10/09/19 11:11:45 Q9o2lDG4
こんなの張るのOKか?
101:国道７７４号線
10/09/19 11:50:22 bhqix2hy
No!にきまってる
名前伏ないと問題になるよ。
お前らって相変わらず世間一般常識を知らない会社だなｗ
102:国道７７４号線
10/09/19 12:07:43 bhqix2hy
あまりにも笑えるから連投
写真とられてパワハラで訴えられて、まず間違いなく負るだろう。
そしたら会社に名誉と損害を与えましたと自ら貼り出すかいｗｗｗ
103:国道７７４号線
10/09/19 14:06:32 TxUnbtxm
>>99
その件については労使協定でＯＫ出てるから問題ないよ
もし、問題があるとすればその事をＯＫしていない組合に所属していることだな
詳しいことは、就業規則及び労使協定参照
104:国道７７４号線
10/09/19 15:01:57 COKcTuEP
違法行為を労使協定でＯＫしてますというのが事実なら凄い会社だね。
違法行為の労使協定は無効なんだよな。
例えば、月の労働時間600時間OKと労使協定で決めてあるから、600時間働いてOKですというもんだなw
103でマジレスするくらいだからマジなんだろうけどwww
アホちゃうか？
105:国道７７４号線
10/09/19 15:21:16 QTqTpSwQ
内勤の不祥事って、どんな事？
106:国道７７４号線
10/09/19 15:33:34 yBeBb0nK
>>103 就業規則や労使協定のどこにパワハラしていいなんて書いてあるんだよ！？
喪が明けてもないのにこの馬鹿管理者が！
107:国道７７４号線
10/09/19 17:24:38 Y0Fs7GmO
>>103組合費が高いだけで意味をなさない組合だな！潰しなさい。
108:国道７７４号線
10/09/19 17:45:06 vxoIu4b3
大崎の土地再開発が
一向に進まないのは
なぜなんだ？？？
（゜Д゜;;）
109:国道７７４号線
10/09/19 17:50:47 Bd2OjNQD
>>98の意見はごもっともです。
無銭歯医者は差別化するべきではないと思います。
本体内でも黒と黄色で差別しています。
音声時代の昔は1～３曲で差別していました。
無銭室はその立場上、公正・公平な歯医者を心掛けなくてはならないものです。
ところがその差別により、無銭で呼んだ顧客のすぐ近くに空者がいるのにもかかわらず、遠方の空者に歯医者する。
顧客にとっても利便性を損ねるだけでしょう。
そしてつい最近は、またそれを今後さらなる差別化を図る事を決めたという愚かしさです。
ビジョンとしては明らかに逆走している事ではありますが、上記レスを許すような組合ですので、社内解決は無理とお考え下さい。
それよりもグループ＝株主としての立場を利用された方が賢明かと存じます。
グループのトップにこの差別を本体に問題提起させるよう頑張って下さい。
110:国道７７４号線
10/09/19 18:00:24 yBeBb0nK
>>106
そっかそっかw
>>103はやっぱり御用のレスか。
何度か繰り返し読み直してたら、これ管理者じゃなく御用のレスじゃないのか？と感じはじめていたところなんだよ。
俺も御用だが、俺の支部だったら許さないよ。
111:国道７７４号線
10/09/19 18:03:18 yBeBb0nK
すまんアンカー間違えた。106じゃなくて>>107
112:国道７７４号線
10/09/19 19:01:57 TxUnbtxm
パワハラ（笑）
会社に与える損害に比べりゃかわいいもんだ
この業界は昔から駐車禁止とスピード違反には厳しいんだよ
こういう馬鹿がいなくならない限り全員の給料は守れないし自殺ぐらいしてもいいんじゃないか？ｗ
113:国道７７４号線
10/09/19 19:24:34 yBeBb0nK
ID:TxUnbtxm君、無理に管理者に変身しなくていいよ。
見苦しいだろ（笑）
損害というのはそれが裁判になって時間と労力を費やして挙げ句に慰謝料を支払う方が上なんだよ。
ましてやそこで働く者の不信意まで与えてしまうんだな。
例えば昔から事故報告書を掲示板に掲げるのに名前欄は空白にしていただろ。
何で歴代に及び労使間でそうしてきたのかその意味を考えるのだな。
114:国道７７４号線
10/09/19 19:39:31 TxUnbtxm
車両が止まったらお前は１０出番でもいいんだね。よくわかったよ。
事故はやりたくてやるやつはいないし、気をつけていても起こるときはあるが
注意できることを注意できない奴は死んでもいいでしょ
115:国道７７４号線
10/09/19 20:06:41 yBeBb0nK
車なら余ってますよ（笑）
注意できるの事を注意しない運行管理者の事を指しているようだが。
なら名前をさらすべきは運行管理者であるという見解なのかな？
それも違うな。
それよりハイヤースレを見てきたらどうだろう？
君のレスに不安になってるぞ。
君は２年を更に延長したいか？
>>103の喪が明けるという意味をよく考えるのだな。
116:国道７７４号線
10/09/19 20:12:08 yBeBb0nK
また間違えた。すまんアンカー103を>>106に訂正
117:国道７７４号線
10/09/19 20:41:22 TxUnbtxm
>>115
日本語でお願いします
何を言っているのかさっぱりわかりません（笑）
118:国道７７４号線
10/09/19 21:02:28 2c9qG5p9
ID:yBeBb0nKさんのおっしゃる事はわかります。
事業許可取消2年、あと残り1年
許可するもしないも全てはコンプライアンスにかかってます。
それなのにトップ人事で国にケンカ売ってきましたよね。
1年後、国がすんなり許可するわけがないと思うんです。
ID:TxUnbtxmさん
そんな今の会社の立場を考えれば、貴方がここでしている行為は許せません。
許可しない理由になる事をここでこうして国に提供して何かプラスにでもなるんですか？
部外者と思いたいが、内容は部外者が語れる事ではないです。
もう終わりにされたらいかがでしょうか？
今の貴方には社内だけで、社外含めた全体が見えていない。
119:国道７７４号線
10/09/19 21:40:01 TxUnbtxm
思うんですという超個人的主観で全体が見えているというアホさん
問題を隠蔽してコンプライアンス（笑）っておもしろいねー
便所の落書きで国に提供とかお茶噴出したわｗｗｗ
120:国道７７４号線
10/09/19 21:51:05 yBeBb0nK
有難うございます。
最後に念を押しときますが、外部の格好のネタになる事は謹んでもらいたい。
今は組合通さず、ダイレクトに監督官庁にたれ込まれます。
121:国道７７４号線
10/09/19 22:07:29 2c9qG5p9
便所の落書きでも火の無いところに煙は立ちません。
1年後、事業免許並びに事業者免許がどうなっているのか楽しみに拝見させてもらいます。
122:国道７７４号線
10/09/20 05:19:11 arWHqZ3c
アク禁制限なくなるとカキコ繁盛しますね。
ところでアク禁制限解除と頻繁に更新される板の消滅との因果関係知ってる？
アドレスがURLﾘﾝｸ(society6.2ch.net)からURLﾘﾝｸ(kamome.2ch.net)に変更されているでしょ。
グローバルIPや携帯キャリアなんかで書いてると・・・プッｗｗｗｗｗ
もはやここは便所の落書きではないと警告しておく傍ら、もっと煽り合いなさいと煽っちゃうｗｗｗｗｗ
123:国道７７４号線
10/09/20 07:03:36 FmiCdPIt
携帯房のお二人さん、今日も張り切って煽り合ってねｗｗｗｗｗ
ちなみに>>122の連投だけどID違うでしょ。
特定されないというのはこうするんですよｗｗｗｗｗ
124:国道774号線
10/09/20 07:18:18 wRemH3BG
新幸橋で 五２ の車が着け待ちしてたよ、ウテシは黄色のネクタイ（班長）
125:国道７７４号線
10/09/20 07:44:48 zkGh7AH0
土日祭日は問題ねーんだから、いいじゃねーかよ。いちいち。
126:国道７７４号線
10/09/20 08:17:03 KUINQ07g
いやどんどん通報した方がいいな
127:国道７７４号線
10/09/20 08:20:34 enwXkupO
ウインダーランドだけはガチ☆
128:国道７７４号線
10/09/20 08:21:34 ZQeGSei3
ウインダーランドってなんなの？バカなの死ぬの？
129:国道７７４号線
10/09/20 13:00:21 ZQeGSei3
>>128
ウインダーランドを知らないお前はカスw
130:国道７７４号線
10/09/20 14:22:25 PvUzWIGW
ID変えられれば自演できると思ったんだｗ
た～んJUN
131:国道７７４号線
10/09/20 19:25:52 uwmjoR5O
up
132:国道７７４号線
10/09/20 19:58:43 U5lae+86
最近はアオリ行為の書き込みないけどないのかい？
133:国道７７４号線
10/09/20 21:29:18 JmxP9yTR
ハイヤーのフリー車は配車係に媚びないと
稼げないのが現状です。
まじめにやっている乗務員は腐ります。
134:国道７７４号線
10/09/20 21:45:06 fBhDSiRn
今日浅草の前通ったら建物解体してたよ。
135:国道７７４号線
10/09/20 23:12:27 zkGh7AH0
建て直す
136:国道７７４号線
10/09/21 00:06:10 qEwOTEMJ
133 まじめにやってれば腐る必要はありません。媚びなきゃならない乗務員自体が問題・・・。
137:国道７７４号線
10/09/21 19:38:45 NQ+pKK/8
うちの営業所に、スターに成り損ないがおってな、しぶいんだが、けっこうオンナ好きどしてな、
最近禿げてきちまって、嘆いてるんですわ。毛が無いんじゃ、お終いだって。
若い頃、オンナに走ってスターに成り損なったって。
スケベは男性ホルモンが強いから禿げるんかねえ。気が付くと女性乗務員と対話してるもんねえ。
未婚・既婚問わず・・・。ゴメン、スター○○さん、茶化して・・・
138:国道７７４号線
10/09/21 19:51:14 NQ+pKK/8
>>132あおりどころじゃないよなあ。城南も事故りまくって、特監、目前だもの。
せいぜい、出来る事は、帰庫遅れの注意くらいだわね。数字煽っても、
事故多くて、減車や監査が頻繁に入るんじゃあ、会社儲からんわねえ・・・
139:国道７７４号線
10/09/21 20:24:15 NQ+pKK/8
ま、各営業所の売り上げのランク表や個人成績のランク表による、やる気の喚起、動機付けは、
現実には、逆効果なんでしょうな。ガツガツやれて得するのは、運転手側で、会社の利益は少ない事が、
最近の流れで判明してきたような・・・。伝統は大事だけど、古い体質から変われない、頭の固さは？？？
逆やりゃあ、会社は低迷しますわねえ。結局は純利益が問題なのに。システムは最新でも、ワンパターンで利益だせなさそううな
会社ですわな。売り上げアオリもけっこうだけど、、安全教育が弱いんでしょうな。あと、企業イメージは大事かも。
アポ自転車がいつ飛び出して来るかわからん、とか、目黒通りや靖国通りで時々横断者が轢かれる、とか、
あまり具体的に教えないもんね。会社は。そういうのに目をつぶってはいかんでしょうがな。結局、アオリで仕事してる気になってるだけで、
仕事してないような・・。純益を出すのが仕事でしょうに。
140:国道７７４号線
10/09/21 21:20:15 3GZb45cr
腐る…スター…最近禿げて…？
コレの事かしら♪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
141:国道７７４号線
10/09/21 21:28:09 T8UmY0iD
ｋｍのレントゲン車売り払い、レンタルを利用しろ！
ほとんど利用しない診療所も、いらない！
湯河原荘も、いらない！
で経費節減を！
142:国道７７４号線
10/09/21 22:09:01 1gWCBKMv
>>140
サリー？殿、思い切り笑えました。
143:国道７７４号線
10/09/21 23:31:34 yRB1aH0s
>>140は間違いなくサリーでしょw
サリーちゃんは出たネタを引きずらせず、ギャグで一蹴して話題を逸らすのが上手い。
本人が語ってましたが、下の19レスなんかが代表例です。
18：国道７７４号線：2010/04/25(日) 13:18:11 ID:rNzgg39y
グループのどこかでタクシードライバーが内勤のサラリーマンを刺し殺した事件があったと聞きました。怖い話ですね。本当ですか？どこの会社ですか？
19：国道７７４号線：2010/04/25(日) 13:36:01 ID:DgmI0Is8
刺された前立・・・いえ、戦慄の画像はこちら↓
URLﾘﾝｸ(img.gazo-ch.net)
20：国道７７４号線：2010/04/25(日) 14:06:45 ID:tNHgtaUC
笑った！一本取られた
本人が語ってくれましたが、ペンネを入れるか?入れないか?真剣に悩んだそうです。
「自分の写真をうpしたと本気で疑われるから…」
それを聞いてその場全員、腹抱えて大爆笑ですw
144:国道７７４号線
10/09/22 08:17:36 REa/JYlR
新幸橋ガード下で、違反滞留して渋滞作ってる、小田の黄色。【2560】なんとかしてくれ。注意したらF●ckてされたぞっ!!
