10/10/05 17:48:02 V6bJrn8p0
ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！ ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 、邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相は
この老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！
URLﾘﾝｸ(www.lcv.ne.jp)
12:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:48:03 2lsHhuSN0
いま平均で400くらいなんだろ？当然だろ。
13:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:48:29 W1Fc71wc0
潰れたと思えば給料もらえるだけマシ
14:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:48:40 dUvUFzNZ0
こういう殿様商売が通用してたんだな
15:mn
10/10/05 17:49:00 p0jElfKH0
ソープランドで夜のアルバイトをすべき！
16:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:49:07 11zZk/Uq0
JALの職員が俺より薄給だなんて
JAL株7円で10万株買ったけど、許すわ
17:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:49:10 ch9LYT+K0
以下悲惨な年収自慢
↓
18:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:49:26 IoNeYHlX0
客室乗務員なんてバスガイドだもんな。
19:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:49:59 9hYzf54i0
JALはなんでこうなっちゃったの？
組合が強くなりすぎたのが悪いの？
それとも経営がむちゃくちゃだったの？
20:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:50:00 SLVUYgVc0
客室乗務員ってこんなに低賃金なのか。
新宿の人気キャバ嬢がひと月100万稼ぐのに
比べると薄給なんだな。
21:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:50:03 I/I9bBW70
もらいすぎだろ
俺の株券返せ
22:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:50:22 /M20bZt9P
はぁ？
そｒでも地上職が500万？
つぶれよ、ぼけ
23:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:50:35 MuLnOx/20
公務員給与はカットされんけどな！ｇｈｇｈ
24:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:50:40 tBA8GAuy0
客室乗務員なんて一人二人社員で
あとはバイトで十分だと思うが
25:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:50:47 aRx3u2X30
労組
26:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:50:58 RKowkieF0
それでも米国大手航空会社より高給なんだよね
27:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:51:11 KWO2zUPX0
客室乗務員より地上職の方が給与は良いのか？
地上職って何するんだ？
客室乗務員の方が大変そうだけど
28:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:51:29 rvWm5aa/O
貰いすぎだろ
潰せよ
29:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:51:31 Dp5xnVmKO
運ちゃんに1200万(笑)
お茶汲みに420万(笑)
30:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:51:33 IFoV2xRo0
格安で飛ばす中国人パイロットと客室乗務員を雇いますｗ
31:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:52:05 g/TF6PLM0
公務員もできるじゃん
国Ⅰ１２００万円
以下４２０万円
32:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:52:18 q3Qh5CH7O
パイロットは値下げすんなよ
33:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:52:23 0wvQQN4P0
税金取り放題の公務員と決定的な違いだな
34:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:52:33 jIQLr1xlO
十分だろ
35:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:52:46 7HBb5WXsO
スカイマークで十分
36:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:52:50 Ri0yADRX0
>>11すみません、有名すぎて紙面をこんなに割くまでもないんですがね・・・
37:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:53:02 SpDzLndt0
>日航の４２０万円はスカイマーク（約３６４万円）より高いものの、
全日空の４３０万円を下回っている。
もっと下げていいだろ・・健全経営の全日空様よりたった１０万安いだけなんて
そもそも、客室乗務員は金というよりステータスと玉の輿にのれる
みたいな旨みのほうが大きいだろ
38:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:53:05 6JhVKMoJ0
実質破たんなのにもらい過ぎだろ
39:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:53:10 UvDJwPf/0
スッチーとか悲惨な給料だな
28歳の俺より安い
40:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:53:22 KWO2zUPX0
>>30
そんな飛行機は利用しません
中国パイロットの実態がWEBで言われている通りなら
絶対にやだ
41:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:53:37 LYr0UebY0
これ、基本給という落ちでは？
42:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:54:23 ZM50PaGa0
そんだけ貰えれば、社名がANALでもエエぞｗ
43:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:54:37 1yuxJSuX0
>>9
違うな。一番の責任は株主。そして株主意選ばれた社長。
労組などはその次。
要するに労組やOBの要求をきちんと処理できなかったのが悪い。
44:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:54:37 /M20bZt9P
この国の賃金制はいい加減
おかしいんだよ、この国
つーか、借金棒引きで破綻寸前の
企業で税金も投入してるのに
それでもこれだけ給料もらえるの？
おかしいんじゃねーの、日本人の倫理観って
45:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:54:42 iB6n40WO0
完全につぶれて路頭に迷うよりよっぽどマシでしょうに。
46:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:54:51 /qZg2tt90
定期バスの運ちゃんに添乗員に配車係だと考えるとまだ高いな。
47:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:54:58 60tcF8Re0
>女性の花形職業として知られる客室乗務員。日航の４２０万円は
>スカイマーク（約３６４万円）より高いものの、全日空の４３０万円を下回っている。
前に２ｃｈで叩かれてた４０歳越えのＣＡざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
経営再建中のゴミ会社で全日空並みの給料が貰えるだけでも御の字だろ
48:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:55:11 pqvMYe5v0
今までどれだけ貰ってたんだ
49:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:55:15 njd0xgTy0
やっと世界標準だな
50:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:55:21 X/g5WFgH0
客室乗務員ってやってることは、そこらの町のスナックの従業員と同じことじゃん。
51:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:55:29 EjfsvAF60
どーんといこうや
52:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:55:33 acxWwhhh0
エコノミーしか乗ったことないからそれ以外は知らんけど
客室乗務員って、最初に緊急脱出装置の説明したら、後は飲み物配ったりしてるだけのような気がする
俺が言うのもなんだけど、英語もそんなに上手いという感じもしないし
平均的な教育を受けた日本人なら誰でもできるような仕事に見えるんだが
どんな理由で高給なんだろ？
53:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:55:35 YaAQBID80
>>1
それは地獄の賃金なのか？本当に
パイロットはともかくも
やっとまともな給料体系になったとしか思えんが
54:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:56:04 ZOAwUiwr0
>>1
先人が高給を得る為に作った借金を、現役が奴隷のように働いて返すのですね。
55:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:56:17 tFUXAOwNO
パイロットと整備は優遇しる。
それ以外は平均以下の給料で充分。
56:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:56:18 aVqGfWar0
至極妥当な感じ
CAがキャンギャル同様ブサイクばかりになるだろうがな
57:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:56:24 rPp5Lph50
公務員357万人給与総額約４０兆円
URLﾘﾝｸ(www.asyura.com)
公務員組合「連合」公務員自治労職員の平均年収 (注)※
1998年：864万8000円
1999年：861万3000円
2000年：861万円
2001年：854万円
2002年：847万8000円
2003年：843万9000円
2004年：938万8000円
2005年：936万8000円
2006年：934万9000円
2007年：937万2000円
2008年：1029万6000円
公務員年金開始 60歳から・・・年額373万円平均
※注意）---自治労が独自に公表する給与は、パート臨時職員を含む平職員の給与を公表。
高齢公務員大半が管理職である 高額給与の役職給与を意図的に外している。
58:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:56:57 SaKzGC7RO
どのへんが地獄なんだ
59:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:57:09 NTk2r7uW0
>>27
上空は若い人が多いからかね？
年取ったら地上に下ろされる。
でも、給料は下げられないとか。
60:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:57:23 aHMVz9i40
ちょっと待て、そんな特殊技能なのか？
公認会計士より遥に簡単そうにしか思えないんだが。
それで4，500万貰ってるのか。
不公平な世の中だな。
61:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:58:07 F0dILFxoO
>>27
地上職は空港のカウンターとか整備とかじゃない？
62:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:58:09 1SMgX2Y8O
さあこれで、スッチーの安売りが始まるぞ。
みんなも沢山食い逃げしようね。
63:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:58:18 7u+fo/QgP
>>43
株主は責任とって株が紙切れになった。
社長は責任とって辞職した。
労組の責任がこの程度でいいのでしょうか？
64:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:58:34 /M20bZt9P
>>60
人間の決め事なんて
いい加減なもの
65:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:58:36 yvJkbeho0
まあ、退職者の年金のためにガンバッテはたらけや。
やつらは長生きするぞー。
66:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:09 0jn3Z/Jw0
地獄の大幅カットされて500万？ふざけてんの？
67:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:10 We4NO+FD0
パイロットは妥当じゃないかな？もう少し上げてもいいような気がする
かなり多くの人の命預かってるわけだしなぁ・・・。
でもお茶汲みはもらいすぎだろｗｗｗ
68:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:29 nrcKMPGgO
十分だろ
69:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:41 gUwXa2HoO
>>29
お茶汲みより低収入なおまえ（爆）
70:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:44 gXN52cea0
ＣＡって、
制服にカーデガンとかコートで
電車乗ってるけど
更衣室ないの？
71:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:47 QjKFwTDb0
これで地獄ってどんだけぬるま湯なんだよ
72:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:47 X2mWR1R80
肝心なのは無能経営陣のゴミ屑老害どもの報酬がいくらか？だろう。
まずこれらゴミ屑どもの給与削らないと話にならんだろう。
あとパイロットや整備系の連中の給与削るなよ('A`)
士気にかかわるからな、手抜き整備やなんかに繋がって事故→賠償ってコースになりやすのだからさ
先の無い老害どもなんぞ生きていける分の金があれば十分だろう？
名誉職って感じで安月給で仕事しとけや
73:名無しさん＠十一周年
10/10/05 17:59:58 xuhlYaTT0
OBの年金減らせばいいのに
現役社員乙
74:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:02 2OXrxLfM0
客室乗務員は緊急時の保安要員です(ｷﾘｯ とか言われても・・・
ほとんど緊急時経験しないで退職するやつがほとんどだろが
ただのウエイトレスって再認識させたほうがいいと思うよ 経営側は
75:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:03 8WC5ZyAM0
甘い汁吸ってたＯＢが逃げ得なのがアレだよな。
経済犯罪でもそうだけど逃げ得が許されるからツケをたらい回すんだよなぁ。
76:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:32 4jvascke0
阿呆か？税金再三投入したのに経営破綻して再建中なんだろ？
