10/11/03 18:49:21 62VgHIA00
>>259
公共交通機関が世界一の東京のあの車の数(笑)
１日でも規制してみろよ、経済は混乱し、食料を求め騒ぎになるからｗｗｗ
しかも地方より東京のほうが所得が高い。
所得が高いので車の保有は地方より増えて、むしろ公共交通機関が早く崩れないといけないのは東京だ。
でも東京の公共交通機関は廃れない。
それは自動車じゃなく、過疎化が公共交通機関衰退の原因だからだ。
国鉄からＪＲになったのもそのせい。
全国の人口移動と公共交通機関が廃れるのはほぼ同時期。
267:名無しさん＠十一周年
10/11/03 18:49:45 XJggJXFO0
>>261
この表はEUで炭素税課税が始まる前の古いデータだよ
現在は燃料や車両の燃費にかかる税金が大幅に上がっているから
欧州で軽自動車を年1万キロ走らせると、年額3万～10万円くらいは取られるな
268:名無しさん＠十一周年
10/11/03 18:49:49 YpLRLbhd0
交通網が発達している都会と
発達していない田舎では車所有の意味合いが異なる。
とりあえず、必需品の田舎と娯楽品の都会で
税率変えてからにしてくれないだろうかね。
269:名無しさん＠十一周年
10/11/03 18:50:03 tD/+x3UJ0
民主死ね死ね死ね死ね
270:名無しさん＠十一周年
10/11/03 18:56:13 P8E1f8gX0
ビールと同じようなことやってんな。いい加減にしろよ。
官僚ならとにかく叩けという姿勢には反対だが、自分でルールを作れるから、その都度自分に都合のいいルールに変え続けるやり方にはいい加減我慢ならん。
大体この税制、「重量」税の趣旨に合致しないだろう。
しかもそうやって集まった税は決して日本のためには使われないしな。
271:名無しさん＠十一周年
10/11/03 18:56:29 62VgHIA00
>>265
>生活保護ですら所有が認められない車モドキ
だから生活保護が増えまくってんだろ傑作。
>保険も払えないボンクラ
保険を払わないと車検は通りません。
鉄ヲタが、軽叩きを装っても無駄。
>乗る資格のないボケが贅沢脳
軽が普通車に乗り換えれば危険性がなくなるとか意味不明。
バカはさっさと消えろ。
272:名無しさん＠十一周年
10/11/03 18:59:21 DzvVAEgt0
おい！軽乗りのボンクラ！！！
国民の生活が第一だろ？？？？？？？？？？？？？？？？？
生活第一の生活保護で軽自動車の所有なんか原則、認められてねーぞ！！！
文化的で最低限な生活には車モドキは必要ないと国からのお達しだ！！！！！
つまり、贅沢野郎の貴様らの生活を第一に考えるならば
貴様らが軽を手放すことが何より第一ということだ！覚えとけ！！
273:名無しさん＠十一周年
10/11/03 18:59:55 62VgHIA00
>>267
フランスでＣＯ２負荷を無視して炭素税は違憲になったけどね。
車だけ環境と言われても困る。
環境船舶税、環境航空機税、環境工場税、環境発電所税ぐらい整備してから自動車の環境云々を言って欲しいよ。
ナフサ免税、Ａ重油免税。
274:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:00:13 /5NNf8+pO
>>271
保険ってのは自賠責じゃなくて任意保険だろ
2万円程度の増税で喚く奴らが任意保険に加入しているとは思えない
『任意』だから加入する加入しないは本人の自由だろとか吐かしてそうだな
275:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:01:17 6RenA0hQ0
民主党はガソリンの暫定税率廃止するんじゃなかったのかよ
276:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:01:42 QAGa5W4i0
>>266
まあ、過疎化ってのは産業構造の変化の部分も大きいんだけどな。
旧国鉄の盲腸線とかは鉱山とかの貨物前提で敷かれたものが大半で
貨物がなくなりゃ採算が取れるわけ無い路線が殆どだったわけで。
277:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:01:50 93MlgVF00
>>275
そうでしたっけ？(´`c_,'｀)プッ
278:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:01:54 62VgHIA00
>>272
論理的に批判されると反論できず、ウンコあほバカの小学生波の罵倒に変わる。
279:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:02:04 GhFUwd580
>>251
図１－２ 危険因子の健康破壊影響の大きさ （Murray, 1997）
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(old.spread.it)
280:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:02:23 Tkm2RAce0
もうあれだ・・・全員トゥクトゥクでいいじゃねぇか。
281:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:02:32 IDha5thw0
>>274
＞『任意』だから加入する加入しないは本人の自由だろとか吐かしてそうだな
じゃあ法制化してみたら？ｗ
282:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:04:15 nqlrLGs9O
排気量×２０倍でいいんじゃない？
６６０×２０＝１３０００円(百円以下切り捨て)
１３００×２０＝２６０００円
283:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:04:33 GhFUwd580
>>120>>190>>230>>236>>265
>>279
284:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:05:26 GhFUwd580
>>202>>215
>>279
285:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:06:05 Tkm2RAce0
>>279
第３のビールでもうみたよ。
286:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:06:31 8oNMkuF90
なんか民主に投票した連中が軒並み酷い目にあわされてるって感じだなこりゃ・・・
まさにブーメラン
民主に投票した自分を呪え軽糊
287:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:06:51 62VgHIA00
>>274
特別会計の事業仕分けで自賠責を騙し取ろうとしてたけど失敗したんだよね民主党は。
燃料課税だと税率詐欺がばれるから、燃費とか持ち出してきたけど、そんなことを言ったら
自動車以外も課税しないと矛盾だよな。
288:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:07:16 GhFUwd580
>>265
収 益 損 失
税金収入 2兆2,797億円 超過医療費 1兆3,086億円
労働力損失 5兆8,300億円
火災による損失、他 154億円
2兆2,797億円 7兆1,540億円
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.pref.hokkaido.lg.jp)
（財）医療経済研究機構
禁煙政策のありかたに関する研究～喫煙によるコスト推計～
URLﾘﾝｸ(www.ihep.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
１学年の人口が１５０万人。喫煙者が２割で３０万人。
３０万人に年間８０万円の年金支給を７年間。
たばこが消えた場合、年金は１兆７０００億円の支出増になります。
１兆７０００億円の支出ならタバコの被害額のほうが大きいね。
289:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:07:28 QAGa5W4i0
>>282
2Ｌで4万 現行とほぼ同じか
それくらいなら説得力あるな。
290:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:08:35 GhFUwd580
タバコ擁護を一網打尽とはまさにこのことだわ。
ワハハハハハハハ。
291:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:08:50 P8BQ4YeE0
これって社会へのインパクトが大き過ぎると思う。
誰が考えたんだろ。
292:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:09:01 IDha5thw0
>>287
＞失敗したんだよね民主党は。
ミンスというより官僚だろうね。ミンスになる前から狙われてたし
特に菅は官僚の操り人形になっちゃってるしなｗ
293:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:09:09 9VT9h5q70
原付バイクと自転車に税金かけたりしないなら全然問題なし
294:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:09:55 NiOk3NKFO
軽も含めて排気量にかかわらず自動車税は一律にすればいいじゃん
295:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:10:01 ypTw2DHQ0
４倍増税
296:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:10:45 IdOtlVYX0
貧乏人の我々に総務省は「死ね」と言うのか？
今まで真面目に払ってきた税金ではいけないと言うのか？
297:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:11:21 bMIQ70LR0
>>296
死ね
298:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:11:22 93MlgVF00
ガソリンに一括してかけりゃいいんだよ
そしたら軽だろうが原チャリだろうが普通だろうが大型だろうが距離乗る奴に負担いくんだから
299:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:11:36 DzvVAEgt0
何が論理的だボンクラ！！！！！！
保険という単語から任意保険と自賠責を混同し揚げ足とるしかできない低脳が！！！
任意保険も払えず、とうとう忘れてしまった低能が車乗るせいで世の中めちゃくちゃだ！！！！！！
後進国の貧民ですら乗らない軽自動車しか乗れないくせに何が論理的だ！！！！
目先のカネに釣られて論理的に行動しろ！！ボンクラ！！！！
300:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:12:04 IDha5thw0
>>297
総務省の方ですか？
フシアナしてみて？ｗ
301:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:12:08 QAGa5W4i0
>>296
外国人に差し上げる分が
ちょっと足りないから負担してねｗ
302:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:13:31 62VgHIA00
暫定税率を廃止する。
簡素化する。
↓
暫定税率を騙し取り、増税。
簡素化どころか、意味不明な新しい税。(環境を理由に増税が容易)
自動車税や取得税、重量税じゃ環境を理由に税金を上げられない、だから全く違う税にするんだよ。
完全に詐欺の手口。
303:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:13:48 CCLdAKymP
増税の代償として排気量を900ccまでアップしてくれ
304:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:14:04 DzvVAEgt0
まったく軽なんてゴキブリが増えたせいで世の中大迷惑だ！！！！！！！！
増税コンバットで根絶やしにしろ！！！！！！
305:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:14:23 7IF6n7NcO
>>274
思えない（ｷﾘｯ じゃねーよ馬鹿
テメーの浅い考えで貧乏人語るなよボケ
306:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:15:05 QAGa5W4i0
>>298
それやると、運送業界から叩かれるんだろうな。
307:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:15:56 GhFUwd580
打尽されちゃうタバコ擁護ｗ
308:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:17:12 a1RwIVV30
俺の車の1/10しか税金払ってない軽トラに煽られるとなんかムカつくよな。
309:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:17:24 62VgHIA00
>>299
意味不明ｗｗｗ
誰かしてきた通り任意を法制化すれば済む話。
否定されたのに、保険を払わずどうやって車検を通るんですか？
民主党労組の嘘もいいかげんにしろよ。
>>304
お前みたいな詐欺師の犯罪者を、社会じゃゴキブリって言うんだよ。
310:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:19:55 S1BZGjTnO
10月に 3ナンバーのミニバン→軽のルークスって新車に乗り換えた。
毎年の自動車税が5万位きてたから買い換えたのに
正直税金4倍は実現しないでほしいですよ。
311:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:19:57 IDha5thw0
>>308
軽トラに煽られるのはおまえに問題がありそうな悪寒が・・・
もしかして下手くそ？ｗ
312:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:20:00 kd4vc6as0
民主政権になってから、増税しかやってないね
313:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:20:22 62VgHIA00
>>306
暫定税率を廃止すれば、運送業界は反対はしないよ。
トラック協会が困るだけ。
314:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:20:35 rkonyZK60
税金を毟り取りたいだけ。
315:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:22:31 7FXDug+NO
俺を含め、貧乏人が死ぬw
わろえないw
316:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:24:58 QAGa5W4i0
>>310
最悪なパターンの人
お気の毒というか、なんというか・・・・・
317:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:25:17 Aed1ltPbO
タバコ増税には散々賛同してたアホ共が今度は自分らの増税には反対してる
見てて笑える
四倍の増税(笑)
上がればいいんだよ(笑)
ざまーみろ(笑)
ざまーみろ(笑)
318:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:25:47 +6grHszT0
>>212
自動車税や重量税を廃止して、ガソリン税を引き上げるとか？
319:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:25:51 2M4/v78A0
後の若者の車離れ化の加速記事に発展
320:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:26:21 62VgHIA00
>>317
誰も賛成してねーよ。
321:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:27:18 WFUlxT6f0
富山の知事は、1500万円のﾚｸｻｽに乗換えだよｗ
322:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:27:23 ajH67LWa0
URLﾘﾝｸ(oumi00.blogspot.com)
323:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:27:26 CpHncsKV0
カブでいいけどね
324:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:27:28 YBUAgfK10
>>317
>>279
325:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:27:42 DzvVAEgt0
軽乗りが身の程知って行動するだけで地方は復活するというのにこの始末
公共交通機関が不便になったのも軽の異常繁殖が大きな要因だというのに、あーあ
おかげで都会資本の郊外大規模店とパチンコ屋は貴様らのおかげでお金チューチュ吸い上げウハウハだｗ
それに気付かないどころか、目先のカネと便利さに釣られ
カネや人材を吸い上げられる道を自ら選ぶ低脳ぶりはもはや哀れという他ないなｗ
326:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:27:45 lYvAFbZB0
>>310
登録済み車はそのままという流れじゃなかったのか？
327:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:28:09 IDha5thw0
>>325
＞軽乗りが身の程知って行動するだけで地方は復活するというのに
ソースよろしくｗ
328:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:28:45 +6grHszT0
>>317
自分のというより、理にかなわないから反対するのでしょ。
本当に格差是正なら、>>1の通りだと今度は中型と小型の格差が広がって矛盾が生じる。
329:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:29:33 Tkm2RAce0
生きてるだけで税金いただきます。
民主支持者は無税ですがね。
330:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:29:37 CpHncsKV0
>>321
死に腐れ電球頭
331:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:29:52 QAGa5W4i0
>>317
タバコ吸いながら書いてる、俺みたいなも居るわけだが。
332:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:30:58 aAZVD+BdO
増税で好景気間違いなし!!
