10/10/31 07:52:12 Isa5OUfF0
くっだらねえ
3:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:53:05 qgk6wnWU0
こんなんじゃぁ先が思いやられる
4:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:53:09 Hk1H+CSk0
くだらねえ
5:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:53:47 6H05YUTS0
JLがんばれ。応援してるぞ。
再建は厳しいが、成功したら筋肉体質になって、低運賃でも健全経営ができるようになるぞ。
6:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:54:04 Pt8i8ZJnO
日航潰れろ
7:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:54:11 xAPrby7cO
どっちにしろANA派なので
8:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:54:34 nQOVRRJ8O
赤は税金投入されて、こんなことしてるのか？
9:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:54:42 3h/3xYUm0
ANAのラウンジがいいので客が早く搭乗してくれなかった
ANAの客の方が買い物好きなので早く搭乗してくれなかった
ANAには団体客が少なかったので早くまとまって搭乗してくれなかった
そもそもANAのほうが客が多かったので搭乗が遅れた。
10:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:54:50 b4glbQQ30
全日空も糞だが日航も今の置かれてる立場の空気嫁よな
11:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:55:03 OegdSakZ0
>満面の笑み
糞かよ
12:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:56:13 rx6dH+xX0
定刻無視して出発かよｗ
乗れなかった客とか居ないんだろうな？
13:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:56:15 OO36rAn5O
なんだかな…
電車じゃありえねー
14:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:56:19 AXPkY4Gl0
歴史に残る前に
会社が無くなるんじゃないか？
15:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:56:25 tQHcFzVj0
潰れる会社というのは今本当に必要なものが見えないんだな。
16:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:57:14 qZgrTFjLO
予想通り袋叩きでわろた
17:アトピー高尾くん
10/10/31 07:57:59 y4R1cWNF0
満面の笑みを浮かべたJAL社員は、後に指名解雇の嵐を知る余地も無かったのである。
18:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:58:23 PGBKahncO
書き方の悪意だなあ。
満面の笑みじゃなく安堵の笑顔とかなら印象も違うだろうに。
19:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:59:02 9N1R10qJO
人を蹴落として満面の笑みとはな
20:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:59:02 swzNOCC10
「1番じゃなきゃダメなんですか？ 2番じゃだめなんですか？」
21:名無しさん＠十一周年
10/10/31 07:59:34 WJOAPXngO
リストラされる日航マンは
涙目でプルプル震えながら
＞満面の笑み
だったのでつね、わかります。
22:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:00:47 wqrvEwMNO
やっぱり潰れる会社はどこか違う。
23:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:01:01 YwBDNNJg0
出発時間を競う前に、再建を加速させろよ。
今の糞JALは片桐機長が操縦してるようなもんだろ。
24:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:01:13 eh59cMgS0
次にこういう事があったら、相手の会社の席を１つ押さえておいて、搭乗手続きをしなければ良いんだな
そうすりゃ少なくとも定刻までは動けない
25:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:01:34 ZwO3iq320
税金で生き長らえてるんだから自重しろやクソが
26:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:01:38 +fM+8D4WO
アホすぐる
27:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:01:40 BQeGfLVFO
マジでどうでもいい
28:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:01:48 1j8CvwMC0
意味分からん
29:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:02:00 Bbib6o810
>両社の定刻出発時間はもともと、ともに３１日午前０時５分。
>全日空が午前０時発に繰り上げ。
>日航は３０日午後１１時４２分に駐機場を出る離れ業を繰り出し、３１日０時４分には離陸した。
>全日空も遅れじと午後１１時５１分に動きだしたが、 離陸は０時７分。
1番機争いのくだらなさはさておき、
これは定刻に間に合わせた日航を評価すべきで、定刻を5分早めておきながら
結果７分も遅れた全日空を非難するべきとこじゃないか？
30:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:02:35 5zEsN0Al0
JAS派なので、半分うれしい
31:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:04:28 74nTPuBw0
危機感が無いのね。日航には、、、
32:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:04:31 vDqJtvgS0
初便だからこそ慎重にいくべきだろ。
「全日空も遅れじと」とか「涙をのんだ」だのは記者の勝手な推測。
33:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:06:00 dS6cskL20
>>29
飛行機の定刻は、搭乗ゲートを離れた時だよ。
そうじゃないと乗れないだろ。
34:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:06:06 bofqR4EM0
バカ社員、飛び立つ機体に向かって(^-^)vサインｗ
35:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:06:35 9ecQrvvj0
>>29
定刻って離陸のことだったのか？
36:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:07:34 AzAtxnq30
>>29
釣りネタはやめて！
37:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:10:02 W9qbjqcH0
自分たちの都合のためイランにいる同胞の日本人を見捨てたり、
殿様体質で給料が下がりそうになると飛行機が落ちてもいいのかと脅迫したり、
無駄遣いやいい加減な整備などを繰り返して日本国民に恐怖をもたらしてきた、
あの会社が一番ですか。
ミンス党や公務員問題もそうだけど、悪党になった方が甘い汁を吸える国なのだなぁ。
38:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:11:58 xeMa5mLd0
はたから見ればどうでもいい勝負だけど、
当事者達は案外こういうの大事なんだろね。
日頃から訓練されてないとできないだろうし。
でも、やっぱりどうでもいいや。ｗ
39:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:13:01 S5EUEk+t0
羽田のCMも両社とも同じ様な内容だよね。
夜まで仕事してその後フライトに乗るというサラリーマンのやつ。
これもどっちが先に流したとかっていう話になるのかね？
40:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:22:19 i+dqVKAz0
これこそ「２位じゃダメなんですか」って仕分けしてもらえ
こんな事の為に、管制官に金握らせたり、無駄に作業員増員したり
整備手抜いたりしてんだろ
そりゃ潰れるわ
41:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:29:23 JNAXhHox0
栄光のJAL1便w
42:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:30:26 9ecQrvvj0
「2位じゃダメなんですか」ってのは意味がちがう。
あれは一位じゃないと予算が承認されないってことについて出された
助け舟の言葉だ。今の誤解はマスゴミがキャッチーにそういう編集をしただけだ。
43:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:32:42 p8g2XslY0
これはもうだめかもわからんねｗｗｗｗｗｗ
44:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:34:32 nJ+/wBwqO
バカみたい。何の価値もない、無駄なことに力いれてんじゃネェよ
45:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:35:10 ehurnDLRP
ANAはもっとどっしり構えていていいんだ
JALはこんなもんにこだわるヒマがあるなら、もっと社員解雇しろ、企業年金無くせ！
46:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:36:17 TC+jmgqX0
そんなことしてるから赤字
47:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:36:32 37LcwBd90
どうして潰れた会社をここまで優遇し続けなきゃいけないの？
真面目に働いてる人間がバカを見る日本社会だよな。
48:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:38:15 dwodNlNl0
JALって、飛行機のネジを買うカネも無いんだろ。
49:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:38:16 iSFNKYcU0
これは日航に拍手。この会社の株式が再上場みえてきた。
前の株も値段がつくことを期待できるかな。
50:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:38:25 Yl/mNb44P
客乗せて遊ぶな
51:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:39:56 DorEol4R0
ヒント：日刊スポーツ＝朝日新聞系＝朝日はANAの大株主
記事は自ずとこういう書き方になる
52:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:40:01 L64HtgvoP
どっちも随分と定刻より早いなぁ
同じ滑走路からの離陸なら
発着順なんて早くスポット離れた物勝ちだからな
>>44
ニュース映像での宣伝価値がある。
53:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:40:29 YRswXol10
日本が海外から馬鹿にされるわけだ
54:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:42:27 w0heKMIdO
日本航空改めゾンビ航空
55:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:44:02 pJs7auVS0
くだらない争いだけど
ニュース映像として一生ものだしな
56:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:44:32 wPfjPaeo0
サービスとか価格を競ってほしいのだが
こんなんの競争のために二社体制を維持する必要はない
57:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:44:50 JNAXhHox0
>>52
デルタとか、いつも搭乗時刻が予定より30-40分早いんだぜ
だけど、なぜか離陸は後から搭乗開始したどの便よりも遅いというw
58:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:46:24 N+zIHQ/q0
くだらねえって言えばそうだけど、これメディアで取り上げられるからな。
羽田発国際定期便１番機の日航機が…と報道されればいい宣伝になるぞ。
59:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:46:54 9qsQya930
７、８年ＡＮＡしか乗ってない
60:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:47:06 6mQB+83S0
マジで、どうでもいいわｗ
ホントくだらん。
61:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:47:52 OsW6jtJ70
ニュースじゃ全日空だったけどな
62:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:49:35 B0TSui6Y0
>>59
機内ドリンク廃止ご愁傷様です
ANAは糞
63:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:50:32 DorEol4R0
>>61
日本テレビ(NNN)=ANA
TBS (JNN)=JAL
フジテレビ(FNN)=JAL
テレビ朝日(ANN)=ANA
64:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:51:50 1KUPjcygO
どっちが一番だからどうとか、思うことは特にない。
65:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:52:00 eT6HoVPN0
客に嫌がらせしてどうするんだよ
66:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:52:26 LyrpSHLX0
>>62
水とお茶は頼めば持ってきてくれる(無料)
その他が有料だよ。
国内の短いフライトならそっちの方が煩わしくなくて俺は有り難い。
67:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:54:06 JNAXhHox0
どうせJL1便の乗客は半分くらいが記念搭乗者だろ
スケジュール通りなら、そろそろサンフランシスコに着いてるころだな
68:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:54:11 AtSN9tvc0
>>63
TBSとフジの報道姿勢に敬服
69:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:55:05 N+zIHQ/q0
>>63
定刻時刻を取った方がANAで、離陸時刻を取った方がJALってことか。
JALと報道した方がマジメに現場取材してるのかもしれんな。
まあ、実際はどっちもプレスリリースだろうけど。
70:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:55:08 DorEol4R0
深夜ぐらいに台風が来て全便欠航とかだったら
それはそれで面白かったｗ
71:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:55:38 K0ZajjPk0
1番機としてニュースに乗るからがんばるのいいんじゃない。
72:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:56:41 rQbuW8DTO
もう十分かと思ったが、まだまだ鼻っ柱をへし折る必要がありそうだな＞日航
73:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:59:04 ab882M1Z0
>>1
>>日航社員は「お客さんの誘導がうまくいき、順調にいけた」。全日空社員は
>>悔しそうにため息をついた。
こんなレベルの低い幼稚な事を競っているとはwwww
74:名無しさん＠十一周年
10/10/31 08:59:11 T/OxfuBC0
>>66
はいはい
工作員の方、日曜の朝からご苦労様です。
75:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:01:10 DorEol4R0
>>73
元々両社とも0:05の予定なのを
ANAが繰り上げて0:00にして、JALが応戦して・・・とかやり始めたからｗ
76:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:01:33 /U6q6y+2O
車止めを外した時間が出発時間、離陸した時間じゃない
豆知識な
って税金を使ってる意識がないな
77:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:01:33 dk2iEqf40
先に手を出したのはANA。
それなのに、対抗措置をとったJALを叩くという…
まさに中国のやり口と同じではないか！！！
このクソ会社が！
日本の名を名乗るな！！
78:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:01:50 geAFxY6jP
ＡＮＡの株主優待券がヤフオクやチケ屋で高騰し過ぎて買っても意味ねーよ状態。
年末年始便で東京ー福岡で使って千円程度の恩恵がある程度ｗ
あーもう帰省は新幹線しか選択肢がないわ。
79:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:01:52 p5Imn1Eh0
日航うかれてじゃねー
80:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:01:58 Xu8ZpOL90
株主に対しても、日航社員の腹の中は馬鹿なやつらと笑ってるよｗｗｗ
81:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:02:16 ab882M1Z0
>>75
信じ難いレベルの低さだなwww
82:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:02:50 W5VBuhQs0
西宮神社の福男だったっけ？
なんかあれを思い出した。
83:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:03:15 L4fu7H1r0
くだらんプライドにこだわるから、今の経営不振があるのではないかな
84:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:03:46 dk2iEqf40
そして、ほぼ中国なANAを擁護するやつらの多い事…
日本ｵﾜﾀ
85:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:03:58 fqB3jUF20
>>78
貧乏人はスカイマークでも乗ってろｗｗｗ
86:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:04:17 9Dn0K4mr0
こんなことを競う前に、ほかにすることがあるだろ、糞JAL
87:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/10/31 09:05:55 Vqj0h8DK0
こんな下らないことをやっているから、国内線をほとんど寡占して馬鹿高い航空券を売りつけても
一向に利益が増えないんだよ。
88:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:06:39 +oFoNEjh0
>>84
ほぼ中国ってのが意味不明。
89:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:07:01 6MAa46hJO
今のJALなら、ANAに仕掛けられても「ANAさんお先にどうぞ」ぐらいにするのがいいだろうにな
まだANAと張り合うなら健全経営で張り合えよとか思った
90:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:08:58 JNAXhHox0
客の協力さえあれば時間前出発も難しくないんだから、別に批判することじゃないだろ
91:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:10:02 6H05YUTS0
出発時刻は重要だよ。
機材繰りの問題もあるし、駐機料の削減にもつながる。
もちろん一番効果があるのは、定時運行の信用だな。
現実には、国際線では偏西風などの影響で、特に冬季は
早着・遅延が起こりやすいけど、乗り継ぎする客にとっては
MCTをクリアしていても、気になるよ。
LCCは朝便は定時だが、だんだん遅れがでてきて、
夕方便以降は遅延しまくりということもよくあるしね。
92:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:10:15 DorEol4R0
まあどっちの会社もこの件では笑えるが
国内航空2社に関する報道とかは、朝日で見ない方がよい
ANAボンバルディア機故障とかのニュースは(ANAに責任は無いんだが）、
「同型機の写真」としてANAに機材があるにも関わらず、わざわざJAL機の写真載せたりして、
JALイメージダウン・ANA寄りの偏向報道があるｗ
朝日資本の日刊スポーツも注意
で、「満面の笑み」とか「悔しそうにため息」とか本当にそうだったんか？ｗｗ
93:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:10:48 091EbqQm0
>>1
これって乞食が百貨店の新規オープンの入場直前に
前もって並んでた一番乗りの客の前に入って入場したようなもんだろ
空気読めよ、ウンコJAL。
94:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:11:56 px8VSJA90
一番機がどこの会社とか気にする奴は業界人だけだ
95:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:11:59 wqrvEwMNO
>>89
同意。ジャルは本当に空気がよめない。
96:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:12:16 dk2iEqf40
つーか、どんだけ悔しいんだよ、ANA厨ども。
97:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:12:16 2Um4MKTO0
乗客の安全や都合よりも自分達のメンツってのが良く現れているな日航はw
今年に入ってから重大整備事故が12件もある日航。ANAの10倍危険じゃんw
98:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:12:38 PxFcNdKPO
>>84
むしろ整備を中国に外注してるのがJALじゃなかった？
99:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:12:58 6GZ6HU750
焦って事故ったらざまあなのに
100:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:13:20 fqB3jUF20
>>88
全日空って呼称やめたのは中国意識したからなんだぜ。
101:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:14:05 h78wmNFp0
安全第一でお願いします
102:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:14:41 091EbqQm0
なんとこれは。組合員総動員でやったんだろうな…
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
103:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:14:42 RblJpDCb0
さっさと国民に金返せ
104:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:15:47 DorEol4R0
>>100
全日空＝中国語で「一日中空っぽ」＝人が乗ってないと言うイメージ＝ANAに変更、
と言うのは有名だねｗｗ
105:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:16:39 bYUHdgoi0
これまで散々高額運賃支払わせておいて・・死ねばよかったのにＪＡＬ
106:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:18:39 0USrDEs9O
搭乗時間って20分前からだよね。
普通の感覚では、乗り始める時間にはスポットを離れたってことか・・・
早すぎる
107:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:18:46 mKiSIJUF0
親戚にでも頼んで、相手の会社に１席予約入れておけばよかったのに。
定刻前出発って…国交省何とか言えよ
108:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:20:24 I8n5VHDn0
バカな競争して事故起こすなよ
109:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:20:31 6dbG8hwzO
自己資本比率の高さを競えば破綻することもなかったのに。本当にアホな会社やね。
110:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:21:33 L64HtgvoP
>>107
飛行機に関して言えば定刻前でも問題ない
111:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:21:46 BSCLAok/P
ANAのロサンゼルス出発が向こうでも0時過ぎで羽田着が朝5時でちょうど国内線の始発に乗継できる時間なんだよな。
JALのサンフランシスコ出発は夕方7時杉で羽田着が夜の10時半。もう国内線終わっている・・・
往復の便利さで考えたらANAの勝ちだろ
112:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:22:07 0USrDEs9O
>>107
で、わざと搭乗口に行くのを遅らす。テロ対策上、荷物を預けた人を置いていくわけにいかないからな（自爆テロだと無意味だが）
113:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:22:23 v5q0X6vr0
>>107
定刻前出発、天候とかでもいつもやってるよ、成田でも。
114:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:22:45 DorEol4R0
>>107
飛行機乗ったことないだろ
定刻前なんてホームページ見てみ、毎日の様にある
日系・外資系問わず
115:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:24:26 Xih3npFS0
いいね
こういう競争意識を持ってるのは
社員にやる気がある証拠だ
116:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:26:07 6H05YUTS0
>>107
予約入れておいても、無駄だよ。
航空会社によっても違うが、発券期限やチェックイン締切り時間があるから、
全然問題ない。
むしろ、チェックインで受託手荷物手続きをして、免税店でショッピングに夢中になって、
遅れてくるほうが大迷惑。
117:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:27:19 +lTM/tAU0
「サンフランシスコ便にご搭乗予定でウンコしているお客様、途中でもすぐに切り上げてご搭乗ください。
パンツ、ズボンは支給しますから、どうか頼みます」
118:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:29:12 DorEol4R0
>>116
その辺、遅れる客に対して外資あたりは呼び出しがきついぞ
特に米国系
「○○航空××便ご搭乗予定の△△様、
当便は、お客様あとお一人のみを残してのご出発待ちとなっております
至急、×番搭乗口までお越し下さい。繰り返します・・・」
119:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:30:04 7SBBmvhCP
くだらねえことで争うな。
120:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:31:13 fqB3jUF20
>>111
限られた機材でやりくりなんだろうな。
１１月から羽田の国内線でも７３７だらかだぞ
121:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:32:12 dk2iEqf40
>>98
ANAも中国に外注してますがなにかwwwwwww
122:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:32:58 DorEol4R0
>>111
政府規制により、羽田発着の欧米線とかは出発も到着も22時～翌5時の間にしなければならない。
だから成田みたいに午後一番とか到着ってのが無いんだよ。
123:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:34:15 7y1Sm2O90
成田を忘れるな
124:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:34:29 CrjzQ38hO
ANAで搭乗遅かった奴は他の客からもA級戦犯扱いの目で見られただろうな。
時間としては問題ない時間だから本人は悪くないわけだが。
125:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:35:14 DorEol4R0
>>122
間違えた、22時～翌7時ね。
126:やっぱ親方日の丸気質
10/10/31 09:35:51 Ga1TC0jwO
こんなのでﾎﾙﾎﾙしてる航空会社って…
127:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:37:46 zGJpexuvO
>>123
また嫌がらせ？
128:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:38:23 RBs00kAu0
くだらん
129:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:39:32 BSCLAok/P
>>122
うん、それは知っているけど、だったらANAの朝5時着みたいにギリギリ発着枠に収まればいいんじゃね？
朝5時着ってのがちょうど各地への国内線始発便に乗継できて便利に見えるんだが・・・。
130:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:39:32 ic7x28z10
それぞれのお客も一番機の搭乗の方が気持ちがいいから協力したんだろうな
131:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:41:57 DorEol4R0
>>129
それは言える罠
例えば遅延が発生した場合でも影響が違う
まあ考えるとしたら航空会社による現地滞在時間の違い？
にしても日系同士で分かれるってのは珍しい
成田発着の遠距離路線なんて両社似たような時間帯に飛ばしてるんだが
132:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:43:29 YObC7A5I0
倒産会社の満面の笑み(笑)
133:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:44:05 uzIVOtXzO
JALは失敗したら税金で助けてー
得したら自分の手柄
なんかね
134:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:44:05 /U6q6y+2O
くだらない争いだけど、歴史に刻まれるからねぇ
企業としては威信をかけるだろう
135:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:47:03 BSCLAok/P
>>131
なるへそ。JALはSFOでクィックターンして経費削減狙いで、ANAはLAXでの滞在経費を
払ってでも現地のビジネス顧客＋帰り国内線乗継の便利性を狙いたいって所なのかな？
うーん、やっぱANAの方が儲かりそうｗ
136:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:48:58 VfNh9TpB0
借金で火ダルマの会社が一番争いの祭りに参加ですか…
謙虚さのカケラもねーな。
137:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:50:34 DorEol4R0
>>135
海外の航空会社が日本へ来るときも、日本に居る時間は少なく、すぐにまた戻るのがほとんどで
日本の航空会社が海外へ行くときも、現地滞在時間は少なく、また戻るのがほとんど
その慣例にしたがったJAL（何にも考えなかったとも言う）か
別にそうしなくても時間的にこちらの方が良いと思考したANAか、ってところかな
138:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:52:30 BSCLAok/P
仮に私が鹿児島に住んでいるとする。
行きは鹿児島→羽田→ロサンゼルス（ANA)・サンフランシスコ（JAL）とどっちもシームレスにも行けて便利だけど、
帰りだと
JAL ロサンゼルス→羽田→羽田で一泊→鹿児島 と帰りに一泊が強いられる。
ANA サンフランシスコ→羽田→鹿児島 とちょうど始発便にそのまま乗り継ぎ可能で便利♪
現地でのクィックターン費を「無駄な経費」と考えたJALか「必要経費」と思ったANAの違いかも。
139:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:55:07 DorEol4R0
>>138
ロスやサンフランシスコに駐機中は、時間に応じて現地空港に金取られるのは分かるんだけど
日系2社が国内空港で駐機中も時間に応じて金取られるんだっけ？
あるいは取られるけど海外駐機時にくらべ割引なのか、その辺知らないけどさ
140:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:56:31 Cf6/QEN20
2 名無しさん＠十一周年 sage New! 2010/10/31(日) 07:52:12 ID:Isa5OUfF0
くっだらねえ
2 名無しさん＠十一周年 sage New! 2010/10/31(日) 05:42:33 ID:Isa5OUfF0
2ゲット！
141:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:57:02 iQZKiQYL0
