10/10/09 07:21:25
現場で海外から引く手あまたな優秀な工員とは？w
98:NASAしさん
10/10/10 00:11:24
>>97
現場のカスをイジメてやるなよw
99:NASAしさん
10/10/10 00:42:48
造船勤めなんか嘘で塗り固めた虚飾の人生送ってるのばかりだから許してやれwwww
現場の奴隷どもは、海外から引く手あまたで高給稼げるような有能
こんな妄想世界に浸るしかないクズばかりなんだからwwwwww
逃げて逃げて無能で努力もしなかったから現場奴隷を一生やるしかない現実から逃れる最大の方法は妄想だからなw
100:NASAしさん
10/10/10 00:48:59
コンテナ船造るよ！
101:NASAしさん
10/10/10 02:03:33
>>100
おめでとう
102:NASAしさん
10/10/10 11:17:58
>>100
現場奴隷か？現場奴隷なら造るとか言うなよw
奴隷どもには手伝わせてやってるだけwwww
103:NASAしさん
10/10/10 12:18:07
>>100
じゃあ俺はVL造る
104:NASAしさん
10/10/10 19:52:14
一生惨めに這いつくばってろwwwww
105:NASAしさん
10/10/10 20:39:53
しきしま型の2番船ってもう造り始めてるんだっけ？
106:NASAしさん
10/10/10 22:09:17
>>103
VLとか受注あるの？
昔にとった分を作るだけ？
107:NASAしさん
10/10/11 01:24:20
>>106
ヒント 願望
108:NASAしさん
10/10/11 01:40:52
>>100
いいなー
もっかいコンテナ描きたかったな
109:NASAしさん
10/10/11 07:33:09
受注きたらいくらでも描けるよ
110:NASAしさん
10/10/11 12:53:13
奴隷労働～奴隷労働～奴隷労働～イエス！
奴隷労働～奴隷労働～奴隷労働～イエス！
くーさーいー♪♪♪
111:NASAしさん
10/10/11 18:16:45
コンテナはまだいいよ、ケミカルの悲惨なことと言ったら…
112:NASAしさん
10/10/11 18:52:37
仕事があるだけマシだよ
赤字垂れ流しで延命措置してる我が社は、あと何年の命か･･･
113:NASAしさん
10/10/11 18:55:14
どこ？
114:NASAしさん
10/10/11 19:04:02
S木造船とか…？
115:NASAしさん
10/10/11 19:25:37
はぁー
どっか大きいところとひっついてくれないかなー･･･
116:NASAしさん
10/10/11 20:48:23
Ｓ木は船あるの？
キャンセルの噂を聞いたが
本当だったら苦しいね
117:NASAしさん
10/10/11 20:50:41
>>116
あそこはケミカルが主力だからどっちにしてもきついだろう…
最近カーゴに手を出したらしいけど、もともとカーゴは利益率悪いし、
ノウハウも無いから無駄にコストもかさむだろうね…
118:NASAしさん
10/10/11 21:33:42
世界経済の回復は
来年３月ぐらいから
それまでは大根でもかじって
耐え忍ぶしかない
119:NASAしさん
10/10/11 22:17:14
取締役員まじ死ねばいいのに。
お前ら仕事もせずに文句言うだけのくせに高い給料貰いやがって･･･
120:NASAしさん
10/10/11 22:28:25
海の「新幹線」 ＣＯ2削減へ快走
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
121:NASAしさん
10/10/12 00:03:52
>>119
君は、いつ死んでもいいから、これからも危険で汚くて健康に悪いことをやり続けたまえ
よろしく
122:NASAしさん
10/10/12 00:40:11
>>119
お前は何を言ってるの？その名の通り取り締まってやってるだろ？
お前みたいなダニは取り締まる人間がいないとちゃんとできないんだよ
わかる？なんて聞かない
わかる頭なんかない臭い汚い醜いダニがやる職だからな
お前は何もしていないから、こんな職で一生ダニみたいに最下層で生きるだけ
ヒラが何かやったつもりなの？
バカなの？死ぬの？死んでも構わないよ？
誰も悲しまないもん。むしろ社会は、お前みたいなダニがいなくなって穏やかで和やかな雰囲気に包まれる。
考える頭もないお前みたいなダニは、黙ってしがみついてろ
取締役ってのはなあ、お前みたいなダニを会社に
しがみつかせてやっている
働かさせてやっている
お前は取締役を一生ありがたやありがたやと崇め拝まなきゃならない下等存在なんだよ
これからは取締役に感謝しつつ働け
123:NASAしさん
10/10/12 01:30:18
どっちもどっちの基地外
124:NASAしさん
10/10/12 04:57:53
キチガイは現場のクズだけだろw
お前らどれだけ人間様たちから気持ち悪がられてるか、嫌われてるかよく理解しておけよ！
あ、頭無いし性根腐ってるから無理かww
でも教えてやってるわけだ
教えを授けてくれている俺に感謝しろよw
125:NASAしさん
10/10/12 06:05:32
>>119
やめればいいじゃん♪
でも嘘で塗り固めた妄想世界でばかり生きてダサく逃げまわって造船勤めになっちゃったお前だから他に職ないか・・・・・
お前の妄想世界と同じ妄想世界を持つお前と同じクズと群れて、
そのクズとお互いに妄想世界を現実だとダサい傷の舐め合いするしかないんだから不満言わずに働けば？
そうすれば犬扱いぐらいしてくれるかもー♪♪♪
126:NASAしさん
10/10/12 07:53:29
>>120
どれだけ実現できるかなあ
エコって大変だね
127:NASAしさん
10/10/12 12:36:27
今象スレが消えたから変な奴がこっちに来てるっぽいね…
だれか今象スレ立て直してくれよ
128:NASAしさん
10/10/12 13:08:21
↑変なやつ
129:NASAしさん
10/10/12 18:26:57
他のスレ見てなかったからよく知らないけど、
なんでまた今象スレが落ちたんだ？
130:NASAしさん
10/10/12 18:51:12
>>129
大規模規制で書き込み減ったからじゃね？
131:NASAしさん
10/10/13 08:53:40
キモキショバカの現場のクズが現実の戦いでは黙りこくってウケるスレですね
132:NASAしさん
10/10/14 18:00:54
本当に気色悪い・・・
あとウンコ臭い
汗かきまくりでコンビニ来るんじゃねえ！
底辺お断りぐらいわかれw
133:NASAしさん
10/10/14 19:28:41
賞与的に円高マズー
けどリスヘッジとして個人的に円買っといたんでトントンか
134:NASAしさん
10/10/14 19:52:44
円高酷いな
80割れそうだし
日本終了かもな・・・・・
135:NASAしさん
10/10/14 21:01:57
彼はなぜコンビニにこだわるのだろう？
136:NASAしさん
10/10/14 21:06:13
彼はコンビニでバイトしてるんですよ…
そんでいつもガラの悪い職人にケチつけられてるんですね
137:NASAしさん
10/10/14 22:08:28
職人？wwwwww
笑い死にさせる気かよwwwwww
造船で職人wwwwwww
ぶわっはっはっはっはっwwwwww
ただのカスだろうがw
138:NASAしさん
10/10/14 23:15:08
>>132
コンビニって底辺御用達の店だと思ってたが…年収低い奴ばっかり利用してるイメージ。
139:NASAしさん
10/10/15 00:56:22
>>132
ウンコ臭くはないけど、夏場の現場作業員は汗かいて凄い臭いではあるね…
夕方本屋とかですれ違うと失礼だけどほんと吐きそうになる…
140:NASAしさん
10/10/15 06:23:21
あるな
夏場だけじゃなく年がら年中吐きそうだよ
造船の作業員の気色悪いツラ見たら
類は友を呼ぶで気色悪いのばかり集まってて飲み屋のねーちゃんが来るなと言ってるぐらいだし
金だけ店の前におけばいいといつも言ってるな
141:NASAしさん
10/10/15 09:32:58
>>139
臭すぎだよな
あの穢らわしさで人がいる店に入ってくんなよっていつも言われてるよな
なんか現場作業員て祟り神と同じ扱いだな
おぞましいから相手にされない
142:NASAしさん
10/10/15 20:01:36
自演がまるわかりなのが笑える
設計の人間とかは現場の人間を認めてるよ
コンビニでバイトしてる将来性ゼロのフリーターよりは
職人のほうが定年まで働けるからいいよ
ただし今の円高が続くと
造船会社自体をはじめとする
製造業が壊滅する恐れはある
その時はコンビニの仕事もなくなってるから
皆で就職活動だなｗ
日本人同士仲良くしようや
143:NASAしさん
10/10/15 20:03:54
>>133
円高は止まらないね
このまま70円台で定着されたら
造船オワタ状態になる
144:NASAしさん
10/10/15 20:11:26
現場にも、いい人もいりゃ嫌な人もいるからなぁ。
年寄りでも話の分かる職人さんもいれば、
ただのDQNもいる。というかそのほうが多いから問題なんだが。
内航船は今後10年はけっこう需要があるらしいが、どうなることやら？
145:NASAしさん
10/10/15 21:09:03
>>142
自演と妄想してるのが丸わかりなのが笑える
設計の人間は現場なんか認めてないよ
賃金高すぎのお荷物としか思ってないから笑
146:NASAしさん
10/10/15 22:12:03
今夜中にも70円台に突入しそうな件について
147:NASAしさん
10/10/15 22:59:31
>>143
内航にはあんまり関係ないけどね…
148:NASAしさん
10/10/16 00:00:50
>>147
国内の製造業が海外に出て行くと
内航船の数も減るのではないですか？
149:NASAしさん
10/10/16 00:30:08
>>148
日本国の人口が減らない限り流通が不要になることはないし。
ある程度物流が減ったとしてもすぐ底打ちするよ。
150:NASAしさん
10/10/16 01:17:42
>>148
それは日本経済全体の話であって、別に造船だけに限らずなんだって
当てはまる事柄だから、話題の流れとして話広げすぎで意味が無い
151:NASAしさん
10/10/16 20:17:05
>>149
>>150
はあ？
おまえら内航の受注も激減してることしらねえの？
152:NASAしさん
10/10/16 21:38:52
減ってるのは確かだが、
それが激減だと判断するのはあんたの勝手だよ
153:NASAしさん
10/10/16 23:12:55
もうみんな無理だろ
きつい
154:NASAしさん
10/10/17 02:49:10
日本で超1万TEUコンテナ船とか造ってほしいのにこの円高で益々無理なんだろうなぁ
155:NASAしさん
10/10/17 09:36:57
臭い醜い連中が生きていけなくなるからこの円高は素晴らしいこと
156:NASAしさん
10/10/17 18:23:01
いー話だなー涙
157:NASAしさん
10/10/17 18:42:34
商船オタとしてはコンテナ船に限らず客船でもLNG船でも日本で造ってほしいんだが、
このスレには日本の造船業が壊滅してほしいと思っている連中がいるらしいね。
日本の造船業が無くなることによって利益を得る連中なのかな？
158:NASAしさん
10/10/17 20:03:36
ドキュンを嫌いな人がたくさんいるからなあ
ぶっちゃけ現場のクズは絶滅したら日本の利益になるしね
いらないわアレ
159:NASAしさん
10/10/17 20:22:39
よっぽど恨みがあるんだろうな
うちもDQNが腐るほどいるけど、近づかない関わらないで通してる。
仕事の邪魔されちゃかなわん。
160:NASAしさん
10/10/17 20:26:32
そうそう近づかない関わらないのが現場以外の人間の社交術だよな
造船の現場のダニっぷりは社会の人間に知れ渡ってるし
いつ死んでもいいから隔離して現場にいれてるぐらいだからな
161:NASAしさん
10/10/17 20:38:11
いいこと言った！
いつ死んでもいいから危険な現場やらせているんだよな
それって常識なんだけど、それが現場には分からないんだよな
だからみんな関わらないようにしているんだけどねw
とりあえず臭すぎるから勤務終わったらすぐ巣へ帰っておとなしくしといてほしい
162:NASAしさん
10/10/17 21:27:37
自作自演なんかしてるから、現場以外からも嫌われるんじゃないの？
163:NASAしさん
10/10/17 22:39:33
↑
悔しくて必死な人間からいつ死んでもいいとされている汚い作業員の方wwwww
164:NASAしさん
10/10/17 23:12:10
↑
悔しくて必死なcvnajdsoanf:ivjaid
165:NASAしさん
10/10/17 23:14:10
自作自演で連投してる奴も相当必死みたいだけどねｗ
166:NASAしさん
10/10/17 23:26:16
>>164-165
↑
悔しくてさらに涙目な現場の非人のイキモノwwwww
つたないパソコンスキルで、
うわーん！ぼ、ぼきゅをイジメるやちゅ！ゆるちゃない！
とか、いいたいのがバレバレでワロスw
167:NASAしさん
10/10/17 23:36:11
ま、工員の臭さはいつまでも変わらないw
明日からも最底辺の惨めな生にしがみついて頑張りたまへwww
168:NASAしさん
10/10/17 23:45:06
>>166
他人を馬鹿にする割りに低脳丸出しで草生やし過ぎだし、