やべぇ日本が世界一の好況国になる～
333:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:32:26 62VgHIA00
>>325
軽がお前が装っている普通車になっても解決はしない。
嘘がばれてんだからここの連中に謝罪しろよ。
軽で公共交通機関が廃れるなら、なぜ所得の高い東京で廃れてないんだ？
民主党から金を貰っている労組は黙ってろ。
国労への200億じゃまだ足りないのか？
334:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:32:39 yyVaeaMiO
軽自動車の税金は安いし、普通車は高過ぎかも。
軽を上げて、普通車を下げればいいよ。
軽自動車という日本独自の規格はコスト的に不利だから、中東あたりで生産している800ccクラスも導入すると良いのに。
335:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:34:12 sPtHMczsP
民主党政権になってから上がったものと言えば、円と税金だけだな。
336:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:34:31 YBUAgfK10
どこのスレでもタバコ擁護は乞食レベルに惨めだなｗ
337:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:36:05 aN+VCkU80
増税といっても年間で数万円上がるだけだろ
この程度で生活できなくなるやつはそもそも車を持つ資格がない
複数台持っていれば１台にすればいい
２台目以降は、必需品じゃなく嗜好品
なんかあさましいわ
338:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:36:11 aAZVD+BdO
いやいや増税で景気回復
タバコでかなり景気よくなったろ？
自動車税増税でマジ働かなくても良くなるかもな
339:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:36:25 ukiscRuMO
民主儲｢トヨタが～トヨタが～｣
340:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:36:58 IDha5thw0
>>337
＞この程度で生活できなくなるやつはそもそも車を持つ資格がない
根拠法をよろしくｗ
341:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:37:12 gMwF2s790
民主党はガソリン税を無くして負担を軽くするんじゃなかったのか
342:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:37:33 62VgHIA00
>>337
東京の所得を基準に地方を語られてもね。
343:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:37:37 S1BZGjTnO
>>326 よくわからない。
8月末に買って納車が10月初めになったよ
エコの補助金は貰えなかったけど(泣)
344:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:38:08 h/T7zAPM0
普通車からもっと取ればいいんじゃね？
345:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:39:09 Yj4Oq+i80
高速道路無料化とか
ガソリン税撤廃とか
減税の約束ばっかしてたのに
増税
↑↓
バラマキ
の無限往復しかせんのですわ
フランス革命で
アンシャンレジーム崩壊後に実権を握ったジャコバン派が
旧政権どころじゃない滅茶苦茶やったのとそっくりだね
「暴君を倒せ」と野次が上がるのも時間の問題
346:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:39:20 Aed1ltPbO
>>328
軽四は今までが優遇されすぎてたんだよ
四倍上がって丁度いいくらいだよ
タバコは吸う奴らの声を無視して有無を言わさず増税されたからな
軽四も同ように有無を言わさず上がればいいんだよ
あと酒も上がれば言うことないわ
はっはっは(笑)
347:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:40:19 IDha5thw0
>>346
＞軽四は今までが優遇されすぎてたんだよ
＞四倍上がって丁度いいくらいだよ
おまえごときがどう思おうが勝手だが、なんの根拠にもならんわなｗ
348:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:40:36 Qo+v2l6r0
>>346
>>279
349:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:40:44 EYUR0AqP0
自動車税なんて無意味な税金自体が無駄。
道路整備は、自治体の仕事だろ。別に遊びで車に乗ってるわけじゃないぞ。
350:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:43:14 oki54EmV0
庶民は軽しか乗れないのに
また増税って・・・
殺す気かと怒鳴りたい
351:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:43:27 wJzAfmva0
DQN軽馬鹿が減るのならガンガンに上げてほしいなｗ
金に余裕がある奴が車を乗る
そうなれば渋滞も消える
352:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:44:19 IDha5thw0
>>351
＞金に余裕がある奴が車を乗る
＞そうなれば渋滞も消える
いっそ自動車使用禁止にしたら渋滞はなくなるおｗ
353:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:44:25 h/T7zAPM0
>>349
遊びで車に乗ってるバカチンもいるわけで。
空気運んでいる四輪多すぎ。
354:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:44:39 Aed1ltPbO
>>349
俺から言わしゃお前ごときが何言っても増税増税(笑)
ざまーみろ(笑)
355:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:44:39 CpHncsKV0
>>346
税金上がる軽はおそらく新規格になる
1000ccとかになって小型車より税金が安いとなればある程度は売れよう
俺は現行の軽でいいけどな
356:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:45:36 w2GQwpS60
>>326
今んとこ出てる総務省案情報だとそうだね。
新車登録だと新税制、車検更新できれば現行額（但し、車検時複数年一括納付から年初1回納付へ変更）
注目は車検切れ（ナンバー返納）になった車の扱い。
もし再登録時に新税制適用となれば、普通車・軽自動車問わず中古車市場がかなり混乱するね。
357:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:46:48 oki54EmV0
高速を昔の料金体系に戻せよ！！！
ふざけんな、政府！！！
358:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:46:54 YvvX7AJr0
>>326
あの連中がそんな口約束律儀に守ると思うか？
359:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:47:04 S1BZGjTnO
>>351 高級車やミニバンで道路で軽を煽る車もDQNかと…
360:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:47:30 Aed1ltPbO
4倍と言わずとも5倍でも6倍でもよいぞ(笑)
1600以上の税金と同じにしてもよいぞ(笑)
361:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:49:36 IDha5thw0
>>360
そうだろうね
俺も支那の掲示板で増税スレがあればそう書いちゃいそうｗ
362:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:50:33 h/T7zAPM0
タイヤが４つ以上付いてる奴は、トラック・バス以外税金上げりゃいいんじゃね？
363:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:50:50 YvvX7AJr0
>>338
＞タバコでかなり景気よくなったろ？
増税前の利益先行食いになっただけだろ。
先月の売り上げ前年比割れしてんじゃん。
364:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:50:58 lYvAFbZB0
税金を上げるにしてもだ、今回の件で一番気になるのは
軽乗用と軽貨物を区別するかどうか、そこがまだ見えてないから気になるな。
小型乗用、小型貨物レベルと同じような割合で差額が発生しているなら
以前の時代のように、貨物ナンバーの軽を復活させるだろうよ。
>>326
>>1に
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
とありますよ。とりあえずご安心されてみては。
365:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:53:59 wJzAfmva0
言えることは2012年、軽自動車株は糞株になるなｗ
ニヤニヤ
366:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:54:16 DzvVAEgt0
本来バスに乗るべき税金や保険も払えない、もはやド田舎の多数派であろう
年収２００万以下が贅沢して車モドキなんか乗るせいで
バスや電車の需給バランスが崩壊して値段が上がり本数が著しく減ったわけだ。
おかげで大規模店舗は郊外の本来ならば畑のごとき不便な土地に
ドでかい駐車場の店を出し安い値段とパート代で低脳をガシガシ釣りまくるわけだｗ
これはスーパーだけでなくコンビニ、パチンコ、外食、全てそーだな
おかげで本来低脳の利用圏内であるべき駅前や商店街などの近場はことごとく空洞化
シャッター街と化したわけだ
つまり、電車やバスに乗るべき身の程知らずの貴様らド低脳が公共交通機関を利用せず
車モドキに乗り続ける限り、都会資本の魔の手から逃れることはできないのだｗ
367:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:54:58 62VgHIA00
暫定税率をまず廃止する。
それしかないだろ。
368:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:55:02 CpHncsKV0
>>364
安心・・・要は買い換えしなくなるって事だ
369:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:56:44 CUig/oOVO
つ原付2種
370:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:57:17 62VgHIA00
>>366
所得の高い都市から自動車が普及するんだけど？
都市の公共交通機関は廃れているか？
自動車が原因じゃなく過疎化が原因なんだけど。
民主党の嘘つきはさっさと消えろよ。
371:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:57:33 +6grHszT0
>>346
４倍上がると、排気量６６０ｃｃの意味がなくならないか？？？
むしろ１０００ｃｃを下げて、あと、それに合わせてはどうよ？
軽：７０００円
１０００ｃｃ：１００００円
１５００ｃｃ：１５０００円
２０００ｃｃ：２００００円
２５００ｃｃ：２５０００円
これならすっきりしていいぞ！
372:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:58:11 YvvX7AJr0
税金数倍になるんじゃ誰も買い換えなくなるだろに。
また経済悪化に拍車がかかるわ
373:名無しさん＠十一周年
10/11/03 19:59:57 62VgHIA00
燃料でＣＯ２は決まっている燃料課税で済む話。
しかもガソリンは、他の化石燃料に比べ高水準の重税。
むしろ下げるべき。
374:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:00:08 WAWXi6800
>>372
制度導入前に登録された車は従来どおりにする方針のようなので、駆け込み買い替えが起きるかもしれない
その後のことはｼﾗﾈ
375:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:00:19 8AKiI2Pu0
>>371
財源は？
軽自動車に乗るような貧乏人は、脳ミソも軽いの？
376:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:01:10 bMIQ70LR0
>>371
だから排気量で税額決める時代じゃなくなったんだよ
EUみたいにCO2排出量＝燃費で税額決める時代なんだよ
今時500cc刻みの排気量で税額決めることに何の根拠があるんだ？
377:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:01:13 GXTtnvWBO
貧乏人の足に増税して何したいの？
金があれば普通車に乗るよ
378:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:01:20 7o+en+hN0