スカイマークのように契約パイロットが多くしてコスト抑えろよ
77:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:35 UXtKUKN50
毎朝4時から午後3時までの勤務で年収280万円の31歳の俺より酷いな
78:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:41 C/O9BcYw0
カット後でこれなんだね。
パイロットはみんなの命かかってるから高給でいいじゃない。
79:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:46 u+38a8eC0
厳しい仕事ってのはなぁ・・・１年で社員の２０％ぐらいが余裕でやめていくんだよ。
役所も、医者も、ＪＡＬも、まず１年の離職率を出せ！
厳しいだの辛いだのは、それからで十分だ。
80:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:47 kFZNskNlO
客室乗務員はハードだから割に合わないかもな。でも世の中どこも金は無いから仕方ない。
真の敵はマスコミ、電通、ＮＨＫだよ。
81:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:00:59 wajF3lr60
30年前からやってれば倒産しなくて済んだのに。
82:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:01:01 /GLvHBxO0
報酬と安全性は比例しそう
83:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:01:02 YxtbXaef0
こうなると全日空も高すぎだな。
平均100万くらいはカットして、その分の何割か程度は運賃に反映すべきだろう。
84:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:01:04 1Gx0Z2Uc0
OBの年金減らせよ、マジで。
85:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:01:28 RA4kDdBf0
CA は、不規則な勤務だから、
手当てが出て、結局そこそこな金額になるんだよね？
86:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:01:37 R+xWU01W0
一律1200000円でいいよ
87:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:01:39 /M20bZt9P
社員なんてのは自分で金を稼いでるんじゃなくて
支給されてるだけだからな
そんなんで給料が高い低い言ったってしょうがない
88:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:01:52 Zm6amfZ/0
どこが地獄なんだよ
交通機関関係では上位だろ
89:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:09 IFoV2xRo0
パイロットは神経すり減らして飛行機を飛ばすから若いうちから「ハゲ」になるて聞いた
90:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:12 knvLipy4O
このニュースを羨ましく思うANA首脳陣
91:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:17 GbFXPl2YO
あれ？国の税金で存続してる状態なのにスカイマークより賃金高いとか国民を馬鹿にしてるのか？
92:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:19 LYr0UebY0
エアアジアも来るし、JALイラナイｗ
93:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:24 fkb9KbA20
雑用は乗客の中からアルバイトを選べばいいんじゃないの？ 学生とか喜んでやるだろ？
そしたらスッチーは１人とかで良いじゃん？
94:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:26 y7EM3zhR0
現場より役員の給与をカットすべき
役員は年棒いくらだ。
95:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:51 ZOAwUiwr0
>>60
大型旅客機の整備とかハードルが高そうなイメージなんだけど、実際どうなんだろう。
利用する立場としては、整備士が薄給だと落ち着かないんだが。
搭乗手続きやら乗客の荷物積み降ろしくらいなら、400万は高いと思うな。
96:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:02:55 q7WKIf5f0
倒産してもワープアの2倍の給与支給されるんだから幸せな社員だよ
現実の労働者はもっと奴隷制度に身を置いて生活してるぜ
97:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:03:38 FfYIMWqq0
>>60
なんで公認会計士との比較なんだよw
というか、公認会計士も簡単だろ。
98:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:04:34 f5E8BLan0
>>11
泣ける・・・
99:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:04:39 JCmg9P140
>平均年収はパイロットが約１７００万円
大勢の命乗っけてるんだからそんなもんだろうな
100:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:05:00 ZOAwUiwr0
>>88
どっかの市バスの運転手が、パイロットさんと同じくらいの年収らしいです
101:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:05:19 n36RxZG1O
パイロットなんか万が一の保険で乗ってるだけだろ？
殆ど自動で飛んでんじゃねーの？
102:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:05:24 dHow5BTz0
え、すっちーってそんな年収低いの？
103:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:05:28 dvStES7U0
栄枯盛衰は世のならい
104:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:05:41 X6C1jurt0
さんざん苦労してパイロットになったエリートなのに１２００ってｗ
105:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:06:27 fkb9KbA20
>>103
いや属性の高い奴は立ち直りも早いと思うぞ。
106:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:06:30 hBU9btoK0
恨むんなら今の「ＪＡＬ退職年金生活者」を恨みんさい
まあでも更に客室乗務員４００万円、地上職４３０万円で丁度いい位だな
107:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:06:58 4SYMWWfKO
航空業界は潰しがきかない狭い世界だからな
108:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:07:08 em9hSGTHO
わたーしのかれーはぱいろおとー
109:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:07:18 W3f9Kb1q0
それでも路頭に迷わないだけまし、と言ってうなづいてしまう雇用情勢の異常さ。
110:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:07:25 RufZww7UO
JRはいいよな
国から土地をプレゼントされて
地方の社員も800万クラスざらにいるしな
111:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:07:59 lvDcRibV0
１回ぶっ潰して全員クビにして、機材はスカイマークあたりに貸してやればいいんじゃね？
112:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:08:51 246u821sO
>>91
言えてるな。
113:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:08:55 4AEzuBMzP
パイロットやらスッチーなんて子供の頃からの夢が叶った職業の代表格なんだから賃金云々で文句言うんじゃねえ！
114:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:08:59 VoCyjl8WO
アテンダント(笑)間引いてもうちょい整備士に金だしてやれよ。
115:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:08:59 UXtKUKN50
新婚旅行でハワイに行った帰り、飛行機降りてから機内にサングラス忘れたのに気付いた。
航空会社はコンチネンタルだった。
困ったことにコンチネンタルのスタッフは経費削減の影響からか、
一人たりとも見当たらない。
そんなときJALの女性ｸﾙｰに困り果てて相談すると、真剣な表情で、
「ちょっと聞いてもらってきます！」と走り出した。
３０分ほど空港で待っていると、そのJALの女性ｸﾙｰが俺のサングラスを両手で大事そうに持って、
急ぎ足で俺たちの元へ。
自分の航空会社の客でもない俺のうっかりミスの忘れ物なのに、
わざわざ他の航空会社の機内の忘れ物を３０分もかけて取って来てくれたJALの女性ｸﾙｰ。
本当に感謝感激した。
次もし飛行機で旅行するときは、絶対ANAにしようと思った俺と妻だった。
116:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:09:01 LYr0UebY0
>>104
今訓練中の人なんて、パイロットとして入ったのにそれも無理になったんでしょ？
まだマシ。大体、専門職なら転職先あるんだろうし、
「JALの」パイロットとして高給を食むことにこだわらない
真のパイロットならどこでも移ればいいよ。
117:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:09:10 d1kLY57QO
10年以上、日航の株主だったよ…
まさか破綻するとは思わず心中してしまった…orz
400万円の怨みを思い知れ！
なんて、株は自己責任だけどね。
118:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:09:11 GbFXPl2YO
破綻したという感覚がないのかなこの糞JAL
119:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:09:11 6WdgMLA7P
客室乗務員イラネとか言われてるけど、これだけの大きさの飛行機には何人のせろって法律で決まってる。
120:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:09:21 r/TQdxr10
>>104
未来にはきっと宇宙飛行士も同じ道を辿るんだよ
121:アニ‐
10/10/05 18:09:24 c6RG+if20
アメリカじゃパイロットが１００万円に落ちて
ホームレスと一緒に並んで食事もらってる
122:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:09:55 QGRhHfaC0
財政破綻し掛けてる公務員はまだか？
123:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:10:01 hAOsA9QJ0
30%カット程度なら地獄でもなんでもない。そんなところは履いて捨てるほどあるよ、イマドキ。
円高で、中小零細は悲惨を通り越してる。
給料もらえるだけでもありがたいと思わなくちゃ。
税金で助けてもらってんだから。
124:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:10:12 zVKElMWl0
仕事してねー年金受給者助けても
現在働いてる従業員は切り捨てる
まさしく民主のような基地外企業
125:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:10:36 yQy6zkkI0
OBの年金額より下がりそうだなｗ
126:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:10:47 KNzAvSeiO
当たり前だろ！
稼げないくせに高給貰えるかよタコ！ブランドに給料払ってんじゃねーよ
127:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:10:54 wrzfe8xX0
どこが地獄なんだ？
なめてんのか！？
俺らの税金やぞ！
128:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:11:01 FPQpGNTT0
航空会社の関係者ってやはり空港周辺に住んでることが多いわけ？
129:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:11:04 Anye67Po0
破綻企業つーのは税金投入されてるわけだから、
生活保護並みの給料じゃないとおかしい。
全員年収200万、ボーナス0が妥当な金額。
130:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:11:05 LuBkSD6L0
役員報酬を半分にしろ！
小便糞たれOBの企業年金を支給するな！
131:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:11:06 LhAan7gC0
実質倒産した会社なんだし、給料が出るだけ感謝するべき
132:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:11:09 /M20bZt9P
やっぱり完璧に潰すべきだったな
133:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:11:30 g6VlwZbS0
まあ、これでも見て和んでください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
134:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:11:38 2WQTo1Ng0
>>100
それ多分、京都市交通局のことだと思う。
でも清掃局、交通局は、一般市民は、なかなか採用してもらえないんだよ。
135:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:02 wPavaAbe0
正直、パイロットなんて夜行バスの運転手より楽してる。
スッチーなんてファミレスのウェイトレス以下。
給料少なくて良いよ。
136:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:06 gkxMmfw20
＞０９年度の平均年収はパイロットが約１７００万円、客室乗務員が約５６０万円、
＞地上職が約６２０万円だったとみられる。
これって１０年前は？
パイロットはともかく、スッチーって元々こんなに安かった？
誰だよ女だてらに年収１０００万円超えとか言ってた奴。
それとも手当がいいのかな？
137:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:15 hu7+HkXhi
CAなら無給でもやりたいって香具師いるからよ
まだまだ甘いな
138:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:24 trEtMH8q0
そんだけもらえれば充分でしょ
ダメなの？
139:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:24 TFrzdx7J0
友達の旦那さんがANAのパイロットなんだけど、こんなに貰ってるんだぁ。
びっくり。
140:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:36 gw0ThkW10
こんな低賃金で働く人いるんだ？
141:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:37 LVbjLE110
JALは実質倒産企業だろ高すぎるわな
142:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:12:38 GA0WGPkL0