おまけに「うわーん！ぼ、ぼきゅをイジメるやちゅ！ゆるちゃない！」ですか？ｗ
楽しそうで良かったですねｗ
169:NASAしさん
10/10/18 00:08:16
↑
妄想お疲れたまw
またバカにしてイジメてやるから楽しみにしてな
あ、毎日会社でいつ死ぬかわからない犬畜生扱いされてるから俺がするまでもないかw
明日も奴隷だろ？寝ろよ。永眠もお勧めだぞw
みんなが喜ぶからwww
170:NASAしさん
10/10/18 00:21:54
自演分り易すぎるな
こんな過疎スレでするならもう少し間隔開けなよ
171:NASAしさん
10/10/18 00:58:59
>>169
>>168のレスは>>166の「「うわーん！ぼ、ぼきゅを～」っていう馬鹿丸出しの内容と草生やしに対しての感想しか述べてないのに、
何で「妄想お疲れたまw」ってレスが返ってくるんだか。
ああ統合失調症の患者だからレスの返し先とかのまともな判断もできないんですねｗ
172:NASAしさん
10/10/18 02:15:36
スレ立てしたものから最初で最後のお願い。
基地外には触れずに徹底的に放置してください。
173:NASAしさん
10/10/18 10:38:46
>>171
低脳ができもしない医療診断ですか？w
現場やるしか生きる道がないカスは頭わりーなwwwwwwwwwww
今日も非人労働してさらに臭くなってろよw
174:NASAしさん
10/10/18 11:34:02
>>172
了解
現場のキチガイはリアルでもネットでもスルー対象だな
175:NASAしさん
10/10/18 12:25:05
激臭のゴミどもスーパーに汚さ満点で入ってくるなと言ってるだろうが！
でも鶏並みの頭だから言葉わからないんだよな・・・
本当に近寄らないで穢らわしいから
みんなキモすぎ汚すぎて無理って言ってるんだけど
人間がいる場所には入ってきちゃ駄目でちゅよ？
わかりまちたかー？
176:NASAしさん
10/10/18 16:23:01
頭無い脳無しで、何もできないから３Ｋの
キモイ
臭い
穢らわしい
こんな職にしかつけなかった現場のクズには理解できるはずがありません！！
不可能を要求しないで下さい！ニワトリの頭よりバカなんですからw
177:NASAしさん
10/10/18 17:30:03
早く今象スレを…
178:NASAしさん
10/10/19 06:41:51
最底辺
179:NASAしさん
10/10/19 07:27:16
さあー今日も死亡目指して元気よく頑張りましょー！
底辺労働～底辺労働～
180:NASAしさん
10/10/19 12:07:08
>>175 スーパーとコンビニと自宅警備の掛け持ち勤務お疲れ様ですww
181:NASAしさん
10/10/19 12:34:38
cvnajdsoanf:ivjaidって何？
182:NASAしさん
10/10/19 15:49:43
>>180
妄想お疲れ様ww
妄想しかでてこないのお前からは？www
勝てない戦いに必死に挑む様、笑わせてもらったぞw
183:NASAしさん
10/10/19 19:34:12
>>181
黙ってググれ ﾁﾝｶｽ底辺労働者
184:NASAしさん
10/10/19 19:43:24
現在使用中の携帯がいつ寿命を迎えてもおかしくない状態なので
早めに買い換えたいのですが、最寄のショップ店員に聞いても分からない事が
いくつかあったので、分かる方どうぞ教えてください。
希望の機種の条件
・折りたたみ式が望ましい
・ボタンができれば深め
・適度に厚みがあるほうがいい。
・『う』に点々がすんなり出てくる→『ヴ』
※記号の中に入っているは不可。『ウ゛』も不可
・使用は通話よりネットやメールが多いが、携帯画面でPC画面のようなブラウザが見れるサービスはなくてもよい。（携帯用画面が使用できれば）
・画面メモができる
・カメラ付。
・安いと嬉しい。
・扱いが粗雑なので、丈夫だとよい。
185:NASAしさん
10/10/19 20:37:07
ああなるほど
スレ違いの話題振ったら黙るのか
造船と全く関係ない話すればいいんじゃね？
186:NASAしさん
10/10/19 21:26:32
機種変更のことなんかスルーされてるだけだろバカw
187:NASAしさん
10/10/19 22:38:15
受注あるの？
188:NASAしさん
10/10/19 22:38:34
>>187
ぼちぼちあるよ
189:NASAしさん
10/10/19 23:10:29
現在使用中の携帯がいつ寿命を迎えてもおかしくない状態なので
早めに買い換えたいのですが、最寄のショップ店員に聞いても分からない事が
いくつかあったので、分かる方どうぞ教えてください。
希望の機種の条件
・折りたたみ式が望ましい
・ボタンができれば深め
・適度に厚みがあるほうがいい。
・『う』に点々がすんなり出てくる→『ヴ』
※記号の中に入っているは不可。『ウ゛』も不可
・使用は通話よりネットやメールが多いが、携帯画面でPC画面のようなブラウザが見れるサービスはなくてもよい。（携帯用画面が使用できれば）
・画面メモができる
・カメラ付。
・安いと嬉しい。
・扱いが粗雑なので、丈夫だとよい。
190:NASAしさん
10/10/20 15:37:47
お答えします
あなはその携帯を何かしら犯罪で手に入れたことは明白です
造船ですから犯罪をしているに違いない
だから機種変更は受け付けられません
以上です
191:NASAしさん
10/10/20 18:05:48
現場が嫌いなのはよくわかった。
現場にゃわからないような内容の話題にすればいいんじゃないの。設計とかさ。
192:NASAしさん
10/10/20 18:10:20
現場労働者はゴミです
人権はありません
ヒトではないですから
193:NASAしさん
10/10/20 18:48:35
お前ら会社に受注あるの？
194:NASAしさん
10/10/20 19:22:02
ありまくり
195:NASAしさん
10/10/20 19:23:30
いいなぁ･･･
うちもあるのはあるけど、しょぼくて面倒くさいのばかり･･･
196:NASAしさん
10/10/20 20:56:05
>>195
何作ってるの？ カーゴ？
197:NASAしさん
10/10/20 21:09:26
現在使用中の携帯がいつ寿命を迎えてもおかしくない状態なので
早めに買い換えたいのですが、最寄のショップ店員に聞いても分からない事が
いくつかあったので、分かる方どうぞ教えてください。
希望の機種の条件
・折りたたみ式が望ましい
・ボタンができれば深め
・適度に厚みがあるほうがいい。
・『う』に点々がすんなり出てくる→『ヴ』
※記号の中に入っているは不可。『ウ゛』も不可
・使用は通話よりネットやメールが多いが、携帯画面でPC画面のようなブラウザが見れるサービスはなくてもよい。（携帯用画面が使用できれば）
・画面メモができる
・カメラ付。
・安いと嬉しい。
・扱いが粗雑なので、丈夫だとよい。
198:NASAしさん
10/10/20 21:13:36
>>195
あるだけマシ
これからたくさん倒産していくだろうし
年若いなら今のうちに転職しておけよ
199:NASAしさん
10/10/20 23:33:20
モス型で20万立方m級のって造れないもんなの？
200:NASAしさん
10/10/21 00:09:37
>>199
技術上はいけるだろ
造船所がそれに見合ったドックとタンク製作の設備があるかどうかと、
世の中にそれを受け入れられるバースがどれだけあるかってとこだろ
201:NASAしさん
10/10/21 14:35:29
転職しようにも他になんかあるの？
202:NASAしさん
10/10/21 17:40:37
建築設計とか、そっちのほうに行く人が多いというのは聞いたことがある。
まぁ、そっちも不況だから行けるかどうかはわからない。
203:NASAしさん
10/10/21 19:19:22
包帯巻いた人や、入院してる人がいっぱいいるのに、全然労災認定しない我が社ってどうなの？
「労災出して営業停止喰らったら、お前が俺らの生活面倒見てくれんのか！」って言われて私病にしたヤツもいる
もしかしたら、死人が出てもドラム缶に詰めて海に捨てるかも･･･ｗ
204:NASAしさん
10/10/21 19:30:43
>>200
タンクは15万3千立方m級と同じ奴で4個玉を5個玉にして19万くらいにできないもんかね。
26万立方mのQ-Maxが日本に来てるくらいなのに・・・
205:NASAしさん
10/10/21 20:40:04
>>202
大学で造船から建築に転向したやつ、今みんな後悔してるよ。
>>204
153k型っつったらこれかな。
URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)
LxBがだいたい290m x 49mだから、
タンクの直径はだいたい45mぐらいなのかな？
てことは単純に一玉増やすとLxBが335m x 49m。
Q-maxが345m x 53.8mだから、まあ入れないことはないのかな？
喫水と岸壁とのインターフェースの兼ね合い次第。
しかしいくらMOSS型の方が信頼性あるっていっても、
似たようなサイズの船で190km3と260km3って差がついたら、普通メンブレン選ぶよなぁ。
206:NASAしさん
10/10/21 22:58:10
>>205
そうその川崎の奴。内部のタンク直径は41mくらいらしい。でも19万m3じゃQ-Maxと差が有りすぎるか。
今川崎が建造してる17万7千m3（300m x 52m）のを4個玉から5個玉にすれば22万m3くらいにはできるかな。
それでもほぼ同じ21万m3のQ-Flexが315m x 50mのサイズだからやっぱりメンブレンの方がコンパクトか・・・
207:NASAしさん
10/10/22 01:25:29
そういや三菱がモス型のLNG FPSO開発したとか言ってたな。
世間的にはどっちかというとIHI SPBタンクの方が本命らしいが。
プラントの性格上、半載状態が避けられないからメンブレンじゃ無理らしい。
208:NASAしさん
10/10/22 12:46:18
有意義な流れになってきた
209:NASAしさん
10/10/22 18:33:34
>>207
サムスンのLNG FPSOってSPBなんだっけ？IHIがタンク技術供与してたし。
そういえばIHI SPBのLNG船って1993年のﾎﾟｰﾗｰ･ｲｰｸﾞﾙ級2隻の後に建造されてるんだろうか・・・？
210:NASAしさん
10/10/22 18:53:46
>>209
たしかSPB。ってかメンブレンは無理。
そして２隻しか建造されてない。
211:NASAしさん
10/10/22 19:51:11
技術供与って具体的にはどうするんだろ、
タンクの図面そのままあげるのか、それとも設計してあげるのかな
212:NASAしさん
10/10/22 21:19:07
多分技術者派遣
別の仕事で補佐レベルの付き添いだけど駐在したことある
213:NASAしさん
10/10/23 06:49:12
三菱重工 長崎５６人、三菱自に派遣 円高で造船受注減る
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
社内で吸収しきれないお荷物社員がいるみたいだね
リストラすればいいのに
214:NASAしさん
10/10/23 06:56:46
かといって造船自体が死んでるわけじゃない
元気な企業は元気
三井造船、５６，０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「ノルド ヴォヤジャー」を引き渡し
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
三井造船、環境対応・低燃費の次世代６６０００重量トン型バルクキャリアーを開発
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
215:NASAしさん
10/10/23 07:04:33
ＫＬＩＮＥが新たに発注したバルク７隻を受注したのは
愛媛県のＩ造船、Ｏ造船
新規受注できてない造船所は本当にやばいよ
216:NASAしさん
10/10/23 15:49:26
>>213
営業に飛ばしたのかと思ったら水島工場か
･･･えーと、パジェロベースでシュビムワーゲンみたいな水陸両用車でも作るのか？
217:NASAしさん
10/10/23 15:58:54
>>216
ちょっと欲しいなｗ
218:NASAしさん
10/10/25 01:34:20
>>215
K-Line発注できる体力あんの？ｗ
219:NASAしさん
10/10/25 23:10:44
愛媛県西条市明屋敷の独居男性殺害事件で、
殺人容疑で逮捕された中国籍の元実習生孔祥猛（コン・シャンモン）容疑者（２８）が、
三並清さん（６４）を殺害後に三並さん方を物色した可能性が高いことが１９日、
県警特別捜査本部による血痕のＤＮＡ鑑定などで分かった。
被害者方の実況見分などで預貯金など無くなった物はないかどうか資産関係の捜査もしており、
強盗殺人容疑や窃盗容疑の可能性も視野に捜査を進めている。
捜査関係者らへの取材で、遺体発見時に三並さんの心臓が取り出されていたことも判明。
特捜本部は孔容疑者が強い殺意を持っていたとの見方を強めている。
220:NASAしさん
10/10/26 23:04:21
>>218
増資したから余裕
郵船なんて増資＋利益で金余ってるから
債権購入した
ミッチーは増資せず着々と利益を積み上げてる
221:NASAしさん
10/10/27 19:42:16
>>215
三井の56なんてすでに同型が100隻も建造されてさらに受注残が50隻以上もあるというのに・・・
222:NASAしさん
10/10/27 19:53:19