本当は二酸化炭素排出量と排気量基準でハイブリッド・電気以外は増税傾向なんだけど、
軽自動車大増税を隠れ蓑にして不満をそらすつもりなんですね、わかります。
どうせなら生活の足としての1台より多くの車を所有している世帯は環境自動車税を
各車1.5倍にしたらどうですか。
環境とか適当いっとけば言い訳できるでしょ、儲かりますよ^^;
379:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:01:24 0ai91KBV0
>>375
お前がそうだな・・。
380:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:01:28 CpHncsKV0
>>374
この政府を信用して駆け込み買い出来るか？
381:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:02:53 DzvVAEgt0
所得の高い都市から自動車が普及するという当たり前のことを誇らしげに語り、
所得の低い地方で軽自動車が繁殖するという、まさしく異常事態を
自ら証明してくれる低脳にはありがたい限りだｗ
382:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:02:56 62VgHIA00
>>375
何の財源だよ？
自動車は十分財政に貢献しているけど？
むしろ自動車以外が税金を払ってないだろ。
戸別補償、高校無償化、こども手当て、これは自動車が使っている金か(笑)
自分は税金を払いたくないから他人に金を払ってくれ、財源を出してくれっておかしくね。
383:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:03:02 aAZVD+BdO
だから増税なんですよ
財源がない今は増税
もちろん税金を頂いて有効に使い景気回復です
無駄は事業仕訳で全てカットできました
だから今まで優遇していた部分で増税します
384:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:03:25 krxpcdaK0
新規登録から適用なら、新車から軽自動車の区分なくして1000cc未満に統一すれば良いと思います。
金額とか、車庫証明等々はは現状の軽と1000cc以下の間で納得できる設定。
軽規格を緩めてという意見にも対応できるし。
385:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:03:26 TB0kQW1C0
軽自動車の次はバイク？
その次は原付？
その次は自転車？
386:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:04:31 YvvX7AJr0
>>374
都合がわるけりゃ、すぐ約束反故にする民主が即金で現存の数百万台から
ふんだくれる財源をそのまま放置してくれると思うか？
387:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:04:52 IDha5thw0
>>375
＞財源は？
諸外国並の財源でヤレとしか言いようがないよなｗ
388:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:05:15 bMIQ70LR0
自動車税も公平に徴税することだし
消費税増税して貧乏人からも金持ちからも公平に徴税しろよ
389:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:07:41 8AKiI2Pu0
>>387
諸外国ってどこを指してるのかわからないけど、ヨーロッパを指しているのなら、
購入時や保有時の税金を下げて、燃料税を増税するってことかな。
それなら賛成だよ。
390:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:08:18 62VgHIA00
>>381
>所得の高い都市から自動車が普及するという当たり前のことを誇らしげに語り、
都市で公共交通機関が崩れない理由の説明になってないよね。
むしろ、車の増加が公共交通機関衰退と関係ないのを認めたのに気づいてないね。
過疎化が原因と認めたようなもの。
完全にバカだよね。
公共交通機関が過疎化でなくなれば、所得が低いんだから当然増えるでしょ。
391:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:09:09 bMIQ70LR0
軽規格に甘えてきた自動車メーカーとユーザーの怠慢が招いた結果だよ
392:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:09:37 93MlgVF00
>>374
マジかよｗｗ３0年とか乗る剛の者が現れるんじゃね
393:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:10:27 IDha5thw0
>>389
＞購入時や保有時の税金を下げて、燃料税を増税するってことかな。
＞それなら賛成だよ。
おまえの「財源は？」という問いからその文章が出てくるとなると
文盲としか思えないんだが気のせいか？ｗ
394:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:10:42 62VgHIA00
>>391
暫定税率廃止しないで言える言葉じゃない。
395:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:11:18 YvvX7AJr0
URLﾘﾝｸ(akiba-pc.watch.impress.co.jp)
軽だけで２０００万台だった
かりに軽全部一律１．４万円課税にすると２８００億円
あの銭ゲバ民主どもが見過ごすと思うか？
396:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:12:14 +6grHszT0
>>372
現行区分
軽：7200
1.0リッター以下：29500
1.0超～1.5リッター以下：34500
1.5超～2.0リッター以下：39500
2.0超～2.5リッター以下：40000
軽を４倍にしたら28800円！
それじゃ軽の意味がなくなるでしょ？
軽を15000円、1.0リッター以下は22000円とする？
すると、1.0超～1.5リッター以下は27000円に引き下げないと1000ccを境界に差が広がるw
397:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:12:15 RKugXIFpO
1000ccなんてマイナーな車種に、一体何千人乗っているんだよ。
これは、明らかな増税。
二酸化炭素の話でごり押しするなら、バイクまで巻き込むことになる。
398:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:13:29 zbbipzuEO
ど田舎の軽自動車乗ってるDQN､高齢者はわがまま顔で運転していて、オマケに任意保険なんざしらんぷり。そのくせ、煽る、寄ってくる、(特に若僧、中年)キレやすいのか、荒い運転をする。どんどん税金取ってよし。
399:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:14:07 lYvAFbZB0
現行の軽トラで全く問題のないのだがな。
例えば、枠でいうなら＝小型貨物自動車税1年8800円
よりも高くなるとは思えないし、どうなるのかね。
いっそ簡素化された貨物登録のタント、パレットくらいだしてくるんじゃないのかな。
400:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:14:24 +6grHszT0
>>375
おいおいwww
その質問は逆だぞ。
軽自動車に乗る側からすると、増税分の財源はどうしてくれるのかということになる。
で、現実、どう捻出すればいいんよ？？？
401:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:14:58 YvvX7AJr0
>>395
間違えたこっちだ
URLﾘﾝｸ(www.zenkeijikyo.or.jp)
402:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:15:08 7o+en+hN0
>>395
でも一時的に税収が増えても、維持費の安さが目当てで軽に乗っている人たちは
軽を処分する恐れもあるから、タバコと同じで結果的に税収減少につながる恐れも
あるんじゃないか。
403:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:15:45 RKugXIFpO
>>398
あんた、ひどい田舎すんでるな。
404:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:16:33 8AKiI2Pu0
>>400
>>371はただ減税だけを主張してるから、その財源はどこから持ってくるのかと質問しただけ。
今回の総務省案は、「税収中立」となっているから、財源のことなんて考える必要はないよ。
405:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:17:34 nqlrLGs9O
>>397
1000～1500ccは一番割高な税金区分だからな
406:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:17:52 SHRJQn2HP
自転車専用道路の拡充と整備とか言い出して､自転車の所有者に税金かけそうだw
407:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:18:22 IDha5thw0
>>404
＞今回の総務省案は、「税収中立」となっているから、財源のことなんて考える必要はないよ。
消費税増税と同じで逆進性を高めましょうというポリシーだよねｗ
408:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:19:26 BePuMt140
>>392
30年前のジムニー50万位で売ってたりする
だけど今の車は30年は持たなそう
409:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:20:20 yc/yejwLO
最初に民主党はタバコ税を増税した
私は喫煙者ではなかったから反対しなかった
次に民主党は軽自動車に増税した
私は軽自動車を持っていなかったから、やはり何もしなかった
最後に民主党は日本人だけに重税を課した
私は日本人だった、しかし反対しようにも全ては手遅れだった
410:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:20:32 jncG3k/CO
>>402
将来を気にすると思うか？ 民主党が？w
411:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:20:38 YBUAgfK10
>>402
>>288
412:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:21:07 +6grHszT0
>>404
というよりも、増税の場合は、納める方に財源の問題が生じるのだよ。
それには全く触れられていないのが問題。
413:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:21:11 MBqtFQgG0
絶対許さない！国民投票で決めるべき問題だ！
414:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:21:27 YBUAgfK10
>>409
>>279
415:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:23:36 w2GQwpS60
>>367
普通車： 現行税額 ＞ 新税額 ＞＞ 現行の本則（暫定税率抜き）
軽自動車：新税額 ＞ 現行税額 ＞＞ 現行の本則（暫定税率抜き）
理由は税収総額約7500億円を維持できるようにするため。
税収（国税）を減らす案は財務省が認めないから。
暫定税率廃止しようとしたら総務省所管税の別のところで増税が行われる。
今書いてて疑問が出た。
自動車重量税は内訳が2/3国税・1/3地方税。
全部地方逝きにしたら国税に約4000億円の穴があく。
総務省はどうやって財務省を説得するつもりなんだ？
地方交付税不足分への一般支出からの補填を廃止して交付税減額で対応するのか？
416:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:24:00 YBUAgfK10
タバコ擁護に優秀な人が現れますようにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや、並みの能力の人でいいですよｗ
タバコ擁護があまりに使えないんでｗ
417:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:25:55 YBUAgfK10
タバコ擁護はスレから出て行ったほうがいいんじゃないの？
スレを汚してるだけだからｗ
418:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:26:34 /MncDa7T0
どうにでもしてくれ
ライダーの俺には痛くも痒くも無い
419:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:26:39 XU+3c7X30
まず民主税導入しようぜ、民主党に投票したら納税
420:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:29:04 u/95RPYE0
>>6
俺もそう思う
ターボなら360ccぐらいじゃないと軽に入れちゃいけないと思う
421:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:29:58 lYvAFbZB0
