10/12/19 21:19:38
146がレスしている片道五千円になったら、なっちゃん姉妹オール満車だろうね。
なっちゃんは普通車で350台くらい載せれるから一台五千円としても十分ペイできるのでは？
それと乗客だって定員オーバーするくらい乗船すると思うし、真剣に考えても良いのでは。
しかし、予約してもすぐに満車になって困るかもw
151:NASAしさん
10/12/20 02:59:01
片道一万でも十分。
>>148
燃費を考えると逆に長すぎたか。
152:NASAしさん
10/12/20 14:54:16
片道一万円か、同乗者二人いたらエコノミー運賃が二千七百円としても一万五千四百円もかかるのか、高すぎるな。
気軽に渡れるような金額といわれたら同乗者込みで一万円以内だろ。
二船で四往復もしたら相当利益出るだろ。
153:NASAしさん
10/12/20 18:37:59
青函が高いなら余所の船に乗るか
利用しなければいい
154:NASAしさん
10/12/20 19:19:51
貧乏フェリーヲタ必死ｗｗｗ
湾船長のようなサイトを立ち上げて船会社に値下げアピールしるｗ
155:NASAしさん
10/12/20 23:19:06
青函人ｗ
156:NASAしさん
10/12/20 23:29:39
頭の悪い奴らの集まりだなw
だから青森北海道はいつまでたっても発展しないんだよ
157:NASAしさん
10/12/21 08:34:10
>>156
フェリーと関係なくとも衰退してますが何か？
158:NASAしさん
10/12/21 15:21:21
>>156
つ新幹線
つ航空機
つ川近・新日本海・商船三井
つRORO
159:NASAしさん
10/12/21 19:56:58
ま、｢ナッチャン････｣号に他の船の2等席のような自由席があるとは思えないけどな。
160:NASAしさん
10/12/21 21:47:50
つか、あの大量な座席が埋まったことなんてあるの？
161:NASAしさん
10/12/21 22:37:37
限定運航してから無い
２時間４５分の低速航行じゃ面白くない
162:NASAしさん
10/12/22 01:33:49
>>160-161
去年の夏は満席便があったはずだ
163:NASAしさん
10/12/22 08:26:59
>>162
夏の繁忙期にね。
それ以外はガラガラ。
週末なのに・・・・・
164:NASAしさん
10/12/22 08:39:18
横揺れも非常に少ないし、背丈が高いから展望も良いし、いい船なんだけどな
165:NASAしさん
10/12/22 11:21:50
燃費悪いのがネック
166:NASAしさん
10/12/22 16:02:34
貨物をトラック又はシャーシーに乗せたまま
｢ナッチャン････｣号で持って行けたらいいのに!!
････そう言えば｢ナッチャン････｣号には
シャワールームはあったかな?!
167:NASAしさん
10/12/22 18:00:27
>>166ある
ナッチャンは虎海苔に不人気。
168:NASAしさん
10/12/22 23:01:49
ナッチャンのシャワー室はエクゼクティブ専用な
169:NASAしさん
10/12/23 00:20:04
>>167-168
結局｢ナッチャン････｣号はある意味では乗用車等のための
｢海のサービスエリア｣みたいな船だった訳だな。
170:NASAしさん
10/12/23 00:43:11
2011年6月～7月・9月～10月にナッチャン就航記念として、往復一万円ポッキリやってくれ～～～
171:NASAしさん
10/12/23 08:37:54
往復一万円は実現不可能
172:NASAしさん
10/12/23 17:32:48
人だけエコノミー往復なら1万円で乗れるよ
173:NASAしさん
10/12/23 19:22:01
車両甲板を廃止して船室に改造してクルーズ船に
174:NASAしさん
10/12/23 19:36:14
ところで、命名の元になった、なっちゃんって何？
175:NASAしさん
10/12/23 20:03:26
148 名前：名無しさん＠八周年 [2007/09/02(日) 09:59:23 ID:jcAZnP1H0]
世界最大級の高速フェリー「ナッチャンRera」函館～青森間に来月いよいよ登場
URLﾘﾝｸ(www.jships.or.jp)
カラフルな船体や親しみのある船名で、一般旅客へ訴求海の生物がカラフルに彩られた船体デザインは、京都市の小学校2 年生の川嶋なつみさん（7 歳）によるイラストを採用。
「海や自然と人間とのふれあい」をイメージし、なつみさん自身や友人が、海の仲間たちと一緒に楽しく旅をする様子を描いたもの。
なつみさんは、近現代日本画を代表する画家の小野ちっきょう竹喬氏のやしゃご玄孫で、祖父は日本画家で日展評議員の川嶋むつお睦郎氏、父は日本画家で京都市芸術大学講師の川嶋渉氏と、芸術一家に育った。
どうみても・・・
176:NASAしさん
10/12/24 00:09:04
青森からワールド消えたお
177:NASAしさん
10/12/24 00:27:28
ワールドｵﾜﾀｰｯ?!
178:NASAしさん
10/12/24 13:07:57
クリスマスサプライズ運行・・・、な訳ないか。
179:NASAしさん
10/12/24 13:48:17
初日の出運行の試運転？
180:NASAしさん
10/12/24 16:11:04
年末年始のかき入れ時に｢ナッチャン････｣号を
数往復運行できたらいいのに!!
181:NASAしさん
10/12/24 19:45:25
売船成立か
どこなんだろな？でも良かったな
182:NASAしさん
10/12/24 21:46:17
さよならWorld
183:NASAしさん
10/12/25 01:09:07
Rera号もその内居なくなるんだろうな。
184:NASAしさん
10/12/25 23:14:34
古閑ちゃんの一本糞！
185:NASAしさん
10/12/26 00:20:10
いっそ玉野のTSLも売れればいいのに････!!
186:NASAしさん
10/12/26 00:39:57
12/25日、ブルードルフィンに乗船しました。
お隣さんが欠航中なんで結構混みましたよ。
久しぶりに、予備の下部車両甲板が開いている…
思わず「おおっ」と声を出してしまいました…。
ちなみに、Worldは函館側に係留中。
187:NASAしさん
10/12/26 01:39:15
いいなあ、青森は大雪だから、演歌みたいな情景でしょ？
写真とか撮られているなら、うpして頂けませんか？
188:NASAしさん
10/12/26 07:36:31
こちらもよろしく。
【BLUE OCEAN】津軽海峡フェリーPart3
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
189:NASAしさん
10/12/26 22:13:34
そういえば那覇港でほぼ同型の船をみつけたんだが海兵隊の傭船かねぇ。
190:NASAしさん
10/12/27 10:15:01
>>181
中国だったりしてな。そして海軍所属に。
191:NASAしさん
10/12/27 12:47:36
Reraが函館どつくに入ってるから、Worldは函館のバースに持ってきたのか。
青森のバースは自社の岸壁じゃないから、泊めてるだけで係船料取られるからな。
192:NASAしさん
10/12/27 23:34:40
しかし運行しない最新鋭高速双胴船を2隻も所有できる会社って何者？
193:NASAしさん
10/12/27 23:45:06
>>189
恐らくオースタルから用船している高速輸送船だね
194:NASAしさん
10/12/28 14:32:26
函館のバースが空く度にいちいち移動させてるけど、青森港の係船料ってそんなに高いのか？
客も乗せずに動かす燃料費の方が馬鹿にならないと思うんだが。
2隻メザシで函館に置くとかないんかな。
195:NASAしさん
10/12/28 18:11:15
>>194
どういう計算するんだろ？
他の船と違って24時間係船するから、高そうではあるな。
196:NASAしさん
10/12/28 22:22:38
>>192
就航が1年程早かったReraでさえ、減価償却が一向に進んでないからな。
今、捨て値で売ったりすれば、大損計上せにゃならん。
・・・・・しかしこんな世界不況、円高、原油高の3重苦じゃ売れないわなぁ。
売れなきゃどうにかして使うしかないと思うんだが・・・・・
197:NASAしさん
10/12/28 23:49:51
そこで、動的防衛力の・・・
198:NASAしさん
10/12/28 23:50:56
>>197 あ、塗装はそのままでネ (^.^)
199:NASAしさん
10/12/29 04:09:32
>>196
びるごはそろそろ耐用年数だけど、どうかな？
えさんを大間に転用して、ナッチャン姉妹復活・・
ないよな～
200:NASAしさん
10/12/29 08:50:51
びるごはあと５年使う模様
大函航路は自治体で新造船検討中
201:NASAしさん
10/12/29 12:36:22
今の会社は全く使う気なさそうだな。
やはり解体するしか無いのか
202:NASAしさん
10/12/29 20:50:56
>>200
新造は決定事項。
港をそのままで1,500tにするか、
港を作り直して2,000tにするか自治体と海峡Fで検討中。
203:NASAしさん
10/12/30 18:41:15
>>202
＞新造は決定事項
ソース元は？
204:NASAしさん
10/12/31 01:37:05
>>203
地元新聞（東奥日報）の記事（一部抜粋）。ちょっと古いですが・・・
2010年1月5日(火)
大間－函館航路をめぐっては昨年12月、町、県、フェリー会社が事務レベルの3者協議を開き、
「新造船を導入して航路を存続」することで合意した。
ただ、費用負担割合や運航形態などについては、6月末まで協議を続けることになった。
同社では2カ月前から予約を受け付けているため、8月末まで運航を続けるという。
で、社説でも
2010年7月23日(金)
基本方針では、町が現行船「ばあゆ」（1529トン）の輸送能力を下回らない「新船を発注・所有」し、
公設民営方式で津軽海峡フェリーが運航。新船就航までの運航赤字は町が補てんする－という。
今後、3者のトップ会談で恒久的な航路維持に向けた枠組みの正式合意を目指す。
前後して、地元テレビ局でもニュースになっていました。トン数もその時に聞いた記憶があります。
205:NASAしさん
10/12/31 06:01:39
で、それがナッチャンシリーズにどう関係してくるの？
206:NASAしさん
10/12/31 13:28:36
大間航路の話はナッチャン投入の話でもない限りスレ違いだな。
大間港の岸壁に巨大な落書きが・・・と想像するとちょっとグッと来るけど、
その可能性はほとんど0だし。
207:NASAしさん
11/01/04 03:01:35
あけおめー
今年は横浜来るんかな？
由良行く用事がなくなったからないとは思うが
208:NASAしさん
11/01/16 09:45:54
ネタが無いねぇ
唐揚げ
209:NASAしさん
11/01/17 08:30:21
なっちゃん往復一万円ぽっきり（普通車・軽限定）
↑
閑散期にやらないかな
210:NASAしさん
11/01/19 20:03:45
>>209
ねーよ！タコ！
211:NASAしさん
11/01/24 19:46:40
このスレも閑散期か
212:NASAしさん
11/01/25 19:18:04
このスレｵﾜﾀｰｯ!!>＼(^o^)／
213:NASAしさん
11/01/25 19:27:17
>>212
ってなれば良いよね。
別スレで聞いたんだが、
青森のナッチャンバースは20年の賃貸契約だそうだ。
214:NASAしさん
11/01/26 17:28:12
２０２０年頃に北埠頭にある青函Fのバースに津軽海峡Fのバースが統合されるみたいですね。
215:NASAしさん
11/01/26 17:42:26
随分先の話だな。
216:NASAしさん
11/01/26 18:23:31
>>214
その話は時々聞くが、海峡Fが10年で自社埠頭とターミナルを放棄する理由が判らない。
たった10年で、北埠頭にそんなにバースを建設する資金もない。
217:NASAしさん
11/01/26 22:52:18
津軽海峡に高速道路を建設する財源が無いので、高速フェリーで代行する計画が
2020年頃に現実化するんじゃないの？
普通車で片道2.500円、凄いことになるだろうなw 経済効果一千億円も夢ではない！
218:NASAしさん
11/01/29 07:08:55
いい加減一本糞！に改名すれ！
219:NASAしさん
11/01/30 10:42:44
今年は横浜に来ないのかねえ。
220:NASAしさん
11/01/30 13:49:51
横浜行かない
由良じゃなく函館どつくで検査済
221:NASAしさん
11/01/31 11:28:17
売却はまだか
222:NASAしさん
11/01/31 18:55:55
気の毒ながらこれだけ景気が悪かったら、なかなか決まらないだろうな。
223:NASAしさん
11/02/02 20:24:50
一本糞！で決まり！
224:NASAしさん
11/02/05 06:01:13
incatの新造船もついにサイズ縮小か。
やはり全長112mは失敗だったのかな。
225:NASAしさん
11/02/05 11:09:25
>>224
そりゃ需要があるなら、先にナッチャンが中古で売れるわ。
226:NASAしさん
11/02/05 19:47:36
乗ったことあるが、ほとんど揺れなかったのに驚いた。
国内で他に双胴船乗れるところないよね？
227:NASAしさん
11/02/05 22:48:07
只の双胴船ならいくらでもあるぞい。
インキャットのウェーブピアサーは、日本ではあそこだけだが。
228:NASAしさん
11/02/06 07:40:18
>>226
高松～草壁の高速艇
229:NASAしさん
11/02/16 07:55:45
ナッチャンWorldの近況①
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
230:NASAしさん
11/02/16 07:59:29
ナッチャンReraの近況① 函館ドック
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
231:NASAしさん
11/02/16 21:20:03
どさんこさんありがとうございます(^^)
232:NASAしさん
11/02/16 21:33:42
ナッチャンWorldの近況②
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
233:NASAしさん
11/02/16 21:38:30
ナッチャンReraの近況② 函館ドック
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
234:NASAしさん
11/02/17 02:21:30
おお、近況感謝ですー。
235:NASAしさん
11/02/17 13:01:49
