10/10/10 14:28:36 6HQOhxOA0
>>555
小型車の場合、アイドルストップしても元々のアイドリング時の燃料消費が
少ないから、あまり燃費向上に貢献しない。
バッテリーにも負担がかかるので、バッテリー交換サイクルも短くなる。
モーター大型化とバッテリー大型化で重量も重くなる。
要するに、費用対効果比の効果率があまり高くないわけですな。
10/10/10 14:28:36 6HQOhxOA0
>>555
小型車の場合、アイドルストップしても元々のアイドリング時の燃料消費が
少ないから、あまり燃費向上に貢献しない。
バッテリーにも負担がかかるので、バッテリー交換サイクルも短くなる。
モーター大型化とバッテリー大型化で重量も重くなる。
要するに、費用対効果比の効果率があまり高くないわけですな。