145:国道７７４号線
10/09/22 10:57:13 TM+hLruX
助手席でシートベルトしないバカってなんなんだ？
お前が死ぬのは大歓迎だが、ドライバーの責任になるのは迷惑なんだよ！
２度と乗るな、バカタレ！
146:国道774号線
10/09/22 14:21:35 IaCxc6Jf
>>144 五２ の班長に頼んでみては？ 多分お友達だから・・・・・・・
因みに、班長の名前は「逝け蛇」と言います。
147:国道７７４号線
10/09/22 22:18:36 umFcrRok
千四 182
八重洲で堂々と乗車拒否！
148:国道７７４号線
10/09/23 04:16:04 Qtagalfw
最近、早朝予約2銭番台が多いな！なんかあるのか？
149:国道７７４号線
10/09/23 05:44:35 WXMnn8F/
ところで、
キムチはまだ生きてるのか？
150:国道７７４号線
10/09/23 10:09:15 Vb2I+cPG
小田の黒の革手はめて吹っ飛んでるレーサー気取りのバカ野郎！あれで四社なんて中小よりひでえな！
151:国道７７４号線
10/09/23 12:43:37 8sDmyMPY
これを使って下さいとヘルメットをプレゼントしたらどういう反応示すかな？
興味津津ｗ
152:国道７７４号線
10/09/23 12:46:53 XzCspKwc
(U^ω^ )わんわんお！
153:国道７７４号線
10/09/23 13:08:21 BXf1vzhY
どうでもいいけど、おまいら！便所で糞したら、ちゃんと流しておけよな！
(－_－メ)ﾃﾒ…！
154:国道７７４号線
10/09/23 13:50:12 rgXaUlLn
品川自動車にドアミラーセドクラッシックSV複数入った
155:国道７７４号線
10/09/23 14:54:28 x4UZOOUN
俺も見た＾＾
猿軍団と違って本物のクラシックSVだった
156:国道７７４号線
10/09/23 15:19:12 g9N4JuX2
糞～流しても稼げねー
157:国道774号線
10/09/23 15:39:53 WEIxji6z
えー、>>139蒸し返してすみませんが、一般的にタクシは頑張れば頑張る程、
事故や違反のリスクが増します。しかも、それは頑張り度に対し、比例どころか
二次関数的、あるいは指数関数的に増加するように感じられます。
案の定、売り上げの高いｋｍは、事故・違反が多く、色々お上にやられてしまう状況です。
（前回～のヤラレは、組合指導者が国を訴えた逆襲的意味も強いとは感じますが・・・）
運転手は管理者に、休憩減らしてでもやってこい、などと言われると、この会社は数字さえ
やれば、何やっても良いんだ、と勘違いを起こします。そして、気持ちがダレて、安全確認や
一時停止を怠るようになる。数字を期待するなら、管理者は通常以上の安全管理を行わなければ
バランスが取れないと思われます。過去のデータがそうなっている。数字を望むなら、管理者は通常以上の
安全管理を行わなければ、会社の利益にならない。この理論的仮説を言ってみたかったのどえすー。
158:国道７７４号線
10/09/23 20:43:20 ZkkVEFkC
他社でやっている、外国語研修を実施しろ！
159:国道７７４号線
10/09/23 23:28:48 fCQ+zuum
またまた小田ネタですまんが、無線番号は失念したが、髪の毛を相撲取り並みに後ろで編んでる基地GUYがいたが、あいつは東京無線でも行った方が良いんじゃね？
160:国道７７４号線
10/09/24 04:39:00 vg7PhetU
雲助はトイレで自分のナニにぎった手を洗わないからな
自分の周りの人間にはこの事実を教え、決して現金のやり取りをせず西瓜で支払うように勧めてる
まあ間接的に営業活動している訳だｗｗｗ
161:国道７７４号線
10/09/24 05:04:51 vg7PhetU
へーそうなんですか、非衛生的なんですねタクシーの運転手さんて
わたしもこれからはＫＭしか乗りません
162:国道７７４号線
10/09/24 05:25:46 fZaFAJKo
日本交通のように、基本方針に「法令を遵守します」を追加しろ！
163:国道７７４号線
10/09/24 05:29:31 fZaFAJKo
営業さん、専用乗場おりがとう！
もっと増やして下さい！
164:国道７７４号線
10/09/24 06:04:32 Ic1uKD/f
１０/１からロイヤルパークが専用乗り場になると言う噂も。。
165:国道７７４号線
10/09/24 07:48:05 uoPiGGpq
あんなホテルサンダル履きで外から乗ってくる客とか、大きなスーツケースもった外人が
TCATまでとかだぞ！
日光でテナント料払っても客単価が低すぎて合わないから辞退したのにうちが飛びついた。
どこも手を上げないところに、何にでも飛びつくうちの会社。
だって、会社ぐるみで利益至上主義で乗務員を使い捨てにしていてお上に
御用になったブラック会社を好き好んでご指名する所ないからな。
166:国道774号線
10/09/24 11:16:03 JPXWAUe3
暑さ寒さ彼岸までと言うがこうまで極端ですと体調かんりが大変
乗務員の皆様健康管理に気おつけて下さい。
167:国道774号線
10/09/24 11:23:53 JPXWAUe3
秋の全国安全運動実施中
今日も一日安全運転で笑顔で帰る
168:国道７７４号線
10/09/24 21:01:18 0F7TZtrV
腹痛い。今日は朝イチ長距離があったので 抜５ 帰ったら説教喰らうかな？
169:国道７７４号線
10/09/25 02:46:57 2a2sLR91
>>154
自動ドアはエアーじゃなくて手動です！
170:国道７７４号線
10/09/25 05:53:55 9oPUjxep
箱崎のロイヤルパークは
真面目な外国人ビジネスマンが多数いる。
アメリカ以外の海外飛行機パイロットや
ビジネスマンが多数東京宿泊するために
成田から来て宿泊している。
アメリカ以外のヨーロッパ系が多い。
英語で話してくるけどな...。
171:国道７７４号線
10/09/25 10:39:25 BgRK1caE
>>150
またあいつか！
172:国道７７４号線
10/09/25 10:39:37 VMPuS1nX
アルファードは稼げるの？
173:国道７７４号線
10/09/25 12:55:19 5zKqGvsv
予約でガッポリ稼げる
174:国道７７４号線
10/09/25 16:06:54 +T8ngUSg
アルファードの担当になるには？
175:優香
10/09/25 19:24:36 L7cX4k32
モリタカズヨシ
ってな名前のタクドラいるか？(;´д｀)
176:国道７７４号線
10/09/25 21:09:53 s50i9NIi
>>175
俺も乗せたことあるよ。
177:国道７７４号線
10/09/25 22:51:51 hxFmJI6a
>174
無事故無違反5年～10年。
班長になる事。
178:国道７７４号線
10/09/26 00:23:01 Sxtspttm
うんちくさい
179:国道７７４号線
10/09/26 01:39:21 R1wbtVJN
>>177
その前に肝心なことがある
陸の孤島、三鷹配属になる事
180:国道７７４号線
10/09/26 03:24:31 SXQa5NIR
>>179
三鷹ってもう終わってるだろ いろんな意味で
これもすべて城西社長の無能さゆえだろうね
181:国道７７４号線
10/09/26 03:57:03 l9PnTUu8
>>164
本当だよ。
お客からの接客のクレームが重なっている事と朝8時台に車が足りない事が主な原因。
クリアすれば汐留もおたくになるらしい。現在はテスト期間。
近場ばかりだけれど頑張ってね。
182:国道７７４号線
10/09/26 04:30:23 R1wbtVJN
病欠で
健保、会社、組合から傷病手当やら何やらと搾取してるのは
まだ甘い蜜を吸ってる？
183:国道７７４号線
10/09/26 04:31:34 R1wbtVJN
182だけどスマン
>>180へのアンカー忘れた
184:国道７７４号線
10/09/26 09:38:03 FrKx5ieq
鷹、気に入らない奴はすぐにクビにする恐怖政治実施中。 皆さん気を付けましょう。
185:国道７７４号線
10/09/26 09:59:02 QE/NWFjp
>>181
そして歴史は繰り返される…
186:国道７７４号線
10/09/26 10:21:53 ks/VOIar
>>170
じゃ、一日中張り付いてろよ！
187:国道７７４号線
10/09/26 14:17:12 a/wDGoMD
何年も、ろくな専用乗り場を作れなかった営業が、急に専用乗り場を
増やしている 異常な事が起きた時は 要注意だ
日光と国際が敵だった時代はとっくに終わっている
○チローとF字森のリベート大会が始まったか？
188:国道774号線
10/09/26 14:27:22 qD6rwKI3
ところで、不景気の真っ最中、減車効果は出るんかな。ロング無線も一部営業所優先
みたいだし、減車しか期待できない。
189:国道７７４号線
10/09/26 19:47:40 RYHgMlFi
東京の減車は終了した？
190:国道７７４号線
10/09/26 20:29:42 l9PnTUu8
いいですか？
状況が最悪化した２００８末でさえ稼働率は８０％だよ。
あれからどのくらい運転手が増えた？
２０％減車しても景気が良くならなきゃ変わらん。
191:国道７７４号線
10/09/26 20:38:27 l9PnTUu8
sskオマエの役目は何だ？この裏切り者！とっとと会社去れ！
192:国道７７４号線
10/09/27 11:05:57 WpHLsvHZ
>>170
確かにロングの良客は
ｋｍを無線で呼んでたからな♪♪
193:国道７７４号線
10/09/28 07:04:20 mVmal2uA
早朝予約の行き先は、どこ？
194:国道774号線
10/09/28 14:36:09 Ot7LLsup
このスレットはタクシーの内容が大半ですが少しは
ハイヤー、観光バス、職員、労働組合の情報提供もお願いします。
195:国道７７４号線
10/09/28 15:34:18 IntJrMYj
他部門はPCも携帯も使い方がわかりません。
2chも見れないのに書き込み参加の要望は無理があるというものです。
その点、タクシー部門は頭脳明晰、優秀な人材が多数揃っているともいえるでしょう。
他部門諸君、悔しかったら書いてみなｗｗｗｗｗ
196:国道７７４号線
10/09/28 17:05:15 3Wz07qdk
無駄に人が多いだけだろアホｗ
しかも人生失敗してタクドラになった敗北者がほとんどｗ
197:国道７７４号線
10/09/28 19:17:48 DpEv8ozO
三井記念病院どお？
流れる？
198:国道７７４号線
10/09/28 21:03:25 dl5K9OZr
意外に穴場だよ。中距離がけっこうでる
199:国道７７４号線
10/09/29 00:38:05 t+fSxUff
>>195
お前は真正の馬鹿なの？人格が破壊されてるの？
200:国道７７４号線
10/09/29 06:02:33 DS4udMEB
上野に近々オープンする
三井アーバンＨもよろしくね♪？
営業さん？(^▽^)b
201:国道７７４号線
10/09/29 07:51:43 6phsHP5g
車内カメラとドライブレコーダー、ありがとう！
やくざが乗り事務所に連れてくぞと脅されたが、カメラが在るのがわかるとおとなしくなった！
202:国道７７４号線
10/09/29 11:05:01 CcNQNSIx
いよいよリストラですね。
まず手始めに嘱託職員の更新はしない。
ワークシュアで、稼働日数を減らし勤務時間の短縮。
そして、基本給の引き下げが行われました。
次ぎは事故、違反が多い、頻繁にアルコールチェックに引っかかる。
苦情が多い、基本給が保障されているので働かない（売上が低い）などの
誰が見ても非常識な人たちには退職勧告がなされると思います。
当然、反発はありますが、厳しい現状では組合も同意するほかありません。
結構な人数が必要だから当てはまる人は要注意。
203:国道７７４号線
10/09/29 11:23:43 maVEymIS
1月 趣味のサークル
2月 スキーツアー
4月 卓球大会
5月 KLUフェスティバル、野球大会
6月 へら鮒釣り大会、ボーリング大会
7月 レディースサークル
8月 ゆうゆうサークル
9月 ゴルフ大会
10月 定期大会
12月 将棋大会
組合は年間これだけの数の催しをこなさなければならないのです
我ながらこれだけの役員人数で、よくやっていけるなという程、忙しいのです
労務の事まで手が回りませんわい
つーか、労務の事なんてよくわからんしね
204:国道７７４号線
10/09/29 11:53:56 CcNQNSIx
レクリレーションクラブに名称変更します
205:国道７７４号線
10/09/29 13:16:29 a7uITUD4
>>203
くだらねぇから全部やめちまえ
206:国道７７４号線
10/09/29 13:31:47 XyXqMDiY
>>194
ハイヤーはハイヤースレで
観光バスはバス板で
207:堕天使サリー
10/09/29 13:41:34 hmKZaH4G
あらん、レクもたまにはいいですわよん♪
跳２の釣り部は今年も納会に湯河原に行ってきましたわ。
km荘がペケったので、今年から区の提携保養施設にしましたの。
URLﾘﾝｸ(www.mizunokaori.com)
１泊２食付きのお値段、￥４，２００＋入湯税￥１５０の計、税込￥４，３５０
km荘平日宿泊並みの料金で済んでしまいましたの。
料理も写真と相違なく、そのままの通りでしたわ。
それで夕食の食事に出た鱧（はも）の蒸し焼きを
（お食事のページに移って、長月お献立（奇数日）の笹で巻かれたもの）
「この白身の魚はなんだ？」という話になったのね。
「サーモンじゃない？」「サワラ？」さすがは釣り部ですわ。
メニュー見ないと何の魚だか全然わかりましぇーん。。。
平和島の各部長さん方、参考にして下さいませ。
けど、あまりPRすると出入り禁止になる可能性も高いのよね。
km荘でさえ、池のコイを掴み取りして出入り禁止になった人もいましたわね。
皆様、出入り禁止にならないように利用して下さいね♪
208:堕天使サリー
10/09/29 13:42:58 hmKZaH4G
それと話は変わって、ナビ一体無銭表示は苦労しますわね。
昨日の無銭で画面がフリーズしちゃって、何処に配車されているのかさっぱり？？でしたわ。
何でもソフトにバグがあるとか？営業所は既に把握済みでしたわ。
このさいだからバグ修正に加えて画面のインターフェイスも一新して欲しいですぅ。
[独立した操作ボタンと２画面]⇒[１画面上に操作ボタン]
運転おろそかにして下さい的なシステムですもの。
皆様、配車情報の画面から到着遅れや通話要請の画面に切り替えできますか？
若しくは、到着してお客様からナビコードやマイタクカード出されたら画面切り替えできますか？
ボタンを３回～４回も押さないとその画面には切り替わりませんのよ。
メカ音痴や年寄りウテシにそんな操作ができるのかしらん？？？？？？？？
それとナビコード入力とマイタク入力は似たようなものでありながら、画面操作方法が全く異なりますの。
到着遅れなんて画面切り替え方と運転とを一緒に考えながら操作できますか？
それで今、あたし問題点と改善案の提案書作成中ですの。
係チョー、（2チャン初登場でぇ～す）来週くらいにまで提出しますわ。
209:国道７７４号線
10/09/29 15:48:18 tIJJVxoq
それよりも配車協力要請の
ブザー音時間を短縮して欲しいわよん♪
お客様乗せて実車ボタン押しても
まだ鳴り止まない配車協力ブザーは
目ざわり耳ざわりだわん♪
（>_<）
210:国道７７４号線