とりあえず安全に飛んでくれれば一番でも二番でも別にいい。
142:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:59:29 QoWL+E4l0
こういう自己満足な感じが好きよ。
143:名無しさん＠十一周年
10/10/31 09:59:33 6H05YUTS0
>>139
空港によって違うが、○時間以上から駐機料が発生することが多いと思う。
144:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:01:02 BSCLAok/P
>>137
外国機が成田でクィックターンするのってただ単に日本が高いからじゃない？ｗ
土地が広いアメリカだと駐機費って安そうなイメージがする。この前LAX行ったらかなり遠いところに
コリアン、キャセイ、カンタスの駐機が止まってたよ。
145:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:02:36 DorEol4R0
>>143
そうなんだ、有り難う。
それって、客が乗るのに手間取って離陸遅れたとか関係無く、理由を問わずの実績時間って事だよね？
あるいは、元々のスケジュールの時間に対しての駐機料なんかな？
146:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:03:24 KEH0YufN0
経営苦しそうなのに、嵐をＣＭに起用したり、ＪＡＬって必死すぎな気がする。
でも、いつまでも墜落事故ネタで批判するＡＮＡ厨はもっとキライだわ。
147:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:04:04 wwMUQX2WO
天下のJALが日ぺリに負けるかよ
148:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:04:57 DorEol4R0
>>144
でかい滑走路何本もあって、飛行機が同時に離発着するからなあアメリカなんて
空港でかすぎて離陸まで時間掛かる事もあるけどｗ シカゴとか
149:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:05:26 rfcSN5zwO
ANAは押切もえまで呼んで盛大に記念式典をして、しかも何日も前から31日だけ定刻を5分早くして定刻0時に変更したのに、
自社CAのみの記念式典をした定刻0時5分出発予定のJALに逆転された。
ANAの社長はおかんむりだろうね。
ANAは23時51分出発、JALは23時42分出発。完全にANAの失態。
定かではないけど、昔C滑走路オープン時もANAが初便になる予定だったのに、たしか離陸前に機材の問題で初便になれなかったような記憶がある。
D滑走路のオープン時も旅客便の初便を狙ったものの、JALに初便を持っていかれた。
(ANAの貨物機は0時すぎにDから飛んだものの、旅客便でなかったためマスコミにほとんど話題にされず)
何かやらかしてくれるのは相変わらずか。
まともだったのは新国際線ターミナルの初到着便の時かな。
初便になれば、マスコミが無料でCMしてくれるようなものだから、狙いとしてはいい。
150:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:06:27 fJrVHPKO0
2番じゃだめなんですか？？
151:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:07:05 8kYD9lIS0
>>76
ドアクローズじゃないの？
152:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:07:13 WW0P9RVt0
展望デッキでテレビカメラまにあわなかった局もあったぞ。JAL
突然、カメラ担いで走り回られて迷惑だった。
153:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:07:56 fNyXM9vW0
中国レベルの話だ
がっかり
154:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:09:06 BSCLAok/P
>>148
それ言えているｗ ロサンゼルス行った時も街のど真ん中に滑走路4本の空港で
後で調べたら一番短い滑走路でも2720メートだった事にびっくりしたｗ
155:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:09:54 8kYD9lIS0
>>136
借金と関係なさそうだけどな
スマイル０円みたいな
コストや収入や安全と関係ない競争はどんどんすればいい
156:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:10:16 atY681nX0
「ハァハァ、お、お客様」
「あ？ なんですか」
「日本航空の002便に、ご登場ですよね」
「そうですが。 まだ時間あるでしょ」
「すぐに飛行機に乗って下さい」
「なんで。 ここでゆっくりしたいのに」
「予定より早くドアを閉めますから」
「そんな・・ わわ、何をする」
「さあ、いっしょに走って下さい」
・・・
「タワー、こちらJAL002、リクエスト・プッシュバック」
「ラジャー、002、クリアード・フォー・プッシュバック」
「いぇーい、勝ちましたね機長」
157:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:12:30 BSCLAok/P
ANAは行きはJALにゆっても、帰りの便で「このまま◯◯への始発便の乗り継ぎます！」というANAの顧客と
「帰りが真夜中で結局一泊しなければならない」というJALの顧客で差がつきそうな悪寒
158:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:12:47 fNyXM9vW0
>>156
不覚にもﾜﾗﾀ
159:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:13:40 W5VBuhQs0
まぁ何にせよ負けるのは嫌だって人、結構多いからな。
この場合、ANAが時刻変更を仕掛けたから
JALがムキになって熱くなった面があるけどね。
160:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:14:41 DorEol4R0
>>157
まあ何となくそんな気がする
乗り継ぎだけじゃなく、首都圏なら「帰国して空港でシャワー浴びて
着替えてそのまま出勤」てのも可能な地域も多い
161:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:15:49 ab882M1Z0
高速道路の一番乗りバカとか
ウインドウズ初売り一番乗りバカと同じノリなの？
会社自体が負け組みのくせにwwwwwwwwwwwwハゲワラwwwwwww
162:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:16:50 +PRIRdIM0
JALの再生は無理だろ。
旧経営陣やOBにたかられているのをすっぱり切れないんだから。
こんなことに血道上げてる場合じゃねーよ。
国際線全面撤退だろ。やんなきゃいけないのは。
163:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:20:26 BSCLAok/P
>>160
考えたら外国の方々にも失礼だよな。
JALだと深夜に着いて終電ギリギリな時間に到着しちゃうから外国人置いてけぼりｗ
一泊強いられるから一日損した気分になるとおもう。
ANAだと早朝に着くからそのまま行動に移せて丸一日遊べたり、
外国のビジネスマンはそのまま東京で商談行ける。
どうみてもANAの「帰りの便」で大きな差が付きそう。
164:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:21:45 aa+8b2TeO
日航は一番機より今はリストラだろ？
165:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:23:25 rfcSN5zwO
>>161
まあどちらも一番を狙って、それで負けたANAは厳しいけどね。
しかも先に一番機を狙ったのはANA。
31日だけ定刻0時なんかにせず仲良く0時5分定刻にしてればよかったのに。
JALにしたら無料でニュースで取り上げてくれる一番機を狙ったのは、経営的には適切だったと思う。
166:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:25:07 HLdrbBiZ0
>>12
いくら何でもそれはない。
167:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:26:24 fsQqkRqZO
客を焦らしていいのか
168:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:28:22 aCZwLWYk0
なにやってんだこいつら
169:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:29:10 /DQESU4g0
ANA悔しかったらドリンク無料復活しろ！
170:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:29:28 YPAT6AdI0
タキシングに20分って離陸はDランか？
171:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:30:31 WA18N2hg0
おもろい
何でも一生懸命になれるのは良いことだ
172:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:31:18 JGnKAYIK0
こんなことに必死になってるから、赤字会社になるんだ
173:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:32:23 JJkNko4B0
ADOですらスープ出るのにANAってorz
ANAカード使ってるけど地味にショック。
174:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:32:56 rfcSN5zwO
>>170
Cランだよ。滑走路の長さの問題で、欧米便はDランから離陸するのはなかなか難しい。
175:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:34:10 xqNgoSXKO
くだらない
176:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:34:42 YDwEzoZp0
ANAはこんなレベルの低い争いに参加する必要無し
JALだけ自己満足してろ！
177:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:34:46 5p6aaHs+O
あんな小さな空港で深夜なのに、駐機場を出てから離陸まで22分もかかったことは誰も気を止めてないのか
178:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:37:18 v2bdMz8qP
くだらない争いで乗客の安全が蔑ろにされるとは。
稲盛いいかげんにせえよ。
179:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:38:30 JJkNko4B0
安全がないがしろにされてる？？？
どこが？ｗ
180:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:39:30 YPAT6AdI0
もう建て増しかよｗ
【社会】羽田空港、国際線ターミナル拡張へ…いわゆる「オープンスカイ」を進める方針
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
181:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:40:25 kit3U+tn0
つまんない競争する前にやることあんだろ
ANAもJALも馬鹿揃いなのか？
182:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:41:32 +tICO2Iz0
>>1
二社でくだらん争いなぞせずに、
スカイマークの賃金を見習え。
183:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:41:56 LUTFYBks0
日航の社員がニッコリした訳か…
184:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:44:36 cQeIWJCX0
JALはタカピーな部分がなくなっって、大分接客良くなった。
逆にANAは、顧客満足度にあぐらをかいているのか、JALより悪くなった。
185:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:48:15 I6tfxzD2O
そりゃ良かったね
186:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:51:59 X1hjvcteO
>>177
前から20分かかると言われてたし～
欠陥空港なのは詳しい人ならみんな知ってる
187:名無しさん＠十一周年
10/10/31 10:57:51 XC3lmGtV0
こんな事やっているから飛行機落ちるんだろ
マジで死ね
188:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:00:03 ic7x28z10
>>186
確かに。タキシングが長くて離陸までに一眠りできる感じだよな
189:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:00:56 wWVvY+IBP
>106
あんた、国際線乗ったことないね。
190:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:08:05 ggjLF2P2O
意味のないこだわりだな。
両社とも第三勢力に喰われるぞ
191:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:09:56 X1hjvcteO
>>188
羽田にはまともな滑走路(両側ILS、最低でも計器誘導非精密進入)
が1本もないし、
夏場は深夜でも3000mじゃ長距離は厳しい。
192:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:12:43 bswg5AVz0
アフォか
193:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:13:07 YqMUBXYGO
意味無さすぎワロタ
194:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:14:49 fqB3jUF20
>>186
羽田がハブだなんだって騒いでるけどターミナルの配置見たら解るもんなぁ。
どれだけ滑走路まで走らす気かって
その上マスゴミなんかハブ空港の比較で「他に比べて都心に近い」とかわけ解らん比較出してくるしｗ
195:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:14:51 CeDCkI1C0
そりゃ良かったな
じゃあ国庫負担を全額回収して潰せ
196:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:15:24 Y/rTJj+s0
日航とか潰せよ・・・
197:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:16:38 n1xZc27U0
会社が傾いてる時に、こんな争いかよと。
情けないｗ
198:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:20:29 LUTFYBks0
日航のお豆さん♪
199:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:21:46 7ZUGOHGJ0
やっぱ潰した方が良かったな
200:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:22:31 PsIGgKCR0
>>18
俺も思った。
つかこのスレ見てもわかるけど、最近の２ちゃんてマスゴミの印象操作に本当に弱い奴ばっかりになったな。
２ちゃん記者がスレタイで狙ったのもあるけど、それも含めマスゴミが右向けと言えば右。左向けと言えば左。
これが逆の結果で、やはり悪意を持った記事がソースだったら、どうせ今度は
「社員涙目ｗこんな細かいとこでも負けっぱなしｗｗ倒産状態になるのも当然ｗｗｗ」
とかになるんだろう。
201:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:26:31 3F/m6PE10
野口健さんのTwitter
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
御巣鷹の日航機事故から今日で25年。数年前の出来事。
当時の日航経営陣の一人が私に「野口さん我々も山の清掃していますよ」と。
そして「ええ、御巣鷹でね。あっ、あれはゴミじゃなかった。アハハ」と確かに彼は笑いながそう言った。
私はそれ以来、可能な限り日航機には乗らないようにしている
202:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:26:31 DorEol4R0
>>200
マスコミ批判は多いけど、暗にマスコミに踊らされたレスって気付いてないのも多いね
繰り返すけど日刊スポーツは朝日新聞資本、朝日はANAの大株主だから
記事の書き方は公平かどうか割り引いて見ないといけないし >>92
203:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:26:33 WIwOMLYBO
>>198
はいはいおまん小豆おまん小豆
204:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:28:24 KEH0YufN0
外国便も嵐ＪＥＴにしてくださいｗ
205:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:30:28 LUTFYBks0
男なら穴派でごJAL。
206:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:32:11 fqkEVw6x0
>>200
・記事どころかスレタイしか読まないレスが延々と続く
・板違い、重複スレにも平気でレス
・自分の言いたいことだけ書きたいだけ書き捨ててスレは読まない
・議論したいわけじゃなく、気に入らないものをよってたかって叩きたいだけなので
スレがみんな同じような流れ
・ソースのない自称関係者の書き込みやコピペに右往左往
最近はこんなものだから
207:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:32:54 4e0S0Ym80
高校生クイズの1問目に使われそうだな
208:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:33:28 0J/P8F+30
国交省に０時出発に変更申請して許可を得た時点で勝ったと
勘違いした全日空の完敗！
汚ねえ事しないで初めから０時０５分で勝負してりゃあ、
狡猾な体質もチョットはましになったかと思わせられたのに・・・
209:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:36:50 DorEol4R0
>>208
変更申請とか要らないんじゃね？
国際線にしろ国内線にしろ出発時刻がコロコロ当日の事情で変わることあるし
現場の判断かと
それに今日からは普通に0時5分だよ
210:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:37:15 t7gHNFFqO
ＪＡＳの合併が破綻の引き金だったか…
211:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:39:17 IvbN93bI0
JALは嫌われる要素満載だね。
212:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:40:08 IfhdKBtD0
羽田空港から見る、夕日と富士山は美しい。
母の葬式の帰りに見たけど、忘れられない。
213:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:41:01 PsIGgKCR0
>>206
すまん俺もかなりな部分当てはまるｗ
恣意や意図の塊であるニュース記事から事実だけを拾おうと、なるべく心がけるようにはしてるが。
214:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:41:03 tOYh6r3YO
今更JALがどうよ
215:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:43:06 3vdQyHEKO
客室サービスや飛行技術はＪＡＬのほうが格段上なんだけどな
216:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:44:15 F2vmNJO80
>>5
漏れもＪＡＬ派だが組合が無理じゃ、、、
217:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:46:02 +tICO2Iz0
お前ら、JALもANAも経営状態似た方向だぞ。
218:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:47:53 nhwD9uQJ0
ANAは国交省の認可を得て実施に踏み切った。
JALはANAのニュースリリースを見て焦って、直前に時刻変更を強行。
通知サービスを受けていない客には、むろん当日の案内。
そこまでして得たい一番機のステータスなら、なんで事前準備をしないんだ？
どうせ必死になってた事実を隠して結果だけ自慢げにアピールするんだろ？
恥ずかしすぎる。
JALって、とことん馬鹿なんだな。
219:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:48:49 DorEol4R0
>>217
米国司法省との司法取引で、ＡＮＡは70億ぐらい払うみたいだけどＪＡＬはどうなんかな？
220:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:50:41 iCkcPoW60
このスレ見てるとJAL派は大陸とか半島の人多そうだね。
221:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:53:31 Le+dPYsM0
つまらん争いだな
台北がお気軽になるのが一番の目玉なのに
222:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:57:49 81QMuWb50
>>220
逆ですwwww
223:相場師 ◆lXlHlH1WM2
10/10/31 11:58:18 A/LDp66k0
これはJALが意図的に割り込むことで全日空機の出発を妨害し、
定刻から７分遅れさせたということだよね？
民事的・刑事的・行政的に、違法行為にはならないの？
224:名無しさん＠十一周年
10/10/31 11:59:49 JUZV8dyS0
くだらんとか言われるがな、
元日フライトの先争いとか、毎年楽しいんだぞ。
今回は、その究極版だな。
225:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:00:49 qq3xb4CR0
遅れてねーじゃん！
226:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:02:27 A/LDp66k0
>>225
そっか、出発時刻と離陸時刻は違うのか
227:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:05:10 VZGJhuKWO
>>24
ANAはそれやられたんじゃね？
だったら理解できるよ！
228:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:05:14 ndpvW2L80
客をせかすな！
229:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:05:16 DorEol4R0
>>223
細かい事知らないけどさ
航空機に乗客が乗りました
全員乗った事を確認し、客室乗務員がドアしめました →これがいわゆる「出発時刻」
ここからは滑走路誘導とか管制の仕事じゃ？
同じ時間に2機が行きそうになったら、はい、どっちが先に出て、ってのも管制とかの順番遵守じゃなかったか？
機長は言われるままに離陸
どっちの会社が先でも問題なし
230:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:06:35 8+I6vOBk0
>>215
技術はしらんが、ANAのほうがフリードリンクのワゴンが来る回数が多い気がした。
231:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:07:14 0xmGoXyB0
バカだな！ 敵の便に予約入れてわざと搭乗を遅れる工作員を
なんで用意しておかなかったんだよ
232:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:11:02 77kiZSl7O
意味のないことに注力している場合か。
233:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:11:16 0xmGoXyB0
相手が先に出発したら電話入れれよ「～便に～を仕掛けた」
234:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:12:36 bHHTmGta0
小学生かよ・・・
235:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:15:38 dk2iEqf40
しっかし、ANA厨も情けない。
負け惜しみもネタがつきたらLAXとSFOの到着時刻の話題ですかwwww
地方の乗り継ぎを考えれば確かにそうだが、大多数の首都圏利用者は自宅で一眠りしてから翌日出勤できるJALの方が受けがいいんだがねwwww
236:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:17:05 VgBd6TKU0
何くだらないことやってるんだ・・・
237:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:17:06 DorEol4R0
>>232
報道されないけど、毎年やってるよ
正月フライトとかさ
無論この2社なんだが
238:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:18:28 Rfct5yJPO
こんなくだらないことやって安全がおろそかにならないのかよ。
239:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:19:25 dk2iEqf40
>>238
ならない。なるわけがない。
これはJALだろうがANAだろうが同じだ。
240:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:19:53 OXfYB1td0
>>217
似た状態でも、
「株式会社」と「更正会社」では何もかもが違う。
241:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:23:44 dk2iEqf40
ANAの負債：1兆6千万円
242:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:24:23 ZVdORefzO
もっと他に力注げよ
243:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:25:28 TR/LxuZ90
「福男」みたいやね、日航は。
244:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:25:50 8GrcLiVo0
ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！ ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 、邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相は
この老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！
URLﾘﾝｸ(www.lcv.ne.jp)
245:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:26:16 nhwD9uQJ0
>>223
基本的に管制へプッシュバックをリクエストした順
246:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:26:26 ZYuMQ0b+i
>>1
バカだろJAL
マジ潰れろ！
247:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:26:33 J9yGSZfT0
日航も、イランで救出を待つ日本人は見捨てたくせに、
こういうのだけは一番乗りに大張り切りなんだなｗｗｗｗ
張り切るところを間違ってるから潰れるんだよｗｗ
248:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:27:10 dwodNlNl0
「ネジが買えなかったんでそのまま飛ばしたんだが、無事に到着したようだ。俺たち整備員の情熱の証さ」
249:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:27:41 dk2iEqf40
>>247
ANAも助けにいってませんが何か？
250:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:28:50 tlObR3jk0
（ ‘д‘）y-~~＜リアルでバカじゃねーのこいつら こんなエアラインに乗る気もおこらんわな
251:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:29:10 F2vmNJO80
>>244
なんでＡＮＡはスルーなの？
252:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:29:37 nhwD9uQJ0
>>249
経験がなく内部ライセンスも無い、
そんな航空会社がいきなり飛べるとでも？
253:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:30:27 wDW+PFGJ0
二次元バーコードを携帯にダウンロードして出発手続きしたとき
なかなか読み取れなくて、４回目にやっと読み取れた。２回失敗
した時点でこのバーコードは御社のバーコードじゃありませんと
言われたよ。おいおい責任逃れかコイツと思った。日航は普段乗らない
から、これからも乗らないよ。
254:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:30:43 HXyN2qcMO
>>1
馬鹿？
255:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:31:24 VCM9NCf70
現場の士気向上としての些細な競争だからいいんじゃないの。
ＪＡＬに欠けてたのは、そういう競争意識かも知らんし。
256:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:31:59 BSCLAok/P
>>235
機内でやることつったら飯食って寝るだけだろ？機内で寝て、深夜についてまた寝るのか？
どうせなら現地出発深夜でそのまま寝て、起きたら早朝でリフレッシュしたまま始発の乗継便に乗ったり
ラウンジでシャワー借りてそのまま出勤の方が遥かに効率いいだろ。
どうみても帰りの便でANAの方が客受けする。
257:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:32:08 dk2iEqf40
つーか行きたくても行けなかったってのが正しいかもしれんがね。
ただ、今回最初に「張り切った」のはANAのほうね。
258:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:33:08 oqA04rpkO
くだらねえな。小学生か。
259:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:34:11 6jyFgbPL0
人のお情けで運営している倒産ＪＡＬがなにえらそうに
土産配ったり、社長がでてきたり、醜いんだよ、この高給取りが！
社員はぜんぜん反省してないぞ、贅沢生活を続けてる、税金
もらってるくせに、頭くる
260:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:34:24 WW0P9RVt0
>>2５１
スーパージャンボはグアムで精一杯の航続距離。
261:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:34:52 ef7+5F4c0
だからどうした問題は黒字化が出来るかどうかだ
262:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:35:07 dk2iEqf40
>>256
実際にやったことないだろ。アホが。
あれは、ほんと仕事にならんよ。集中力を維持するのが大変。
263:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:35:13 1rlYOBO/0
意味の無い一番乗りに必死になる日本航空、デカイ垂れ幕作ってお客にアリガトウ、
手書きのアリガトウカードを配布、、、、
日本航空って、ヒマなの？日本航空って社員が無駄なことしてもＯｋなくらい儲かってんの？
そうじゃないなら、とっと廃業してください。
264:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:37:56 FcHPtbE/0
>>249
どこからそんなデマを。別にANA好きじゃないけど嘘は良くないよ。
俺は真性のマゾなんでチャイナエアラインが好きです。
265:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:38:19 TR/LxuZ90
一番乗り、チョー気持ちいっす♪＃
これからもこの誇りと自信を胸にやっていけるような気がしまっす
ちょっとばかり重くなっちゃったので、仲間は切り捨てまっす
フラッグシップは永遠に俺たちのものっす
266:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:38:40 dk2iEqf40
>>263
だから、ANAが先陣を切ったと言っておるだろうにwwwwwwwwwww
267:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:39:50 H0jjrdq90
定時が基本だろうがよ？！
なにやってんだこのばか共は？
268:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:41:52 F2vmNJO80
>>264
おととしの9月、風速65mの巨大台風のなか桃園空港に強制着陸、、、死ぬかと思ったわｗ
ちなみにあの日、他のエアラインは全部欠航でした。
269:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:42:10 OchmDl0LO
こんなしょうもない事で争うくらいなら、顧客サービスで争えよｗｗｗ
270:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:42:41 Z8BRcAc70
JALの経営に関連してる役員を全員解雇しないと
結局同じ結末なんだろうな
切らないといけないのは実務をやってる社員じゃなくて
JALの体質を変えようとしない（自分の保身だけ考えてる）役員たちだからな
271:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:43:57 1rlYOBO/0
