10/10/05 18:57:26 yVPtz4yy0
ＣＡって安いんだな
もはや女子アナの足もとにも及ばん
351:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:40 Gs7wYwfb0
おまえら恨の念に囚われすぎ
>>333
年収だろ。
352:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:46 1b1MbvnA0
>>341
公平なほうだよ世界からみれば
353:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:54 LzRUOdcc0
スッチー激務なのにかわいそうだな
354:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:58:12 Z29x7haq0
>>11
で、JALが飛んでいれば、もう少し国民の反応も違ったものとなったであろう。
355:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:58:55 2SUG7UtPO
>>1
ん？ん？スレタイのは、カット前だよな？
え、違うの？え？え？
356:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:59:00 IRDZ0zey0
>>345
株主は再建の場合は一番後回しだよ。
だって経営陣選択してるんだからな。
労働者（社内債権者）＞社外債権者＞株主
の順で保護が厚い。
357:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:59:53 JzXQYNbU0
>>314
今時事務で仕事なんてないよ。経理でさえ派遣のお仕事なのに。
決算や特殊なことしてたというならまだしも、
358:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:10 Gs7wYwfb0
おまえら普段は経営者がどーのって言ってるのに、
JALだけは労働者側を叩くんだなｗ
見てておもしろいｗｗｗ
>>352
だねｗ
日本が格差社会だなんて、マスゴミに完全に騙されとるｗ
359:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:32 GFvdAVN40
>>100
野中弘務の本拠地・京都の市バスと、あと全国の学校の「給食のおばちゃん」だな。
360:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:35 ZXFGe4GJ0
まあ、多くてもスカイマーク以下にするのが妥当。
361:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:52 D49mvUs20
東亜国内航空大勝利！
362:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:01 wsPIEk2g0
>>60
俺も公認会計士の方が難しいと思う。
良くできるなと感心するよ。
363:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:12 GhmriK2/0
ＣＡって若いのはもうすでに非正規でしょう。
おばさんが高額もらい過ぎてただけ。
364:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:24 wQba/20QP
>>358
そりゃ税金投入されとるからな
税金投入された時点で公務員叩きと同様のネタになるだろ
365:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:58 JzXQYNbU0
>>340
上のほうも問題があるよこの会社の場合。
今の４０以上の社員ってＪＡＬが甘やかされた世代
なんだから労組も経営陣も似たようなもん。
>>341
366:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:02:10 fkb9KbA20
>>357
総務や広報の課長を飛ばして入れ替えるんだよ。
元ＪＡＬはそれくらいブランドがある。
まあ簡単には来てくれないだろうが。
367:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:02:19 zZujG2kuO
1200万じゃ子供一人中高一貫私立→私大医学部やるので精一杯だわね
二人になるともう無理
368:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:02:38 4PRdXQ8TO
まだまだ貰い過ぎ。 公務員を叩くより、税金を補填されながらも未だ利権を貪っている民間企業は潰すべき 結局のところ、裏で献金を受けている政治家とグルになってる。
369:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:03:07 luFCnsQT0
いざ有事の際には超高確率で死亡する仕事なんだから地上職以外は逆にもっと弾んでやれよとは思う
370:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:03:34 ev3/uxea0
>>358
そんなのあたり前
同業他社よりも労働条件が良くて挙句に破たんして
国の金で再建とか舐めてるｗ
371:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:03:51 W6SgL8Ql0
なんで黒字のスカイマークに対して赤字のJALが高いのさ。
372:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:04:46 wQba/20QP
>>369
死亡率はトラックの運ちゃんの方が高いんじゃないかと思うが
373:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:04:48 yQy6zkkI0
>>371
高いから赤字、安いから黒字なんだろ。
374:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:04:54 g21IDYNq0
ついに日本のスッチーバブルも終わったか
アメリカでは労働環境が劣悪で男のCAがやってらんねーって
投げ出すような職種だからな これから不細工そしておばさん、おっさんの
CAが増えてくぞ
375:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:00 fC1WSz1B0
>>364
日本の中小企業にもかなりの税金投入されてるぞ
２ちゃんねらーってそれすら理解できてないから面白いよな
低学歴ばかりなのもわかるが、そういうアホみたいな理論は止めた方がいいかと
中小企業が返さなかったお金は税金で補填されているし、中小企業の脱税はかなり多い
政府から中小企業への税金投入額も半端な額ではない
俺の親は中小企業だがなｗ
376:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:04 Gs7wYwfb0
>>60
簡単かどうかなんて、人それぞれだからな。
行員の仕事だって、タレントだって、やってることは単純に言えば町工場の工員の方が
難しいことやってるかもしれん。
問題はカネになるかどうか。
>>364>>370
単に、自分よりカネもらってるのが気にくわないだけでしょｗｗ
いろいろ言ってるけどｗ
377:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:52 ZGfXQgL70
JFK発着のCAの定宿って高級ホテルなんだよなあ。
URLﾘﾝｸ(www.marriott.com)
現地の人に話したらCAの定宿ってのは有名な話らしい。
知らなかったから、郊外のホテルに着飾った綺麗な日本人のお姉さんが沢山いて驚いたぞ。
378:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:57 pGbknlq30
スカイマーク以下が筋だろ
379:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:05 JzXQYNbU0
>>341
公平になりつつある＞日本
大学で勉強してた理系にはこういう不景気でも職があるけど、
遊びほうけてた文系は職が無い、しかも年収はどんどん下がる。
前回の氷河期でその恩恵を受けた自分（技術者）としては
日本が公平な社会になりつつあると思ってるこういう雇用面では。
>>366
特殊な能力もないのになんで総務や広報に入れるの？
ＪＡＬブランド＝潰れた会社というマイナスイメージしかないのに。
企業として雇うメリットがない。
380:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:07 1b1MbvnA0
>>358
格差ってのは差がつくことが問題じゃなくて差が世代を超えて固定されることが問題なんだと思う。
381:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:38 yVPtz4yy0
子供3人を全員大学まで行かせるって大変なことなんだな・・・
パートのおばちゃんが毎日2～3時間残業してるのも無理ないなあ・・・
382:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:44 ev3/uxea0
>>376
おまえみたいにひねたやつがいつから変な世の中になるんだよｗ
383:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:49 zvA42F6BO
姉ちゃんがCAになりたいって冗談半分に言ったときに、飛行機での出張が多かった父親がひとこと
「あれはホステスと同じ類いの仕事だからやめとけ」って言ったな
もちろん能力や適性もあるからホステスみたいに簡単にはなれないんだが
父親の言いたいことは理解できた
本来、客室乗務員は着飾ったり容姿で選ばれたりする必要はないよね
必要な業務がこなせるなら男性でも年配者でもいいわけで
384:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:02 yJ5RayvU0
お、スッチーより年収多くなったわｗ
385:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:18 246u821sO
>>341
配分がおかしいよな
386:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:19 A9C1nm2O0
パイロットって、地上よりずっと強い放射線とかを受け続けるから
平均寿命が短いってうわさきくんだけど、実際どうなの？
387:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:23 wQba/20QP
>>376
＞問題はカネになるかどうか。
カネになってないから問題になってるんだろ
388:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:08 M/EnuyH00
でＪＡＬの企業年金受け取ってるＯＢはそれだけで420万とｗ
389:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:13 ZJrCXrQ60
市場メカニズムという需要と供給で
考えれば、賃金はもっと下がる。
努力しろ。
390:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:13 GbFXPl2YO
馬鹿にされる職業になるとは夢にも思わなかっただろうなスッチー
391:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:21 EQgLLpwb0
潰せよバカ
392:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:22 fkb9KbA20
>>375
ＪＡＬやダイエーは、兆単位の利息・兆単位の税金を納めて貢献してきてるからね。
十分儲けてるから苦しいときに銀行や国が特別扱いするのはＯｋと思う。
中小企業でもちゃんと銀行と付き合ってれば地元に貢献してれば、
苦しいときは基本的には支援してくれる。
393:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:29 Gs7wYwfb0
>>382
俺には君の方がよっぽどひねてるように見えるよ。
誰が多くもらってるなんて関係ないだろ？
こいつらの給料が高くても安くても、君の給料は一銭も変わらんよ。
394:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:41 gKT39ot10
え、それでも高くね？
パイロット以外はサラリーマンだしょ？
395:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:57 47MAhv1WO
新幹線の売り子が、最近少しまともになった。
JALから流れてきたのか？
396:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:09:03 VGxWI68Q0
給料大幅カットされたパイロットが自暴自棄になってビルに突っ込んだりするのかな。
397:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:09:41 O2XqZ0XoO
まだ高いな
398:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:09:44 hFCps3ZH0
まだ高すぎる
その70％で募集してみればいい
399:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:10:23 llHuHh370
３２７の友達A女の旦那B男の兄弟弟C男
俺の同級生Xの奥さんYの弟Z
俺の同級生Fの弟野球選手G
書かないと関係を理解できなかった
C
400:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:10:28 1b1MbvnA0
>>379
技術者の地位向上されてるわけじゃなくて
周りが下がっただけだからなぁ・・・・
つーか今の若者は就職困るのわかってるんだから
工学部の機電でも行けば職に困ることはないのに何でいかないんだろう？
401:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:09 IRDZ0zey0
>>380
むしろ逆だと思うわ。
バブル期に豊かだったのが一変して下り坂になったから総悲観してるんだろう。
金持ちの層はここ20年くらいでかなり面子が変わったと思う。
402:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:09 ev3/uxea0
>>393
おまえ真正のバカだな
再建に使ってる金は政府系金融機関が融通してる
債権回収不能とでもなれば税金で跳ね返ってくる
それくらいわかれアホ
403:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:15 JzXQYNbU0
>>375
中小企業は破綻すると経営者は家財産没収されて無一文、家族離散になる
リスクを抱えてる。経営者から私財提供というカタチでカネをつぎ込んで経営してる
ところも多いからね。
>>377
格安モーテルで十分じゃない？それか旅行会社で格安のところ探すとか。
404:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:17 c2voPNvZ0
パイロット1200万か
この程度で命預かる仕事はしたくないなあｗ
405:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:41 hNDkX8LLP
>>400
女と交わる機会が一生に渡って無くなるからじゃね？
406:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:58 kWgAgulQO
JALスッチーより給料少なくて泣ける……
407:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:12:13 Gs7wYwfb0
>>402
一人当たりいくらよｗ
アホだのバカだの言う前に、考えてみたら？
すぐに税金がどうとか、連フォーみたいｗｗ
408:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:26 H4Rtuvkg0
客室乗務員なんてバイトでいいんじゃない？
409:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:31 YLvvw1Z80
JALのパイロットって着陸のとき
適当に高度下げたり
荒い着陸するよね
親方日の丸だから？
410:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:32 fkb9KbA20
>>379
銀行や取引先の受けが全く違うだろ。
世の中には１流大新卒が応募してくれない企業がいっぱいある。
仕方なく中途で探してるんだよ。
>>400
未来がわかる預言者ですか？
411:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:32 cNvISYHH0
税金使ってこれ？
ありえなさす。
412:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:41 pGbknlq30
>>404
バスの運転手とか電車の運転手なんかも命預かる仕事なんだが。
つうか飛行機事故なんてあんまりないんだが。
413:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:42 S4TZVlFX0
ＪＡＬは海外では安売りされている。
ＣＡが英語下手だから。
そういう状態なのに賃金を払えるわけないだろ。
414:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:48 R5VwyZZf0
