11/06/05 14:47:25.11 6oeZZ0UU0
>>440
VSの斜め配置の座席は、窓側だと寝るときに頭が外壁すれすれなので結構うるさい。
窓が斜め後ろにあるので、外を見ようとすると首が痛くなる。
座席状態のときは通路に向いて座ることになるので、通路越しの乗客の横顔をずっと
見ている/見られている状態になる。
というわけであんまり好きになれなかった。
座席が指定できるなら、窓側席で、通路席がこちらを向いていないセクションが良い
と思う。
AFの斜めフラットのほうが自分は好きだ。
444:異邦人さん
11/06/05 17:26:50.00 iMUgcRW8i
>>443
そんなに窓が見たいならCXの新型CかBAの新型Fに乗ればいいのに
445:異邦人さん
11/06/06 10:26:05.94 UWXKS7Ip0
昔はアシアナさんとかタイさんとか
安いときは15万円くらいでC券あったんだけど
最近ないな。燃料代も往復50.000円もかかる。
ボンビーには堪える。
446:異邦人さん
11/06/06 11:03:57.28 /kRHwTKa0
今日から値下げしたCIのFが10.8万円(成田－バンコク)で出てる件について(７～８月初旬まで)込み込みで１３万ぐらい。
Cだと込み込み9.3万円だな。予約決定。
447:異邦人さん
11/06/06 11:12:28.83 4K7YrWUW0
CIは墜落率が突出してるだけで元からFCのレベルは高いから
その値段は買いだな
448:異邦人さん
11/06/06 22:46:41.14 C8SjDAah0
>CIは墜落率が突出してるだけで
文字通り致命的な欠点じゃないかw
449:異邦人さん
11/06/07 02:03:12.29 2uWXh9CT0
去年と今年、空港ついたら、アップグレードされてた。
2年続けてラッキーと思ったけど、あれって航空会社はどういうふうにして
選んでるの？
450: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/07 04:13:53.92 D1uwIgrL0
なは
451:異邦人さん
11/06/07 09:35:40.42 laHHlQBk0
>>449
チケット種別
搭乗客本人のマイレージステイタス
そして1人客
452:異邦人さん
11/06/07 16:34:04.86 gakdlsVa0
>>449
映画「ハッピーフライト」に
まさしくその部分の内情が描かれてるよw
453:異邦人さん
11/06/07 19:51:58.95 +m3T1Fwai
>452
あれは笑えたw
まあ実際にはステイタス優先で前日までに大方決まってるがな
454:異邦人さん
11/06/07 19:53:43.35 FTzNZ5pe0
>>449
人柄が良さそうな顔してるんだと思うよ
455:異邦人さん
11/06/07 22:23:20.37 3GtyzWeU0
CIに限らず上級会員の場合もあるが、座席指定がダブルブッキング(私スクリーン前専門の為)になって
しまった時などは空席有る場合(必ず有る)に限り、無料アップグレード頻繁にやってもらってるよ。
年に１０回以上Cクラス利用してるけど、Yクラス利用の時はCへ、Cクラス利用の時はFクラスへ。
Fへの無料アップは今まで２回だけだが、YからCへの無料アップは毎年必ずあるな。
456:異邦人さん
11/06/08 00:14:20.61 y+BgZHUXP
>>455
パラゴン持ち？
>座席指定がダブルブッキング(私スクリーン前専門の為)になってしまった時などは
>空席有る場合(必ず有る)に限り、無料アップグレード頻繁に・・・
G持ち6年で、CI66のY壁前席を予約→幼児連れが使用→勝手にEXITに移動。離陸後CAが気づくって
パターンは何度かあったが、Cへのupは無いよ。オーバーブッキングでY→Cは2回だけある。
C利用でF開放席は何度もあるが。
457:異邦人さん
11/06/16 02:39:11.74 +BlXg83X0
今座席指定はコンピュター化で
ダブルブッキングは無いだろう。
458:異邦人さん
11/06/16 08:08:21.60 pYP4baQ+0
>>457
コンピュータ化されようが、ダブルブッキングは無くならない
少なくなっただけ
航空会社が1座席でも埋めて、効率化を進めようと欲張ると、発生する可能性は上がる
ノーマルチケットや変更ペナルティが無い航空券で搭乗予定者があれば、キャンセルすることを予測して、オーバーブッキングするから、予定外にチェックインクローズ時間ギリギリで、クラスが高い航空券所持のお得意様が来たら、必ず座席替えが発生する
通常は、ゲート前で搭乗券チェンジで間に合うようにカウンタークローズとゲートオープン時間が設定されているが…
ゲートオープン前に呼び出されているのは、座席替えか、荷物に不審物いれたDQN、日系航空会社で、ツアー客満載びんに多い気がする
459:異邦人さん
11/06/16 15:04:15.57 +3np0xic0
ダブルブッキングというものと、オーバーブック（オーバーセール）というのは
違う概念。
460:異邦人さん
11/06/17 09:30:15.51 FWM7Ih9l0
塚、ネクタイ締めて最後にチャックインすればいいの？
461:異邦人さん
11/06/18 11:01:25.58 KdY8n8UgO
たしかに最上級会員になると、予約なしでも搭乗保証なんてうたってるのもあるし
現においらはカジノ好きなもんで、よくソウルに飛ぶんだけど、今まで希望した便に乗れなかった事は
一度も無かった。
日本駐在の販促担当に電話すれば、当日でも何とか席を確保出来ている。
そいつに聞けば、カジノ側から KE本社にゴリ押しの電話を入れるみたいで
予約なしで行って、カウンターで満席といわれても、電話一本でスンナリと確保出来てしまう。
他の客を一便ずらしてでも、強引に空けちゃうみたいだね。
462:異邦人さん
11/06/18 19:02:30.81 TYHxNkH90
>>461
俺も物事すべて金で解決して生きてきたので乗れなかったことはない
463:
11/06/18 23:48:51.67 bvwCl5GF0
>>462
金をかけないで解決したら自慢したら！
金で解決するのは当たり前すぎておもしろくない。
464:異邦人さん
11/06/19 00:13:57.08 FF/XNOx30
>>463
僻むなよ、貧乏人。
金で解決できるんだから、たいしたものだよ。
金を使わずに解決できる方法を、こんなところに書いたら、
お前らみたいな貧乏人が大量に真似をするだろう。
465:異邦人さん
11/06/19 00:17:40.12 IxT3QFun0
>>462、464の言動がとても金持ちには思えない件w
466:異邦人さん
11/06/19 00:20:32.57 2uWiaXX90
俺もビジネスしか乗った事ないわ。
467:名無し
11/06/19 00:25:45.84 6Jt5ZQNC0
おれ、ビジネス時々しか乗ったことない。貧乏人だから。
そこに金使うなら、乗る回数増やした方がいいって思うのやっぱ貧乏人？
468:異邦人さん
11/06/19 00:32:49.25 j0pXD71A0
>>467
おれは貧乏人じゃないけど、元気だったときは同じ考えだったよ
今は体がもたないから高いけどしかたなくビジネス乗ってる
同じ考えで、ファーストはもったいない、ビジネスで十分
469:
11/06/19 00:45:01.05 WIh1QKAM0
狭くてつらいけど、寝れは治る。
でもビジネスでも疲れる。
寝れて起きれば一緒。
そんじゃ、エコのほうがよい。
470:異邦人さん
11/06/19 01:02:36.04 IxT3QFun0
>>468
同感。若いうちは>>469みたいに思ってたけど
40の坂を越えると機上での疲労をいかに少なくするかに考えが行く。
Cでも疲れるのは確かだが、
Yでの疲れとは回復の度合いもダメージの大きさも比較にならない。
それとYは空間の狭さがストレスに繋がりやすい。
リクライニングをめぐってトラブルが起きるのは海外のエアライン
でも同様だし、シェルフラットに一度乗ったらもう後戻りできない。
若者はYで行けるとこまで行ってくれ。
我々の世代はこれまでの蓄積を使ってそろそろ楽をさせてもらうよ。
471:異邦人さん
11/06/19 07:01:20.96 lojObydO0
2000年代中盤以降のFCシートの進歩はめざましい
最新のCは2002年頃のどのFより凄い
ただサービス面ではコストカット、簡素化がめざましいw
472:異邦人さん
11/06/19 09:03:49.21 jXP8zC0b0
数年前の初めてのアメリカ旅行で、
国内線遅延で乗り継ぎに失敗。
プレエコ券でしたが、他社ファースト席に
なりました。
それ以来エコ席にしか利用できませんが、
ファースト席は最高でした。
水平になるベット座席。
食事も美味しかったです。
以上、落書きでした。
473:異邦人さん
11/06/19 10:04:09.14 n4ilvvSpO
来週は、成田に就航した A380で（ソウルに）行こうかと思ってる。
いつもは羽田からなんだけど、新しい機材に乗るのも楽しみ。
てか、NRTより HNDの方が搭乗率が高いような希ガス。
成田みたいな田舎飛行場より、やっぱ羽田だろ。
まあ二時間チョイの足なんで、本当はベガス辺りへ行くのに使いたいんだが
SQでないと無理か・・・orz
474:ナナ資産
11/06/19 12:45:45.66 JYoF0zkw0
若い時の海外行き始めて数年は海外へ行くという楽しみだけでYクラス利用でも
楽しみだったが、何十回も行くうちに移動にも贅沢したいという願望が湧くようになる。
今ではC、偶にFしか利用しなくなってしまった。
もうそろそろ常にF、偶にCとなりそうな自分になりつつあるのが怖い。
リーマンがこれ読んだら怒るかもしれんが、此処の板にはCクラス以上の利用者しか
居ないだろう?からこの気持ち理解されると思う。ちなみに自営の独身だが。
475:異邦人さん
11/06/19 12:47:14.85 0N7WxNfz0
韓国からの義援金は、日本人には配られない事が判明。
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
476:異邦人さん
11/06/19 14:59:00.38 jUBktIs80
>>474
わかるよ！！
旅の満足度が違う！！
477:異邦人さん
11/06/19 17:40:36.71 vzfUEEfJ0
同じ自営だけど年６－７回中行くけど自腹で１回しかＣに乗れん。
もっとも、１フライト５時間以上の中長距離は年に１回しか利用しないんでまだ苦にならんな
478:
11/06/19 17:48:45.91 ikRmmaCj0
そんな金（差額）で何回、○△×スできるか計算すると辛くてもエコ決定だ。
479:異邦人さん
11/06/19 17:53:32.65 n4ilvvSpO
かのﾏｲｸﾛｿﾌﾄの総大将、ビル・ゲイツも今までは社用での Cｸﾗｽ利用は認めていなかった。
勿論、当の本人が率先してエコノミーを利用していたそうだ。
日本からソウルへ飛ぶさいに Fｸﾗｽを手配したら、ビルは烈火の如く怒ったとか
だが彼も寄る年波には逆らえんだろぅ。
何時まで強気を貫けるか・・・・・
480:異邦人さん
11/06/19 17:58:50.74 94olwvqOi
つかあそこまで大物だと
隣に座られる人が可哀想だからちっとは気使えって思うわ
481:異邦人さん
11/06/19 18:01:13.66 M9UtDgx90
彼は自家用の白いボーイング757を持っているわけだが
彼の席はエコノミー仕様なのか？
482:異邦人さん
11/06/19 18:08:10.12 fyE/A8m60
本当の金持ちは質素であるという幻想
札束でほうを叩き大きくなった帝王にとってはジョークにもならん
社員に使わせないだろね
日本用に750iLを置いてる野郎なのにレクサスＬＳを愛用とうそぶくのと同じだな
483:異邦人さん
11/06/19 18:09:14.55 M9UtDgx90
ハワイ島に行ったとき彼の自家用機が有った
港には超豪華ヨット（ヨットというか小型客船）が停泊中
＞＞Fｸﾗｽを手配したら、ビルは烈火の如く怒ったとか
きっと他の従業員まで真似してCやFに乗られたらたまらないと思ったんじゃ？
すごいけちでハワイ島の高級ホテルの食事も呼んだ友人の分を払わず
皆で割り勘にしたらしい
484:ナナ資産
11/06/19 21:51:28.71 JYoF0zkw0
>>476
ありがとう。
みなさんも人生１度きりなんだからやりたい事を我慢せず、
生きてるうちにやった方がいいよ。したくても出来ないのなら
お金を作り出せばよいのだからさ。今、副業って、はやってるよね。
会社辞めちゃう人も出てるぐらいらしいよ。
リーマンだと必死に何時間も働いて決まった給料もらってやっと海外年に数回
短期旅行じゃ人生空しくない?。余計なお世話だろうけど、空いてる時間使って
年収以上稼ぎ出す事は可能な時代なんだからさ。価値観の問題だろうけどね。
485:異邦人さん
11/06/19 21:52:10.83 IxT3QFun0
>>478
普通に女がいれば別会計で計上する必要はないと思うんだが
486:異邦人さん
11/06/19 21:53:10.51 IxT3QFun0
>>479
ウソなんだろw
487:
11/06/19 22:35:41.03 FdFqiCL90
>>485
ばか、品数は多くなければいけない。
488:異邦人さん
11/06/19 23:04:04.26 D7ZGuvI70
自分はビルゲイツじゃないけど、ＭＳのかなり上の方の人らしい人がＦで