会社潰れて、ステータスなんてとっくにぶっ飛んでますが？
日本航空ってバカなの？
272:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:48:39 DorEol4R0
JALは兼子が社長やってた頃の経営失敗、特に高賃金体質の旧JAS労組が
内部告発を繰り返した関連がその後の経営崩壊に結びついてるのだが、もう１個ある。
昨年、民主党政権が出来た後、銀行団とJALとの融資がほぼまとまりかけてた頃に、
前原国交省が「JALタスクフォース」ってのをぶちあげて融資問題を白紙にしたため、
一気に経営状態が悪化した。
273:名無しさん＠十一周年
10/10/31 12:58:04 T3p9ukSz0
悔しかったろうな、全日空
ＡＮＡ厨がこれだけ悔しがっているんだから！
274:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:01:26 8+I6vOBk0
>>249
ANAは当時国際定期便がなく、テヘランへの経験もなかったからではないか。
275:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:04:48 +GnECXJA0
>>244
なぜトルコが助け舟を出したかわかるか。昔、トルコ海軍の軍艦が和歌山県の串本沖で難
破して、多数の負傷者をだした。これを串本の村人たちが手厚く救護した。それを１００
年たってからも忘れていない無かったからだ。散々援助を受けながら恩をあだで返すお隣
の国々とは大違いだ！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
276:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:21:24 +GnECXJA0
>>275
トルコは、このことを歴史の教育で国民に教え続けてきたのだろう。それで無ければ
１００年後にイラクの空港での救護は、なかっただろう。
277:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:23:16 BSCLAok/P
誰が最初だったかとかくだらねーモンはJALにやるｗｗ どうせすぐ皆わすれるからなｗｗ
後から帰りの便で「やっぱ早朝着のANAがいい」となる。最初のより長期的にみてANAが便利性で優位にたつからおｋｗｗｗ
278:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:23:51 oMD8Lw4kP
これじゃ赤字になるわな。
視点が低レベル過ぎて。
279:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:27:34 t5y/HsCr0
ﾉ::::ﾞ､ ヽヽヽヽ ﾞ､
ﾍ:::::::::;;: -‐''''""( )1
ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
:V;;||:::: '~ﾆ=ｯ, r='|
i!f !::::: ﾞ、i
i!ゝ!:::: ‐/ﾘ
i::/:､ :::､ /''ii'V
￣ﾊ:::::＼ "''il|ﾊﾞ''
ｼｮｶﾂﾘｮｳ
諸葛亮 曰く、
他にすることはないのですか？
280:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:27:43 T3p9ukSz0
悔しかったろうな、全日空
ＡＮＡ厨がこれだけ悔しがっているんだから！
281:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:29:24 eMR4AohZO
テレビ各局で映ったのはJAL機だったから
広告費と考えれば、無駄な努力でもないのでは？
だからANAも一番機ねらったんだろうし
282:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:33:44 t5y/HsCr0
> プライドをかけ、譲れない日航は３０日午後１１時４２分に駐機場を出る離れ業を繰り出し、
こういうのって、管制塔の指示がある物じゃないの？
そんなこと無いの？
283:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:35:25 W5VBuhQs0
最初は同じ0時5分発だったのが、ANAが抜け駆けして0時00分にしたから
舐められたと思ったんじゃないの。
第三者から見たらアホみたいだけど、競争意識をなくしたら終わりだもんな。
284:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:36:14 3yCnHgMmO
ＪＡＬとＡＮＡは合併するべき
ＡＮＡはうまい汁ばかり吸ってんな
285:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:36:56 Nnw0HFgLO
>>282
同じ出発時刻なら用意ができた順だよ
286:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:38:06 Sbgoc26dO
>>275
けど、日本はトルコから友情の証として寄贈された銅像をゴミ同然に放置してんだよな…
287:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:39:32 Pz/mDlV1i
ANAを必至で叩くねらーのIDがほぼ固定なんだけど、やっぱりJAL関係者？
イタ過ぎだろwww
288:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:41:03 howX0/Ok0
税金投入されてる立場でやる事じゃねーだろ。はよ「倒産」しろ！
反省の色が全く見えない。
289:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:41:50 6H05YUTS0
>>285
出発時刻は関係ない。
出発準備ができて、管制にリクエストをした順に許可がでる。
First-in, First-Serviceが大原則。
290:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:42:23 onfEU6tvP
JALもANAも何やってんだｗｗｗｗｗ
これで衝突事故とか起こしたらしゃれにならんが
霧でもなし、ILS完備だし流石にそれはないか
291:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:42:31 iPzewI6F0
死ぬほどくだらない
衝突して死ね
292:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:42:53 uEEusQbdO
JALにとっては最後の花道ってことだろ
293:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:45:26 6H05YUTS0
>>289
First-Come, First-Serviceの間違いね。
294:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:46:47 8+I6vOBk0
>>286
それはこのことか？
URLﾘﾝｸ(www.el.tufs.ac.jp)
柏崎に開設された「トルコ文化村」に設置されていたものである。
当初は民間の商業施設であった「トルコ文化村」はのちに地方自治体の傘下にはいっていたが、
2005年におきた新潟地震ののち、閉鎖された。このためしばらくの間、倉庫にしまわれていた。
このとおりなら、ゴミ同然に放置とは恣意的だと思うぞ。
295:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:47:54 wcbX8Be/O
競うのなら、こんな事ではなく、安全性とかサービスとか料金で競って欲しい。
296:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:48:36 dk2iEqf40
>>277
すげぇ負け惜しみワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwww
297:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:49:27 yYb7yJ7X0
どんな組織も末期ってこんな感じになるんだろうか。
もう、目先の状況だけで満足して悦に入る。
むだにプライドだけが肥大して、自分で収拾を付けられなくなる。
頑迷さが突出して、周りの言う事に耳を貸さなくなる。
298:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:50:36 TyD6zhlsO
ワロタｗ
激しくどうでもいい戦いｗ
まあたまには日航に花持たせるのもいいんじゃないかｗ
299:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:50:54 7m1hpnE70
目先のことしか考えないから事故が多いんだな。
300:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:52:35 PpDvGzLB0
早く合併させて、その後ＡＮＡ社員を大量退職に追い込めよ！
国は何やってんだ！
301:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:52:44 eMR4AohZO
first come, first served
302:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:53:46 5xtItmYF0
他に勝る点がないんだから必死になったんだぉ
303:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:54:46 6PUpVQllP
JALは潰れた会社の分際で生意気
ナショナルフラッグキャリアはANAに変わったんだから譲れよ
304:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:55:19 t5y/HsCr0
>>289
そういう物なのか。
いままで、管制官が提出されたスケジュール表を見て、順番に指示してるのかと思ってた。
305:名無しさん＠十一周年
10/10/31 13:59:44 TwntQcUQO
JALもANAも最悪。
JALは人手不足なのか全てがトロくてナァナァだし、ANAは素人ばかりで態度も悪いし。
どっちも潰れりゃいいのに。
306:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:01:18 IafGc6jL0
日航が なにかごり押ししたのかと思ったら、そうじゃないのね
307:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:02:42 rfcSN5zwO
>>218
JALは朝イチに0時に時間変更。国際線の当日の出発時間変更は、どこの航空会社でもよくあるよ。
>>223
ANAは23時51分に出発。
出発時間はドアを閉める時間。ANAは出発時間から遅れたわけではない。
そもそも管制官が指示しないとスポットを離れられない。
308:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:04:15 sUsLLHeV0
一生懸命やってきたANAがかわいそう
高給とってだらだらやってきたJALに税金補填して、安売りダンピングさせて、こういうところでも優遇してJALが再建？
潰せよJALなんて
309:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:05:33 S0xstrEX0
くだらないｗ
是非ドキュメンタリーで1日を追ってくれｗ
310:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:05:44 6gVCTeoyO
>>282
管制塔に駐機場を離れる許可を申請して、承認されれば可能。
定刻でも毎回必ずこのやり取りは行われている。
乗客が全員乗ったことが確認出来れば定刻を待たずに出発するのは普通。
311:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:05:52 rfcSN5zwO
>>251
ANAはタイの時に助けにこなかった。
312:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:06:02 Fc8XFTXV0
定刻ギリギリで乗ろうとした客は何回も何回も何回も名前をアナウンスされたのだろうか？
313:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:07:32 APGJp+uK0
>>1
全日空機に遅れて乗った乗客は全日空に汚点を残した客として殿堂入りか？
アナウンスで「○○様いらっしゃいませんか？」とか流されて
乗客全員から注目されてたのだろうか？
まぁ、飛行機の搭乗は周りのことが見えてないバカが一人いるだけで滞るからな・・・
314:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:08:01 94oT4/hN0
くだらねえ
馬鹿だろ
315:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:08:40 EYQnhxuF0
>>308
ＪＡＬ機が５６年前にＳＦＯに向けてここを飛びたった様に
今度はＡＮＡにＬＡＸに向けて一番にここを飛びたっって欲
しかったね！
俺も昨夜は悔しくて眠れなかったよ！
316:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:08:52 onfEU6tvP
JALは沈まぬ太陽に描かれているような
キチガイ労組が無能経営陣と対立ばかりして
結局共倒れのような状況だからな
日本の航空会社は
実質、太平洋路線を失っている
これが痛い
317:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:09:28 0FSUhcv70
国民の税金で食いつないでるのに謙虚さの欠けらもない会社だな
318:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:12:01 XmODYLlfO
いかにJALが客商売の意識なく見栄で仕事してるかよく判る話だなw。
課長島耕作辺りなら手柄扱いなんだろうけどw。
319:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:14:09 rfcSN5zwO
>>317
まだ税金は入ってないんだけどね。
詳しくは金融板でもググってくれ。
320:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:14:19 ic7x28z10
>>318
先に仕掛けたのはANA
321:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:16:13 lNaYLah20
そもそも論だが、ＪＡＬはやっぱりＪＡＳと合併したのが失敗の元だった。
しがらみを絶てずに崩壊寸前のＪＡＳをそのまま合併したから、それにＪＡＬが
引きずられてしまった。
ＡＮＡと統合なんてとんでもない。
もしどうしてもそれが必要になったら、ＪＡＬを清算するべきだ。
322:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:17:01 6H05YUTS0
>>304
だから、混雑時間帯は、乗客に少しでも早く搭乗してもらいたいのが本音。
といっても、スタンバイの処理もあるから、難しいが。
天候やその日の重量などで、最適な高度で巡航して、早くかつ燃料を節約するルートを
あらかじめ計画しておくのだが、出発が遅延すると、そのルートを他社が利用することがある。
こうなると、高度変更や飛行ルートの変更または、先行機との間隔があくまで待つなど
しなくてはいけないから、少しでも早く出発準備を完了させたいんだよ。
323:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:18:53 VX0k6NOy0
道路開通一番乗りで車中泊をしているオッサンを連想するだけで
イメージアップなんかならねーだろ
JAL機で駐機場を常に占拠するくらいデッカイ事をしてみろ
324:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:21:57 0FSUhcv70
税金で食いつないでるくせに、しばらくたったらリストラ効果で過去最高益とかで
社員がおいしい思いをするのが、こういう独占系企業。メガバンクなんかもそうだ。
こういうのは、一度、精算しないと体質は根本的に変わらんな。
325:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:22:10 XmODYLlfO
>>320
この場合だと釣られる方が馬鹿っぽくね？
326:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:26:49 6gVCTeoyO
>>289
空港によっては自国の便を露骨に優先するけどな。
327:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:27:46 rfcSN5zwO
>>325
でも先に仕掛けて負けた方も恥ずかしい。
最後に搭乗した客は、ANAファンに大バッシングを受けそうだね。
次はEランオープンの時にがんばって。
328:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:31:59 4jrqZsL00
日刊スポーツ=朝日新聞社=ANA大株主
日航への皮肉だよ
329:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:34:47 6H05YUTS0
>>326
まあ、そうだが、日本に限ってはないだろ。
ただ、ドアクローズしても、なかなかプッシュバックしない場合は、
目的地へ向かう航路や到着空港の混雑のため、時間調整のケースだろ。
この場合は、例外的に早い者勝ちではなくなる。
330:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:35:21 hNHtOlej0
>>325
そだな!