中造工うぜえ
なんなのあいつら うちみたいな中小にえばって楽しいのかな･･･自分も中小のくせに･･･
223:NASAしさん
10/10/27 22:46:34
>>221
新規開発の66がどんだけ売れるか見ものだなー
ポジティブな意味でもネガティブな意味でも
URLﾘﾝｸ(www.mes.co.jp)
224:NASAしさん
10/10/28 05:19:17
くせえっつってるだろｗｗｗｗｗ
早く外国にいけよお前らｗｗｗ
汚いんだよ臭いんだよキモいんだよｗｗｗｗｗ
チョンや中国と同じゴミなんだから偉そうにネットしてんなｗｗｗｗ
225:NASAしさん
10/10/28 11:33:53
>>223
56は現行パナマックスだったけど幅が36mってことはパナマ拡張を見越してるってことか・・・
226:NASAしさん
10/10/28 11:44:03
まあ説明文中にもオーバーパナマックスのことに触れてるけど、大島のOS-MAX60型が同じLoa、深さや喫水もほとんど変わらず現行パナマックスサイズで61000dwtなのと比べて幅36mに拡げて5000dwtしか大きくならないものなんだろうか・・・
227:NASAしさん
10/10/28 12:31:56
お前ら仕事中にこんなスレ見んなよ
228:NASAしさん
10/10/28 18:01:43
そーだそーだ
ちゃんと2chに集中しろ仕事すんじゃねぇ
229:NASAしさん
10/10/28 18:42:45
ｻﾉﾔｽとかﾊﾟﾅﾏｯｸｽﾊﾞﾙｶｰ山ほど造ったけど新型開発してんのかな…
230:NASAしさん
10/10/28 18:55:13
>>226
そんなもんじゃね？
60,000 x 36 / 32.26 = 約67,000
あとはバラスト水処理装置とか排熱回収装置とかつっこんだら機関室広がるし、
燃費重視でラインをちょっとスリムに調整してるかもしれんし
231:NASAしさん
10/10/28 18:58:54
ほらほら、事故足りないよ
底辺猿ども何やってんのｗｗｗｗｗｗｗｗ
232:NASAしさん
10/10/28 19:19:04
話に入れなくて顔真っ赤だな低脳ｗ
>>230
エラ船型使えばもうちょっと燃費が･･･なんかうさんくさいけどね、あれ
233:NASAしさん
10/10/28 19:34:15
触らないでやって下さい。
船の話題が出ても全く反応できないし、たぶん造船や船の知識が全く無い人間。ただのコンビニ店員らしい・・・
234:NASAしさん
10/10/28 19:37:44
↑妄想またきたこれｗｗｗｗｗ
全部妄想だなｗｗｗ
早く設計の話してみれば？？？？？？ｗｗｗｗ
ただのトヨタの車の燃費はどうとか言ってるだけで、
ハイレベルなフリをしてみようとしているから、
爆笑して見ているのが、
現実
なのに、妄想全開で大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
235:NASAしさん
10/10/28 19:39:59
今日も臭さ満点だなｗｗｗｗｗｗ
生きる価値のないゴミクズたちが本当に今日もドックで下層単純労働ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
心配しなくても、ばら積みたいなどーでもいいのを組み立てるようなのは海外でやりますからｗｗｗｗｗｗｗｗ
心配するなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
236:NASAしさん
10/10/28 19:57:31
まあ女どもに、今、現場ってのは強姦魔ばっかりだぞ
近づいたら駄目だぞって教えてやってるから安心しろｗｗｗ
事実だし、危険回避の為に教えてやっておかなきゃ駄目だしな
じゃあ人間社会にはでてくるなよゴミクズどもｗ
また来週大勢で見るから、面白い喚きをしておいてくれよｗｗｗｗ
237:NASAしさん
10/10/28 20:19:55
このスレ、現場の人は少ないだろうからここで暴れても無駄なのに
ずいぶんかわいそうな人ですね
238:NASAしさん
10/10/28 21:21:42
もう次のSOYが決まってるとかいう話らしいがマジか
いや、その、あの賞もう意味ないのはわかってるんだけどね
239:NASAしさん
10/10/28 21:54:33
スレと全く関係無い内容の連続書き込み。荒らし行為。
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:132番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:137番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:161番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:163番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:166-167番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:169番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:173-176番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:179番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:182番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:190番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:192番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:224番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:231番)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:234-236番)
240:NASAしさん
10/10/28 22:30:54
ログを取っとくのはいいかもね。IPで同一人物かは運営なら簡単にわかるし、もし会社から書き込んでればその会社も割れる。前にも某新聞社から荒らし書き込みしててドメイン全規制とかされてたし…。
241:NASAしさん
10/10/28 22:56:41
>>232
胡散臭くはないが、言えない秘密がある
あえて言えば宣伝に偽りはないが、伝えてない大事なことはある、って感じ。
242:NASAしさん
10/10/29 00:13:27
ここ1週間、巻き添えでアク禁くらってたぽいな。
243:NASAしさん
10/10/29 00:54:10
妄想だらけでワラタｗｗｗｗｗ
ほんっとバカだなｗｗｗｗ
IPとれば？だから何だってｗｗｗｗｗｗｗ？？？？？
もうイジメられたくないでちゅー！！！ってかｗｗｗｗｗｗ
244:NASAしさん
10/10/29 01:08:57
早く今像スレを…
245:NASAしさん
10/10/29 01:21:31
>>241
ホールドの容積が載貨重量の割に小さいとかかな？
ノルマルで14.5ktsってでてるし業界紙にはt/dayの燃費まで載せてたから
設計喫水での性能に嘘は無いだろうと思うんだけど
246:NASAしさん
10/10/29 01:23:19
>>245
多くは書けないけど、一番下の行、凄く良いところ突いてる。
247:NASAしさん
10/10/29 17:55:37
エラ船型なぁ･･･
毎月、業界誌に広告が載ってるのは見るけど、採用例が少ないのはどうして？
248:NASAしさん
10/10/29 19:03:38
>>247
そりゃY造船の特許だもの、採用例が少ないのも当たり前。
他の造船所は船価も厳しい昨今、使用料を支払ってまで採用しないでしょ、
船主指定でもあれば別だけど、わざわざそこにこだわる船主なら最初から
Y造船に頼むだろうし。
249:NASAしさん
10/10/29 21:06:49
特許とってもそれを利益につなげられなきゃなあ・・・・・
250:NASAしさん
10/10/29 21:39:43
なんか画期的なエコシップ作れないもんかね･･･
超電導電磁推進はインフラ投資が高額すぎるしなぁ
251:NASAしさん
10/10/29 22:36:12
>>250
費用対効果だよね
電気推進船も補助金なけりゃ誰も作らないぐらい
イニシャルコスト高いんだから
画期的でも安くないと誰も買ってくれない
252:NASAしさん
10/10/29 22:40:51
>>250
エネルギーを推進力に変えると言う点では限界があるんだから
今熱として捨ててる物をどれだけ回収できるかしか向上の余地がない、
日本の船はかなり限界まで来てると思うよ。
あとは水と空気の抵抗をどれだけ減らせるかだけど、これも水槽実験を
あれだけやってる以上は今更画期的な船型が産まれるとも思えない。
>>251
油圧も全然電動に変わらないしね
253:NASAしさん
10/10/30 08:45:04
>>252
>あとは水と空気の抵抗をどれだけ減らせるか
この間どっかの大手が船底から気泡出すことで大幅に燃費改善システム発表してたでしょ？
あれどうなの？
254:NASAしさん
10/10/30 10:00:21
マスカーみたいなやつのことか
ちょろっと調べたけど、海技研のpptによると元々はソ連の軍事研究からってなってるんで祖先はシクヴァルになるんだろうか？
で、泡を出して摩擦低減てのは既知のことようなので各社はその周辺の研究開発をしてて
最近、三菱と郵船が組んで大型船で実用実験をするという報道があったということみたい。
255:NASAしさん
10/10/30 10:27:42
>>253
調査サンクス
まだその程度の展開ならばコスト的にあうかどうかかはこれからってことね。
256:NASAしさん
10/10/30 22:11:26
結局、現在の日本造船業界の受注状況はどうなの?
技術力で劣る韓国・中国を引き離して日本だけの独走状態というのは俺だけの
妄想・・・だよね。
257:NASAしさん
10/10/31 12:08:22
はい、妄想です。
確か今期の受注実績は韓国が中国を若干上回ってた。そして日本は遙かに下。
もちろん日本は船価が合わないので受注を絞ってるところが多いようだけど、
ダンピングがどうのとか国の支援がどうのと言ってる状況ではない気がするよ。
今治は一年分の受注を確保したってこの前記事が出てたような？
258:NASAしさん
10/10/31 13:13:39
超大型コンテナ船やLNG船は韓国だし、VLCCやVLOCは中国も造ってるし、客船はヨーロッパの独壇場だし、日本にも何か売りがないとなあ・・・
259:NASAしさん
10/10/31 15:59:20
あきらめろ
260:NASAしさん
10/10/31 16:55:45
>257
つまり、今像だけの独走状態。
261:NASAしさん
10/10/31 22:12:19
>>256
＞技術力で劣る韓国・中国
中国はともかく、韓国と技術力に差はないと何度言ったら・・・
262:NASAしさん
10/10/31 22:16:51
韓国で造った船をこっちに持ってきてNKとかJG通そうとすると、
正直こんなもんがよく沈まなかったなぁと思うよ。安かろう悪かろうにも程がある。
作る造船所も酷いが、それ承知で買ってる企業もまぁ･･･それなりに酷いです。
263:NASAしさん
10/10/31 22:22:05
>>261
そりゃ技術的には日本を未だにパクリまくってるから…ただ作ってる方の意識が酷すぎる
手抜きばっかりでいい船を造ろうとか思ってないだろあいつら。
264:NASAしさん
10/10/31 23:02:24
とにかく円高が悪だ
１２０円の頃から３０％以上円高になってる
企業努力じゃどうしようもない
265:NASAしさん
10/10/31 23:09:50
日本円建てで何もかもできるなら助かるんだけどね･･･
そうもいかないからなぁ。かといって円安になりすぎるとそれはそれで困る。
266:NASAしさん
10/10/31 23:33:04
実際見に行ったが韓国大手の技術力は日本と変わりません
267:NASAしさん
10/11/01 00:11:32
韓国との技術の差はない→上層部＆管理部門
韓国との技術の差がある（韓国の方が劣っている）→現場
上層部が現場に対して「技術は日本が有利、韓国は劣っている」と
吹き込んでいるのかもしれん。現場の士気を上げるために。
実際は日本と韓国に技術の差なんて無いと思う。
268:NASAしさん
10/11/01 00:47:26
>>267
冷静だな
びっくり
ようやく気づいた？
269:NASAしさん
10/11/01 01:16:09
ないだろうな
ないって思っちたほうが油断しなくて済むよ
270:NASAしさん
10/11/01 02:41:20
>>262
オペレーターもこのスレ見てるんですかｗ
271:NASAしさん
10/11/01 18:54:18
東京海洋大が実験してる電池船って本当にモノになるんかね
超電導とかTSLみたいに人知れず消えちゃうんじゃないのかな･･･
272:NASAしさん
10/11/01 20:53:48
>>271
コストだろうね
あとはインフラ
273:NASAしさん
10/11/01 21:10:00
>>267-269
で、韓国船の主機やレーダーはどこ産？
274:NASAしさん
10/11/01 21:57:59
>>273
みんな造船所の話してるんだと思う
275:NASAしさん