パイロットは高くてもいいと思う
その他なんてあと３割下げろ その金国の税金だろ まだ全然もらい過ぎ
415:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:31 Gs7wYwfb0
>>408
派遣にするって話どうなったんだっけ？
あれも小泉の時だっけ？
416:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:31 r/TQdxr10
>>393
報酬貰って、借金残してウマーとか、リーマンブラザーズかよ
417:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:32 KGKLqnFKO
まだＪＡＬは頑張ってる方だな。国債考えたら今の公務員やゼネコンがゼロベースなしに飯食ってんのも完全におかしな話ｗ
政府は毎回巨額の国債発って…いつまでゾンビ企業やるんだって話ｗ
418:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:49 ev3/uxea0
>>407
ほんと腐ったアホだな
レスする価値もないｗ
419:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:15:42 llHuHh370
そういえば昔よく東亜って黄色の飛行機によくなったが最近見ないね
スカイマークとジャルと穴しか見ない
420:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:11 JzXQYNbU0
>>400
確かに。周りは地位が下がりまくっても技術者だけはここ１０年地位の変化はさして無い
からな。ただそれが本来当たり前で周りの給与の高さが仕事に見合わず異常だったということ
なんじゃないの？
＞つーか今の若者は就職困るのわかってるんだから
＞工学部の機電でも行けば職に困ることはないのに何でいかないんだろう？
・単に物理・数学ができない
・高校の進路指導で先生から氷河期について教えてくれてない
・ラクしたい
と思われ。特に最近のユトリなんかこの傾向が強いと思う。理系なんて
ラクという言葉とは無縁で学生時代から勉強漬けになる。その見返りとして
就職活動はラク、給与もそこそこという生活が社会に出て待ってるわけだけど
421:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:11 fkb9KbA20
>>416
リーマンも更正法（ＧＭ・クライスラーに適用した奴）にしたほうが、経済にはよかったらしいね。
422:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:40 LFZfa4C50
５００万で地獄とか寝ぼけたことを言ってるから会社が潰れるんだろ
マンションのローンは、どうせ「定年まで職場が安泰で給料は毎年上がって年に２回必ずボーナスがもらえる」
という前提でギリギリの３０年ローンとか組んだんだろう。
423:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:40 MPGqbO+/P
自分らの責任なんだから当たり前だろ。
潰されなかっただけありがたく思えよ
424:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:54 SeDxwURN0
LCCの給料幾らか知ってる？
こんなんじゃ勝てないだろうけどｗ
425:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:17:30 Gs7wYwfb0
>>418←うーん、これが底辺のレスか。なるほど、それっぽい。
>>421
さっさと税金投入して助けていれば、リーマンショック以降の世界同時不況は
違った形になってたって言われてるね。
426:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:17:54 wyEdZ2DF0
>>400
新し物好きの国民性が影響してるんじゃない？
俺の時代は情報関係（ＩＴ関係）の学部が一番人気だったし、
ＳＥといえばすごくカッコイイというイメージがあった。
まあ、そういうイメージを作り出す企業や国の責任も大きいけどね。
新たな産業を作り出したいのだか、大学を儲けさせたいのかは知らないけど、
バイオとか、法科大学院とか、需要のないところに学生を行かせて何をさせたいのかと。
427:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:13 R5VwyZZf0
コレ絶対もらい過ぎ 税金投入してふざけてる。
ルフト●ンザは独最大手だけど、実は結構薄給で有名なんだよ。
レートによるけど日本の中小並の額。
甘え過ぎだろ。ジャルとルフトだったらむしろサービス良いのは後者だぞ。
一回も墜落無いし。
もっと首きれ役立たずが
428:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:21 xnC19pOx0
潰れかけてる割には、まだまだ高いな
ちなみにパイロットも優遇する必要はないぜ
この不況で世界中でパイロットは余ってるからな
探そうとすればパイロットの代わりなんぞいくらでもいるし
パイロット自身が潰しの利かない職業だから足元見てもっと下げろ
429:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:42 JzXQYNbU0
>>405
まあ、社会に出ても童貞や独身のままという人多いよ。＞機電系
よほど出来る人以外は勉強や研究三昧でコンパどころかバイトも長期休暇
以外はするヒマ無いからね。自分の知ってる人でも半分以上はまだ未婚。
自分は会社の伝統なのか上司が見合いの世話してくれて結婚したけど
それがなかったら今でも独身だわ
430:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:56 A9C1nm2O0
パイロットや客室は不規則な勤務とか、少し特殊なところもあるのでおいといても、
地上職500万って、やっぱり高いよね？
世間一般で事務職の平均給与が500万以上って、いまは少なくない？
431:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:59 IRDZ0zey0
>>420
技術職は歴史的に見ると産業革命以後は没落の一方だよ。
それまでは「ある一定の職人しかできない」という状態から、
「機械を頼れば知識で器用さを補える」という状態へ移行して、
生産品の物価が劇的に下がった。
432:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:30 D0LDIutMO
当然の結果だな。
まだ貰いすぎかもしれん。
給与は貰う側が売り手市場なのか買い手市場なのかで決まるべき。
いざというときに転職できるようにしていない奴は給与カットものむしかない。
433:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:36 ev3/uxea0
ID:Gs7wYwfb0
このバカ必死で擁護してるけど関係者か
まぁ二度とJALなんか使う気ねえからとっととつぶれてよしｗ
434:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:47 f1aMmHD/O
旅客機一機運行するのに
パイロットが２０人以上必要なんだってね
435:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:56 r/TQdxr10
あの企業が破産したとき、抱き合っていたホモはどうなったのだろう
こうやって記憶はたぐり寄せられる
436:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:00 E988J6g2O
これでも余裕あるな
437:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:38 Gs7wYwfb0
>>431
今は、技術職といえば開発を示すからな。
>>433
火病ってないで、君も何か会話したら？
438:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:57 g3Oae0P70
>>11
すべては2年前に始まった。日本のドキュメンタリー取材班は、1985年サダム・フセインのミサイル攻撃が数時間後に迫ろうとしていたテヘラン空港に着陸して、
215人の日本人を救出したトルコ航空機のパイロットを写真撮影するためにトルコにやって来た。しかし、撮影チームはその飛行機の機長（birinci pilotu）であった
オルハン･スヨルジュの代わりに副機長（ikinci pilot）アリ・オズデミルを写真撮影をした。
ごく最近になって日本の首相小泉純一郎がトルコを訪問した際にこれが発覚した。
つまり小泉はドキュメンタリーに触発されてオズデミルに感謝の気持ちを伝えようと思った、そして一方では55年の友情にひびが入ったのだった。
マスゴミ死ね
439:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:58 SeDxwURN0
これで大幅とか笑えるわ
それだけ売り上げあげてんなら分るけど
440:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:03 zhJdpwk40
まあ日本は価格競争ではLCCに負けてるからまた下げる方向に
向かうと思う。
441:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:16 Ubo82kqa0
JALってたかだか1時間程度のフライトでいまだに飲み物配ってるの?あれ無駄だと思うよ
ANAは廃止して実費を取るようになったけど何も不自由はない
むしろワゴンで通路を塞がれなくなってトイレに行きやすくなった
442:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:18 R6dU+iku0
まだまだ高すぎだ
破綻したんだから、一般のサラリーマンより安いのが当然だろ
443:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:30 evMQaNAc0
ここに罵詈雑言書き込んでる奴らの年収が>>1以下だと思うと愉快すぎる
ネットは貧民の娯楽だよなｗ俺もだけどｗｗ
444:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:30 iTNy1nlOP
市バスの運転手のほうがマシだな
445:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:33 to9Ob6uaP
>>429
中高男子校で東工大に進学した従兄弟は、大学院までの12年間男ばかりだったと言ってたな
で、就職した会社のとなりの席に座ってた女とすぐ結婚したｗ
446:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:58 DW8kA2fW0
なーにがキャビンアテンダントだよ
スチュワーデスって呼ばせろよ
447:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:01 IRDZ0zey0
>>437
そう。
でも開発職になれるのは一部の人間に限られるから、
機械工業で今後雇用を増大させるのは無理だろうな。
ITもコンテンツ産業もそうだけど、今は大勢の人間を必要としない
産業形態になってしまったから。
448:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:04 ev3/uxea0
ID:Gs7wYwfb0
おまえのが会話？
笑わすなｗｗｗｗ
449:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:10 xEPt3kmgO
>>400
理系は実質6年制だから。
また、進学の計画の際はアルバイトの収入を見込むから
アルバイトが時間的に限られる理系は
普通の家庭では選択から外れる。
450:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:50 GnlGmtqY0
客室420か・・・ボーナス込みだと思うから結構低いな
451:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:23:16 1b1MbvnA0
>>405
確かに職場でも少ないなぁ
>>420
俺みたいに数学が死ぬほど苦手でも機械修士までいってメーカーに就職できるからなぁ。
世間の認識の理系＝数学ってのはちょっと違うと思うんだけどね。
>>426
日本の産業の根幹は製造業、これはここ数十年変わってないんだけどねぇ。
産業構造の変換とかよく聞くけど実施は容易じゃないと思う。
>>431
技術員と技能員の違いを知ったほうが良い。
機械化すればするほど技術者は要るんだよ
452:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:23:21 JzXQYNbU0
>>410
受けって何？能力が無いお飾りなんて雇うメリットが無いな。
元ＪＡＬなんて今の時代マイナスでしかないのに。
>>426
新しい技術を作り出してるのは結局今でも既存のメーカー＞日本の場合
世界の特許申請数をみても上位に入るのは日本メーカー、研究開発は民間主導で
金額規模は世界１（以外に日本政府は研究開発にカネ出さず）のまま。
453:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:23:30 Gs7wYwfb0
>>440
結局、価格競争、コストカット競争なんだよな。
で、それは労働者に返ってくる。
仕方のないことだとはいえ、困ったもんだね。
>>447
ほんの一握りだもんな。
自動車生産とかも、結構手作業のところが多いらしいが、
そういうのは海外でやるしね。
>>448
うんうんｗ
454:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:24:36 bSzFqaG+0
ＣＡが空飛ぶ売春婦の予感
455:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:24:45 ev3/uxea0
ID:Gs7wYwfb0
必死で会話してるフリか
哀れなｗ
456:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:24:48 to9Ob6uaP
今後は格安航空会社も増えるようだし、この給与水準もいつまで維持できるか
わからないな
457:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:11 /T2SEM3N0
JALで働きたい
458:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:25 z3Fw1lVL0
>>386
ヒント：放射線業務従事者
459:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:37 VsHA0xMJ0
地獄ってのは会社が倒産して職を失う事を言うんだよ。馬鹿馬鹿しい。
460:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:39 Gs7wYwfb0
>>455
君も混ぜてあげるからすねるなよ。
投入された税金は、国民ひとりあたりいくらだった？
461:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:12 v3TZndnA0
国内線で飲み物でなくなった
462:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:15 ev3/uxea0
>>460
投入された税金を一人あたりで割って説明する義理なんてないな
ただ航空会社など税金で救済する意味などあまりないということさｗ
463:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:31 R5VwyZZf0
傾いてる企業の飛行機なんて聞いたら、墜ちそうでしょうがない
怖くて乗れませんよ。もうJALは使いません。潰れて
464:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:39 fkb9KbA20
>>452
おまえ元山一・元興銀・元ダイエーと同じこと言ってるだろｗ
水は上から下へ流れるんだよ。
>>459
倒産しても１流企業出身なら引く手あまただけど。
465:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:39 4GKlHaZX0
>>1
これでも田舎の中小企業よりははるかにいいのだからな
やっぱり入るなら大企業だよな
例え辞めても田舎で百姓をやれるだけの退職金をもらえるし、
466:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:48 Gs7wYwfb0
>>462
義理って何？
知らないってこと？
467:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:48 ZT2Kv/4M0
高卒中規模ITドカタ３０歳の自分でも基本給＋ナスで500いってるから
あんま高すぐるって気がしないんだけど、皆の基準がよくわからんちんぽ。
でもパイロットはすごいのー
468:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:00 FZxsPjRL0
>パイロットが３０％カットの１２００万円
>客室乗務員は２５％カットの４２０万円
>地上職も２０％カットの５００万円となる見通しだ。
会社がつぶれて無職になるかどうかって時にこの待遇で何が問題だ？
469:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:12 KKOkeDf10
まだ高いだろ
パイロット700
地上 派遣 300
客室 派遣 250
で適正
470:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:43 EbtvU49p0
Ａ300が年内でリタイヤだがパイロットは機種転換するのだろうか?
