09/12/21 20:37:18
>>315
女性専用車両ができたのは男性による痴漢行為が多発するからだが、
ではなぜ男性が痴漢の主体で女性が客体となるケースがほとんどなのか。
一般職が女性用なのは総合職が男性に寡占されていることと対になっているわけだが、
ではなぜ総合職が男性の寡占状態なのか。
性差別とはそういう面をいうわけだ。そこを無視して差別論は無理。
たとえば、
最近まで日本では男をすべて総合職という名目で雇用し高い給与を支給できた。
それだけの人数が確保できていれば総合職に女はほとんど必要なかった。
だから男は「男性差別だ」なんて言わなかった。恵まれている側だからな。
女はずっとそういう体制を「女性差別だ」と言ってたな。
経済情勢が厳しくなって陶太がかかりそこから脱落する者が出始めると、
女に押しつけていた部分が男に開放されてないからという点について
脱落した男の一部が「男性差別だ」と言い始めた。
これって何だろうねw
>>319
スレタイが「男性差別」と主張しているのは、
男性であるスレ主自身が性別のせいで不利を受けていると感じているのだろうと考えた。
テンプレっぽい>1-5あたりも責任が男に押しつけられていて男が不利だと主張する。
だが、これは最近まで責任主体であることを男が寡占してきたことによるものであって
これは本来社会的に男が有利であるということだった。
それが今不利に感じるとすれば、それはどちらかというと男性差別云々ではなく、
実際は競争という陶太が強く働きつつある中での勝ち負けであろうと考えた。
話は変わるが、論を立てるときにはまず個別事例や具体的な疑問から始める場合が多い。
が具体例を数多く見るだけでは全体の構造は見えてこない。
そこで各具体例をまとめて一般化して概括することによって全体の意味がわかる。
俺は自分でそうやって「一般化」してみたつもりだから一般論と言った。
よく使われるようなネガティブな意味ではない。