■■■佐川急便統一スレッド 42■■■at TRAF
■■■佐川急便統一スレッド 42■■■ - 暇つぶし2ch611:国道774号線
10/10/13 17:40:00 vQnYNzNc
激務は佐川もヤマトもある
それはどの企業もあるだろう
佐川よりヤマトがいいと思うのは佐川じゃ定年までどころか40代辺りからなにもかもが厳しくなる
体力もそうだが精神的にも厳しいだろうよ
ヤマトにもノルマあると思うが会社のシステムが整ってるのだからそれをクリアできないのは本人の能力不足
そんは人はどの企業いっても無理
佐川でどんなに真面目で客に好かれてても企業のシステムがヤマトより20年遅れてるんだ

三菱のギャランを500万円で売ってこい
毎月のノルマが10台
それが佐川クオリティ

トヨタのクラウンを400万円で売ってこい
毎月のノルマが5台
これがヤマト

佐川がヤマトと同じ土俵で戦おうと言うのが間違いなんだよ

しかも何故こんな無理難題を言う会社なんだ?
ギャランなら300万円で売ればいいじゃんと思うだろ
高値で売らなければならない理由は

管理職以上の高給取り馬鹿がたくさんいるからだよ

それでも佐川で働きたいと思う気の毒な人は頑張れ


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