10/11/01 22:14:39
>>274
溶接とか汚いよ、韓国船
中国船はもっと汚いけど
276:NASAしさん
10/11/01 22:24:38
>>273
そういうアホなレスが東亜+やビジ+ではなく造船スレで出てくるとか世も末だな
277:NASAしさん
10/11/01 22:30:48
>>276
何がどうアホか説明できない方が世も末だ
278:NASAしさん
10/11/02 01:02:46
>>247
エラ船型ってなんだっけ？
AX-Bowはしゃくれ船型だよね？
279:NASAしさん
10/11/02 03:22:29
>>278
ホールドの船首側床面の角が、船首側絞り部分を突き破って張り出してる様な船型。
280:NASAしさん
10/11/02 10:35:44
川崎重工、メガワット級超電導モータで国内最高出力達成 －高効率の電気推進船の実現に向けて－
URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)
281:NASAしさん
10/11/02 19:31:06
>>278
エラ船型
URLﾘﾝｸ(www.yamanaka-zousen.co.jp)
>>一般的に大きなボックス型ホールドを採用すると、
>>ホールド前端付近は無理に広げることとなり、
>>船首部は必然的に肥満型となり、造波抵抗が大きくなる。
>>エラ船型では船首部を肥満型とせず、
>>必要な部分のみを滑らかに突出させることにより、造波抵抗を小さくしたものです。
282:NASAしさん
10/11/02 20:20:45
>>279 >>281
Y造船っていうから勝手にユニバーサル造船だと思ってたぜ
全然知らなかったｗ
283:NASAしさん
10/11/02 21:25:04
>>281
Yは新塗装基準に対応できるのかな？
284:NASAしさん
10/11/02 21:32:49
進水式めんどくせぇ
285:NASAしさん
10/11/02 21:56:07
現場のカスの何もできないっぷりは異常
286:NASAしさん
10/11/02 21:58:45
>>282
内航のカーゴではトップブランドだぞｗ
287:NASAしさん
10/11/02 22:32:16
>>284
一番めでたい瞬間なのに
288:NASAしさん
10/11/02 23:27:38
エラって言うからチップ船とかの↓こんな奴かと思った・・・
URLﾘﾝｸ(www.sanoyas.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sanoyas.co.jp)
289:NASAしさん
10/11/02 23:51:07
>>287
Y造船みたいに毎月やってたら面倒なだけだろうな、船主はじめお偉いさん集まって気を遣うし。
290:NASAしさん
10/11/05 12:57:07
船主になりたい
291:NASAしさん
10/11/05 15:13:01
船首じゃないの？
某お日さまマークのフェリーの･･･
292:NASAしさん
10/11/07 23:33:14
船首になってチッタゴンで真っ先に切り落とされたい
293:NASAしさん
10/11/08 19:19:45
ご勝手に
294:NASAしさん
10/11/08 19:23:46
今年は造船の死亡事故が多くて防災関係がすごかった･･･
295:NASAしさん
10/11/08 22:50:34
ド気色悪い造船の現場のウジ虫が事故死するたびにめでたいめでたいとパーティーしてるよ
これからも愉快なネタ提供をよろしく
296:NASAしさん
10/11/09 03:44:46
高視聴率「朝ドラてっぱん」面白いわ
造船所と鉄工所の話
297:NASAしさん
10/11/09 06:25:45
造船各社、バラ積み船受注好調も…円高懸念“ジワリ”
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
298:NASAしさん
10/11/09 11:25:25
>>295
なんで技術的な話になったらレスしないの？
現場だから？
299:NASAしさん
10/11/09 13:22:09
いい質問ですね。
大体想像つくけど･･･
300:NASAしさん
10/11/09 19:03:57
JGくたばってしまえ
301:NASAしさん
10/11/10 11:06:47
>>300
何があった？
うちもJGの検査官にはほとほと手を焼いている
302:NASAしさん
10/11/10 18:19:34
函館どつくは今のご時世で呑気に赤字こいたようだ
積載量が計画より大幅に下回るって…設計段階でだいたいわかってたんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
303:NASAしさん
10/11/10 19:05:59
>>301
勝 手 に 帰 っ た ･･･らしい。
準備の段取りが悪いからって、検査もせずに。
ドックなんてどこもカツカツでやってんだから少しずれ込むのは普通でしょうが。
検査官によって対応は違うんだけど、なんかJG内でも派閥争いか何かあるらしくて
複数来てるときは何かしらもめる。
304:NASAしさん
10/11/10 19:59:34
もう全部NKにしちゃえよ
305:NASAしさん
10/11/10 20:28:42
そうしたいとは思っても、船主がNK希望だったらどうしようもないからなぁ。
NKはそのへんわかってるらしくて、JGと同時にいるときとか見たら面白いよ。
306:301
10/11/10 21:32:36
>>303
うちは復原性計算の該当計算式は何を見ればいいか聞いてきた。
ネタじゃなくてマジに。
規則や心得の中身をヤードに聞いてくるとかもう（ｒｙ
NKはヤードが客だけどさ、JGは高圧的というか殿様商売というか
307:NASAしさん
10/11/10 21:55:41
で、いつもの現場罵倒する人はなんで絡んでこないの？
308:NASAしさん
10/11/10 22:42:25
お前のバカな思考がスケスケでニヤニヤして見ているだけで相手にしていないから
妄想してほんとクズだなwwww
カスはカスだ
あきらめろよwwwww
309:NASAしさん
10/11/10 22:48:28
>>306
復原性とかまじ意味わかんねーだろ
なんだよメタセンタって
存在しないものを勝手に設定しやがってよ
でもJGは糞
310:NASAしさん
10/11/10 22:49:24
てか、NK以外に入級した経験ある人いる？
DNVとかどんなかんじなんだろ
311:NASAしさん
10/11/10 22:55:15
>>306
どこにも陰湿なのがいるから耐えるしかない
312:NASAしさん
10/11/10 23:13:18
>>310
ABSとLRとBVはあるよ、ABSはNKと同じくらい厳しい、LRは更に厳しい、BVは楽。
313:NASAしさん
10/11/11 00:27:41
検査官が怖いです…
314:NASAしさん
10/11/11 06:07:07
検認漁船はいってきやがった
ﾒﾝﾄﾞｸｾ
315:NASAしさん
10/11/11 22:25:06
>>313
溶接とかきっちりしてりゃ恐れることなど何もないだろ
しっかりしていればビビることなど何もない
316:NASAしさん
10/11/12 00:00:35
>>315
それは現場の人の話だなあ
317:NASAしさん
10/11/12 00:03:57
>>316
それは品証の人の悩みだなあ
318:NASAしさん
10/11/12 07:40:13
尖閣で戦ってる海保に比べたらそんな悩みなんかへっちゃらだろ
319:NASAしさん
10/11/12 10:08:21
そのかわり海保は経営破綻やリストラの悩みは少ないでしょ
海保は進入してくる中国を止めるのが仕事だけど、
造船は中国で安く作られる船を止めることはできないからね…
320:NASAしさん
10/11/12 12:42:54
できるなら海保に転職したいよな…
321:NASAしさん
10/11/12 12:53:06
いやいやあの荒波のある中の勤務はきついだろ
難易度は高くないかもしれないが死ぬことあり、国の為に働いても国に裏切られるなど過酷さ満点
あの事件であんなことをしても大丈夫だと中国が理解したからさらに危険になると思う
322:NASAしさん
10/11/12 17:45:57
どこの管区に行くかで天国と地獄らしいよ。
具体的にどこが地獄かは察してくれだってさ
323:NASAしさん
10/11/14 17:37:46
海保に就職するなら
そこらでバイトでもしてたほうがマシです
324:NASAしさん
10/11/14 17:44:57
思ったほど給料も良くないらしいな
公務員の中ではブラックに近いとかなんとか
325:NASAしさん
10/11/15 02:47:58
海保だか自衛隊だか忘れたがマストにロープでくくりつけて監視させると聞いた
何メートルもある荒波の中でのその業務は・・・・・怖すぎ
揺れない船を一刻も早く造ることが海で働く人の望み
326:NASAしさん
10/11/15 08:47:26
ひとつ間違えば戦闘なんだから生易しくはないわなぁ…
327:NASAしさん
10/11/16 22:47:43
>>325
それ監視しても報告できないから意味ない
328:NASAしさん
10/11/17 08:24:45
通信装置くらいはあるだろ
329:NASAしさん
10/11/17 09:01:55
マストにロープでくくりつけての監視中に戦闘始まったら通信装置などあまりにも無力
330:NASAしさん
10/11/17 10:25:39
そんな荒天時にどんな戦闘が発起するのか
331:NASAしさん
10/11/17 13:17:09
マストにくくりつけるのはいじめか懲罰じゃね？
332:NASAしさん
10/11/17 19:28:18
そうしないと落っこちるらしいから、くくりつけるらしい
伝聞だから嘘かもしれないが
333:NASAしさん
10/11/18 00:01:31
ていうかブリッジからの監視で何が不満なんだってかんじ
334:NASAしさん
10/11/18 11:46:23
話しは違うが NHKの戦争証言でやってたけど戦艦から対空機銃撃つときに体を綱でくくってるから爆弾が近くに落ちると爆風で衣服が飛ばされて全裸で機銃の前で立ったまま死んだりするような悲惨なことになってたらしい…
335:NASAしさん
10/11/19 03:49:42
現場のクズどもを砲台にくくりつけて尖閣で中国と銃撃戦させればいいのに
死んでもかまわないんだから有効な利用方法だろ
336:NASAしさん
10/11/19 05:55:20
お前がやれ
337:NASAしさん
10/11/19 23:37:43
疲れた、
造船業はほんとに終わってるよ。
私はとっととやめて公務員試験でも受けるよ。
338:NASAしさん
10/11/20 04:50:01
なにがあった？
セクハラか？
339:NASAしさん
10/11/20 11:20:08
>>337
なんでこの業界に入る前に気がつかなかったんだ？
340:NASAしさん
10/11/20 12:19:47
一般人は知らなかったりするのも仕方ない
ここまで終わってるとは知らないだろ
船作りたいと大学で勉強頑張って就職したら、あまりにﾄﾞｷｭﾝすぎてみんなビックリしてるからな
341:NASAしさん
10/11/20 12:57:39
ある程度は覚悟してつもりだったけど、見通しが甘かったよ。
蜜微視の40年前の世界一の工場だけど、正直なところ蜜微視なら大丈夫かなって、、安易だったね。
342:NASAしさん
10/11/20 13:13:23
つか、グループ名は知れ渡ってるけど、どの分野も落ち目な部門ばっかじゃんか、あそこは…
トップクラスの分野皆無だし
343:NASAしさん
10/11/20 15:11:52
でも他の大手はもっと落ちてるような…
344:NASAしさん
10/11/20 15:48:10
軍需がなくなったら潰れるんじゃないかとかいう噂もあるからな、あそこは。
あくまで噂だから冗談だとは思うけど･･･
345:NASAしさん
10/11/20 22:10:10
軍需による雇用に預かっている所は大丈夫だと思っていたけど政権がああだと考えを変えた
売国政権だと軍需も潰しかねない・・・
346:NASAしさん
10/11/20 22:26:10
開示プレスに出てたけど欧米では財政難でその軍事用建造ドックが存続の危機らしいよ
347:NASAしさん
10/11/20 23:21:35
造船所に実習に行って引き渡し前のVLCCの中見てきたよ
348:NASAしさん
10/11/21 02:58:38
カスの生き様を見てきたわけか
またどっかの造船所で落ちて死んだらしい
赤飯炊こうぜ！
349:NASAしさん
10/11/21 09:27:53
347
実習生（お客様）にはきれいな所しか見せてくれないんだよ。
いわゆる3Kな部分は意図的に隠されている。
引渡し前ってことは、ブリッジとかE/Rとか回ったのかな？
渠中建造船の溶接ヒュームが充満しているタンクの中とか、残水が残ってるタンクの中を這いつくばって移動したりはしなかったんだろ？
350:NASAしさん
10/11/21 09:58:48
ペン塗ったところはあんまり人入れないよね
塗りなおしになったら面倒くさいし･･･
351:NASAしさん
10/11/21 17:37:34
当たり前だろ
352:NASAしさん
10/11/21 19:53:58
船具屋つぶれるとかあるんだな
粗利そんなに取ってなかったのか、社長が何かいらんことしたのか知らないけど
353:NASAしさん
10/11/21 20:29:07