スレタイが結論だもんな。
スレタイはこの方がよかったかもwww
羽田発１番機争い、日航が全日空を逆転･･･満面の笑みのＪＡＬ，ＡＮＡは悔しそうにため息
331:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:38:42 CpbUgKOh0
この羽田アメリカ線一番機争い、ＪＡＬ機の方がかなり先行していたけどＪＡＬ
機がＣ滑走路に来た時点で、そのＣ滑走路に着陸する機体があったな。
332:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:40:53 LUTFYBks0
日航猿軍団。
333:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:41:59 0FSUhcv70
JAL 10月以降の路線変更
運休
成田－ニューヨーク－サンパウロ（ブラジル）
成田－ブリスベン（オーストラリア）
成田－アムステルダム（オランダ）
成田－ミラノ（イタリア）
成田－ローマ（イタリア）
成田－デンパサール（インドネシア）
成田－コナ（アメリカ）－ホノルル－成田
成田－サンフランシスコ
関西－デンパサール（インドネシア）
関西－グアム
関西－香港
関西－広州
関西－北京
中部－バンコク
中部－広州
開設
羽田－台北
羽田－サンフランシスコ
羽田－ホノルル
羽田－バンコク
羽田－パリ
サンフランシスコ便って、成田のを羽田に移しただけなんだな。
客から見たら本数が増えて便利になるわけでもないのに、
こういうくだらないメンツをかけていること自体、この会社は
反省の態度が皆無なんだろうな。
334:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:42:15 UWS0BZ270
みんなドアクローズが出発時刻だと思ってるけど、チョークを外したときが出発時刻だ。
335:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:46:18 6H05YUTS0
>>334
そうなんだけど、一般の人は知らない人が多いよ。
だから、客向けの時刻表は、ドアクローズ時間で表記したほうが、
乗遅れ客が少なくなると思うのだが。
単純に、本当の時刻から１０分前を表示すればいいだけ。
336:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:47:17 NYePMpRM0
>>12
あるわけねーだろ、バカ。
337:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:48:27 UWS0BZ270
>>156
相手はタワーじゃねぇグランドだ。
笑いました。
338:名無しさん＠十一周年
10/10/31 14:55:12 UWS0BZ270
>>277
それより前にLAXとSFOの距離を考えろよ。時刻で選ぶ距離じゃない。
339:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:02:12 NYePMpRM0
>>262
禿同。
現地出発時刻がどうこうじゃなくて、
朝着便での仕事は地獄。こられた方も迷惑。
340:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:02:22 idf+gecs0
D滑走路ができたおかげで、川崎界隈は飛行機の騒音がひどくなった。
どうしてくれるんだゴルァ！！
341:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:03:49 28LSmGvb0
子供の時に生まれて初めて乗った飛行機が成田開港直前のパンナム羽田-JFK直行便だったなあ。
羽田からまたアメリカに行ける日が来ようとは。
342:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:04:08 rj5G4cwk0
ANAは垢日が出資してたんじゃなかったか
343:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:05:08 juzJwd9YO
>>340
海沿いは殆ど工業地帯じゃまいか
344:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:07:31 NYePMpRM0
>>338
合衆国の地図見ると近そうだから、277はLAX=SFOを
東京＝横浜ぐらいに考えての発言では。
345:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:09:01 Fkd+Jb0I0
うっわ縁起わるｗｗｗｗｗ
346:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:10:23 Smgk8Nk90
>>326
ROAHでも露骨な優先があるよな
勤務中に4～5回はあったな。
347:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:13:15 S/NwdgEl0
JALきめえ
この記事を読んだ人は、こんな本質と関係ないことに注力しやがって、と思うだろ。
つぶれそうなのに年金闘争をしかけたJAL OBといい勝負だな > JAL現役。
348:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:17:25 paRwgtM30
こんなことに拘っているからJALは潰れるし、ANAも経営がやばくなるんだよ
349:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:18:11 fuEkO0X7P
>>332
不覚
350:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:22:00 1g7zyV1c0
○
⊂⊃ ⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
林林............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.........林.林...
＠ ,,, 、,, ￣,,￣￣￣￣,,￣ ,,, 、,,
ヽ|ﾉ ､､, ,, 、,, , " ,, ､､, ,,
＿＿＿
／ ＼ ｼﾞｬ・JAL・・・・ か株が
／ Ｄ ＿_＼＿
| ＿ |＿ ) ）| |＼
＼ Ｄ ／ ∪ ｀ーっ、
￣￣￣￣￣￣//￣￣￣￣￣￣
∪ （（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（①
351:名無しさん＠十一周年
10/10/31 15:30:33 6XrP5H7c0
ＪＡＬ叩きに必死な青虫がここでも必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
352:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:12:11 ROlUATlY0
JALが「定時」を無視して意地になって客を急かして、
それで20分近く早くリクエストしたんだね。
JAL必死すぎてテラワロスｗｗｗｗ
>>351
エアライン板におかえり
ここはお前の来るところではない
353:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:13:58 XclTRJ8J0
くやしいのぉ
くやしいのぉwwwww
354:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:17:38 SwOBTaf90
どっちもどっちだけど、ANAの経営陣はまたJALに色々難癖つけるんだろうな。
ANAもマスコミ総アシストなんだし、一般人のイメージはJALより上なんだから
どっしり構えてれば良いのに。
ANAってなんであんなにガツガツしてるんだ？
355:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:17:58 idf+gecs0
>>343
工業地帯のほうじゃないが、轟音が聞こえる。
鶴見のほうでも聞こえてるらしい。
356:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:18:14 F/Lcfn/C0
>>62
オニオングラタンスープの激旨なのを考えれば無問題
357:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:22:16 rFJLH5Ip0
どっちも初便にB747入れなかったんだな。
席は埋まらないかもしれないが、絵になるのになあ。
358:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:26:33 D2dE+YAd0
＞プライドをかけ、譲れない日航は３０日午後１１時４２分に駐機場を出る離れ業を繰り出し、
こんなこと平気でやるから事故起こすんだよ。
359:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:27:33 6XrP5H7c0
>>352
工作員乙
あれ？大好評の樽生ビールはどうしたの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
360:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:29:42 cxzcYzH9O
なりたが さみしそうに
こちらをみている！
361:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:30:56 LKqH5J+x0
>>333
JALは
成田ー仁川、香港、台北、シンガポールを減便して羽田シフトしてますが。
362:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:31:20 6XrP5H7c0
>>360
三里塚問題を引き起こした当時の自民政権が悪い。
未だに未完成状態、への字誘導路など世界の笑われ者。
363:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:33:37 iQZKiQYL0
>>362
エクストリーム・革命ごっこプレイヤーに乗せられた百姓が一番悪いだろうよ
364:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:35:14 lRPpq7M00
レンホーを乗せた方が負けた。
365:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:36:46 VRRg7qJb0
これは素直に祝福してやりたい。
日本製品の品質ってこういうこだわりから生まれるんだよ
366:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:38:13 kAx5IppQ0
タカリ乞食のJAL社員が何やってんの？
こんなこといいから恵んでもらった税金返せよ ルンペン野郎どもがw
367:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:39:16 RZVwXfDz0
>>358
だね。
ゲーム感覚で飛行機飛ばしてんじゃねえ。
368:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:39:34 m97zS4/a0
こだわるところがおかしい
369:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:40:42 451J9ZAtO
日航の誰がそんなプライドなんかにこだわってんの？
年配乗務員のクビ切りやるほどなのに、まだ業界の牽引役のつもりか。
370:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:49:11 XclTRJ8J0
しかしこれでANAが一番機だったら、ここまで荒れたニュースかね？
時事も、ANAが負けたから記事にしたようなもんだろうし。
いかにANAや取り巻きのマスコミが異常かってのが良くわかる一件だねwww
371:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:52:28 tvs0FIDB0
こんなしょっぱなの３分差がなんだっていうのか・・・
企業そのものの未来を暗示してるわけじゃなし。
もっと中身で勝負して
372:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:52:50 9tHjrPO60
たしかにくだらない。
こんなことにエネルギー注ぐんなら、無駄な社員の削減に力を注げ！＞＞日航
373:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:54:23 9fxbd0jY0
安全を第一でやれボケ
374:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:57:40 U1eUjXdvO
これのためにわずかでも乗客の安全性を犠牲にしたわけだから
許されないことだろ
日航はもう絶対に乗らん
追随しようとしたANAも同罪だ
375:名無しさん＠十一周年
10/10/31 16:58:18 yLle0LiBO
そのうち、忌々しい水色の飛行機で埋め尽くされるさ
376:伊都之尾羽張 ｃ㎜㎜|ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆフ
10/10/31 17:00:01 Y11TrJGc0
ＪＡＬ「一部の安全点検を省略して一番機になれました。誇らしいです。ｗ」
377:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:03:33 w720OQX8O
飛行機の早発って法律上いいの？
鉄道やバスでは法律で禁止されてるけど。
まあプライドの為に客を急がせ、フライトプランを乱したJALには乗らないし、全日空も飛行機が必要な場合以外は暫く控えようかな
378:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:03:34 6H05YUTS0
なんか、変なやつが、大量発生しているな。
JL叩きをしているつもりなんだが、全然根拠のない理屈だな。
379:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:21:04 gp9LgYIt0
本当に潰れるときは明るいっていうけど本当かも
380:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:21:21 7bTWlhqu0
まぁ、クラスJが残る限りANAに用は無いかな
381:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:22:22 zcITkD220
海外を渡り歩いている俺にとっては羽田なんかどうでもいい。
羽田はメジャーな路線しかなく、俺の乗りたい路線は結局成田しかないし
382:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:23:19 p7I+jnRI0
くだらねえ
こんなことやってる暇があったら借金返せボケ
383:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:28:03 /U6q6y+2O
昨日、皇太子殿下がANA機で大都会・岡山に来られたんだが
JAL職員は仕事ほったらかしで窓から様子見てたな
ひとりの女職員は沿道までお見送り、どんだけ暇なんだよ？
384:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:28:45 6E9v2UVz0
こんなの当然だよね。JALがへたれなせいでJALとANAが同格的な扱いを
されているけどノウハウは大企業と中小企業ほどの差があるよ。