>>1
つーか実際潰れてんだろ
これだけの給料貰えてんのに感謝しろよ
143:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:13:22 ftvAp/NOO
安すぎﾜﾛﾀwww
まぁ破綻したんだから我慢汁w
144:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:13:27 Xvpiv/zR0
こんな濡れた綿でじわじわと首絞められるくらいなら、
従業員もあの時、会社解散していたら、違った道にいけただろうに‥
この金額でも世界的には競争できんだろう‥
時間の無駄。なんで一度清算しなかったのかと‥
145:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:13:39 22hHoEKO0
これでまた資金クレクレしたら
いい加減キレようぜ
146:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:13:56 Anye67Po0
破綻企業つーのは税金投入されてるわけだから、
生活保護並みの給料じゃないとおかしい。
全員年収200万、ボーナス0が妥当な金額。
嫌なら辞めろ。おまえらの代わりならいくらでもいる。
147:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:14:05 +zkp4nxTO
>>128
知ってるJALのCAは普通に渋谷住んでるよ
148:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:14:28 jItrR9oP0
これはまだ始まりだよ、アホみたいな価格競争になってるし
149:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:14:37 xqlmj0iuO
昔は、JALに入れば一生安泰なんて言われたがなぁ。
破綻した時に入社したゼミの友人、どうしてるかな…
150:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:14:52 hAOsA9QJ0
>>136
だから、平均でしょうよｗ
ばばぁすっちは稼いでたのよｗ
151:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:14:54 rPp5Lph50
クレーン車のほうが操作難しいんじゃね
152:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:15:02 fkb9KbA20
自民党なら現時点でも先送りしてたんだろうなあ。
153:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:15:05 gkxMmfw20
>>133
すばらしい。
JALもここまでやってみろ。
154:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:15:15 QjKFwTDb0
JALの元株主の前で言えばいいと思うよ。
なぜかうちの県も沢山税金で買ってたらしいが、経緯は不明とかもうねｗ
155:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:15:43 4YZfyENJ0
安すぎだなｗ
こりゃーキモチイイニュースですね
156:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:15:59 /M20bZt9P
まぁ、この国はおかしいって事ですよ、全般的に。
変な国だよな、日本って
破綻してこれだよｗ
JALで働いてる派遣社員はこの半分程度だろ
ずるいんだよ、この国は
157:オブジョイトイ
10/10/05 18:16:18 AlCYvObW0
jarl
158:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:16:29 Anye67Po0
破綻企業つーのは税金投入されてるわけだから、
生活保護並みの給料じゃないとおかしい。
全員年収200万、ボーナス0が妥当な金額。
嫌なら辞めろ。おまえらの代わりならいくらでもいる。
159:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:16:41 JnFimziq0
何か文句でもありそうな記事だな・・・
160:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:17:00 wE//Gbm90
ベテラン客室乗務員、水沢絵里子さん（仮名、42歳）
「少し待てば、もっと条件のいい人が現れるのでは」
「でも年収は最低1000万円はないと。私と両親くらい養ってやるという気概のある男性であれば、もう条件は問いません」
URLﾘﾝｸ(president.jp.reuters.com)
161:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:17:35 GbFXPl2YO
全部自衛隊から派遣しろ。パイロットは民間と違ってエリートだしあいつら800万くらいしか貰ってないからな。整備士も優秀だぞ。客室乗務員には女性自衛官を乗せろ。完璧な接客するぞ。
162:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:17:39 7kkWjAFBO
お前らって本当いつも同じ反応で面白いな。
163:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:17:55 aI2HNBSl0
現役はOBを恨むしかないなｗ
164:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:17:56 VcjULhfzP
え？高給じゃん。
165:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:17:58 mLiwu0Ui0
まずはOBの年金を9割カットしろ
潰れたら0円になるんだってわからせてやれ
166:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:18:26 fkb9KbA20
>>133
1000円胸に入れたら膝に乗ってくれるとか
167:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:18:43 r5kUg5SO0
老害
168:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:18:51 Pmv2X89F0
スッチーの給料って危険手当の意味ですごい高いと思ってたんだけど
こんなものなのか？基本給？
169:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:19:05 y7EM3zhR0
んでもな、公務員（国、地方）の給与体系が
どうみてもおかしい・・・
コネ 金 薄弱の３拍子の奴らの給与は不要。それが公僕。
170:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:19:07 /3Y1+T+/O
それでも配膳係にこの給与は高杉だ
171:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:19:09 HfOXMeJE0
パイロットとか整備とかの運航に直接関わってて専門知識持ってないと
なれないようなのは、他部門をもっと下げてでも、あまり下げて欲しくないな
モチベーション下がって事故リスク上がったりとかシャレにならん
172:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:19:52 ur9NdMb20
まぁすでに言われてるが、どう考えても悪いのは
現役世代よりもOBのほうだよなぁ
てか、JALの構図はそのまま日本の未来なんだよな。
マジで高齢者の社会保障は考え直すべきだわ。
173:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:20:02 kFZNskNlO
現場を回してる奴らばかりに損させて、士気を下げて再建できるわけなかろうＷ
174:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:20:50 /DtbVgvy0
潰せ！
175:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:21:06 0dRjRoqr0
今までが高過ぎただけ
経営が再建する事も無いが
血税が投入され続けるだろうな