Reraは今、乾ドックに入ってますか？
236:NASAしさん
11/02/20 14:46:09.73
久里浜クルーズから1年か。
237:NASAしさん
11/02/21 08:43:36.60
ｱｰﾏｰﾄﾞなっちゃん
238:NASAしさん
11/02/21 09:09:14.88
フェリーを高速輸送艦に 防衛省が転用検討 離島奪還で陸自輸送の切り札 - MSN産経ニュース URLﾘﾝｸ(t.co)
半分ネタだと思ってた。
239:NASAしさん
11/02/21 13:51:32.16
>>238
米軍で同型船をチャーター運用しているし、まぁ、ココしかない。
ランプの取り付けが必要だが。
これで、海峡フェリーもびるごの後継船に着手出来るか。
240:NASAしさん
11/02/21 22:06:48.79
オガサワラの立場はどうなるのやら
241:NASAしさん
11/02/21 22:36:58.73
遂に自衛艦か・・・・
乗れなくなるのは残念だが、まあ厨獄なんぞに売り飛ばされるよりはマシだわな。
配備は佐世保かな
242:NASAしさん
11/02/21 23:13:17.45
可哀想なのは「なっちゃん」だな。
自分の愛称が付けられて、自分の絵が描かれて、
華やかに船出した船が、無粋な灰色に塗られて、別物に変わっちまうんだもんなぁ。
進水の時には、オーストラリアまで招待されて、
自分の手で支綱切断したんだからな、この子。
まあ、もう少し小型の高速船が導入されるという話もあるから、
その船にあの絵を描いて、同じ船名を付ける手もあるわな。
243:NASAしさん
11/02/21 23:19:29.48
しかし、JV みたいにスロープ作り付けにしたら、
結構どこででも使えるやうになるんちゃう？
別に、皇國陸軍は常用するワケとちゃうやろから、
有事のプロテクトだけしといて、方々に貸し出したらは？
（もちろん、内航 only）それこそ、夏場だけ小笠原…とか。
244:NASAしさん
11/02/21 23:51:20.27
ホントに買い取るのか？リースかもよ。
245:NASAしさん
11/02/22 06:58:20.56
北朝鮮に売るよりなら中国の方がまだましだが、中国に売ると
incatの技術がパクられるのが目に見えてる。
中国がいくらの値をつけるかにもよるが防衛省が買取った方がはるかに
いい結果になるのは明らか。
246:NASAしさん
11/02/22 22:55:17.48
あの船を有事になんか使わせたくない。
使わないなら豪州に返還しろ。
247:NASAしさん
11/02/23 00:33:47.25
>>246
愛を感じる
248:NASAしさん
11/02/23 08:49:19.73
>>246
支那の方ですか？
249:NASAしさん
11/02/23 10:20:34.11
>242
リベラ重役の親族って噂がでた子だっけ？
250:NASAしさん
11/02/23 13:24:52.49
支那にくれてやるのはもっての他だが
我々が乗れなくなるのも寂しい
かつての優秀高速客船のように
国から補助が出て平時は客船として運行されるが
ひとたび事が起これば優先的に徴用するという形になれば
我々も乗る事が可能なので万々歳なのだが…
251:NASAしさん
11/02/23 14:29:30.64
ナッチャン姉妹NOW
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
252:NASAしさん
11/02/24 00:39:57.32
どさんこさん、ブルームーンからありがとうございます(^^)
253:NASAしさん
11/02/24 01:39:33.85
>>249
親族ではないが、あの子の父親だか祖父だかの日本画家と、リベラの会長が親交があるらしい。
小野竹喬の玄孫にあたる子で、やっぱり何らかの才能を持って生まれて来ているんだと思う。
254:NASAしさん
11/02/24 03:33:55.19
今年の限定運行は無しかな？
255:NASAしさん
11/02/24 22:37:23.52
Reraは、どうも函館どつくに繋留してあるだけで、入渠じゃないみたいだし、
Worldも動きが無い。
どうやら売却先が決まりそうな腐陰気なので、入渠は無いかもしれない。
という事は、今年はもう運航は無いな・・・・・
256:NASAしさん
11/02/25 01:01:58.07
>>242
塗色だけの問題じゃないでしょ。
「艦」として使うなら、
客室部分はガラス張りじゃまずいし、
ダメコン対策で多分内部構造も相当手を入れないと。
近接防御の火器類も搭載かな、コレはカッコイイと思う。
257:NASAしさん
11/02/25 21:13:08.77
それなら別に新しい船を作ってもらった方が安かったりして････?!
258:NASAしさん
11/02/25 22:55:23.63
>>256
そもそも「艦」にはしないんじゃないかな。純粋に兵員輸送船。
総アルミだから、エグゾセ一発で大炎上、轟沈
259:NASAしさん
11/02/26 11:11:38.40
ナッチャンを輸送艦にするとして、制空権・制海権を握っている所で使うので、防御力がなくても問題なし。
フォークランド紛争の時に、英海軍は「クィーンエリザベスII」とかを徴用して軍艦色に塗って使っている。
「クィーンエリザベスII」だって、魚雷やミサイルを一発受けたら沈むよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
海自の輸送艦のおおすみ型は、ある程度の抗堪性を持ってるし、90式戦車を搭載して、ホバークラフトに乗せ
て上陸させることができる。港湾設備は要らない。
その代わり、速度は22ノット、乗せられる陸自隊員は330名。
調達価格は270億円で、ナッチャン２隻分より高い。
ナッチャンは最大速度40ノットだから、18ノットの差がある。
仮に佐世保から那覇まで急速に兵員を輸送するとして、距離がだいたい360海里。
ナッチャン：約9時間。
おおすみ型：約16時間。
かなりの差が出る。
南西諸島で有事が発生した場合、沖縄本島を「策源地」にして対処するはずだが、ナッチャンは、
本土から増援部隊を沖縄本島まで輸送するのにかなり役に立つと思うよ。
輸送力と速度が、おおすみ型よりだいぶ大きいから。
港湾設備がない島に部隊や重装備を揚陸するのは、おおすみ型とかじゃないと無理。
適材適所と言うことだ。
260:NASAしさん
11/02/26 20:36:21.25
ナッチャン姉妹もこんな感じになっちゃうのか？＿|￣|○
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
261:NASAしさん
11/02/26 21:50:54.23
>>260
そんな感じになるだろうね。
帝国海軍と海上自衛隊の場合、行動海域の色に合わせてもっと濃い色だけど。
262:NASAしさん
11/02/26 21:59:32.10
>>251
もうない・・・orz
263:NASAしさん
11/02/26 22:55:42.61
今頃気が付いたが、JV&Swift の基準排水量って、940t に過ぎないんやね。
全長 98m でコレやから、112m のナッチャンｓは1,200t ぐらい？
総トン数の値は 10,712t やのに…。
264:NASAしさん
11/02/27 00:07:43.24
ナッチャンの軽貨排水量は約1,500ｔ
因みに、びなすなんかでも、国際総トンだと、14,000トンぐらいにはなる。
265:NASAしさん
11/02/27 21:19:11.31
SLOも輸送艦に使えないかな?!
266:NASAしさん
11/02/28 15:06:44.82
ん？ナッチャンが戦争に行くことになったの？
あの塗装のままじゃ行かせてくれないんだろうな。
日の丸は側面にでっかく描くのだろうか
267:NASAしさん
11/02/28 17:38:13.95
同型艦(船？)が二隻、ってのは運用上魅力的なんだろうね
268:NASAしさん
11/02/28 17:59:26.30
>>267
１隻が整備中でも、もう１隻は使える状態に置けるからね。
軍艦はどの時代、どこの国でも２隻単位で建造されるのが普通。
269:NASAしさん
11/02/28 23:51:31.24
う
270:NASAしさん
11/03/01 12:06:43.35
VLS搭載してくれないかな
271:NASAしさん
11/03/01 16:54:49.76
>>265
荷物がロクに積めないんじゃなかったっけ？
ってかまだあれ岡山で放置プレイ？
272:NASAしさん
11/03/01 19:48:23.68
>>271
>岡山で放置プレイ？
そうみたい。
273:NASAしさん
11/03/01 21:40:11.64
>>265
SLOはなっちゃんと比較しても、さらに燃料バカ食いする
空気圧浮上、ガスタービン機関だったような、、、
それでROROじゃないから、クレーンがないと貨物の積載ができないってもうダメだろ。
274:NASAしさん
11/03/02 11:27:31.71
>>273
設計の段階でクレーンが付けられていたら多少はましだったかもしれないな。
275:NASAしさん
11/03/04 00:04:32.98
戦車のせたら底抜けたりしないのか？
276:NASAしさん
11/03/04 15:13:15.74
90式戦車が重さ50トンほど。
市販のデカいトラックで、車両総重量 (自重＋積載重量) が25トン程度らしい。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-fuso.com)
ウィキペディアの情報だと、ナッチャンRERAの車両甲板に、普通自動車195台+トラック33台を積めるとのことで、甲板全体の
耐荷重という点では問題なかろう。
単位面積あたりの耐荷重が大丈夫かどうかは何とも言えんが、補強するのは難しくないのでは？
277:NASAしさん
11/03/10 18:21:34.44
今年の臨時運航はしないのかな。
278:NASAしさん
11/03/10 23:24:47.93
年1回の入渠が無かった。
↓
船級が維持できない
↓
保険掛けられない。運航認可下りない。
↓
商業運航不可
じゃないかな。
279:NASAしさん
11/03/11 20:58:31.36
地震によりナッチャンも避難中
280:NASAしさん
11/03/11 22:09:11.92
こういうときに、高速輸送艦の出番だろ
さっさと、西日本に回送して物資輸送の準備にあたった方がいいのでは？
281:NASAしさん
11/03/12 06:58:16.40
入れる港が無いそうだ。
282:NASAしさん
11/03/12 19:18:30.60
残念ながら専用ランプじゃないと荷役ができないんだよ。
折角の高性能なのにな、汎用性がないの。
283:NASAしさん
11/03/12 23:53:15.45
ﾜｰﾙﾄﾞを陸上自衛隊(北部方面隊)の隊員と車輌の輸送に使うそうです。さっきﾗｼﾞｵで報道がありました。
284:NASAしさん
11/03/13 06:30:26.40
高速フェリーで自衛隊派遣へ
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
＞北部方面隊は道内の駐屯地から部隊を数回にわけて派遣する予定で、
早ければ１３日夕方にも、函館港から第１便を出港させたいとしています。
285:NASAしさん
11/03/13 13:10:21.09
函館から自衛隊連れてく→東京ないし横浜から仙台に物資と人を輸送
ナッチャン姉妹でピストン輸送すれば威力は絶大だろ
286:NASAしさん
11/03/13 13:35:06.17
>285
残念対応岸壁は青森と函館だけにしか無い
287:NASAしさん
11/03/13 14:18:11.64
お役に立てて胸熱だなあ。
288:NASAしさん
11/03/13 16:59:40.16
動いたら教えてちょ
289:NASAしさん
11/03/13 18:14:46.62
ガンバレﾅｯﾁｬﾝ。
少しでも多くの人が救出されますように…
290:NASAしさん
11/03/13 18:31:20.06
公式ｷﾀ
URLﾘﾝｸ(www.tsugarukaikyo.co.jp)
291:NASAしさん
11/03/13 22:32:51.48
出港準備中
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
292:NASAしさん
11/03/14 00:57:55.87
ナッチャンじゃないけど、こういう事態なんだから玉野で寝てるSLOを使えないかなぁ。
293:NASAしさん
11/03/14 01:03:24.52
ナッチャン、予定どおり青森に向けて出港。
294:NASAしさん
11/03/14 01:20:30.76
このまま海自所属になりそうな予感
正式に海自配属になったら
絶対に船名が変更になるよな
295:NASAしさん
11/03/14 01:33:11.61
乗船風景
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
296:NASAしさん
11/03/14 05:29:33.78
>>294
それでほぼ決定だね。こうゆうときしか使えない船だし。
専用の可動橋がないと荷役できないという最大の欠点を除けばね。
297:NASAしさん
11/03/14 05:33:27.63
>>292
運航要員確保できないだろ。
ナッチャンもReraの分まで確保できなかったようだし。
298:NASAしさん
11/03/14 10:55:25.26
>>295
画像うｐ乙です。
ナッチャンが活躍しているのを見るのは嬉しい限り。
299:NASAしさん
11/03/14 13:07:57.29
一日三往復するみたいだね
300:NASAしさん
11/03/14 13:48:12.96
>>297
>ナッチャンもReraの分まで確保できなかったようだし。
運が悪いな。
301:NASAしさん
11/03/14 18:10:27.21
ナッチャン頑張れ
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
302:NASAしさん
11/03/14 19:15:32.68
>>290
そこ読んだら臨時便扱いってことだけど
まるで一般客も利用できそうな表現なんだよなあ。
できるの？行かねえけどさ。
303:NASAしさん
11/03/14 19:16:27.58
しっかし、これ見ると汎用性ってのは大事だよなぁ
もっと震災地近くまでいければいいのに
304:NASAしさん
11/03/14 19:31:44.63
>>302
本州側が壊滅しているので、海峡フェリーは4隻による通常運行だけど、
青森側がある程度復旧してくると絶対足りなくなる。JR次第だけど。
一般車輌を乗せるには、運輸局の許可が要るけど、特認あるかな？
八戸港がお亡くなりになっているし。
305:NASAしさん
11/03/14 21:07:35.13
燃料代をどこか出してくれればナッチャン２隻で青函まわして今動かしてる４隻をよそにまわすことぐらいできそうだけど
どうなのかな?