10/09/30 02:18:03 grAuWaau
SRS AIRBAGの上にシールを貼るのは如何なものか？
いくら開く部分でないとはいえ
常識の範囲でしょ。
211:国道７７４号線
10/09/30 08:32:42 9gOO5hOL
エアバックのトコって、シール貼っちゃマズイんでねーの？ 一体誰のアイデアなんスか？
212:国道７７４号線
10/09/30 08:45:14 a2U9Z704
お待たせしました×お待ちどう様○
参りますか×行きますか○
日本語知らないからチョンだろ。
213:国道７７４号線
10/09/30 08:46:22 06agwXwx
あんなみっともない物をお客様から見える位置に貼っちゃイカンよ
214:国道７７４号線
10/09/30 10:55:20 a2U9Z704
これを作り、貼り付け指示を出した本社の人間には、日本語教育、つーか小学生レベルの底辺からの教育が必要だよ。
215:国道７７４号線
10/09/30 11:02:26 /O5zeUiB
だって～
富士盛りは高卒なんだもん♪♪
(^△^)b
216:国道774号線
10/09/30 11:19:08 vjSjtFdh
いやー、しかし、中国軟化して良かったです。ボキは戦争になったら、荷物まとめて田舎へ
疎開しようと思いまつた。核ミサイル打ち込まれたら嫌だから・・・。
レアアースの輸入手続も再開。良かった良かった。
217:国道７７４号線
10/09/30 13:22:33 L2hWApV1
別に良くなったわけじゃないよ。
尖閣では今も中国の船が威嚇している。
向こうはいつでもカードを切れるがこっちの政府はオロオロするしか能が無い。
しかし昨日のパークタワーには右翼も行かなかったっぽいな。
中国の式典とは別件のお客乗せたが警察の警備が厳しくてトイレにも行けなかったそうだ。
218:国道７７４号線
10/09/30 16:52:09 N9t8mFpC
組合の催しと班の親睦会に出たくないので、組合費と親睦会費なくして下さい！
営収が下がり生活が苦しく、レクレーションどころではありません！
子供の給食費も払えません！
219:国道７７４号線
10/09/30 17:26:24 X9pKRF5M
城北が無くなるって本当？
湾岸に行くって・・・
220:国道７７４号線
10/09/30 22:00:06 a2U9Z704
多苦し乗務員奮闘記
運転手「お待たせ致しました。国際の○○です。」
顧客「何もあなたとは時間の約束なんかしてませんよ。」
運転手「どちらまで参りましょうか？」
顧客「君は客である私を乗せておいて、何処へ参上するというのかね？」
運転手「どちらのコースで参りますか？」
顧客「あのね君、参る。つまりだよ、参上するという意味わかってるかい？」
運転手「有難う御座いました。」
顧客「君、本心からそう思っているのかね？会社からそう言えと言われているからじゃないのか？」
運転手「いえ、そのようなことは…」
顧客「じゃあ聞くがハンドルにあるそれは何かね？」
運転手「あ！」
顧客「もうお宅の会社には二度と乗りませんよ。」
221:国道７７４号線
10/10/01 07:53:18 +Uz9BKNT
＞＞２１９
城北じゃなく、城東だよ！
９００人のリストラって、本当？
会社の状況、いまどうなのよ？
222:国道７７４号線
10/10/01 07:56:45 AajL07pY
222
223:国道７７４号線
10/10/01 08:25:18 F2mAbLQ6
>>221
なんでも、城北は借りていて、家賃払ってないので立ち退きを迫られてるとか・・・
224:国道７７４号線
10/10/01 08:47:12 gZ/Wzt0Y
城北の説明会、会社側の説明、係長だよ。馬鹿にしているよな。
225:国道７７４号線
10/10/01 08:53:24 F2mAbLQ6
>>224
内容は？
226:国道７７４号線
10/10/01 08:55:29 C7aQmp9G
くっだらねーウワサ話して何が面白いんや
ネタ元は何年も前の猿スレの妄想レスからやないか。
中野売って買った土地やで
アホかいな
そうや、あんたらの年功じゃ中野知らんかったんやな
スマンスマン
227:国道７７４号線
10/10/01 09:00:38 9kkaGmVc
整備はどうなるの？
228:国道７７４号線
10/10/01 09:01:51 F2mAbLQ6
いや、、東洋に借りてるって話だぞ！
中野売った時の金で赤羽建てたのなら解るが・・・
もし、借りていたのが本当だとすると、中野を売却した時の
金はどこに消えた！？
赤羽営業所は、こんな騒ぎになる前、売上至上主義のお手本のような営業所で
オール国際で常に、トップクラスだったはず、なのに家賃払ってなかったってなに？
Ｆ野の懐に入っていたとか？？
いずれにしても話の真贋は近いうちに明らかになるだろう！
229:国道７７４号線
10/10/01 09:15:19 C7aQmp9G
その東洋に借りてるというネタ元が
何年も前の猿スレの妄想クソレスだったと言っとるじゃろが！
裏取りもせんで突っ走ると恥かくのはあんたら○○やで
あんたらは口ばっかしで行動力ちゅーもんがないんや
登記簿の裏を取ってから面と向かって言いなはれ！
230:国道７７４号線
10/10/01 09:18:50 F2mAbLQ6
城北が東雲移転って事がガセネタであることを俺も祈ってるよ！
だれも、あんな所まで通いたくないからな。
埼玉県からでは辛い。
だから、誰も面白がって出来る話ではない。
231:国道７７４号線
10/10/01 09:47:36 +Uz9BKNT
だから、北千住がなくなるんだよ！
232:国道７７４号線
10/10/01 09:56:55 gnSOACb7
ところで、、、
箱崎ロイヤルパークＨはどぉ～や？
成田行ったヤシいるか？
（゜Д゜;;）
233:国道７７４号線
10/10/01 09:58:35 gZ/Wzt0Y
900人からの乗務員は別の営業所に異動、またはグループに移籍、または退職（会社都合）。
アルコールチェックひっかかる常習者や事故違反苦情多発者は移籍を認めないと言っていた。
234:国道７７４号線
10/10/01 10:20:08 F2mAbLQ6
北千住は浅草に移転だろう！
235:国道７７４号線
10/10/01 10:52:15 7xaAPHjX
>>230
最近の第弐のネタはこの程度なのか？
ガセを吹き込んで社内の不安を煽るとは地に堕ちたな。
236:国道７７４号線
10/10/01 11:14:30 id/I1ybb
千住は東雲、北千住は浅草？赤羽も東雲？
五反田、吉祥寺は三鷹？
世田谷は？練馬は？
それにしても係長クラスに説明させるってどういうことだ？
社長はともかく所長は応接室でグウグウ寝てたって話だぜ。
もう半年も無いのにきちんとした説明をさせられないって組合は何やっているんだ？
237:国道７７４号線
10/10/01 11:17:34 id/I1ybb
>>232隣に沢山バスがいるんだから無いだろう？
とにかく箱崎に8時台にいるようにすれば、汐留もうちに頂き決定だってさ。
今はテスト期間中。
238:国道７７４号線
10/10/01 11:27:41 +Uz9BKNT
千住の跡地を売って、経営の建て直しを図る為のリストラか！
239:国道７７４号線
10/10/01 11:48:49 8f5kA/9s
しかしまぁ凄いね、かつて天下の国際だったのが。
ハイヤーはオンリー１、タクシーも他の四社寄せ付けず断トツだったのが、例の騒ぎ以来これかよw
俺は２年以上前に、請け負い先からの引き抜きで辞めたが、ずっと国際を好きだった。今は収入はいいが事務仕事も多く出来れば国際に戻りたかったぐらい。
しかし、今凄いんだな。呆れて何も言えないよ。もう一流にはなれないのかな？
240:国道７７４号線
10/10/01 12:45:55 K3CT8WUO
>>220
ハンドルに貼ってあるあのダサいシールはがしてもいいっすかね！？
恥ずかしくてしょうがないよ…
241:国道774号線
10/10/01 17:32:16 /C/iWIvb
>>239多分過去のそういった驕りが、お上を訴えるなどという暴挙に出させた原因でしょう。
そして逆襲され、こうなった。タクシは桜に大分仕事を奪われた。
だけど、ホテルや病院のように、努力や実績を重ねれば、徐々に信用も回復、客も増えるかも。
君らの努力次第だ。ワスはロートルなので、君らに任せた！
昔、本体にニューカラーが導入され始めた頃、無線配車で某ホテルに行ったら、
客は元総理大臣だった。ｋｍはそういう会社だった。事故ったらクビを覚悟した。
ビビッってスピードが出せず、レインボーブリッジで大型トラックに追い回されたのを思い出す・・・。
先日は無線で中国人の客を４人乗せた。尖閣問題たけなわだったので、雨のレインボー、
スピンしないよう気をつけた。事故ったら国際問題か、と思った。ヘタすりゃ、日中戦争かと。
だが、その中国人様はタクシの中で国際が一番だと言ってくれた・・・
昨日は都内某所からサリーマン二人を乗せた。彼らは一分も経たない内に我々の文句を良い始めた。
前回乗ったとき、寝てる間に遠回りされたとか、別の駅におろされたとか・・・
この人達はちょっとヤバイと思い、高速の降り口等細かく確認した。おかげで道は間違えなかった。
昨日も雨なので、のんびり首都高を走った。他のｋｍマンで不器用なヤツが居るんだな、と思った。
降りる時、支払いはキャブだった。ノープロブレムで、二人は夜の酒場に楽しそうに消えて行った。
ロングのキャブ客は難しいと思った。
242:国道７７４号線
10/10/01 18:30:54 V6nxg7w8
最近の人はこのご時世で会社に入社後も研修費削減で基本が身に付いていないという。
それは当社にもいえる事で、不適切な言葉が使用されている。
例として羽田センター喫煙室に間違った日本語で掲示されている「利用の程、お願いします。」
を「利用の方、お願いします。」である。
間違い易いのだが、「方」は方角の方であり、方向を示す場合に使われるのが正しい日本語なのである。
「一期一会」においてもそれは同じで、この四文字熟語は普段いつも合う身近な人に対して全力で接するという意味において使われるのである。
そして「一期一会」を唱えたのが社長たるトップと聞く。
トップが間違った日本語を使用しているようでは、社内に間違った日本語が氾濫して当然だろう。
タクシー業務の性質上、その場限りの出会いの場合、「獅子奮迅之力」が使用する言葉として適切である。
社内では口を揃えて皆この様に言う。
社長自身が「一期一会」を唱えておいて他人には実行させるが、自身が身近に接する社員に対して実行できていないと。
ハンドルにあるステッカーも間違った日本語だとトップが判断できないから、いつまでも貼り続けるのである。
243:国道７７４号線
10/10/01 20:00:55 Q5Vx96gl
>>240
他社ですがどんなシールなんですか？
244:堕天使サリー
10/10/01 20:15:27 lv8C71fP
あらん♪釣られちゃんのレスってちょっと口調を変えても直ぐにわかっちゃいますわよん♪
あたしも音声時代だったかしら？無銭とって行ったら、家の前にポリスボックスがあって、警察官が立ってた事がありましたわよ。
当時のコクド交痛省大臣様のお屋敷でしたわ♪
それとね、同じ町内の元総理大臣のお屋敷にも♪
幹事長～総夢大臣時代の頃、5～6回はお屋敷内に入ってますわ。
その当時、夜になると某局のチケット狙いでそれ逝けとばかりに子タクがもの凄い勢いでカッ飛んでお屋敷前の坂道下るのよね。
で、その大臣の取り巻きさんがお屋敷内に入って欲しくて手を挙げてるんだけど、中小も子タクも乗車拒否なのよん。
あたしは誰のお屋敷なのかも知っていたし、乗車拒否なんてできないからお呼ばれしてお屋敷内に入りすの。
その後でしたわね。
某局のタクシーチケット使い過ぎとその大臣が指摘したのは。
まさしくタクシー業界の自業自得ですわ♪
その後はカッ飛び乗車拒否タクも減少して、お屋敷前の道は平和な高級住宅街の道らしくなりましたの。
大臣の作戦成功ですわね♪
けどその反面、真面目にやってるあたしまでチケット客がいなくなってとばっちり受けましたわ♪
245:国道７７４号線
10/10/01 20:29:33 xDpaELCu
業務連絡「乗禁地区ではお客様を乗せることは～」
乗せるって何よ？
お客様の目にも業務連絡が入るんだからさ、
お客様を下に見てる様な文字流さんでほしいわ
246:↑
10/10/01 22:44:12 Xf3aMWnz
適切な表現だと思うけど？
勢いに便乗して揚げ足とってないか？
247:国道７７４号線
10/10/01 22:46:08 mFjpNxxG
赤坂Bizタワー前の一ツ木通りで一生懸命国際のタクシーを誘導している仲居さんはどこのお店かな？
古母里さん？
他社には目もくれず、せっせとkmを探してたよ。
248:国道７７４号線
10/10/02 02:22:53 w+SlY01z
同じ営業所で本物の脳梗塞で倒れた人が出た。救急措置が遅れたのか、知人を確認
できない程、脳が破壊されたらしい。
血液を固まりにくくするもの。水分（睡眠前後の水を命水という医者もいる）。有機酸（すっぱいもの）。
魚（魚油が効くのだろう）。納豆（納豆キナーゼが血栓溶解酵素を活性化させる。）。などだろうか。
249:国道７７４号線
10/10/02 02:43:08 +63xeEiv
同じ営業所って何処だよ？
同じじゃわかんねー
250:国道774号線
10/10/02 10:48:01 tluwuST+
平和２
251:国道７７４号線
10/10/02 11:04:50 r1mkBJwn
>>243
出会いの30秒を大切に
1 「お待たせいたしました。国際の○○です。」
(おはようございます。)
2 「どちらまでまいりましょうか？」(復唱)
3 「どちらのコースでまいりますか」
4 「車内の温度はいかがですか？」
5 「ありがとうございました。お忘れ物はございませんか？」
252:国道７７４号線
10/10/02 11:29:32 osbSN56q
そうゆうの、ハンドルに貼ってないと言えないの？
253:国道774号線
10/10/02 11:44:53 fYXJ7mZ5
昨日未明、都内某所から、大船～鎌倉～二ノ宮、３６０００円 キャブカード
有り難う御座いました。
254:国道７７４号線
10/10/02 12:56:42 +63xeEiv
どうせ間違えるなら
【どちらまで伺いますか？】
にすりゃいんだよ！
「参る」と「伺う」は意味は一緒なんだから、間違えるなら徹底的にヤレよな！
255:国道７７４号線
10/10/02 19:10:27 3qG01myy
カンペは客から見えない場所に張らないとね。
256:国道７７４号線
10/10/02 21:18:56 +63xeEiv
お客様は見ていない様で見ているからね。
この会社の経営者は相変わらず駄目だな！と口に出さなくともそう感じてるのが良くわかるよ。
そもそも広告やシールを付けないハイヤーレベルのタクシーが黒タク導入の理念だったしな。
それがプラス３秒の安全確認だのなんだのとシール貼りまくり、本当にこいつらプロなのか？とお客様を不安がらせるのが理解できない経営者は辞めてもらうべきだろう。
組合も然り、Ｋ‐Ｍａｓｔｅｒを黒タク導入理念に基づき撤廃させた当時と違い、委員長が問題を問題として捉えられない根本的な資質に欠けているからだ。
直ぐにでも組合は解散するべきだろう。
そして、もし自分が分社の社長だったら最初から貼らせないけどな。
分社化の社長連中はこれ見て剥がしたくてウズウズしてるよ。
それができはいのは三和銀行組の指示だからできないだけさ。
全く持って情けない。
257:国道７７４号線
10/10/02 21:56:24 TiLhp8WW
>>251
そんなシール剥がしていいと思います。その中で重要なのは２、３、５番であり
