10/08/25 20:24:53
>>189
ＪＡＬが？
それとも俺が？
196:ＮＡＳＡしさん
10/08/28 22:37:51
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
５月に運休した花巻―中部国際空港（名古屋）線の再開をめぐり、
日本航空が代替案として検討している愛知県営名古屋空港（同県豊山町）の
活用について同県内で議論が過熱している。
定期便一元化の原則を訴える中部空港側に対し、県営名古屋空港周辺の自治体は
小型機就航の妥当性を強調。名古屋線再開は事実上、同県内の議論終結が前提にあるが、
現状では先行き不透明な状況だ。
197:ＮＡＳＡしさん
10/08/29 19:49:07
乗って残そう。
198:ＮＡＳＡしさん
10/08/29 23:02:59
到着口に「翼」というレストラン喫茶があるが、
撤退した場合はどうするつもりなんだろうね
199:ＮＡＳＡしさん
10/08/30 19:04:48
食べて残そう。
200:ＮＡＳＡしさん
10/08/30 21:07:40
静岡空港などを拠点とする航空会社フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡県牧之原市）は３０日、
日本航空から路線を継承する名古屋―福岡便を含む冬季ダイヤ（１０月３１日～来年３月２６日）を発表した。
名古屋―福岡便は現行の１日５便を維持し、静岡―福岡便は同３便から２便に減便する。
冬季に需要の落ち込みが予想される静岡―札幌便は、直行便を運休し、代わりに松本経由で運航する。
これに伴い、静岡―松本便を新設する。
201:ＮＡＳＡしさん
10/08/30 21:20:38
名古屋TWRのUHFって以前はマイクスイッチ入れたときに
「ピン」って音してたのにいつしかなくなってしまった
202:ＮＡＳＡしさん
10/08/31 18:32:17
岐阜基地のＣ－１が通るよー。。
203:ＮＡＳＡしさん
10/08/31 19:21:26
何号機？
204:ＮＡＳＡしさん
10/08/31 21:01:29
凄い。C-1に号機とかあるんですか？
205:ＮＡＳＡしさん
10/09/03 07:38:19
国際ﾌﾗｲﾄ おかえり～
206:ＮＡＳＡしさん
10/09/03 15:05:38
Ｆ－２新造機上がった？
207:ＮＡＳＡしさん
10/09/03 18:11:20
海外客用に５０人程度の機種で羽田便出してほしいな。
新幹線モノレールで羽田なんて面倒だしな。
中部羽田は出ねえみてえだしよ。
208:ＮＡＳＡしさん
10/09/04 00:12:47
地域航空会社のフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡県牧之原市）の鈴木与平社長が２日、
愛知県の神田真秋知事を訪れ、県営名古屋空港―福岡線に10月末から就航することを正式に伝えた。
名古屋空港は定期路線全廃を免れ、民間空港として存続する。
ただ中部国際空港への定期便の一元化についてはまたも先延ばしになった形だ。
ＦＤＡは７月中旬、日本航空の名古屋空港―福岡線を引き継ぐ意向を表明。
一元化を主張してきた中部経済連合会の川口文夫会長も、その後の地元２市１町の首長との会談で
「２空港の共存が重要」と地元への配慮を示すようになった。
経済界の一元化要望はトーンダウンしたかにみえる。
しかし、空港の「選択と集中」は依然として重要課題であることには変わりない。
中部空港を地域経済の競争力強化にどう役立てるのか、その際に名古屋空港は
中部空港と路線を奪い合うことなく共存できるのか。
経済界はこうした議論のできる県や地元自治体、経済界の集まる議論の場を求めているが、
行政との調整がつかず立ち消えになっている。
地域住民の利便性以外の部分について、議論の場すらなく定期路線が存続する名古屋空港。
経済界側は今後、なし崩し的に定期便が増え、中部空港の競争力低下につながることを警戒している。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ＦＤＡが名古屋空港にも本社機能 鈴木社長、路線拡大で表明
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
209:ＮＡＳＡしさん
10/09/04 11:30:15
>>208
この路線はJALとコードシェアするのかね？
210:ＮＡＳＡしさん
10/09/05 00:07:53
>海外客用に５０人程度の機種で羽田便出してほしいな。
僕もこの意見に賛成。
羽田に行ければ、そこから乗り換えて
稚内にも八丈島にもいける。
しかも新幹線で乗り換えるよりも
圧倒的に楽だろうね！
211:190
10/09/05 02:51:38
規制により書けませんでした。大変遅くなったけど>>194様、情報ありがとう。
KC767が実任務に就けるようになったとは、何ともうれしい限りです。
212:ＮＡＳＡしさん
10/09/05 10:34:05
軍用機は好きになれないな。
213:ＮＡＳＡしさん
10/09/05 11:26:21
私は軍用機好きです。
214:ＮＡＳＡしさん
10/09/05 14:33:28
>>211
実任務って言っても航続距離が長いからC-130より便利って言うだけの輸送機としての任務。
215:ＮＡＳＡしさん
10/09/06 11:49:22
航空祭に向けてだと思うけどC130の訓練気合入りすぎだろ
街中を３機編隊で低空飛行されると五月蝿くてかなわん・・・