経営陣はどれだけ貰うんだろうな
176:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:21:15 wPavaAbe0
>>172
OBを切るという意味でいったん潰した方が良かったのに。
年金がかなりの負担でしょ？
177:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:21:26 Nu1LbPuH0
人生設計大幅に狂ったろうなぁ・・・特に若い奴
178:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:21:50 JzXQYNbU0
>>161
パキスタン空軍のパイロットを採用したらいい。腕はインドとの戦争に備えて毎日猛特訓してるから
ピカイチ。年収１０００万でもあちらでは高給だから飛びつくだろう。
179:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:21:58 O1Y+9Wb40
これくらいになればいいじゃん！と言ってたら本当にその水準になった超珍しい例
これ以上低賃金になると、露骨に態度悪くなりそうなのでこれくらいで
180:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:22:12 MlUWGvor0
お茶汲みに420万もいらねえだろｗ
赤字のくせにJALはどんだけ低能なんだよｗｗｗｗｗ
181:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:22:29 ZwyseVlq0
>>177
若い人たちが入社した頃は、ＪＡＬはヤバイと散々言われてたはずだよ
182:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:22:39 /M20bZt9P
大幅カットじゃねーだろ、これ
格安運賃競争が激しくなってるのに
カットとかいっても破綻企業社員が
まだこれだけの給料を貰ってるんだもん、どうしようもないな
こんな体質じゃ再建なんて出来るわけがない
183:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:23:17 lIxSy9fpP
>>18
バスガイドは色々説明をする。バスガイドの方が上だろ。
184:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:23:37 gkxMmfw20
>>168
飛行機なんて危険でもなんでもないけどね実際は。
観光バスやタクシーの運転の方がはるかに危険だよ。
185:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:23:39 wPavaAbe0
国内線とか弁当いらないしな・・・・
スッチーとかホントいらない子になりつつあるな。
186:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:23:44 ur9NdMb20
>>172
やっぱり労組がうるさかったんじゃないの？
民主政権が労組に逆らうわけないし。
187:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:23:44 r/TQdxr10
日頃から、健康に気を配らないとん
ガンになってやばいなっとおもって、クスリ飲んでも直るわけない
あちこち切除してそれでも生きられるか分からない
健康なときは普通においしいご飯食べられたのに。
188:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:23:50 omlpbIXO0
国食い潰してる公務員は？
189:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:24:13 3xVS8nITO
>>168今はバスガイドのほうが危険じゃないか？
190:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:25:05 MuENXCIn0
>>168
気圧やGの影響、不規則な勤務になりがちだから
国際線のスッチーは生理不順がデフォって聞いたことがある
結構、過酷な労働条件なんだよね
191:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:25:12 JzXQYNbU0
>>177
というか人生設計がマトモにできてる若い連中ならそもそもこの会社、業界には
来ないでしょ。就職の時に業界研究すれば国際的な競争が激化して人件費が業界で
ネックになるのは簡単に分かるはず。行った連中はその辺勉強してなかったんでしょ。
自己責任。
192:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:25:26 YrX9D04TO
ざあまあぁぁぁぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗ
でもまだ高いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
193:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:25:39 YEkDci5w0
潰しとけばよかったのに。
バカじゃね～のか？
194:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:26:19 xGUCk4F/0
だいぶ減ったなぁｗ
スッチーはちょっと少なすぎな気もするがまぁ仕方ないｗｗｗ
195:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:26:28 dfE2uen80
新幹線6時間乗ったってお世話してくれるおねえちゃんなんかいないじゃないか
スッチーなんていらないんだよ
196:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:26:37 ur9NdMb20
あ、自作自演になっちまった
>>186は>>176
あと、完全に潰すと復活まで時間がかかるだろうから
その間の航空問題（ANAやスカイマークだけでまかなえるか？）とか
もろもろの問題もあったんだと思う。
まぁ、個人的には完全破綻に賛成だけどねw
197:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:26:40 dVEwztyk0
十二分すぎるな
198:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:26:48 NNat9e8W0
まだまだ夕張市より高いじゃまいかｗ
199:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:27:31 VJJJuGEGO
パイロットの仕事はかなり過酷。
あの勤務状況でそれはかなり厳しい。
うまい汁吸いすぎたＯＢが企業年金を少し後輩の為に
譲ってあげるべきでは。
200:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:27:50 wPAekPAT0
＞国内の大手航空会社のなかで「最安値」となる。
なぜ、こんな面倒な書き方なんだろ？
ANAと比較して安くなるってだけだろ。
中小航空会社も含めて比較しろよ。
201:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:27:57 /M20bZt9P
スレタイ変だろ
>ＪＡＬ地獄の賃金大幅カット
どこが地獄なんだ？
202:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:28:04 GbFXPl2YO
航空業界はこれからは厳しいだろうな中国まで4000円で行けるとバレてしまったからな。どんどん安くなるぞ。
203:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:28:06 fHxQz01y0
ひでーなOB、OGはいい思いしてきたのに、
OB、OGの高い年金のために低賃金でこきつかわれるのか。
204:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:28:06 Sd1V9tGj0
CAはともかくパイロットは安すぎると思うけどな
あれだけの人数の命を預かってるわけだから高給取りなのは当然だろう
高度で特殊な技能を持ってないと務まらないんだからな
あまりに安くしすぎると質の低下につながって危険だぞ
205:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:28:16 JzXQYNbU0
>>185
国際線の機内食だってコンビニで買った食べ物のほうがマシだもの
正直。最近機内食でまあマトモだったのは中東の航空会社くらい。欧州なんか
国内線は機内食なんか全部有料だし。
>>181
業界研究怠った連中かコネ入社の類でしょ＞今の若い社員
206:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:28:21 OTIP/KBQ0
男女問わず客室乗務員に自衛官雇えばいいんじゃないの
この条件なら転職希望の人結構いるだろう
テロ対策にもなるし
207:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:28:41 dAvxg4HL0
パイロット１２００万円は正直安いと思うけど
客室乗務員４２０万円は時給７８０円のバイトでもいんじゃないの？と思う
208:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:28:50 246u821sO
なんだよ、まだまだ高給じゃねえか
危機感ないし、税金の投入はやめてね
209:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:16 NNat9e8W0
まだまだ夕張市より高いじゃまいかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（今までかなり貯金できてただろうから余裕ですね）
210:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:20 WQzK3DtgP
CAざまあああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の睡眠妨害しかしないくせに調子乗りすぎだっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
211:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:21 Zm6amfZ/0
>>100
そんな市バス、京都しかないぞ
212:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:29 0heLfrxKO
JALのパイロットって技術的に劣る奴が多いのに給料たかいよな
213:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:30 FPQpGNTT0
俺はどっちかっていうと、本社ビル勤務の地上職？減らすべきだと思うけどな
乗務関連は、時間が不規則だったりするわけでしょ？
本社ビルなら時間は規則のはずだから
214:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:32 eVggko350
パイロットなんて派遣でいいじゃん
派遣なら１２００万円の半額でもやってくれるだろ
215:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:42 2jp5plQ90
パイロットになって1200万じゃ報われねえな。
でも送迎あんならいいか
216:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:44 HvFUwlq50
パイロット安すぎやないか？？こんなんだったら外資引き抜かれるぞ
217:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:49 Elu9eZtW0
これは会社だからいいけど、地方議員の報酬なんぞ、数回出ただけで1000万くらいもらってる
他に、経費とかで600万ほど。
やるなら名古屋市議会議員だな！
218:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:50 fkb9KbA20
>>191
だから潰れても残るってとこまで織り込み済みでは？
219:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:29:54 qsXTVCtH0
>>168
女で420万もらえる職ってなかなかない、そういう意味では高給だよｗ
220:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:30:01 wyEdZ2DF0
>>191
業界的には死んでるはずの公務員が、いまだに高給を貰ってる点については？
国民向けには増税目的の借金返せないアジテーションを繰り返してるくせに、
一方自らの待遇については全く手をつけない。
正直言って、俺が就職した時には公務員のほうが先行きが暗いはずだった。
221:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:30:15 TpcxaaVY0
今年までの5年間でいくらもらったか言ってみろよ。
贅沢だ
222:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:30:16 r/TQdxr10
まぁ、あと10年もすれば、グローバルホークのようにリモコンで飛ぶさ。
223:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:30:23 /M20bZt9P
日本のホワイトカラーの労働生産制は先進国中最下位の癖して
強欲さはトップレベルだな、ほんとに。
224:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:30:32 YrX9D04TO
私に英語で話しかけて私の英語わからなくて回りの外人に苦笑されてるヤツらにはまだ高いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
外人の英語わかんなくて私に通訳させてるヤツらにはまだ高いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
機内アナウンスに至っては回りの外人にこれ何語？ｗｗｗって言われてんのｗｗｗｗｗｗ
腹抱えて笑ったわｗｗｗｗｗｗ
225:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:30:36 pOv38Ic80
完全にいっぺんつぶせって何回言えばわかるんだ
226:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:31:20 JzXQYNbU0
>>196
案として
①既存の格安会社を成長させる
②法律改正して海外の航空会社の傘下入りを認める（欧州のように越境合併を可能に）
③オープンスカイを一部の国内路線にも認めて海外の会社の参入を認める
かな。自分としては①②③を使い分けしていけばいいのではと。
どのみちＪＡＬは身売りでもさせて完全に解体したいと立ち直りは無理。
アイルランドのエアリンガスみたいになる覚悟は今のＪＡＬにはなさそう
だし
227:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:31:57 yQy6zkkI0
パイロットは引き抜かれると困るからな。これ以上は無理なんだろう。
228:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:32:00 0heLfrxKO
パイロットって上手い下手がすごいあるよな
日系航空会社の駄目さは異常
229:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:32:13 4DruBrFGO
ねらーってエリートのわりに４、５００万の給料でも高い高いで大騒ぎだなw
230:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:32:45 ULbEiG+0P
それでも充分過ぎます
231:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:32:50 fkb9KbA20
>>226
会社更生法ってこれ以上ないくらいの根本改革なんだけど。
232:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:32:54 dAvxg4HL0
最近は富士山の土産物屋のバイトは中国語研修があって
中国人相手に接客して時給８００円や９００円程度で働いてるんだよね
英語が話せるだけで高給ってのもおかしな話だ
233:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:33:21 oAXxknPd0