他はどうでもいいことです。くだらない・・・
258:国道７７４号線
10/10/02 22:34:20 r1mkBJwn
最初はすぐに剥がしたんだけど、改めて3日後位に張り直されたよ
259:国道７７４号線
10/10/03 01:45:18 WDcNGA/s
車から降りる時に張りなおせばいいじゃん、ペテンがきかないね～
260:国道７７４号線
10/10/03 02:57:54 +tofD+4F
当社の経営者の頭の中身はこの程度で御座います。
という格好のアピール材料をなんで剥がすの？
自分なんかはお客様これ見てくださいと御乗車いただいたお客様一人一人に丁寧に説明してますよ。
会社が傾けば自分たちはさっさと移籍すりゃ良い事だしね。
261:堕天使サリー
10/10/03 08:46:23 qku5GZcX
いやあ～ん♪バッシング過剰すぎますわ♪
けど、あたしもイチロー真似モニタだのカンペだの労使の信頼関係を会社自身が崩している気がしますわ♪
おそらく営業戦略が行き詰っていますのね。
ところでそれよりもナビコードを領収書に印字するようになってからも
その領収書のナビコードを活用しているお客様は誰一人としておりませんわ♪
それに加えてナビカードもここ数年は拝見しませんもの。
だけど残業疲れや飲酒で寝て帰りたいという顧客ニーズは沢山ありますのよね。
眠いのに自宅までの案内するのに寝ないで頑張っているお客さまも…
殆どのお客様がタクシーは旧態依然の乗り物と思い、
ナビコードというハイテク化してるのを知りませんのよ。
だったらやっぱり囲い込まなくっちゃ♪
ナビコードの宣伝が足りませんのよね。
領収書にナビコードって書いてあるだけでは、何の事だかお客様はさっぱり理解してくれませんわ。
精算時に領収書と一緒に、ナビコードの説明書きの入った宣伝の紙を添えて渡せば良いと思いますの♪
あたしは営業戦略として、その方が遥かに有効的だと思いますのよん♪
股股、黄門ちゃまが喜びそうなネタ出してしまいましたわん♪
ああ～ん♪あたしも黄門ちゃまを囲い込みたいん♪
262:国道７７４号線
10/10/03 11:01:05 dDQMVvbl
千住移転で会社辞めても退職金１円もでないってさ。
会社都合退職にしてあげるからハローワーク行って失業保険もらえだって。
血も涙もねえ会社だぜ（ＴＴ）
263:国道７７４号線
10/10/03 11:18:26 +HyYGlqx
そら1円でも出たら目黒・祐天寺が黙ってねえぜ
264:国道７７４号線
10/10/03 14:38:18 tpfFriGQ
>>238
詳しくはここにあるようだ。
URLﾘﾝｸ(atukmkita.blog.shinobi.jp)
>>261
確かにそうだな。誰も欲しがらないような雑誌記事のビラ作るなら、そんなパンフ作って蒔いた方が良いだろう。
>>262
移転に不服で辞めるのに退職金出す会社なんかねぇよ。
しかし現状で交通費が支給されていない事は大問題。出費が増えるのは間違いないからな。
ともかく移転を理由に解雇は法的に許されんだろうよ。
265:国道７７４号線
10/10/03 15:13:05 e1DSTxRy
fixerが表に出て来た時は、仕上げを意味する 全ての権限を
手にして持ち逃げする金を作る 企業は世に出せない秘密を
持っている 結局持ち逃げを容認せざるを得ない
如何に低い功労金で勇退？して貰うかって話だよね
266:国道７７４号線
10/10/03 15:22:05 N2nQr176
元の浅草が東雲に移転する時は退職者に３０万円出したんだから
今度だって出さなきゃ筋が通らんだろう
腐ってもタクシー業界の雄、ｋｍブランドなんだよ、チミ煽りはやめたまえ
267:国道７７４号線
10/10/03 15:53:08 dSPQO+sK
snjの退職金は
ササガワの退職金で相殺された。
一人あたり３０万円の退職金を
ササガワひとりが搾取した!!～☆
（゜Д゜;;）
富士盛りとササガワの密談で全てが解消された♪♪
┐（'～`；）┌
組合員を救わないのが国際労働組合総長だったのである...。
268:国道７７４号線
10/10/03 16:18:59 pQQ6h4AU
千住組合員６００人×３０万円
＝１８０００万円
＝１億８千万円★★★★
この金がササガワの退職金である。
（-_-#）
269:国道７７４号線
10/10/04 00:54:26 6k3eSVqJ
>>264
明らかに規模の小さい所に移転する以上、辞めざるを得ない乗務員が必ず出る。
他の営業所への移動やグループ移籍等で人員調整できれば問題無いだろうが・・・
たぶん辞めたくないけど辞めるしかない乗務員が出てくるんじゃないだろうか？
そーゆー乗務員に対しては３０万の退職金くらい払ってやるべきだと思う。
てゆーか払う様に組合が動け！
270:国道７７４号線
10/10/04 02:35:17 5FHSHus2
>>269
この際①有責事故が多く低営収の者②有責事故が多い者③低営収の者
順に辞めてもらうしかないだろう。
271:国道７７４号線
10/10/04 03:31:18 1NEknscN
重要な点だが、3要件は満たしているのかい？
満たしていないと不当解雇＝給与1200日支払い
満たしてないんじゃねーの？
272:国道７７４号線
10/10/04 04:08:39 a0rgGZil
>>251
車内の温度はいかがですか？ｗｗｗ 馬鹿の極みｗｗｗ
273:国道７７４号線
10/10/04 04:11:29 KSYginFP
ｋｍハイヤーが
箱崎ロイヤルパークから成田行きのシャトルハイヤーを
導入すれば外国人客も喜ぶだろう♪
ひとり一律３千円での成田行きなら
リムジンバスより評価は高いハズである。
ｋｍタクシーにも評判が良くなりリムジンバス利用客が
ロイヤルパークに流れるようになる。
274:国道７７４号線
10/10/04 04:14:03 E7l44fiM
千住亡き後の城北地区は我々ＯＤＡに任せてもらおう
おもいっきり暴れまくってやるからなｗ
赤羽も早く無くなれバカ！
275:国道７７４号線
10/10/04 04:51:52 1fRt4soh
帝都、大和のスレ立てました。
大日本帝国の東京四社、スレッドが揃いましたのでご報告申し上げます。
＼(^o^)／
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通7台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【株価】大和自動車交通についてPart4
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
276:国道７７４号線
10/10/04 05:13:13 1fRt4soh
このスレ以外の最新四社スレを立てたのは全て私。
日交は過去２～３回、大和は過去1回立ててますねぇ。
byササリバー
277:国道７７４号線
10/10/04 08:36:32 Svi2h2rx
優秀な人材は、高待遇の会社に集まる
無事故高営収タクドラは、優秀な人材である
よって無事故高営収タクドラは、高待遇の会社に集まる
こんな簡単な三段論法も理解できない経営陣だ
一期一会 おもてなし という前に金を出せ 金を！
モラルハザード経営陣よ タクドラ一揆は遠くないぜよ
278:国道７７４号線
10/10/04 18:41:19 Qip3dDFJ
千住の跡地売れたら、また３０万円下さい！
279:国道７７４号線
10/10/04 22:10:15 a2BzW/1t
>>272
このくそ熱い夏に
冷房ガンガンにしてたら
「ちょっと寒いわ」などとホザいて
冷房切ったら
「ちょっと熱いわ」などとホザく客もいた。
280:国道７７４号線
10/10/05 15:03:58 v6EaXX2t
実車中の弥生がお台場中央交差点で切符切られてる件
281:国道７７４号線
10/10/06 01:20:19 VyioRno2
km＝糞マヌケ
ピッタリな社名だ
282:国道７７４号線
10/10/06 03:21:50 7mSTa5T9
実車中の小田が客と一緒に車内でタバコ吸っている県
283:国道７７４号線
10/10/06 04:45:17 +g8aw1Xc
チケット換金手数料が１０％になる件
284:国道７７４号線
10/10/06 06:32:25 Y1gaTWfQ
>>281
俺はkmだが ｋｍ＝切れまくる のほうがしっくりくるな
285:国道７７４号線
10/10/06 06:49:37 RGCqRhc3
>283
それはグループ会社の話？
それとも本体の話？？
286:国道７７４号線
10/10/06 06:49:38 5UciVreS
kmはキムチの略だよ
キムキムキムチ～km
287:国道774号線
10/10/06 07:23:40 myLp2pNo
１１月１８日以降、全営業所に於いて需給日の廃止が決定致しました。
こう言う話題の方が面白いと思いません？ どぉ～～～お皆様。
288:国道７７４号線
10/10/06 07:38:33 8PUGdGao
管さん、景気対策早く打ち出せ！
売上げが、ドンドン落ちている！
289:国道７７４号線
10/10/06 07:45:40 7mSTa5T9
もうジリ貧な景気で平均営収が３万円代になるのも間近だね
290:国道７７４号線
10/10/06 08:57:19 8PUGdGao
ケッコウ、くも膜下出血と心筋梗塞で死んでるね！
長時間勤務で、体が持たなかったのだろう！
291:国道７７４号線
10/10/06 10:25:25 YdyzJMpY
>>282
ちゃんと会社に報告したか？
今グループの違反（禁止場所や着け待ち中の喫煙、社内喫煙、立小便等）は会社に無線番号または社名と登録ナンバーを報告するように指示が出てる。
皆さんどんどんメモして報告するように。
292:国道７７４号線
10/10/06 10:32:05 YdyzJMpY
需給日なんていらないだろ。予定が組みやすくなって良いってもんだ。
汐留のロイパも来月から戴だってな。日交が可哀想だからメデアタワーあげれば？
次ぎの標的は六本木ヒルズ
293:国道７７４号線
10/10/06 11:18:24 vC6oaL3c
>>291
いあ 昨日（10月5日火曜日乗務)千代田区のキャブカードの乗車が多い某ビルの
着け待ち中に羽田2班の（元目黒だろうな）のうんこ色したネクタイの
業務員が路上喫煙していた しかも 携帯灰皿など使わずに・・・・
しかも吸った 後は ポイ捨て (´＿`。)
まあ 本体の班長がその程度であるからあんまり グループをいじめるなｗ
ちなみに 無線番号は２０×８であった・・・・・
294:国道７７４号線
10/10/06 14:20:28 hCaVsLaw
>>292 汐留ロイパなんぞ差し上げます。
笑っちゃう位銀座率高いよ。
資○堂も期待しないほうがいいよ
空車不足なのに何故近づかないか考えたほうがいい。
国際さんで何年持つか…
by日交乗務員
295:国道７７４号線
10/10/06 17:46:32 r9KqKkqi
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
296:国道７７４号線
10/10/06 19:52:18 Fh1iXpEx
kmのスレは面白いね
それだけ乗務員が会社のことを思っているんだね
今の経営者はダメだね。
乗務員の有志が活動して優秀な経営者を迎えられたらいいね。
297:国道７７４号線
10/10/06 21:53:58 m5Bw5U3j
>>245
いつの間にか「お乗せする」に変わったな
298:国道７７４号線
10/10/06 22:08:46 m5Bw5U3j
ついでに「まもなく22時なります。」も直せよｗ
299:国道７７４号線
10/10/07 00:22:00 guGxgt44
皆さんお元気ですか？東京無線グループは最高です。会社を辞めて東京無線グループに入りましょう。
300:国道７７４号線
10/10/07 01:47:06 zUbQb8HI
三百♪
301:国道７７４号線
10/10/07 03:44:07 voTv4JXW
練馬の2141のヤロー、ロン毛を後ろで縛ってんじゃねーよ。
うちは東京無線じゃねーっつの。班長は指導しねーのか？
302:国道７７４号線
10/10/07 03:56:57 DQ+dAImy
>>301
おまえハゲだろう。
後ろ髪、結べないからって僻むな！
303:国道７７４号線
10/10/07 04:18:19 jlXBCR3T
やーいハゲハゲ～w
おいらの抜け毛やろうか？
w
接着剤でくっつけろやw
このクソハゲ～w
304:国道７７４号線
10/10/07 11:44:03 ri9BQ9D8
>>297
本当に無線室ここ見てるんだなｗ
しかしこの場合は「お客様をタクシーにお乗せすることは～」じゃないと二重敬語になるから間違いだろう？
305:国道７７４号線
10/10/07 14:53:03 kcr/4jTP
相変わらず赤１の班長は高圧的だぞ。
306:国道７７４号線
10/10/07 18:21:06 +1BLsnUO
ハンチョウさんは偉いわけじゃないからね。配車係…
たま～に勘違いしてるハンチョウさんがいるみたいだけど…
307:国道７７４号線
10/10/07 18:54:56 ri9BQ9D8
配車係りになるとロッカールームも下駄箱も別の部屋になる。
勘違いはここから始まる。
308:国道７７４号線
10/10/07 22:17:56 POd2j/tz
無線室殿、素早い対応に感謝します。
素晴らしい！今日、全てが改善されています。
309:国道７７４号線
10/10/07 23:18:21 sdN3dJL4
書いてみるもんだな
310:国道７７４号線
10/10/08 08:30:21 xPQq7Uao
>>306
例：某営業所のパイプを咥えたハゲ野郎とかね？
311:国道７７４号線
10/10/08 09:39:51 UGcxxmjU
【警戒警報！】 来年６月に、中国が尖閣諸島を占領する！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
多数の漁船で上陸を図られたら今のやりかたでは防ぎきれないだろ。
幸いに魚釣島は上陸が難しい島で、水路が一箇所だけってことだが、
その水ロ路への浸入をどうやって防ぐかだ。
何百隻の小型漁船で、中には数百ｔの工作船も混じってくるだろう。
それを防ぐには強力なサイドスラスター付の排水量600ｔ以上の船だろうな。
中国の偽装漁船（200-300ｔ工作船）の体当たりにびくともしない重装甲の
、いわば、消防艇の化け物みたいな船ではどうなだろうか？
それが水路の前に陣取って、水路入り口をできるだけ塞ぐ。
強力な放水銃を、船首だけでなくハリネズミのように舷側、船尾部にも
複数装備して消防艇と岸壁の隙間から水路に浸入するものは強力な放水銃で
撃退する。
1000ｔ前後で退役しそうな自衛艦とか海保の船があったらそれを急改造する。
312:国道７７４号線
10/10/08 11:45:00 XFLBA9QJ
うんち無線いらない・・
猿軍団とODAが僕を虐める
あぽーーーーん
313:国道７７４号線
10/10/08 18:38:54 G2PMSFrF
>>309
スゴイね（ﾟ∀ﾟ）
ついでに無線室様にお願い
もっと黄色にも無線を増やしていただけませんか
夜いつも銀座や赤坂で指をくわえて見ているのは辛いです
314:国道７７４号線
10/10/08 19:54:37 kRQppiWW
さっさとＮカラー担当になればいい話。
315:国道７７４号線
10/10/08 23:16:26 JAJCWQqU
東京無線グループは最高です。平均3万でも何も言われた事はないよ。KMさん潰れそうだって聞いた。
316:国道７７４号線
10/10/09 02:41:03 nzMmmBFj
原宿駅付近
無線番号1210のウテシ
煙草吸いながら走ってるぞ!!