ちなみにナッチャンが定期航路なのは設備の関係
306:NASAしさん
11/03/14 21:24:13.28
JR津軽海峡線、明日から一部再開。
>>305
八戸港が死んでいるので、復旧と共に青函にトラックが集まるから、
ナッチャン＋えさん2000だけでは高速航行ができないとダメだと思う。
BD、びなす、びるごが徴用されても、今のところ着く港もないし。
307:NASAしさん
11/03/14 21:51:44.21
ﾅｯﾁｬﾝはカタログ上ではトラックの積載が少ないね。
実際載せようと思えばもっと載せれると思うけど、どうなんでしょ？
八苫航路の船を青森につけて、物資の輸送をするそうだ。
ﾅｯﾁｬﾝの運行時間って公表されてるの？
308:NASAしさん
11/03/14 21:59:20.48
大畑や野辺地のターミナルは解体済みだもんなあ。
309:NASAしさん
11/03/14 22:23:00.77
ナッチャンの専用バースが恨めしい。
青森港は苫小牧分を捌けるのかな。
八苫のヤツってサイドランプあるんだっけ？
310:NASAしさん
11/03/14 22:55:24.49
仙台塩釜港が明日復旧予定。青森より苫小牧から仙台に向けた方が良さそう。
311:307
11/03/15 01:53:46.79
訂正
八苫航路の船ではなく、商船三井のさんふらわあ達でしたm( )m
312:NASAしさん
11/03/15 09:32:33.59
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
ナッチャンworld 救援物資載せ青森に着港
313:NASAしさん
11/03/15 15:28:13.35
函館山からのカメラで、Reraが大型ドックに入渠しているように見える。
復興を見据えた何かの動きがあるのか？
314:NASAしさん
11/03/15 19:11:54.46
車両の積み下ろしには専用桟橋が必要だが横のドアからなら
物資を積みおろせるから小さいものなら普通のポンツーンで横付けすりゃいいからね
小さい物を数多く運ぶ作戦で物資を輸送して頂きたい
315:NASAしさん
11/03/15 19:22:49.39
>>314
そんな面倒なことをするより、「ナッチャンが使えるなら」青函に専従させて、
在来船を回航した方が現実的。
そんな非効率輸送にさける人員はいない。
316:NASAしさん
11/03/16 00:27:11.64
ナッチャンは青函航路で全速を出す許可はもらったのかな
317:NASAしさん
11/03/16 01:17:52.25
けど逆に言っちゃうと速度は出なくても通常の輸送を圧迫しないというのは確かに大きな利点ではあるな
もちろん早いに越したことは無いけど
318:NASAしさん
11/03/16 04:26:44.65
なっちゃん専用バースは平時の定期航路では
ありがたいもんなんだがな。
なっちゃんは船形上、後ろからしか車輛の積み込みができないもんで。
なんで、30メートルの超ワイドな開口部ですばやい荷役を可能にしているわけなんだよねー。そのせいで専用バースが必要だから仕方あるまい。
大体、汎用性が求められるのは荒天や地震のような災害ぐらいだから、費用対効果を考えると、汎用性は在来船に任せれば良いかと。
319:NASAしさん
11/03/18 00:46:21.36
軍靴を履いたナッチャン
320:NASAしさん
11/03/18 05:57:07.53
道新みたいなこと書くな。
321:NASAしさん
11/03/18 08:54:42.23
>>319
支那か朝鮮の方？
322:NASAしさん
11/03/18 16:44:08.52
>>316
護衛艦ひゅうがも横須賀から12ノット規制の浦賀水道を23ノットで驀進したそうだ。
ここで引き波云々言い出すＫＹ漁師はいるのだろうか？
323:NASAしさん
11/03/18 17:40:56.92
ナッチャン「我ニ追イ付ク敵艦ナシ」
324:NASAしさん
11/03/18 17:41:22.01
明日までﾅｯﾁｬﾝ続行だって。
今回は、売船を前提にした試験運用的な面もあるのかね。
売船されると、船長さんや上級船員さん達は、当面の間、技官とかで任用されるのかな
325:NASAしさん
11/03/18 19:19:33.27
>>324
技官として出向がいいところかと
326:NASAしさん
11/03/18 21:00:33.58
先日から函館FT（第３バース）に自衛隊の艦船が横付けに。
自衛隊との繋がりが深くなっているような・・・
327:NASAしさん
11/03/18 21:55:14.36
>>326
「のと」だな。
328:NASAしさん
11/03/18 21:58:19.08
数奇な運命の船だ。まさかひょっとして・・・が現実になってしまうような展開、これで何度目だ？！
329:NASAしさん
11/03/18 22:19:55.21
ネタでHSVにしろとか言ってたらホントになってしまった。
330:NASAしさん
11/03/19 17:44:44.54
北海道の要請を受け 支援物資輸送に高速船「ナッチャンWorld」臨時運航【NEW】
津軽海峡フェリーでは 北海道の要請を受け、被災地への支援物資輸送の為、
下記のとおり高速船「ナッチャンWorld」を臨時運航致します。
記
◆臨時運航内容
・運航日：2011年3月20日(日)15:50出港予定
・便 数：一航海（物資輸送片道）
・輸送内容：道、市町村、業界団体等からの緊急支援物資（米、生活用水、毛布など）
以上
331:NASAしさん
11/03/19 22:07:20.73
支援物資を積んだトラックだってたくさんいるのだから、数百台のキャンセル待ちトラックをさばくためにもナッチャンダブル投入できないだろうか。
フェリーターミナルで1日以上待つのはかわいそすぎる
332:NASAしさん
11/03/19 22:47:22.78
>>331
>>297
333:NASAしさん
11/03/19 23:34:06.09
>332
そこをなんとか出来ないものかという思いじゃないかい？
334:NASAしさん
11/03/20 03:30:41.78
1往復なんて言ってないでピストン輸送すればいいのに
費用は国が出すでしょうに
335:NASAしさん
11/03/20 09:25:52.67
北海道が出せる予算では1便が限度なんでしょうね。
国が子ども手当を凍結すると２兆以上の予算が浮くそうです。
この一部を当てたら１日数往復できるのでは。
もちろんトラックの料金は在来フェリーと同じ値段で
かなり解決すると思うが・・・
336:NASAしさん
11/03/20 10:36:50.26
>>334
国は出さない方針
337:NASAしさん
11/03/24 12:51:48.51
とりあえず、22日～24日までシルバーフェリーが青森から苫小牧まで臨時便出す！
URLﾘﾝｸ(www.silverferry.jp)青森港案内.pdf
今のフェリーと違う場所に着くみたい。
338:NASAしさん
11/04/03 18:04:15.73
震災支援にＴＳＬ小笠原も引っ張り出すらしい
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
339:NASAしさん
11/04/04 00:48:07.73
ナッチャンは任務完了？
340:NASAしさん
11/04/04 02:10:05.15
>>338
SLOは係船が長くなって高速航行は出来ないみたいだね。
341:NASAしさん
11/04/04 11:18:07.47
ホテルシップになるらしい。ジェットエンジン抜かれてるんじゃなかったか？
曳航されて移動とか無様だな・・・
342:NASAしさん
11/04/05 01:37:25.81
>>341
高速航行は無理だけど、低速航行ならオッケーなんじゃないのかな？
343:NASAしさん
11/04/05 16:52:05.38
そもそも法定点検とかしてるの？
船籍はあるんだよね？？~(・・？））
機関なんか、もうオーバーホールしないと無理じゃね？？
344: 【東電 81.3 %】 忍法帖【Lv=1,xxxP】 株価【E】
11/04/05 19:02:46.35
燃料の値段が極端にあがったりしなかったら、今頃東京と小笠原の間を行き来していた筈なのにな････!!
345:NASAしさん
11/04/05 22:39:38.09
結局、今回の震災でもたいして役には立たなかったわけか。
自衛隊に所属するのはいいが、お荷物にならなければいいが。
346:NASAしさん
11/04/06 01:20:53.14
reraは船籍は無いらしいー
347:NASAしさん
11/04/06 12:32:51.43
>>346
!
