10/09/23 17:58:09
だから、関空に全部設備、人材がそろっているのに
伊丹に国際線を移すメリットってなに？
引越しだけでも数億円もかかるだろ。
それで客は関空の半分の500万人、運賃1000円高なら
だれが伊丹国際便なんて望むんだ？
おっさん、仕事したことないだろ。乞食か。
10/09/23 17:58:09
だから、関空に全部設備、人材がそろっているのに
伊丹に国際線を移すメリットってなに？
引越しだけでも数億円もかかるだろ。
それで客は関空の半分の500万人、運賃1000円高なら
だれが伊丹国際便なんて望むんだ？
おっさん、仕事したことないだろ。乞食か。