隣だった事がある。
本土からハワイへのフライトで、２クラスの航空機だったから
Ｆといっても大したことないんだけどね。
だけどその、今はハワイ島に住んでて、どうでも行かないといけない時だけ
本土に行ってるって言う、チャラい感じのアロハのおじさんの頭の回転が
無茶早くて、話の一つ一つがスケール大きくて、かなりびびった。
自分はＵＧとかタダ券とか、会社がらみでＣやＦに乗らせてもらってるだけで
本当にＣとかＦに乗るべき人材じゃないと思うけど、
たまたまお隣に乗り合わせる人は科学者だったり演奏家だったり
企業のかなり上の方の人だったり由緒正しい家柄で自分とは全く違う
一生を送る人だったり、とにかく素敵な人、素晴らしい人が多くて、
勉強になる事が多い。
489:異邦人さん
11/06/19 23:55:25.90 9VxubzpW0
旅先でまで知らない人と世間話なんかしたくないな
490:異邦人さん
11/06/19 23:57:50.32 IxT3QFun0
>>488
卑屈だねw
491:異邦人さん
11/06/20 01:01:13.45 Ui0M/6AH0
才能を持ってる人に礼儀を尽くすのが卑屈かw
492:異邦人さん
11/06/20 07:07:05.29 fuvRiQz9i
確かに俺は演奏家だからFやCにのってる
だが隣の誰かと話したりはしないぞ
扉が開いていても通路向かいの客は見えない構造だからな
493:異邦人さん
11/06/20 09:36:55.55 ayhyjASs0
>>491
>たまたまお隣に乗り合わせる人は科学者だったり演奏家だったり
>企業のかなり上の方の人だったり由緒正しい家柄で自分とは全く違う
>一生を送る人だったり、とにかく素敵な人、素晴らしい人が多くて、
>勉強になる事が多い。
この態度が卑屈だと言ってるんだがw
自分にもっと自信を持て。
科学者だろうが演奏家だろうが企業の重役だろうが別に普通に接すればいい。
下から見上げてるだけじゃあいつまで経っても意識の上で対等にはなれんぞ。
彼らにも君と同じ駆け出しの時代があっただろう。
大志を抱いて仕事をすればいいだけのことさ。
>本当にＣとかＦに乗るべき人材じゃないと思うけど、
そう考えてるうちはずっと居心地が悪いはず。
堂々と乗って、堂々と周囲の人間とと渡り合えばいい。
そこから運が開けることもある。
それにビジネスだファーストだと言っても所詮は金で買えるものに過ぎない。
中にはいかがわしい業界の成金オヤジだって乗っている。
金で買えない価値を持った人間になりなさい。
人間臆したら負けだよ。
494:異邦人さん
11/06/20 11:29:57.01 ooqNGksgi
>>493
お前とは精神構造が違うという事が分かったが・・・
この才能を持った人間に対する迸る愛を、どう説明して良いかわからん。
そもそも、対等に接しなければいけない理由がわからん
やっぱり493とは価値観が違うんかねw
＊俺は491だけど488とは別人です
495:異邦人さん
11/06/20 17:09:08.90 Itzka5qi0
対等というか
所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席に過ぎないわけだ
金さえ払えば誰でも乗れる
そこに座る人間がどこの誰かまでは問うてないんだから堂々としてりゃいい
日系みたいに同クラスなのに所属企業名で差別するような航空会社は別
というか乗るな
496:異邦人さん
11/06/20 17:32:00.98 kAUSsJzW0
なんだか良くわからんスレになっちゃたけどＦに乗ってるという連中の
レベルもなんだかな～ってことだけはわかった。
497:異邦人さん
11/06/20 18:10:39.13 tzQh3aZi0
>>496
そりゃ、Ｆ客といっても、有償Ｃからのアップの人
特典無料航空券の人（私です）
富裕層（自営業やオーナー含む）
規則で利用できるが所詮リーマン（雇われ社長とか役職が上の人）
いろいろいるからね。利用できるなら気軽に使えば良いと思う。
498:異邦人さん
11/06/20 20:17:22.34 WxaT+oxHO
俺は、初めてＦに乗るまでは、ＣもＦたいして変わらんものと思っていた。
けど、実際に うｐグレードされた時、メチャ高い金を払ってでも Ｆにのる奴らの気持ちが少しだが解った気がしたね。
酒、飯は云うに及ばず、ＣＡさんの気の使い方、タイミングの良さ、同じフルフラットでも、リラックス度が全く違い、熟睡出来るシート。
全てが違っていた。
心地よい酒酔いから覚めた直後、すぐに冷たい水をグラスで持ってきてくれたのには、感心した。
こちらが今、何を望んでいるかを推察して、素早く行動に移すなんて、なかなか出来るもんではないなと。
同じＣＡでもこの辺りの配慮まで心得ていなければとなると、やはり年増ＣＡさんが務めるのも、無理は無いかとおもた。
またいつかは、Ｆの長距離便に乗ってみたいな
ぶっちゃけ俺は、年に 20～30回位は、仕事で国際便を使うけど、貯まったマイルで、Ｃもたまにしか乗のらない貧乏性です。ｗ
499:異邦人さん
11/06/20 20:32:45.86 olc77no60
>>495
＞日系みたいに同クラスなのに所属企業名で差別するような航空会社は別
というか乗るな
↑そんなことで、卑屈になって選択肢を狭くしても自分が損するだけだぞ、
それとも自分がヨイショされたいのか？
あんたが言うように所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席
かといって別に堂々とする必要も無い、普通でいいんだよ。
500:異邦人さん
11/06/20 21:40:37.68 5RQnVyuh0
>>498
それが本来ファーストクラスのあるべき姿なんだが
俺は特典で２回（１往復の２レグ）しか乗ったことないけど
JLのファーストで、担当が総合職客室系のマネージャーの♂だと最悪
気が利かないし、なんかとんちんかんなサービス。
この場合は、ビジネスでも、ベテランの専門職♀おばさんの方が圧倒的にいい。
501:異邦人さん
11/06/20 22:10:20.58 Itzka5qi0
お大臣やら社長様がFに座ると
カーテンの後ろからお付きの者がご機嫌伺いにやってきてウロウロ
CAのサービスにまで口出しするし
他客のサービス後回しでCAまでヨイショに加わる始末
あれはやられた人間にしか分からん
502:異邦人さん
11/06/20 22:47:23.67 olc77no60
>>501
＞お大臣やら社長様がFに座ると
それさ、所属企業名で差別じゃないから、
日系じゃなくても大臣とあんたじゃ差が出るってw
CAもヨイショするさ、別に日系以外でも普通だよ。
何を期待してるんだ？Fだけは全て平等に扱えって事か？
だから、あんたが言うように所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席
無理言うなよ。
503:異邦人さん
11/06/20 23:17:54.00 ib2VY8jA0
Cでも他に客が少なければホスピタリティは変わらんとおもう
シートは仕方ないな
504:異邦人さん
11/06/20 23:46:25.71 ayhyjASs0
>>494
>この才能を持った人間に対する迸る愛
それは止めんが、それならF顧客に限定せず全ての人々にその愛を注ぎ込めばいいんじゃないか？
どうもお前さん方、階級社会とか拝金主義に直結する危うさを秘めてると思うぜw
505:異邦人さん
11/06/20 23:56:55.31 ayhyjASs0
>>502
大臣なんて糞みたいな俗物しかいないけどな。
だからFの客なんてのは極論すりゃ単に金回りがいいだけの人物。
そのこと自体に敬意も何も必要ない。同じFに乗ってる以上対等なんだから。
FもYも関係なく自分が尊敬できる人物を敬えばいいんだってこと。
506:異邦人さん
11/06/21 00:23:56.54 iSqgmqLr0
フィギュアスケートとかサッカーの全日本代表とかはせめてCに載せてあげたい。
昔だけどキングカズですら代表で移動する時はエコノミーだった。
今はどうだろうか。
真央ちゃんとかエコノミーじゃかわいそうじゃん。
507:異邦人さん
11/06/21 00:59:29.34 8K753hWF0
>>506
じゃあ君が出してあげればいいじゃん
簡単なことだよ
篤志家として新聞に載るかもね
おめでとう
俺は絶対出さないけどw
508:異邦人さん
11/06/21 01:13:25.08 93ff3vcJ0
>>505
だからね、同じ客に敬意も尊敬も必要ないし、客同士でみれば対等なんだよ。
ただし客商売のCAに大臣と平等に扱えというのは日系じゃなくても無理。
それを僻んでもしょうがない。
あんただって仕事で客により対応が少しは変わるだろ？
509:異邦人さん
11/06/21 02:12:25.53 8K753hWF0
ん？ レス板違いか？
僻んでるって、誰のこと指して言ってんの？
510:異邦人さん
11/06/21 02:52:56.11 4yThIReD0
>>506
若い人はエコノミーでも全く苦痛がないとおもうけどね
私も20代ならどんな距離でも文句言わないよ
511:異邦人さん
11/06/21 07:48:08.27 nh1fLdrD0
そら身体の小さい奴ならなんでもありさ
512:ナナ資産
11/06/21 07:52:56.58 IwRhKd5y0
FやC席のフライト中みずしらずの隣人と話なんかするか?そんな事するくらいなら寝るか
オンデマンド見てた方がずっとマシだと思うがな。俺の場合話しかけて欲しくないな。
CAなら歓迎するがな。それとみずしらずの客同士は対等と考えるべきだろうよ。
逆に大臣とか政治家なんてのは対等以下と思うがな。あいつらはクズだ。
513:異邦人さん
11/06/21 08:12:42.10 1yzwGcdL0
はげど
514:異邦人さん
11/06/21 10:00:05.86 8K753hWF0
>>510
それに代表戦じゃ知らんが
プライベートだとサッカー選手はカネあり余ってるから当然彼女同伴でF使用だよ
515:異邦人さん
11/06/21 11:49:23.45 93ff3vcJ0
>>506
真央ちゃんは、UAがスポンサーについてるから、UAが飛んでる所は大丈夫じゃない。
４－５年前にUAのビジネスに載ってたよ。
子供が乗ってるなと思ったら真央ちゃんだった。
516:異邦人さん
11/06/21 12:10:14.89 93ff3vcJ0
>>512
Fの離れた席とかでは、話なんて周りに迷惑だから知り合いでも話さないよ。
Cだとたまに日本線以外でこんな所で隣に日本人？がくると、
おたがい何か挨拶ぐらいしなきゃいかんかなと思い挨拶ぐらいするね。
それで話が弾むこともあれば、すぐ終わることもある。
満席でなければ隣は空席も多いし、居ても基本は話さないね。
517:異邦人さん
11/06/21 12:35:53.52 a5FS/rjv0
>>512
>>516
元ネタの>>488は、本土ー＞ハワイの国内線2クラスのF席の話だから
ナローボディ機2 2の席か3 3の中央プロテクト席かとオモワレ
518:ナナ資産
11/06/21 21:47:25.11 7sbweid80
>>516
それが正しい機内での過ごし方と対応の仕方ですな。
同意。
519:異邦人さん
11/06/21 23:07:58.01 OMjhvaTB0
パリから23時発の成田行きビジネスJALのコードシェアのエールフランス
のったんだけど、
乗ってから夕食でてきて、JALのビジネスだと時間がずらせるから、
今眠いので後でもいいですかって聞いたら、個別には暖められないから
前菜だけなら後でも出しますっていうので、食べなかった。
見た限りはほとんどの乗客も断ってすぐ寝てた模様。
結局そのまま7時間ほどずっと眠ってて起きてちょっとしたら朝食になった。
23時発とかそういう遅い便に始めて乗りましたが、
そういのはもう夕食こそ軽めにして
朝食をもうちょっと豪華にするとかにしたらいいのになと希望します。
まあビジネスの最大の利点は横になってぐっすり寝れるということなので
食事は期待してませんが、夜中にフルコースってやっぱり食べれない。。
520:異邦人さん
11/06/21 23:12:31.06 6Xd0q7Sr0
はいはい、JALすごいですね（）
521:異邦人さん
11/06/21 23:17:36.19 8K753hWF0
>>519
つーか、そういうご意見をここに書いてどうするの？w
お客様窓口にでも言ってあげた方が遥かに生産的だと思うんだけど。
522:ナナ資産
11/06/21 23:28:02.58 7sbweid80
>>519
深夜便は寝るために乗るんじゃないの?機内食なんかどうでも良くねえか?
それとJALだと個別に暖められないんだ。
俺なんかは食べたい時に好きな時間にサーブしてもらってるけどな。
これってCクラスなら普通だと思うよ。
523:異邦人さん
11/06/22 06:45:42.00 CnVBEbim0
＞俺なんかは食べたい時に好きな時間にサーブしてもらってるけどな。
でもエールフランス便では冷たい前菜意外ではそれは出来ないと言われました。
524:異邦人さん
11/06/22 07:46:02.94 QvtK2hG80
頼み方の問題だそれ
有無も言わせず時間指定してみ
525:ナナ資産
11/06/22 13:29:57.25 kMDBU3V20
>>523
エールフランスは良く解らんが、多分めんどくさいから適当にあしらわれただけだと思うよ。
フランス労働者の国民性なんだろか?アメリカ系エアーもしかりだしね。
客を客と思ってない社員教育の一環が垣間見れた瞬間だね。もしくは運が悪かったか?