JALは会社としてはおかしいけど、航空会社としてのスキルは日本一
どころか世界でもトップクラス。
385:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:29:01 YlHJsmsB0
日本航空は潰れろ
この世から消え去れ
386:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:29:43 wMFyzMQx0
そもそもJALは糞政治家が作った糞田舎空港への便を強要されてなければ
赤字になってねえよ。
387:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:31:20 wMFyzMQx0
JRで言ったら山手線だけやりますみたいなのがANA、仙石線も小海線も頑張って
維持しますってのがJAL、それを同列の基準で経営効率比較するのがおかしいでしょ。
388:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:33:16 6jyFgbPL0
スキル世界一が１２３便の事故を起すとはね
５００名瞬殺で、生き残ってるのがおかしい
389:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:36:04 WHfOClOX0
ふざけるなとしか言いようがない
390:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:37:14 fV9fOHSh0
>>92
喫茶店で見た朝日、先日のエアーニッポンの件も一切載せてなかったな
さすがANAの大株主
391:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:38:02 onfEU6tvP
パンナムに衝突したKLMも存続してるぞ
しかも123はボーイングのミスだが
KLMの場合は明らかに機長の判断ミスだ
392:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:41:14 0Z1o1KTSO
お客さんそっちのけでバカなことやってるなよ
393:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:43:12 p7I+jnRI0
>>388
１２３はボーイングの修理ミスだろうがｗ
問題は逆噴射のほうだろ
394:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:44:01 3v70KRrQ0
へんな競争して事故ったらどうすんだよ
ガキじゃあるまいし。
395:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:44:24 QFv8ez23O
いいんじゃない。
このぐらいの意気込みがあってこそ、日本のフラッグベアラーでしょ
396:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:45:05 +tICO2Iz0
>>240
すると、
スカイマーク ＞＞ JAL
だよな。
397:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:45:53 M9UmAMTgO
羽田が24時間になったおかげで臭いホームレスがリクライニングシートや
色んな場所に出没し初めて最悪だな！早く追い出せ！
398:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:46:19 rFJLH5Ip0
つか本当に争ってたのか？
列車と違って飛行機は全員搭乗した時点で出発するから偶然の産物だろ。
そもそも無理矢理離陸しようとしても管制が許可しねーよ。
399:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:52:18 efa8NqtE0
ANAの旅作最強
400:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:55:54 i5K7YQZu0
で、旧株はどうなったの？
401:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:56:39 WHfOClOX0
安全運航上、全く必要がないこと。
一番大事なのは何ですか？
402:名無しさん＠十一周年
10/10/31 17:59:12 363W89hf0
>>401
お金です
403:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:05:13 SwOBTaf90
ANAもJALが逝った時に、先方から要請があれば手を差し伸べるくらい口先だけでも言ってれば
イメージ的に今以上JALに差をつけられたろうに。
JAL社員には屈辱を与えられただろうに。
それが事あるごとにJALに文句つけてるからな。
ANAも余裕がないんだなとしか感じないわ。
404:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:08:12 0FSUhcv70
現場の責任者がこういう指示を出すとも思えないし、たまたま起こった現象に
勝手な解釈をつけているだけだろ。
クソマスゴミは、ねつ造をやめろ。
405:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:10:10 6XrP5H7c0
>>378
JAL叩きしてるのは、青虫の工作員でしょ？ｗ
休日なのにご苦労なこったｗｗｗ
406:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:18:23 WHfOClOX0
>>404
そうだと信じたいね
「急ぐぞ、おらぁー！」て空気を現場に蔓延させると何が起こるか教科書にも書いてるはず
407:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:18:50 y42kpQTnO
たった3分の違いでくだらない争いするJALもANAも赤字で倒産だな。
408:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:20:03 lCUhuFWd0
上場廃止したクセになにがプライドだ
409:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:20:40 T0TpdRu40
いい歳してバカじゃねーのかこいつら
410:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:21:30 q/S8dOI80
ＡＮＡなんか下請けいじめばかりする糞会社は潰れればいい
411:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:24:12 G4LaFFKw0
ここは遅れて
「安全確認が最優先なので
一番機はANAにお譲りしました」
とコメントすれば評価されたのにアホか
412:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:24:13 6XrP5H7c0
もしＡＮＡが1番機になったら喜んで朝日は書いただろうにｗｗｗ
そしてＡＮＡはお抱えのフリーライターに提灯記事を書かせると
413:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:25:43 6NptqlgS0
また日航が事故を起こすのは確定的に明らかｗ
414:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:26:19 dHT6RrCSP
JALカード会員いる？
415:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:27:21 s5LMYIBkO
こんなことで勝った気になっているＪＡＬのレベルの低さ
416:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:29:32 2liNBFZE0
_,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
,r'" `ヽ.
__,,::r'7" ::. ヽ＿
ﾞl | :: ﾞ） 7
| ヽ`l :: ／ノ ）
.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､ ,,,,,,,,,,,,,,,＿ ﾋ-彡|
〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::) f';;_-ｪｪ-ニ ﾞﾚr-{ ／￣￣￣￣￣￣
| ヽ"::::'' ￣´.::;i, i `''￣ r';' } ＜久々にﾜﾛﾀ
. ﾞN l ::. ....:;イ;:' l ､ ,l,ﾌ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿
. |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i l"
.| ::ﾞl ::´~＝==' '==＝''` ,il" .|'".
.{ ::| ､ :: `::=====::" , il |
/ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノﾄ､
／ .| ＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :| ＼
'" | `''-､`'ー--─'";;-'''" ,| ＼_
:| `'7"""""ヽ |
ﾄ､ ,,ｲ ∧ /|
:| ＼ ／ ＼ / ヽ / |
417:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:29:58 6XrP5H7c0
>>415
ここでＪＡＬ叩きしてる青虫工作員は、自分たちもその「レベルの低い」競争に一緒になって
参戦していた事実は無視なんですか？
418:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:30:41 t7QgYduD0
すごくどうでもいいです。
419:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:36:14 cjb888VVO
出発時刻ってそんなくだらない理由で簡単に変更できるものなの？
それよりも時刻通りに落ち着いて安全を期したフライトをさせるほうが重要なんじゃないの？
ANAもそれを優先すべきだったな
420:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:37:08 onfEU6tvP
>>412
「全日空、スピーディな業務で一番機に」
かな、多分ｗ
421:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:40:18 ptMPtibQ0
Safety Firstだろ、バカヤロー
羽田国際定期便の１番機がどっちかなんて乗客は興味ないんだよ。
客を見ない会社は破たんする。
JALは2度破たんするっていうのは、本当かも知れんな。
422:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:43:28 6XrP5H7c0
大体、カスコミも「羽田！羽田！！」って馬鹿騒ぎしすぎ。まるで天下取ったみたいに。
羽田はハブ空港になった、韓国の仁川に勝ったみたいな書き方も。
地方からの利便性にしても、ごく一部の乗り継ぎに便利なフライト（大体シンガポール便）
をピックアップして紹介してるけど、乗継が悪い便のほうが大半なのに、それは無視。
423:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:44:22 YoUfmwFN0
>>419
そもそも今回は初便で安全チェックの時間的余裕もあった。
両社とも早く出発したいという気持ちがあっただろうから、普段より何十分も前倒ししてチェックを始めているものの、
内容についてはいつも通りの安全チェックをしていたはず。
そもそも行うべきチェックは定められているからね。省くことは違法だから、それはさすがにしない。
424:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:45:24 UrLGAiudO
0時05分が予定でJALが04分にANAが07分に飛んだって話でしょ
ANAは00分に繰り上げたが結局7分の遅延で、ほぼ予定通り飛んだJALが一番機になった
満面の笑みとか悔しそうとか本当に見たのかよｗ
425:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:46:08 6H05YUTS0
>>419
何にも知らないんだね。
乗客が搭乗する前に、すでに事前に点検できる箇所は完了してるんだよ。
出発が早まったのは、乗客が全員搭乗して、手荷物の収納確認などが
早く終わっただけのこと。
426:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:46:14 fvRNU7N+O
J'A`L
427:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:49:31 YoUfmwFN0
>>424
遅延ではないよ。出発時間と離陸時間は違う。今回はこう。
ANA出発定刻0:00→23:51→離陸時間0:07
JAL出発定刻0:05→23:42→離陸時間0:04
ちなみにJAL機はCランで着陸機待ちをしたようで、
着陸機待ちがなければ0::00離陸というキリのいいことができたはず。
428:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:54:41 6E9v2UVz0
>>419
ばかじゃねーの？定刻＝ドアが閉まる最終時刻であり
出発時刻じゃねーんだよ。知らないくせにあれこれ語る奴って
いったいななんなの？
429:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:59:49 /U6q6y+2O
出発時間とは、
「車止めを外した時間」
と本に書いてあった
430:名無しさん＠十一周年
10/10/31 18:59:57 CZNvCBv2P
>>5
無理。経営陣と社員を全取替えするんだったら可能だけど
431:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:02:13 jmMtdjIg0
ここ最近あらゆるチャンネルで羽田空港特集ですごいすごいと報道され
実際観光客がものすごいみたいだけど
今日たかじんみたらこんなしょぼい空港が日本を代表するターミナルになるなんて・・・といってた
関西人のやっかみなのかほんとしょぼいのかどっち？
432:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:03:50 6XrP5H7c0
たしかに成田に比べればしょぼいのは事実。
433:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:05:58 UXZYPUS+0
先に出航を繰り上げたのはANAなのに、JALがここまで叩かれてるのは理解できない
434:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:06:06 WHfOClOX0
>>431
韓国の仁川空港をググって調べて比べてみると
どれくらいショボいか分かるよ（悔しけどね）
行き先によっては韓国経由で行った方が安くて早いし
435:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:06:45 fwNIFzueO
倒産した企業が税金で助けてもらって偉そうだな。
436:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:07:16 QQABRIBb0