>>新税は二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と排気量を基に税額を決定する。
これって燃料に課税すればいいだけの話じゃないのか？
間違いなく、使用量、走行距離に比例するだろう？
クルマの大小問わず、燃費問わずの話になるんじゃないのか？
422:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:31:55 8vCn7xe0O
同じ排気量区分でも燃費のいい車と燃費の悪い車もある
1501-2000ccの区分にはプリウス、ランエボ、RX-7などが入る
1.6ターボでも燃費がいいMINI CooperSもこの区分
カローラなどの1.8や2.0のミニバンもこの区分
今の自動車税では新車時にはエコカー減税はあるもののみんな同じ39500円を払わなくてはならない
これをEUみたいにCO2排出量で基準を下回る車は減税、上回る車は増税にするだけでむしろ公平になるだろ
排気量の割に環境に優しくない軽自動車も基準を下回るのを買えばいいだけ
しかも現行車種には適応されない
税金払えないやつは新車買うなと言っているだけだ文句言うな
423:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:32:13 YvvX7AJr0
ガソリンにも環境税かけるんじゃなかったけ？
そもそも、民主は暫定税率廃止する気欠片もないし
増税に増税を上乗せ
424:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:33:08 zNjIoSiH0
>>421
ガソリン税は国税なんだよ。
で、旧自治省が考えてるのは、国税の自動車重量税も含めて新しい税を「地方税」として作り、
国から税源を泥棒し、納税者から泥棒して、ウハウハになろうってこと。
税源用意してやったんだから、旧自治省のお役人様をもっと県庁の重要ポストに
出向させてもっと美味しくしろってことだよ。
425:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:36:16 w2GQwpS60
>>421
＞これって燃料に課税すればいいだけの話じゃないのか？
所轄官庁が違うので、総務省で好き勝手に提案できない。
今回の件は、地方の財源要望に対し総務省が取り扱える範囲内で作りあげ、
民主党や他省庁との相談前に公表した段階。
省庁またぎで税の移動をするなら、その時点で政治家マターになる。
民主党の部会は拒否するようだけど、さて、菅政権や小沢はどう動くやら。
426:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:37:23 dCGt6r9HO
>>1
＞ また、６６０ｃｃ以下の軽自動車と
＞ １０００ｃｃ以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約４倍と
＞ なっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。
誰がどういう意図で何を言っているのかさっぱり分からない。
政府がアホなの？
省がアホなの？
記者がアホなの？
427:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:40:23 +6grHszT0
>>426
俺もおかしな面は感じる。
小型車を下げると、中型車との格差が逆に拡大するのに、その部分には何も触れられていないしね。
428:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:42:09 jus686wKO
ミンスに投票した軽自動車野郎のバカどもざまあｗ
429:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:43:00 E59Fea9zO
これさ
かの国なら
まちがいなく
暗殺されてるわ
430:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:43:17 M8PMeyQ/0
660ccと700ccの車に乗っている俺大敗北
431:馬鹿？ｗ
10/11/03 20:44:14 zNjIoSiH0
>>425
> 所轄官庁が違うので、総務省で好き勝手に提案できない。
> 今回の件は、地方の財源要望に対し総務省が取り扱える範囲内で作りあげ、
> 民主党や他省庁との相談前に公表した段階。
矛盾してんだよ、お前の言ってることはｗ
国税の自動車重量税を取り込んで新税提案してる時点で、好き勝手やってるだろｗ
432:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:44:22 K1Flsx4vO
軽自動車ざまぁ
433:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:44:29 U/bvedXy0
これって今のっている軽は現行税制のままってことだよな？
乗っるやつら今の車必死に延命はかって手放さないぞ。景気にも環境にもいいことなし
434:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:46:23 lNWE/CTF0
暫定税率を廃止したくないから、リーマンのリスクを混ぜて隠せばいいというＣＤＳ・ＣＤＯみたいに
税制も混ぜれば増税が分からないとでも思ってんだろ。
435:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:47:07 lYvAFbZB0
>>424-425
すごくわかりやすいよ、ありがとう。
結局、クルマを所有するだけで、何種類もの税金を納めなくてはならない、ってのは
そういうところからなのですね。
ワンコインレンタカーとかカーシェアリングとかがはやるワケだ。
436:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:47:36 aN+VCkU80
>>342
格差は知っているが、
年数万円あがるだけで生活が苦しくなるってどんだけ？ってことがいいたい
月で5,000円節約すれば年間で6万円浮くし
軽はこれまで恩恵を受けてきたわけだから、
これかくらいの負担はしかたないと俺は思ってる
437:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:47:40 q9fQ1hg30
財源はいくらでもある！
↓
政権交代
↓
日本人は馬鹿だから増税しまくってもOKだな
↓
馬鹿な日本人４割りが詐欺師政権を支持
↓
日本消滅
438:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:47:40 +6grHszT0
１０００ｃｃが下がって嬉しいという書き込みはないのか？
439:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:48:49 IDha5thw0
>>422
＞税金払えないやつは新車買うなと言っているだけだ文句言うな
日本って支那独裁政権なんだっけ？ｗ
440:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:49:17 lNWE/CTF0
>>436
消費より政府支出を信じるのね(笑)
441:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:49:29 wJzAfmva0
今乗ってる軽ノリも、新税になる
根拠は、
国は約束を破ることが得意だからなｗ
上がることはあっても、下がることはあり得ないwww
442:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:50:11 UD4gwJdv0
>>435
レンタカーやカーシェアリングがはやるのは貧困のせいだよ。
税金のせいじゃないよ。
今でも金があれば車は所有できるんだから。
車を手放すってことは、貰える金が減ったから税金やら維持費やらが重くなったってことだろ。
443:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:51:14 HNOvOJB60
なにこの詐欺・・・
普通車乗りも軽乗りも事前に税率を了承してるから買ってるんだろ
マジでふざけんな！！！！！！！！！！！！！！
444:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:52:24 q9fQ1hg30
>>438
そんな中途半端な車買う奴がどれだけいるか考えてみろよ
445:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:53:15 zNjIoSiH0
そもそもでいえば、自動車を持ってることで税金かかるなんてのは時代錯誤。
モータリゼーション前の贅沢税だったのをそのまま引きずって今日まで来てる。
が、地方自治体にとっては文句言わぬ自動車持ちから税金巻き上げるのは美味しいんだよ。
環境とか道路建設費云々言うなら、燃料課税で走った分＝道路を使った分だけとればいいだけのこと。
あとな、異常に優遇されてる商用車の税金を自家用並にしろと。
自家用異常に道路使いまくって二酸化炭素排出しまくる連中を異常なまでに優遇することはあり得ない。
４ナンバーの営業者は軽自動車並の税金しか納めてないぞ。
結局、取りやすい所から取って、美味しい思いをしたいってことだ。
446:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:53:23 mnCk7ljW0
民主党になった途端ものすごい勢いで増税されてんな
447:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:55:13 8vCn7xe0O
日本人より税金払いたがらない国民はないよな
448:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:55:25 UD4gwJdv0
>>436
今まで恩恵を受けてきたから仕方がないって、意味ワカンネ。
軽は660cc。軽の税金を上げるのであれば、大型バイクの税金も段階的に上げるべき。
排気量によって区別したらどうかな？
これは大型二輪＝贅沢品（外車が多い）の現状を見れば当然。
あと、馬鹿スクも上げたらどうかな？スペース的に軽の半分近くの大きさを持っている。
こまかく区別し、課税作業をする時期に来ているんじゃないのか？政府は。
物によっては内需を守ることにもなる。
449:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:56:54 +E6c7N0M0
公務員の半減が先だろ
公務員大削減運動をやろう!!
450:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:57:35 E59Fea9zO
こういった国民の意見を完全無視して金まきあげる
そのまきあげた金を外国にバラまく馬鹿政党
もう○家○覆しかないんじゃねーの？
451:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:57:53 NG+jbS/zO
民主党は国民の生活が第一だと言っていました、然るに現状は増税ばかりで国民を苦しめています。1日も早く民主党から政権を奪い返し国民が安心して暮らせる政府をつくりましょう！
452:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:57:57 zNjIoSiH0
>>446
子ども手当ても扶養控除廃止で差し引きマイナスだしな。
国民から詐取して中国や半島に貢ぐのはミンス政権。
それに悪のりしてる旧自治官僚は人間のクズだよ。
おまいらの県庁の幹部にも旧自治省から出向して高給もらってるヤツがたくさんいるはずだ。
453:名無しさん＠十一周年
10/11/03 20:58:01 IDha5thw0
>>447
ソースをくわしくｗ
454:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:00:16 +6grHszT0
>>444
とすると、加重平均で税率是正するしかないね。
軽と１０００cc利用者が同数なら、軽の引き上げ額と１０００ｃｃの引き下げ額は同じでいいけど、
たとえば、軽が４で１０００ｃｃが１だと、軽の上げ幅１で１０００ｃｃの下げ幅を４にして均衡が取れるわけだ。
現行それぞれ、７２００円、２９５００円だったら、改訂後は、９２００円、２１５００円とかにするのか？
455:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:00:21 104QpRT7O
>>133
まさか、
ｼﾞﾐｿ「一回政権取らせてやるから、汚れ仕事全部やっとけや」
ﾐﾝｽ「ラジャー('◇')ゞやりぃー♪」
…とかじゃあるまいな？
456:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:01:43 lNWE/CTF0
ほら見ろよ。
国会議員定数削減も議論してない。
公務員給与も削減しない。
これが民主党だ。
457:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:03:13 gFqmy1Xj0
あまくだり補助金１２兆円をまったくカットせずに軽自動車に課税？氏ねよｗ
458:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:03:24 w2GQwpS60
>>431
自動車重量税は総務省管轄だろ
459:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:03:43 E9Osz7wJO
糞ミンス！国民イジメは止めろ！
増税ばかりしやがって！シネ！
今度の選挙は覚悟しろや！ 売国奴が！
460:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:03:54 wAjxwlEh0
軽に税金かけたからって、普通車買ってくれるわけじゃないよ
もう車維持するのをやめるだけ
政治家や役人ってどんだけ庶民の生活理解してないんだ?
461:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:04:22 YvvX7AJr0
次はアキバ税とか言って、オタ系のアニメＢＤやグッズ、同人誌とかに課税する気じゃね？
462:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:04:22 zNjIoSiH0
>>448
> 軽は660cc。軽の税金を上げるのであれば、大型バイクの税金も段階的に上げるべき。
> 排気量によって区別したらどうかな？
> これは大型二輪＝贅沢品（外車が多い）の現状を見れば当然。
あのな、モノ＝自動車、バイクを持ってることに課税するのが妥当っていうなら、
そのモノの価値に応じて課税すればいい、固定資産税みたいにな。
つまりは車やバイクの値段に応じてってことだ。
大きさやタイヤの数は関係ない。
そうじゃねぇだろ？
環境だの、道路建設の財源だのというならだ、燃料使って道路走った分だけ課税すればいいんだよ。
バイクにもっと課税すべきなんて言ってる馬鹿は、旧自治省の思うつぼなんだよｗ
463:かわぶた大王
10/11/03 21:06:13 MQmN+Xn30
>>436
> 格差は知っているが、
> 年数万円あがるだけで生活が苦しくなるってどんだけ？ってことがいいたい
まったく判ってねぇじゃん。
保険を払えずに解約する連中とかいるのに、
これ以上どこを削れるっていうのさ。
自動車が無くなったら、マジ死活問題になるんだぞ、地方は。
国は、ますます弱者を虐げ失業率を上げるつもりか？
国がそういうやつらを救済すると、これで得られる税収のン十倍が吹っ飛ぶんだが、
そういう点も判ってないだろ。
世間の実状も判ってないだろ。
！！
もしかしてお前、鳩山由紀夫か？
464:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:07:05 Rw/E7scy0
>>1
自動車といえば、日本もドイツ以上に自動車への規制取り締まりを強化するべきなんだがなぁ
ドイツは都市部の自動車の乗り入れを禁止している
国家レベルで自動車の邪魔さやっかいさを認識している立派さ
ほんと進んでるわ
日本もそれに倣うべきだね
住宅街の見通しの悪い角のたくさんある狭い道ですら徐行しないのがほとんどなのが
いかれた日本の自動車ドライバー界
ドイツの自動車都市部乗り入れ禁止に加えて、
日本は住宅街自動車乗り入れ禁止もするべきだろう
自動車が歩行者に当たった場合の大怪我、死亡の割合は、自転車の比にならないぐらい凶悪だからな
そのうえ自動車は排ガス、騒音、邪魔な占有面積というやっかいな要素を含んでいるのだからなおさらだわ
ドイツが自動車乗り入れ禁止政策をする意味がわかってきただろう
さっそく地元の役所、議員に粘り強く要請していこう
市民の安全、子供を守るためだ
465:ググレカスｗ
10/11/03 21:07:28 zNjIoSiH0
>>458
> >>431
> 自動車重量税は総務省管轄だろ
自動車重量税は国税で国土交通省所管なんだよｗ
総務省に国税を扱う権限はないｗ
466:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:09:24 wAjxwlEh0
>>436
一事が万事
これくらいなら、あれくらいなら、などと言って財布の紐緩めてると決してお金は貯まらないからね
3年ほど前からはスーパーで500円の買い物にも躊躇してるってのに
467:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:11:59 E9Osz7wJO
とにかく！糞ミンスじゃ！どうにもならん！ 外交、政策、福祉、厚生、金融、全てにおいて！いいこと無し！
サッサと辞めろ！糞ミンス！
468:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:14:23 UD4gwJdv0
>>462
自治省がどうのつぼがどうのって事じゃないんだよ。
税は贅沢の贅から取る。これが当たり前の心情。
取りやすいでしょ？高額の所有物から取る。軽自動車は庶民の足。生活必需品。
大型バイク、ハーレーやドカは贅沢品。
課税して当然じゃないかな？その逆で５０や１２５ccは減税すればいいんだよ。
何から取りやすいか？いかに不満が出ないか？今はこれでしょ。
469:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:15:01 3DIcUlIj0
まぁこれは圧倒的に増税支持が多いだろうな
政権が自民の時にも議論されてたし
軽は運転技術も未熟だが人間的にも未熟なドライバーが多いからこのぐらいの増税で維持出来無いならクルマを降りてもらった方が日本の国益になると思う。
470:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:19:21 0BIK9uTHO
税金より維持費を何とかしてほしいわ。
そうすりゃ「若者のクルマ離れ」はかなり抑えられる筈
471:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:20:22 8vCn7xe0O
オイル交換手当か
472:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:21:00 tOjD+kHwP
>>470
税金も維持費の一部なんだけどｗ
473:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:21:24 3DIcUlIj0
>>468
そうか？
一生懸命働いて高価なモン買うのが何が悪いの？消費を引き上げてくれてる訳じゃない。
そうやってお金持ちの方が間違いなく社会貢献してるのにお金持ちから更に取るって不公平じゃないか？
低所得者なんて自分が努力してこなかっただけだしな。
逆に高所得者に増税課したら物が売れなくなるし働いたら負けって風潮になるだろ。
頭悪いなぁだから低所得の負け組なんだろうね。
474:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:21:32 zNjIoSiH0
>>468
贅沢税なんて思想自体が今はない。
調べてから書けよ、クズ。
475:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:21:40 aN+VCkU80
>>448
軽の税額を見る限り、いままでが例外だと考えてるのが妥当かなと
そういう意味
バイクの税金は知らないが、
現状の税金の取り方がおかしいのには同意
476:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:22:58 4zXuQLSN0
くだらん。
こんな税率やめて消費税15パーにしやがれ
生活保護者
在日
宗教法人
子供
老人
全部からとれ
477:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:24:00 tOjD+kHwP
まぁ、軽乗りだけど、2倍程度の15000円までだったら許容できる
その代わり、1500cc未満を20000円程度に値下げして欲しい
そしたら小型車に乗り換えるわ
478:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:24:07 QAGa5W4i0
>>469
そう思う？
統一地方選での大きな争点になると思うがなｗ
479:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:24:13 lYvAFbZB0
まぁそのうち携帯電話税、パケット税とか出てきたりしてな。
で、各社代行徴収とかやられたりしてな。どするよ？
480:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:26:42 wAjxwlEh0
できるだけ乗らないで節約してるけど
置いておくだけで金取られるなら車手放すか
481:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:26:52 wJzAfmva0
次はインターネット税、メタボ税ｗ
482:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:27:48 8fBqF4s40
>>448
CO2排出量に応じて、と言ってるのに、贅沢品
とか持ち出すの？物品税の再来か？（ｗ
483:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:28:05 CaenvCzw0
首都圏税取れよ企業や人が集まりすぎ
東京栄えて国が滅びかかっている
484:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:30:20 8fBqF4s40
>>480
そうなんだよな。
車は買う、でも（あまり）乗らない。そういうユーザー
が内需拡大、消費増、でも環境負荷小で好ましい
はずなのにな。
485:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:30:53 zNjIoSiH0
>>480
今やただの「動産」なんだから、環境にしても道路の維持・建設にしても、
そういう視点から課税するなら燃料に課税すればいい。
贅沢とかそうじゃないとか、そういう視点は消費税導入した時点でなくなった。
カネは墓場に持って行けないから、使った分だけ払わせるのが消費税なんだし。
道路を使って二酸化炭素を排出した分だけカネ払えばいいはず。
それを適当に誤魔化して、車持ってるヤツからさらにふだくろうってのがこの新税構想だ。
486:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:32:39 +6grHszT0
>>477
割と現実的だろうが、1.5超～2.0リッター以下の３９５００円と差が広がることが問題だ。
格差是正格差是正とうるさいからね。
よって、これらを２５０００円程度にするか？？？
487:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:32:45 +sshMQBU0
>>485
動産なら今まで通り、乗らなくても課税でおｋじゃん。
488:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:33:01 wi9Oh0lQ0
掛け値なしで最悪の増税売国政権だなｗ
で、俺様の年金はどうなった？
489:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:34:38 CaenvCzw0
自民党が賛成しないことを祈るしかないな
自民党さえ賛成しなければ何も決めれないからな
公明党が賛成するとは思えないし
490:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:37:37 qnquJX85O
ここまでやられたら軽自動車は壊滅的だな。
メーカーは国際競争力のある小型車が売れたらコストダウンできていいだろうが。
491:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:37:53 QAGa5W4i0
>>489
賛成するわけないじゃない。
大きな地方票を得られるネタなんだから。
492:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:43:59 pPqsSQkB0
官僚＆ミンス
一度、田舎に車無し、カネ無しで住んで欲しい。
病院も施設そろってなければ、バスも本数少ない。
雪道にゃ、自転車ものれんぞ。
493:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:44:21 aN+VCkU80
>>463
保険を払えないということは、定期収入のないってことだろ
そんな人間は車を持ってはいけないし
車が無くなれば地方が死ぬとかいうが、
現実問題として、車が普及する以前からそこで生活が続けられてきたわけで、
ただ生活のレベルを落とすのが許せないという一点がいいたのでは？
言葉が悪いけど、あさましいんだよね
494:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:45:49 wi9Oh0lQ0
小型車を売りたいトヨタ様の意向なんだろうよ
495:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:45:54 4qg8t/dG0
定員とか車重とか燃費とか
厳しく条件つけて軽の特典残せよ
今まで1t近いの野放しだったんだから
496:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:46:39 diuJEkd1O
上げるならメーカーは馬力規制解除しろ
100馬力なら余裕だろ
497:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:48:02 wi9Oh0lQ0
あれだ、人生を楽しまず、ひたすら子育てしてろ
定年退職したら、年金を受け取らず、すぐ市ね
って意味だな
498:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:50:34 gx+EP0p20
軽自動車とか軽トラとか原付とか廃止にするか
免許を厳しくして欲しい
499:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:54:59 UD4gwJdv0
>>473
いつ俺が一生懸命働いて高価な物を買うのが悪いと言っているよ？
ちゃんと入力出来てないじゃん。
高い物を買える人は高い税金も払える。高い税金を払ってもその物が欲しい。
これは自然なことじゃないのか？税金にビビって欲しい物を買わない奴はいない。
買わない人は、買えない人。
↑
ここ、重要。つまり、金はあるところから取るべき。ないところから取れないだろ。
金持ちが社会貢献。この考え方が、そもそも勘違い。消費は社会貢献じゃないだろ。
物欲だよ。人の欲。社会貢献は別のもの。企業やメーカー、国がやること。
おかしな感覚を持っている人がたまにいる。物買ったり、金使ったことねーんじゃね？
500:名無しさん＠十一周年
10/11/03 21:58:25 UD4gwJdv0
社会貢献というなら、企業減税などは以ての外。
国民に物を売り、その収入で儲けて国に税金を収めたり、企業独自で寄付や慈善活動
などにお金を使う。
こういう物が社会貢献。人材育成なども企業がすべきなんだよ。国がやるべきことじゃない。
失業者対策にしても企業が首切りした人の先が困らないようにしてやるのもアリだと思う。
企業の尻ぬぐいを国がやるなど以ての外。
為替の介入も企業が独自にすればいいんだよ。利があるのは企業なんだから。
501:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:03:07 uKwwQoWa0
>>1
勘弁してくれよ・・・仕事で軽トラ４台使ってるのに・・・
502:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:04:22 WLR39sTp0
別に軽の税金が高くなるわけじゃないだろ。
ワゴンRのCO2 98g/kmだから免税かごく少額になるはずだ。
欧州では100g/km以下だと免税になる。
来年発売のダイハツ・イースはプリウスの次位にCO2が少ない。
低CO2の軽を選べば今よりも税額が安くなるだろう。
もちろん高燃費＝高CO2排出の軽を買えば今より税額が高くなる。
503:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:07:25 7HChje/y0
軽トラ 税金 車両価格が安い 小さい
税金上がったら１ｔ以上のガソリントラック使うよ
軽350ｋｇなんて糞だよ
504:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:09:26 LeYID0NJ0
民主党になってから増税ばっかりだな。
505:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:14:17 wAjxwlEh0
>>484
ちょっと出先で駐車すればうようよ緑虫が寄ってくるし、駐車場探すのめんどいし、ガソリン高いし、
なんだかばかばかしくなってきてんだよね
軽だからといって、以前のように手軽に路駐してちょっとした買い物なんて今はもうできないし
バイクも路駐できなくなってから手放したなあ
最近はできるだけ電車や自転車使うようにしてる
うちは郊外の住宅地で駅まではバスしかないから、以前は車の無い生活なんて考えられなかったんだけど
買い物も最近はアマゾンで済むようになったし食料もオオクワの配達で済ませてるし
軽なら庭先においてても大して金かからないから、まぁ維持だけはしようと思ってたんだけどな
506:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:14:20 lYvAFbZB0
>>503
もれなく1年車検がついてきます。
507:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:15:08 noso8/L80
笑っちゃうほどの増税ラッシュだなｗ
庶民の味方とか勘違いして民主に投票した奴は死ね
508:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:16:54 7o+en+hN0
>>502
税収中立が目的なんだから、免税とか少額とかないと思うけど。
軽自動車の最低徴収額(現行の3倍強)を定めて、CO2排出量に応じて
＋0～数千円という形をとるんじゃない？
509:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:18:06 KLTGewCg0
最近軽自動車なみの値段の自転車多いよね（´･ω･｀）
510:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:19:54 7aG2HMGb0
中小の工事会社なんて大型の作業用以外、社用車は殆ど軽じゃね？
ますます経営が苦しくなると思うんだが
511:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:20:10 Mzo6s/Y80
>>501
その４台は
４倍増税になります
512:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:21:45 8AKiI2Pu0
>>510
今までが、社会インフラをタダ同然で使って、相応の負担をしてなかっただけの話。
そんな会社は、潰れたほうがいいよ。
513:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:22:13 YIIPR7M80
もうなんかやってることおかしいよ。 税金上げることばっかやってるじゃん
514:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:22:52 pzlODrES0
>>492
その為の道路整備をやるのは他人の税金だしな。
過疎地道路整備特別税みたいなものを負担するんなら、
田舎者の言い分も説得力を持つんだけどな。
515:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:23:37 LeYID0NJ0
>>508
CO2排出量をドコで計測するかが微妙だなぁ。
改造したりするアホがいるとも限らないし。
車検の時に算出かねぇ。
でもそれはら、どうせだったら自動車重量税と一本化してしまった方が、
税金徴収コスト削減になるな。
516:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:23:42 bJse51EJ0
技術革新で、燃費は排気量じゃなくて車体重量できまるようになったからな。
軽自動車の時代もおわりだよ・
排気量3000ccでも、ギア比で低回転運転だし、
軽が高回転で頑張って運行してるのと、燃費は変わらない・・・
517:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:24:52 rFLPmm3s0
>>508
だから軽自動車の排出量削減したいんなら
軽規格見直しで排気量のアップとサイズ拡大(もちろんコンパクトカー以下の制限の範囲だけど)
しないと根本的に解決できない。
ここでなんで税金って話になるのかがまったくわからない。
建前にしても無理がありすぎる話。
518:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:26:52 lYvAFbZB0
>>512
じゃあ自転車なんか真っ先に課税するべきですね。
519:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:28:28 7aG2HMGb0
>>518
歩行税とか行って靴に課税なんていい始めるかもな・・・
520:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:29:21 +6grHszT0
>>501
「財源はどうしてくれるんだ！」と食い下がるんだ！
521:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:29:33 LeYID0NJ0
環境負荷に応じた税制に変えるって言うんなら軽規格そのものを無くした方がいいと思うけどね俺は。
522:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:30:14 wAjxwlEh0
息を吐くだけでCO2排出すんだから、吐息税とかどうですか?
523:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:30:24 rFLPmm3s0
>>516
排気量3000ccの車で軽並みの車なんて未だ無いだろ。
さすがに調べればすぐばれる嘘つくなよ。
524:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:30:40 bJse51EJ0
時代は変わったというか、技術が変わったんだよな
昔 排気量が小さければ省エネ
今 排気量ではなく車体重量で燃費は決まる。
排気量に制限がありすぎて660にこだわり過ぎて、かえって燃費がよくなってない。
525:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:31:04 KWrMm2AY0
もし俺が王様だったら
酒とタバコと軽自動車を無税にします
526:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:33:57 jWlNA/i5O
増税するならその分なんか下げろよな
527:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:34:52 8LAMGrqZ0
自転車も免許制にした上で課税するといい。
道交法も理解してる保証の無い奴が時速20キロ以上も出せる
「軽」車両に乗れるなんて危険だろ。
道路交通の安全も担保した上で、税収も増える。
オレもそうだが、自転車に乗っている奴は大抵、自転車が生活必需品だから
自転車やーめたとは出来ないしな。
528:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:37:08 rFLPmm3s0
>>524
根本的に熱損失の問題があるから
効率的な回転数の範囲で使えば
排気量が小さければ燃費がいいのは今の技術でも当てはまるだろうが。
排気量下げて過給ってのがトレンドだろ。
529:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:37:29 8AKiI2Pu0
>>526
1.0と1.5は減税になるよ。
軽自動車から1.5リッターが、1ccあたり20円程度になれば、
今よりずっと公平感が出てくる。
排気量 税額 1ccあたり
軽自動車（660ccまで） 7,200 10.9
1.0リッター以下 29,500 29.5
1.0超～1.5リッター以下 34,500 23.0
1.5超～2.0リッター以下 39,500 19.8
2.0超～2.5リッター以下 45,000 18.0
2.5超～3.0リッター以下 51,000 17.0
3.0超～3.5リッター以下 58,000 16.6
3.5超～4.0リッター以下 66,500 16.6
4.0超～4.5リッター以下 76,500 17.0
4.5超～6.0リッター以下 88,000 14.7
6.0リッター超 111,000 ---
530:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:37:45 7oXYK/cd0
二輪はどうなるんだろう？
531:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:39:35 SGKnvp0I0
>>6
お前は山道を知らないからそんな事が言えるのだ。
軽はターボがないと、全く山を登らないぞ、
山奥で、「狭い道しか無く」生活する人の事を考えろ。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
全ての山奥に２車線道路がある訳じゃないんだぞ。
532:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:40:13 7o+en+hN0
>>517
だから環境云々は徴収の建前で、軽の税負担が軽すぎるのをなんとかして
あげようというのが本音なんだろ。
環境自動車税による一本化のドサクサにまぎれて軽の優遇税制をなくそうとする。
軽のCO2排出量を規制したいなら、税によらずとも軽の排ガス基準を
より厳しくすればいいだけだしな。
533:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:40:59 HmONHOQD0
＞環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。
＞登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
まずは自動車業界を潰そう、ということか。
民主支持者に限定すればざまぁ、だが日本はもうだめかもわからんね。
534:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:41:28 5afd0KhhO
燃費に関してはガソリン税で払うんだから、燃費以外のとこで考えるべきだろうに
535:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:42:03 7G8K9ZF50
>>134
田舎の市役所・町役場の普通車率は民間からしたら異常。
民間 普通車4 軽6
役場 普通車9 軽1
536:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:43:50 wAjxwlEh0
まぁお役人様たちは軽なんか亡くなっても痛くも痒くもないしね
537:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:44:03 jWlNA/i5O
>529
ありがと
しかし何かにつけて課税されそうだな
538:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:44:31 OERjEWqz0
>>530
大型バイクとかはそのうち普通車並みに課税とかなるんじゃないの？
クルマはどんどん省エネ・コンパクト化されていってるけど
二輪車は肥大化の一方だから取り立てる理由には事欠かない気がする
539:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:45:05 xl/COqcP0
スズキの株全力売りってこと？
540:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:45:29 4re+5uV90
税金払いたくないなら歩けばいいじゃない。
541:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:46:47 WLR39sTp0
CO2排出量(g/km)に100をかけた税額にすればいい。
プリウスなら7100円か7600円
ワゴンRなら9800円～12600円
CO2(g/km) 燃費(km/L) 通称名
71-76 32.6-30.4 プリウス 3代目
78 29.6 プリウスEX 2代目
89 26.0 フィットハイブリッド
89-97 26.0-24.0 インサイト
90-100 25.8-23.2 シビックハイブリッド
98-126 23.6-18.4 ワゴンR
98-126 23.6-18.4 AZ-ワゴン
102-113 22.8-20.6 CR-Z
102-122 22.8-19.0 アルトラパン
103-116 22.6-20.0 アルト
103-116 22.6-20.0 キャロル
103-126 22.6-18.4 マーチ タイ日産
110-112 21.2-20.8 iQ
110-137 21.2-17.0 eK-ワゴン
110-137 21.2-17.0 オッティ
111-118 21.0-19.6 ステラ
112 20.8 パッソ
112 20.8 ブーン
113-123 20.6-18.8 スイフト
113-153 20.6-15.2 フィット
115-125 20.2-18.6 MRワゴン
115-125 20.2-18.6 モコ
115-135 20.2-17.2 パレット
115-135 20.2-17.2 ルークス
115-140 20.2-16.6 デミオ
117 19.8 HS250h
117 19.8 サイ
542:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:47:22 7oXYK/cd0
>>538
排気量だけで課税してもいいと思うけどな。
しかしそうなると原付が優遇されることになるが。
543:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:47:54 bJse51EJ0
>>523
高速道路利用なら、かわらんよ。
HVなら逆転されてるし。
544:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:48:22 rFLPmm3s0
>>532
何のためにこれまで軽の制限があったのかを考えれば
税引き上げるかわりに制限緩和するのが妥当。
軽の税金が安かったのはCO2排出量とはまったく関係ないのに
ヤクザのいいがかりよりひどいレベル。
545:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:49:24 E8PJPn6h0
役場に大型四駆は、いらんだろ
546:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:49:27 7o+en+hN0
>>531
軽トラってターボつきじゃなくても山登るよな？
547:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:50:08 PNcR+jjH0
民主に入れた奴
これでようやくわかった？
548:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:52:51 ducyFb1fP
>>542
ガソリンに課税すれば全て解決。
CO2を沢山排出すればするほど、税金を払う。
非常に素直で公平な課税。
549:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:54:36 lYvAFbZB0
誰かCO2を全く出さない軽自動車を造ってくれないものかのぉ。
んでも今度は『電気』に課税されるんだろな。
550:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:55:10 Ie/o47jJ0
全然スレ読んでないので、こんな意見もあったかもしれないが
環境のこというなら、毎日100Lの燃料使う人と、毎月100Lの燃料使う人、どちらが環境に悪いのか
どの年代の排ガス規制をクリアーしてるか、いろいろな条件つければまた違うだろうが
環境いうなら、燃料使ったやつに負担させろじゃダメなのかい？
551:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:55:47 gwVzheyh0
エコカー補助金に釣られて軽自動車買ったみなさんお疲れ様です
552:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:56:01 pzlODrES0
１．５までを含めて平均化させるのと、
車検を５年３年２年くらいにするのと、
ゴールド免許を１０年更新にするのと、
自賠責の保証を上げて全て強制にする。
これくらいはやってから増税するべき。
553:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:57:12 ducyFb1fP
>>549
そりゃそうだろ。
電気を作るのにもCO2を排出している。
エコを名目に課税するなら、電気にも同様に課税しなければ不自然だし不公平。
554:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:57:31 bMIQ70LR0
これを真似したいらしいな
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
・排気量基準により課税排気量基準→・120g/km（免税基準）を超える1g/kmあたり2ユーロ
・ガソリン車6.75ユーロ/100cc→・ガソリン車2.0ユーロ/100cc
・ディーゼル車15.44ユーロ/100cc→・ディーゼル車9.5ユーロ/100cc
○ ドイツでは２００９年７月１日より、ＣＯ２排出量に応じた課税を取り込むことを柱とした新自動車税を導入。
○ 新自動車税が適用されるのは、２００９年７月以降に新規登録された乗用車。それまでに登録された乗用車は
旧自動車税を継続適用（また、トラック、バスなどは新自動車税の対象外）。
○ 環境の要素を踏まえつつも、自動車はあくまで奢侈品課税、財産課税の性格によるという課税根拠の整理の
上で、ＣＯ２排出量基準と排気量基準を併用して課税。
○ 新自動車税は税収中立を前提に、ＣＯ２排出量基準と排気量基準の比率を２：１として制度設計。
○ ＣＯ２排出量基準は、免税基準※を超えるＣＯ２排出量（ｇ/km）に比例的に税額が上昇する仕組み。
※ 免税基準は、EUのＣＯ２排出量規制とリンクする形で設定。
・2009～11年： 120g/km以下（2015年規制値）
・2012～13年： 110g/km以下
・2014年～ ： 95g/km以下（2020年規制値）
555:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:57:33 7oXYK/cd0
>>548
それでも良いんじゃね？
ただし輸送費高騰による物価の上昇を国民が容認すればな。
公平な税制が支持を受けられるとは限らないからな、
実際には自分に関係ないと思ってるうちは支持してるくせに
懐に負担が及ぶと突然猛反発を始める。
556:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:57:57 OERjEWqz0
>>548
しかしガソリンの税収入だけじゃ満足できない役所や政治家がいる限り自動車税は不滅
557:名無しさん＠十一周年
10/11/03 22:58:00 7VygyKJV0
ミンスは国民の生活が第一といってるが
日本国民とはいってないからな
558:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:01:53 jon9iPRQ0
優遇税制が無くなるなら、軽自動車なんていらないよね
安全性に問題あるし
559:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:02:13 QAGa5W4i0
>>554
施行年度以前の登録車は、それ以前の税制を適応ってのは事実なのか？
それじゃ、古い車 減らないやんｗ
560:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:02:22 XCs7f1600
車乗ってるヤツざまぁ(w
今までが優遇されすぎてたんだから、排ガスまき散らすヤツは
きちんと税金払えよ。
561:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:02:49 ducyFb1fP
>>556
税額が同じになるように、ガソリン税を上げればいいだけでしょ。
エコのためにも、ガソリン税を上げるほうが効果的。
みんな節約のために燃費のいい車を選ぶし、無意味に車で遠出しなくなる。
CO2排出量の少ない電車が相対的に安くなるから、それを選ぶようになる。