まさかクビ?
471:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:55 JzXQYNbU0
>>431
もの作る以外、開発・品質の保証、その生産する機械を構築・改造・効率的に運用する、作り出す製
品の歩留まりを上げる、エネルギー効率を如何に上げるかとか技術者はやることたくさんあるの。だから
メーカーはこういう不景気でも事務は採用減らしても技術系だけは採用続ける。なんせ技術系は2012年
問題という試練がどこのメーカーもあるから技術の採用は中途でも急ピッチ。
>>445
よくホモにならんかったなその従兄弟はｗ自分なんか学生修士時代に何度か襲われかけたことがorz
ホモの多い？都市でもあったから学内学外気が気でなかったｗ
472:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:29:18 BseOV6790
なんかアメリカツアーで、事故起こしたバスは、学生アルバイトで
血液中から大麻が検出されたそうだよ。日航もパイロットのメンタル面
のフォローを、しっかりやって欲しい。お願いします。
473:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:29:30 v3TZndnA0
JRの列車内の売り子と同じでいいと思う
474:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:29:35 B1ovppZs0
JALの問題って、彼らの賃金ではなくて見えないところで消えて行く金、、、
475:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:18 BukjDFgMO
客室乗務員なんて離着陸時の世話と給仕くらいしかしないんだから
元から貰いすぎなんだってば。
476:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:24 A9C1nm2O0
以前家族が住んでいた登録住所の一つがアメリカだったためか、
いまになって登録がアメリカ扱いになってることにきがついたよ。
住所を日本にしたとたん、結構購入できる本がへったのにがっかり。
雑誌をひとつ定期購読してるんだけど(購入して支払いはまだ1回)、
次から値段があがるのかな？
477:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:26 Gs7wYwfb0
>>474
俺もそう思うね
478:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:35 XY4I7ERN0
地上勤務も客室乗務員も年収４００万程度で十分な仕事しかしてないよ。
パイロットは好きでパイロット職したい人もいるだろうから
６００万もあれば十分だよｗ
479:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:41 vc8f9CevO
これでも嫉ましいって、おまえらどれだけ貧乏なんだよ
努力も勉強もしないでオナニーばっかりしてるくせに
480:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:42 fkb9KbA20
>>471
会計士・弁護士らもそういわれて信じて疑わなかったからなあ。
少々嫉妬交じりだが、
足元救われないように。
481:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:59 ev3/uxea0
>>466
まぁ再建するまでに１兆掛かるって言われてる
それを国民一人あたりで割るくらい馬鹿なおまえでもできるだろｗｗ
482:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:31:57 f1aMmHD/O
日本でパイロットになるには金がかかるし狭き門だからなぁ
給料の安い外人パイロットで良い航空会社は外人を雇うさ
でもJALはフラッグキャリアだったしな
483:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:07 ORbpkLAj0
ウホッ！ モノホンのパイロットのデリバリーの時代が来たな。機長と副機長やで！
484:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:37 jXPZ4A5d0
公務員もやれよ、国の財政の方が火の車なのに・・・
485:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:37 Gs7wYwfb0
>>481
お、ググってきたね。
えらいえらい。
じゃあ、君がずっと問題にしてきた
破綻してから今まで投入された税金の額は？
ちょっと意地悪かなｗｗｗ
486:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:55 NKi9xNYZO
まだ金もらいすぎだろ。なにが地獄だ。甘いんじゃないの？
時間当りがわからんやつは首にしろ。
487:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:21 1g4En3X30
ｶﾜｲｿっすなあ
算術平均と言う魔法により上は変わらず若い連中が大幅カットですな
つかCAより地上職の方が大きいのは大ヒントだよなｗ
488:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:42 q84bTYVP0
●【芸能】東原亜希が帰国 「ＪＡＬのサービスぶりに感動だったよ～」
1 名前：鳥φ ★[sage] 投稿日：2010/08/30(月) 10:50:29 ID:???0
タレントの東原亜希が2010年8月28日のブログで
JALに乗った際のことを書いている。
ロンドンからの帰国便はJALで、機内では熱を出した娘のためにオムツのほか、
熱さまシートも用意してもらった。最近は海外の航空会社に乗ることが多かったので、
「JALのサービスぶりに感動だったよ～ いや～さすがですね」
と絶賛。「みなさまありがとうございました！」と感謝している。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
489:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:55 ev3/uxea0
>>485
おまえつまんね
レスは終わりだ
490:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:57 O3zcuwhXO
スッチーの社会的ステータスも地に落ちたもんだ。
491:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:02 tnCLdHXx0
ずいぶんと生ヌルい地獄ですね
492:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:14 Mq2NzkXI0
バブリィっすねえ
493:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:32 DjGgXV8hO
パイロットはやCAは好きでやってんだろ そうは辞めないでしょ
地上勤務は金次第か
494:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:39 JUZphd+J0
＞パイロット１２００万円、客室乗務員４２０万円、地上職５００万円
ま、こんなもんでいいんじゃねーの？
495:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:38 bqfLr0fOO
税金泥棒が
496:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:40 eLT9idhC0
全然減ってないな これだったら楽勝ジャン
くそっ メシマズだああ 勝ち組めぇええ
497:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:46 8QZOr1ddO
こんだけ平気で税金使っておいて、まだこんなに高いのが腹がたつ。
JAL使ったらそのカネがまだ高賃金の従業員に行くわけだし。
JAL使うのがアホらしい。
498:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:58 lLU8ZymA0
ANAは甘い
ということか
499:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:05 T+asHIhYP
自民党の負の遺産の尻拭いをさせられてる民主党は本当におつかれさまだ
500:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:07 o40W/ZdW0
パイロットは可哀そうだが、ＣＡはもっと下げて良いんじゃね？
501:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:10 JzXQYNbU0
>>451
＞機械化すればするほど技術者は要るんだよ
機械化すればするほどその設備をメンテナンス・改造する人数は必要になるからな。
設備のシーケンサーいじるだけでもそれが出来る電装系のＩＴ土方は不足気味だし工賃が
ベラボウに高い。
＞俺みたいに数学が死ぬほど苦手でも機械修士までいってメーカーに就職できるからなぁ。
＞世間の認識の理系＝数学ってのはちょっと違うと思うんだけどね。
文系でも頑張ればセンターの数学程度でも７割はできるようになるからな。
物理や化学も公式覚えてたら案外ラク。
>>464
だからＪＡＬの元社員を雇うメリットって何？技術系でも無いのに。
502:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:22 DW8kA2fW0
そもそも国内線にはスチュワーデスは要らないだろ
１時間や２時間くらいメシ飲み物は我慢できるし、落ちるときはどうせ死ぬ
503:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:28 Gs7wYwfb0
>>489
あら逃げたｗ
知らないで
「税金投入してるのに！」って言ってる人って意外にいるんだろうな。
504:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:30 ZT2Kv/4M0
>>487
全く知らんのだけど、CAって乗務手当とか
出張？手当てみたいなので搭乗するたびに
ボーナスポイント加算されてるのかと思ってたけど
どうなんべ。
505:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:32 srf9mTiz0
お前ら、本当に他人の給料ばっかり気にするねー
506:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:34 yefK8+iX0
お舞ら 年収の話となると熱くなるんだぜぇ
507:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:43 OJSjgrjg0
なんでスカイマークより高いんだよ。
破綻して公金入ってるんだから数年はスカイマークより下でやれ。
508:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:50 fkb9KbA20
>>490
そうかなあ。自分は飛行機好きだし憧れるし羨ましいなあと思う。
「好きな仕事に就ける」、って世の中そうないじゃん？
509:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:36:18 oCslfmV7O
33歳市役所臨時職員給料9万っす！スッチーさん結婚して下さい！
510:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:36:34 wTrHkeIO0
痴呆公務員は一律４００万円以下でいいだろ
実際その程度の仕事しかしてねーしｗｗｗｗ
国が借金まみれなんだから給料貰えるだけありがたいだろ＞縁故採用の無能公務員
511:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:36:50 MTLE4G9xO
潰れた会社なのに高給取りだな
512:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:37:41 Gs7wYwfb0
>>509
全ＪＡＬ社員が泣いた
513:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:38:39 KiPNtGaB0
この給与体系でも国際競争はできんな‥
再税金投入は必須。
なぜあの時に清算しなかったのかと‥
514:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:38:42 Yicp5ayE0
京都市バスの運転士と同じくらいだなパイロット
515:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:38:49 92I2tk1e0
アホらしい。 それ程のしごとかよ。
516:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:39:07 ZT2Kv/4M0
大手と考えたらパイロット以外安めに
感じる俺は異端だったのか。
客室乗務員は平均年齢低めになりそうだから
低いのわかるけど大企業だと年齢の平均化が
できてて40歳程度だろうから平均が500って
そこそこの規模の企業より低く感じてまう。
まうまう
517:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:39:16 zriopQFZi
地上の受付の人間って必要なの？
今ICカード持ってたらチケットすらいらないじゃん
発券するにしても無人機あるし
518:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:39:20 oAUWpoqSO
民間の路線バスの運転手も４００万ぐらいだしな。
519:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:39:47 A0tWRs3l0
地上職の方が高収入って、おかしくないか？
520:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:40:02 jXPZ4A5d0
年収４００万円でももらいすぎでしょう、
知り合いの大手トラック配達員なんて一日１２時間
週１日しか休んでないのに年収４００万円いくかいかないか
だよ。
521:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:40:08 lDXyOGsH0
デフレで安かろう悪かろうばっかりになって、
高くてもいいからいい物やサービスが欲しい時困る
522:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:40:47 UK+g7LVsO
俺にパイロットになるための教育をタダで施した上に採用してくれるなら年収500万で定年までパイロットやってやんよ。
英語力ゼロ、機械オンチでしかも37歳のド近眼ですが。
仮に免許取れても実働20年もなかったら普通にパイロット雇うのと2億も差がないから教育費でアシでるかｗ
523:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:40:50 O3zcuwhXO
>>519
危険手当ても出ないのにおかしいよな。
524:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:40:57 JzXQYNbU0
>>517
最低人数は要るんじゃない？
機械トラブルとかを考えたら。予約なんて完全にネットや
コンビニ端末でＯＫだと思うけど。
525:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:41:33 uoNEbI8L0
ＮＨＫ 【平均年収】 非公開
フジ・メディア・ホールディングス 【平均年収】 1,452万円
ＴＢＳホールディングス 【平均年収】 1,357万円
テレビ朝日 .【平均年収】 1,213万円
日本テレビ放送網 .【平均年収】 1,262万円
テレビ東京 .【平均年収】 1,050万円
----------------------------------------------
電通 【平均年収】 1,118万円
----------------------------------------------
日本電信電話 【平均年収】 872万円
パナソニック. .【平均年収】 756万円
トヨタ自動車 【平均年収】 711万円
楽天 【平均年収】 681万円
不二家 【平均年収】 465万円
526:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:41:43 Gs7wYwfb0
>>521
安っちぃか、アホみたいに高いかの両極端とかあるよね。
ちょっとの贅沢みたいなのってしにくくなってきた気がする。
527:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:41:45 ev3/uxea0
所詮、格安航空会社に客取られて尻すぼみの業界
終わるのは時間の問題だよなｗ
528:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:42:04 qCGHYXCJ0
日本航空（500人乗りのジャンボ機などの大型機）のパイロット１２００万円
国土交通省・航空大学校の飛行教官（６人乗りのビーチなのどの小型機）１５００万円
いい加減、公務員の給与を減らせよ、クソ民主。
民主党の公務員給与２割削減の公約はどこへ行ったんだ？
予算が無いから公約が実現できないというのは理解する、、が、、
予算削減になる公約をも実現しないとは、どうゆうことだ！
529:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:42:17 OtUxNNjG0
俺は今この時期に企業としてこれでは、やっていけるわけないなぁ～と思うんだけど、他の人の意見は違う？
人件費が高すぎるよ。
530:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:43:06 JzXQYNbU0
>>519
乗務員から地上職に変わった連中が多すぎなのかと。
多くは子会社に送るけどそれでも溢れてるんだろうな。
531:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:43:09 S4TZVlFX0
パイロットも登録型派遣でいいだろ。
前日に電話をかけて暇なパイロットが乗るんだよ。
532:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:43:32 6PdsnGaDO
どこが地獄やねんって突っ込みたくなるな
533:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:43:40 v3TZndnA0
親方日の丸の大誤算
534:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:43:55 ZT2Kv/4M0
>>531
流石にそれはいやだ
535:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:44:21 v3Bn9K2n0
テスト
536:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:44:27 Gs7wYwfb0
>>519>>523
ＪＡＬ社員のほとんどが地上勤務じゃないの？
客室乗務員なんて、ほとんど若い女性ばっかりだから、平均は安くなるんじゃないか？
537:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:44:59 Cnj1sVcV0
長距離トラックの運転手と同じ賃金で良いよ
538:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:45:22 zriopQFZi
>>524
そういや何年かに一度はシステムの大規模障害とか聞くなw
あと若い層はいいけど年寄りはやっばそう言うの使えないのかな
539:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:45:33 fkb9KbA20
>>529
いちおう銀行・裁判所・管財人・国土交通省・会計士らが協議して出してる案だからね。
２ちゃんの自称経営通より信頼できる。
540:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:45:34 0LPxj6SO0
これを羨ましがるなんて醜いな。
文句ばかり言ってないで、はやく働きなさい。
541:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:45:37 DmZkyqcNO
まあパイロットは誰にでも勤まるほど甘くないからある程度高給でもいいわ
542:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:46:50 O3zcuwhXO
昔は一ツ橋やお茶の水出の美人ぞろいがスッチーになったもんだがな。
543:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:46:51 JzXQYNbU0
>>529
サービス業でこれではやっていけんでしょう。ＪＡＬの今の再生計画でも
今後の航空会社の国際競争を織り込んでないような甘い内容が目立つ。
>>532
大多数が都市住みになるから生活がこれでもキツクなるということ
なんじゃない？500万でも東京行けばカス扱いみたいだし。自分のいる
地方だと自分の年齢で今の収入（600万程度）は同年代の地方公務員
をも超える高給取りになるみたいｗたしかに物価差を考えたら。。。
544:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:47:37 eLT9idhC0
日航労組OB・OG会掲示板
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:-100番)
つぶれた原因の糞虫どもが集う掲示板
545:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:48:06 8HS3o2VxO
ざまぁ
まだもらいすぎだろｗ
546:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:48:21 eFUi4Y/J0
スチュワーデスの給料は英語万能で不規則な時間勤務であることを考えると、
安いなあ。
まあ、海外のほかのスチュワーデスと比較すると、
人件費の安いスチュワーデスの国との競争には勝てないけど。
547:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:49:12 W8gWPjT60
>>11
気持ちはよーく分かるが、三行でＯＫ
548:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:49:27 ZT2Kv/4M0
>>543
サービス業でもどこぞのステーキハウスとかは
ホール社員でもナスなし状態で350とかだから
やっていけんこともないっす。
まぁ、そこはおっちゃんが一人でいくとサービス過剰で
（´・ω・`)いいから、わかったから、ってぐらいの
接客なんだけどね。
549:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:49:41 ev3/uxea0
ビジネスとして破綻してる高コスト体質
甘い認識
残す価値など露ほども感じないなｗ
550:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:49:50 2OXrxLfM0
パイロットは離着陸時以外は基本ヒマだろ
ガキの頃ファースト乗ってたらコックピット案内されて離陸後から着陸直前までいたことあるけど
ヤツらメシ食ったり雑談してるだけだったぞ 今は客がコックピット入るとかムリだろうけど
551:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:50:20 cZJxSnMlP
え？？？
税金投入して生かされてる身の癖にまだこんな高給なの！？
本気で経営再建する気あんのか？？？
552:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:50:22 JzXQYNbU0
>>546
グローバル採用になるんじゃない乗務員も？
今後の競争考えたら人件費のさらなるカットは避けられないから。
553:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:50:47 UK+g7LVsO
ちなみに地上職って整備やグランドホステスとかチェックインカウンターのおねーちゃん達じゃないよ。
いわゆるJALの本社や支社に勤める事務職のこと。
空港の現場は今は整備もハンドリングも子会社にやらせてる。
彼らの平均年収は300軽く切ってるから。
30代で手取り20くらいらしい。今はボーナスないしな。
しかもその状況から親会社もカットしてるんだからと月あたり数千円カットされた話きいて全俺が泣いた。ちなみに最前線の現場なんで人余りの本社と違い死ぬほど忙しいらしい。
554:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:51:23 IXDDlMzP0
>>478
中国人のパイロットは年収２７０万円でも喜んで働くよ。
555:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:51:29 eLT9idhC0
整理解雇が進まず１１月中の裁判所認可が否決されれば破産処理に陥ってJALはなくなる
そうすれば年金もパー社員どももただの無職に成り果てる
思いっきりストライキでもして叩き潰され 血反吐をはけばいい
556:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:51:54 ldMUrCeZ0
実質破綻してる企業なんだから給料貰えるだけ運がいいと思わないと
能力があるというなら他の企業に行けばいいわけだし
557:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:52:11 KUqyzNyK0
パイロットで５００万だったら泣くだろ。責任重大で神経使うし
１０００万以上は貰わないと。俺でさえ７５０万だし
558:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:52:20 OJSjgrjg0
なんでスカイマークより高いんだよ。
破綻して公金入ってるんだから数年はスカイマークより下でやれ。
559:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:52:20 LlBNPkxHO
次は公務員だな
羨ましかったら公務員になれ！公務員以外は人ではない！なのだそうだ
鬼になってガッツリ削減して殺そう
560:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:52:24 avtCn9tb0
むしろスカイマークが安すぎる
あれだけ好調のようにみえても、そんなものなのか。
やっぱ低価格路線だから利益出ないのかな
561:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:52:41 OtUxNNjG0
ＪＡＬで今も働いてる人には悪いけど、もっと人件費を減らさないと。
このままでは、再度倒産宣言する可能性が高い気がする。
そして外国資本（特に中国）に買われそうだ。
562:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:52:58 kDB73PCJ0
>>550
技術的には電車の運転士の方が凄いと思う
563:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:53:07 ev3/uxea0
>>550
離着陸以外は自動操縦だから暇だろ
パイロットや整備士は技術職だからある程度の給与はあってもいいが
それ以外はあんまり価値ないんじゃねえのｗ
564:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:53:10 ZT2Kv/4M0
>>553
30台で手取り20いってて平均年収が300軽く
切ってるって、すごい税制制度の企業だね
565:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:53:13 l2DxFIKr0
少ねぇぇえええぇえええええええ！！！！！！！
ざまぁｗ
566:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:53:36 JywhhGbmO
パイロットってもっと貰ってるもんだと思ってた。
567:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:53:39 JzXQYNbU0
>>548
運用機材の投資額、燃料代、国際競争の激化を
考慮するとそれでも厳しいような感じが。飲食屋は調達先を
変える、自社調達とかあの手この手でなんとでもなる
けどこの業界は調達先が限定されるからどうにもならんの
じゃない？
568:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:53:47 O3zcuwhXO
>>550
上流家庭の坊ちゃんですな（嫉妬）
569:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:54:02 7jix/hAT0
破綻している会社なのに高いよ
570:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:54:36 IXDDlMzP0
トラックの運転手のほうが気を使うと思うが・・・
571:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:55:18 HzDA0kX50
俺は地獄以下の生活だったのか・・・
572:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:55:36 xEPt3kmgO
>>500
パイロットだって海外の格安会社の参入で
いずれは500万ぐらいになるんだから
1200万ったって甘受するだろよ。
573:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:56:12 ZT2Kv/4M0
>>570
流石に煽られたからって二車線蛇行運転しちゃうような
トラックの運転手とは違うと思た。
574:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:56:24 QyqlDJ7p0
はい
575:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:56:44 MBCL59WOO
うちの会社なんて、平均年収400万だよw
東京なのに！
576:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:56:52 OtUxNNjG0
>>571
いや、大抵の人は地獄以下の生活ですから。
卑下しないでください。
「そんなのおかしいですよＪＡＬの人達！！」
577:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:57:42 eLT9idhC0
早く二次破綻しろ
578:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:57:55 vvMEeRYC0
さっさと潰せよ愚図。
579:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:58:13 v3TZndnA0
>>576
トチ狂って社員になりにきたのかい？
580:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:58:14 B08CocD30
全員半額にしろよ、まだ高すぎ
581:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:59:29 JzXQYNbU0
>>572
今後パイロットも途上国から大量に流れてきそうだな。
>>575
自分のいる地方だとそれでも勝ち組みたいだけど
東京だと400万だと生活キツイ？まあ出張で東京に行く手前
自分の地方だと１泊４０００～５０００円のビジホが10000万とか
狂ってるとしか思えん。１万あれば地方だとＪＡＬホテルや全日空
ホテルに宿泊できる。
582:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:59:36 KsRncPfR0
財源は税金なんだから破綻してる以上時給７５０円程度にするべきだろ
583:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:59:46 sH+i350I0
CAの収入は2倍くらい粉飾して出せよ。
夢がしぼむよｗ
584:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:00:17 wv0mZiOw0