クソ中年ばかりの会社だと会社に儲けがないからな
そんな会社だったのかも
354:NASAしさん
10/11/22 08:40:47
どこがつぶれたの？
355:NASAしさん
10/11/22 22:21:52
>>341
100万トンドックで電池造るんじゃないの？
ニュースであってたけど。
356:NASAしさん
10/11/24 21:28:35
電池作るのはいいけど、高付加価値の電池ってそんなに売れてるんかね？
だから、バブルの時期にどうにかして超伝導電磁推進船を実用化しとけば･･･無理か。
357:NASAしさん
10/11/24 21:30:16
>>356
車にも使うし携帯にもノートパソコンにも
358:NASAしさん
10/11/24 23:41:16
一隻の巨大コンテナの空気汚染は5000万台の自動車分に相当とか
現在の船は1965年の自動車の環境レベル等々、言われ放題だけど、
本当？
URLﾘﾝｸ(www.greencarreports.com)
359:NASAしさん
10/11/25 00:52:52
2016年の規制に向けていろいろやってるよ
360:NASAしさん
10/11/26 15:33:13
カリブの巨大クルーズ船に積んでるディーゼルエンジンはかなり環境に配慮した設計になってるって聞いたことあるが・・・
361:NASAしさん
10/11/26 18:09:37
正直、今の時点だったら変にハイブリッドや発電→モータ駆動にするより、
高効率ディーゼルを突き詰めたほうがエコとやらにはなるんじゃないの。
362:NASAしさん
10/11/27 01:42:38
エコも考慮してるクルーズ船はほとんどディーゼル・エレクトリックだよ。
363:NASAしさん
10/11/27 02:07:56
エコねえ・・・・・・・ネコなら認めるが
ヌコは絶対に認めない！！
誰だよ流行らせた奴は！！！！！怒
364:NASAしさん
10/11/27 08:09:57
>>362
それはたぶんアレだ、騒音と振動だろ。
発電だけなら出力ずっと安定させてりゃ問題ないし。
365:NASAしさん
10/11/29 21:41:06
【経済】韓国の造船業、受注量・受注残量・建造量のすべてが中国に抜かれる [11/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
366:NASAしさん
10/11/29 21:56:36
>>358
slashdotでも日本語でわいわい議論してるね
URLﾘﾝｸ(slashdot.jp)
俺が気になるのは、「コンテナ船の運航に使用されるバンカー重油は極めて粗悪であり」のくだり。
原油を留出して作った油を車に回して、残渣油を船に回してるだけなのに。
もしLNG燃料なんかが普及して海運業界でC重油がほとんど使われなくなってしまったら、
世界中で有り余る残渣油はどうやって使うんだろう。
そして金銭的にも、化石燃料の枯渇という面からも、コストがさらにかさむんだが、
そこまで考えているんだろうか。
とかく地球環境関係はアホを煽って金儲けしようとする輩の姿が見えて気に食わない。
367:NASAしさん
10/11/29 23:29:56
>>366
火力発電所じゃないかな
368:NASAしさん
10/11/30 01:38:28
コストよりも枯渇よりも環境だろ今時・・・
コスト最優先とか、どこの高度成長期国の価値観だよ
こういう奴が「地球温暖化は嘘」とか基地外説信じきってほざいてるんだろうな
自分が世界中の殆どの科学者よりも真実知ってるというありえない発想ｗ
369:NASAしさん
10/11/30 16:23:05
環境よりコスト最優先→中国・・・
370:NASAしさん
10/11/30 18:20:47
あの国は儲けるためなら、とんでもないことしたりするからな
ガメついとかそういうのを超越してるよ
371:NASAしさん
10/12/01 00:56:45
だが日本が今更そこまでは戻れないので、対抗するには
環境とかの付加価値方向へ突き進むしか無いんだよ
372:NASAしさん
10/12/01 01:32:23
いやお前らみたいな社会のカスに生活させてやる為の
生活保護業としてはもう無理だからｗ
お前らのようなゴミクズは中国人と同じ待遇でいいだけ
船の組み立てるなんざ要点だけ分かってる人間が一人二人いたら、
後はお前らみたいなゴミ猿でもできるんだしｗｗｗｗｗｗ
まあ、もう無理だからあきらめろｗｗｗｗｗｗｗ
373:NASAしさん
10/12/01 05:55:17
煽りのネタも切れたんだな
かわいそうに
374:NASAしさん
10/12/01 07:10:01
↑反論できなくて涙目なんですね？
わかりますｗ
375:NASAしさん
10/12/01 17:46:36
↑反論できなくて涙目なんですね？
わかりますｗ
376:NASAしさん
10/12/01 17:50:49
かわいそうだから放置してあげようよ
そんなことよりSES（笑）についてですね･･･
377:NASAしさん
10/12/02 07:51:59
本当に底辺の奴はかわいそうだなｗｗｗｗ
まだ、底辺のバカでも覚えられる、車のマフラーの種類がどうとか、
バカでも覚えられる分野の違い
それに逃げて必死にゴミ中のゴミだと言う現実から逃げようとしているなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、だから一生現場のゴミクズ労働者ｗｗｗｗｗｗｗｗ
378:NASAしさん
10/12/02 17:40:42
>>376
あーあのちっともエコじゃないエコシップですか
プロペラ屋さんぼろ儲けだそうですけど･･･
379:NASAしさん
10/12/02 17:55:12
しかしもう中国に抜かれたな
中国の上の奴らは本当に凄い
もう日本は負ける
博士がもう世界一になりそうだし
380:NASAしさん
10/12/02 18:04:46
じゃんけんでもしたの？
381:NASAしさん
10/12/02 18:17:22
>>378
バッテリーメーカーもかなり儲けてるそうです
船価が上がるけど、欧州と日本しかまともなバッテリー作る技術ないしね。
高級プレジャーボートは電気推進がもともと多いんじゃなかった？
382:NASAしさん
10/12/02 23:00:27
>>377
車のマフラーだの車の燃費だの、ずいぶん車が好きなんですねｗ
383:NASAしさん
10/12/02 23:04:24
造船所で働いてる人って大体車・バイク好きじゃね？
車業界から転職してくる人もいるしさ
384:NASAしさん
10/12/03 01:41:46
>>350
ギャグじゃなく、となりの部屋で同じ壁に溶接してたりすりからなあ…
385:NASAしさん
10/12/03 06:04:34
>>383
車から来た人は図面ひくのうまいよ。
マーキンも細かいところミスらないできちんとしてる
386:NASAしさん
10/12/03 19:26:32
ごーみくずがやーるー
ごみくずろーおーどー♪
いーつ死んでもいーカスがーやる職業～♪
だーかーらー臭いブサだけ群れる♪♪♪
387:NASAしさん
10/12/04 17:26:18
いー歌だｗ
388:NASAしさん
10/12/04 17:50:52
ドックの出し入れが激しい季節になってきたな
各船主さんも何とかきれいにして年越そうと必死みたいで･･･
389:NASAしさん
10/12/04 19:04:46
そりゃ年度末はどの業界もそうだ
390:NASAしさん
10/12/04 19:07:40
12月末と3月末は倒産件数も多いからね
うちはドック入ったのに会社が潰れて、修繕費用もらえなくて大変なことになったことがある
391:NASAしさん
10/12/04 20:57:20
もうすぐどこもそうなる
中国が出てきたからもうどうにもならない
あんな為替の国と戦うなんて無謀だしな
392:NASAしさん
10/12/04 21:16:26
あの国は戦うとかそういう次元じゃなく、造船所としてのやり方が根本的に違う。
単純比較しかできないバカはすぐ悲観したがるけどそれじゃ意味がない。
まぁ補助金クレクレするのにはいいネタらしいけどね。業界団体の考えることはよくわからん。
393:NASAしさん
10/12/04 21:20:09
中国産の船がドックで入ったときの絶望感ったら、もうね･･･酷いよ。
しかもJG船級取れとか無茶苦茶だ。目つぶって設計したのかこれ？
つうかそんな申請はそもそもJGとオペと船主が話した時点でハネてくれないんだろうか。JG働けよ。
394:NASAしさん
10/12/05 19:29:26
三菱もあれだし、造船は艦艇と内航船の船主と仲がいい少ないパイでもやっていける規模の小さい所しか無理だろうな
395:NASAしさん
10/12/05 19:34:04
なぜか高級クルーザーの需要はそこそこあるらしいけどね。
内航船は船齢が高いのが多くなってるから、需要がなくなることはないけど、
需要が急に出だした頃にどうなるか･･･
396:NASAしさん
10/12/06 02:51:10
造船の修繕､管理業務ってどんな仕事なの？
こういう仕事って、初心者でも派遣でもできるものなのでしょうか？
397:NASAしさん
10/12/06 18:15:32
初心者にはお勧めできない。
どこの造船所も馴染めなくてやめていく人はたくさんいる。
設計会社ってなんであんな偉そうなの･･･高い設計料取っておいて設計ミスめちゃくちゃするくせに。
自前で設計できるような大きいところがうらやましい。
398:NASAしさん
10/12/06 21:39:34
>>393
修繕専門ドックで何隻も見学させて貰ったけど、支那船酷すぎだろ…
デッキはつぎはぎだらけで波打ってるし、電気系統があちこち止まるし
図面にはあるのに、現物には無いとか、その逆とかもう無茶苦茶だ…
399:NASAしさん
10/12/07 00:42:46
>>397
設計会社が偉そうなんじゃなくて、その会社が偉そうなだけだ
気に入らないなら変えればよろしい
うちに回ってくるよう、期待しておりますｗ
400:NASAしさん
10/12/07 00:49:20
>>397
いや、そうじゃなくて、派遣会社が初心者とか採用して送って大丈夫なのか？って事。
そんな状態でも（人間関係別にして）、できる仕事内容なの？
修繕塗装とかだと、ブラストとかかけると思うけど、衛生装備無しとかでやらせたりすんの？
401:NASAしさん
10/12/07 06:03:15
>>400
そんな人間（初心者）受け入れる造船所あるの？
402:NASAしさん
10/12/07 18:04:53
造船科とか造船大の人たちを受け入れるだけでも充分キャパオーバーだと思うから、
別に全くの初心者を受け入れる必要がない業界だからね･･･
そのへんが風通し悪くて、衰退する遠因になってるんじゃないかなと思う。
上層部がみんな入れ替わらずにのさばってるし、ある意味で官民ズブズブだからね。
403:NASAしさん
10/12/08 22:10:34
就職担当してて思うことだけど、
高専とか造船大とか、進学先としては枠がちょっとありすぎるぐらいのに、
就職先としては変に狭き門ってのは気の毒というか、何とかしてやれよと思うなぁ。
だからって学校を減らして解決するのはどうかと思うけど･･･
404:NASAしさん
10/12/10 16:09:50
造船業界の方は経済的に縮小せざる得ないから縮小してるのだし、
そこは学校側がキャパ考えて縮小するのが普通だと思うけどな
受け入れ先が無いのに学校側が縮小しないのって、
それこそ生徒の為というより、指導教諭の雇用の為って気がする
405:NASAしさん
10/12/10 18:15:08
学校がなくならないのは、天下り先がなくなることを嫌がってるんじゃないの？
商船高専は定員割れが酷いって聞いたけど造船学校系はどうなのかなぁ・・
406:NASAしさん
10/12/13 19:07:17
設計できるような奴らはいるけどなあ
商船みたいなチンカスの集まりはもういらない
407:NASAしさん
10/12/13 20:10:07
商船と造船は同じ学校にある場合は仲悪いことがよくあるそうな
408:NASAしさん
10/12/14 21:41:28
どちらもチンカスの集まり
船なんてバカでも組み立てられるしな
恥ずかしい情けない何もできないカスがやる仕事だよｗ
409:NASAしさん
10/12/14 21:55:17
前から聞こうと思ってたんだけど
あなたは何の仕事をしているんですか？
410:NASAしさん
10/12/14 22:08:44
さあいつもの妄想してみようかｗ
まずは事実と妄想の区別をつけられるようになろうな
船はミラクルバカでも組み立てられる、だからクズばかり集めている、それでこと足りる
これを事実だとちゃんと認識できるようになることからはじめてみようかｗ
411:sage
10/12/15 23:46:25
造船出身の方が優秀だが就職後は商船出身の船乗りに偉そうにされる罠
412:NASAしさん
10/12/16 06:19:35
造船と商船は教員が仲悪いらしいね。
なぜかは知らないけど･･･
413:NASAしさん
10/12/18 19:49:06
カスってただバカだからその分野にいく羽目になったのに、
それでその分野を学んだら、他人が知らないことをいいことに、
威張りだすからなｗｗｗ
それ同士の争いだろｗ
商船科も造船科もｗｗｗ
414:NASAしさん
10/12/18 21:23:07
急なドック入りのシーズンですね
12月と3月は嫌だ･･･
415:NASAしさん
10/12/19 10:27:40
>>414
スーパー素人な質問でごめんなさい。
なぜ、12月と3月は急なドック入りが増えるんですか？
416:NASAしさん
10/12/19 19:18:54