317:国道７７４号線
10/10/09 04:06:27 DqJNdt5g
おはようございます。
昨日の乗務、ご苦労様でした。
本日の納金、ご苦労様でした。
表記を正しくしないと、パニックになりますよ。
数字のマジック？
金額をあっちやったり・こっちやったり・・・
新しいことをやる時にシュミレーションはやらないのかな？
この先が思いやられます（？・？）
318:国道７７４号線
10/10/09 05:44:29 +VxhUxgd
>>313国際の無線なんか期待するな。俺はＮカラーだけど、夜の無線なんぞ、ほとんど
はいらんぞ。台数多いから確立が非常に低い。辺ぴな所や、朝なら入りやすいが、それでも
少ない。ロングの固定客は某営業所が抱え込んでるらしいじゃねえか。
不公平な会社に変貌している。会社の私物化じゃないのか？だいたい、ハイヤ養成兼ねた営業所が
独占してるらしいが、そんなのハイヤの中でやって欲しい。タクシの客を盗るな。
グレード同じなのに差別するな。不公正な会社になったものだ。
319:国道７７４号線
10/10/09 07:37:22 ri6x4soB
>>314
まだ半年ですから無理なんです。渋谷で知り合った日交さんの方は差別なく入るそうで羨ましいです。
320:国道７７４号線
10/10/09 09:05:42 CNDU3i6F
無駄なパンフレット作成 無駄なバックセンサー
俺たちが稼いだ金を もっと有意義に使えよ
プロがバックセンサー？ 当社は２，３流の
ドライバーしかいませんって世間に訴えて、どうするの
何か金が動くたびにバックマージンが発生してる
そんな憶測をもたれても仕方ないよ
本気でタクシー会社を経営したいなら、タクドラ
１人１人を大事にすることだよ 藤ノ森さん
321:国道７７４号線
10/10/09 10:45:18 VDpIx8lH
東旅協加盟会社全面禁煙後に後の窓にバイザー付けても今更意味ないしwwww
判断遅過ぎるばかりか余計な金使ってるw
322:国道７７４号線
10/10/09 11:06:59 OQ37sWg6
3ナンバーでバンパーが長い憎い椰子
323:国道７７４号線
10/10/09 12:05:22 VDpIx8lH
ダサッ!!
5ナンバーボディをモールやバンパーで誤魔化している3ナンバーただの見栄ww
第三京浜の通行料金高くなるだけ。
十数年前、マツダ・カペラを使う個人さんが後ろバンパーにゴムクッション付けたの記憶にある人いるかな？
あれ付けないと全長が足らなくて、小型車になっちゃうのよ。
中型料金で頂きたいから貼る。
324:国道７７４号線
10/10/09 12:09:21 VDpIx8lH
ダサッ!!
5ナンバーボディをモールやバンパーで誤魔化している3ナンバーただの見栄ww
第三京浜の通行料金高くなるだけ。
十数年前、マツダ・カペラを使う個人さんが後ろバンパーに黒のゴムプレート付けたの記憶にある人いるかな？
あれ付けないと全長が足らなくて、小型車になっちゃうのよ。
中型料金で頂きたいからゴムプレート付けるんだが、顧客にしてみれば中途半端なグレード使うんじゃねーよ！だわな。
325:国道７７４号線
10/10/09 19:59:19 8GFobzqX
５ダッシュだろうが３ダッシュだろうが、通行料は一緒なんですが…。
高速で言う小型は軽自動車なんですが、恥ずかしくないですか？
326:国道７７４号線
10/10/09 20:37:27 VDpIx8lH
5ナンバーを普通車と思っているチミ
恥ずかしいのはチミだぞ
327:多苦死
10/10/09 20:39:19 SKKW/weQ
元ケタクだけどあそこは地獄だったぜ、違反や事故やりゃー地獄の教育がまってるし、売上げ五万円いかなきゃあんまり意味のない教育だ！ はっきり言って眠いのにあれにはまいった。 今でも朝の出庫に新人は借り出されているのか、あの時間分はただ働きだぜ。
ネクスネットなる独自の無線もあったけど、毎月使用料取るなんて、組合費も高いしどんだけ搾取すんだよ！
328:国道７７４号線
10/10/09 21:35:34 DqJNdt5g
>>327
ネクスネットは毎月1000円。
使用料を取るのはおかしい。
使用料を取るならすべての配車をネクスネットでするべき。
ゴルフ・成田の送り迎え・高額仕事をネクスネットを使わず、班長・組合役員に直で配車。
いい加減にしろ。
元ケタク、今 国際
329:国道７７４号線
10/10/09 22:02:12 WYE+3obB
今は、国際（城南）なんじゃないの？
まだ、ネクスなんとかつーのやってんの？
330:多苦死
10/10/09 22:18:00 SKKW/weQ
今でも洗車と出庫の手伝いする時あの変な白いツナギ着てやるの？
331:国道７７４号線
10/10/10 08:13:09 4YdqBVwK
一息、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
332:sage
10/10/10 08:57:13 RECrwt11
>>324
昔は第三に小型車（５ナンバー）の料金って確かにありましたね。
けど今は料金制度が変わってますよ。
いつ頃変わったかは忘れましたが？（都筑インター開通当時よりもっと後だったような？）
>17 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 13:19:21 ID:rtzy0JZl
>都筑インターが出来る前は港北～保土ヶ谷をサニーのバンで利用したが
>小型車区分があって確か30円だか50円だかそんな値段だった。
>保土ヶ谷～玉川は150円だったし。
>激安高速だったな。
>まあ小型が廃止され値上がりした今でも安いが。
道路運送車両法と高速料金とタクシー車両の分類と異なる適用基準の違いからくる
複雑さをものの見事に表現してますね。
けど隠居したOB？でしょうか？部外者？でしょうか？
話題が古くないですか？ｗ
>>325
軽自動車は軽自動車です。
URLﾘﾝｸ(www9.plala.or.jp)
スレ違いなので、ここでやめときますけど…。
333:国道７７４号線
10/10/10 10:09:20 kK6Oq8BN
三三三♪
334:国道７７４号線
10/10/10 15:25:16 yu7MtRKN
>>328
班長・組合役員に直で配車は営業所問わずあるよ。
羽田往復ビンタとか普通しょっちゅうありえんだろ。
何故６～７乗務しかしない組合員が営業所成績上位にいるんだい？
ところでネクスネットなんてまだあるのか？
335:国道774号線
10/10/10 18:02:21 9XLO995S
ヒエラルキー＠wireless car service
①アソコ②フランチャイズ③本体④ヒヨコ
336:国道７７４号線
10/10/10 18:22:04 H3qB8N/3
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
337:国道７７４号線
10/10/10 18:28:16 w096GQWa
>>334
無線（ネクスネット）を聞いている限りでは・・・
配車本数は減っていると思いますが・・・
ありますよ。
338:国道７７４号線
10/10/10 20:21:03 23SqpNFZ
織田無道なんて第三京浜乗るロングの仕事なんて滅多に無いだろ。
花畑桑袋団地で路駐客待ちしているのがお似合い（ｗ
339:国道７７４号線
10/10/11 08:33:25 xygd7l8M
班長制度って必要ですか？
配車係を置くだけでいいのでは・・・
１円でも営収が欲しい今、腕の良い
班長に内勤させるのは、経営上の
判断ミスではないでしょうか
班長が起こすトラブルが無くなる
というメリットも大きいと思います
社歴の古い人のお考えをお聞かせください
340:国道774号線
10/10/11 08:52:39 hIVfcN2p
>>339必要。管理職に進む人間の養成になる。乗務未経験者だけでは、現場の実態がわからず
クレーム処理その他、支障をきたすかもしれない。
>１円でも営収が欲しい今・・・
無線の不公平さを改善すると、若干売り上げが伸びるだろう。若手が居ずらい会社になった。
若手が改善活動を行わなければ、一部の人間に食い物にされる社内構造が続くだろう。
各分社幹部の今後の考慮もお願いしたい。
341:国道７７４号線
10/10/11 09:24:32 D1VSdWdL
赤羽の納金システムが変わったけど、いちいち班長がチケット、クレジットなどをチェックするので時間がかかって良くない。
342:国道７７４号線
10/10/11 11:14:56 5CfnRB+l
>>341
千住も同じく。
班長チェックに行列が出来る…(-｡-;
本社らしき人が来てたから全営業所変わってんじゃないの？？
343:国道７７４号線
10/10/11 11:16:55 II8oUuM4
必要ない。
管理職に進む人間を選択したいないならば、今の単純に成績のいい人及び新人のYESマンから選ぶのは間違っている。
成績が悪くても管理職・クレーム処理に向いた優秀な人はこれだけ多くの職種から集まっている中には一杯いるはず。
乗務経験から選ぶのは良いが、せめて3年～5年以上の経験も必要だろう。
しかし現状では前職とかまったく見ていないのか、各営業所内での選考規準は所長、係長の好き嫌いに明らかに偏っいる。
全体的なメリットが何もない。
>>339の言うとおり1円でも稼ぎを増やしたい今、腕の良い若い人間を内勤にさせるのは非常に無駄。
内勤は適正な人選によって選んだ人物を専門に置くべき。
班長と名の付く役割を起きたいのなら現在の班をもっと細かくグループ別けし、単純にグループの営業指導係りとして置くべきと考える。
344:国道７７４号線
10/10/11 11:17:42 D1VSdWdL
>>342
そうだったのか。改悪だよな。今回のシステム変更には何のメリットがあるんだろ？
班長たちも負担が増えて大変だ。
345:国道７７４号線
10/10/11 11:22:59 II8oUuM4
>>341
金券等のチェックはどうせ後で会計がやらなければならないのだから、ハンディの操作ミス、ETCの通過ミス等があった者だけ申告、その場で訂正すれば良いだけである。
作業短縮の意味がまったくない。
346:国道７７４号線
10/10/11 11:36:05 II8oUuM4
そもそも班長会なる名目の会がある営業所があるようだが、これはロッカーの使用、予約仕事といい他のドライバーとの差別ではないのか？
班長に特別な権限は与えてはならないし、ドライバー及び他のドライバーの指導（相談係り）以外の仕事を与えるべきではないと考える。
配車、事故指導、勤務時間等のチェックは専門の担当及び係長（課長？部長？）、所長の役割である。
また、乗務未経験の所長は置くべきでないと考えるがいかがなものだろうか？
347:国道７７４号線
10/10/11 12:35:53 xygd7l8M
＞３４６
ご意見ありがとうございました
タクシー会社が一般企業並みの常識を
持つようになるには大改革が必要なようです
微力ながら全力で経営陣の意識改革を試みます
348:sage
10/10/11 13:48:23 qQQ00tm2
納金システム変更の件。
例えば本日の現金納金金額＝40,000円
納金計算書には計算ミスったかの様に現金納金金額＝10,000円と記入する。
そして納金機にも10,000円と入力して10,000円を入金、はいサヨナラ帰宅。
？不通、後日も同じことを繰り返す。
という一部の人がいる？かどうかはわかりませんが、その不正防止の為のシステム変更
だというウワサは聞きました。
一部の人間の為だけにシステム変更に余計な金かけて全体が迷惑を被っていますよね。
システム変更の前に不正をやらかす人を排除してホスイ。
349:国道774号線
10/10/11 14:12:57 rIjGPefc
国際労働組合の活動
10月25日（月）大会運営委員会
10月30日（土）第45回国際労働組合定期大会（代議員大会）
１・2010年度の活動お呼び会計報告
２・2011年度の運動方針（案）（アクションプラン）2011年度の予算（案）審議
350:多苦死
10/10/11 15:02:16 enGUPuNq
そもそも国際の組合は御用組合だよな、あの組合に組合費払うの抵抗があったし、会社辞めたいと思った要員の一つである。赤い旗の人達はある意味ちゃんと活動してた。当時の仲間は所属していた組合のことをレクリエーション組合と呼んでいたし・・・ 元ケタク
351:国道７７４号線
10/10/11 15:12:57 5CfnRB+l
ある程度の規模の会社なら何処でも組合あるし、大抵は御用だと思ってる。
特別な事は期待しないけど、組合費を安くしてほしいわ ( ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ!!!