俺はC又FクラスはCIとTG専門だが、そんな事は有りえない対応と言っておくよ。
改善してもらいたいならエールフランスのクレーム受付(当然あるよね?)にメールでも送れば。
改善される???かもよ。
526:異邦人さん
11/06/22 13:36:31.41 p4Nit3ox0
>>524
掟破りを強要する嫌な客か
良識ある客かの違いじゃないのかw
527:異邦人さん
11/06/22 13:48:27.21 qF/w6r5Y0
掟破りでもなんでもない
525の言うように、適当にあしらわれたんだよw
528:ナナ資産
11/06/22 13:54:15.12 kMDBU3V20
話は違うが、ある旅行代理店で航空券予約したら出発１週間前になって
もe-チケット送ってこないので、こっちから電話で問い合わせたら既に
送ったのですが、戻ってきてしまいましたなどと解答してきたもんだか
ら(過去連続２回CとFクラス予約)本社に直接クレ－ムのメール出したら
社長からお詫びの手紙と図書券送ってきたよ。
一応誠意は見えたので、良しとするが、３度目はないだろうけどな。
529:ナナ資産
11/06/22 14:00:36.45 kMDBU3V20
ちなみに電話で問い合わせした後３０分以内にメールアドレス
にe-チケットちゃんと届いたので、あきらかに受付側の送付忘れと
断定されたのを確認して本社へクレーム入れたんだけどね。
530:異邦人さん
11/06/22 14:03:26.84 p4Nit3ox0
まあ、これを見る限りは微妙なところだが。
URLﾘﾝｸ(www.airfrance.co.jp)
でもこのページの記載とは話が違うじゃないかとクレームつけてみるのは手だな。
いずれにせよここで愚痴ってても埒は開かんよ。
531:異邦人さん
11/06/22 14:23:05.57 qF/w6r5Y0
2005年に発行終了した図書券をお詫びにねえ
あの頃はまだeチケットはそれほど普及してなかったはずだが
532:異邦人さん
11/06/22 14:34:19.43 dVVT98D70
>>525
>>527
AFのCは未だにホットミールは一斉にサービスだよ
JLも好きなときに頼めるのはレトルトとかうどんなどと２食目のワントレイ定食だけで
一食目のは一斉サービスだよ（機内が暗くなるまでなら多少遅れても可能だが）
533:異邦人さん
11/06/22 14:41:52.95 ijN5mGstP
>>528
出発1週間前でその対応は、良い代理店だな。俺が経験した、某社C航空券を手配した某J○Bは出発前日でも
航空券控えを送って来ないし、前日に連絡したら、担当者が休暇(欠勤)で連絡取れず。裏から個別に
○PIに問い合わせて、チケットは空港に送ってあるみたいという不確かな情報を元に、
空港内のセンディングを尋ね歩いて3箇所目で見つけたよ。
後日、責任者から電話があったが、担当者は口頭で航空券引き換え場所を連絡したので
大丈夫と思ったと開き直られていたので、手配旅行の契約書を送らないでその言い草は・・・と怒り、
JA○Aに連絡すると言ったら、電話代(海外着信料)として商品券3000円分送ってきた。
>>530
ANAのPYですら後から食事に対応してくれたのに、AFで対応しないとは驚きだ。
534:異邦人さん
11/06/22 14:43:50.80 p4Nit3ox0
>>532
やっぱりそうなんだ。
>>530の該当箇所で言えば、
>フライト中に休息やお仕事を優先されたい場合は、エクスプレス･メニューをお選びいただけます。
>冷菜やチーズ、デザートなどをすぐにご提供いたします。
ってとこか。
どこの航空会社も一律サービスってわけじゃないんだから、やっぱりCだからって好きな時に出せと
ゴネるようだと、迷惑客に分類されても仕方ないような。
535:異邦人さん
11/06/22 14:52:04.38 B1O9wdGe0
寝落ちして<
起きたならすぐ食えって勢いで強制的にクイックメニューだったことはあるwww
536:異邦人さん
11/06/22 15:19:14.81 dVVT98D70
>>534
いつでもメイン（フライトで提供される中でもっとも豪華ｗな品目）が
食べられるエアラインを選ぶしかないんじゃないかな。
Fだって少し前までは一斉サービスのところが多かったからな
サーブする側もそうだが、客だってある人は暗い機内で寝てるのに
近くで臭いや食器の音とかされても困るかもな。
最近のファーストみたいに座席が十分隔離されてればいいのだろうが。
537:異邦人さん
11/06/22 16:04:53.14 B1O9wdGe0
>>536
エコノミーで、すっごいにおうけど飯食えってことはあったなwww
あと、エコノミーは誰かがカップラーメン食べ始めると集団でカップラーメンを求めに行く。
538:異邦人さん
11/06/22 16:57:07.76 p4Nit3ox0
>>537
俺なんか地上でもカップラーメンなんて食わないのになw
あんなまずいモノをどうして食いたがるんだろう
539:異邦人さん
11/06/22 18:14:27.49 ezNGI1s20
Ｃで間食までガツガツ食ったり飲んだりする人みたことないよ
みんな寝てる
540:異邦人さん
11/06/22 19:08:11.72 PyukBygR0
>>539
でも最近はマイルのアップグレードとかでＣに来る奴が多いから。
ガツガツ食ってるの、けっこう見かけるよ。
飲まなきゃ損とばかりに飲む奴もいるしね。
541:異邦人さん
11/06/22 19:18:39.80 ++lQgoMCi
自腹で何度乗ってもガツガツしてる俺に謝れ
542:異邦人さん
11/06/22 19:43:03.04 ezNGI1s20
分かるわぁ
オレも最初のころは乗り継ぎ時間無くてもラウンジ入って速攻で口にしてミネラルウオーターかっぱらってた
今は現地のレストランでゆっくりくつろいで食ったほうがいいと思うようになったよ
543:異邦人さん
11/06/22 20:12:30.07 r15gaEa50
ガルーダでビジネスクラス奮発したけど、たいしたことなかった。タイ航空
は世界一だとおもう。ＪＡＬは見習って欲しいわ
544:異邦人さん
11/06/22 20:15:31.08 p4Nit3ox0
>>542
やっと大人になれたんだねw
>>543
ビジネスも選ばないと値段の意味がないから
545:異邦人さん
11/06/22 23:44:18.70 Y1n//Li80
【節電】石原知事「節電しようというのに、パチンコジャラジャラはまかり通らない」「時短営業で人が死ぬわけではない」★３
1 ：再チャレンジホテルφ ★：2011/06/22(水) 21:49:09.88 ID:???0 返信 tw
今夏は電力不足による突然の大停電を回避することが、国を挙げての目標となっている。
政府に強いリーダーシップの発揮を求めるとともに、
いち早く自動販売機とパチンコの電力消費について問題提起した東京都の石原慎太郎知事に聞いた。【聞き手・渡辺暖】
◇政令で徹底、我欲抑えよ－－東京都知事・石原慎太郎さん（７８）
－－節電対策が今夏の大きなテーマとなっています。
◆ オイルショックの頃に政府は電気事業法に基づく政令を出して利用規制をした。
蓮舫・節電啓発担当相が３月に協力要請に来たので、
「政令を出しなさい」と言ったんです。（官房副長官の）仙谷君にも
首都圏４知事で「具体的な政令を出しなさいよ」と言った。
対象の業種や相手を挙げて具体的に指示しなかったら徹底しないよ。
いくら目標の数字を掲げても、どうしていいかみんな分かるようで分からないんだから。
それなのに「やります」と言うばかりで、全然やらないんだね。
－－知事は自動販売機やパチンコ業界を「電気の無駄」と厳しく批判しました。
546:異邦人さん
11/06/23 17:07:18.77 Wat7rF4g0
ま、有償、無償にかかわらず、
修行僧はとにかくガッツくメニューのすべてを食おうとする吐いてでも飲む
ハネムーンはべたべた
旅なれた人はさっさと就寝
547:異邦人さん
11/06/23 17:13:07.64 pxjjuvS2i
全部食うことはまずないが
満腹でもとりあえずフルコース出してもらって味見はする
うざいハネムーナーに出くわしたことがないのは幸いw
548:異邦人さん
11/06/24 11:31:12.00 i5/o5Kw20
>>547
ハワイとか知らんが、ヨーロッパだとあまり新婚ってみないな
仕事の資料見てるか死んだように寝てる出張らしき人か
熟年夫婦のツアー客が目に付くな
549:異邦人さん
11/06/24 12:25:49.69 QjwIEKNh0
日系を避ければまず出くわさん
550:異邦人さん
11/06/25 07:25:19.39 i5zL3VRl0
ＣＸの棺おけ、ＥＫのＡ３８０のＣとか乗れば他の客のことあまり気にしなくてすむよ
551:異邦人さん
11/06/25 23:11:38.83 qR+4uSGfP
>>549
エールフランス・ルフトハンザ・カルムオランダ...
新婚も熟年も満載だよ。
552:異邦人さん
11/06/25 23:17:59.41 Cyqa48FY0
というより日本発を避ければまず大丈夫
553:異邦人さん
11/06/30 21:44:38.46 worvtZ6m0
バブル時代の最後を飾ったコメコメの「浪漫飛行」。
まだガキだったけど、あの歌詞にあこがれたもんだ。
やっと金稼げるようになり、グローブトロッター買って
「トランクひとつだけで」
飛行機に飛び乗って世界を回るようになった。
もうだいぶボロくなったが、トランク見るたびに
あのころのワクワクした気持ちがよみがえってくる。
「もう一度、空へ」
日本航空のファーストクラスだけは、いまだに乗っていない。
早くあのころの、夢の詰まったJALに戻ってほしい。
その時こそ・・・。
554:異邦人さん
11/07/01 07:52:44.64 ppIZKEmnO
おいら位の年金世代だと、ガキの頃には、世界画報っう日本版ライフみたいなグラビア雑誌があった。
んんで、このグラビアページに PAN-AM の機内写真が掲載されていて、多分、当時クリッパーと呼ばれていた奴だと思うが
特に機内食の豪華さには、羨望と、あこがれを抱いたもんだ。
たしかテーブルの上にはワイン（シャンパン？）の瓶が二本並び、皿の数も半端ではなかった記憶がある。
今となっては、乗客がスーツ姿でビシッと決めていたのが笑えるが・・・・・
昭和35年、力道山、（先代）若の花、ポパイとオリーブな時代。
昼飯は、目刺しか鰺フライが定番の時代に、アメリカはスゲェなぁとしみじみ思た。
555:異邦人さん
11/07/01 11:08:51.19 261EH1HS0
７年前の新婚旅行でハワイに行ったときのこと
嫁はハワイ＆ビジネスクラスが初めてでかなりテンション高めで到着
入国審査で「ファーストタイム？」と聞かれて
何を勘違いしたか「ビジネース」と満面の笑顔で答えてた。
向こうも何か反応がおかしいから「ハジメテデスカ？」って日本語で。
どうやら「ファーストクラス?」って聞かれたと勘違いしたらしい。
556:異邦人さん
11/07/01 12:56:40.06 jyGv9nKW0
微笑ましいな
で、今はどんな感じ？
557:年金生活者
11/07/01 13:23:28.34 VswGyzbm0
>>554
お幾つですか？
558:異邦人さん
11/07/01 22:22:59.46 DpG0MXXY0
2年ぶりに、明日からソウルへカジノ遊びに行きます。
久しぶりのアシアナビジネス・・・楽しみ。
559:異邦人さん
11/07/01 23:25:58.39 jSUEf2ZY0
>>558
俺も行くよ、これで１１週連チャンですw
２年で１００回ちかく逝っちまった
560:異邦人さん
11/07/01 23:40:16.68 DpG0MXXY0
>>559何処のカジノ場、僕はウォカーヒルが好きですね。
561:異邦人さん
11/07/02 00:58:32.05 0D7qRUSTO
還暦過ぎて、おいらって…
562:異邦人さん
11/07/02 02:28:27.26 iSvWa0yj0
>>555
だいぶ前だが、隣の人が機内で飲み物尋ねられて、ミートって答えてましたよ
危なく吹きそうになったけど、何とか堪えました
機内は危険がいっぱいです
563:異邦人さん
11/07/02 10:18:14.42 9ABJIbl5i
なあに、心配ない
何を言っても必ずオレンジジュースが出てくる
564:異邦人さん
11/07/03 17:49:44.81 WKKL52Bg0
初ビジネスの予定
旅行先より飛行機に乗ることの方が楽しみになってしまった
専用カウンターに行って優先搭乗するところから妄想が始まるこの頃…
565:異邦人さん
11/07/03 18:40:19.35 nkOo4/eG0
>>564
優先搭乗よりも、逆にラウンジでギリギリまで粘る方がいいと思う。
566:
11/07/03 18:58:09.76 QVJzlVzx0
優先搭乗しても飛ばないから
567:異邦人さん
11/07/03 19:00:14.82 Iq2tnwvN0
まあ人それぞれだから。
最初のうちは先に乗りたい気持ちも分かってあげなよ。
568:異邦人さん
11/07/03 21:31:57.95 a2Kyho0N0