どつくに移った時か。
348:NASAしさん
11/04/06 19:38:30.62
もう自衛艦籍でいいから活躍させて
349:NASAしさん
11/04/06 22:25:40.92
ついに売却か
350:NASAしさん
11/04/07 01:35:53.79
誰が買ったの？
351:NASAしさん
11/04/07 07:13:39.12
海外ではナッチャンと同型船が売りに出ているという
ということはああいうタイプは売りに出まくりということか
>>340
長くなって高速運航が無理なんじゃないよ
係留中はエンジン外してるから
エンジンつけて動かすだろうし
さすがに曳船でってわけにもいかんだろう
352:NASAしさん
11/04/08 17:07:52.94
Worldが由良に入ったらしい。
353:NASAしさん
11/04/08 19:04:05.74
>>352
Reraは？
船籍ないと、どつくから動かせない？
函館FTに係船するとタダだよね。
354:NASAしさん
11/04/08 20:00:23.66
函館って船渠を「どつく」って読むそうだね
355:NASAしさん
11/04/08 20:57:14.08
>>354
来島傘下に入った時？に、「函館ドック」は字が悪いと、
「函館どつく」に改名させられてそのままなんだよ。
356:NASAしさん
11/04/08 21:57:54.36
ナッチャンWorld、関門海峡をゆく
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
357:NASAしさん
11/04/08 22:59:23.90
函館からいなくなったと思ったら、ナッチャンWorldは関門海峡に？
358:NASAしさん
11/04/08 23:09:25.95
福島沖はヤバイから日本海廻りで行ったのでは？
359:NASAしさん
11/04/09 07:34:39.07
とある海峡の超高速輸送船
360:NASAしさん
11/04/09 14:12:12.16
Worldは隠密作戦中か…
361:NASAしさん
11/04/09 20:04:31.06
>>356
まるで、日本ライン下りのような「川下り」に見えるのは…木の精ですかそうですか。
362:NASAしさん
11/04/10 10:59:38.42
Reraはやはり売却か
363:NASAしさん
11/04/10 14:23:56.97
>>362
そーかなー。動きなさ過ぎる。
函館どつくが格安の係船料で小遣い稼ぎをしているだけのような。
364:NASAしさん
11/04/10 19:18:24.37
>>361
潮流速いんです。5ノットぐらいあったかと。
365:NASAしさん
11/04/11 15:10:01.19
壱岐・対馬で、ナッチャン型の導入計画があります。
燃費で失敗すると思うが。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
366:NASAしさん
11/04/11 15:25:55.83
>>365
ぶーwww。市政の主導権争いに担ぎ出されただけ。
367:NASAしさん
11/04/12 09:11:35.70
>>365
ようやく買い手が現れたかと思ったら、AUSTALのトリマランを導入しようって話なのか。
実現したらそれはそれで胸熱だが、まず無理だなw
368:NASAしさん
11/04/14 08:00:43.62
ナッチャン今どこー？
369:NASAしさん
11/04/14 23:03:54.91
漏れはナッチャンじゃないから分からないよ。
370:NASAしさん
11/04/15 08:57:41.56
三井由良でドック中ですよ。
ちなみにレラはパナマ船籍です。
371:NASAしさん
11/04/15 13:54:15.58
>>370
税金対策かよ。こりゃ本格的に売れてないな。
372:NASAしさん
11/04/15 15:05:24.29
>>370
まぢ？
つーか、船って船尾に船籍港書いてあるよね？
バミューダの便宜置籍船とかハミルトンとか書いてあるけど、レラも函館じゃなくなったのかい？
373:NASAしさん
11/04/15 15:38:42.99
>>372
その通りです。
税金、船舶検査のインターバルの関係。
374:NASAしさん
11/04/15 17:20:13.11
自衛隊が売却先だとすれば、来年度の予算に…、って話だから、それまでの移行措置かな？
375:NASAしさん
11/04/15 17:49:48.61
Reraの売却金が入るので「びるご」の代替船の計画がスタート、Worldは季節運航か？
376:NASAしさん
11/04/15 18:49:11.23
Rera売れちゃったら、部品取りができなくなっちゃうじゃない
377:NASAしさん
11/04/16 02:40:15.93
>>375
もう21年か・・・
売却確定後直ぐに発注してもばにあに手が届くな。
378:NASAしさん
11/04/18 15:18:12.52
WORLD今年も夏期限定運行します。
379:NASAしさん
11/04/18 18:04:41.57
結局ナッチャン姉妹は自衛隊に嫁ぐの？それとも海外？
380:NASAしさん
11/04/18 18:54:31.64
>>379
夏の短期アルバイト。
381:NASAしさん
11/04/18 20:07:47.47
Rera に乗りたいよ…。もう二度と乗れないの？
382:NASAしさん
11/04/18 22:52:06.66
いつまでニートを続けるつもりですか！
早く自衛隊でもいいから就職しなさい！
383:NASAしさん
11/04/18 23:30:29.35
自衛隊所属で平時は硫黄島基地経由小笠原諸島便に使って欲しいが、
防衛機密維持
お役所仕事
そもそも沖縄配備予定
で無理か
「ナッチャン」の名前残して欲しいが輸送艦基準だと「長崎」半島位しか無いが現代名は無理だよな
384:NASAしさん
11/04/19 08:13:17.58
ナッチャンを運航させて喜ぶのって明らかに一部のヲタだけだろ
あんな効率悪い船はやく売ってしまえー！
インキャット製の同型の高速船がかなりの数売りに出されてるから出しても売れんかもな
385:NASAしさん
11/04/19 14:22:56.24
効率悪い≠燃費悪い だと思うけど。
なっちゃんは、進化したIBSで少人数でのオペレーションが可能だったり、高速性から少ない船腹で便数増やせたり、広い開口部から素早い荷役が可能だったり....
ただ、いかんせん燃費が.......
386:NASAしさん
11/04/19 20:03:58.91
>>384
燃費の悪さを速さ（による回転の良さ）で補うのが高速船なんだが
ホタテ漁師さんのためにそれが活かせなかった・・・
387:NASAしさん
11/04/20 00:12:19.40
売れないだけで運行終了後ずっと売りに出しっぱなしだろう
388:NASAしさん
11/04/20 00:55:26.82
ナッチャンってさ、後ろに乗降口があるんですってね。
ってことは港に着岸するときは、ぐるっと回転して、そろそろっとお尻を岸に付けるってことでおk？
その辺も効率悪くしている原因じゃないかな
389:NASAしさん
11/04/20 01:27:50.89
>>388
でもその方が効率良いんだよ。
390:NASAしさん
11/04/20 07:14:47.29
>>388
その代わり直進だけで出港できるからプラスマイナスゼロ
391:NASAしさん
11/04/20 07:16:19.55
入船でも出船でもあんま変わんないと思うけど。
出船は出港時は回頭する必要ないから。
もともとスラスターなしで360°移動できるような、なっちゃんの操舵性能の良さがあるし、出船でいいんじゃない？
392:NASAしさん
11/04/20 12:06:19.34
>>388
ナッチャンの華麗な360°ターンを知らないのか。
393:NASAしさん
11/04/21 06:11:40.07
ナッチャン真夜中に関門を西へ行った。ふだんのドック入りは日本海廻らないの？
394:NASAしさん
11/04/21 09:55:53.22
>>388
出船なら出港は効率いいじゃないか。
双頭船でないなら入船にしろ横付けにしろ入港か出港どっちかで回転しないといけないのだが。
395:NASAしさん
11/04/22 17:21:12.37
>>393
ふつうは太平洋回りなんだけど放射能より浮遊物が怖いのかな？
396:NASAしさん
11/04/22 22:29:12.19
函館と由良の間なら太平洋を行った方が距離が短いしな。
まさかこのスレッドの航路の所要時間を短くするための実験とも思えないしな。
高松-神戸ジャンボフェリー6.5便
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
397:NASAしさん
11/04/22 23:29:13.33
稼いでいないのに、日本各地を遊び歩いてるのね、ナッチャン。
398:NASAしさん
11/04/23 08:56:20.48
自衛隊が買えばいい
強襲揚陸艦ナッチャンだぜ
あの塗装で特攻すりゃ敵もビビって逃げ出すぜ
399:NASAしさん
11/04/23 13:19:40.44
瀬戸内海を高速走行できればいいのにな。
400:NASAしさん
11/04/23 14:01:35.29
太平洋側は津波での漂流物が大量に流れてる。
それも家が丸ごととか遺体とか。
速い上にウォータージェットなナッチャンがそんな中へ突っ込んだら検査どころか満身創痍になってしまうから
今回は日本海回りだったと予想。
401:NASAしさん
11/04/23 15:11:21.98
>>400
納得の行く説明サンクス。
402:NASAしさん
11/04/24 08:57:31.32
>>398
強襲でも揚陸でもないがな
403:NASAしさん
11/04/24 13:34:49.53
函館にWorldが帰ってきているよ。
車輌甲板入り口上部の日の丸と震災応援メッセージはそのままだった。
Reraは、相変わらずどつく。
404:NASAしさん
11/04/24 23:53:21.56
ま、この夏も動くなら良しとしよう!!
405:NASAしさん
11/04/26 10:15:38.61
もうすぐＲｅｒａも走るから、ｗｋｔｋして待て。
406:NASAしさん
11/04/26 22:38:03.25
軍用でしょ？
407:NASAしさん
11/04/26 23:40:06.94
すまん今更な質問だが、WorldとReraどっちが妹？
408:NASAしさん
11/04/26 23:44:17.39
>>405
イベントｸﾙｰ？
>>407
world
409:NASAしさん
11/04/27 00:36:50.00
>>407
Rera：HULL No.064
World：HULL No.065
410:NASAしさん
11/04/28 20:16:26.77
今日のナッチャン
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
411:NASAしさん
11/04/28 20:25:18.91
>>410
なんで逆向き？
由良から帰ってきた時は普通だったぞ。
412:NASAしさん
11/04/28 20:56:03.89
クレーンで作業していた模様。
左舷の救命筏の交換でもしたのかな？
413:NASAしさん
11/04/28 21:32:18.57
>>412
前方着岸訓練。
すなわち、強襲揚陸艦となるための基礎訓練だな
414:NASAしさん
11/04/29 15:10:06.33
>>413
いやいや、違うから。
415:NASAしさん
11/04/29 15:24:24.72
前向きの方が、インパクトあるよね
416:NASAしさん
11/04/29 16:33:20.41
>>413 どーやって揚陸すんのよ？
しかも「先」は細くて尖ってるから、ちょっとぶつけただけで
曲がったり折れたりして直ぐに航行不能になりそう。
…ってワケで、前向きに岸壁に寄せるのは相当気を遣うのでは？
417:NASAしさん
11/04/29 20:37:31.36
World 入渠前
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
World 入渠後
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
418:NASAしさん
11/04/29 20:42:42.37
>>417
デスクトップの壁紙に良さそうな写真を乙。
それにしても｢びなす｣号、物凄い外観だな。
419:NASAしさん
11/04/29 21:06:06.37
Rera 函館ドック
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
420:NASAしさん
11/04/30 00:02:49.60
どさんこさんいつもありがとうございます(^^)
421:NASAしさん
11/05/01 12:46:15.85
Reraは動きなし？
422:NASAしさん
11/05/01 18:41:04.72
動きないよ。
World は１８０度回頭、元の向きに。
423:NASAしさん
11/05/01 23:57:45.99
>>416
いつぞや青森港で航行不能になり、埠頭に船首から衝突したが、かすり傷程度だったよ。
424:NASAしさん
11/05/02 00:09:23.75
船首は意外と強いよ。
高速船だから、漂流物とかの事を考えて強くしているのかな？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
425:NASAしさん
11/05/02 00:48:37.64
何かにぶつかるまでもなく、高速航行中の水の抵抗だけでもかなりのものなのでは？
426:NASAしさん
11/05/02 15:16:08.74
水にぶつかる衝撃を、なめられる訳は無いな。
427:NASAしさん
11/05/03 20:53:55.06
久しぶりにTSL走っているところみた☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
かっけー
胸熱なんだが。
428:NASAしさん
11/05/03 22:48:36.38
>>427
スレチだあんごー。
429:NASAしさん
11/05/03 23:01:52.45
>>428
なっちゃんの仲間じゃないかー♪( ´▽｀)
双胴高速船ってとこも、すぐに退役したってところも（笑）
430:NASAしさん
11/05/04 02:20:52.27
>>427
どこだ一体？
431:NASAしさん
11/05/04 05:22:52.28
>>417
>>419
今気がついて見れなかった＞＜
432:NASAしさん
11/05/04 06:27:25.97
｢ナッチャン････｣号はTSLよりはある程度使われた。
でもこれを機会にTSLは最後のお勤めに行ったんだろうな。
せめて岡山である程度の救援物資を載せてから
被災地の近くの港に行けたら良かったのに････!!
