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バイクの新車販売の低迷が止まらない。日本自動車工業会（自工会）の国内需要予測によると、
２０１０年は前年比６．５％減の４０万４０００台にとどまり、ついに電動アシスト自転車に抜かれる見通しだ。
原因の一つは、排ガス規制への適合に伴う価格の上昇。
かつては若者のあこがれだったバイク文化を、現在は中高年ライダーが支えている。 （荒間一弘）
「若いころはお金がなかったが、今は金銭的に余裕ができて夢がかなった」と、埼玉県草加市の会社員（４５）。
群馬県渋川市の公務員（４６）も「子どもたちが成長しようやく自分の時間ができた。バイクに乗るのは十六年ぶり」と目を輝かせた。
十一月上旬にホンダ系列の「交通教育センターレインボー埼玉」（埼玉県川島町）が開いた「免許取得者が対象」のバイク安全講習。
専門トレーナーの指導に従い、多くの「中高年ライダー」が、スラローム（ジグザグ走行）や車体を傾けたコーナリングに真剣な表情で取り組んだ。
この講習は年間約八千人が受講するが、初級コースの男性参加者のほとんどが三十代後半以上。中には七十代もいるという。
定年後に初めて大型バイクを買った人や運転は十数年ぶりという「リターンライダー」に話を聞くと、
「週末にネットで知り合った仲間とツーリングに出かけたり、一泊で会社の仲間と温泉に行ったりと、バイク生活を満喫している」と答えてくれた。
ソース 東京新聞
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写真 真剣な表情で安全講習を受けるライダーたち＝埼玉県川島町で
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過去スレ ： 2010/11/17(水) 17:17:17
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（続）