10/11/03 22:37:08 rFLPmm3s0
>>524
根本的に熱損失の問題があるから
効率的な回転数の範囲で使えば
排気量が小さければ燃費がいいのは今の技術でも当てはまるだろうが。
排気量下げて過給ってのがトレンドだろ。
10/11/03 22:37:08 rFLPmm3s0
>>524
根本的に熱損失の問題があるから
効率的な回転数の範囲で使えば
排気量が小さければ燃費がいいのは今の技術でも当てはまるだろうが。
排気量下げて過給ってのがトレンドだろ。
10/11/03 22:37:08 rFLPmm3s0
>>524
根本的に熱損失の問題があるから
効率的な回転数の範囲で使えば
排気量が小さければ燃費がいいのは今の技術でも当てはまるだろうが。
排気量下げて過給ってのがトレンドだろ。