悲しいかなエコノミー客の前を通って優先搭乗することに優越感感じちゃう人多し
569:
11/07/03 21:58:33.20 cp1/Tp/f0
そうでもしないと高い金取れないから。
570:異邦人さん
11/07/03 22:01:26.37 5s4bSYIe0
後から搭乗でも入り口違うし問題ないよね
571:異邦人さん
11/07/03 22:35:54.11 HR91LgPO0
>>565
ラウンジでギリギリまで粘っても意味ないし、
だいたい搭乗開始の時間に行ってすぐに優先搭乗で乗る、
もう搭乗してれば流れのままに、そんな深く考えず自然体でいいよ。
572:異邦人さん
11/07/03 22:49:37.79 WKKL52Bg0
＞エコノミー客の前を通って優先搭乗することに優越感感じちゃう人多し
優先搭乗って優越感感じるためのものだと思ってたけど違うのか？
だって先に乗っても全員乗り終わるの座って待ってなきゃならんのだし
先に乗ることのメリットなんて別に無いじゃないか
573:異邦人さん
11/07/03 23:11:20.51 hI9CLDxh0
パジャマへの着替え
574:異邦人さん
11/07/04 01:14:37.58 yg4j3s/e0
>>572
メリット？そんなの自分で優先搭乗してみりゃ分かる事だろw
それをどう使うかも人に聞かなきゃ判断できないのか？
575:異邦人さん
11/07/04 07:34:56.83 +W7ZNDMm0
エコノミー時代は早く搭乗して新聞や雑誌の確保すること重要だった。
576:異邦人さん
11/07/04 07:55:49.78 1MR3Hp/vO
おれは優先搭乗よりも、優先降機のほうがメリット大と思う。
こればかりは上級会員か否かなんて関係なく、F や C客から優先降機となるからな。
イミグレが混む空港なんかじゃ、如何に素早くイミグレ窓口を通過するかで
軽く一時間位は、差が出て来るからね。
預け荷物がある場合でも優先して出て来るから、エコからダッシュして追い抜いて行く奴らも、ここで追い付いてしまう。
普通、沖止めの場合でもバス一台を F、C客専用にして先発させてくれるけど
一度、羽田で沖止めになった時は、後から Y客も乗り込んで来て、たいへんに迷惑だった。
577:異邦人さん
11/07/04 08:03:13.77 8jx6Ac6R0
ビジネスの荷物はクルーの荷物と同じくらいなのかな
成田とか税関抜けて出ると良くクルーに会う
578:異邦人さん
11/07/04 19:06:05.51 g3ZB0Zgw0
>>542
確かに。ビジネスクラスは欧米、アジアと結構な回数のってますが、
もとが貧乏なのか未だにガツガツ根性が消えません。
以前遠足の時に先生から空のペットボトルを持参するように言われて、
何かと思ったらセキュリティーチェックを終えた後、DUTY FREEみたいなお店があるところ
ところのトイレで生徒達で水を持参したペットボトルに入れたという経験があり
それがトラウマになってるのかも。。。
でも先生達はこれで水を買うぶん200円ほど？が節約できたでしょ？って
得意顔だったのを思い出します。
>>577
>如何に素早くイミグレ窓口を通過
それは自分も思います。
後チェックインや出国する時も並ばなくていいのでそれも楽です。
579:異邦人さん
11/07/04 19:46:21.49 vzDqDE86P
C/F のいいところはやはりミールの時間の調整してくれること
あとCAが当たりだと快適なこと
優先搭乗は最近はどこの空港も混んでいるからかボーディングブリッジなしで
空港内シャトルだからY客待ちとかあるのであまり恩恵ない
優先降機は迎えが来ているときなどはありがたい
なんといっても結局ミールの味は所詮機内食だし
自分はアルコール類も一切ダメなので
お金で目的地までも快適な空間を買っていると割り切っている
580:異邦人さん
11/07/04 22:17:48.39 wtnlssOr0
>>576
＞優先降機のほうがメリット大
そんな事は、このスレの全員が知ってるよｗ
今は優先搭乗にメリットが有るかを話してるんじゃないの？
581:異邦人さん
11/07/04 23:27:20.57 RdDeIrdA0
優先搭乗というか、搭乗開始から終了まで、
いつでも好きなときに並ばずに搭乗できるのがいいんじゃね？
582:異邦人さん
11/07/05 00:05:16.97 tYlY7ybGi
優先搭乗案内を終えてY客の列をFC列で捌き始めたタイミングで
その客達の先頭に割り込んでやるのが一番快感だった頃もあったな
今はやってないw
583:異邦人さん
11/07/05 00:51:15.15 fKVmbPfA0
それぐらいなら格安航空会社のeasyjetとかの priority boardingで1000円ぐらい
余分に払ったらできるよ。
584:異邦人さん
11/07/05 01:41:03.90 bTR0dLG+0
easyjet乗ったことないから知らんけど
たった1000円でそんな惨いことできねーなw
585:異邦人さん
11/07/05 08:25:51.53 lD3LeZFS0
>優先搭乗というか、搭乗開始から終了まで、
>いつでも好きなときに並ばずに搭乗できるのがいいんじゃね？
その通りだね。ラウンジでのんびりと搭乗時間になるまで過ごし、搭乗ゲート近くの
喫煙室で２～３本タバコ吸いだめして出発１５分前ぐらいにゲートへ。
Y客はその時間になっても行列なんでCクラスだと並ぶことなく自分のペースで
搭乗できるのが搭乗時のメリットでしょう。よって機内での待ち時間も自分で
自由に調整できるのも良いね。搭乗時以外にもチェックイン時もCクラスなら
ではだし。もうYには戻れない。
586:異邦人さん
11/07/05 10:00:42.12 piNRP5750
>２～３本タバコ吸いだめして
そういう行動になるのはわからんではないけどそれやってきた来た人の呼吸は
その後しばらくあの狭いスペースにヤニ臭吐き出し続けるんだよな
587:
11/07/05 19:04:12.70 6DLD1QjG0
>>585
>>喫煙室で２～３本タバコ吸いだめして出発１５分前ぐらいにゲートへ。
俺なんか、ｴｺだけどｲﾝﾀｰﾈｯﾄﾁｪｯｸｲﾝをして定刻15分過ぎにゲートに行ったら
みんなお出迎えしてくれて、機内でも待ち時間なんて０分だ。
入った瞬間にアームドドアだ。
588:異邦人さん
11/07/06 00:19:25.89 zwFRsqp50
吸いだめなんかできるかよ
臭いわ
589:異邦人さん
11/07/06 01:24:50.51 QOOndeZe0
>>587
確実に舌打ちされてるな
590:異邦人さん
11/07/06 05:30:39.62 WwiAMbr+0
＞ｴｺだけど
スレチ
591:異邦人さん
11/07/06 07:25:10.09 Ns6S22Pu0
こんなとこでまで喫煙話するのは野暮ではあるけど
(女性は別)周囲見てると今男でタバコ吸うのって金持ち(代表は政治家)か
低所得層傾向高い気がする。なのでビジネスの喫煙比重も高いと妄想する。
ベランダホタル族の家庭の子のニコチン濃度は非喫煙家庭の子供より圧倒的に
高いんだよね。親の呼吸や来てる物に付着してるんだよね。
もう喫煙席って時代は終わったけど喫煙者隔離ルームっての必要だよな。
592:異邦人さん
11/07/06 08:29:43.04 JXV81DLe0
俺はたばこ好きだけど、他人の煙や脂臭いのは大嫌い
何本も続けて貯め吸うような奴とは付き合いたくない
そのとき吸いたいから、酒飲んでる時とか吸い続ける奴はまだ良いんだけどね
593:異邦人さん
11/07/06 11:41:19.60 +m3qJIlj0
うわぁ。
エコノミーはもちろんのこと、完全個室でもないかぎりビジネスや
ファーストでも、吸いだめで体にヤニ臭プンプンなのが近くに来たら
臭いまくるので、、嫌だ。
594:異邦人さん
11/07/06 12:37:59.35 bOdBT1UPO
すまん
ヘビースモカなおいら
10時間も禁煙な機内では、搭乗前に 2～3本やって口の中をエグい感じにしておくんだな。
それでも機内で飯を食った後なんかは、やりたくなっちまう。
なるべく煙の事は忘れるようにしているものの、ふと思ってしまうと
もう駄目。
なもんで、到着空港の外でヤル一服は、最高だぜぃ。
F や C の客だけは機内喫煙所にてヤッてもよいなんて航空会社が出て来ないかな。
595:異邦人さん
11/07/06 14:12:41.29 ZE5K1alv0
フライト時間が長いから吸い溜めしとく人は結構居るよ。そしてタバコ
臭が非喫煙者に不快な思いをさせるのは解ってるので、喫煙室出た後
服にオードトワレ軽くシュッシュッとかけるのがマナーだろう。
それでも文句有る奴は完全個室のFクラスに行きなさい。
機内は禁煙だが機外の喫煙まで規制する規則は無いからね。
596:異邦人さん
11/07/06 14:22:30.55 ZE5K1alv0
それと喫煙室の構造自体が問題だ。屋外もしくは強力な吸煙装置付きの喫煙室は必要だと思う。
他人に迷惑のかからない喫煙室が必要だろう。台北の喫煙室なんかは天井はあるが、壁と天井
の大きな隙間から煙が室内にこもらない造りになってる。少し熱いんだけどそこは我慢だ。
597:異邦人さん
11/07/06 14:30:04.88 ZE5K1alv0
>>594
そうだね。機内ラウンジなんか要らないから気圧が下がらない二重隔離ドア付きの
展望喫煙室なんてのが出来たら最高なんだけどな。次期A-380の新型辺りに導入して欲しいものだ。
それなりの料金払ってるんだからさ。
598:異邦人さん
11/07/06 14:52:56.95 cgcNTWpx0
>>597
エールフランスが一時期 機内喫煙ブースみたいなの設けてたが
あっというまに廃止になった。理由は不明
599:異邦人さん
11/07/06 15:11:44.34 VO7jZOCu0
全世界的に禁煙化が進んでる以上、抵抗しても無駄だと思う
営利企業からすれば百害あって一利なしの投資なわけだから
諦めて禁煙したほうが賢いと思うけどなあ
600:異邦人さん
11/07/06 15:52:07.35 89QpASpX0
たばこ臭いのは暴力だと思います。
昨日も電車で隣に来られて吐きそうになった。
電車なら降りられるけど、飛行機とかだったらどうしようもない。
お辛いのでしょうけれど、迷惑なものは迷惑。
公共交通の利用は避けて、マイカー移動とかでお願いします。
601:異邦人さん
11/07/06 15:53:41.15 89QpASpX0
>>595
目の見えない人、足の不自由な人・・
これら自覚のある障害者はみな、
自分のできる範囲、他人に迷惑がかからない範囲で
自分の幸せを追求しています。
なのになぜあなた達ニコチン中毒患者は他人の迷惑も顧みず、
臭いを付けたまま、飛行機に乗ったりと、自己中的に欲求を満たそうとするのでしょうか？
いくら病人とはいえ、人として分をわきまえる事が
社会を生きていく上で最低限必要なのではないでしょうか？
602:異邦人さん
11/07/06 15:55:14.51 89QpASpX0
【まとめ】
たばこ臭い人間は臭いも心も腐っている
603:異邦人さん
11/07/06 15:56:18.97 89QpASpX0
俺は１年中リップクリームを常用しているんですが、
女性の前で塗っていたりすると、私にも貸して～と、
さっと奪われることがあります。
きっとここのニコ中男達はそういう体験ないんだろうな～。
604:異邦人さん
11/07/06 15:59:56.42 nTB7pF650
双方とも大げさだなあ、そんなに我慢出来ないなら
ニコチンパッチ処方してもらえばいいだろ
605:異邦人さん
11/07/06 16:30:18.25 JXV81DLe0
>>594
そんなに我慢できないなら噛みたばことかにすれば？
606:異邦人さん
11/07/06 16:53:06.99 6Z7DkRb30
誰だよ、タバコの話題をふったの。
嫌煙テロリストが居着いちゃったじゃねーか！
607:異邦人さん
11/07/06 17:45:40.28 zLshq4gNO
【まつげ】
2ちゃんのスレ主をきどる馬鹿は、おならまで臭い
>>606のことだよ
608:異邦人さん
11/07/06 18:36:54.86 JZOSBwE50
>>607
臭いの？
609:異邦人さん
11/07/06 19:22:06.34 CyT0TTai0
>>606
ゴメンネゴメンネ～
みんなもちゃんとビジネスクラスに絡めてくれると良いんだけどねｗ
610:異邦人さん
11/07/06 19:57:03.28 35R+004L0
ミュンヘンならビジネスでホングコングorSIN行く
611:異邦人さん
11/07/06 20:33:33.86 s9gwM/MS0
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
612:異邦人さん
11/07/06 21:35:54.01 KGpI42VG0
関空のビジネスラウンジ喫煙室よ、エアコン冷え冷えで寒いぐらいやんけ
少しは温度下げて節電しろよボケ
613:異邦人さん
11/07/06 21:52:50.54 c9/3K87w0
>>612
温度上げてだろボケ