>>435ＪＲのこと？
437:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:08:00 6E9v2UVz0
>>431
羽田の「すごい」のは便利ってこと。世界都市東京に
こんなにアクセスがよい24時間空港なんてほかにない。
就航都市にも無駄もないし。
インチョンなんて、成田みたいなもの。不便。
438:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:13:27 njyrkmIL0
飛行機の出発時間は駐機場から動き出した時間じゃなかったか？
ちなみに電車の発車時刻は電車が動き出した時間
扉が閉まる時間ではない
豆知識な
439:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:15:32 C1WMBWyS0
税金入ってる企業がこんなくだらない事するな。
1番機争いなんてする余裕人員があるなら
JALは一人でも多く解雇しろ
440:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:16:53 x60JtqwZ0
JALはくだらない争いするより、会社をどーにかしろ。
441:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:17:39 asS/iVi/0
さっきＮＨＫで仕事を休まずに海外いけます！ってアピールしてたが
そんなものを売りにするのは間違ってると思う
要するに私は社畜ですってアピールしてる様なもの
442:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:19:10 QQABRIBb0
朝の１番機でギリギリに乗り込む奴がいると腹が立つよな。
ＪＡＬは比較的遅れない。
やはり客層が良いんだろう。
443:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:28:04 YPAT6AdI0
ANAのCMで夜10まで残業した上に羽田から海外直行ってどんだけブラック企業なんだよｗ
444:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:31:57 7YhQPT9O0
>>1
なに？これ、日航が順番無視して割り込んだって事だろ？
最低、本当に最低の糞会社だ、一日も早く潰れて消えてしまえ
445:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:34:25 8OxZBCH+O
>>443
大企業だと普通ですよ、毎日定時に帰れるなんて、倒産間際の会社ぐらいですから。
あと海外取引があると、海外の時間にあわせて仕事をするのは普通ですし。
446:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:35:32 juzJwd9Y0
客の安全よりプライドを優先。そりゃおすたかやまに墜落する罠
とかっていってるやつは素人。プライドあってこその客の安全。
447:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:35:38 L64HtgvoP
>>429
一般向けの時刻表だとドアクローズの時間が出発時間
ログに記載される出発時間が車輪止めをはずした時間
448:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:35:49 y42kpQTnO
日本の航空会社のケツ穴の狭さはよく分かった。
来年は海外の格安会社の天下だな。
449:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:36:36 DlagbwsV0
こんなことしか勝てることがないのか・・・
450:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:37:03 +gW1KAPG0
いい加減ANA厨涙拭けよ。
451:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:40:58 pqqPNUFY0
野党になっても、人の足をひっぱる自民党の派閥争いのようだ。ｗ
見てる分には面白いが、見苦しいんだよ。
452:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:41:22 pMSewYWMO
戦闘機なら３機編隊まとめて離陸するのにね
旅客機じゃできないの？
453:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:45:33 6H05YUTS0
>>444
釣りだと思うが、本気で言ってたら、馬鹿。
454:名無しさん＠十一周年
10/10/31 19:57:19 QQABRIBb0
>>445
海外出張のときくらい当日の仕事は確認程度に留め残業なんかしないだろう。
455:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:05:46 LUTFYBks0
>>448
春秋航空の事ですか？
立ち乗りジェットコースター？
456:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:05:51 QoRFZn9x0
>>452
羽田も2機同時離陸可能な構造だが、騒音問題で夜間は使用できない滑走路がある。
457:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:08:44 QoRFZn9x0
すまん編隊離陸は難しい。編隊でなくてもよければ2機同時に離陸できる。
458:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:33:05 RFuzr5fj0
そんなバカなことしてる暇あったら安全性どうにかしろよ
459:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:33:45 csyCxXK10
定刻より10分以上も早く動いたのか。どっちも糞だな。
1番機を目論んで乗客を乗せ損ねたり整備をちゃっちゃと済ませたりしてたらどうするんだカス。
あー情弱や引きこもりに言っておくが、
時刻表の出発時刻ってのは「飛行機が動き出す」時刻だからな。「離陸する時刻」じゃねーぞ。
460:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:42:52 8Rau56RF0
>>144
クイックターンするのは飛行機の稼働率上げるため。通称、空の駐機場
461:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:49:29 JU6lIrahO
どうでもいい争いするなよ。
462:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:49:43 8Rau56RF0
>>454
本当に忙しい奴はギリギリまでオフィスで作業して、移動中の車内やラウンジ、飛行機の中でも仕事してる
463:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:51:56 QQABRIBb0
>>462
捌けない性格なだけだろ。
464:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:57:34 Km+WbdRH0
175 ：可愛い奥様：2010/10/23(土) 14:21:47 ID:8ukcV69E0
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465:名無しさん＠十一周年
10/10/31 20:58:21 JDbEtbpL0
こんなどうでもいいことで張り合わないで、
もう少し搭乗者のサービスのことをしっかりと考えましょう
JALは預けた荷物出て来るのが無茶苦茶遅いし
ANAは着陸してから飛行機降りるまでかなりの時間かかるし
466:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:03:48 6Y9T+iEO0
>>459
飛行機乗ったことないんだなｗｗｗ
SQあたりだと20分前に動き出すとか当たり前。
467:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:06:46 XluCzpPD0
穴しか使いません。
468:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:09:53 OO36rAn5O
新幹線なら袋叩きだ…
469:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:10:40 3y1hgjCy0
>>465
それ、羽田空港の欠陥だからどうしようもないｗ
470:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:12:31 VugpXC8r0
ほんとにくだらねぇww
471:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:21:15 mRgxgrUW0
何処が一番機であっても、どーでもいい。
472:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:23:33 NnG49XwS0
>>466
社員捏造乙
どこがどう当たり前なんだよｗ
ネットの動画でしか飛行機の離着陸を見た事のない奴は死ぬまでロムってろ
473:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:30:10 f3AM2Om30
こういう機会に、いわば「イベント」として一致団結できるプロジェクトをぶち上げるのっていいことだと思うけどな。
こういったちょっとしたイベントが社員の士気を高め、会社再建へのモチベーションにつながるわけで。
少しでも会社再建が早く進むならそれに越したことはない。早く会社が再建できればそれだけ国の負担も減る。
せっせと叩いているやつは集団で仕事をしたことがないか、ＪＡＬの士気を上げたくないライバル会社の関係者かどちらかだろうな（ｗ
474:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:34:36 6Y9T+iEO0
>>472
遅れてばかりの糞航空会社社員乙
おまいらの段取りが悪いんだよ。
475:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:38:56 onfEU6tvP
>>434
仁川は箱だけは立派だけど
アメリカからの定期便も成田に負けてるし
デルタもアメリカンも仁川をハブにはしていない。成田だ。
まあ、上海のプートンが今後はナンバーワンになるんじゃないかね
476:名無しさん＠十一周年
10/10/31 21:46:48 8OxZBCH+O
国内線でも、羽田だと10分前にドア閉めて、あとはディスパッチャから移動許可待ちはよくあるね。
477:名無しさん＠十一周年
10/10/31 22:15:18 IcTxAaA6O
早く出た方が、飛行高度も優先されるからコストダウン→再建会社には死活問題なのにJAL叩き。キチガイばっか。
ANAは、スーパーシートおとり広告で警告程度ですんだり(普通なら営業停止)とか優遇されてるんだけどな。
478:名無しさん＠十一周年
10/10/31 22:31:26 bsA0lFzw0
>>474
定刻前出発批判がなぜ「遅れてばかり」「段取り悪い」になるのか意味不明ｗ
そんな知能しか持たないようでは必ず事故を起こすぞ。
479:名無しさん＠十一周年
10/10/31 22:42:38 ic7x28z10
>>478
定刻前出発がなぜ批判されるのかがわからない
480:名無しさん＠十一周年
10/10/31 22:58:57 If5TJ9pj0
>>1
あのスパコン騒ぎと同じような虚しさが漂うな。
問題は一番かどうかじゃないのにさ。
481:名無しさん＠十一周年
10/10/31 23:13:05 tvs0FIDB0
一週間もすればみんな忘れてるよ。
482:名無しさん＠十一周年
10/10/31 23:16:29 uajayXZg0
実家から20分の羽田に国際線来てくれてうれしいです
483:名無しさん＠十一周年
10/10/31 23:24:36 JIGpnR300
>>476
よく分かってないんだが、グランドコントロールがタクシーの許可出すのではないの？
484:名無しさん＠十一周年
10/10/31 23:58:01 nxppP+AB0
まじくだらねぇｗｗｗｗ
485:名無しさん＠十一周年
10/11/01 00:46:04 vRbYQfoMO
>>463
うちは普通だけどな、それが。
ラウンジからVPNで社内ネットワークに入って最後のメールチェック。
機内では機密漏洩を防止するため寝ることに専念し、降りたらすぐに仕事開始。
486:名無しさん＠十一周年
10/11/01 04:26:51 PLKIGI2AO
搭乗前ギリギリにトイレ行きたい自分は焦りそうだｗ
487:名無しさん＠十一周年
10/11/01 04:29:12 f9i+fGODO
もっと他にがんばらなきゃならないことがあるだろ
488:名無しさん＠十一周年
10/11/01 04:47:09 TO12FSeG0
まーだフラッグキャリアのくだらんブライド捨て切れてないな
だから潰れるんだ ゴミ企業が
ほんと吉野家と被るな
489:名無しさん＠十一周年
10/11/01 06:27:43 PJq1eSCLO
世界には勝てない
490:名無しさん＠十一周年
10/11/01 06:39:26 pRJC41ebO
満面の笑み
ニヤァ～
491:名無しさん＠十一周年
10/11/01 06:42:16 Wq3lydmCO
>>1
どっちも満員だったの？
日航の方が搭乗人数が少なく簡単だった。とかならｗ
492:名無しさん＠十一周年
10/11/01 06:47:08 qBpA70r20
くだらない競争してんなｗ
493:名無しさん＠十一周年
10/11/01 06:54:41 Xn71h56yO
日航ちゃんとしろよ～
494:名無しさん＠十一周年
10/11/01 06:57:52 t19nMzkG0
こういうのって意外と士気に関わる
１番カウンターは日本旅行とかね
客も１番が好きだから1stクラスとかさ
分かりやすい動物的なプライドが、分かりやすく人を動かす
ただし
JALはむしろ二番である自覚が必要なんじゃないだろか
二番つうか、目下のところ評価対象外
まだウチが一番、フラッグ、とか驕ってると、駄目かも分からんね
495:名無しさん＠十一周年
10/11/01 07:02:35 Y4AdXPLnO
>>445
いい加減、残業が多い＝労働効率が悪いって気づけよｗ
496:名無しさん＠十一周年
10/11/01 08:18:19 d/6aZuCv0
くだらない会社だな。やはり潰れた方がいいよ。
497:名無しさん＠十一周年
10/11/01 08:22:26 H76bW+1M0
◎「意味のない争い」論を唱える馬鹿へ
1番機を離陸させれば多数のマスコミに載ることになる。
単発といえどもいい広告、アピールになる。
◎「JAL社員はNO1だというプライドもってるんじゃね？」論に対して
別にプライドがあるから早く出したわけではないだろう。
「負けたくない相手がいる」現場のそういう競争意識だと思う。
現場レベルで（対外への）競争意識がしっかりしていることは企業としては
非常に良いことだし、プライド云々と文句を言うようなことじゃない。
KDKI、GH、運航支援オフィス、CA、パイロット、整備、搭載、
彼ら現場がスピーディに業務をこなした結果。それが今回はたまたま
JALの方が少し早かったということ。
現場の人間は子会社やグループ会社であることも多く、プライドとは無関係。
JAL本体の50以上の方の馬鹿どもは知らんが。
まあ今回のは、スケジュール変更で裏をかきに行ったANAだったが、
逆にJALの現場レベルにまで競争意識を強めてしまったというところだろう。