川崎重工の造船マンたちは日本の造船業界の歴史で"汚名"を背負っている。
実は世界最大手である韓国の現代重工を草成期(ママ)の1970年代に、
ほとんど何の見返りもなく技術指導したのが川崎重工だった。
現代重工は90年代に建造能力を大幅に拡大、通貨であるウォン安を利用して
安値受注を仕掛け、日本の造船業界は大打撃を受けた。
もちろん、「最大のブーメラン効果」を引き起こした川崎重工に対しては
同業他社からの怨嗟の声が渦巻いた。
だから、川崎重工では当初、中国との合弁事業について「韓国との二の舞いに
なる」と反対論ばかり。そこを神林常務が「人と人との密接な関係を中国と
築くことで未来を切り開ける」と首脳陣を説得し、合弁事業をまとめ上げた。
(日経ビジネス2010年11月8日号 川崎重工業 世界最強の旗を掲げよ)
417:NASAしさん
10/12/20 21:12:03
韓国、中国は受注ラッシュと聞くけど日本はてんでダメだな
418:NASAしさん
10/12/20 21:28:53
中手で構造設計やってるけど
俺ふくめ課の全員にヘッドハントのおさそいの電話がかかってきてる
そんなに人材求めてる造船所あんのかな？
419:NASAしさん
10/12/20 22:34:42
設計部門はそんなに不足してるとも思えないがなぁ･･･
なんか急な受注でもあったんじゃないの？
420:NASAしさん
10/12/20 23:38:29
>>417
為替操作してるその二国と、無策の円高考えろよ…
421:NASAしさん
10/12/20 23:41:19
>>420
もちろん民主馬鹿のせいって事は重々承知
422:NASAしさん
10/12/21 00:03:48
日本だけで円高がどうにかなると思ってるバカがここにも
民主だろうがどこだろうが無理だってばよ・・・
423:NASAしさん
10/12/21 08:15:02
>>415
12月（年末）はどうせ船が停まるのでその間に入渠。
自動車船なんかは工場が停まる黄金週間とお盆も。
3月は決算期なので、儲かってると入渠前倒し。
生産調整なんかで急に空きが出た場合にも前倒しがある。
424:NASAしさん
10/12/21 08:27:10
>>419
急な受注が一段落したら、どうなんの？
425:NASAしさん
10/12/21 19:21:22
もうあきらめろよお前らwwwww
製造業はもうオンリーワン企業じゃないといくらハイレベルでも無理だ
中国韓国に為替で負ける
426:NASAしさん
10/12/21 20:09:05
>>423
3月入渠した会社がそのまま潰れて、出せないしどうしようってなったことがある。
倒産件数も多いから要注意。
427:NASAしさん
10/12/21 23:19:55
＞＞418
最近九州の事務所閉めたとこでしょ。辞めて行く価値あるのかねぇ。
428:NASAしさん
10/12/21 23:28:00
>>427
閉鎖はしてないみたい。
429:NASAしさん
10/12/22 00:10:37
日本はどうなるんだろうな・・・・
430:NASAしさん
10/12/22 00:13:22
>>429
内航は減ったとはいえ一定の需要で底堅く推移しそうだけど、内航捨てて
近海やってたヤードまで内航に続々回帰してるから淘汰の時代になりそうだよな。
431:NASAしさん
10/12/22 05:52:36
船はとんでもないクズを集めても設備と実験とか設計するまともな人がいれば製品にするのは無茶苦茶簡単なわけ
現場のどうしようもない連中だけが、そうではないと嘘をつくだけ
でも農家と同じ、誰でもできる
ただ危険だからいつ死んでもいいクズにやらせているだけだしな
ノウハウの問題
だから韓国でも容易にすぐ作れるようになった
これからは当然中国、その他新興国で作られるようになる
為替が違いすぎて勝負にならない
だから商船撤退した会社もあるんだし
もう外航は無理
432:NASAしさん
10/12/22 18:17:12
>>430
なんか内航船の船齢が高齢化してきてて、
国内の中小造船が減っちゃうと新造が追いつかないからまずいとかいう話になってる。
ドック入りした怪しい国の船を見たら、外国へ新造の引き合いなんか怖くて出さないよ。
433:NASAしさん
10/12/22 18:44:04
その逃げ癖直したほうがいいと思うけどな・・・・・
まあ言っても無駄だし、結果が段々分かっていくかw
434:NASAしさん
10/12/22 18:45:43
今治造船スレにはもう行かないの？
435:NASAしさん
10/12/22 18:56:06
↑聞き分けのなさと現実逃避癖で、とにかく自分が嫌な真実を見たくないバカw
436:NASAしさん
10/12/22 19:29:20
内航全然知らないんだが
海外から内航船買って日本まで持ってくるのってムリなん？
437:NASAしさん
10/12/22 23:27:21
>>432
内航船はもう限界の船齢が多数あるから一気に新造の波が来そうなんだけどな、
幾ら不況でも物流が無くなるわけ無いんだから。
>>436
実は内航の小型船が一番難しい、こればっかりはチャイナやコリアじゃどうにも
ならないノウハウの塊。
>>432も書いてるように、チャイナシップを一度ドックで見てみるといい、
波打つ甲板、溶接でつぎはぎだらけの船体、図面ある部品が何故か付いて無い、
突然落ちる船内発電機、中～大型船であんな作りしか出来ないなら
より寸法や精度がシビアに要求される小型船なんて造れないよ、第一
船価的にも全然美味しくないんだから。
438:NASAしさん
10/12/23 01:10:21
>>437
内航の小型船が難しいというのは、
もちろん大型船より寸法とかシビアなのもあると思いますが、
規格みたいなのがないからっていうのはないんですか？
なんというか、発注する人が多数いて注文が細かいイメージです。
439:NASAしさん
10/12/23 01:38:49
>>438
小型船は一杯船主が多くて、それぞれがミリ単位で完全オーダーメイドするから難しいってのは勿論ある、
内航の小型船は言うなれば建て売り住宅だからねぇ…それでも内航トップのY造船なんかはカーゴの
規格化にある程度は成功してるんじゃないかね、もっともその規格の範疇でもやっぱり細かい注文は
色々あるんだけど。
440:NASAしさん
10/12/23 09:54:05
>>439
なるほど・・・。
面白そうな世界ですね・・・。
441:NASAしさん
10/12/23 17:12:13
>>440
すまん、眠くて間違えた
×内航の小型船は言うなれば建て売り住宅
○内航の小型船は言うなれば注文住宅
ほんと小型船の船主は家を建てるかの如く細かく注文するよ、
やれここはこの部材を使え、ここの部品はこのメーカーを使え、
色はここはこれでこっちはこの色で、これは仕上げの前に
ああしてこうして…って感じ、ネジ一本まで指定する人もいる。
442:NASAしさん
10/12/23 23:47:21
ｵﾗ今非鉄系ﾏﾃﾘｱﾙﾒｰｶの下請けで鉱石運び的にｸﾚｰﾝ乗ってて造船関係の会社
にｸﾚｰﾝ乗らないかって声かけてもらったんだけど造船のｸﾚｰﾝ士って大変なの？
ｷﾞｬﾗ結構いいし迷ってる。
教えてｴﾛｲ人＞＜
443:NASAしさん
10/12/24 04:42:21
友人がクレーン乗ってるが、成績クラスで最下位を争うレベルだったが余裕でこなしてる
高いところに上ってグリスさしたり検査とかしなきゃいけないから、高い所が苦手なら大丈夫みたいｗ
仕事は俺とよく勤務時間中に携帯でメールしてるから楽だねｗ
トイレが・・・・・
あと、とにかく消費カロリーが少ないから気をぬくと太ると言っていたｗ
そしていくらでもかえがきくから会社が潰れたら本当に不安らしい
移動式クレーンならともかく造船のクレーンは一般社会では使わないしなｗ
444:NASAしさん
10/12/25 15:29:34
>>443
移動も大型も大型特殊も持ってるから選ばなければ
仕事に困ることはないかなと。
なるべく楽に稼ぎたいからねー。
楽なら造船屋でクレーン乗るかな。
445:かばとっと
10/12/26 05:55:21
年賀状の配達は無事すんだかどうかわかりますでしょうか。
446:NASAしさん
10/12/27 01:29:12
『ファクタ』 2011年1月号
IHIが「敵に塩」？造船中核技術を売り込み
IHIが造船の中核技術の輸出に乗り出し、業界に波紋が広がっている。船体の「曲げ加工」を
世界で初めてシステムとして自動化した同社は、それを中国を中心に新興国向けに売り込む。
中国は造船の建造能力では断トツの世界首位となっており、業界では「敵に塩を送ったら、
技術や品質面でもキャッチアップされてしまう」（造船大手）との懸念が強まっている。
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
447:NASAしさん
10/12/27 01:30:09
>>446
焼き畑農業だな…
448:NASAしさん
10/12/27 12:59:12
>>446
この記事は日本の造船ｵﾜﾀ＼(^-^)／になるぐらいインパクトあるな
現場のやつは将来無職の可能性大だな
449:NASAしさん
10/12/27 18:28:02
現場は機械化できない煩雑な作業がいっぱいあるから，そう数は減らないんじゃないの
むしろ設計がヤバいんじゃ
450:NASAしさん
10/12/28 01:18:47
いや設計はなくならないよその記事でなんでそんな結論になるんだよ
設計はネットさえありゃ、世界中どこでも仕事できる
人でしかできない作業がいくらあっても、その作業の源ごと中国に持ってがれるって話だぞ
現場は仕事が無いと他の国行くしか無いだろ 中国いけるんかよ？
451:NASAしさん
10/12/29 05:58:42
韓国に造船技術を垂れ流したのは川崎重工なんだってね。
241 ： ：2010/12/19(日) 19:17:49 ID:ZWCfnQUq
川崎重工の造船マンたちは日本の造船業界の歴史で"汚名"を背負っている。
実は世界最大手である韓国の現代重工を草成期(ママ)の1970年代に、
ほとんど何の見返りもなく技術指導したのが川崎重工だった。
現代重工は90年代に建造能力を大幅に拡大、通貨であるウォン安を利用して
安値受注を仕掛け、日本の造船業界は大打撃を受けた。
もちろん、「最大のブーメラン効果」を引き起こした川崎重工に対しては
同業他社からの怨嗟の声が渦巻いた。
だから、川崎重工では当初、中国との合弁事業について「韓国との二の舞いに
なる」と反対論ばかり。そこを神林常務が「人と人との密接な関係を中国と
築くことで未来を切り開ける」と首脳陣を説得し、合弁事業をまとめ上げた。
(日経ビジネス2010年11月8日号 川崎重工業 世界最強の旗を掲げよ)
452:NASAしさん
10/12/29 09:48:45
>>451
＞人と人との密接な関係を中国と築くことで
チャイナ人とこんな事が出来るわけがない、なんでこんな
脳味噌お花畑で川重の常務まで昇進したのか謎だ…
453:NASAしさん
10/12/31 01:06:08
日本は文系には東大からしてバカしかいないし
理系が開発したバカでも売れるものを売るだけだからその文系の中で出世するからな
まあ造船自体レベルが低い業界だからもう終わりだな
454:NASAしさん
10/12/31 16:30:51
文系のお手本のような文章だな
455:NASAしさん
10/12/31 17:32:10
と悔しさ一杯の非理系が申しております
456:NASAしさん
10/12/31 22:18:42
造船業界海運業界のレベルの低さに驚きました。
特に海運業界は…
457:NASAしさん
10/12/31 23:16:07
最近商業レベルしか上げてないからそろそろ海事上げと造船ランク上げに精を出すか
458:NASAしさん
11/01/02 04:27:42
>>450
造船業そのものが丸ごと韓国や中国に持ってかれてるから、もう現場も設計も関係無いよ。
大量発注されてるコンテナ船だってみんな韓国・中国。
日本には発注そのものが無いんだからそのうち設計の仕事も無くなるだろうねｗ
459:NASAしさん
11/01/02 10:27:33
「2012年問題」募る危機感 瀬戸内造船サバイバル
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
さーて最初にギブアップするのはどこかな？
460:NASAしさん
11/01/02 10:29:51
瀬戸内の造船所が衰退するということは
関連する塗料や機器メーカー、設計事務所も
ドミノ倒しだ
失業率上がるよ
民主党の円高政策のせいでこうなった
461:NASAしさん
11/01/02 10:34:51
三井は鋼板も海外調達を考えてるみたいだね
そりゃあそうさ
円高で鉄鉱石や石炭の購入費用が下がってるはずなのに
鉄鋼メーカーは値下げしないんだよｗ
民主党や日銀の論理では
円高になっても資源を安く買えるから
円高は悪いことばかりじゃないとほざいてるが
実際問題として日本製品は高すぎ
こんなもん誰も使わない
462:NASAしさん
11/01/02 12:12:35
円高は民主党のせいじゃないだろ
あれはジャブジャブのドルやユーロ不安が引き起こしたことだから日本一国じゃどうにもならない
まだこの業界にしがみつこうとしているヤツがいることに驚き
高偏差値大卒院卒で新しい技術開発できているようなヤツでも年の大半は韓国中国に行って仕事をするようになる時代がくる
現場も鉄板を複雑に曲げれるようなヤツが海外に出稼ぎに行けるだけで大部分は失業者確定かな
大企業に入ると時給千円でいくらでも代替可能な職にそれ以上の報酬が支払われる
そんなスキルしかないで船会社という規模の大きさにあぐらをかいていたヤツは泣きを見るいい時代がくるよ