614:異邦人さん
11/07/06 22:32:48.86 KGpI42VG0
>>613アシアナは上げてなかったわカス
615:異邦人さん
11/07/06 22:33:57.37 s9gwM/MS0
>>612
タバコ一気に燃やして温めろよボケ
616:異邦人さん
11/07/06 23:04:05.91 YkWgDwAc0
ビジネスに乗る人てっお上品な殿方ばかりだと
思ってたのにやーね・・・
松本龍みたいのばかりね・・・
617:異邦人さん
11/07/07 01:39:09.47 O/jLb/T10
>>616
結局、マイルのアップグレードや特典でＣに乗る連中ばかりってことだね。
普通にエリート層だとタバコぐらいでガタガタ言わないしね。
618:異邦人さん
11/07/07 04:19:39.12 EtvOR/QzO
エリート層って↓↓↓
あなた様はそのエンヤラ層なの？
エンカツ層は金があるからビジネスクラスに乗るのか？
エンヤーコラー層とかあんまり関係ないわ
個人の資質の問題だよ
619:異邦人さん
11/07/07 05:25:53.83 hawKv4he0
バースト・クラス
ジジイ・ギネス・クラス
お好みークラス
620:異邦人さん
11/07/07 09:02:25.92 tDxV+Ode0
>>617
そもそもエリート層の喫煙自体が稀ですが。
621:異邦人さん
11/07/08 07:24:38.97 J/NQ5tRB0
エリート層とCクラスとか喫煙との因果関係も全く無いね。
快適に移動したい客がY客より少し多めに金払って利用してるだけの事。
移動料金に対する価値観の問題なだけ。ホテル代につぎ込む客もいれば、
現地での飲食とかバカンスや観光に金かける奴も居る。
まー俺だと、その全てに金かけて贅沢を楽しむ客の部類だが。
金かけなくても海外行くだけでも楽しい時代も有ったが何度も行くと
段々贅沢になってくるもんなんだよ。
当然先立つものの持ち合わせが無ければ不可能な旅のスタイルだけどね。
此処に居るスレタイ本物トラベラー達には解るはず。
622:異邦人さん
11/07/08 08:18:03.57 FLEBZgvlO
sweet_clara_8484さん
【幼児連れでビジネスクラス】は、非常識なんですか？
こいつ相当のバカ女。非常識すぎる。こいつのガキの将来は絶望的w
623:異邦人さん
11/07/08 10:10:48.83 d5KyO25b0
ＪＡＬのB-777機で10番の最後列の席しか空いていず
窓側だけど翼の上で外の景色が見えないし
もしかしたら和食希望しても残ってないかも知れない
は～ガッカリ
ＪＡＬの食事は良くないってあちこちで見るけど
和食と洋食なら和食のほうがまだ美味しいよね
624:異邦人さん
11/07/08 11:08:11.55 sqYBBcce0
>>623
今は和食も台の物を２種から選べるので
和食の魚は品切れでも和食の肉なら残ってるかも試練
で、洋食の魚は不味くて人気がないので
肉が嫌いなら、和食で、台の物を洋食の魚と希望汁
625:異邦人さん
11/07/08 12:33:01.24 N+9MfORk0
先週7/2 関空～金浦アシアナ便1115便
ビジネス席8席のみ・乗客俺含め4人
7/4帰国1145便、乗客2人・笑
626:異邦人さん
11/07/08 13:32:00.41 EGJdQvEO0
外見える必要無いし俺は強いて最後列取るけどな。
627:異邦人さん
11/07/08 13:47:21.47 /mcHsQ0g0
>>626
俺も最後列が好きなんだけど
トイレの前とか五月蠅かったりで
一般的には悪い席ってことになってる
俺は逆にトイレが空いたらすぐいけるし
後ろに人がいない方が落ち着くから好き
628:異邦人さん
11/07/08 17:20:39.03 pA8/0gkz0
後ろに人が居ないのは良いけど、トイレの近くは臭いから最後尾は微妙
中間のブロック最後尾は良いときもある
629:異邦人さん
11/07/08 17:24:20.93 Jx7OTrXO0
成田のレッドカーペット、だだっ広、でも混むときは混むね。
630:異邦人さん
11/07/08 18:02:42.51 HjNwngR6O
大変だな。高い金払っても
食事が余りものしかなく、トイレの臭いを我慢、
気分転換に窓の景色を見ようにも翼しか見えない
そこまで気にすることに笑えます。ハァハァ～ァ
631:異邦人さん
11/07/08 18:30:46.54 nuXlOb6x0
>>629
夕方は混むけど通路が広く空間の使い方がうまいので狭さは感じない
一方ANAラウンジはいちいちパーティションで仕切るからすごく狭く感じる
632:異邦人さん
11/07/08 19:13:12.33 2/l9gsU80
>>622
URLを貼ってくれよ。
633:異邦人さん
11/07/08 19:40:04.11 fETCrwbK0
↑ URLﾘﾝｸ(chiebukuro.spn.yahoo.co.jp)
634:異邦人さん
11/07/08 20:07:50.56 uPq5IAS70
自腹で乗ったクラスより一つ上までしかマイル特典で乗れないようにしてほしい
陸マイルならエコノミー
エコノミーならプレエコ
プレエコならビジネス
ファーストならビジネスか非開放で。
635:異邦人さん
11/07/09 03:39:17.49 3l6XxEma0
>>634
あんたが何をして欲しいのかよくわからんが？
それならマイル特典やめて、UPグレードにすればいいよね。
そもそも純粋の陸マイルなんて今時いないし。
マイルにプレエコなんて区分けいらんし、上級会員用と考えとけばOKだ。
F特典取る人はCぐらい乗ってるし、F特典自体が簡単に取れないから心配もいらん。
636:異邦人さん
11/07/09 03:59:14.71 n6tNtZMm0
陸マイルでCは割と可能ではあるな
でもそんな人多いとも思えんし、だからなんだってこともない
毎回cだが客層なんてどうでもいい
637:異邦人さん
11/07/09 04:15:17.23 3l6XxEma0
>>636
ホントそうだよな、どうでもいいよね。
何がしたいんだろ？
638:異邦人さん
11/07/09 09:25:09.13 HjcOnMnw0
自分が特別と思っているのでしょう。
639:異邦人さん
11/07/09 12:22:29.36 fHkOVMpc0
ＮＨパリ線乗るんです。
ビジネスクラスでお勧め席はどこですか？
３番か１５番か悩んでいます。
640:異邦人さん
11/07/09 13:02:50.73 xpmbZKT60
15番にしろ
641:異邦人さん
11/07/09 13:30:48.57 QwqOrYPl0
３番
642:異邦人さん
11/07/09 14:32:44.10 do+ie+EHO
なんでわざわざ高い金払ってビジネスクラス乗るの？
我慢してエコノミー乗れば浮いた金でまた旅行行けるじゃん。
飛行機乗ってる時間なんて長くてもたかが１２時間くらいだろ？
マジもったいねーよ。
643:異邦人さん
11/07/09 14:59:10.13 fHkOVMpc0
３番はファーストとの境界線で
エンジン音が静かですよね。
１５番は安定感があるけど・・。
どうしょう？
644:異邦人さん
11/07/09 15:24:59.43 Yx9tzN1O0
>>642
わざわざ我慢してエコにしなくても行きたいタイミングでまたビジで旅行行くからいいんだよ。
645:異邦人さん
11/07/09 15:26:27.36 Z/4ekEBYi
>>642
旅行したくて飛行機乗ってる訳じゃないから
>>634.635
分からなくはない
Fにタダ乗りして態度でかい客を大事にしてもどうせ金払って乗るのはYなのに
646:異邦人さん
11/07/09 15:31:34.81 vZ2nKrJH0
>>643
あんたが神経質なら３
人に気をつかってしまうタイプなら１５
647:異邦人さん
11/07/09 16:03:00.51 KZAfMZpw0
>>642
エコノミーだと辛いんだよ
20代の頃なら、全く気にならなかったんだけどね
同じく金銭面はクリアしてるから、渡航回数に影響はないです
648:異邦人さん
11/07/09 16:03:57.30 3l6XxEma0
>>642
反対に聞くけど、何で我慢してエコノミーに乗らなきゃいけないの？
マンションでもそうだけど、なんで自宅有るのに別に月１００万も払ってるの？
とか何で１０００万以上もする車を何台も持ってるの？
とか聞かれても、それでいいからとか答えがないよ。
649:異邦人さん
11/07/09 19:49:11.71 XqGTqtQB0
一度、ビジネス・ファーストに乗るとエコノミーのビンボー席には
2度と乗る気がしない。俺はただそれだけ・価値観の違いやな
650:異邦人さん
11/07/09 21:03:20.98 fQ8rMwtg0
キャッシングで100マン借金あるから完済してから乗るわ
651:異邦人さん
11/07/09 21:23:51.50 NpcOGpnX0
ノイバイの国内線ビジネスラウンジというマニアックな所から。
席というよりは検査の列並ばずに優先されたり、ラウンジ使えたり、荷物がプライオリティだったりが半分以上だと思うわ。
652:異邦人さん
11/07/09 21:46:40.59 DiuKDvsV0
>>651
ノイバイのラウンジって暗いよねw
653:異邦人さん
11/07/09 21:52:17.41 NpcOGpnX0
>>652
うん暗いね。
でもレッドカーペットよりは確実にフード系充実してるよw
654:異邦人さん
11/07/10 00:32:14.45 F/svr47g0
台北のVIPランウンジは台湾風ラーメンとか結構おいしいんだけど、
Fのランウンジにいったら、メニューは全く同じでただ自分でとりに行くんじゃなく
お姉さんに注文して持ってきてくれるってとこが違うだけだった。
655:異邦人さん
11/07/10 09:00:31.09 N1ySJzHL0
乱雲時w
656:異邦人さん
11/07/10 17:30:51.04 fnccTCju0
ＬＡＮうん侍w
657:異邦人さん
11/07/10 21:12:40.75 fIhe5mMk0
落ちて死ぬ時のことを考えるとビジネスになる
エコノミーの狭苦しい席で死にたくない
飯がどうとか、そんなことはどうでもいいっていうか、ビジネスでもまずい
658:ナナ資産
11/07/10 21:26:14.65 PmMmJI/U0
>>642
年収の問題なんだよね。Cクラス利用が最低ライン。
それでも余る程金あるのよ。２０代ではこうはならないだろうけどね。
659:異邦人さん
11/07/10 22:42:48.56 Lfyoh1ZZ0
>>657
墜落事故で乗客名が出るときって何順？ってよく考える
ちゃんとクラス順に発表してるんだろうか
660:異邦人さん
11/07/10 22:50:53.24 s43VVrMV0
>>657
航空機が前方に進行する乗り物である以上、FやCはYより死亡率が高そうだけどね。
JL123でも生存者は後方だった。
661:異邦人さん
11/07/11 01:45:49.75 QOugILoY0
Fクラスほどのスペースだったら一人ずつ超強化モノコック防護カプセル＋エアバッグとか出来そうだけどなｗ
そしてカプセルのジェット噴射で脱出してパラシュートで降りてくる。
662:異邦人さん
11/07/11 02:54:15.85 n3DQfhpIP
>>660
落ち方によると思うが。
663:異邦人さん
11/07/11 09:46:47.65 WIM/8Hfl0
墜落する事気にしてるヘタレは海外なんて行くな。
墜落?は～、考えた事もないわ。昨日どっかの国の旅客機墜落したが
日本には乗り入れできない会社だから問題無。
664:異邦人さん
11/07/11 10:21:46.12 aZFXqiBg0
確率と運だとすれば、ある程度気にしてキャリアや便や路線選ぶだけで
かなり避けられるとは思う
何でも安いのばっかのってる人は、何れ大なり小なり経験するかも
665:異邦人さん
11/07/11 11:08:24.66 j5jMJAAf0
墜落したら、下手に大けがして不便な思いをするより
ひと思いに死んでしまった方が楽になるからいいや
生きててもつらいこと多いし。
666:異邦人さん
11/07/11 11:50:18.95 /fbpPg8r0
家族が残るわけだし墜落したときのことを想定して航空会社を選んでる
中華航空みたいに最高慰謝料が2000万なんてところもあるし
667:異邦人さん
11/07/11 12:43:42.37 So7TfxCk0
６５７
航空機事故で助かろうなんて思ってないさ
窒息死も水死もやだけど、エコノミーの狭い中で死ぬのもいやっていうこと
668:異邦人さん
11/07/11 15:22:27.74 n3DQfhpIP
>>666
その為の海外旅行傷害保険ではないのか。一人身の俺には、関係の無い事だが。
669:異邦人さん
11/07/11 17:26:23.91 isbW1g4FO
>>668
なんで一人身なの？
670:異邦人さん
11/07/11 17:48:05.28 XTOwsHs40
>>666
経済先進国だし、2000万も出るなんてまだいい方だろ