352:国道７７４号線
10/10/11 19:05:07 gy2wsR3N
組合費いくらなんですか？
353:国道７７４号線
10/10/11 19:23:17 XERJ5i/V
活動方針は、レクレクレク
飲み会減らして組合費安くしてくれ。
354:多苦死
10/10/11 19:41:21 enGUPuNq
旧ケタクの時の話だが組合費は8000円、しかし正社員になると組合以外に何て言う保険か忘れたが一口1000円の保険に入らなくてはならないし、アホ無線のネクスネットの使用料も1000円取られる。毎月結構天引きされるよな！あとあのインチキ持ち株会どんなもんかね？
355:国道７７４号線
10/10/11 20:47:37 ZO+oqhjv
来季の組合予算は大幅減です。
よってレクを減らさない為にも中央執行委員会を大幅に減らしてレク継続を目指します。
定期大会参加組合員様におきましては審議にご賛同の程、宜しくお願い申し上げます。
つーか、どのみちここにコソコソとツラ出してるようなオマイらじゃ面倒臭がってこねーだろ。
それに賛成してくれる人しか定期大会に参加させないもんね。
356:国道７７４号線
10/10/11 21:49:31 /dmY5DyO
>>355
こそこそ着てませんよ！
あなたが、こそこそ来てるのではありませんか？
357:国道７７４号線
10/10/12 05:40:14 iEGH8tvt
今度の納金システム、ICカード入れるとすぐ班長の手元に売上げが出るので、
売上げ悪いと班長が挨拶しないのですけど！
358:国道７７４号線
10/10/12 06:32:49 /zCTQ6Wm
＞＞３５５
＞賛成してくれる人しか定期大会に参加させないもんね。
それ、どっかの支部で本当に発生したんだってね。
立候補者を差し置いて、役員が指名した人しか参加できなかったんだってね。
359:国道７７４号線
10/10/12 10:17:35 kqUXVdwh
【東京都港区】 10/16（土） 中国大使館包囲 尖閣侵略糾弾！ 緊急国民行動
URLﾘﾝｸ(www.ganbare-nippon.net)
期日： 平成22年10月16日（土）
時間と内容：
14：00 抗議集会 集会場所：都立「青山公園」南地区
（千代田線「乃木坂」駅下車、５番出口 徒歩3分）
15：30 デモ行進 出発
16：10 デモ行進 到着（三河台公園）
デモ終了後 中国大使館前にて抗議行動
主催： 頑張れ日本！全国行動委員会、草莽全国地方議員の会
連絡先： 頑張れ日本！全国行動委員会 TEL:03-5468-9222
【地図】 「青山公園」南地区は乃木坂駅 ５番出口から南へ約200ｍ
URLﾘﾝｸ(chizu.tokyometro.jp)
360:国道７７４号線
10/10/12 15:38:00 QYkTTREh
所長自ら、ばーか、ばーか、言ってりゃ頭の悪い班長どもそれを当り前のように連呼するようになる。
今日もばーか、ばーか言いやがっててめぇの舎弟じゃねぇぞｺﾞﾙｧ
人を呼ぶときはお前じゃなく、○○さん、○○君だろうが。
ここは学校じゃねぇんだぞ！
361:国道７７４号線
10/10/12 15:51:14 mXpkX3S6
こっちから｢おはようございます｣｢お疲れ様です｣を言わないと返してこない班長って多いよね。 相手が言ってくるのを待ってる。 実に嫌な感じ。
362:国道７７４号線
10/10/12 19:00:02 PtRXr4lC
左古ちゃんなんかは挨拶しても返事なし。
俺が嫌われてるだけかな？
363:国道７７４号線
10/10/12 20:05:01 ljBvZUVm
>>361
昔、祐天寺に鈴木所長がいたけど、あの人なんかいつも自分から挨拶してたね
できそうでなかなかできないよ、すばらしかった。
364:国道７７４号線
10/10/12 20:12:21 NfFNfE4q
ロイパから成田行き～
ありがとやんした～
365:国道７７４号線
10/10/12 20:25:26 b88/7ZLa
タクシーで英語はやくに立ちますか？
366:国道７７４号線
10/10/12 20:51:43 KwfjCw0b
優先配車権を使うと配車協力まで優先で来るんですけど・・・。何とかなんないのこれ
367:国道７７４号線
10/10/12 21:21:30 Eid099Pt
班長制度の是非は問うべきだろうな
この制度そのものが今後どうあるべきなのか考えた方がいい
会社のためにも乗務員のためにもどういう人間であるべきなのか
向上心も能力もなく人望もない人間がのさばっているいようならもう必要ない制度だろう
368:国道７７４号線
10/10/13 00:19:48 Deel9Y94
班長制度は必要ない という根拠
労働基準法 労働組合法 労働関係調整法
の存在すら知らない 賃金システム理解せず
東京都の最低賃金すら なにそれ状態
日々の日報に宝が埋まっているのを無視
恫喝と指導を同義語と勘違い
上見てペコペコ 下見てオラオラ
本気で班長制度の代わりになる管理職
養成システムの確立が必要だと思う
369:国道７７４号線
10/10/13 03:32:11 bqve8VBa
2チャンネルを見ている取締役の方々
今以上に私服を肥やしたいのであれば
周りの意見に耳をかたむけなさい
２チャンネルの書き込みを理解しなさい
370:国道７７４号線
10/10/13 03:36:49 uI9xrHmQ
国際は変わらないよ。
乗務員使い捨て主義。
371:国道７７４号線
10/10/13 03:57:12 +RF1xHPl
こらグループのカスども
三井に隣接する日通の敷地でモクしてんじゃねーよバカ野郎
やっちゃダメと言われていることはするなクズ、幼稚園児かテメーラは
オメーラみたいのがいたらココも順天や虎ノ門の二の舞になっちまうだろー
ただでさえ中小の連中はいずれ復帰すると虎視眈眈なのに
織田とかシンワとか山手のバカしね
372:国道７７４号線
10/10/13 05:14:58 kE/Qwh6r
同じ雲助なんだからグループもたいして変わらん
373:国道７７４号線
10/10/13 06:57:59 yvX//ByR
グループの乗務員への恫喝を
指導というのは本体と同じです。
374:国道７７４号線
10/10/13 07:35:04 esk9EAjm
本体がエリートだと思ってるバカってまだいたんだ(笑)
375:国道７７４号線
10/10/13 08:13:01 hL/2guxz
優先配車権のルールが今ひとつわからない。だれか詳しく教えてくれ。
376:国道７７４号線
10/10/13 08:24:56 hL/2guxz
いいかげん着け待ち列中の喫煙は場所が何処であろうとみっともないから徹底的に会社は取締った方がいい。
現場での注意はトラブルになるから無線室へ報告。
無線室は個別に文字情報で注意＆速やかに在席営業所、在席会社へ報告。
新宿区、千代田区の条例違反も同様。
それ以外ではせめて灰皿のある場所か携帯灰皿を使用すること。
377:国道７７４号線
10/10/13 08:27:28 hL/2guxz
無線室が忙しく対応しきれないなら専用メールで日時、場所、無線番号or登録番号報告でも良いと思う。
後日対応。
378:国道７７４号線
10/10/13 08:29:24 hL/2guxz
立ち小便も同様に。
379:国道774号線
10/10/13 09:03:54 pH16s4iO
>>368同感です。
現行の法定労働時間を班長に聞いても何も答えられない、所定労働時間と
法定労働時間の違いも回答出来ない、乗務員が休みたい と言っても、
「お前、何を考えてるんだそんな事出来る訳ないだろ、早く出て来い！」
と言って無理やり乗務させた、そしたら、その乗務員は営業車の中で
「亡くなった」よ、別の班長は、係長と数人で一人の乗務員を拘束して
脅迫紛いに退職を強要した、と言う話しも聞いた事がある。
まったく別の会社から「国際自動車」に入社して、一年足らずで班長に昇格
させる、業界（タクシー）のイロハも様々な規正法も何も知らない人間を。
マイナス要素はあってもプラス要素は何も無いと思うけどね？
380:国道７７４号線
10/10/13 10:33:13 uI9xrHmQ
今週の交通新聞読んだか？
会見で各営業所は改修等を行ったりと書いてあるが、赤羽はその中に書いてないぞ。
やはり閉鎖移転か？
381:国道７７４号線
10/10/13 12:43:41 V3v23TO3
君は赤羽を知らないのだろう。
誰かこの方>>380に赤羽を教えてやってくれよ。
建物は>>380の営業所と違い、照明は館内オールセンサー付きで、誰も居ないと自動消灯。
今の耐震基準をクリアし、建築年数の新しい順では東雲の次が赤羽だよ。
前にも中野を売った金でF野がどうのこうのととも書いてたよね。
F野がいつ頃までただのウテシだったのかも知りもしないでｗｗｗｗｗ
年功も浅ければ何もわかってないなとみんな笑ってるよ。
382:国道７７４号線
10/10/13 12:51:05 uI9xrHmQ
だったら交通新聞読んでみろよ。話はそれからだ。
383:国道７７４号線
10/10/13 13:37:51 V3v23TO3
やっぱボロ出たｗｗｗｗｗ
一般乗務員は個人事業主や法人購入と違い、経費が認められないので交通新聞とらない読まない。
題２さん、その前に登記簿とってみろよ。話はそれからだ。
384:国道774号線
10/10/13 14:01:43 bNW4l+s2
名前： 国道774号線
E-mail：
内容：
えー、新聞ネタたけなわなところ、済みませんが、皆さん過去にマイタクシカードの募集に
随分尽力されたと思います。ある程度は申し込みあったのでしょう？
ところが、流し営業で、マイタクシやキャブのお客に当たることありますか？
ほとんど無いよねえ。多分、某営業所に行っちゃってると思われるのだ。
我々には申し込みとれば、自分たちに返ってくる、と言って勧誘を煽っておいて、
実際にはイチ営業所に長距離客を無線配車する。これは、従業員に対する背信である！
詐欺に等しい。君たちは、こんな不公平を、いつまでも許すつもりか？
車のグレードは、もはや全車ハイグレード車に変わっている。営業所も一体化した。
会社の不公平は許されざるものだ。基本的人権に反する。自由平等の。
組合も知らんふりだ。国際は、絶えず変わっていく。いつまでも、Ｎカラー導入時の既得権益を
許してはならない。とにかく不公平である！公平な戦いにあらず！乗務員のみならず、
各社管理職の出世競争にも響くのではないか？
385:国道７７４号線
10/10/13 14:27:16 qhRpaT+q
黄色には優先権利どころか100%取ったって余りにも無線の数が少なく権利など貰えない(泣)
386:国道７７４号線
10/10/13 15:00:57 RIDjPp8a
少女時代観て寝よ。
387:国道７７４号線
10/10/13 15:57:19 qhRpaT+q
あと僅かで羽田国際線がニューリアルするのに何の通達もないってどういう事？
他社、個人は指差しステッカーみんな貼って在るよ？研修とか定額とかどうなっているんだろう？
なにやっても対応の悪いかいしゃでつね。
388:国道７７４号線
10/10/13 19:48:10 R3miBDJn
>>387
千住だけど、指差しステッカー貼ってあるよ。
外国語会話集？らしきモノも渡された。
389:国道７７４号線
10/10/13 20:04:42 V3v23TO3
>>384-385
差別化はモチベーションの低下を招く。
差別された者はもとより、差別で便宜を受けた者でさえも。
390:国道７７４号線
10/10/13 23:03:19 xzVhuGGb
kmより、良い会社はドコ？
391:国道７７４号線
10/10/13 23:07:25 bmYbGeTd
東京無線グループは最高です。皆で辞めて東京無線グループに入りましょう。
392:国道７７４号線
10/10/14 06:32:15 cRpmwNMl
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
393:国道７７４号線
10/10/14 07:23:40 pD3S3lBV
以前無線室からのSOSがあった 室長のパワハラがひどいらしい
藤ノ森の子飼いらしい 無線の不公平を暴くことが会社の未来を
切り開く突破口になるかもしれない
営業所直の予約の不公平分配も糾弾されるべきだ
言葉だけでは何も変わらない 行動あるのみだ
チャネラーは他の人に２ｃｈ情報を伝えて欲しい
本気でこの素晴らしかったKMを元に戻したいと思ってる
１乗務員だが、１人の力はたかが知れています
乗務員の誇りを取り戻すために、ご協力お願いします
394:国道774号線
10/10/14 08:06:46 YmdHILIL
>>393協力するだ。会社には、固定客の数や、無線配車の、各営業所への配車数などの
情報開示を求めたい。組合に動いてもらいたい。ここで動かんなら組合の意味は無い。
395:国道７７４号線
10/10/14 08:17:26 EXU5TmtE
本体のみならずグループも
上司のよる乗務員へのあからさまな差別の公言、おべんちゃら野郎優遇と
上司の集団による恫喝パワハラで、冤罪デッチ上げは恒常化してる。
今や完璧にブラック。
396:国道７７４号線
10/10/14 12:40:20 3tTRyJDT
「個人的無線が入るパターンその１」
麻布、青山、六本木辺りで公衆便所を見つけ車を停める
↓
休憩登録、回送表示を出さず、油断しまくりでおしっこタイム
↓
今日もヒマだにゃ～とか考えながら車に戻る
↓
「ピーピー配車キャンセルになりました。一般営業にお戻り下さいピーピー」
↓
onz
397:国道７７４号線
10/10/14 12:44:26 xwgGwMFO
浅草から強制的に移転させられた
東雲組が
浅草営業所再開に憤慨しているらしい～
（゜Д゜;;）
東雲から再び浅草に戻りたがる
旧浅ドラ多数
398:国道７７４号線
10/10/14 12:50:53 3tTRyJDT
「個人的無線が入るパターンその２」
世田谷、目黒辺りでコンビニを見つけ車を停める
↓
休憩登録、回送表示を出さず油断しまくりで買い物、立ち読みタイム
↓
その後パターン１といっしょ
399:国道７７４号線
10/10/14 13:10:24 DvMeN/sE
木村隆ってダレダメ？
400:国道７７４号線
10/10/14 13:39:34 7fVs584s
戻りたい奴はそんなに居ないらしいぞ。
401:国道７７４号線
10/10/14 15:00:21 v49dkkrx
>>391
確かにお前には青虫がお似合いだ
402:国道７７４号線
10/10/14 15:03:23 4RZRJB9R
浅草営業所は今、
リフォーム中です。
最新設備を整えたトイレと風呂場に
リフォーム中です。
403:国道７７４号線
10/10/14 15:12:22 LnhLMn5p
ＡＴＵ組合員をリストラするために
減車するそうです。
（＋_＋）
404:国道７７４号線
10/10/14 16:07:43 cfOIH+k+
配車無線の問い合わせを受けたがお客様のレベルに当社が応えられないから日交を紹介してやったざまぁ
405:国道７７４号線
10/10/14 17:37:25 prAseXAx
浅草時代を知らない新人だけど、先日浅草の前を通って確認したら結構ボロボロの外観っすね(-｡-;
駅からは遠くなる、周囲は一通の住宅地、今より環境悪くなりそう…
406:国道７７４号線
10/10/14 19:10:27 c8ytB39w
浅草は躯体をそのまま使うというコトはアスベストもそのままかｗ
407:国道７７４号線
10/10/14 23:31:55 FXpHeFr7
ＡＫＢですが今度の需給日以降、２勤１休になるんですか?