ついこないだまで情報システム子会社のJITが偉そうに下請けのIT奴隷を泣かしてたけど天罰だな。
親がこの給与レベルなら子会社はさらに悲惨だろ。ザマァ味噌漬。
585:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:00:27 LlBNPkxHO
会社が消えて「高給を受け取る権利がある」
などとほざいてる天狗が無職で放り出されるはずだったのにねえ
なんで税金で助けるかねえ
こうやって法を曲げるから公務員が調子に乗るんだよ
586:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:01:12 TYpLZHJ+0
それでもJALに残りますか？
587:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:01:26 66/YvQkG0
それでも十分高いわけだが
588:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:02:18 UK+g7LVsO
>>564
平均年齢がすごく若い。
整備とか20代30代中心だし。
あと年功序列じゃないんだ。
上に空きができないからいつまでも昇進できない、つまり昇給できない。
まあ使えない高給とりのジジババが居座ってる本社と違うんよ。
589:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:02:43 KUqyzNyK0
>>581
一応４星相当の日航、ＡＮＡが１万で泊まれる、、、発展途上国かよ
590:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:02:49 UHExl+SZ0
下がってもパイロットってそんなに貰えるのか
もう死にたくなってきた、てか死ぬ
591:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:02:51 ZT2Kv/4M0
>>581
都心は大抵連泊しないと1泊6000円～じゃないと
東横とか西鉄泊れないからね。
ただ、同じホテルで4000円とかのが1万とか
すごいところに住んでそうだな。
確かに自分の地元も主要駅隣接ホテルとかでも
6000円で泊れたりするけど、そこの東京駅付近でも
8000円だからよっぽどすぐる・・
592:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:03:31 fkb9KbA20
>>585
そしてみごとに再建されて地団駄といういつもの２チャンの構図ですね。
メシウマできませんねえｗ
みずほ・りそな・日産・大京・ダイエー 、、、、と何度見たことかｗ
593:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:03:31 7F1VX9gi0
パイロットはもう少し高くてもいいかも。
地上職ってこんなにもらってるんだ。
594:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:03:44 MhenJ5Qx0
年齢×10万円にすればOK
595:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:04:01 5CbAhykGP
税金投入してるんだから最低賃金で働かせろよ
596:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:04:13 ++v/oCoU0
まだまだ勝ち組企業。
597:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:05:07 S4TZVlFX0
トラックの運転の方がよほど難しいだろ。
一般人が生活しているすぐ脇を通るわけだから。
598:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:05:15 ZT2Kv/4M0
>>588
平均年収って言うから40歳とか思っちったサーセン
ただその言い方も余裕で誤解生むからきーつけてね。
年功序列じゃないのと上に空きができない、かぁ。
矛盾制度大変だなぁ。。上の方は年功序列になってんのかな。
599:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:05:28 olzp60vx0
＞＞１
､ミ川川川彡 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
ミ 彡 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ｨ/ｲ,r'" .i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- ､, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
三 で 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__／ . ,' ﾝ′ ￣
三 っ ょ 三 / ｉ l,
三. て っ 三 ﾉ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ' i }ｴ=､
三 の し 三 ﾉ "' ￣ ! '';;;;;;;
三 か て 三. ｉヽ,_ﾝ J l
三 !? 三 !し=､ ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'" ,,.'ヘ rｰ‐ ''''''"
`, i'''ﾆ'" ,. -‐'" `/
ヽ ! i´ ／
ノレ'ー'! ／ O
600:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:05:58 4TrGKCzvO
>>590
医者とパイロットは、モチベーション下げてほしくない
601:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:06:01 G3HQZZlt0
破綻してもまだこんだけ貰うのか
凄いな
602:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:06:02 YN97rcohP
スチュワーデスなんて、空のホステスなんだから、嫌ならお水で働けばいい
603:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:07:06 9E85TvyiO
そりゃあ実質父さんした企業だからな
604:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:07:40 v3TZndnA0
着陸アプローチの途中に逆噴射したらどうなるのっと
605:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:08:26 4TrGKCzvO
>>602
辞めたら金持ちと合コンできないじゃないか
606:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:08:41 6tXfrZhtO
地上職って整備やら誘導やらカウンター業務とか事務員？
すげえもらってんだな。
607:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:09:36 ZZOMFU2CP
パイロットは辞められたら困るからって必死につなぎとめているな。
608:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:10:03 1b1MbvnA0
>>607
育成に金が掛かるからね
609:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:10:05 fkb9KbA20
>>606
カウンター業務は見てると複雑で大変そうだけどなあ。
定価で乗るような客が多いだろうから採算も取れると思うし。
610:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:10:07 0kEJ92fU0
>>31
俺、公務員だけど420だよ、額面・・・
後一ヶ月で39才・・・
皆の言う公務員になりてぇぇぇぇぇぇぇ～～～～～～～～～～～～～～
～～～～～～～～～～～ｈｊ、ｓリオ湖ｐが得ｋ』派江5個ｇｈｗ４５ｌｑ＠
どうやったらなれるんだよ(´･ω･`)？
611:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:10:25 ZT2Kv/4M0
>>604
逆噴射って着陸の時にするっては知ってるけど
進入時からしてたら墜落しない？ｗ
612:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:10:32 LlBNPkxHO
中国の激安飛行機に食われて二重倒産すんじゃね
公務員並の足手まといだ
さっさと潰すべき
613:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:10:45 MYB8LiWEP
株券ゴミにしたんだから、こいつらもいったん首切れよ
614:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:11:13 kDB73PCJ0
つうかＣＡって必要なのか
あれで値段上がってるのはどうかと思うんだが
公共交通機関のバスとか電車とかにあんなのがいて料金上がったらみんな怒ると思うのに
615:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:11:16 8OFAS0Ic0
ガキの頃、親戚のすっちーのおばさんは９００万円くらいもらっていて
すげー贅沢してたよ。乗りもしないのにソアラやBMW乗ってたしな
今は会社の研修でマナーを教える仕事に就いてるが、年収３００万くらい
だって
616:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:11:42 KUqyzNyK0
スチュワーデス＝昭和のかほり
ＣＡ ＝現代の名称
617:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:11:59 olzp60vx0
>>610
日本国民の平均所得じゃん。
大卒？大卒なら７００万円くらいあるんじゃね？
618:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:12:09 sH+i350I0
10年くらい前、ＪＡＬのＣＡの部屋まで行ったんだけど
大森あたりの木造2階建てアパートの一室でビックリ。
夢を壊さないでくれよぉ～
619:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:12:21 xbVteScFO
スッチーが800万貰ってるの聞いて愕然としたわ
あんな小間使い500万で充分だろ
スキルも英語しか要らないのに
620:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:13:37 ++v/oCoU0
地獄の賃金カットと書きつつ、俺よりも年収多いな～
ムカつく！って思って書いているのでは？この記事書いた記者さん？どうなの？
621:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:13:39 994NdJqF0
民営化してあるから給料を下げられるんであって、
郵便事業はいくら赤字でもゆうちょかんぽの金で給料が下がらない
622:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:13:40 ZT2Kv/4M0
>>614
新幹線のおばさま「わたしゃお土産とコーヒーだけでも片道2万は売り上げてんのよ！」
623:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:14:04 qJ3Ya1oMO
>>602
ホステスってよりウェイトレス。
624:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:14:15 LlBNPkxHO
一流企業の社員平均が六百万だよ
正社員平均は五百万がいいとこだろう
一千万とか七百万とか、公務員の金銭感覚は劣化ポッポ
625:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:14:24 IXDDlMzP0
トラックの運転手の方が気を使って年収300万円程度だが。
パイロットは全員中国人に変えれば？？？
そうすれば、大幅なコスト削減になる。
626:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:14:40 KUqyzNyK0
>>610
ねらー脳では永遠に公務員の平均年収は１０００万以上です
627:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:15:03 ve+n0JTO0
給料に不満があるなら他社に行こうとか思わないのかなぁ、
パイロットにしろ、客室乗務員にしろ、整備士にしろ、
簡単に出来る仕事でもなかろうに、倒産状態のJALにしがみつくなら文句言うなと・・・
628:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:15:18 sc2nQXZ30
あたりまえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ血税投入したんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
629:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:15:20 LJDYS+XZ0
>>617
学歴で差をつけるなんて馬鹿のやる事、というか時代遅れ
これからは公務員だろうが民間だろうがなんだろうが実績で差をつけるべき
社会に出て一気に使い物にならなくなった大卒より、
高卒できびきび動きまくる新人の方が余程マシ。
人間、化けるときは一気に化ける。
630:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:16:17 ZT2Kv/4M0
>>624
正社員平均は一流も含めて今は420万って
去年なんかの記事でみたでござる。
631:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:16:21 ohB7dnmw0
地上職って管制官とかも含まれてるんじゃない？
632:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:16:55 x6/e00Ns0
偏差値の高い大学に一般試験で入学した
というのは実績の１つだろうがな
633:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:17:05 TN826FKRP
これで文句ブーブーで第二の御巣鷹やらかしたら今度こそ清算だろうな
634:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:17:19 +K54Dlh+0
パイロット低いなぁ
635:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:18:33 KUqyzNyK0
>>629
中卒ＤＱＮが東大卒を奴隷扱い、、、、
そのころには日本は崩壊してるだろ
636:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:18:48 kDB73PCJ0
>>629
大卒とか言ってんのは昭和生まれだろ
昔は大学って難しいところで誰でも行けるわけじゃなかったんだよ
いまじゃＤＱＮの巣窟だけどな
巣窟じゃなくてすくつか
637:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:18:49 S4TZVlFX0
>>631
管制は全然別、国家公務員。
管制職に就く専門の学校がある。
638:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:19:01 54kVy4k/0
>>629
と高校中退＝中卒が言っております。
639:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:19:07 UK+g7LVsO
>>598
言葉の使用に間違いあって誤解うむな。すまん。
年功序列って意味がちゃうな。
要は年齢に従って役職と給料が自動で上がっていくシステムではないといいたかた。
整備は男性中心だがグランドホステスやカウンター業務はほぼ女の職場。
しかも若くないと勤まらないから40代以上は少ない。
辞めてったり結婚したり。
つうかみんな本音はやめたがってる。きついし給料安いし。