人一人100万円の価値の国の国内線もたくさんある
671:異邦人さん
11/07/11 20:55:34.32 L9rixnUQ0
>>666
俺は生保も入ってるし、海外旅行保険もでる。
交通傷害保険も対象になるだろうから
航空会社の補償金は2000万円もあれば十分遺族には残せる金額になるなw
って事で補償の問題だけならCIを選んでもいいわけだw
俺的には4年周期の重大インシデントが怖い
が、間もなく空組入りの今の時期に事故は起こさないとオモワレだw
672:異邦人さん
11/07/11 21:39:17.53 9d8aKJD40
航空機事故なんてみんな死ぬと思われがちだが、実際には重大事故の生存率は
50%くらいあるらしい。
諦めるのは速い。
673:異邦人さん
11/07/11 21:40:13.28 9d8aKJD40
早い、だな。
Google日本語入力のバカ…
674:異邦人さん
11/07/12 07:11:22.06 AdHTePR20
>>666
>>671さんのように少し頭使って旅に出ましょうね。
当たり前の事を明記していただき、ご苦労さんです。
此処には昔からCクラスどころか海外行った事も無い偽者も居るもんで
とんちんかんなレスする初心者にはこれからも解りやすく説明してあげ
てください。俺はそういうの相手にしてないから嫌なので、よろしくです。
675:異邦人さん
11/07/12 07:50:30.01 6GAi0hPfO
この前、久し振りに鶴丸でソウルへ飛んだが、相変わらずなオンボロシートに、ヤッツケ飯で萎えた。
俺は空組なもんで、世界一組にはめったに乗らないが、CAさんの造り笑顔だけじゃ
他社に遅れをとるばかりなんじゃね？
あの旧 NorthWorst（現三角）でさえ、Cのシートはドンドンとよくなって来ているし、KE のA380 は素晴らしいよ。
再建に目処がつきつつある中、再投資に積極性を持たなきゃ、世界のエアラインとの激戦を生き抜けないんじゃないかな。
LCC との競争では、機材での明確な格差は必須だろうし、俺みたいな国賊モン級の
アンチ鶴丸を唸らせる位のことをやって欲しいな。
→ 勿論、よくなって来れば、鶴丸に復帰する気が無くはないんだが・・・・
676:異邦人さん
11/07/12 07:55:50.79 ehSC9diZ0
JALの近距離アジア便はどんどん酷くなってるね
価格と見合わないレベルになってる
ちょっと信じられないくらい酷い
677:異邦人さん
11/07/12 08:38:50.35 IWBkgFxT0
>>674
そんな本人乙とか言われかねないレスはいらんかもww
>>675
DLのヘリンボーン先週乗ったが、個人的にはCXの方が快適だわ
とカキコして思ったか、そー言う事ではなさそうだねw
日本における空路ネットワークとして1世界はJLがメインだが
空組はDL、KEが補っていてそれらはJLに比べると企業努力してるって事か
まぁシートに関しては国際全線最低でもライフラにした方がいいとは思うが、DLも大概じゃない？
(KEも数年前のアジア便は酷かったと思うが最近はいいらしいね)
678:異邦人さん
11/07/12 12:51:28.16 gghmGIuD0
糞シートのツルも悪いが
それを擁護するツル信者が一番たち悪い
679:異邦人さん
11/07/12 15:10:24.53 quYcpanYO
>>674 さっそくの質問ですが、どうやったら
そんな嫌な大人になれるんですか？
680:異邦人さん
11/07/12 21:08:43.78 x5pwx91E0
ＣＩの2000万円で十分なんてよほど資産がおありで
ＪＬの時は当時でも１億の慰謝料があったというに
どうせ墜落するなら沢山もらえるほうがいいさね
近距離のビジネスに乗る人っているのか
そういう人ってマイルのアップグレードか
逆に近距離でもビジネスじゃなきゃ嫌だっていう本当の金持ちなんだろね
681:異邦人さん
11/07/12 21:21:56.11 gghmGIuD0
間合いでいい機材に乗れるから
という理由で短距離線に乗るやつもいる
682:異邦人さん
11/07/12 21:52:46.08 ThpWdZQ/0
>>680
死んでしまえばいくらもらっても関係ない
683:異邦人さん
11/07/12 21:54:24.30 rUWteRAS0
>>679
育ちが悪かったんでしょうね。
主よ、憐れみたまえ。
684:異邦人さん
11/07/12 22:16:04.03 qLRY0oTZP
>>680
キャンペーンビジネスとエコノミー(午前便)の差額が1万円以内のソウル線は、稀にビジネス使う事がある。
旅行の予定なんて、スケジュールの都合で直前まで決まらない事も多く、休みの期間が決まってから
航空券を探す事が多く格安ビジネスかNHの欧米線Yになる事が多い。
東南アジアの場合、エコノミーは3～5日前を過ぎると高くなり、出発前日に発券する場合は
ビジネスが安くなる時が多い。BKK行きJLのYが16万でCIのCが10万ならCIに乗る。
685:異邦人さん
11/07/13 08:28:43.57 QzLKi9h+0
>>682
そういう意味では保険の方も、死んだらいくらという補償ではなく、
事故で死なないように守ってくれる保険が欲しい。
686:異邦人さん
11/07/13 10:44:47.09 bf9Vs76k0
>>680
2000万が十分といと
687:異邦人さん
11/07/13 10:57:04.73 MNsCDqhqi
>>680
失礼途中で送信されてしまった
2000万が十分と言ってるわけではなく
他の保険からも補償されるので
全てを総合すれば十分な金額になるって事だよw
つまり普通の生活していて事故等で急死しても遺族に残せる保険は入ってる
それが航空事故ならさらに航空会社から補償が+されるって考え方ね
生保も入ってない、障害保険入ってない、旅行保険も入ってない
そんな人は2000では足りないだろうけどさw
688:異邦人さん
11/07/13 11:04:04.31 nkG7XUyV0
>>687
他の保険というのが何を指しているのかわからないが
死亡保障は合算しない
手持ちの保険金額の最大値まで。
689:異邦人さん
11/07/13 11:24:11.42 sB3XpT9l0
>>688
死亡保険が合算しないのは同様の保険
生保、養老、障害、海外旅行保険は
全て個別で補償されますよ
海外旅行保険に入って、カード付帯の保険と合算とかは無理ですが
690:異邦人さん
11/07/13 13:02:35.83 eSOTKz050
海外旅行保険とは期間中なら何度でも補償してくれるのですか？
一度怪我などで保険使うと、他の盗難とかで保険は使えないとかはないですよね？
691:異邦人さん
11/07/13 15:05:52.27 8G+c0f350
>>690
海外保険初めてか？
約款読めばわかると思うが
盗難、傷害、疾病の治療、死亡後遺障害等
項目別の支払い限度額が記載されてるよ
けがと盗難は別だから大丈夫
692:異邦人さん
11/07/13 21:21:36.93 mdH8YEVi0
補償問題で盛り上がってるようだが此処に居る本者トラベラーで航空事故に遭遇
下奴居るのかよ。おまえらがグダグダ言っても墜落事故なんて遭遇しないって。
くだらない不必要な論議はもう沢山だね。もっと現実的な話で盛り上がって欲しいわ。
ビビリは海外行くなという事で終了にしようや。
693:異邦人さん
11/07/13 21:26:54.43 mdH8YEVi0
>>685
そんなくだらない事気にしてるなら海外行かなきゃ言いじゃん。
バカですか?
694:異邦人さん
11/07/13 22:43:05.96 SiS3hkLv0
>>692
途中降機したばかりの飛行機が墜ちたという知人がいる
695:異邦人さん
11/07/13 22:53:05.82 7mWkF2KI0
事故が現実的ではないと考えてる航空会社には乗りたくないな。
今はエンジン故障とかの事故ばかりで運良く（ここ重要）着陸出来てるけど、
ここまでHACやANAの事故多いと全損レベルの大事故が起こるのも時間の問題だな。
JAL123便以来の大事故も近い。
696:異邦人さん
11/07/14 08:00:15.89 oIx4y/3N0
>>694
知人ってようは他人だろ。
697:異邦人さん
11/07/14 11:27:59.38 aRDtJT6q0
>>695
一日何便のフライトがあると思ってんだよ。しかも毎日全世界で毎日仕事で空
を行き来してるCAやパイロットでさえ宝くじ１等に当るよりフライト事故に遭
遇する確立が低いのは解ってるとは思うが、まさか一般市民がフライト事故に
遭遇すると本気で思ってはいないよね。ほんの少しでもそう思うなら俺なら決
して搭乗はしないが、確率的に有りえないと思ってるから何度も海外行ってる。
698:異邦人さん
11/07/14 11:33:18.56 aRDtJT6q0
毎日搭乗するCAでも100万フライト分の1ぐらいだろうに。俺達なら更にその
１００分の１ぐらいだろう。つまり１億分の１。フライト事故?何それ?
現実的でないという事が容易に理解できる事だろう。本気で思ってる奴は
海外に行かなきゃいいじゃん。バカですか?
699:異邦人さん
11/07/14 11:33:39.85 IbiyDOLo0
そもそも墜落するかもなんて考えて飛行しないって
みんな首にスカーフ巻いてお尻からフェロモン出しているCAなんて乗せないよ
本気なら客の首根っこ掴んででも機外に出すぐらいの腕っ節の強いCA乗せるって。
700:異邦人さん
11/07/14 14:13:27.51 HK1BWVoi0
>>699
>本気なら客の首根っこ掴んででも機外に出すぐらいの腕っ節の強いCA乗せる
国際的にはそっちの方が主流だけどねw
701:異邦人さん
11/07/14 14:28:30.37 XdEo5jhg0
今度ＪＡＬのシェル・フラット・シートを使うけど眠れるかな
ライ・フラットよりスカイラック・シートのように膝が曲がっている方が
体が滑り落ちてこなくて寝やすいような気がするのだけど気のせいかな
702:異邦人さん
11/07/14 14:38:28.40 eK1+ycyd0
まあ、でも日航機で犠牲になった人も妄想ではなくて現実なんだよね。
生命にかかわる重大事故に限定すれば百万分の1程度だけど、エンジントラブルや空港内での接触事故などは世界中だと毎日のように起きてる。
一生の間に津波で死ぬ確率も飛行機事故並に低いけど、実際起きれば身近に感じるんだよね。
703:異邦人さん
11/07/14 14:48:56.89 8zcFMQ4l0
【サッカー】女子Ｗ杯 日本、スウェーデンを圧倒し決勝へ！ 初先発の川澄２ゴール、澤逆転ヘッド、なでしこの歴史を変えた！★10
1 ：わいせつ部隊所属φ ★：2011/07/14(木) 13:18:15.76 ID:???0 返信 tw
FIFA 女子ワールドカップ2011 ドイツ大会 準決勝
日本 ３－１ スウェーデン [フランクフルト]
0-1 Josefine OQVIST（前10分）
1-1 川澄奈穂美（前19分）
2-1 澤穂希（後15分）
3-1 川澄奈穂美（後19分）
◆ 日本女子 佐々木則夫監督
GK 21 海堀あゆみ（INAC神戸レオネッサ）
DF 2 近賀ゆかり（INAC神戸レオネッサ）
3 岩清水梓（日テレ・ベレーザ）
4 熊谷紗希（1.FFCフランクフルト/ﾄﾞｲﾂ）
15 鮫島彩（ボストン・ブレイカーズ/ｱﾒﾘｶ）
MF 6 阪口夢穂（アルビレックス新潟レディース）
8 宮間あや（岡山湯郷Belle） → 14 上尾野辺めぐみ（アルビレックス新潟レディース）（後44分）
10 澤穂希（INAC神戸レオネッサ）(Cap)
11 大野忍（INAC神戸レオネッサ） → 19 高瀬愛実（INAC神戸レオネッサ）（後41分）
FW 7 安藤梢（FCR2001デュイスブルク/ﾄﾞｲﾂ）
9 川澄奈穂美（INAC神戸レオネッサ） → 17 永里優季（1.FFCトリビューネ・ポツダム/ﾄﾞｲﾂ）（後29分）
704:異邦人さん
11/07/14 23:39:23.93 6Dy6BxCF0
>>701
一気にフラットにせずに部分操作すればいいだろ
705:異邦人さん
11/07/15 02:30:53.08 cotEf/Bg0
>>701
ライフラットが登場してからかなりなるけど、乗ったことがないのかな？
自分の好みでスカイラックスシートのように曲げて調整すればいいじゃん
それより眠けりゃエコでも爆睡できるし、眠くなきゃFでも寝れないよ。
706:異邦人さん
11/07/15 08:05:37.20 gRi5R+aA0
ＬＨのライは滑り落ちて来るんだよ
707:異邦人さん
11/07/15 08:09:00.00 NfDFpbh50
すべり止めのゴム借りれば
708:異邦人さん
11/07/15 08:37:53.65 I/1EW4F50
>>704,705
黙っててやれよ。可哀相じゃねーの
初ビジネスなんだろw
709:異邦人さん
11/07/15 11:20:51.74 D5NSt5RQ0
初体験の人はすぐにわかる
710:異邦人さん
11/07/15 20:06:18.63 PVDhEw8f0
初体験でも搭乗するんだから仲間に入れてやれば?
