11/07/23 23:27:49.87
>>177
捏造を繰り返すな。
「関空は３港役割分担して共存できます」といって二期を強行した。
伊丹、神戸があっても２０３５年の利用客数は４２００万人／年
二期工事は供用開始から５０年間で６兆円の利用者便益があると主張した。
「航空需要の動向によっては伊丹の廃止が必要となる」そんなことは一文も入っていない。
それを言ったら2期を着工できないと思ったんだろーな。
同様に一港集約のためにでかい空港を泉州沖にといったら、泉州沖に関空は無理と思い、
伊丹存続としておいて、2期完工の既成事実をつくってやったもん勝ちを決め込もうとした。
揃いもそろって汚い手を使うやつらだ。
正面から戦わなかったツケが今回ってきているということだ。自業自得。