本当に高スキルの連中は基本的にはむしろ報酬があがるいい時代になるし
ただそれでも海外にいく必要があるかもしれないけどな
そういった層は英語はある程度できるだろうし大丈夫だろ
463:NASAしさん
11/01/02 12:16:19
鉄鋼メーカーが株主になってる造船所も多いだろう
そういうところは鋼材の海外シフトできるのかな
464:NASAしさん
11/01/02 12:36:38
高スキルの高学歴組は今の内に技術を年俸数千万で高く買ってもらえるなら、
今の内に稼ぐだけ稼いだほうがいいぞ
いや、何年かしたら捨てられるけどどうせ日本にいても駄目なんだし
中堅あたりの技術者はそれがいいと思うけどな
日本にいたままで数年して会社が駄目になりました
自分レベル(それなりのレベルでも)の技術は売れますが、もう外人もその水準にまで上がってきたので高くは売れません
これじゃ踏んだり蹴ったりだしな
実際中国の高学歴どもは日本人より凄いかも
新幹線もパクりがどうはおいといて世界最高記録だしたしな
自分のレベルが低いからリアルで勝れなくて敵のレベルが高いのに低いと脳内で見下していたら負けました
かつて中国が日本に持っていた感覚を今は日本が中国に持ってしまっている
日本人の底辺連中なら尚更その感覚
その腐った感覚を直そうとしても底辺連中は勝つ為の最大の手段が脳内優越感に浸ることだから改善しない
今度は日本が負ける番だと数年前によぎったよ・・・・・
465:NASAしさん
11/01/02 21:58:01
>>464
2007年2月 - フランス - TGV No.4402- 574.8km/h
2010年12月3日 - 中国 - CRH380A - 486.1km/h
鉄輪式の最高速度記録は今でもフランスのTGVが一番です。（リニアなら日本の581km/h）
とはいえ中国の技術力が上がってるのは認めなければならない事実。
大型コンテナ船、大型LNG船等は今は韓国が一番だが、そのうち中国が追い抜くかもしれない。
466:NASAしさん
11/01/03 01:18:31
将来、造船所で艦船を造りたい大学生です。（潜水艦・護衛艦などの防衛産業系）
機械学科なんですが、どういう研究室に入るのがいいのか、分かりません。悩んでます。
流体力学、熱力学、制御工学、材料学、などの中でそれぞれどう活かせるかを具体的に教えてもらえませんか？よろしくお願いします。
467:NASAしさん
11/01/03 04:13:11
★造船業界最強軍団【今治造船帝国】IMAZO★六代目を
誰かたててくれ。
468:NASAしさん
11/01/03 09:01:03
>>466
艦船のどこの部分を作りたいのか？
それが決まればどの研究室に行くのか
自ずと決まる
漠然と船やりたいじゃあ
ＭＨＩやＩＨＩ、川崎は受からない
あとね艦船やるような大手は研究室の推薦で
入社試験パスするのが簡単、確実
教授のコネも含めて検討してみるといいよ
469:NASAしさん
11/01/03 12:49:28
機械で研究室の推薦なんかあるのか？
学推が一般的だと思う
470:NASAしさん
11/01/03 15:23:34
>>468,469
よく考えたら、材料系の研究室へ行って船体を造りたい思いが一番強いと思いました。
ありがとうございました。
471:NASAしさん
11/01/04 04:12:02
>>458
だから設計は言語も地域もクソもないって
現場は現地に行かないと無いだろ・・・・何言ってんのかわかってるのお前
472:NASAしさん
11/01/04 15:02:24
>>471
韓国も中国も自前で設計できるようになってるのに何で設計の仕事だけいつまでも有ると思ってんの？
かつての造船大国イギリスみたいに日本の造船業そのものがほとんど消えて無くなるよ。
設計だから一生安泰ってアホか？ｗそもそも落ち目の造船業界の中にいるだけで負け組だって事に気付けよｗ
473:NASAしさん
11/01/04 18:40:06
このスレで現場をバカにしてる今造の設計のアホも落ち目の造船業界にくっ付いてるだけで負け組なのに何を粋がってんだかｗｗ
貨物船の類なんて残さず韓国・中国に持ってかれるよｗ
474:NASAしさん
11/01/05 01:20:20
あのさあ、設計の仕事が「いつまでもある」とか一回も言ってないよ
俺はあくまで>>449の「現場よりも設計のほうがやばいんじゃ」っていうレスに対して書いてるんだよ
そら遅かれ早かれ設計もなくなるだろうが、現業ほど近々劇的にいきなり消えるようなことはないという話
馬鹿にしてるわけじゃなくて、製造業全部今までそうでしょ
工場現場が無くなっても、頭脳はなんとか生き残ってるのが現状
475:NASAしさん
11/01/05 01:25:28
あ、ちなみに俺はあのキチガイじゃないよ
現場を馬鹿にしてないし、むしろいつもお世話になってるダメ設計だからなｗ
うちも協力下請け切って中国韓国生産に移行を・・・みたいな物騒な話出てるんだよ
昔の造船不況の時もまず現場から整理されたわけでしょ 今回同じような波がもう一回来てるってこと
設計やらのホワイト部分もどこまで巻き込まれるか、他人ごとじゃないんだよな・・・さあ明日から仕事始めがんばるかorz
476:NASAしさん
11/01/09 09:30:22
雰囲気が暗くなってきたねｗ
日本の造船がなくなるなんてありえない
おまえらはネガティブに物事を捉えすぎ
今が底だ
こっからは上昇気流に乗るぞ
【展望２０１１】「エコ船」で王座奪還へ 造船業界、中韓台頭で新戦力
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
477:NASAしさん
11/01/11 00:15:57
>>476
どうせソレも川重がタダで売り渡すんだろ
478:NASAしさん
11/01/11 06:18:03
特許収入で稼げば？
479:NASAしさん
11/01/12 22:24:30
中国がパクって自国で開発したって言い出すよ
480:NASAしさん
11/01/14 16:55:11
川重が洋上ＬＮＧ設備 中国で生産、韓国勢に対抗
川崎重工業は液化天然ガス（ＬＮＧ）を生産する洋上設備の建造事業に乗り出す。
中国の合弁造船所を生産拠点に使って建造費を抑制し、2011年から世界の
資源開発会社に営業をかける。国内造船大手はこれまで技術流出を懸念して
中国生産には慎重だった。川重はあえて付加価値の高い設備を人件費の安い
中国でつくり、先行する韓国勢を追い上げる。
大連中遠造船工業（大連市）で生産する。川重は香川県坂出市に大型造船所を持つ…
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
481:NASAしさん
11/01/14 23:43:38
>>480
受注もできてないくせに記事書いてもらうとか川重は恥ずかしくないのかな
482:NASAしさん
11/01/15 17:25:54
>>480
川重はドックを中国に移せばいと思う
483:NASAしさん
11/01/15 19:53:32
切断機どこの使ってる？
海外製？？
484:NASAしさん
11/01/15 21:29:41
>>480
洋上設備って、船じゃなくて海洋浮遊物ってこと？
485:NASAしさん
11/01/16 15:58:56
>>484
船であり、プラントでもある
三井海洋が有名なはず
こういう高付加価値なものですら
中国で作らないと駄目なほど川重のコスト（人件費）が高い
そのうち防衛予讃削られたら
真っ先に倒産する会社だろうな
486:NASAしさん
11/01/18 19:33:52
日本の技術の流出
ｽﾚﾘﾝｸ(eco板)
487:NASAしさん
11/01/18 20:53:59
商船三井、新造ＬＮＧ船４隻の建造造船所に滬東中華造船（集団）有限公司を選定
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
円高で日本の造船業は滅びる
488:NASAしさん
11/01/18 21:43:22
海外に出る体力あるとこはいいね～
いや，ドル建てで受注すればいいだけの話なのか？
489:NASAしさん
11/01/19 20:46:55
ダンピングの上で＄建て
終わってるやん
490:NASAしさん
11/01/21 19:38:06
要するに船作りに関わるハイレベルな人たちは、
現場のクズみたいな人手がいるからただ使ってるだけのクズが、
船作ってるだの、俺様がいないと、みたいな虚飾で固めた戯言に付き合うのがもう嫌なんだよｗ
つまり見捨てられているわけｗ
早く気づけよなｗｗｗカス同士だけで俺たち凄いよなとかもうたくさんだからさｗ
どこの国でもとにかく人手があれば作れるわけｗｗｗ
いい加減現実認識できないと置いていかれるぞｗｗ
491:NASAしさん
11/01/21 20:22:16
フランス、海底原発を開発＝16年の稼働開始目指す
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
おもしろいねえ
重工メーカーとは新しいことに挑戦することにこそ意味がある
492:NASAしさん
11/01/22 06:06:36
逆に言えば普通に船作るだけじゃフランスも生き残れない時代ってこと
新しいことに挑戦できる技術がある企業ならともかく、そうではない企業は・・・・・・・・・
493:NASAしさん
11/01/23 13:04:08
艦艇輸出が解禁になればいいんだがねー
494:NASAしさん
11/01/24 23:50:42
九州の造船業って今ならどこが一番安定してんのかな？
495:NASAしさん
11/01/25 00:11:01
>>494
九州って広すぎるだろ…まぁ、九州と言えば長崎か大分かって感じだけど。
496:NASAしさん
11/01/25 14:10:56
つ 熊本
497:NASAしさん
11/01/26 21:59:34
造船会社の寮の飯って各社どんな感じなのかな？
来島の寮飯が終わってて会社辞めたくなってきた。
事前に予約しないと食えない、予約して食わないと怒られる、食わなくても強制徴収、自炊設備意味なし。
しかも5年くらい前と去年にノロウイルスを大流行させた子会社が食堂に入ってる。
なんなんだよもう・・・orz
498:NASAしさん
11/01/26 22:31:10
予約制だが強制徴収はないなｗ
味は…陸自のメシとどっこい
499:NASAしさん
11/01/26 22:46:37
寮の飯は通称「エサ」寮生の半分以上が一年持たず外食中食に変更する
会社の弁当は安いけど、関連会社の事業部が敷地に越してきた時、
「本当にこんな飯を毎日喰ってんのか。お前等正気か。」って一悶着起きたぐらい不味かった。
さぁどこでしょう。
500:497
11/01/26 22:53:10
>>499
来島だろ？全部当てはまる。
501:NASAしさん
11/01/26 23:22:14
カワイソス
502:NASAしさん
11/01/27 00:33:42
新来島の寮の喫食率って4割って聞いた、残り6割から強制徴収ワラタｗ
503:NASAしさん
11/01/27 03:52:58
８６人が食中毒症状、ノロウイルスを検出 愛媛・今治
URLﾘﾝｸ(youtsunews.blog60.fc2.com)
食品販売会社「ゆずえサービス」が１１、１２の両日に出した社員食堂の定食と配達した弁当を食べた造船会社の従業員ら計８６人が下痢や吐き気などの食中毒症状を訴え、
これは・・・ｗ
去年の件は検索に出ないので>>497の狂言かもみ消されたかだな。
504:NASAしさん
11/01/27 12:06:50
会社の寮の飯がうまかったりしたらその経費が三倍くらいかかるだろうからわざと不味くなってるんだろうよ…
505:NASAしさん
11/01/27 19:39:55
食わなくても強制徴収って予約して食わない場合の話だよな？
予約しなかったら徴収しないよな？
506:NASAしさん
11/01/27 23:12:37
一食いくらなんだ？
うちも社食は不味いよ105円だからしゃーなしで食ってるけど
507:NASAしさん
11/01/27 23:20:23
>>506
IMAZOだなｗ
中国人は喜んでおかわりしてるねｗ
508:507
11/01/27 23:21:40
今治の造船会社社員で立ち上がろうぜ
「まずい社員食堂、弁当を許すなー！！」
闘争を始めよう
509:NASAしさん
11/01/27 23:42:34
↑弁当ごときでｗ
どんだけレベル低いんだよ
出来るもんならやってみろ
510:NASAしさん
11/01/28 02:40:27
うちの会社は弁当業者を脅したら改善しまくったけどなｗ 一年前
おかずも豪華になったし、ふりかけとか漬物も選び放題無料で付くようになった
総務か組合に行ってみる価値はあるぜ
まあ弁当業者だから交換可能だからかもしれんけどさ
511:NASAしさん
11/01/28 05:40:36
>>505
来島は月額で取るようになりました。
でも予約しないと食べれません。お金だけ取られます。
512:NASAしさん
11/01/28 08:42:01
それはひどい
金額的にたいしたことなくてもいやな制度だ
513:NASAしさん
11/01/28 08:50:48
うちのところのシステム(他の事業所はまた違うけど)は
前日までに予約表にOXをつけ、実績を元に翌月給料から差し引くという感じ
食堂の人が言うには２日前に材料は手配してるとのことなのである程度の余裕をみてるみたい
514:NASAしさん
11/01/28 19:12:48
寮飯はまだ良いが、会社の食堂で食う昼飯が酷い。
業者を２社くらい入れて競合させるべき。
515:NASAしさん
11/01/28 22:52:08
>>506
105円って...