此処に居る偽者Cクラス旅行者よりマシだと思うが。
本物だからこそ故のアドバイスが出来るでしょ。
まー俺はJALは嫌いだから解らんが。
ちなみに来週俺は成田からCクラス利用で海外へ行く。
来年辺りまでには年収増加してFクラスメイン、偶にCクラス
利用になってる予定なんだけどね。
711:リスボア定宿
11/07/17 00:40:02.35 lOilYRo10
>>710
JAL嫌いもなにも、そもそもフラット系シートで
稼働部分が自由に設定できないシートなんかお目にかかった事ないがw
712:異邦人さん
11/07/18 00:30:11.89 26ZqqWe/0
チャイナは危ないから止めて、ＣＸにしようと思うのですがやはり値段相応なビジネスなのでしょうか
713:異邦人さん
11/07/18 05:19:56.80 OkdMs9eE0
>>712
台湾に行くの？
今、CXは特にCは乗客が極端に少ないからサービスはいいよ。
ただ、先月NRT-TPE使ったときは2時間遅れたｗ
便数削減して、少ない機体で回してるからどうしてもムリが出てくる。
それでいて供給食券はYと同じ1500円分で、向こうから連絡用の国際電話代出すとかは当然言い出さない。
要するに、もし乗り継ぎがあるならリスク覚悟でということ。
先週TPE-NRT乗った時は機長が機内アナウンスで、大ボケかましてくれて
ウケたっけ・・・
714:名無しさん
11/07/18 07:05:35.59 4v1NoPW10
>>712
航空機が危ないなんて思ってる時点で海外なんか行かないほうがいいと思う。
何せ車運転するより何百倍も安全ですのでね。CIもCXもJALも変わらないって。
715:異邦人さん
11/07/18 07:18:29.40 2zcbqpRT0
俺はバイクは危ないと思ってるけどバイクに乗ってます。
危ないと思ったら乗っちゃいけないんですか？
716:異邦人さん
11/07/18 08:09:48.59 9AXOxKj7O
そうですね
717:名無しさん
11/07/18 16:56:55.36 4v1NoPW10
>>715
それは自己判断。乗りたいと思う気持ちが強ければ危険性は後回しであって、
安全運転すればリスクはあまり気にしなくて良い。
只、此処に居る航空機事故が怖いとかいうアホがいるから、その安全性を車の運転
事故率と比較して述べてあげただけ。バイクは更に危険だが、それでも運転するよね。
危険←バイク>車>飛行機→安全 という図式。
718:異邦人さん
11/07/18 17:10:54.41 PeVbJ34h0
X JAPANの彼はなんであ暴れたん
乗り合わせた人詳しく他のんます
719:異邦人さん
11/07/18 17:11:43.84 PydD81sK0
事故率は、ＣＩ＞＞ＣＸであることは明らかですよ。
720:異邦人さん
11/07/18 17:11:55.02 5KOB1QFe0
★●日本最強伝説●★
日本刀1本で100人以上斬り殺せるほどの戦闘能力と有り余る日本刀を持ち、
銃剣と単発銃のみで80万人以上殺す等、原爆以上の破壊力を持つ携行兵器を誇り、
揚子江の川幅を2m以下にしたりするほどの高い土木技術を持ち、
沖縄で米軍上陸後も市民に玉砕命令が出せるほど命令系統がしっかりしていて、
当時オランダ領だったインドネシアにも開戦前から日本軍用の慰安婦を送り込むほど先見性があり、
韓国で文化施設はもちろん一般家庭にある辞書から料理本に至るまで処分してまわるほど暇で、
当時の朝鮮の人口の半数近くを日本へピストン輸送するほど燃料と船舶が豊富で、
中国で家々に火を放ちまくり虐殺した民間人の死体を集めてたっぷりとガソリンをまいて燃やすほど石油資源に余裕があり、
広く険しい中国大陸を大軍勢で移動していたにも関わらず、兵士や民間人が逃げる暇も無い程のスピードで動き回る運動能力を誇り、
舎から都市部まで全ての街道を余す所無く隅々まで破壊し尽くし、
11歳が戦場で暴れ回るほど逞しく、戦後に意味の無い強制連行を行いまくるほどの軍備と余裕があり、
圧倒的科学力を誇る朝鮮の反日勢力になぜか圧勝するほど運がよく、
朝鮮人を殺しまくりながら人口を2倍にするという魔術を持ち、
敗戦国でありながらGHQを手玉にとって朝鮮戦争を起こすほど政治力と外交能力に長け、
中国での最初の慰安所大一サロンにはハイテクエアコンを完備させ、
半世紀以上放置されても使用出来る毒ガスを作れる科学力を誇っていた大日本帝国が敗戦したことは、
戦後最大のミステリー
↓
ＮＥＷ！
【サッカー】女子Ｗ杯 日本初優勝！ 宮間と澤で２度息吹き返し、PK戦で海堀がアメリカを止め、なでしこが日本サッカーに金字塔★1７
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
※ちなみに中国、韓国、北朝鮮は予選の予選で敗退
721:異邦人さん
11/07/18 18:34:59.23 elEC50vG0
>>718
乗客の女性と口論になったらしいが理由は不明
722:異邦人さん
11/07/19 07:37:01.70 962QHFip0
乗る前から女性マネージャーと喧嘩しててその不機嫌さぶちまけ続けた
結果みたいな記事読んだよ。
マネージャーったってどうせｼﾓの面倒まで見てくれる相手だろうから
痴話喧嘩の末ってことでしょうね。
723:異邦人さん
11/07/19 19:26:48.32 XkatSnA00
TGのヘリンボーンの新機材（677.676）で2席ならやはり通路を挟むしか方法なしですかね
？
724:異邦人さん
11/07/19 20:01:02.59 DH2pvcPM0
香港航空のビジネスてなんであれほどまでにメシまずいの？
あれじゃ、普通の航空会社のエコノミーの方がよっぽどうまい
725:異邦人さん
11/07/19 20:08:17.00 EycRVcPZ0
>>714
世の中の大部分の人間は、航空機が危ないなんて思ってるんじゃなくて、
CIとか１部の航空会社が危ないと思ってるんだよ。
どこの航空会社も同じなんて思ってないぞ、
CIならバイクに乗るのと同じくらいの危険度だろww
選択が出来るなら避けるよな。
726:異邦人さん
11/07/19 20:13:40.64 EcAfXkHB0
>>725
ローカルな航空会社に比べたらまだいいんじゃね？
運航規模の割には悪くない
727:異邦人さん
11/07/19 21:17:49.67 zBwPMxe90
この間BBCワールドニュースのファーストトラック
（海外旅行番組・地上波でもMXかTVKでやってた)
で見たんだが、ガルーダはかつてEU域内乗り入れ禁止処分
になっていたのが経営陣を一新してから解除され、インドネシアの
景気上昇にともない、最近になって急成長を始めたとか。
CIもあの台湾の経済的にエネルギッシュな様相から
いつまでも不名誉なキャリアに留まっているとは思えない。
むしろ経済的に長期低落傾向の国の大手キャリアや新興LCCが
今後ムリな節約により、ブラックキャリア化する可能性が
無きにしもあらずだと思う。そうはならないことを願うが・・・。
728:異邦人さん
11/07/19 21:46:29.23 0dJmGIZV0
>>725
日本線がある中で今一番「危ない」のは大韓航空だと思うけどな。
領空侵犯事件前に購入したチケットがあったんで日本支社に抗議したら
なんかすごい対応だったわ。
一応Elite＋なんだけどね．．．
もし興味あったらエアライン板の大韓航空スレ見てほしい。
これから大韓航空のチケット買おうとしてる人にもよく考えてほしい。
729:異邦人さん
11/07/19 21:49:47.84 0dJmGIZV0
>>723
TGのリース機のシートマップが見つけられないから
一般的なヘリンボーンの話をするけど
真ん中の二列は仕切り壁を挟んで背中合わせじゃなかった？
あの仕切りは可動式じゃないような。
違ってたらゴメン
730:異邦人さん
11/07/20 06:51:45.53 hungT+Rd0
>CIならバイクに乗るのと同じくらいの危険度だろww
危険←バイク１００万倍 > 航空機全般(CI含む)安全
この図式は誰でも解る筈なんだけどな。事実だよ。
何も知らない航空ド素人さん。少しは調べてくださいな。
数１０年前とは違います。航空会社の安全技術は進歩し続けてますよ。
731:異邦人さん
11/07/20 07:05:32.35 hungT+Rd0
ちなみにCIは成田発のビジネスクラスで最もリーズナブルなプライスを
提供し続けてる優良キャリアで有名。"リーマンでもCクラスで"を実現してる
日本発、唯一有り難い航空会社。海外(東南アジア線)旅行Cクラス経験者
なら知ってる。
732:異邦人さん
11/07/20 14:17:34.67 kbvtbz2B0
>>730
＞危険←バイク１００万倍 > 航空機全般(CI含む)安全
（CI除く）なら理解できるし、バイク＝CIの感覚は事実だよな。
＞少しは調べてくださいな。数１０年前とは違います。
調べるまでも無い、記憶喪失かよwwwww
数年から十年ちょっと。少し前の事だなw
＞航空会社の安全技術は進歩し続けてますよ。
十分理解してますよ。
>>731
＞CIは成田発のビジネスクラスで最もリーズナブルなプライスを
提供し続けてる
何で、安くしなければならないのか、少し考えれば理解できないか？
世間の見方はそこらに出るんだよ、皆さん一般人は、乗りたくないんだろww
733:異邦人さん
11/07/20 15:15:02.52 QhAUmwZg0
>>730
元々ＣＩは危ないから止めて、他の会社でって話に車とかバイクとかとの比較を
持ち出すバカがいるからいけないんだがｗ
会社比べてるのに、車やバイクと比べる意味がない。
貴方が言われるように航空会社の安全技術は進歩し続けてるのは事実で、
大手の事故もほとんどがかなり昔のことだが。
ただ、ＣＩは安全技術は進歩した後で大手が重大事故を起こしにくくなった後なのに、
重大事故を連発してる唯一の大手キャリアーだよな。
734:異邦人さん
11/07/20 15:28:25.79 QhAUmwZg0
>>731
他のＣには手が出ないが、バカ安ＣＩのＣなら乗れるとかで
喜んで乗る感じですか？
その人達から見れば優良キャリア？で有名なわけですか？
でも、世間の評価が同じで、値段が同じになれば、君らがＣクラス乗れなくなって
困るのだから、評価が低いほうが君にとっては得だよｗ
735:異邦人さん
11/07/20 15:32:50.84 w963Bj8Q0
CIの怖さは当時の新型機を落としてる事
AB6しかり、MD-11しかり、B-738しかり
(ボロ機材な747を空中分解させる事もあるがw)
つまりハードの問題ではなく、
ソフト(パイロットの技術等)的問題が多くあるのが怖いんだよね～w
まぁ4年周期の重大事故は無くなったし
9月にはスカイチーム入りするし
以前の体質とは一変したと信じたいw
736:異邦人さん
11/07/20 17:57:49.67 OYGMl4/00
名古屋で落ちたのは、A300系じゃなかったか？
737:異邦人さん
11/07/20 18:19:02.26 HLpzIfhW0
そろそろCIスレでなさった方が・・・ｗ
738:異邦人さん
11/07/20 19:54:31.78 w963Bj8Q0
>>736
だからAB6とカキコしてるジャマイカw
739:異邦人さん
11/07/20 19:59:57.37 hungT+Rd0
>>732
危なくないから具体例を出して述べてるのに理解できないようですね。
話になりませんな。バイク事故と同じ事故率?ciが?死んでくださいな。
バカと論議してもムダのようです。
740:異邦人さん
11/07/20 20:05:09.75 hungT+Rd0
>>733
>元々ＣＩは危ないから止めて、他の会社でって話に
他社と比較して危ないというデータは確かに残ってるが、そのデータは１００万分の１だと言う事を言ったでしょ。
１００万回海外いくんか?あなたは? この数値は一般旅行者には無いに等しい数値となるでしょ。
つまり確率的には有りえないという事。そして、この数値が気になるぐらいなら(あなた)車やバイクも当然乗らない筈。
数百倍もっと危険だし死亡事故に遭遇する確立は圧倒的に増加するのは言うまでも無い。言ってる事解る?
741:異邦人さん
11/07/20 20:24:31.93 hungT+Rd0
大体たかが数時間の移動に同じ到着地に割高料金打ち出してる航空会社を態々選ぶ事事態ナンセンスだと思う。
乗り継ぎ時間の１時間１５分分、他社より到着時間が遅くなるだけで、そこを我慢すれば４～５万円の出費を
抑える事が出来るなら迷わず私はciを選択します。乗り継ぎ便だから他社より安いのは当然でしょうし、上級会員
へのステップが他社より容易に取れるのもCIならではの偉業だね。
一度利用したら他社は乗れないと思うけどね。
742:異邦人さん
11/07/20 21:08:23.12 XsHML9Gk0
>>735 やっぱりスカチームなのかｗ アホタリア・大寒・ダッチワイフ
他のアライアンスの追随を許さないネタ航空会社の中にCIも堂々参入ですな
>>741 そこは価値観の問題だから、納得ずくで乗る分にはいいと思うよ。
事故以外の面では評判悪くないしね＞中華航空
私はエアフラ以外のスカイチーム便は絶対使いたくないけど。
（エアフラも壮大に事故ってるけどなｗｗｗ）
743:異邦人さん
11/07/20 21:24:39.64 WdBWztv70
>>740
可哀相だから教えてあげるが航空会社の事故率は
貴方が乗った率ではなくフライト数なんだよw
CIのレートは7.16で、これは100万フライト中に7.16回
死亡者が発生する重大インシデントを起こす率
つまり14万フライトに1回は死亡を伴う事故が発生する訳だw
で、このフライト数ってのはCIが運行する全フライト数なんだよ
CIの詳細なフライト数は知らないが
規模から言っても年間数万フライトは運行してるだろ
例えば年間3万フライト運行してたとしたら5年に1回は死亡事故がおきるって事
決して「確率的に遭遇しない」と言える事故率じゃないんだなw
744:異邦人さん
11/07/20 21:35:25.00 WdBWztv70
>>742
俺はΔマイラーだが何か？w
因みに俺はCIの空組参加は良い事だと思ってる
アライアンスに参加する事で一定の安全性は保たれると思うしね
745:異邦人さん
11/07/20 21:54:00.46 O8TqXY7P0
俺はもうビジネスに乗ることはないだろう。
746:異邦人さん
11/07/20 21:54:21.56 Du0B8sG40
>>741
あ、あともう一つ言っておくが
ダイナスティは予約クラスによるマイル加算が結構厳しいが？
しかも他社提携はマイル加算にはなるがFFPとしては加算されないが？
アライアンスに入っていなかった今までのCIは
決して上級会員になりやすいプログラムではないと思うぞ
747:異邦人さん
11/07/20 23:38:19.92 XsHML9Gk0
>>744
いえ何もｗ CIの空組参加の意義については同意＞安全性の担保
なんだかんだで、スカイチームの中ではかなりまともな部類に入るとおもうよ＞中華航空
KLMはともかくとして、アリタリア・大韓はガチでネタラインだし、
最強最悪のノースワーストもいたなｗｗｗ（加えてガルーダも参入予定なのか・・・）
というわけで>>744氏には、スカイチーム世界一周ビジネスクラスで上記ネタライン
をのり比べてきてほしい。
748:異邦人さん
11/07/21 01:22:17.06 PvkFFsQE0
>>743
可哀相だからって教えてあげても(笑)
>740は計算とかは出来ない相手みたいですよ、相手にするだけ無駄だよ、無駄。
CIのCAは５年に１回死亡事故に遭遇したとしても、CIの客はその１００分の１の
５００年に１回になるらしいので「CIは安全」との理論の持ち主ですから（大笑)
何のデータとかの表記さえないのだが
↓これ見ると、客は１億分の１に確立変わるんだって、バカですか？だってw
＞698 ：異邦人さん：2011/07/14(木) 11:33:18.56 ID:aRDtJT6q0
＞毎日搭乗するCAでも100万フライト分の1ぐらいだろうに。俺達なら更にその
＞１００分の１ぐらいだろう。つまり１億分の１。フライト事故?何それ?