でもその少ないチーフだとかマネージャーといった職にしがみついてる人がいるねで40の声きいてもいまだにヒラの人が多いという現実らしい。
640:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:19:20 olzp60vx0
>>626
鳩山由紀夫といっしょするなｗ
公務員の平均給与って７００万円くらいだけど。
前に市立病院とか県立病院の看護士が７５０万円くらいで高給って話があったけど。
資格があって残業バリバリやってて同じ公務員の平均給与だから高くないね。
むしろ安いくらいだ。
641:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:19:35 d/5+AS/L0
>>631
あのさ JALが空港運用してると思ってるの？
642:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:19:40 xEPt3kmgO
>>592
みずほとかはともかく、
ダイエーはイオンの傘下になっただけでしょ。
643:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:19:47 LJDYS+XZ0
>>632
ちと違う。
偏差値の高い大学に一般試験で入学した＝そこで学んだ知識を社会で生かせる
これではじめて実績と呼べる。
偏差値の高い大学に入って遊んできましたって奴が、
大学入ったのが実績とか妄言以外の何物でもない。
644:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:19:49 +LFLYste0
稲盛が私財をはたけばよい
645:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:20:02 NuULK3wk0
>>554
しかし中国人の運転する飛行機には乗りたくないｗ
ここはANAが無難かな。
646:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:20:12 N3uPoXtW0
パイロットは高給でいい
ただしCA、テメーはダメだ
647:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:20:22 TN826FKRP
>>631
管制官は国交省の職員であってＡＮＡやＪＡＬとかとは無関係
648:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:20:34 2igDWX0b0
パイロットは下げるなよｗ何の会社だよｗ
649:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:20:39 wN700hQiO
>>633
あれはミサイルが直撃したという都市伝説があってな
中曽根が墓場まで持って行くネタのようだ
650:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:20:48 RUZfdMtfO
パイロットとCAはただで海外に出て、強い円持って遊べるからね。
色々と副収入もあるし。
651:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:20:54 LlBNPkxHO
国民も公務員の賃金を下げろと言っている
赤字財政の公務員を選んだお前の自己責任だ
これは諦めるしかない
人件費をガッツリ削って財源にしよう
652:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:21:56 de4k69dd0
パイロット１２００万円、客室乗務員４２０万円、地上職５００万円
えっ?! 大幅カットしてこんなにもらえるの？
パイロットは仕方ないとして、客室乗務員と地上職は300万円でいいよ
653:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:22:01 LJDYS+XZ0
>>638
と、大卒のひきこもりニートに煽られましたｗ
654:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/10/05 20:22:46 1YHok84W0
株主にさんざん迷惑かけたからな。
公的資金も入ってるのだし、もっとやらないと収まらないだろう。
655:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:23:03 xEPt3kmgO
>>635
すでに東大卒ったって非体育会系かつコネなしなら
中卒ＤＱＮの奴隷になる可能性は高いよ。
外食や運送なんかだと特に。
656:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:23:51 olzp60vx0
>>631
俺の女友達の親父が東大出てて国交省の役人で管制官やっているよ。
いやあ、その娘のおっぱいが大きくてさーしかも痩せているんだぜ！！！
顔も小さくて凄く可愛いんだよね♪
657:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:23:52 FTMwF3BC0
全日空に転職すればいいじゃない
658:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:23:52 rpaxIyvUO
派遣からすると夢のような高給だな。
659:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:23:58 aL5TbWRQ0
なにが地獄なのかさっぱりわからない
660:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:24:58 D4ykUQMV0
ふつうに考えて地方公務員より民間人であるJALの社員のほうが待遇が良かったということのほうが問題だ
661:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:25:10 55xtSqgZO
こうして、コストを下げてエンジントラブルや圧力隔壁が吹っ飛んであの忌まわしい日航機墜落事故の復活が始まる！やはり、一旦潰して新たに出発した方がよくね？
662:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:25:10 +LFLYste0
LCCに参入できへんやんｗ、パイロット一人とCA一人で飛ばす気か
663:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:25:14 T3Qzq7Jp0
500万ってのはすごいな。
家族養えるのか。
664:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:25:45 wg36h0wP0
パイロットがこれではかわいそうだな
665:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:25:54 fv2ieqSwO
マスコミ関係の給料ってJALのパイロットよりずっと高いんだ…
666:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:25:55 jRmdaMzM0
甘過ぎる。
667:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:26:00 ZT2Kv/4M0
んでも、商高卒の自分としては割りと有名な
企業とばっか仕事してるから大卒ばかり相手にしてると
技術や、やってることは負けてないけど、あー、
やっぱなんか会話の基礎がちげーなーと思うとですよ。
つか、相手にどこの大学ですか？って稀に効かれると
ひっじょーに困るｗそして、その場にいる高卒俺だけ
うぇｗｗうぇｗｗ
668:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:26:03 w6S1jT570
まだリーマンの平均収入以上だろ
ヨユーじゃん
669:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:27:08 xEPt3kmgO
>>650
大昔に雇われた閉経ババアならともかく
ここ10年で雇われたのはほとんど契約社員だから
海外行ってもオナニーしかできないよｗ
670:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:27:25 1bClWC83O
整備士だけは高給にしといて欲しい
あの人らがやる気そがれたら事故に直結だし
JAL乗ったこと無いけど
671:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:27:40 Kb6MNImG0
ａｎａのＣＡもかなり厳しい給料だなぁ。
事務職とちがってＣＡはけっこうしごとがハードだぞ。
と年収２００万のオレが言ってみる
672:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:28:16 8VO4b1Z4O
空自のパイロットOBを予備自衛官としての義務付け
再就職先にすればもっと給料減らせる。
673:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:28:44 KJH2AHqH0
本社がこれじゃあグループ会社やその関連会社はもっと低いんだろうな。。
674:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:28:52 Qm4g/RRHO
>667
今から「放送大学」でも良いのよ？
675:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:29:27 96dzoFhOi
>>615
乗らない車に乗ってたのか？
そのおばさんは一休さんの末裔なのか？
676:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:29:30 ++v/oCoU0
まあ税金投入されたからな、ＪＡＬは
国（国民）にとって必要不可欠な企業って事だ。
外資に乗っ取られたらやばいってな。
こんな企業はそう多くない。
国民ならＪＡＬを利用しろ！って事だ。
677:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:29:43 KUqyzNyK0
>>650
ＯＺのＣＡの副収入がのことを言ってるのか？
678:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:29:56 LJDYS+XZ0
>>635
中卒では無いけど高卒で社長や部長まで昇進した人達はそれなりにいますが。
という特集した奴を以前プレジデントが出していましたとさ。
「学歴と就活、結婚、お金、昇進」って名前のね。
679:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:30:08 aVRsqeoyO
全然ましじゃん
680:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:30:10 jD+35Ts20
パイロットはかわいそうだと思うわ
681:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:30:31 /ZsfR275O
スチュワーデスて400万しかないの？
682:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:30:48 XzMZbQdt0
これ以外に「なんちゃら手当」とかはないのかい？
683:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:31:15 VrCQR1M0O
>>670
何言ってんの整備は真っ先に子会社化低賃金化しただろ
航空各社
684:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:31:16 ZT2Kv/4M0
>>674
いや、自分が今いるところ大卒オンリーの
ところでいちお社内じゃ目をかけられてるから
学歴自体は気にしてないお。
ただ、お前どこ大よ？って聞かれるとその場が
どうすんだよこれ？的な雰囲気がちょっとできるっていうねｗ
685:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:31:45 iGd8/Cuo0
そのうち潰れるから諦めてるのか？間違いなく潰れるぞこんな会社
686:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:32:14 MrnD7Elf0
これさ。OBの年金も大幅カットしないと。
現役だけじゃ不公平すぎるでしょ。
687:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:32:26 NuULK3wk0
>>684
別にちゃんと仕事してるんなら堂々と高校名でも中学校名でも答えたらおｋでない？
688:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:33:08 tonFDyk60
破綻した航空会社のパイロットの給与がこれでは電車の運転士の給与は
もっと上げなければならなくなるじゃないか。
689:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:33:12 kDB73PCJ0
>>678
人に使われるなら学歴が武器になるが、
人を使うなら学歴なんてあっても何の役にも立たんからな
低学歴社長が高学歴リーマンをこき使うってのはそんなに珍しい構図じゃない
690:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:33:13 dX4AiObQO
パイロットに危険手当ついてないのか？
俺の母親はバブル期のＪＡＬデスだったが、その頃は年1600万だったらしい。
691:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/10/05 20:33:15 1YHok84W0
格安の航空券がこれほど一般化したのだから、
倒産云々以前に斜陽化するのは仕方ない。
昭和の時と違って明らかに供給過多。
692:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:33:33 F3GnvTFs0
電機メーカーの作業服ですら需要があるのに、
制服売って稼いだらええねん。
693:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:33:39 ZT2Kv/4M0
>>687
毎回しれっと答えるけど一瞬変な空気になるでござる（´・ω・`)
メーカーとか商社相手だと顕著になるな・・
694:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:35:57 p9EJbtTU0
高すぎるぞ、税金泥棒の分際でぇぇぇ
695:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:36:17 H8x7kCrQ0
所詮、飛行機の運転手と空飛ぶ給仕女だ。
もっと、給料カットしろ！
ヴォケ
696:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:36:54 yQy6zkkI0
３０年くらいはOBOGの負の遺産が付き纏うんだよな。
また破綻するんじゃね？
海外の航空会社はそんな負の遺産無いんだし。勝てないだろ。
697:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/10/05 20:37:20 1YHok84W0
>>690
昔と比べてそんなに危険ではないだろう。
3人→2人に減ったし。
698:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:38:28 1b1MbvnA0
>>689
社長クラスは人を使わないぞ。
でかいところの社長なんて入社式となんかの行事（縁の神社に参拝）くらいしか見たことないとかるぞ。
実際人を使うのは中間管理職、課長クラスだよ。
699:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:38:52 ZT2Kv/4M0
新幹線のおばちゃん「私の年収は450万よ！キヨスクの人には負けてらんないわ！」
700:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:38:58 PQbK7o+40
JALって何JAL？
701:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:39:00 3SLB37dF0
公務員 給料 一律 ３０パーセント かっと!!!
702:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:39:02 96dzoFhOi
>>674
社会人枠で有名大学卒業てのもあるぞ。
703:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:39:34 Hf8gnMPH0
ど～せ基本給の他にも色々特典付きなんだろ？
704:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:40:01 UtJ55Om50
>>696 結局今年金貰ってる人達はどこで妥協したの？
７５％案くらい？
705:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:40:08 LlBNPkxHO
また学歴スレかよ
学歴ソムリエは２００３年ものの東大を試飲してろ
ツマミは鳩山総理の酢漬けだ
706:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:41:05 VqvCr7K70
いくらだったら許せるんだよ、貧乏人めｗｗｗ
707:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:41:13 UaVl6Dtq0
>>693
「高卒で大したもんだ」と素直に思っても、
口に出せば「きっと高卒のくせにと思ってるんだろうな」と
思われそうな気がして、やはり言い淀むんだわ。
708:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:42:27 y9Kty8aXP
カットしてこれだぜ
709:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:42:28 ZT2Kv/4M0
>>698
社長が打ち合わせに登場！
とか、100人以下のところならかなりの数を
みたことある気がするガス爆発。
710:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:44:48 BssfVjE6O
>>1
えっ？アフォですか？
馬鹿ですか？
CAや地上勤務(整備貨物除く)なんて一度全員解雇してから
再雇用検討か契約扱いでしょ
人件費で一番圧縮出来る人材じゃねーかよ
なにこの殿様経営！？
冗談も程ほどにしろよ
711:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:44:53 Ds/7zcNM0
まあ金額的には未だ多いけど実質的にはローンだ何だで大変なことになってるだろうからな気持ちだけは分かるよ。
712:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:46:01 Qm4g/RRHO
>684
とりあえず都内勤務を前提に話を進めるよ？
都内の何処か、夜間の大学で学習してみると色々参考になる事もあると思うんだよね。
社会人入試でも良いから、一度受けてみたらどうかと。
学卒だけ欲しいのであれば、気ままに好きな科目を選択出来る、放送大学が便利ってだけな話。
世の中には色々とあるもんだよ。
713:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:46:03 RBF7p0q+0
>>30
春秋航空でもパイロットに二三千万円出すって言ってますが?
714:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:47:44 VoLOPZF+0
間違いないのは誰なんだろう？ランキング上位？どうやって調べたらいいのか？店員は信用出来ないしね。
715:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:47:52 JzXQYNbU0
>>589
地方だとネットとかで探せばそれくらいで泊まれる。
>>591
すんでるのは普通の地方。工業地帯あるからそこそこの
町なんだけど駅前の東横でも５０００円程度で。。。
>>693
うちは高卒も旧帝の院卒も同じ職場で仕事してるけど、
働いてると院卒も高卒も関係ないな。大事なのはうまくやれるか
ということ
716:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:48:10 Kb6MNImG0
パイロット１２００万て、 大阪市の市バスの運転手とたいして変わらんじゃないか！！！？
717:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:48:26 u+DdT/LL0
>>1
OBの年金確保の為に現職の賃金をカットした…
とも言えるんだよなー。
まぁ、年420万あれば十分豊かな生活できるけどね。
718:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:50:01 RBF7p0q+0
>>715
どんな仕事職業してるの?
知りたいな
719:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:50:21 Nv/l9y8V0
当然だよな
これこそ健全なあり方ってもんだよ
720:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:52:23 rOeJW6h60
出産子育て終了したOG採用すればいいんじゃね
40歳過ぎのおばちゃんは300万円でもニコニコして働くぞ
きちんとキャリア持ってるし
721:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:52:23 RBF7p0q+0
>>717
中国で一番大きい会社の春秋航空だって月収２０万程度で
日本にくるときにはカップラーメン持ってきてそれで食事を済ませてらいですから
それに比べて夢見たいな生活
722:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:52:28 HoOWkdz20
公的資金で助けられておいて、この厚遇。
なめてんのか？
723:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:52:55 JzXQYNbU0
>>718
こういう職場
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
同じ敷地に工場が何箇所もあってそこでは旧帝の院卒、高専、工業高が同じ場所で働いてる。
現場に出たら院卒だろうが関係なく手伝いとかしないといけない。だから終いには学歴超えて仲良く
なるよ。一緒に飲んだりゴルフしたり。本当の意味でモノ作りを実践してると思ってる。
724:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:54:46 PuuLwL+u0
高いよ！！
えーーーーーっ！！！
マジびびった！！！
嘘だろ！！！！
725:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:55:29 1b1MbvnA0
>>723
御安全に～
材料屋さんは技術者が現場にいる特殊な業界だよねね
726:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:55:47 RBF7p0q+0
>>707
たいしたもんだって言い方が見下してるね
727:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:56:01 zungJwSN0
てか地獄なら態々延命させないで潰せばよかったのに。
728:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:56:21 Jy6FYIVyO
>>721
20万円？中国都市部のサラリーマンの平均月収が約5万円って聞いたけど、それに比べたらやっぱ高収入なんじゃないの？
729:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:57:13 DTpCeIvo0
「ゆりかもめ」みたいに無人にしろ！
730:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:57:39 Nj/b/uo20
元が高すぎだろ、特に客室乗務員
破綻企業の癖に２５％カットでやっと全日空を下回るとかどんだけだよ
731:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:57:58 f8P4ODei0
何の問題もなさそうだが？w
732:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:58:07 KbsgO7240
佐倉市の者だけど近所にJALのパイロットが住んでいる。
半年前までハイヤーで送り迎えだったのが昨日、スーツケース引っ張って
駅に向かって歩いて行ったな。
どうやら操縦士の送り迎えも無くなったらしい。
733:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:58:31 f1KMs+Vk0
これは仕方ないわな
理系がバカでも儲かる飛行機をいうものを作った
それに乗っかって文系が実力に見合わないバカ高い給料にしていた
こうなるのは自明のことじゃないかｗ
JAL??バカでもできる
時給１２００円ボーナス無し
それでいくらでも代えがきく
734:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:58:54 l4qtb0yO0
客室乗務員なんて時給８００円のバイトで十分だろ
735:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:59:14 6t2fUl140
それでも年収３００万のおまえらの４倍ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
736:名無しさん＠十一周年
10/10/05 20:59:53 H8oBTmqc0
>>396
それ面白いね
737:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:00:06 xEPt3kmgO
>>678
社長や取締役になるような世代なんか中卒がデフォなんだから
高卒で十分エリートなんだよ。
大卒未満はマイナス評価の今とちがってね。
738:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:00:10 2yCgfCz70
パイロットは放射線どうこうがあるからまぁわかるが、そのほか高すぎだろｗ
739:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:00:11 RBF7p0q+0
>>723
僕の中学では1982年くらいまで中卒で製鉄所から求人が来てた
740:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:00:29 LlBNPkxHO
まだ鳩山総理の酢漬けを食ってないソムリエがいるのか
美味しい理系の最高学歴ですよ
高学歴でも馬鹿は馬鹿
741:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:01:25 1b1MbvnA0
>>723
というか鉄屋さんなら
ここで400万も貰ってる！むきー＞＜
なんてレスを鼻で笑えるくらい貰ってるでしょ
742:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:01:45 SAjPM7PQ0
パイロットって肉体労働の上に語学堪能でなければならない。
とてもじゃないが安月給で働けない。
743:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:01:47 n57wpF5z0
今までが高すぎ。
744:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:02:04 IMagKzN80
やっかみのない視点で見れば妥当なところか。
しかし、地獄ってほどでもないなまだ。
745:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:02:10 keLRyK/W0
運転手なんか半額にしろよ!
746:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:03:01 JzXQYNbU0
>>725
挨拶を知ってるとはうちとひょっとすれば関係ありますか？
設備メーカーや商社とはよく打ち合わせとか検収条件の話はしますけど。
＞材料屋さんは技術者が現場にいる特殊な業界だよねね
本社採用の技術でもほとんどが長い期間同じ工場で仕事しますからね。
同じ職場に１０年とかいうのも普通にいる。なんせ現場でやることが妙に多いんです
ようちの業界。
747:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:03:07 th1rpthGO
パイロットだけは同情する。奴らのスキルの希少性はガチ。
748:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:03:10 6t2fUl140
もともと年収２０００万以上もあったエリートが年収３００万円の
おまえらの命など尊重するはずがないｗｗ
有事の際はエリートから先に脱出だから
おまえらよりパイロットが先に脱出しおまえらは逃げ送れて焼死かｗ
ＪＡＬやＡＮＡに乗るやつは最低でも年収２０００万以上なんだろうなｗｗ
749:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:03:12 RBF7p0q+0
>>728
一番大きい会社の社長や重役の給料だよ
750:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:03:17 ev3/uxea0
再破綻 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
751:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:04:20 f1KMs+Vk0
はっきり言うが、文系なんざ東大卒で年収５百万が上限でいい
逆に理系は宮廷２期の大卒なら初任給から最低年収６百ぐらいが妥当
１期以上なら最低１千万が妥当だな
日本はちょっと見る目のないバカが多すぎて適正な賃金の査定ができていない
752:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:04:46 QKHFWIyJ0
Today JAL, Tomorrow Japan
一刻も速く、公務員天国を崩さないと、日本は終わる
753:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:04:48 LytnBesj0
公務員と一緒で基本給は低くしても
手当がたっぷりつくんでしょw
754:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:04:50 xuVuRwIn0
これが上場廃止になった企業・・・だと・・・
755:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:06:16 6t2fUl140
年収１０００万円の客室乗務員がエコノミークラスに座ってるビンボ人のおまえらを
どう思ってるか知ってるか？
ただの家畜ブタ難民なんだよｗｗｗ
客はファーストクラスとビジネスだけなんだよｗｗｗ
756:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:07:13 VrCQR1M0O
航空会社にとって事務職はコストでしかないだろ。
日系は事務が多過ぎる
外国の優良はかなりスリム
757:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:07:50 Bv+vfTwi0
>747
指定航路を飛ぶだけのパイロットにどんなスキルがいるんだ？
一昔前なら兎も角今は電子制御だろ？
758:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:08:19 kN9YpuJ2P
なんで税金つっこんでやってる会社の賃金を改定して
スカマークより上なんだよ
やりなおせ馬鹿
759:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:08:19 JzXQYNbU0
>>739
養成工ですな＞中卒
うちにも中卒は結構いますよ団塊とか50くらいの人で。出来る人は統括という課長に
なってる。
>>741
自分らはＪＡＬのような甘い仕事してない。だからＪＡＬ程度の仕事でこれくらい
給与もらうえるのは立腹しますがな。
760:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:09:07 8/YLcd/z0
それでも俺の倍もらってる
761:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:09:41 lKZIRHwi0
これは可哀想・・・
餓死する奴出てくるんじゃないか？
762:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:10:12 6t2fUl140
年収３００万以下のおまえらはＪＡＬ・ＡＮＡに乗ってはいけない
乗員が全員おまえらの数倍の年収のエリートだからな
ビンボ人は海外の会社便に乗れ
海外の会社ならだいたい年収１００万～２００万ぐらいで
おまえらでも客として扱われるぞｗｗ
763:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:10:36 1b1MbvnA0
>>746
挨拶については学生の頃の同期が鉄鋼系のプラントエンジニアで教えてもらいました。
関係で言うと商社が間に入るから直接は関係ないけど
一番のお客さんになってる業界です。
764:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:11:22 /8v/qKEr0
これからは水着でCAがサービスするってのはどうだ？
サービス料金+基本給なら高額賃金もあり
客足も伸びるかも。ついでに変なところも伸びるかも
おじさんおひねりあげちゃうよ～ｗ
765:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:12:13 YD/rtnezO
あるブログでＪＡＬの社食に行ったことが書かれていました。大人３人９品目で１３００円だそうです。ＪＡＬの人いわく、これが普通だそうです。
766:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:12:24 xEPt3kmgO
>>751
しかし、「理系は超絶のバカだ」というのが再認識されちゃったからね。
ルーピー、そしてカイワレ。おまえらのことだ。
まあ、学費を実質文系の倍払った理系がぼやくのはわかる。
767:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:12:42 JzXQYNbU0
>>751
今そういう時代になろうとしてる日本もやっと。
技術系の給与は昔のままを維持してるけど、文系は給与が下がり続け
旧帝でも文系は国２受けないといけないくらい職も収入も減ってる。
やっと当たり前の時代が来たんですよ。大学時代に勉強や研究してたのが
今になってよかったと実感できてる。
>>756
結構スリムにできるところが多いと思う＞事務
うちの会社だと給与計算なんてすでに子会社のやる仕事だし、事務系の
社員は早い段階で子会社送りで営業に出さされてるのが恒常化してる。
768:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:12:51 wWlUlWTAO
十分裕福な生活が出来るな
769:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:15:33 laMxlfU3O
CAがこれでは夢ないな
せっかく美人なのに玉の輿寿退社しないとマジ負け組じゃん
770:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:15:57 vCl7dAKO0
ここでＪＡＬ叩きをしている人達は
中国や韓国のキャリアに日本の空が支配されてもいいの？
尖閣で分かったでしょ ＪＡＬが弱れば国も弱まる
ＡＮＡはパンダを飛ばして中国べったり
海外の空港に日本の翼があるのは良いもんだ
771:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:16:45 Pa1jXU390
そら0からなら十分な生活水準で暮らせるだろうよ。
右肩上がりの給与曲線を前提にしたローンを組んでたり
子供をの学費にぶち込んでなければ。
772:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:16:55 JzXQYNbU0
>>763
もともと住金がドイツの鉱山で使われた挨拶を日本語訳で使い出したのが
日本でのこの挨拶の歴史。
＞関係で言うと商社が間に入るから直接は関係ないけど
＞一番のお客さんになってる業界です。
まあこの業界、商権がカッチリしてるから何をやるにも窓口に必ず商社が
入るのは宿命。どこかで自分もお世話になってるかもしれん。
>>766
ルーピーや管みたいに社会人経験しなかった理系を理系の代表格に
しないでくださいな。社会人経験がないヤツは理系でも文系でもクソ。
773:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:17:32 U0OCE+g90
しかしさすがに月手取り50ぐらいもらえないと空港じゃ働きたく無い気もするが・・・
774:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:18:21 kFd1k/5M0
で、老害への企業年金はどのくらいカットされたの？
775:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:18:35 fMZA67sa0
>>758
のいうとおり
776:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:18:58 /RrrOTtv0
何でスッチーがこれだけ給料高いんだ？
地名や観光名所覚えなきゃいけない分、バスガイドの方がよっぽど役に立ってるだろ
777:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:18:59 /3RPnLg80
クビになるよりはマシだろ、嫌なら転職すればいいじゃん優秀なんでしょ
778:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:19:17 g/ZJpI8tO
パイロットやスッチーなんて、給料タダでも人は集まる。
779:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:19:25 JzXQYNbU0
>>770
中国や韓国のキャリアみたいに地方に路線飛ばせない日本の会社は
いらんということ。中国や韓国以外の外国の航空会社にでも買収してもらって
立て直せばいいＪＡＬも。
780:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:21:10 ZVc79mmX0
当たり前の水準になったね
781:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:21:40 2C8ZOEa60
別に同情はしないけどお前らだって今の給料から
-500万、-140万、120万となったら生活破綻する奴も居るだろ？
生活水準落とせば良いと簡単に言えるが実際そんなほいほい変えられない。
782:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:21:41 e2QPDa9cP
え？パイロット以外、まだまだ削れるだろ？
儲かってんならいくら高給にしてもいいけど、そうじゃないならもっと削れよ
客室乗務員と地上職なんて嫌ならやめてくれれば代わりは沢山いそうだし
783:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:21:42 JzXQYNbU0
>>777
転職しようにも行き先がないから希望退職が人数に達しないわけで。
技術系なら同じ業界での転職はまだしも、事務なんて高給で雇う企業なんて
この時代にいない。
784:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:21:58 yWgrIpJVP
JAL と J( 'ｰ`)し って似てるよな
785:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:23:40 /4hkBY3c0
>>770
JALも整備を海外移転してるだろ
786:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:23:41 /8v/qKEr0
>>772
理系にもバカはいる
文系にも頭いい奴はいる
それだけですな
理系の方が比較的頭良い奴が多いということ
787:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:24:02 JzXQYNbU0
>>781
嫌だったら同水準の給与がもらえる会社に転職すればいいだけ。
それが現実だ。転職できないなら嫌でも生活ﾚﾍﾞﾙ落とすしかないな。
788:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:24:32 UTb8vRqN0
赤字路線を完全に削ったら、結構簡単に回復できそうだけど
色々しがらみがあってできないんだろうな
789:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:24:56 kXfMdqDYO
JALに限らず、全労働者の賃金マイナス500万でいいよ。
日本人は給料取りすぎだから、中国人に仕事奪われる。
790:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:25:02 O679HWI80
ＣＡと風俗なら
風俗汝のほうが根性や人格、人生観がすわってるだけに
格段に！甲ー！甲！甲ー！
791:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:25:19 MBaK9XeQO
>>773
じゃ、お前は絶対やらない方がいいな
いいお客様になってやんな
792:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:25:35 RITuwU2X0
>>1
全然地獄の賃金カットじゃ無いじゃん
地獄の賃金カットだったら
パイロット800万円
ＣＡ 300万円
地上職 350万円
だよ。普通。
この条件だって生活できる。
793:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:26:33 k84qcPF50
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
JALは税金で飛んでいる。
このことを忘れるなよ。
794:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:27:03 vCl7dAKO0
>中国や韓国以外の外国の航空会社にでも買収してもらって
立て直せばいいＪＡＬも。
欧州中小国でフラッグが潰れて大手に吸収されているけれど
惨めなものだ。
安全保障の問題をどう考えるの？紛争になったら貨物も
止まりレアアース騒動の比じゃ無くなる。
航空自衛隊の輸送機は中型機が僅か３機。
795:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:27:25 JzXQYNbU0
>>786
それに加えて就職に関していえば理系のほうが世間の需要に応える能力を持ち安い。
理系は文系就職もできるし職業選択は幅広くなるが、文系のその逆は難しい。そりゃ不景気に
なれば就職氷河期なんて起きるのは当たり前。なんせ技術でメシ食ってる国なのにアホみたいに
文系が増殖してるんだから雇用問題がおきないのがおかしい。でもそれはその道に進んだ
人の自己責任だからなんともいえんけど
796:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:28:30 xEPt3kmgO
>>776
もともとはCAが高給なのには合理性があった。
荷物棚に届くような（昔といては）長身の女性が必要だったから。
しかし、現在では荷物棚に届く程度の女は普通にいるから
高給で釣る必要もないというわけ。
797:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:29:06 U2IeJMfg0
地上職５００万か・・・はぁ～・・・エリートすげえ
798:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:29:46 JzXQYNbU0
>>794
テヘランに救援飛行機出さなかった会社なんてなくても問題ない。
今も自衛隊は海外の航空会社に頼んでるんだしそれで十分足りてる。なんせ
自衛隊員の海外派遣の時でさえ日本の航空会社は搭乗させてないんだから。
信用度でいえば
海外の航空会社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＡＬ
だから
799:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:29:59 /8v/qKEr0
>>795
まあ社会的需要と人材価値では
理系＞＞＞文系は確定的だからな
文系の仕事は理系でもできるが
理系の仕事を文系ではできない
800:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:30:23 lid621N00
>>50
街のスナック従業員は、もっとトークが洗練されている。
801:名無しさん＠十一周年
10/10/05 21:31:06 eFUi4Y/J0
金持ちになりたくて入社する人は迷惑
という時代。