ラウンジで噂になってました。
408:国道７７４号線
10/10/15 01:26:00 oWmo7YKe
まさか基礎だけだろ？それじゃ役所に通らんだろ？
409:国道７７４号線
10/10/15 04:29:32 6Yyzw1Qf
会社側は相変わらず大事な事ははぐらかしたまま！
乗務員の生活や健康なんかは二の次三の次だ！
言いなりの組合なんかも必要無し！
410:国道７７４号線
10/10/15 05:19:59 CbwAHRoa
東京無線ｸﾞﾙ･････は､ｶｰﾄﾞ手数料 ﾄﾞﾗから8%も引いてるﾖ｡ｸﾚﾁｹ4%｡酷い｡
411:国道774号線
10/10/15 08:47:47 2k3npGEN
>>407その通りです、まだ何も聞いてないの？ 組合から話しは無いの？
私は第二ですが、今月に入って直ぐ位に報告を受けたよ、詳細にね。
ＡＫＢの第二の人に聞いたら？
それにしても、こう言う大事な事も内緒にする、良い組合だね、
改めて 啓意を・・・・・・・・・・・・・・・・
412:国道７７４号線
10/10/15 14:14:23 uweAJEiT
いい加減気づけよ 自分の立場だけでものを考えるから
全体が見えないんだよ 自分が経営者だったらって考えるんだよ
人員整理 リストラ 途轍もないリスクを伴う
しかし経営上の営業所閉鎖 従業員の移転 通えない奴 不満を持つ奴
勝手に辞めていく こんなウルトラテクニックはない
全ては事業許可取り消しから始まった 責任を取らない経営陣が居座る以上
KMの未来はない 今起ちあがらないなら男を捨てろ
機は熟している 経営陣に正々堂々と立ち向かえ
413:国道７７４号線
10/10/15 15:37:19 VTderoOs
ここで相場格言
「大衆は常に間違う」
だからこそ大衆から脱皮し「人の行く裏に道あり花の山」たれ。だぴょ～ん。
414:国道７７４号線
10/10/15 21:28:14 Ic8yR4o4
一番大切な事は
家族を大切にすることだ。
会社を大切にする必要はない。
会社は単なるサラリーもらうための場所である。
親や家族を大切にしろ
415:国道７７４号線
10/10/15 23:07:53 2B3Fh/zq
>>414
正しいね
会社は金稼ぐだけのトコだね
ただ、仲間は大切にな
416:国道７７４号線
10/10/15 23:33:44 kbKPKAxE
しかし、この業界に於いて最も胡散臭いものの一つが仲間である事もまた事実。
417:国道７７４号線
10/10/16 03:52:38 8kFRUo/X
ここで相場格言
「木を見て森を見ず」一本の木だけを見て、森が病気で枯れているというのに大丈夫だと判断する。
「森を見て木を見ず」森だけを見て、一本の木が病気で枯れているというのに大丈夫だと判断する。
だぴょ～ん。
418:国道７７４号線
10/10/16 04:08:46 8kFRUo/X
例1）
>>410の件
経営者は設備投資の資金回収にウテシから搾取する事を考えた。
ウテシはカードを利用する顧客にこういう理由なのでできる限り現金で支払ってくれと言う。
カード利用数も利用金額も伸びず、何の為の設備投資だったのかその意義が消滅する。
経営者は資金回収の木だけを見て、顧客という森を見てないという一例
例2）
>>414の件
家族を大切にすることで会社は大切にする必要はないという考えの下に日々を過ごした。
会社が経営の失策で倒産して家族が不幸になった。
家族という木だけを見て、会社という森を見てないという一例
例3）
無線室は配車率を上げる為、遠方の車両を呼んだり、長時間待ちの顧客に配車する。
配車率という木を見て、売上という森を見てないという一例
419:国道７７４号線
10/10/16 04:52:16 YRkYipfp
坂本龍馬の様な生きざまでありたいと思っているのはぎょうさんおるけど、
坂本龍馬の様なのは極一部しかこの会社にはおらへんで。
420:国道７７４号線
10/10/16 05:23:59 YRkYipfp
連投スマンな。ワシも釣られて相場格言やで。
「見切り千両、損切り万両」
【解説】損失は相場をやる上で絶対避けられない必要経費みたいなものだ。
その経費を多く払うか、少なく済ますかは、経営者（投資家）の力量となり
ます。損切りが難しいなどと言っているうちは経営者失格です。
素人ちゅーもんは損を見切れないばかりか、利益の出ている銘柄を決済して、
その金まで損している銘柄に注ぎ込むもんなんや。
ゴルフ場の損切りができず、利の乗った本業を食潰したのが破綻乃やで。
ワシの相場知識もなかなかいけるやろ？
ウテシには負けへんで。
421:国道774号線
10/10/16 07:14:32 Rtigpsbg
現在、皆さんが加入している某組合は、春闘もスト権も完全に放棄してるんですよ。
１５年以上も前にね、その事の意味が分かりますか？
賃金のベースアップは無論、会社が乗務員に対して行う様々な施策（強要？）
にも一言も発する権限が無いんですよ。
今年３月１８日付けで賃金改定が成されました、皆さんは、足切りが下がって
給料も少し上がった と喜んでる人が大半だと思われますが、実際はそうでは
ないんですよ、数字の「マジック」に気付きませんか？、給料明細（一年分）を
よく見てごらんなさい、賃金未払い が有る事に気付くはずですよ、
こんな事も、皆さんの某組合は把握してるはずです。
422:国道774号線
10/10/16 07:41:37 Rtigpsbg
連投スミマセン。
３月１８日付けで賃金改定が施行されました、皆さんが会社からこの話しを
聞いたのは３月に入ってからだと思いますが、通常 会社が行う賃金改定は
組合の代表者に賃金改定案を提出し、組合は、全組合員の４分の３以上の
承認を得なければならない、と法律でも義務付けられています。
ところが、皆さんに発表する１ヶ月以上も前に賃金改定の「調印式」は済んで
るんですよ、詰まらない話し、恐縮でした。
423:国道７７４号線
10/10/16 07:50:55 HKNLByAf
>>422有名無実な組合だという事がよく分かりました。
424:国道７７４号線
10/10/16 08:25:59 FuvRS2w2
組合が弱体化して、御用組合になるのは時代の流れだ
しかしその中で、銃口を後ろに向けて仲間を撃つような
薄汚い生き方をしている者に、男としての誇りはないだろう
1人1人がこのKMをどうしたいのか？ 真剣に考える時が来た
もっと明るく楽に収入UPして家族を幸せにするには、会社に
無関心では無理です 日銭が稼げるこんな良いシステムで
利益が出せないようでは、経営者失格でしょう
徹底して金の流れを追えば良いだけです 不正をやってる人間には
探偵をつければ良い ドラスティックにやれば解決するよ
425:国道７７４号線
10/10/16 08:49:40 ShZwtn4O
そして我々は国際運転手の金の流れを徹底的に調べ上げた
すると国際運転手→フィリピ－ナ→マニラと金の流れが判明した
426:国道774号線
10/10/16 09:18:49 HKNLByAf
無線90％応答者に優先権付与ということで、早速、前回試した。すると、優先登録
２～３分後に、配車された。ところが、なんと１時間以上待たされた。総額で１万は超えたが
変な無線だった。
月に一回では、あまりメリットはない。逆に、夜は、優先登録者が多くなるだろうから、
多分、通常夜間はますます入りにくくなるだろう。週に一回位無いのか。天下の国際なんだろうに。
マイタクカードの客やキャブの客はどこに隠しているのか？会社側はタクシ固定客を公平に分配する
義務があるはずだ。タクシーの固定客は、タクシー部門の共有財産であるはずだ。現場で募集に尽力したのは
一般乗務員である。ネクストネットなどという姑息な第二無線でロング客を独占すのは陰謀ではないのか？
ロングの客だけそちらに回し、近い客は我々に回し、月１回の餌で納得させようとする。
現在の当社では、このような従業員に対する背徳行為、差別行為が秘密裏に行われている可能性が高い。
情報開示して欲しいものだ。
427:国道７７４号線
10/10/16 09:58:22 /x0nCJkr
>>421-422
そのソースが欲しい。
裁判でそれが主張できる文書だ。
なぜなら組合費返還請求訴訟に持ち込んでの勝訴が可能だからだ。
年間の組合費だけで何万円と支払っているんだ。
在籍5年なら約40万円、在籍10年なら80万円、在籍20年なら160万円請求できるよ。
そしたら御用は解散しか手がない。
嫌でも皆、第二に行くしかないだろうが、訴訟自体が君たちには無理であり、それは我々の出番だ。だれもタダで第二行って請求権の放棄はしないだろう。
今まで納めた組合費全額全員に還せる訳がない。
最初に訴訟という行動した者だけが手にする事ができる金だよ。
>>425
俺もID:Rtigpsbgが誰であるか正体を知っているが、君も正体を知っているね。
だからといって茶化すな。
428:国道７７４号線
10/10/16 10:24:03 JCkhK0+r
稼げない阿呆は自己責任だよ
歩合給の業界なんだから稼げばいいのさ
429:国道７７４号線
10/10/16 10:44:30 /x0nCJkr
>>428の犬よ、喜べ。
詐欺罪、背任罪は刑法犯罪である。
ご用件の御用から真の御用組合へと変化の時代を迎える時が到来したのだよ。
430:国道774号線
10/10/16 10:50:56 HKNLByAf
>>428オマイみたいな、クソも味噌も一緒な奴ばかりだから、適当にやられるんだよ。
トップクラスの人間だって成績落ちて苦労してる。成績優秀者でも、不公正には不満を
持っている。
431:国道774号線
10/10/16 13:42:17 TbYyMTXs
千住が浅草に移転したら千住の跡地はどうなるんですか？
駅に近いから売却されて高層マンションでも建てられるのかなぁー
432:国道７７４号線
10/10/16 16:09:44 TqFFeES/
全ての元凶は
小泉政治と、それを引き継ぐミンス党オザワ政治にある。
景気が悪いのはミンス党の責任
日本航空が倒産したのもミンス党の責任
タクシー業界が悪くなったのもミンス党の責任
増税するのはミンス党の責任
ミンス党帝国を崩壊させるのは労働組合ではなく
ニッポン国民である。
433:国道７７４号線
10/10/16 16:45:02 LGgMHZi9
仮眠室へ入る時、静かに入れ！
みんな寝てるの知ってて、わざと大音たてるのか？
434:国道７７４号線
10/10/16 21:26:24 puCxPw11
>>426 無線なんざどうでもいい
取りたい時は取って、取りたく無い時はスルーでぉk
優先配車なんて期待するだけ無駄無駄無駄無駄！
ゴミ掴まされてｱﾎﾞﾝ
愚痴っても後の祭りよｗ
435:国道７７４号線
10/10/16 22:26:17 1aiqRSSw
バックセンサーなぞ付ける金あるなら、シートベルト着用の自動アナウンスでも付ける事考えろよ！
モニターの結果でも解るだろうが！
シートベルト着用して下さいってのが、以下に言い難いか。
436:国道７７４号線
10/10/16 23:49:52 7GIpE4xx
自動穴うすはいらねぇよ。中小じゃあるまいしださださ。
437:国道７７４号線
10/10/16 23:59:04 /x0nCJkr
↑正直に後突常連者なんです!!って言えよ。
438:国道７７４号線
10/10/17 00:36:00 NNJCEiN4
センサーとかそんなモノよりヘッドレストに取り付けるアクリル板が欲しい…
誰かが首をかっ切られてからじゃ遅いと思うんだが。
439:国道７７４号線
10/10/17 01:34:56 W9+DJpbM
車内の使い勝手を考え、傘置きを作ればいいものをアホの極み、なんと傘入れですよ傘"入れ"
設計の失敗、釣り銭台になってない釣り銭台
運転手様お使い下さいまし、お客様にはございません。色落ち肩パット
くだらないとこだけは金使いやがって！
440:国道７７４号線
10/10/17 02:54:44 tP3Z2ZdL
>>436
総本社は事業免許取り消されたブラック会社、分率は悪い、交通費は出ない、帰路高速代も会社負担ない、企業年金もない中小より優れた所有ったら教えてくれないか？