＞現実的でないという事が容易に理解できる事だろう。本気で思ってる奴は
＞海外に行かなきゃいいじゃん。バカですか?
749:異邦人さん
11/07/21 02:50:55.45 kBVBAISN0
ヘタにライバル増やして、CIビジネス取れなくなったら困るから、これ以上は勘弁してくれ。
遂にTPE-NRTにまで738使うようになったくらいだ。HND発着便利用も可能なCのチケットも出ているが
片道3000円～5000円増しならCI106到着以外ならNRT行くよ。
750:異邦人さん
11/07/21 03:10:45.08 4NhmnjlB0
だからCIネタはこれ以上は勘弁してくれ。
CIスレでやってくれってｗ
751:異邦人さん
11/07/21 03:19:50.33 AmVw4XGuO
中華航空は十分安全で、それでいて安いから良いと思うよ。
あの値段でビジネスクラス座れるなんて、懐に優しくて嬉しいよね。
(棒読み)
752:異邦人さん
11/07/21 08:58:06.24 ihBJnHyhP
>>750
誘導するなら、URLくらい貼れ！この低脳がw
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
753:異邦人さん
11/07/21 10:25:13.59 yQ/ZAbvq0
>>747
俺は使うのはデルタとKLMが多いかな
因みに2週間前に初めて東方を使ったけど
シェルのフラットシート(ライだが)だったので以外だったわ
デルタだとPVGは旧シート機材になる事が多いから
あの巨大なシェルがリクライニングしてくるのが微妙なんだよな
なのでこれからはPVGには東方使ってもいいかと思ったわ
まぁデルタはいずれ全てフルフラット機材になるんだろうけど
それまでの繋ぎなら東方を選ぶよw
754:異邦人さん
11/07/21 10:40:42.57 h7lXNNELO
実際、台北から帰ってきた便の和食は思いの外、旨かったね。
鶴丸のオッツケ飯より、かなり気合いを入れている感じ。
ＣＩも侮れないな
755:異邦人さん
11/07/21 13:57:19.93 /W8l4F2i0
>アライアンスに入っていなかった今までのCIは
>決して上級会員になりやすいプログラムではないと思うぞ
年に2.5回台北以遠にC(14FIX～)若しくはDクラス(11FIXまで)利用するだけで
ゴールド２年間有効となるのだからなりやすいと思うよ。
TGのゴールドだと同条件の特典受けるには全然無理。シルバーには直ぐ昇格
できるがラウンジ利用できないので×だし、Cクラス利用だとムチｬクチャ高いし。
756:異邦人さん
11/07/21 14:42:39.23 Yrk4kZh50
TGのCが高いとか言われるとCI以外の客が話に参加できなくなるんだが
757:異邦人さん
11/07/21 16:30:58.22 ZRWwTFAo0
>>755
ダイナスティのゴールドってステイタスで言えばスカイチームエリートだろ
エリートプラス基準(CIならエメラルドだろうな)の取得しやすさで考えたいわw
(星組ならゴールド基準、一世界ならサファイア基準)
ちなみなTGが高いとか言うが
ロイヤルオーキッドメインにすればスタアラゴールドはすぐだけどなw
758:異邦人さん
11/07/21 17:22:35.93 Yrk4kZh50
エリートプラスなのに初乗りの大韓航空に足蹴にされる俺涙目ww
759:異邦人さん
11/07/21 21:58:52.21 Yrk4kZh50
と思ったらこんなニュース来た
URLﾘﾝｸ(a.excite.co.jp)
更新：2011年07月21日 19時07分
提供：時事通信社
大韓機エンジンに擦過痕＝滑走路一時閉鎖―成田空港
２１日午後０時５０分ごろ、ソウルから成田空港に着陸後、駐機していた大韓航空
７０１便エアバスＡ３８０型機（乗客乗員１６８人）から、「エンジン下部に擦過痕
があり、着陸時に滑走路と接触した可能性がある」と、成田国際空港会社と国土交通
省成田空港事務所に連絡があった。
同空港は、同機が着陸したＡ滑走路を約２０分間閉鎖して点検したが、異常はな
く、エンジン下部の傷もわずかだったため、同機は約１時間１０分遅れでソウルに
出発した。
同事務所などによると、擦過痕があったのは一番右の第４エンジンの下に付いてい
る「ドレインマスト」と呼ばれる部品。ソウルへの出発前点検で発見した。傷が付い
たのは同空港着陸時ではない可能性もあり、大韓航空が原因を調べている。
擦ったエンジンで日本に飛んでくるな
JL123便の事故原因にも繋がるようなインシデントなら就航禁止にしろ
760:異邦人さん
11/07/21 22:45:15.83 ZRWwTFAo0
>>758
明確に領土問題が認識されている地域に
デモフライトとは言え民間機で入るKEに
安全運行の意識は無いと判断したので
俺は二度KEに乗る事はないわw
761:異邦人さん
11/07/21 23:05:44.69 Yrk4kZh50
>>761
好きで乗る訳じゃねえ
事件前にチケット買ってたんだよ
762:異邦人さん
11/07/22 06:33:31.08 UB9VLYR50
>>756
どうぞお気に入りのエアの話をしてください。参考になりますからね。
>>757
スタアラゴールドとダイナスティーエメラルドが同じぐらいだと思うよ。
エメラルドなんかだと全然無理となってしまう。年３回ぐらいしか海外
行けないですから。もちろん自費のプライベート旅行のみなんで。
社用で海外行く人だと取得は楽なんだろうけど。
763:異邦人さん
11/07/22 07:54:34.94 nOE4QrPR0
>>761
自分自身と口論できるあなたに嫉妬の渦が・・・
764:異邦人さん
11/07/22 13:16:59.72 IzvxFolW0
>>762
だなw
自社便でのラウンジ利用を重視してるなら
CXのマルコポーロシルバーを選んだ方がはるかに使える
CIと同じ様にCX自社便でラウンジ利用可能
ワンワールドのルビーステイタス
マルコポーロゴールドに上げるには60000万マイルと
ダイナスティの約半分のマイルで可能w
(しかもワンワールドサファイアステイタス)
まぁここはビジネスクラススレだから
そもそも自社便(のエコ利用)でラウンジ利用なんて話題がスレ違いなんだけどなw
765:異邦人さん
11/07/22 13:21:03.30 IzvxFolW0
>>736
AB6 = A300-600(R)
766:異邦人さん
11/07/22 19:34:50.26 i4MqtWUw0
>>762
年３回しか海外行かなくて、ＣＩの格安ビジネス利用してるんだよな？
その状況で、ダイナスティのゴールド資格なんて何か役に立つのか？
767:異邦人さん
11/07/22 19:41:42.86 rXWYX0590
>>764
丸子はJGCより維持するハードルが高いって
以前CXスレで聞いたけど、
ダイナスティの方が更に大変なんだ・・・
768:異邦人さん
11/07/23 00:02:22.81 KkgbZ/Yk0
>>764
丸子金に上げるのに６億マイルはいらないが
銀３万でリセットされてそこからプラスだから最初に９万マイルの壁だからな。
厳しいな。
ラウンジ利用を重視ならPPでも入れば事足りるでしょw
ビジネスクラススレでも毎回C以上じゃないだろ？
>>767
JGCに維持するハードルなんて有ったか？カードの年会費の事か？
それ考えると得な制度ですな。
769:758
11/07/23 13:23:21.00 Vvm7Nxw20
>>759の画像きた
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
ウインドシアもなしにどうすりゃこんな下手な着陸ができるんだよ．．．
770:異邦人さん
11/07/23 13:59:16.09 Qg/ioSSO0
>>769
香港 啓徳空港 大韓航空
で、ググれば素晴らしい着陸が見れるだろw
まぁ香港ターンの動画はKEじゃなくても
素晴らしいものが多いけどなw
771:異邦人さん
11/07/23 16:33:34.90 S8KpGnPYO
>>769
もっと素晴らしい写真あるよ～。
個人ブログだから晒せないけど、
後ろから撮ったやつで、お尻が擦れて煙あがってた。
あれを報道して怒り狂ってる韓国メディアのほうが、
○ってるとおもふ。
772:758
11/07/23 17:27:23.13 Vvm7Nxw2I
>>771
ぜひ見たいです
実は今、領空侵犯事件前に購入したチケットのことでKEと喧嘩中で
他社振替、手数料免除の払戻し、公式謝罪のどれかを求めてるんだけど
「お客様にはご納得の上でご搭乗して頂きたいです！」
って明後日の方向なこと言われてるんです。
んなもん納得できる訳がないからいっそ搭乗拒否したら？
とも言ったけど聞く耳を持たずorz
どうしようもないから面倒臭い客にでもなろうかと思ってるw
>>770
KEと揉めてる最中の日本の首都空港でってのがポイントかと
773:異邦人さん
11/07/23 17:58:37.55 S8KpGnPYO
>>772
ごめんなさい、よく見たら
2009年7月の写真でしたorz
ブログの内容もあまりに今回と似通っているので、
つい勘違いしてしまった。
逆に言えば、日常茶飯事なんだね。
ここビジネス板だから、大韓航空板行けばもっと有用な情報あるかもです。
誤爆失礼致しました。
774:異邦人さん
11/07/23 21:13:31.68 Vvm7Nxw20
>>773
日常茶飯事かぁ、そうかそうか。。。orz
ちなみにそっちにも入り浸って文句垂れてますw
スレチすみませんでした。
スレタイに沿ったネタとして、CXの新型ビジネスに乗ってきますよ。
775:異邦人さん
11/07/25 22:16:09.51 NCeRFFl90
一度ビジネス利用したら、乞食席のエコノミーはもう無理。
776:異邦人さん
11/07/25 22:45:03.55 kRkpFoFQ0
最前列ならいけるけど中の方の列じゃ短時間でも無理
777:異邦人さん
11/07/26 01:06:53.73 wTseQ17B0
ＣＩに会員登録してから２か月連続乗ったら
９月３０日までもう一回乗ったらゴールドカードメンバー
にしてあげると管理部からメールがきたけど・・・そんな
簡単なんですかね・・・・
778:異邦人さん
11/07/26 01:13:31.74 b7tPYd8x0
それスレタイと関係ある話？
779:異邦人さん
11/07/26 03:56:48.82 lM3qXsgL0
キムチやシナのビジネスで満足してる喪前らは幸せですね
780:異邦人さん
11/07/26 04:42:30.18 DsHcRVUh0
アリタリアのCは広いだけで食事もＣＡの質もＹ
アメニティを投げて渡すのはアリタリアぐらいか
781:異邦人さん
11/07/26 05:39:18.53 b7tPYd8x0
イタリアで飯マズじゃ救いようがないなww
782:異邦人さん
11/07/26 09:48:10.45 39PMvJID0
>>777
何それ？？
783:異邦人さん
11/07/26 11:40:34.36 JSZEw0OL0
>>775
>>776
柔軟性の無い奴らだなｗ
普段、Ｆ、Ｃ乗りの俺は、国内線とか短距離ならＹでも我慢できるぜ。
でも長距離Ｙだけは我慢できないけど。
>>780
ＵＡなんか、中央席なら投げて渡すの当たり前だよ、
パン投げられなかっただけ、良かったじゃないｗ
784:異邦人さん
11/07/26 13:02:27.15 Htr4IK+S0
>>783
俺も国内線ならYでもオッケーだな。一応キャンセル待ちはするが。
785:異邦人さん
11/07/26 16:36:56.97 D5L7W56Q0
国内での社用出張がない俺は国内線を使う事すら稀だわ
国際線は近距離(上海でも)でもCを使うけどね
786:異邦人さん
11/07/26 20:57:05.38 9QKJ64cM0
>>779馬鹿ですか
787:異邦人さん
11/07/26 22:57:16.27 +/w+Nfsa0
>>785
上海やソウルなんかCに決まってるるじゃん。
海外で国内線とか乗らないの？
決まったとこ往復してるだけ？
788:異邦人さん
11/07/26 23:00:46.92 b7tPYd8x0
>>787
海外の国内線でCF乗るとコスパ悪すぎて俺にはミリw
最近は長距離機材の以遠路線にハマってる