消費税含まれてるのねw
516:NASAしさん
11/01/28 23:08:13
>>514
どこよ？
517:NASAしさん
11/01/29 00:58:01
うちの工場に来てくれれば、香川で一番まずいうどんを食べられるよ！
518:NASAしさん
11/01/29 01:01:04
>>517
みそ汁はマルコメだなw
519:NASAしさん
11/01/29 08:40:16
昨日来島の寮で菱食料金説明会があったがかなり酷かったｗ
140人分の料金を集めて予約人数分の食事を用意、用意しなかった食事の半額を会社にキックバックとのこと。
現状だと40人分の食費が会社にキックバックｗ
総務の人事が主導してるので誰も反対意見言えずｗってか異論は認めないとか言われたｗｗｗｗ
520:NASAしさん
11/01/29 09:07:19
すごい会社だｗ
新生したのにSSKの件で数十年前に叩かれたときから体質代わってないのか？
昔、上記の件のからみで新来だけは絶対に行くなと親に強硬に止められ、受けるのやめたけど正解だったようだ。
521:NASAしさん
11/01/29 10:02:26
>>517
新○産業？
522:NASAしさん
11/01/30 18:53:22
来島の評判が落ちていくなｗ
飯すら満足に用意できない
会社は伸びない
523:NASAしさん
11/01/31 03:29:00
まー主力のケミカルもPCCも市場が冷え切ってるしな～
唯一動いてるのが来島じゃ作れない大型船ってあたりがもう終わってる。
寮って話だけどそのうち工場の食堂も月額制になるんじゃねｗ
524:NASAしさん
11/01/31 06:31:31
住重、中型タンカー２隻受注－需要回復の兆し
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
525:NASAしさん
11/01/31 19:27:48
>>524
住重は生き残るだろうね
526:NASAしさん
11/01/31 19:30:05
根拠は？
527:NASAしさん
11/01/31 19:34:55
>>526
利益率
ドック閉鎖してる三菱や川崎とは格が違うよ
528:NASAしさん
11/01/31 21:00:12
でも発注はもう中国にいくだろ
利益率なんか維持できるかあ？
529:NASAしさん
11/01/31 21:56:57
スエズ機能停止？コレやばくね？
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
530:NASAしさん
11/01/31 23:22:10
>>529
スエズが使えないなら喜望峰を廻ればいいじゃない、ってマリーが言ってた。
531:NASAしさん
11/02/01 23:11:31
つまんないなお前・・・・・
そのセンスはどうかと・・・・
532:NASAしさん
11/02/02 10:55:16
ちょっと気の毒だが同意･･･
533:NASAしさん
11/02/02 18:29:37
>>530
哀しいな・・・・・
534:NASAしさん
11/02/02 22:58:22
この業界に入ったのは宇宙戦艦ヤマトが好きだったのも遠因だと思ってるが、
なにSPACE BATTLESHIPヤマトって？
日本人馬鹿にしてんの？ってマジで思った。
535:NASAしさん
11/02/02 22:59:17
新造部門営業以外は暇暇ｗ
修繕部門も軒並み暇・・・
こりゃ～先が暗いよ・・・
536:NASAしさん
11/02/03 00:00:43
あの現実みようなｗ
世界の建造能力がもうとんでもないことになってるから
あとは安い価格で中国に取られるだけ
自称職人の世界は、自分たちが車の運転を練習したから車の運転をできるようになっただけなのに、車の運転の練習をしていない相手に、これは誰にだってできることじゃねえんだぞ！とか言い出すから
現場にクズ集めていれば船ができていることを真に理解していれば、船ってのは人手さえ集めれば誰でも作れることがもう証明されていると容易に理解できるわけ
知能がないバカには一生わからないんだろうけど
だったら海外の安い労働力で作りましょうって話だからな
製造業全般に言えることだが
こういうとまたバカがチャーチャー屁理屈こねてそうではないと、
嘘を言い出すが、嘘でしかないのでドンドン海外で造られるようになりますｗ
真実と妄想の区別はいい加減つけるべきだぞ
暗いどころの騒ぎじゃないだろｗ
無職か貧乏かどちらか選べというお話ｗｗｗ
537:NASAしさん
11/02/03 12:20:59
現場ももちろんだが設計もまとめて廃業だよｗ
造船業そのものが中国に全て持っていかれる。
造船業界にいる人間全てが負け組ｗ
538:NASAしさん
11/02/03 12:28:23
では何業界が勝ち組なのか参考までに教えていただけませんか？
539:NASAしさん
11/02/03 16:24:26
しらねーよｗ
540:NASAしさん
11/02/03 19:00:09
>>538 風俗に決まってんべ
何度も同じこと言わせんな
541:NASAしさん
11/02/03 22:23:27
まだアンチさんがんばってるんだ
542:NASAしさん
11/02/03 22:32:31
↑
まだ現実がわからない低脳ｗｗｗ
543:NASAしさん
11/02/03 23:02:51
長期の出張から帰ってきたばかりなので優しくしてあげてください
544:NASAしさん
11/02/04 08:21:42
今期も200億ＵＰか
期末賞与おいしいですってか30前半で700行くとは思わんかった
もっと薄給のイメージだったしね
545:NASAしさん
11/02/04 13:10:29
まあ貰える内に貰っておけ
546:NASAしさん
11/02/05 00:12:27
あと10年いや5年もしたら現在のイギリスみたいになっちゃうかもしれないんだから稼げるうちに稼いでおけ
547:NASAしさん
11/02/05 00:55:47
もうそれは確定だろ
年寄りどもはよかっただろうなー
割が良すぎる業界だったはず
今の若いやつは何を考えてるのか・・・・・・
造船の現場は努力しないでフリータースペックの薄給のやつから見たら、それよりは給料いいから、それに飛びついただけのやつが多数
でも、もう厳しいぞ
548:NASAしさん
11/02/05 00:59:17
内航関係はそこまで給料良くないけど、その代わり安定業種だよ。
単価が安いだけに内航が中韓に取って代わられる事は無いから。
549:NASAしさん
11/02/05 01:18:55
毎日暇だなあ
550:NASAしさん
11/02/05 01:21:38
一ヶ月もまともに休んでない俺と代われ、その分休出や出張手当で
懐は温かいけど使う暇すらない…
551:NASAしさん
11/02/05 04:13:18
死ねばいいじゃん
552:NASAしさん
11/02/05 13:00:46
一人に仕事が集中して周りの奴はすることなかったりするのはうちだけじゃなくこの業界では普通なのかな～？
553:NASAしさん
11/02/05 17:53:02
出来る人に仕事が集中するのは
どの業界・会社でもあることだろ
554:NASAしさん
11/02/05 18:46:36
できるじゃなくて社内で部下なだけなんじゃ？
555:NASAしさん
11/02/05 19:56:15
暇すぎて内股にお肉がついちゃったよ
556:NASAしさん
11/02/05 21:30:22
汚い
557:NASAしさん
11/02/06 02:24:38
伊藤忠、タンカー４隻受注 ベネズエラから総額250億円 ：日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
LNEWS 物流ニュース｜3PL・物流企業｜NSユナイテッド海運／ブラジル鉄鉱石輸送受託、鉱石専用船建造
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日立造船、３年で、環境関連や機械、Ｍ＆Ａに３００億円
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
558:NASAしさん
11/02/06 23:11:29
明るいニュースはないのですか？
造船業界暗すぎる
559:NASAしさん
11/02/07 04:36:19
造船・重機大手 受注環境好転 ４社が増収 (1/2ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
【経済】韓国造船業、中国に奪われた世界1位の座 「技術面でも予想以上に早く韓国を追い抜く可能性」 [02/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
560:NASAしさん
11/02/07 20:27:22
造船重機５社の１１年３月期見通し、受注高２８％増の６兆７１００億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
561:NASAしさん
11/02/09 02:53:32
なんか最悪の情況は脱したみたいやな
562:NASAしさん
11/02/09 03:03:22
住友商事など、環境負荷を低減する内航コンテナ船を活用したモーダルシフト輸送事業を推進
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
563:NASAしさん
11/02/09 06:44:28
誇り高き造船会社、生き残りをかけた戦いへ JBpress(日本ビジネスプレス)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
564:NASAしさん
11/02/09 07:42:34
本当に技術があるところだけは生き残れるよ
レベルが高いだけじゃなくて そこでしかできない ようなことができるとこは
ほかは、もう無理だろ
565:NASAしさん
11/02/09 12:38:05
商船は所詮トラックみたいなもんだからコスト勝負に拠るとこのほうが大きいよな～
革新的な技術でも開発しないかぎりいろんな意味で安くあがる船を客は求める…
566:NASAしさん
11/02/09 23:12:19
ワープ開発間近だから業界自体がアウト
567:NASAしさん
11/02/09 23:39:38
>>365
日野が新工場作るが、事業に対し割と可能性はあると言う評価が多いようだよ。
造船はトラック以上に厳しいと思うが、まだやりようはあるだろう。
ある専門家は、もっと造船所周辺に下請けを集積させた方がいいと言ってる。
割と各地にバラバラにあるから。
集積したら時間やコストだけでなく、新分野や新技術の開拓もしやすい。
【池原照雄の単眼複眼】日野が今、国内新工場を立ち上げる狙いとは | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
568:NASAしさん
11/02/09 23:46:15
>>567追加
造船クラスターの形成ね。
造船クラスターで検索すると、韓国造船界の記事の方が上位に多いが･･･。
もっと国内で進めないと駄目だ。
政府も「海洋国家日本の復権」を謳ってるけど
こういう部分に努力をかけるのも忘れないでほしい。
569:NASAしさん
11/02/10 00:40:24
だからもうよほど技術のあるとこ以外は無理だって
570:NASAしさん
11/02/10 01:18:29
三菱が長崎に集積したようなことね
俺は大阪の会社だけど、長崎行くようならやめるわｗ
571:NASAしさん
11/02/10 03:23:30
シップリサイクル事業化へ研究会／Ｗｅｂ東奥・ニュース20110209110113
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
572:NASAしさん
11/02/10 21:52:59
>>563
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
573:NASAしさん
11/02/11 00:02:47
やっぱり科学技術って凄いと実感
どこの国でもクズが多数
でも科学技術がある人がいればクズをたくさん食わせて発展途上国レベルの生活よりいい生活をさせることができてるんだから
その技術がある人を軽視する日本苦労に見合わない対価しかださない
そのツケは短期では現れないが長期ではしっかりと現れてくる
即効性なら気づくんだろうけど遅効性なら、みんなわかっていても、わからないフリをするんだよねタバコみたいに
そして肺ガンになればもうアウト
574:NASAしさん
11/02/12 01:00:14
>>573
そうだよ
製造業なくなったら
サービス業なんて存在すら許されないんだよね
資源のない日本で
外貨を稼ぐ手段がなくなったら
皆で貧乏になるだけ
近い将来そうなる
575:NASAしさん
11/02/12 06:05:36
現在、誰でも自由に意見を書き込める掲示板がセットになったニュースサイトが欠かせなくなりました。既存マスメディアによる一方通行の情報に身を委ねていた方々へ。目からうろこが落ちる納得の毎日を約束します。
2NN - 2ちゃんねるニュース速報+ナビゲーター (記者記事に特化したニュース勢いランキング)
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※時間帯によりランクインするスレのジャンルが全く異なります。
URLﾘﾝｸ(2ch-ranking.net)
576:NASAしさん
11/02/12 06:48:00
>>574
お前は最後の行を言いたいだけだろ。
生憎日本の技術は非常に高いから
外貨なんて幾らでも稼げるけどな。
国策で海外資源権益を次々買ってけば円安になり競争力が高まる。
大規模金融緩和したり国債の日銀引き受けをすれば円安で競争力が高まる。
今からこんな事ができるのは日本だけ。