輩が、後輩へと流通経済大学の伝統と実績を語り継ぐ。
卒業生から在校生へ脈々と受け継がれる伝統。
日通学園の名のとおり、これからも物流業界に多くの人材を輩出してくれるでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
436:国道７７４号線
11/06/03 22:18:05.82 W0qON/hg
何か変なステッカーを付けるように通知が来たけど、やっぱり他の会社の二番煎じ…
見栄えが悪くなっても、業務用の車だけでなく偉い人が乗る黒塗りの車にも貼るんだろうね？
437:国道７７４号線
11/06/03 22:36:13.60 6EOv8Mwq
発信元が総務や業務じゃなくて営業ってのが全てを物語ってるな。
本社営業部の知恵の薄さはバ菅空き菅すっから菅といい勝負。
438:国道７７４号線
11/06/03 23:50:54.01 KO54Yy82
確かに、今頃感はあるな。
本来は業務ラインから流れるべきだろう。何で営業ラインなんだ？
439:国道７７４号線
11/06/04 00:10:25.62 4x8vZcsg
変なステッカーですよね、自社のロゴ入れてるしWWW
440:国道７７４号線
11/06/04 00:25:22.15 Ts8e7+0m
こんなステッカーつくるのにいくらかかってんの？
441:国道７７４号線
11/06/04 09:27:52.65 jCyXcCN1
機を逸したら見苦しいだけだな、金太郎くん。
442:国道７７４号線
11/06/04 09:31:37.77 cHRgITGi
変なステッカー？まだ来てないな…。トラックや連絡車に貼れっーの？
443:国道７７４号線
11/06/04 12:05:24.49 lmJBueGD
アソコって、チンピラみたいなのが出入りしてるよな。企業射程か。
444:国道７７４号線
11/06/06 02:40:35.92 vEuAd20K
2011.06.04 中央埠頭 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 博多臨港警察署前 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 築港本町交差点 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 大博通り 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 商工会議所入口交差点 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 キャナルシティ前 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 パナソニック前 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 清水町 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
445:国道７７４号線
11/06/06 03:03:51.41 vEuAd20K
2011.06.04 清水町 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 香蘭短大前交差点 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 的場南交差点 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 バジェットホテル博多南前 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011.06.04 博多総合車両所 新幹線陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
N700系S12編成 2011.6.4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
深夜の博多埠頭での陸走風景の一部です。
446:国道７７４号線
11/06/06 05:58:07.74 QzcqwZP2
>>444-445
こいつらって、総務労働部の工作員か？w
447:国道７７４号線
11/06/06 06:39:12.01 55WcjOyv
旋盤工の事ですか。
448:国道７７４号線
11/06/06 17:15:30.90 vCRWoxbU
1
449:国道７７４号線
11/06/06 17:22:53.77 vCRWoxbU
愛知 三河支店にて連絡車盗難発生
自宅まで連絡車にて帰宅し盗難に遇う
対策 ハンドルロック全車装着だとさ
疑問ですが連絡車って乗って帰っていいのかな？
詳しい人教えてください
ちなみに盗難にあった人は三河視点超
450:国道７７４号線
11/06/06 19:26:17.60 peeY5SSF
つまり、通勤費を貰っているにも関わらず、社用車で通勤ということか
せこいね
451:国道７７４号線
11/06/07 03:38:39.91 8qplmao4
この会社の管理職って部下に平気でカネを立て替えさせたり、自分で絶対カネ出さないな。セコいというか、なんというか。
そんなにお金ないの？
452:わんん
11/06/07 05:39:46.77 rEZQxXJu
ニットラは どうなった？
453:国道７７４号線
11/06/07 06:52:49.94 m6IXtf/I
>>449
ハゲですか？
454:国道７７４号線
11/06/07 06:58:57.69 mJZi5jut
>>453
みんなハゲじゃん。
455:国道７７４号線
11/06/07 12:38:48.62 m6IXtf/I
ハゲはメガネで口が臭いとの相場ですが？
456:国道７７４号線
11/06/07 22:59:34.12 2sAdV51l
>>452
ホントに、日通仕様になってたね！
大井で見た。
457:国道７７４号線