441:国道７７４号線
10/10/17 03:35:28 W9+DJpbM
横やりスマン。
タバコポイ捨てしたというだけで、アットホームなお座敷と出勤停止５日間という常識はずれなところなんか、中小にはあり得ない良いところですww
442:国道７７４号線
10/10/17 03:43:33 NNJCEiN4
>>441
ポイ捨てしなきゃいいだけのことじゃん？
何も難しい事ではないと思うけど…
443:国道７７４号線
10/10/17 07:19:42 lx8A4/uu
ポイ捨てされないように -人-
444:国道７７４号線
10/10/17 08:45:36 bPyMtGlj
四四四♪
445:国道７７４号線
10/10/17 08:45:47 ffJ3muhm
帰庫遅れ大丈夫何時間でもして下さい。タワーグループ
446:国道７７４号線
10/10/17 09:31:42 W9+DJpbM
最高ですか～
サイコーで～す
さ～行こう
url貼ってあったけど、どっかの宗教団体みたいだな
447:国道７７４号線
10/10/17 10:13:16 tlG7PmYZ
事業者免許停止処分をくらった
フヂモリが社長の座に就いてる件に関して
何か異論はございませんか？
特に千住乗務員さん？
448:国道７７４号線
10/10/17 11:38:47 3Z6lmp7e
新人だけど
アルファードに乗りたいです
多摩ナンバーも我慢します
よろしくお願いします。
449:国道７７４号線
10/10/17 12:16:11 tP3Z2ZdL
国際本社はＡＴＴから元の自社ビルに移転。
スガ〇ラが社長に返り咲いたとか…
フジ〇リは巨額の退職金貰って退社か？
450:国道７７４号線
10/10/17 12:17:29 Xu9urdPM
>>441
出勤停止５日間は労基違反。
だがそれ以前に常識の掛けているお前はポイされていいよ
451:国道７７４号線
10/10/17 12:23:20 Xu9urdPM
>>438
そんな物あっても狙われたらやられるときはやられる。
それより助手席頭の上にでかでかと「防犯カメラ作動中」の方が100倍抑止効果はある。
>>439
釣り銭台は改良して欲しいな。お金が堕ちてたまらん。
452:国道774号線
10/10/17 16:06:50 sOj/vS5j
>>434君の無線に対する姿勢に問題はない。取る取らないはドライバーの自由だ。
しかし、取りたい人に、公平に仕事が回らない現状は問題ではないか。
平和島の同じ建屋の、同じ部屋で、納金の計算をし、片や日本海側に行った、片や
２０００円も行かない無線のみでは、あまりに差別が酷くないか？
俺は毎回、連中のロング無線の得意話を聞かされながら、定年まで勤めなければならないのか？
後輩と思われる連中にコケにされながら・・・
惨めで涙が出てくるよ・・。十数年前、俺は田舎で失業し、東京に出てきて、最初、五反田の中小
タクシの窓を叩いた。すると、中小の人は、近くに国際があるから、そっちに
行った方が良いよ、と勧めてくれた。無事入社。最初の２年は120％位力を振り絞り頑張った。
若かったので血の気も多く、事故スレスレのケースも多かったが、なんとか今日まで無事故で来れた。
（途中、示談で自己処理あり）。
当時は、客も多く、けっこう稼げて、有難く、涙ぐむ時もあった。しかし、今では逆に
同じ会社で、同じ建屋で、同じ車なのに差別され、涙が出る。胃が痛い。
同じ会社で働くなら、差別しないで欲しい。私の願いは、それだけなのです。
453:国道７７４号線
10/10/17 18:17:47 W9+DJpbM
>>450
なにを勘違いしてるんだ？ww
自分がやりましたとはどこにも書いてないぞww
羽田事務所の出入口に嫌でも目につく様にデカデカと貼ってあるよ。
該当は羽田第二の人なんだってださ。
うちの組合支部も問題ありだけど、向こうもかなり問題だらけみたいだね。
労働問題に対する基本的知識が何も身に付いてないみたいだよ。
うちの支部にまで一体なにやってんの？とまで言われてるらしい。
454:国道７７４号線
10/10/17 18:52:40 sLCQrYxk
勉強もしないで学生時代の成績落ちこぼれ者なんて沢山いるよ。
そんな奴が自主的に労働関係の勉強なんて１００パーセントあり得ない。
そんな連中の巣溜まりになっているだけだろ。
現に社労士の資格もっている役員って存在しているのかい？
455:国道７７４号線
10/10/17 19:24:29 386ox8pa
風呂は経費節減の為、ＰＭ２０：００～ＡＭ２：００まで使用停止！
風呂掃除は、その時間帯にしてくれ！１３：００からだと洗車後に風呂に入れない！
456:434
10/10/17 20:36:33 JPwpiQXP
>>452 無線に関しては不透明な部分が多過ぎて、無線室に文句言っても…
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
の一言でスルーされちゃいますよ
下手すりゃあ営業所に苦情が入いったりなんかする始末(経験者談ｗ)
ぢゃあどうするか…自分で客を掴むしかあるめぇ
名刺を配り捲くるなり、営業トークで丸め込む等々、、、
他には、無線室に付け届けなんてのもアリかな←これ常套手段
自ら班長に立候補して無線室と繋がりを作るとかなぁ
公平には、絶対に有り得ないのよ
自分が配車する立場なら…後はワカルダロ？
結論、上手くやれって事だｗ
457:国道７７４号線
10/10/17 20:58:37 sLCQrYxk
以上、無銭室からの回答でした。
458:国道７７４号線
10/10/17 22:52:42 9S1x27DO
営業所に苦情が入いったりなんかする始末
これは事実あるなぁ。
何!?全面戦争仕掛ける腹積もりなんだな!?となった事もありましたねぇ。
今になればその人、辞めてしまったので、400－1の様な実名の名出しは勘弁してあげますけど。
無線出してやってんだぞ！ありがたく思え！という思い上がりがこういう人格者を育て上げるんだろう。
そんでもって付け届けのエサやると喜ぶというから乞食となんら変わらない。
尚、これは数年前の話だという事を付け加えておきますよ。（今は知らん!!）
そうそう、（朝日のあ）（いろはのい）無線用語くらいは知ってて欲しいですね。
関東総合通信○にタレこまれないようにお願いしますよ。(-"-)
459:434
10/10/17 23:53:05 JPwpiQXP
>>457 あんたらと同じ、平の乗務員だよ
でも、後少しで国際を卒業出来るがな
まぁ、こんなご時世でも国際のブランドは案外、棄てたもんじゃ無いぜ、ロング拾ったなら営業トークカマシテみ
駄目元でもいつか自分の客に出来るかもよ
会社の為では無く、｢自分｣の｢金｣稼ぐ為にはどうするか？が大事
不平不満に思うなら、不平不満を言われる側に回ればいいんでしょ
先にも書いたが皆で平等など有り得ないと思うよ
回りに陰口叩かれようが知ったこっちゃネエ!!って事だな
460:国道７７４号線
10/10/18 03:19:49 ORQtHhZN
無線の客を抱え込むのは禁止だろう
まぁどこの営業所にもそういった乞食が存在するのも事実だが
461:国道７７４号線
10/10/18 06:06:09 1364uKRl
>>453が平の乗務員だろ。
>>450も>>459もID確認できないのか？それとも読解力が？（笑）
無視されている>>453って哀れというか惨めというか（笑）
462:国道７７４号線
10/10/18 08:16:34 yTbdjbnV
同じ平でも>>459はケタク
ケタクと本体は別物
ケタクが嫌われている理由が
ここの読者には理解できた事だろう
463:国道７７４号線
10/10/18 08:18:35 Y0CLLs8h
筆頭株主のことを知っている人は教えてください
下からワイワイやってても埒が明かないので
来年の株主総会で一気に決着つけようと思っています
今の経営者が如何に無能で誤った施策によって
氷河だらけの海へKM丸を導いているかという事を知ってもらいます
現経営陣の中にも真剣にKMの将来と従業員の幸せを考えてくれている人が
いると今でも信じているので、ご協力お願い致します
代替案なき批判は不毛です 私の持っている再生案の全てを
その人に託したいと思っています
464:国道774号線
10/10/18 09:49:38 BcAADs6r
ＥＴＣの「マイレージ」は如何なってるのか知ってる人居る？
あれって、たしか２０％の還元金があるんですよね？顧客が支払った
高速料金は基より、中には、乗務員が自腹で払った高速料金も含まれてるんですよね？
本来なら、乗務員に還元されてもおかしくは無い話しですよね、
それを、１００％会社が受け取るのはへんだと思うんだけどね
金額にすると、そうとうな金額に成るよね？
465:国道７７４号線
10/10/18 10:22:59 GzN+84Sr
全てこの２ちゃんでさらけ出ていますよ。
一番良いのは過去スレから読む事。
それが大変なら、グリーンリバー、[km]国際自動車グループでググってみたら？
結構色々なヒントが隠されていますよ。
ただしそれが上手くいくかはクエスチョンマークですね。
簡潔にここで出た話を要約しましょう。
定かではありませんが経営陣の立場の確約と経営に口を挟まない代償として、高配当＝サラ金並みの金利を事前に約束したんだとと書かれてます。
タイヤメーカー、自動車メーカー、銀行、生保等、主要取引先が国際自動車からの株式保有の打診を辞退してますので、信憑性は高いかもしれません。
この株主配当が利益を上回っている為、資産売却という手段の原因とも書かれてました。
ササリバー社長の時、ササリバーが株式公開をすると交通新聞で発表したというレスもあります。
ここではササリバーと株主との間でいざこざがあったとする仮定説は否めません。
尚、筆頭株主は既に社外取締役や監査役として名を列ねております。
466:国道７７４号線
10/10/18 11:55:48 xVscrM2v
吉祥寺とか高く売れそうだもんな
467:国道７７４号線
10/10/18 12:59:50 HvRW4P8E
赤羽、吉祥寺、世田谷、五反田。
いつまであるかね。
468:国道７７４号線
10/10/18 13:18:53 XtPLcYED
>>464 別におかしくはねーだろう
車も、ETCも会社のもんだし、燃料代だって全て会社持ちだろ
貴方がそんな事で兎や角言う事の方がどうかと思いますが…
469:国道７７４号線
10/10/18 13:43:51 gDIEH6I9
国際自動車グループ（東京・港区、菅原信一社長）の新本社ビルとなるｋｍ赤坂ビルの改修工事が完了し、竣工式・祝賀会が６日、同ビルで行われた。同社は旧本社ビル売却後、２００５年に赤坂ツインタワーに本社機能を移転しており、５年ぶりに自社ビルに復帰する形となった。
470:国道７７４号線
10/10/18 13:44:42 xVscrM2v
ETCはともかくこの会社（本体）の高速代自腹は異常
東北道、常磐道からめた６号及び川口線だけとか他に類を見ない最低の会社
ひとえにへっぽこ組合のおかげです 本当にありがとうございます
471:国道７７４号線
10/10/18 14:20:51 Y0CLLs8h
>>４６５
ググッてみました グリーンリバーさんは明大から公認会計士に
合格した立派な人だったんですね しかも企業経営、特にM＆Aのプロ
なるほど事業許可取り消しからの生き残り作戦には驚嘆していたのですが
納得です 銀座の規制も密約があるのだろう
こりゃ素人が何叫んだって太刀打ち出来るもんじゃない
でも今までに悲痛な叫びと共にKMを去っていった人 死んだ人の事を
考えるとほっとけない
なにしろ経常利益が６割以上減って５億９０００万になっても赤坂に復帰したり
高収入を取り続けている経営者を認めるわけにはいかない
一体どれほどの社内留保があるというのだ
情報開示を全くする気がないなら、企業情報を専門に扱っている団体に
相談するしかなくなってしまう とても危険だ
要はKMが健全経営をしていけば良いだけの話だ 日銭商売だから
大きく望まなければ、全員が幸せになれる筈だ
４６５さん これからもよろしくお願いします