運輸に関しても同じで、ガソリンが高ければトラック主体から鉄道にシフトする。
562:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:04:07 +6grHszT0
>>557
それは自民党も同じだったけどねw
563:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:04:33 jon9iPRQ0
>>561
でもそれじゃ、みんな遠出しなくなるよ
564:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:06:14 fopr3p2TO
田舎じゃ車ないと買い物すら行けない
車なしで生きていけるならそうしたいさ
排気ガスも出したくねーよ
車乗らせたくないなら30分に一本でもいいから鉄道通せ、バス通せよ
565:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:07:29 urWWO7mQ0
スマートロードスターが唯一の勝ち組だな
566:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:07:39 +6grHszT0
考えてみれば、排気量の大きい車は回転数は少ないから、単純に排気量比例というわけにはいかないね。
567:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:07:53 stYvwl+10
増税する前にまず無駄な税金を使ってるとこを徹底的に排除してからしてね。
568:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:08:02 7gQEzXAs0
>>562
まさか、自国の産業までギチギチに締め上げたりはしなかったろｗ
コレが通ったら、確実に2～3社は潰れそうだ・・・
569:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:08:40 r9eInZXH0
車の税金全部ガソリンに乗っけるなら、ガソリン代2倍になっでもいいぞ。
570:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:09:18 GC80AbOC0
増税しかしないのか。民から搾り取るしか能がないのか？そんなの統治とか政治といわないぞ！
国民を馬鹿にするのもいい加減にしろ！
571:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:09:24 ducyFb1fP
>>564
ガソリン税が上がれば、生活に困ってバスや鉄道に乗る人が増えるし、
そこに税金を突っ込む事に理解を示す人が増えるから、
自然とバスや鉄道の本数は増えると思うぞ。
572:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:09:30 7LZpvhci0
>>１０００ｃｃ以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの
某２３リッター走るはずのリッターカー→じっさいは１２，３、考えないで走ると９切る
今買えた10年前の軽自動車4WDのMT→１７ぐらい
カタログは同じぐらいだけど、実費が違うぞオイ。燃費がどうのこうの言うなら、MT減税したほうがいいんじゃねーの。
573:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:11:08 +6grHszT0
>>569
自動車税や重量税を全て廃止して、ガソリン税を上げるという方法はあるな。
だがそれでは「ガソリン値下げ隊」を組んだ民主党が笑われるので出来ないねw
574:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:12:22 7oXYK/cd0
>>573
関係無いだろ。闇に葬られて無かったことになってるんだからｗ
575:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:12:53 FeNbahAV0
>>546
後頭部殴りたくなるぐらいとろいじゃねーかw
576:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:12:56 Ijquf2fW0
俺のメインマシンの税金を上げると聞いて飛んできます田
577:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:15:13 +6grHszT0
>>574
俺は決して忘れないぞw
原油価格や為替レートで逆に上がるのは仕方がないが、揮発油税を上げたらとことん文句つけてやるw
578:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:15:30 w0AjHhrn0
2000ccターボ糊としては加給機税とかそういう話でなくて良かった
579:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:16:13 afauCDId0
これは相当反発きそうなんだけどなぁ
580:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:17:17 7gQEzXAs0
>>574
そうでしたっけ？うふふふふｗ
581:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:18:15 yJUXlDCS0
選挙前に盛んに言っていた家計への支援は後退してばかりなのに増税ばかりはどんどん進む
ほんっと、こいつら、やることなすこと自民党以下なことばかりだな。
582:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:19:34 TD50rwEh0
増税はGDPを押し下げる効果しかないから増税は総ての税収でみれば税収減になる
日本は既に重税国家だというのに、増税で税収が増えるのは税率が低い国だけ
583:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:19:38 YeknVDQN0
排気量だけで区切るの、ﾎﾝﾄおかしいと思う
うちの車1600㏄２台なんだけど、
馬力も大きさも燃費も全然違うのに税金は一緒で、
なんか変だと思ってた
584:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:20:13 yntYqOVl0
登録車(2000ccクラス)を11年乗った時にかかる購入後の税金国際比較
日本 64.3万円
アメリカ 4.3万円
イギリス 32万円
フランス 3.5万円
ドイツ 17.8万円
これは為替相場が1ユーロ133円、1ポンド194円、1ドル107円の頃でこの差
今の為替相場1ユーロ114円、1ポンド131円、1ドル81円だともっと差が付く
※ちなみにEUは車買う時に15%程度の付加価値税が付く
585:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:20:54 xGuDedJcO
あと３年で他に何税が増えるんだろうなｗ
586:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:21:52 yJUXlDCS0
外交ではアメリカ、中国、ロシアすべてに喧嘩を売り
内政ではマニフェスト無視して増税の嵐
こんな政党には、速やかなる政権再交代を望まざるを得ない。
試してダメなら自民に戻せば良い
587:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:21:53 7oXYK/cd0
>>579
買い物に軽自動車使ってる鬼女軍団を敵に回すことになる。
やつらと老人に見える形で増税することは選挙で即死につながる。
やはり政治家からみたら選挙に来ない若年層男性を狙い撃ちにすることが一番無難なんだろうな。
問題はこの層は絞りすぎて、もうカスしか出てこないことだ。
588:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:21:56 r9eInZXH0
うちのは、2400ccと1300ccの燃費が一緒なのに、税金は全然違う。
589:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:23:35 X+DPPmKXO
鳩山イニシアチブ絶賛発動中だな
590:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:24:25 7oXYK/cd0
>>588
クラシックのミニクーパーにでも乗ってるのか？
591:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:25:20 +6grHszT0
>>586
その自民党があてに出来ん！
国立大学の学費を物価上昇を大幅に上回る勢いで上げ、
ゆとり教育に手を染め、
公明と組んで男女共同参画推進の立場取ったりだぞ。
所詮は民主党と同じ穴の狢だ。
592:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:26:24 stYvwl+10
>>585
次は各家庭に普及してきたエアコンと予想。
593:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:27:18 hsyO2zC5O
増税でまた車が贅沢品になるとかｗｗ
何が悲しくて昭和の価値観に戻らにゃならんのかｗｗ
594:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:27:43 QAGa5W4i0
>>585
ネット課税が、美味しそうだな。
595:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:27:54 W6HEW0nvO
マジで日本ｵﾜﾀな…
勢いだけで政権交代だ～(^0^)/って民ｽに入れた馬鹿共見てる～ｗ
596:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:28:27 9A4c6XhpO
プリウス海苔の大勝利だな！
597:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:29:02 yJUXlDCS0
>>591
周辺の大国全部に喧嘩を売るとか、財務省の言うなりに増税ラッシュをかけるとか
そういうあり得ないことをする民主党ほど無責任ではないと思うが
とにかく、ここはいったん戻さないと
その自民党以上に無茶苦茶になっちまうだろう。
緊急避難とか消極的支持とかそういうたぐいの話だよ。
あてにできないくらいだったら戻しとけと言いたくなるくらい
今の民主党政権はひどい。
598:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:29:15 r9eInZXH0
>>590
H12のデミオと新車のマークXジオ。
599:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:29:17 rgJ0z0Q+0
ﾐﾝｽに入れた奴は選挙当時未成年だった奴に会う度土下座しろ
600:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:29:57 dmaNSiiz0
1500cc以下クラスの減税体系を新設するのはいいかもね
つーかその前にガソリンの２重課税を先ずなんとかしろよ・・・
601:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:32:16 pBc3WrPQ0
国民の生活が第一
602:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:33:23 X+DPPmKXO
>>593
CO2を25%削減された世界をめざしてるんだよ
これが鳩山イニシアチブの一つの結実
1970年代まで価値観は遡るだろう
603:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:34:22 YvvX7AJr0
肝心の公務員改革や支出削減が全くやってないのに税金だけ上げ放題とか．．．．．
604:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:36:30 bHd/8BaQ0
軽自動車の高速道路の上限１０００円ってどうなったんだろ
605:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:37:21 +6grHszT0
>>597
公明党が加担しなければそれでもいいけどね。
606:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:38:31 stYvwl+10
いくら増税しても税金を無駄使いしてるとこが増えるだけで意味ないでしょ。
607:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:38:43 xI0eEvsd0
増税はともかく、高速道路無料化は？？？？
まさかマニフェストに書いたことさえ実施しないとかないよな？？？？？？？
608:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:38:58 Tyy6ZLlHO
民主に入れた軽自乗りざまぁみろ カスがwww
俺は軽自動車税10台分くらい払う車に乗ってるからどーでもいいよ
ていうか軽自動車税は年25000円くらいでいいだろ
最低そのくらいは払えカスが
609:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:39:17 7LZpvhci0
バラ巻きに賛成してるわけじゃないけど、去年から今年の流れは
バラ巻きなどを停止
↓
企業が予定収入が無くなって銀行から金が借りられない
↓
倒産、または縮小、給料が減る
↓
税収が減る
↓
社会が安定してきたと思ったら、国は金が足りないのでいろんな増税考え中←今ココ
↓
うんたらかんたら
な気がする
610:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:40:31 yJUXlDCS0
これでも、アメリカで言うところの茶会が起こらないってことは
日本人というのは、アメリカに比べれば、まだまだ裕福なのかなあ
って、ふと思ったりする。
611:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:40:46 zZr/HWeO0
おっまっ・・・・
ステップワゴン売って
軽買っちゃったろうが！！
ばかかぁ
612:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:40:58 QAGa5W4i0
>>602
それは、国民に否定されたんだから
キチガイの戯言として撤回すべきだな。
613:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:41:26 2m1JLQBw0
最寄のコンビニが徒歩30分の軽のりなめんな・・・
主要駅までのバス停が徒歩40分だぞ。
614:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:43:15 yJUXlDCS0
>>608
俺の車は８倍くらいだったかな？
まぁ俺の車が、今回増税対象でない以上、どうでも良いことだ。
615:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:43:53 e3M4MQifO
マニフェストを読まないで投票するからだ
軽自動車増税はちゃんとマニフェストに書いてあったぞ
616:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:45:20 RhICfQNP0
1ヶ月くらい前からこの話あったしなにを今さらだよな
テレビばっかり見てる情弱なんかまだ知らないんじゃねーのｗ
617:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:45:39 QAGa5W4i0
>>615
ソースよろしく。
鳩山は更に軽優遇しようとしてたわけだが？
618:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:45:50 cRYJhiZp0
国民の増税第一
自分の議員生活第一！
民主党です。
619:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:46:10 pzlODrES0
>>610
当然ながら次の選挙は負ける。
次の政権も下手こいたら負ける。
問題は負かす論理が年に１万円負担が増えたとかだから困ること。
620:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:48:44 w0AjHhrn0
>>598
なんだ、1300の方はロータリーだと思ったのに
621:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:49:30 qUq30JZ90
田舎は足として軽を複数台って家多いからな。
これは負担デカイだろ。
622:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:52:33 Tyy6ZLlHO
軽自動車の税金を20000円くらいにすれば
3兆円くらいは財源できるんじゃね？
やれやれどんどんやれ
貧乏人を優遇する必要なんてないだろ
623:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:56:47 qltmVcGxO
都会とは違って田舎では必要不可欠なものだ。
決して贅沢品なんかではなく交通手段が車しかないからどうしようもない。
それを増税っていうのは間違ってる。
624:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:58:23 cRYJhiZp0
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年１回徴収し、
自動車重量税のような車検時徴収は行わない。
何だ新車だけか。と言っても補助金終わってさらに
売れなくなるような政策バカとしか思えん。
625:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:59:43 QPxCQ4p70
それより坊主丸儲けを何とかしろ
626:名無しさん＠十一周年
10/11/03 23:59:46 Tyy6ZLlHO
>>623
税金払えないなら
歩け 自転車に乗れ バスに乗れ
田舎なら牛馬を使え
便利な生活享受しておいて
義務は果たさないなんてそんな勝手は許されない
627:武装戦線
10/11/04 00:00:45 Y9fvCZXA0
ところで、自民党は、この増税案に批判をしているのかね？
でなければ、「沈黙の賛成」だろう。
財務族谷垣、財務取り込み仙石、どっちもアホだ。
脱官僚は、小沢と鳩山、みんなの党に限る・・・
いや・・他にいないな・・・他にいるなら教えてくれ。
議員でもかまわん。
そういえば、ＴＢＳのやろう、ニコニコにでた小沢に
ケチ付ける気か？潰れろ。
628:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:01:57 QAGa5W4i0
>>624
おまけに、古い車乗ってたほうが得だから
買い替え進まないんだぜｗ
629:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:02:21 rAhPe+CwO
元首相が脱税しても罰せられないんだから、国民皆してボイコットすればよい。
630:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:03:01 RH9PfsuK0
日本の燃費計測基準を変えたら？
カタログ燃費と実燃費が乖離している
たとえば、市街地走行燃費、高速道路燃費(80km、100km)、アイドリング可能期間とか
631:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:03:35 N/3qDFeV0
一度上げた税金は政権が変わっても二度と下がらないぜ。
632:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:04:34 BrhaYLxM0
大幅に税金安いくせ同じ道を走り、それだけかノロノロ走って邪魔臭い。
同じ道を走る以上、相応の税金払え。この増税に関しては賛成だな
633:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:04:34 IzCesqJq0
仕分けしては仕分け以上にバラまいて、そのうえ増税かよ。
世界の生態系を守るために、率先して死ねば良いのに。
634:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:06:07 rDJWQQ7A0
>>632
だから自転車からもとるように言えよ。
635:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:06:51 Wl/VKKvy0
>>632
原付からたくさんとればいいんじゃね？
636:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:06:59 LqOXgP640
>>56
自賠責で対人無制限を義務にしないと事故のとき困る
対人無制限を義務化しろ
637:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:07:06 gPOmEh1X0
普通車に乗ってる庶民にとっては減税だからな。
これはいい税制改革だよ。
638:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:07:09 zRohD4mSO
これって軽だけが上がるの？
639:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:08:29 +LL2Rqij0
>>623
軽は生活必需品って必死な奴さあ
いくらなんでもお前の払ってる税金ぽっちでインフラ維持できるわけねえだろ
それなりに社会コスト負担しろってことだよ
640:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:09:40 oM7AdetjO
事故をした時を考えるととても軽なんて乗れない・・・
641:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:10:26 gPOmEh1X0
>>638
軽は増税で、普通車は減税。
増税部分だけ強調するマスゴミはどうなのかね。
642:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:11:08 LqOXgP640
>>583
保有に関する税金を下げて燃料税に一本化すべきなんだよ。
乗った分だけ税金払う。空気を汚したぶんだけ税金払う。これが公平。
643:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:12:10 mkTjx7zC0
税金高いの知ってて普通車選んだなら「自己責任」以外の何者でもないわけだが、その辺はスルーか・・・
644:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:13:06 l7iA/SCh0
取れそうなとこから取るのもいいけど
その前に子ども手当みたいな無駄な金配るのやめろって
645:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:13:16 X5p4cGDL0
軽も売れなくなりますね、ざまあwww
646:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:13:51 Wl/VKKvy0
まず民主が議員報酬半額にするべきだろ
647:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:14:11 e1Vu2VXG0
.γ⌒´ ＼ r ｴ__ｪ ヾ
.／／ ""´ ⌒＼ ） ／´ ￣ ｀ﾉj;;` ､
i /:: _ノ ヽ､_ ｉ ） （ l_/l_l_|＾|_Ll_l_l....ﾊ_）
ｌ :::. (- ）｀ ´( -） i,/ i / _ノ ヽ､_ ::ヽl
＼::. (__人_) ノ 生活が .|〈● 〉｀ ´〈● 〉 .:: |
/´ ｀ ｀⌒´ ヽ 苦しい・・・・・ ヽ （_人__） .::ノ えぇ・・・
/ | | / | ｀_｀⌒´ -一 ヽ、 もっとママから
/ | | / | | / ＿ l 貰えないかしら・・・
/ ｌ | / | | / ￣｀Ｙ´ ヾ;/ |
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／ ﾋ| `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.} ヽｌ_ｌ_ｌ.}万 ／ 壱／／万 ／ | | |-‐'ｉ′l´万 ／|
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648:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:16:37 e1Vu2VXG0
菅内閣最新支持率（１１月３日現在）
読売新聞 ５３％←鍋常必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＮＮ ５０％←またみのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎日新聞 ４９％
新報道２００１ ４８％
ＮＨＫ ４８％
共同通信 ４７％
ＮＮＮ ４７％
朝日新聞 ４５％
報道ステーション ４５％
日経テレ東合同 ４０％
時事通信 ３９％
産経新聞 ３６％
日経新聞 ３３％
日経読者 １８％
ニコニコ動画 １２％
649:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:16:54 lNmzTeAO0
スズキ＆ダイハツは鬼のようなクレームが殺到するだろうな・・・・・
国の政策なのに文句を言われるのは企業。ちょっとかわいそうな気がする
650:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:17:56 0PaeUirQ0
>>14
保険料は自家用の倍だけど
651:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:18:02 parS7key0
補助金終わって、これから冷える事間違いなしの自動車産業に更に冷水を浴びせるとは、
やること半端ないなｗ
これが民主党の景気対策か。
652:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:21:57 mfzRmFl30
いやメーカーは関係ないだろ？
しかし庶民にとっては国政＝酷政だな。
653:トミ子
10/11/04 00:23:56 aDbldfHrP
なんでもかんでもどんどん増税して韓国人にじゃんじゃん賠償するわよ！
654:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:30:10 0gk5h7IW0
>>649
新制度施行以前の車はさすがにそのままだろうな。
655:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:31:47 SrPmvci20
>>14
貨物ナンバー（4ナンバー等）取ってってワゴンからバンに改造のことじゃなくて
黒字に黄色の事業用ナンバーのことだったのか？
656:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:34:57 SrPmvci20
あ、>>655間違えた黒字じゃない黒地だった
657:武装戦線
10/11/04 00:44:40 Y9fvCZXA0
北海道独立 約 2,320,000 件 （0.11 秒）おおおっ・・・・
ヒット数が、札幌の人口の１．３倍あるぞ！！
グッバイ東京グッバイ日本！！コンクリートとアスファルト
自治労と大企業労組とクソメディアと大学教授・・・ｅｔｃ
その家族ＯＢらが得する
「自分達のみ社会主義」で、生きていきなさーい！！
食料自給率・東京１％対北海道192％・・・圧倒的じゃないか！！
1968年、北海道を視察したパナソニック創業者の松下幸之助は
こんな談話を残している。
北海道より必ずしも条件が良いとはいえない北欧の国々が北海道より
発展している。
北海道も独立国たるの気概、心意気をもって自主性ある創意工夫を
重ねることが大切だ
また、地方自治については現在の「道州制」議論を見越したような
「置州簡県」論を展開している。
最近、北海道人と言う言葉が、周囲でも聞かれる。
愛国心よりも、愛道心が強いのだろうか？
東京のネトウヨ君たちは、コンクリートとアスファルトを食べてでも
愛国心で頑張ってください、北海道は独立します。
・・・まあ、独立は仮の話しだが・・・
この考えは、もっと増えるだろう
「もう、クソ官僚支配の重税国家なんざゴメンだ！！」ってね。
658:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:44:48 +LL2Rqij0
>>655
軽のバンのことだろ
659:名無しさん＠十一周年
10/11/04 00:50:20 9/jenqta0
>>651
エコカー祭りの方が降って来た餅なんだから然るべき形に戻るだけじゃ？
逆に言えば中古車の販売業は今までが極寒の氷河期だった。
買取や下取りの業種は、消費者が買い替え祭りで安く放り投げた中古車を外国運べばよかったが・・
どっちにしても、この２年間のクソ政策は 税収を減らし税金を使った上で、日本人の財産を諸外国に提供してやるに終始した
消費動向も補助金打ち切りギャップでマインドが冷え込み、 大局も大きく見れば単なる先食いしただけ
メーカーは４，５年分を纏めて稼動して、後はゼニをまとめて日本を捨てて、サッサと出て行く逃げ仕度
従業員も下請け町工場も 関連産業も急激な冷え込みを理由にチョン切りやすいだろ？？
今回のスズキ日干しも計画の第２段階目だよ。
トヨタ様の利益が絡めば国の形も捩じ曲げる最低の結果だけがのこる