11/06/07 23:13:10.10 5KJtGn6Q
URLﾘﾝｸ(www.nittora.co.jp)
458:国道７７４号線
11/06/08 00:23:22.58 zczKCPcI
日通／インドでJIT物流の専門会社設立(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日通／国際事業本部、10年度の営収は19％増の５０１６億円に（カーゴニュース）
URLﾘﾝｸ(cargo-news.co.jp)
日本通運（川合正矩社長）は24日、国際事業本部の２０１０年度と４月の業績概況を
発表した。それによると、10年度の営業収入は前年度比19・１％増の５０１６億
８２００万円となり、リーマンショックの影響を受けた09年度から２ケタの増収を記録した。
一方、４月の営業収入は、航空事業部が前年同月比２・６％増の１６２億８５００万円、
海運事業部が２・８％増の77億４０００万円、海外会社が０・９％増の１９２億７４００万円
となり、国際事業本部合計では１・９％増の４３２億９９００万円だった。
航空輸出の収入は10・１％増の92億１５００万円となり、混載重量も４・２％増の
２万８４６㌧と２万㌧の大台をクリアした。また、海運輸出は１・２％増の41億１００万円となった。
459:国道７７４号線
11/06/08 00:47:59.58 b4PTjQ0p
>>419
君はよっぽどクズなんだね。
460:国道７７４号線
11/06/08 06:30:40.68 jfpaFFqa
息子を全国にしたらしいな。
461:国道７７４号線
11/06/08 07:55:52.24 Lki3Hrpm
日トラどうしたん？
ただの社名変更？
462:国道７７４号線
11/06/08 19:19:55.57 svauCbSG
日トラの 新ヘルメットに「〇通」マーク入らなかったね
しょせん 日トラww
463:国道７７４号線
11/06/08 22:01:59.23 D486HQHc
>>451
そんな奴いねえよw
てめえのとこの事例を持ち出して一般化すんな!!
464:パソコンポＰ５５号
11/06/08 23:51:15.23 e5u9sLkk
日通由来のターミナル八月で閉鎖みたいやな。
去年の７月の郵政の吸収合併以降、旧ペリカンの傭車、SDどれだけ辞めていったか。
また繁忙期、郵政の馬鹿タレはよその運送屋が嫌がる、百貨店やら営業かけとる。
まともに配達できる人間いないし、パンクするのは一目瞭然。
旧日通絡みの荷物、全部引き上げてくれ。通販関係も全部要らんよ。
ペリカンから全部手を引いたのなら、サッサと通販事業所も閉鎖しろよ。
それが筋を通す言うことや。
パソコンポも局内にないのに、いまだに、パソコンポの集荷指示などさせるなや。
国内の宅配絡みから全て撤退して、個人の引越しもやめて、
海外に出て収益上げて、朝日生命に寄生されといたらええのや。
かっこ悪いけど株主はそれで万々歳なんやろ。
465:国道７７４号線
11/06/09 00:58:37.06 ypqifCEY
神戸のシャルレ事業所なんか撤退せえや！
466:国道７７４号線
11/06/09 06:24:52.40 lsTTltS7
なんかあったん？
467:国道７７４号線
11/06/10 00:46:25.76 g4q9mA6c
>>464
あんたもう日通のひとやないやろ。
いつまでも粘着してんと、郵便の話は郵政のスレでやってくれへんかな。
日通さんは宅配からは撤退したが
、通販会社の事業所はちゃんと3PL事業で収益を上げているんやから。
55氏はパソコンポと共に消滅すればいい。
468:国道７７４号線
11/06/10 05:38:38.69 Qq42DI2n
そーだ、そーだと、言いました。
469:国道７７４号線
11/06/10 13:19:48.57 XE6KFlKo
>>449
○ジョージ支店長ですか？
470:国道７７４号線
11/06/10 20:07:35.08 VeDcq1g1
>>402-403
本命ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*
471:ニッカン、報知、サンスポ・・・どのスポーツ新聞が好きかな？
11/06/11 02:20:45.75 Nl1Vr3ct
日通／5月の鉄道コンテナ5.2％減(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運が6月10日に発表した5月分鉄道コンテナ取扱い実績は13万5968個で、
前年同月比5.2％減だった。
地区別では、北海道(前年同月比11.1％減)、東北(28.2％減)、首都圏(4.5％減)、
中部(14.5％減)、関西四国(7.3％増)、中国地区(21.7％増)、九州地区(0.6％減)だった。
EMCジャパン／日通の企業内クラウドを構築(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
EMCジャパンは6月9日、日本通運が、EMCジャパンのITインフラを活用し、
全社的なITインフラの仮想化を実現した企業内クラウドを構築したと発表した。
日刊スポーツに学生が取材した記事掲載（流通経済大学）
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
日刊スポーツ新聞社と流通経済大学・西機ゼミの協働プロジェクトとして、
これまで新聞社への訪問、記者による講義、イベント運営の手伝いを
行ってきました。その締めくくりとして、学生たちが本学のスポーツに
関する取材を行い、その記事が5月31日付の日刊スポーツに掲載されました。
掲載記事をクリックすると拡大されます。
472:国道７７４号線
11/06/11 02:35:09.98 qnCprLZh
>>471
13万5968個って前田あっちゃんの得票数と同じくらいだな
473:国道７７４号線
11/06/11 02:48:14.02 Q00jSlAT
がんばろう東北トラック
がんばろう日本通運
のシールは各支店配布始まっているの?