433:NASAしさん
11/05/04 08:30:09.86
函館を出港しますた。
434:NASAしさん
11/05/04 16:53:27.53
今日はナッチャン青函２往復。
自衛隊の災害派遣車両の運搬に使用。
１８時３０分頃に青森に着くんでないかい？
435:NASAしさん
11/05/07 19:21:11.93
夏のworld運航に備えて、シルバーフェリーと組み合わせた自分向け道南フェリーツアーを考えてますが、
シルバーフェリーの青森寄港って、夏までには終わっちゃいますかね？
436:NASAしさん
11/05/07 21:50:04.95
>>431
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
437:NASAしさん
11/05/08 10:46:59.06
>>436
ありがとうございます！( 人´∀｀*)
438:NASAしさん
11/05/13 12:52:29.65
戦艦ナッチャンWorld/Rera
439:NASAしさん
11/05/14 00:49:38.02
戦艦 (笑) ※言葉の意味は調べましょう
440:NASAしさん
11/05/14 01:05:33.85
ＳＬＯは本日出発ですね。
明石海峡大橋を通る雄姿を見たかったorz
441:NASAしさん
11/05/14 06:18:06.04
まだ玉野に係船中だった。
442:NASAしさん
11/05/15 11:12:27.97
ＳＬＯは平均10ノットで北上中
443:NASAしさん
11/05/15 14:23:09.38
>>442
40ノット出せるSLOが、たった10ノットなんて
444:NASAしさん
11/05/15 19:47:38.46
今は１．９ノットで鹿島灘を航行中。
急いで行っても仕方ないのとがれきの影響かと思いますが・・・。
ちなみに最大２０ノットは出したようです。
445:NASAしさん
11/05/15 21:37:05.71
>>444
ウソつけ、もう２０ノットも出ないよ。
446:NASAしさん
11/05/16 15:40:53.32
鹿島灘航行なんて…
船員を無駄に放射線の危険に曝してるいるわけか
447:NASAしさん
11/05/16 16:08:56.72
スレ違いです
ヨソでやって下さい
448:NASAしさん
11/05/16 20:15:08.60
>>447
尻の穴の小せえガキだな。
449:NASAしさん
11/05/16 20:19:18.05
>>448
ここはナッチャンスレだが何か？
450:NASAしさん
11/05/17 00:19:46.89
>>449
テメェの事だな。
451:NASAしさん
11/05/17 12:05:05.00
クソガキどもケンカは余所でやれや！
452:NASAしさん
11/05/18 11:58:53.10
別にTSLスレを建てればいいんじゃねーの。
453:NASAしさん
11/05/18 12:13:43.59
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
454:NASAしさん
11/05/19 23:59:51.62
レスでの喧嘩は2chの華。
455:闇野 響史φ ◆HOLiC.1jAk
11/05/22 07:45:36.76
ウッチャン丸でも作ればいいのに…。
456:NASAしさん
11/05/24 00:17:10.20
ここまま夏まで、動きなしか。
夏は夏で、復興需要・自衛隊の輸送が多くなって、観光客後回しってことにならなきゃいいが。
457:NASAしさん
11/05/24 00:51:49.38
>>456
海自の輸送艦が2隻張り付いて任務に当たっているから無いだろう。
そもそも、仙台石巻が復活しているので、あっちを使うだろうし。
もはや、高速である必要も薄れたし。
458:NASAしさん
11/05/24 20:38:35.16
自衛隊売却は消えたか
459:NASAしさん
11/05/25 21:38:48.03
ナッチャン、再就職に失敗。
過去のキャリアを全て捨てて、別業界に転職しようとしたのにな。
やっぱ公務員は難しいか。
460:NASAしさん
11/05/25 22:06:24.09
そーなの？
来年度取得だから、動きはこれからでないかい？
461:NASAしさん
11/05/28 14:21:29.83
軍事マニア議員って海自に優しく陸自に冷淡
空自に趣味押しつけるからな
自民も民主も
462:NASAしさん
11/05/29 03:47:58.66
やっぱり、あの絵がチャラチャラしてると思われて、
面接官の心証が悪くなったのかねぇ
463:NASAしさん
11/05/29 08:22:46.01
絵なんて消せば済む話じゃないか
464:NASAしさん
11/05/29 13:30:21.15
あのデザインの方が海外支援の時ウケがいいと思う
465:NASAしさん
11/05/29 13:47:17.02
海自がナッチャンを買うとすれば
「有事に多数の兵員を高速輸送する」
用途。
海外支援にナッチャンの超高速は必要ない。
466:NASAしさん
11/05/29 14:44:02.88
救援活動も自衛隊の任務の一つですよ
467:NASAしさん
11/05/29 16:32:31.32
昔々あるところに「はやぶさ」という名の高速カーフェリーが就航していました。
その船は日本初のウエーブピアサー型カーフェリーとして川﨑がオーストラリアのAND社
と協力して製作し、航海速力30.0ノット、最高速力35.5ノットを誇りました。
しかし就航後5年も経たないうちに運行会社が潰れてしまいしばらく係留されました。
その後幸運にもギリシャの会社に買い取ってもらい今も地中海で活躍しているそうです。
めでたしめでたし。
URLﾘﾝｸ(www.pref.oita.jp)
URLﾘﾝｸ(www.shipfriends.gr)
468:NASAしさん
11/05/29 16:59:28.88
軍靴の音が聞こえる・・・・・
469:NASAしさん
11/05/29 18:14:12.94
支那から軍靴の音が聞こえる・・・・・
北鮮から軍靴の音が聞こえる・・・・・
470:NASAしさん
11/05/29 20:37:07.05
どのジャンルも、根拠がないね、おつ
471:NASAしさん
11/05/30 00:52:56.77
>>467
はやぶさ今はギリシャに居るんだ、実物見てみたかったなぁ。
472:NASAしさん
11/05/30 20:37:06.49
高速カーフェリーって日本じゃ定着しないなあ・・・
熊本のオーシャンアローくらい？
473:NASAしさん
11/05/30 22:22:44.67
でかいのが日本海にいるじゃないか
というか大型のウォータージェットは全滅してるな
まともに運用してるのは海保ぐらいか？ｗ
474:NASAしさん
11/06/01 00:54:14.18
>>473
海保は相手が居るからな。
475:NASAしさん
11/06/05 17:29:03.76
那智
476:NASAしさん
11/06/07 19:24:13.92
このスレも終わったな・・・・・
477:NASAしさん
11/06/08 00:38:39.01
スクラップになるまで意地でも落とさない
478:NASAしさん
11/06/09 16:28:06.74
おいおい、函館のナッチャンバースで車の転落事故！
運転手死亡。レスキュー隊員重体。
479:NASAしさん
11/06/09 16:39:55.58
>>478の続報
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
480:NASAしさん
11/06/09 17:06:55.65
おいおい、これで今夏のナッチャンがダメになったりしないよな？
481:NASAしさん
11/06/09 17:15:38.32
幽霊出ないべか？
482:NASAしさん
11/06/10 17:13:49.10
乗船時に落ちたの？
483:NASAしさん
11/06/10 20:19:54.19
意味がわからん。
なんでなっちゃんバースで？船動いてないし。
484:NASAしさん
11/06/10 20:25:52.14
>>483
脇から落ちたみたい。
485:NASAしさん
11/06/12 02:00:40.17
ボランティアに行く途中だったのか。哀れだな。
無職だったのが気になるが。
>>467
この船もギリシャ行きかよ。
486:NASAしさん
11/06/12 05:47:06.55
この高速船なら、札幌-小倉とかも営業できそうなもんだが…？
487:NASAしさん
11/06/12 20:11:09.72
人死が出ちゃったからもう自衛隊は無理かな
緊急時軍事供用にするには設備おく所ないし、そもそも民間と軍事で欲しい場所、正反対だからな
488:NASAしさん
11/06/13 00:19:14.47
>>487
お前は何を言ってるんだ？
489:NASAしさん
11/06/13 05:12:17.08
>>487
わけがわからないよ(･w･)
490:NASAしさん
11/06/13 13:41:05.64
まあ何にせよ、夏に函館で乗下船した時は、
そっと手を合わせることにするよ。
491:NASAしさん
11/06/14 02:39:07.51
自衛隊の軍靴に汚されるのを嫌った捨て身の抗議だ
492:NASAしさん
11/06/14 08:34:26.66
フェリーターミナルで勝手に水没事故(自殺？)が起きて，乗っていた奴が溺死しただけ。
ナッチャンとは無関係。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
海難事故：救助で出動の潜水士が重体に－－函館港 ／北海道
函館市港町３の函館港で９日未明、乗用車が海に転落する事故があり、救助に当たった
同市消防本部の潜水士、山口広明消防士長（３３）が海中で車の下敷きになり、意識不
明の重体となった。車内にいた札幌市西区の無職男性（２４）は間もなく死亡し、函館
西署は自殺の可能性が高いとみて調べている。
会見した同本部によると、車は午前２時１５分ごろ転落。救助リーダーの山口さんは隊員
３人で午前２時２９分、酸素ボンベを着けて潜水し、男性を引き上げた。もう１人車中に
いるとの情報から再度３人が潜水したが、海中ではぐれ、２回目の潜水から８分後の午前
２時４２分、下半身が車の下敷きになっている山口さんが発見された。口からボンベの管
が外れ、心肺停止状態だったが、自発呼吸は戻ったという。
車は１回目の潜水時、前を下にして直立していたが、２回目に山口さんを見つけた時は転覆
していたという。同本部は「視界が１メートルもなく、他の隊員は車が倒れたことに気付か
なかった」という。
493:NASAしさん
11/06/15 11:12:08.93
隊員の方の容態が好転すれば良いけど････。
494:NASAしさん
11/06/17 19:36:51.88
ナッチャンWorldの近況
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
おまけ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
495:sage
11/06/17 22:53:31.07
どさんこさんいつもありがとうございます(^^)
496:NASAしさん
11/06/18 18:40:41.20
｢････Rera｣号も動ければいいけど、ダメだろうな････!!
497:NASAしさん
11/06/27 14:48:52.75
台風時期もこのまま、函館係留？
498:NASAしさん
11/07/03 00:30:29.50
以前、乗船したが不愉快な揺れもなく快適だった。
499:NASAしさん
11/07/03 23:19:36.85
いい船だよね。揺れないだけでも良いアピール点なんだから、なんとか定期運行できないのかね
500:NASAしさん
11/07/04 08:39:00.07
小笠原には難しいか
501:NASAしさん
11/07/04 12:53:49.46
伊豆・小笠原航路はカーフェリーは就航して無いので港にランプが無い。
貨物をクレーンで降ろしてるような所だ。
ＴＳＬもそんな仕様でつくったから転用利かないし。
502:NASAしさん
11/07/04 12:58:12.14
じゃあ島民って、今時クルマ無しで生活！？
503:NASAしさん
11/07/04 13:17:19.78
>>502
だから、クレーン。
ザ!鉄腕!DASH!!のソーラーカーも運んだろうが。
504:NASAしさん
11/07/04 20:38:22.93
新島だったか新津島だったか忘れたけど軽の新車を小型貨物船の甲板に
いっぱい並べて運んでたよ。
パトカーもミニパトじゃなくて現行クラウンだったしｗ
505:NASAしさん
11/07/05 09:14:29.78
地元のレンタカー会社やタクシー・バス会社が頑強に反対してるんだっけ？
506:NASAしさん
11/07/07 21:25:56.58
もうそろそろだっけ？
507:NASAしさん
11/07/12 19:47:21.92
夏のナッチャン臨時便で最初で最後(？)のナッチャンを堪能しようと思います。
津軽海峡の見所とか、函館着いたらここを見ろとかありましたら、教えてください。
508:NASAしさん
11/07/14 20:35:11.17
>>507サン
仏ヶ浦は見ておいた方がいいですよ、あとは脇野沢の近くにある鯛島が見えればいいですね。
509:NASAしさん
11/07/17 14:36:54.06
災害・有事での民間船活用検討へ＝防衛相
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
さて。
510:NASAしさん
11/07/19 12:59:00.23
つまりどういうことなんだ？かみくだいて言ってほしいな。
511:NASAしさん
11/07/19 14:30:57.50
買うカネは無いが、中国には売るなと言うこと。
512:球磨川 禊ψ ◆DMZBuMECHA
11/07/23 11:31:38.82
ウッチャン丸
全長：144m 幅：14m 総トン数：6600総トン
主機：3段膨張型レシプロ機関×2基
機関出力：4400馬力×2基
ボイラー：重油焚き加熱煙管付きスコッチボイラー4基
航海速力：14ノット（平均速度：11ノット）
『それ、大正時代という昔の設計じゃん。』
513:NASAしさん
11/07/23 16:52:45.99
今年が最後かと思うと待ち遠しい。
514:NASAしさん
11/07/23 17:01:36.22
515:メカさん
11/07/23 20:28:34.79
今年もお盆が近づいてきました。
ご遺族様達が、今年も尾根にいらっしゃると思います。
そこで一足先に、明日の２４日ですが私はゴミ拾いでもしてこようかと思っています。
もしご都合が許す方がいらっしゃいましたら、御巣鷹でゴミ拾いしましょう。
特に待ち合わせとかは、しません。
志のある方がおられましたら、ご協力お願いします。
516:NASAしさん
11/07/28 03:35:19.84
さあいよいよですね。
最初の便が函館からというのが少し納得できませんが...
517:NASAしさん
11/07/29 01:54:59.85
＞＞516
回航する予算ないだけでしょ。
しかし今年がラストイヤーになるんだろうか…寂しい限り…
518:NASAしさん
11/07/29 06:24:32.94
その最後ってのどこ情報？
519:NASAしさん
11/07/29 10:55:30.29
＞＞518
海上自衛隊がお買い上げの予定
１月か２月頃ニュースになったでしょ
520:NASAしさん
11/07/29 15:16:22.74
乗りたいなあ。せめて土日だけでも秋口まで運航してほしいな。
てか、運航要員よく集めれたね。
521:NASAしさん
11/07/29 17:27:51.96
そうですね。
もう少し長く運航して欲しいですね。
休航中、青森港に係留してたのを時々見に行ってましたが、夜にはブリッジに灯りが点いてるのをよく見ました。
常に運航要員を張り付けてるのかと思ってましたが、どうなんでしょ？
詳しい方いないかな～？
522:NASAしさん
11/07/29 17:38:50.11
残念ながら年を追う毎に運行日数減っていますからね。
今年は21日しかないし…。
なんだかんだ言っても今年の運行始まったので楽しみましょう。
523:NASAしさん
11/07/29 19:18:06.46
>>519
お買い上げ予定？
買いたいけど未定、とりあえず中国には売るなじゃないの？
524:NASAしさん
11/07/29 19:20:18.52
今年はお盆時期終わるとすぐ運航終了か...
