11/09/24 15:09:48.93
>>412
指令破壊のタイミングに関しては、AstroArtsの記事を参照。
URLﾘﾝｸ(www.astroarts.co.jp)
> ３分５９分後に第１段主エンジン燃焼停止［同５分４６秒後］、５分２２秒後に第１段・第２段分離［同５分５４秒後］、
> ５分３０秒後に第２段エンジン第１回燃焼開始［同６分０秒後］、その後、７分３５秒後には全系オフ、
> そして７分４１秒後には指令破壊コマンドが送信された。
縦回転しながら分離及びLE-5B正常着火に関しては、下記三菱電機(重工ではない)のサイトのコラムを参照
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishielectric.co.jp)
> ぐるぐる縦回転しながら第2段はかろうじて第1段から分離、エンジン着火に成功していた。
> 「信じられないことに」燃焼圧は正常。さらに分離後も回転を続ける機体の姿勢を立て直そうとしていた。
> 軌道に到達できるはずもないのに、懸命に仕事を続けたLE-5Bのデータを見て青木は、けなげさに涙が出た。