いちいちワッペン付けるの面倒だな
474:国道７７４号線
11/06/11 17:28:11.06 yR78KiTA
>>472
政界
475:国道７７４号線
11/06/11 17:30:09.11 yR78KiTA
>>469
474訂正469でした
精解
476:国道７７４号線
11/06/12 00:40:40.68 X4gXkfs6
>>464
P55号さんよ。
あんた元SD社員やろ。
たしか去年の今頃やったよな。
JPEXではなく日通の総務部門に呼び出されて、郵政統合後の身の振り方を選べって言われたよな。
1 郵便事業に転籍
2 地域社員として日通に復帰
3 支度金を積まれて退職
そこで日通社員より条件の良かった、郵便事業への転籍を選んだんだよな。
目先の金に目が眩んだくせに、いつまでも日通に未練がましく粘着するのはみっともないぞ。
477:国道７７４号線
11/06/12 00:45:29.47 X4gXkfs6
>>464
郵便局でパソコンポなんて言っても、誰にも相手にされないからって、
こんなところで愚痴っている暇があれば、目前に迫った商戦期対策でも考えておけや。
百貨店のギフトが増えるのかいな。
クール、ああ、チルドって言うんやったっけ、クールバッグや蓄冷材は足りてるのか？
どうせ郵便の事務方は所詮お役所仕事しかしないしな。
478:国道７７４号線
11/06/12 00:55:40.73 IaqVjEIT
>>464
2010年7月に新生ゆうパックとしてスタートして、準備不足で全国的にパンクして大混乱。
→12月は失敗は繰り返されない、人海戦術で乗り切れ。
→年明けに大赤字発覚。契約社員を切って経費削減。
→2011年7月再びパンク。
無限ループやな。
479:国道７７４号線
11/06/12 01:00:40.15 IaqVjEIT
>>464
まあ、頑張ってくれ。
そして郵便の話は郵政のスレでやってくれ。
それが筋を通すということや。
日通の人間は、ベリカン便のことや、郵便事業に転籍したSDのことなんてとっくの昔に忘れているよ。
商戦期、昔は繁忙期と言ったが、そんなことには縁のない静かな初夏を迎えているんだぜ。
東北復興支援はあるけどな。
480:国道７７４号線
11/06/13 06:53:31.47 fEty49w/
ペリカンがなくなったおかげで早く帰れるし、引っ越しさえなけば日曜日もやすめるようになった。
481:国道７７４号線
11/06/13 12:19:19.38 l3vi06kQ
2011年6月1日 U-22日本代表vsU-22オーストラリア代表 U-22日本代表選手紹介
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
DF比嘉祐介（流通経済大学）、MF 山村和也（流通経済大学）、GK 増田卓也（流通経済大学）
【サッカー/U-22】主将就任濃厚の流通経済大・山村和也、理想の主将像は長谷部「僕もみんなと話したい」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
482:国道７７４号線
11/06/13 18:32:00.93 EhC4ElpT
>>449
現場を見て見ぬフリする管理職が多い中で、
現場の事を考えてくれた方だったのに・・・。
ウラでそんなことしてたとは、正直ショックだな。
コレ、懲戒免職になっちゃうよね・・・。
けど、名古屋統括って本当にいろいろあるな。
483:国道７７４号線
11/06/13 20:26:48.62 RdOWHGKv
疑惑と汚職の総合商社ですから
484:国道７７４号線
11/06/13 21:19:03.76 1F/ftsA2
日ﾄﾗ化どう思いますか？事務的、現場的、意見あると思いますが…このまま落ちて行くんですかねぇ～？危機感無さすぎ!!