行けるかどうか厳しい。
ということで地元or乗船した方の報告を待つ。
525:NASAしさん
11/07/29 20:55:22.82
>>519
それ別に決定でもなんでもないじゃん
526:NASAしさん
11/07/30 12:12:52.20
北海道新聞 ＞ 経済
夏限定で「ナッチャン」船出 函館－青森航路（07/30 11:00）
（※船舶の画像あり）
【函館】津軽海峡フェリー（函館）の高速船「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」（１万７１５トン）が２９日、
函館－青森航路の季節運航を始めた。８月１８日まで。
１日１往復で所要時間は片道２時間４５分。青森発は３０日からで、出発時刻は午後０時１５分。
運賃は１２歳以上の片道エコノミーが４千円。同社は収益の一部を東日本大震災の義援金とする。
問い合わせは津軽海峡フェリー（電）０１３８・４３・４８８１へ。＜北海道新聞７月３０日朝刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
>>519
コレですね。うーん、３．１１以前の記事ですね……
産経 ＞ 政治
フェリーを高速輸送艦に 防衛省が転用検討 離島奪還で陸自輸送の切り札 2011.2.21 01:00
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
527:NASAしさん
11/07/30 14:18:33.85
3.11後の自衛隊輸送でも実績あるんだって。
だから自衛隊転職は確定じゃない？
それが来年なのかは分からないが。
528:NASAしさん
11/07/30 15:35:55.53
>>527
その後、チャーターで良いよねって話になった。
ナッチャンの事かは知らないが。
529:NASAしさん
11/07/30 16:16:47.75
結局海運の高速化は無理だったんだな。
尤も海水から電気を作る方法が実用化されれば
何かが変わるかもしれないけどな。
530:NASAしさん
11/07/30 16:55:07.56
>>527
実績はあるけど完全転属はまあありえないって話だが？
チャーターは今後もありうる
531:NASAしさん
11/07/30 17:21:37.27
あの311前の記事をいまだにそのまま信じてる人がいたとは…
それで最後最後言ってたのか
もちろん企業体力の問題で「最後」になる可能性は常にあるけどな
532:NASAしさん
11/07/30 17:30:11.59
だけど、ナッチャンに使われてる舟は、米軍の高速輸送艦としても実績あるんだろ？
533:NASAしさん
11/07/30 18:17:40.67
>>532
民間船をチャーターしただけです。
534:NASAしさん
11/07/30 18:45:27.55
ナッチャン乗船中。
餓鬼とズーズー弁爺婆団体が五月蝿いのを除けば
快適。
535:NASAしさん
11/07/30 20:29:26.39
>>527
海自は欲しいけど港整備などでバカ高い金がかかる
ただでさえ財務省で苦しいのに潜水艦定数増、自前輸送機購入計画などで予算請求もできない
普段は民間に貸出しってのも自衛隊が欲しいのは沖縄で民間として使えるのは津軽海峡・小笠原と正反対だからな
536:NASAしさん
11/07/30 20:36:31.59
>>534
青森着遅れてるの？
537:NASAしさん
11/07/30 20:47:53.80
青函航路でのチャーター＆緊急輸送用ならまだしも
本格的に軍事転用となると、内装の大幅改装が必要だろうが
ナッチャンは寝台設備もないしな
おまけにナッチャンは専用バースがいるから
船尾ランプとサイドランプつきの一般フェリーの方がまだ汎用性高いよ
しかもこの船専用の人材も育てなきゃならんし…
金食い虫を常時保有するのはコスパ悪すぎる
538:NASAしさん
11/07/30 21:29:31.53
>>537
民間と違い、軍事に関してはコストパフォーマンスはあんまり関係無かったりするんだよ。
ナッチャンを投入できなかったことで、南西諸島の防衛、奪回が不可能になったら、
その場合の日本国としての損失はナッチャン2隻の維持費とは比較できない。
539:NASAしさん
11/07/30 21:53:31.79
2隻とも売却するつもりなのかよ。
1隻1往復だけでも運行すればいいのによ。
540:NASAしさん
11/07/30 22:14:56.95
>>538
どんなに高性能でも金食い虫は守るべき国に沈められると言う皮肉
541:NASAしさん
11/07/30 22:45:35.15
>>538
ダウト 日本の自衛隊ほどコスト減の圧力に苦しんでる組織はなかなかない
542:NASAしさん
11/07/30 23:26:52.45
そして建前上「軍」じゃねえ
543:NASAしさん
11/07/31 00:38:48.36
米軍ですら対費用効果を重視している訳だが
544:NASAしさん
11/07/31 01:59:39.72
ようするに完全お買いあげは現実的じゃない
545:NASAしさん
11/07/31 10:37:03.97
有事には徴用するという条件で補助金を出すのが現実的なところ
546:sage
11/07/31 11:56:46.76
>>536
10分遅れでした。
今日の下り便は激混みです。
547:NASAしさん
11/07/31 13:08:55.75
エグゼクティブは一度乗ってみたいなあ
548:海自さん
11/07/31 13:15:56.51
ぶっちゃけナッチャン型よりも来年引退する新日本海のすずらん型の方が興味あります
549:NASAしさん
11/07/31 15:16:52.24
係船当番がいるはずだよ。ﾚﾗのお守りしてる人もいるんでしょうね。
てか1隻でも短期間しか運航できないって事は、2隻で運航する予定だったってのはどんだけ無謀な計画だったんだろうね。
550:NASAしさん
11/07/31 15:54:12.20
>>549
？ 意味がわからない
東日本フェリー時代の話か？それとも津軽海峡フェリーになってからの話？
もしイケイケドンドンだった全盛期の東日本だったら
ナッチャンはさらにバブリーな感じになってたんだろうな
そのかわり、こんなゆるい感じの船体イラストにはなってなかっただろうがｗ
551:NASAしさん
11/07/31 16:53:47.94
>>549
本来は時化に強い双胴船と高速化でナッチャンの時代が来るはずだったけど
原油が値段が上がりすぎて採算合わなくなったのが一番かと・・。
552:NASAしさん
11/07/31 17:31:21.52
激コミって、あれだけある席がほとんど埋まってたの？
それが本当なら凄いな。
553:NASAしさん
11/08/01 08:05:11.45
550
すんません。言葉足らずでした。東日本Fが傾く前の話です。
高速船で在来船を置き換える予定だったのですね。てか、ﾋﾟｰｸ時より原油の値段下がってきてるけど、通年で運航する計画は無いんかねぇ。
554:NASAしさん
11/08/01 11:09:57.34
>>543
その対コストで良好というのが米軍の評価なんだけどな。
連中の比較基準がヘリや輸送機なんで
速いのに安いという結論らしい（普通の輸送艦もあるから使い分けするわけよ）
555:NASAしさん
11/08/01 11:17:57.94
そういえばｲｹｲｹだった東日本の頃は青蘭航路に3隻目を入れる計画もあったよね。もし入れてたら多分今はﾚﾗと同じように係船されてるんだろうね。
556:NASAしさん
11/08/02 08:35:20.78
ナッチャンWorldの近況
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
おまけ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
557:NASAしさん
11/08/02 08:42:37.36
意外と今期の就航は黒字→延命とかなったりして
558:NASAしさん
11/08/02 11:38:59.53
どさんこさんいつもありがとうございます(^^)
559:NASAしさん
11/08/04 23:17:31.35
南西諸島防衛に米軍と民間の輸送力活用だとよ。
ナッチャン南の海で再就職か。
560:NASAしさん
11/08/05 00:12:43.40
まだ言ってんの軍事お買い上げ厨ｗｗ
書いてて思い出したけど、そういえば世の中は夏休みだったっけな…
休みが欲しいな…
561:NASAしさん
11/08/05 10:15:54.40
尾崎亜美 あげ
562:NASAしさん
11/08/05 15:30:25.35
買い上げって何のこと？
563:NASAしさん
11/08/05 21:56:20.78
自衛隊、海上輸送に民間船活用 防衛省がロードマップ
大規模な部隊がいる北海道などから、陸上部隊が少ない南西諸島に展開する場合、
隊員や車両、弾薬をどうやって大量に運ぶかが課題となる。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
564:NASAしさん
11/08/06 00:51:16.38
有事に「協力」って書いてあるやん
再就職っていえるほどがっちり引き取ってくれる気はねえだろ
565:NASAしさん
11/08/06 01:48:05.86
平時は補助金
有事は徴用
566:NASAしさん
11/08/06 02:12:11.90
字面通りにしか解釈出来ないとはw
中国相手の戦争準備の場合、並の有事じゃないから、徴用になるのは間違いない。
第7艦隊の護衛付きでの輸送になるのは間違いないだろう。
567:NASAしさん
11/08/06 02:29:20.97
ばーか
568:NASAしさん
11/08/06 02:33:19.24
確実性の薄い軍事妄想は別のスレでやってくんない？
ナッチャン乗船レポならもちろん大歓迎
569:NASAしさん
11/08/06 02:46:18.18
徴用ても日本の北側と南側
570:NASAしさん
11/08/06 05:17:57.75
>>568
ニュースで挙げられてるのに何が妄想だよ
571:NASAしさん
11/08/06 10:59:36.39
>>570
軍事厨はいっつもすぐ「再就職」とか言い切るからじゃん？
人間の世界と同じでそこまで甘くないかとｗ
ナッチャンなんて普通の船と扱いが色々違うからよけいにそうだよ
どこでも横付けできる船ってわけじゃないからな
今回みたいに都合のいいときだけ青函航路でちょっと徴用される、ぐらいが
現実的な落としどころだろうな
572:NASAしさん
11/08/06 11:05:56.57
>>570はマスコミで出てたからって何でも信じるクチ？
573:NASAしさん
11/08/06 11:29:05.37
お買い上げとは言っていない（ｷﾘｯ
574:NASAしさん
11/08/06 13:38:55.88
知りたいのは
この先の、あるかないかもわからない妄想上のナッチャンではなく
今現在のナッチャンである
元気に運航してますかー？
575:NASAしさん
11/08/07 01:00:25.83
ほんとに走ってるのか？
実は乗船客少なくて、ヒッソリ取り止めてるとか。
576:NASAしさん
11/08/07 08:04:57.34
人・車ともに激混みだよ、一ヶ月足らずの運航で相当な利益を稼げるのでは？
577:NASAしさん
11/08/07 19:26:25.64
いやだから東日本フェリー時代から積み残しが大量に出ていたのに採算が採れなかった訳で
578:NASAしさん
11/08/07 20:22:59.57
>>577
？？
579:NASAしさん
11/08/07 21:12:59.41
ずいぶん前のレスのこと？？よくわからんけどｗｗ
夏休みだからか謎なレスが最近多いな
東日本フェリーの破綻ががうんぬんって話なら
ナッチャンの採算がどうこうってのはあんまり関係ないよねえ
だってナッチャン2隻の運行が採算ベースに乗るとか以前の
かなり早い段階で、会社の経営悪化の見通しがついちゃったんだもん
リベラの方針がハナからおかしかったのが一番の要因だよ
580:NASAしさん
11/08/07 22:17:24.88
あとリーマンショックね
これは全国の内航フェリーがえらい打撃を受けたんだからもうしょうがない
581:NASAしさん
11/08/08 00:09:38.91
で、結局期間限定の1往復減速ダイヤで利益出るの？
年間の係留費やらメンテ含めるとやっぱ赤？？
582:NASAしさん
11/08/08 00:13:11.43
スクラップでもリースでも売却でも
最終的に経費を上回るかとんとんになればおｋ、ってのが船業界だしなあ
長いスパンで待つのが普通だと思ってたが
その間のこづかいかせぎとしては悪くないと思うよ、期間限定運行
海峡フェリーに人を呼ぶいいCMにもなるし
583:NASAしさん
11/08/08 00:14:34.04
係留費は函館にいる分にはそんなかからないしな
584:NASAしさん
11/08/08 13:31:21.86
>>583
そんなに掛からないって、夏の運航利益で賄える程度ってこと？
まあ、今年は3.11の後に自衛隊のバイトもしてるし、それなりに稼いでいるのかな。
585:NASAしさん
11/08/08 20:56:30.54
函館のバースは青森のぼったくりバースと違って自社のだし
函館どつくも係留費格安で出してるだろ
586:NASAしさん
11/08/08 20:59:03.04
船価なり鉄鋼価格には波があるんだから
内航船とはいえ船社ならどこもそのへんも読みながら動くよ
ちょっと見かたが短絡的すぎ
587:NASAしさん
11/08/08 20:59:50.59
あ、>>586は売却前提の話ね
588:NASAしさん
11/08/09 23:02:07.87
>>586
スクラップ前提かよ。ふざけんな
589:NASAしさん
11/08/09 23:28:57.30
スクラップだけとはどこにも書いてなくね…？？
それも選択肢の一つには入るだろうけど、普通はリースなりなんなりするだろ
この脊髄反射な感じ、やっぱ休み中の学生っぽいな
590:NASAしさん
11/08/10 09:40:18.85
普通のフネと違って船体とエンジンにコストがかかってるから，スクラップ（ほとんどアルミ）にしたら価値激減。
船齢が若いし，金属に戻すくらいならどっかに売るだろ。
591:NASAしさん
11/08/10 09:43:36.23
買い手があれば。な
592:NASAしさん
11/08/10 10:28:47.60
そこなんだよね＞買い手があれば
ここでも出てるように、せいぜいリースでもできれば御の字じゃね
世界中で同型船が売却に出されてるけど厳しいって話だし
このクラスの高速船だと買い取る側も大変だもんな
確かHSCコードで色々制約がかかるんだっけ？
593:NASAしさん
11/08/12 00:23:39.52
ﾚﾗの船籍はﾊﾟﾅﾏなの？節税のためなのか。
594:NASAしさん
11/08/15 09:52:24.20
早いな。もう今週で終わりかよ。
秋も台風シーズン過ぎたら運航してくれないかな
595:NASAしさん
11/08/15 20:18:07.83
最低でも毎日(昼間2往復と夜間2往復の)合計4往復位できれば｢ナッチャン････｣号にとっていいだろうな。
････但しそれで収益がある事が条件だけどな。
596:NASAしさん
11/08/16 09:03:17.00
羊蹄丸が無償でもらえるそうです。
どさんこさん、ぜひもらって下さい。
597:NASAしさん
11/08/16 11:31:39.44
>>596
羊蹄丸って、船の科学館の？
598:NASAしさん
11/08/16 11:43:09.89
んだよ。
599:NASAしさん
11/08/16 22:55:22.24
津軽海峡フェリーの他のフェリー船を全廃して、
ナッチャン姉妹だけで運航すれば利益もあがる
600:NASAしさん
11/08/16 22:57:18.39
大間港に寄港するようなルートでも良いだろう。
航行時間的にも問題無いはずだ。
601:NASAしさん
11/08/17 01:14:48.98
ツーリング時のフェリーに時間かかりすぎなんで、大洗＜＞苫小牧航路を夏だけでもお願いしたい。
めちゃくちゃ需要あると思う。
602:NASAしさん
11/08/17 01:40:49.79
>>601
ナッチャンはお泊まりできないから無理。
門限厳しいので。
603:NASAしさん
11/08/17 17:48:13.67
ﾜﾗﾀ
604:NASAしさん
11/08/17 20:26:21.67
ナッチャンにはドライバーズルームないの？
605:NASAしさん
11/08/18 07:49:25.73
8月18日は青森から函館に戻って、そのまま終わりなのね...
夏休みも終わりだな...
606:NASAしさん
11/08/18 15:25:26.02
最終便はちょっと揺れたけど定刻に到着しました。
607:NASAしさん
11/08/18 16:08:20.01
>>606
ナッチャン夏のお勤めご苦労様でした。
608:NASAしさん
11/08/18 18:50:44.46
>>596
無料でもらっても維持費がいくらかかるんだか。
スクラップにしてもよいなら喜んで貰うがな。
とりあえず、船の科学館は閉館。
行くなら今がチャンスだぞ。
ちなみに船ヲタたるもの、当然ゆりかもめなんか使わずに水上バスで船の科学館行くんだよ、な？
609:NASAしさん
11/08/18 20:17:35.34
>>608
水上バスって、あの遣唐使船みたいなのか？
610:NASAしさん
11/08/19 00:15:50.58
このスレ今度こそ終わり。
611:NASAしさん
11/08/19 00:36:57.41
>>610
売れればねー。
612:NASAしさん
11/08/19 13:05:02.24
ほんとに終わりそうだもんな
今年行けなくてほんとに残念。
613:NASAしさん
11/08/20 12:48:52.41
>>609
松本零士がデザインしたんだっけ？
614:NASAしさん
11/08/22 17:09:54.21
びるごって船齢20年を越えているよね、代替船の計画はないの？
それともなっちゃんWorldがびるごの代替船になるの？
615:NASAしさん
11/08/22 22:15:42.31
>>614
まだまだ使うから心配すんな
616:NASAしさん
11/08/23 00:00:31.59
びるごはあと5年は使いそうだな。
Worldは18日までかよ。
せめて21日まで使えばいいのに。
617:NASAしさん
11/08/23 01:14:35.85
また函館どつく？
618:NASAしさん
11/08/23 12:37:05.22
函館FTだろ
619:NASAしさん
11/08/25 22:32:21.21
今年は乗りに行けなかった＿|￣|○
620:NASAしさん
11/08/25 23:40:42.88
短すぎるよな
621:NASAしさん
11/08/30 19:12:01.33
なっちゃん姉妹に緊急病院船の話があるのを知ってますか？
622:NASAしさん
11/08/31 10:27:56.44
8月30日の北海道新聞朝刊の記事に載ってたな。
大災害時に緊急医療支援を行う病院船の拠点として函館に
係船されているナッチャン姉妹が注目されている。
太平洋と日本海の両側に出やすい地の利と、運休中の高速フェリーが
病院船として転用可能ではないかと関係者の期待を集めているそうだ。
日本には病院船が今まで無かったが、東日本大震災をきっかけにして
病院船新設の声が高まった、既に超党派の国会議員連盟が設立され、
予算措置を求める動きが出ているらしい。
623:NASAしさん
11/08/31 10:38:18.08
思いつきに翻弄されるナッチャン
624:NASAしさん
11/08/31 20:17:50.22
停泊時に揺れやすい双胴船を病院船にするとか冗談だろ
625:NASAしさん
11/09/01 08:55:13.48
停泊時に揺れやすいというのを詳しく説明頼む。
626:NASAしさん
11/09/01 20:35:51.12
>>25
復原力が強いから、モノハルだとゆっくり揺れるんだが、カタマランは細かく揺れるんだよね。
627:NASAしさん
11/09/01 23:50:58.32
ちょっとの傾きでも復原しようとしてすぐ体勢を整えちゃうんだよな
貨物船の場合はそのほうが絶対いいんだけど
客にとってはそれだと変に小刻みな揺れを感じたりしてしまうから
ゆったりした揺れの方が心地いい場合がある
628:NASAしさん
11/09/02 00:13:21.00
2008年の夏にナッチャンに乗った時の印象では、
* 天候は最上で、波がほとんど無いベタ凪ぎ状態。「鏡のごとき津軽海峡」だった。
* 35ノットで航走中、揺れると言うより「滑る」という感じで左右に動揺する。
横風の影響を受けているのか？
という感じだった。
ナッチャンは、喫水が浅くて、水面下にある体積が少ない状態で浮いていると思う。
トップヘビーにならないように、燃料と機関部を車両甲板の下に置いて、車両甲板
より上の部分を極力軽く作ることによって「浅喫水＝少ない抵抗と、低い重心」を
両立させてるんだと思う。
普通の船は、「水の動き（波や潮流）」で主に揺れるんだと思うが、ナッチャンの
場合は水の動きより「風」に大きく影響するんじゃないかな。
ナッチャンに乗ったのは、2008年のベタ凪ぎの一日だけだったけど、
「海が荒れたら、どういう揺れ方をするんだろう？」
という疑問は感じた。
629:NASAしさん
11/09/02 00:16:04.20
揺れというより振動っぽかったな
630:NASAしさん
11/09/02 00:17:12.63
夏しか運行しないからあまり荒天や時化にぶちあたらないんだよな…
631:NASAしさん
11/09/03 00:09:38.24
初年度には、Reraが見事に冬の津軽を乗り切ったぞ。
まあ、頑張って走っても、冬には客が乗ってくれなかったが・・・・・
632:NASAしさん
11/09/03 16:55:42.09
冬のナッチャンはどんなだった？
633:NASAしさん
11/09/03 22:16:15.50
>>631-632
船は平気でも乗客が耐えられないという評判だった。揺れが速いんだとさ。
634:NASAしさん
11/09/04 01:30:30.77
「揺れが速い」とはどういう状態なんだろう？想像がつかない。
どなたか、荒天時のナッチャンに乗った経験のある人、教えて下さい。
635:NASAしさん
11/09/04 10:03:28.63
ああ…平常時でも他の船と違って大揺れはしないけど
カタカタ常に揺れてるもんね
荒天時だとそれが増幅されるのかねやっぱ
乗客席付近の乗り心地、正直結構気持ち悪い
636:NASAしさん
11/09/04 21:54:26.90
この船がいつもシャーシーで満杯になるなら冬でも高速で行き来する価値はあるのかもしれないけどな。
637:NASAしさん
11/09/04 22:57:31.53
青函海峡の他のフェリー全廃すればいいんでは？
638:NASAしさん
11/09/04 23:00:07.74
正直平時には他のフェリーの方が汎用性高いし役にたっとる
他社だが青函フェリーなんて安さも魅力のうちだしな
639:NASAしさん
11/09/04 23:10:20.38
>>637
そして誰も利用しなくなる
640:NASAしさん
11/09/05 07:53:57.92
トラック33台しか積めないのでは
641:NASAしさん
11/09/06 15:09:26.02
かつてない豪雨に襲われ、陸上交通路が寸断された南紀救援に、
今こそナッチャン姉妹投入を！
642:NASAしさん
11/09/06 15:38:30.63
岸壁に可動橋設備がないと、車両や物資など運べない。それに、
土砂混じりの海水にウォータージェットが対応できるのかどうか。
ナッチャンは使いにくい船なんだよ。
643:NASAしさん
11/09/06 21:53:16.54
岸壁がないと運べないし
ナッチャンは長時間航路（４時間以上だったか？）の稼働は認められてないはずだけど
644:NASAしさん
11/09/06 21:59:59.48
ああ、非常時はどうなのか知らないけどね
645:NASAしさん
11/09/06 23:51:25.23
つくづく使えない船だな
646:NASAしさん
11/09/07 08:30:27.20
つくづく軍向きの船だわ
647:NASAしさん
11/09/07 10:53:32.74
>>643
フネが4時間以上航行してはいけないって、誰が決めてるんだ？
国土交通省？
何で？
そもそも、高速化のために軽量化が必須、かつ津軽海峡の航行用に建造したフネ
なので、燃料タンクの容量が
「35ノットで4時間航行したらカラになる」
のかもしれんが。
ナッチャンの運行は、青森と函館間で1時間半くらいだったと思うが、ずっと35
ノット出している訳ではない。35ノットで4時間航行できる燃料積んでれば、
２倍から３倍のマージンがある訳だから設計上は十分だな。
648:NASAしさん
11/09/07 13:40:42.98
要するに仮に船自体が津軽海峡限定じゃない他に、
いくつかの港にしっかりした施設があったらどこにでも行ける訳だな。
649:NASAしさん
11/09/07 15:06:46.72
それか自衛隊が乗船ランプウェイ改造するかだな
650:NASAしさん
11/09/07 15:36:37.35
>>647
たぶんHSCコードのことでしょ。
荷役装置の一部を省略して、地上に設備を設けるかわりに、その港から4時間以内にたどり着けるところしか航路として営業しちゃダメってやつじゃなかったっけ？
燃料的には問題ない。
由良まで無給油で行っているし、オーストラリアから日本まで無給油で来たことを知らないようだね。
＞35ノットで4時間航行できる燃料積んでれば
＞２倍から３倍のマージンがある訳だから設計上は十分だな
↑
意味わからん。
651:NASAしさん
11/09/07 19:55:48.21
じゃあナッチャンの存在価値ってなんだよ。
スクラップになったら、陸奥湾の漁師の夢枕に毎晩たたって出るようになるんじゃないか？ナッチャン。
652:NASAしさん
11/09/07 21:12:59.16
>>650
あれだけの距離を自力でさっくり回航できちゃう船だから
走るだけなら問題ないんだよねえ…
だけどそのHSCコードの制約上、はなっから短距離航路しか想定してない船で
客の宿泊用施設もついてないし荷役のしづらさもあいまって
なおさら航路外では使いづらいんだよな
>>651
文句は今はなき東日本フェリーまで
653:NASAしさん
11/09/07 21:37:13.98
アクセス殺到艇！
112m Wave Piercing Ro/Pax Catamaran
URLﾘﾝｸ(chukotei.jp)
654:NASAしさん
11/09/08 12:48:15.67
Worldを売船するんだ・・・・・ Reraは残すのか？
655:NASAしさん
11/09/08 19:08:24.83
Worldが売れれば次は…
656:NASAしさん
11/09/08 19:26:27.13
Reraはもう外人さんなんでしょ？
657:NASAしさん
11/09/08 20:41:03.03
＜＜６４９
それ、今月中に米軍同様にするかも。
658:NASAしさん
11/09/09 14:36:39.07
>>653
ナッチャンの燃料って軽油じゃないの？
659:NASAしさん
11/09/09 17:26:51.27
船が軽油使うなんて…
軽油・115円/L
C重油・66円/L
特になっちゃんの燃費はリッター8メートルだからな
660:NASAしさん
11/09/09 23:28:48.51
軽油にホンダの2ストオイルちょべっと垂らして入れたらいいべあ。
はんかくさいこと言わないで重油で走らせたらいいしょ。
そもそも、
軽油引取税だっけ？
船の場合はあれがかかんねんじゃね？
違う？
661:NASAしさん
11/09/09 23:30:14.18
書き出しから間違ったｗ
軽油にじゃないｗ
灯油だｗ
灯油か重油で走らせれば採算合うんじゃね？
メンテ時に開けたら若干煤がついてるかも知れんが…。
ダメ？
662:NASAしさん
11/09/10 03:57:20.47
653のサイトってなんか書いてあることテキトーだね。
なっちゃんは、軽油だよ。
C重油は高速船には使えない。エンジンがバカ重すぎるくせに、パワーがないから。
C重油は常温ではヨーグルトみたいにドロドロしててすごく品質の悪い油なの。
天ぷら油みたいに温めて、濾過してから使うんだけど、それでもどでかいシリンダーを超低速でまわさなきゃならんのよ。
品質の悪い油だからスラッジがたくさん出るし、環境汚染もひどい。当然その分価格も安いんだけどね。
なっちゃんは、重量1400トン弱の超軽量で36000馬力を出すモンスター。
ちなみに、貨客船のトン数って普通は総トン(GT)だよね。なんでこのサイトはDWTなんだか（笑）
ちなみに、なっちゃんの軽油は免税軽油だから軽油引取税はかからないよ。
663:NASAしさん
11/09/12 17:24:56.63
ほ
664:NASAしさん
11/09/12 23:36:12.84
今は>>657がどうなるかが話題なくらい...