485:国道７７４号線
11/06/13 21:19:14.06 2IiLK7+v
すみません、日通ペリカントラベルネットにアクセスできないのですが、
なんででしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.pelican-travel.net)
486:国道７７４号線
11/06/13 23:06:29.96 WveeqU3A
繋がるけど？
URLﾘﾝｸ(www.pelican-travel.net)
487:国道７７４号線
11/06/14 10:11:50.31 tSZnoUPw
>>484日トラ化？ なにそれこわい
488:国道７７４号線
11/06/14 11:52:46.38 etatKZQD
アローはこれから生き残れるの？
489:ナイキは日通、アディダスは日立物流だったはず
11/06/14 15:33:01.93 Dx8u3DVH
【サッカー/U-22】主将の流通経済大・山村和也、アマチュアでは異例の“アディダスの顔”に
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
代々木ゼミナールが2012年入試の大学偏差値ランキングを公表
URLﾘﾝｸ(www.yozemi.ac.jp)
【４７】・・・・流通経済（経済）、立正（法）、国士舘（法）、関東学院（経済）
【４６】・・・・大東文化（経済、経営）、拓殖（政経）、山梨学院（法）
490:国道７７４号線
11/06/14 19:06:52.77 Oz/04jNK
サカ豚は低学歴ばかりだな（笑）
491:国道７７４号線
11/06/14 19:25:01.42 hTGoPXHX
くそ日通はよ逝け
492:国道７７４号線
11/06/14 19:25:02.48 xM87k6pa
>>450
せこいとかっつーレベルじゃなくて
通勤手当の不正受給ね
詐欺なる可能性もある。
さらに距離ごまかしたり水増しすると、横領になる
493:国道７７４号線
11/06/15 01:32:22.02 nXV612aa
サッカーU-22・日本代表キャプテンの山村和也選手（流通経済大学）がTVに出演
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
？/17 フジテレビ めざましTV 5:25～7:59
？/19 NHK サンデースポーツ 21:50～22:39
494:国道７７４号線
11/06/16 00:27:37.94 BPn4lCQ+
>>484
日トラ化って、社長のメッセージにある
『将来的には国際関連事業売上高比率50％の実現を目指す』
為に、陸の輸送を減らして、総合的に国際関連収支が増えた
ようにするって事じゃないのかな？
国際関連収支を増やしたいならば、港湾荷役をしている海貨業者を
買収する必要があると思うんだけどな・・・。
アロー便を再編するならば、ただ日トラ化するのでは無くて、松岡満や
新潟運輸等、路線業者を買収するくらいできないかな・・・・
495:国道７７４号線
11/06/16 04:18:10.21 49HLIUun
儲からない路線貨物はもうやめようよ。
496:国道７７４号線
11/06/16 05:25:21.44 WbMeUZ5t
航空貨物運送協会／新会長に日通の中村副社長(LNEWS)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
航空貨物協会は6月13日、伊藤康生会長と北古賀正司副会長が退任し、新しく
中村次郎日本通運副社長が会長に、高木栄二西日本鉄道常務執行役員が副会長に
就任したと発表した。
JAFA、設立20周年を記念して懇談会(日刊カーゴ)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
航空貨物運送協会（JAFA）は6月10日、都内のホテルで設立20周年記念懇談会を開いた。
懇談会には会員のフォワーダー各社のほか、官庁、航空会社などの関係者約300人が出席した。
中村次郎JAFA会長は「20周年を節目に新たな決意で業界活動の充実、強化に取り組む
ことを約束する」などとあいさつした。
JAFAは設立20周年関連行事として10月25日、都内で記念シンポジウム「航空物流の
将来展望？アジア市場を中心に？」の実施を予定している。