665:NASAしさん
11/09/18 20:39:00.51
鉄腕DASHでちらっとだけ写ったよな
666:NASAしさん
11/09/19 21:39:42.59
天気予報コムを見ていたら、いつも津軽海峡とその周辺の天気は悪いみたいだったな。
667:NASAしさん
11/09/21 19:15:39.20
>>666
今は関東の天気がやばいがな。
668:NASAしさん
11/09/24 15:35:35.30
ナッチャンどこー
669:NASAしさん
11/09/27 16:48:01.15
ぼちぼちサイドランプ付ける様ですね。
業者が出入りしてます。
670:NASAしさん
11/09/27 16:58:08.80
>>669
売れたの？
671:NASAしさん
11/09/27 20:33:26.67
もうそろそろ、旭日旗が掲揚されるってこと？？
672:NASAしさん
11/09/27 23:34:40.46
詳しくは世界の艦船11月号の中程のページで！
この件の記事が書かれてます
673:NASAしさん
11/09/28 13:22:09.45
何て書いてたんだ？ 教えれ。
674:NASAしさん
11/09/28 20:14:37.99
要するに｢本を買え｣と、こう言う事ですね分かります。
675:NASAしさん
11/09/28 21:17:54.81
これか
★防衛力向上ロードマップと高速フェリー「ナッチャン」……東郷 行紀
676:NASAしさん
11/09/28 21:23:28.30
標的艦になるのかと思った
677:NASAしさん
11/09/28 21:49:51.18
ぐんくつの音が聞こえる...
678:NASAしさん
11/10/01 02:06:24.32
で、売れたのか？
それとも別航路投入？
679:NASAしさん
11/10/03 12:41:55.21
海自輸送機買うとか言い出したからな
680:NASAしさん
11/10/03 18:57:17.13
どうせなら仙台(又は八戸)と苫小牧東(周文)にこのスレッドの船が着ける岸壁を造れたらいいのに。
681:NASAしさん
11/10/03 20:48:21.02
陸奥湾の漁師さん、今までご迷惑おかけしましてすみませんでした。
ナッチャンは出征することになりましたので、
皆様にご迷惑おかけした分、お国の為に尽くしたいと思います。
ありがとうございました。
敬具
682:NASAしさん
11/10/04 19:11:56.47
エコで燃費の良い、新高速船が就航の予定。
683:NASAしさん
11/10/07 10:19:00.71
>>682
何時頃ですか？
燃費の良い高速船？有りますか？
684:NASAしさん
11/10/07 23:12:21.25
オースタルのトリマランだと面白そうだがね。
あの大きさだと、冬の津軽を乗り切れないだろうが、どうせ冬は走らないし。
ネタ臭い話だがな。
685:NASAしさん
11/10/11 14:09:06.01
>>682
ないない。
まぁせいぜいポッド推進器つけた25kt～ぐらいのモノハルぐらいだろうけど、費用対効果考えると無理でしょ。
それにモノハルはなっちゃんと違って引き波が大きいからまたどっかの漁師が、、、だよ。
トリマランなんか無理無理。
だったらなっちゃん使っているよ。
686:NASAしさん
11/10/16 16:25:13.71
＞＞６８５
そうだよね。ゆにこん２から引き波問題。。護衛艦だってあれだけの
船体で３０ノット位出したらそれなりの波来るだろうに？
687:NASAしさん
11/10/16 16:48:08.07
でも新日本海の高速フェリーでその手の話はなぜか聞かない
＞引き波
688:NASAしさん
11/10/16 22:59:08.77
陸奥湾と日本海じゃ比べる対象が全然違うだろうに。(*_*)
689:NASAしさん
11/10/16 23:02:45.73
単なる言いがかりでしょ。
690:NASAしさん
11/10/17 00:35:17.26
>>687
そらそうよｗ
もともと引き波問題って陸奥湾（＝ホタテ養殖場）限定の話だよ
どれだけ深さと広さが違うと思ってるんだｗ
691:687
11/10/17 01:33:08.61
すまん上で護衛艦云々言ってるから津軽海峡周辺かと思った
＞引き波
大湊の部隊に護衛艦はいないし（まれにドック入りする艦があるが）
新日本海の敦賀－苫小牧便は結構な速度で津軽海峡横切るから
692:NASAしさん
11/10/17 04:36:29.82
>>691
海峡部分（引き波関係なし）と
陸奥湾内（ゆっくり走らないと漁師マジギレゾーン）だと
全然事情が違うだろｗ
693:NASAしさん
11/10/18 14:25:44.57
>>691
ナッチャンの２時間４５分ダイヤでは、海峡部分はほぼ全速力航行だけど、
陸奥湾内では他の通常型フェリーと変わらない速力（１８ノット位）で
非常におとなしく航行していた。
694:NASAしさん
11/10/18 23:13:29.93
>>693
燃料代がもっと安かったら今でもそんな運航形態で深夜でも行き来していただろうな。
695:NASAしさん
11/10/19 03:56:38.78
>>694
どうだろうね…やっぱり繁忙期以外は厳しかったんじゃないかな
ナッチャンは一般旅客向けに特化しすぎちゃったから
青函航路の平時のメイン利用層ってトラックドライバーなのに
ナッチャンは料金システム的に運輸業者に厳しいし、ベッドも個室もない
あと八苫航路に比べると航行時間が短すぎて、運ちゃんの睡眠時間がとれない
もうあらゆる点でトラックが利用しづらい形態になってるんだよな
お得意様のJRAも開催レース的に夏季しか利用しないだろうし…
696:NASAしさん
11/10/19 14:12:34.76
>>695
いや、そりゃ馬運車のメインは夏だけど、「しか」というほどではない。
697:NASAしさん
11/10/19 15:09:17.96
>>696
まあそりゃ年中ちらほら行き来はあるけどさ
その馬数頭のためだけにナッチャン動かすとか厳しいしｗ
698:NASAしさん
11/10/19 18:50:50.99
今日、ワールドは函館どっくに横付けしてたお
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
699:NASAしさん
11/10/19 19:06:27.24
サイドランプ工事仕上げですかね。
700:NASAしさん
11/10/19 19:50:47.53
ありがとう！レラって今函館FT？？
701:NASAしさん
11/10/19 21:28:31.96
Reraもどっくだよ
702:NASAしさん
11/10/19 22:41:15.31
馬運車が20台来た時には、臨時便出したことあったな。
それでペイするんだろうか
703:NASAしさん
11/10/20 01:42:34.60
どさんこさんいつもありがとうございます(^^)
704:NASAしさん
11/10/20 22:57:22.50
>>695
トラックを軽視して失敗した訳か････?!
もうダメだな。
705:NASAしさん
11/10/21 01:00:58.78
正直メインユーザーにとっては「寝れる移動手段」って面もあるし
北海道～本州航路のフェリーにそれほどスピードは求められてないもんな…
706:NASAしさん
11/10/21 16:49:58.86
大分迄何時間で走るのか？
戦車乗せるんですね。（今朝の道新）
707:NASAしさん
11/10/21 20:54:58.98
え？なんのこと？
708:NASAしさん
11/10/21 21:52:09.39
陸上自衛隊第７師団、大分で演習 公道通り苫小牧港から戦車搬送
URLﾘﾝｸ(www.tomamin.co.jp)
普通に太平洋フェリーで名古屋～陸路～大阪から関汽かダイヤモンドで大分入りかと
709:NASAしさん
11/10/22 01:22:56.94
>>706
なんだ出発は苫小牧からじゃん
確定した記事を載せるのはいいんだけど妄想ソースで物事しゃべるのはやめれ
710:NASAしさん
11/10/22 02:23:40.69
>>709
これは、ナッチヤンだよ。
チャーターフェリーじゃん。
苫小牧ー大分決定してますよ！
711:NASAしさん
11/10/22 04:07:15.45
ナッチャンは苫小牧に接岸できないだろ。
っていうか、接岸港の少なさがナッチャンの弱点だって、何度もこのスレで言ってなかったか？
712:NASAしさん
11/10/22 05:36:18.32
専用バースがないとだめだって何度言ったらわかるの？
713:NASAしさん
11/10/22 05:42:54.20
早速サイドランプの出番ってことか？
714:NASAしさん
11/10/22 06:26:12.64
陸路あわせて4日もかかるんだからナッチャンではないだろこれ
715:NASAしさん
11/10/22 07:07:29.10
使えないフェリーだね。戦車も運べないのか
716:NASAしさん
11/10/22 12:53:28.18
>>711
知ったかするなよ。
だから今どっくでサイドランプ付けてんだろう？
乗組員の調整も整ってるんだよ！
走ったら謝れよ。
717:NASAしさん
11/10/22 13:07:43.55
>>716
ゴメンナサイ
718:NASAしさん
11/10/22 14:41:51.35
>>698
404・・・orz
719:NASAしさん
11/10/22 16:27:08.10
>>716
で、ソースは？
720:NASAしさん
11/10/22 22:33:44.16
サイドランプ付いたけど、専用バースを使う時は半分だけ使えるのな？
つーか、かっこ悪すぎ。美しい船尾が台無し。
721:NASAしさん
11/10/23 03:14:50.07
>>717
好き！
いいね！
もう地元？では、承知済みなんです。
>>720
左舷着けですね。
将来べガが来る様です。
INCATのは右舷なんですが、、