経営が傾いてる自治体も公務員給与減らすべきだな。
234:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:33:25 tgGo1MPMO
スッチーもとは月50～100だったのかよ…
235:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:33:27 wyEdZ2DF0
>>219
普通に公務員のおばちゃんは１０００万近く貰ってますが。
若手の女だって３０過ぎれば５００万超しますが。
236:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:33:29 /M20bZt9P
絶対潰れないと思ってるから
まだこういう甘い事やってるんだろうな
格安航空会社の社員より遥かに高給じゃねーか
格安でなんとか会社を経営してる会社より
破綻した会社の社員のほうが給料が遥かに高いってどういうことよ
マジでこの国の賃金制度っておかしいだろ
237:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:33:43 2+tznVhg0
>>222
ラジコンだと思います
238:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:33:47 tTA/Ghv+O
倒産したも同然なのに、それだけ給料出るのがすごいな
239:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:33:54 fRn9PUAoO
>>211大阪市もです
僕も大阪市職員になりますわーい
240:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:34:25 ev3/uxea0
つぶれた会社のくせに贅沢こくなよ
嫌なら辞めればいい
元はと言えばおまえらが経営の足を引っ張ったことも破たんした
一因でもあるのだからなｗ
241:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:34:27 byG9AbpZO
この手のスレって何故に貧乏人が沸いてくるの？
242:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:34:41 OKLccUti0
CAの年収がはとバスのガイドとあまり差が無い事に驚いたわ！
243:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:34:53 +DC3Gbw+0
>>222
お前の書き込みは低脳すぎﾜﾛﾀｗｗｗ
244:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:35:09 hSdaSTnY0
>>229
まあ、平均収入が４００万の時代だしね。
ネットだと言ったもん勝ちだから高収入を自称してても、実際は人並みの年収で万々歳ってトコでそ。
245:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:35:10 fC1WSz1B0
中小企業の俺の親父ですら50歳で800万なのにワロタ
大企業の優秀な奴らが420万、500万ｗｗｗ
中小に負けるとは惨めやのう
俺の母親は中小で事務職だが、それでも550万はあるのに
246:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:35:24 EnoK+g/+0
>>237
おまえその飛行機に乗るのか？
247:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:35:36 GbFXPl2YO
まあJAL使わなきゃいい話だな。
248:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:36:25 JzXQYNbU0
>>213
地上職がムダに多い＝変な子会社多すぎ
ということになるのかと。今後の課題はこの地上職の削減だろうな
>>218
さすがに給与が大幅に削減になるのまでは予想外だったんじゃない？＞若いの
少なくとも投入された公的資金が完全返済されるまでは永遠このままだろうし。メーカー
と違って日本のサービス業って競争力がどこもないからヘタすりゃこのままもっと下がる。
249:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:36:38 DU8o9gsy0
まー倒産するよりは・・・・・・
250:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:36:43 OUIKdIRg0
給与ゼロでもおかしくないんだよ
251:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:36:50 QRDOLy8R0
地方公務員にも同じことやれよ
252:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:37:04 6w4r4OD80
>>1
何の為に「最低賃金」が設定されているのか
理解しているのだろうか？
253:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:37:04 DzhBg6fJ0
スッチー、シマムラファッションになるん？
ざまぁｗｗｗ
254:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:37:06 0heLfrxKO
宮崎の航空学校の生徒って自衛隊のパイロットにすげー馬鹿にされてるよな
飛行技能が低杉
255:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:37:16 wPAekPAT0
>>24
いまはそれに近いでしょう。
ほとんど期間採用の非正規。
>>105
規制産業の従事者の属性が高いとは思えないが、
同じセクターでもANAの周回遅れだし。
256:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:37:18 r/TQdxr10
>>243
まかせろ、イメージしたら吹いただろ
俺も指摘されてから吹いたぜｗ
257:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:37:28 u9QoZzROO
全職員がパイロット並に貰ってるテレビ局だけが
まだ利権に守られてるね。
258:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:37:57 KsRncPfR0
仕事を選びすぎ
介護でも風俗でもあるだろ
259:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:02 Pw6NS09t0
ストばっかやってたからだな
260:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:09 HQNsXBJB0
それでも貰いすぎだと思ってるから希望退職に応じないんだろ
まだまだ削れるよ
倒産とはそういうことだ
261:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:20 OTIP/KBQ0
>>245
保険とか年金とか違うから一概には言えないと思われ
あと一部上場の企業でも平均年収は食品会社とかの場合500万円以下が普通なのではないかと
根拠は四季報
262:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:22 ntljm9gL0
>>1
国民をなめてるだろ
263:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:22 +YF/A5F2O
鍛えた翼は、強い･････ＡＮＡ
264:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:52 SDDzLJBAO
潰れるって情報流れてる会社に就職した奴も悪いが、
パイロット候補で入社して、育成できないからって地上勤務に回された奴は低賃金だな……
265:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:54 JzXQYNbU0
>>219
女は非正規で働いてるヤツが大杉だから給与少ないのは当たり前。
>>220
地方はすでに下がり始めてるよ。どこも財政破綻という問題が現実的になってるから。
若い公務員ほど年寄り公務員のせいで昇給抑えられてる。そういう年寄りいなくなっても
財政状況を考えたらどこも上がる要素なんてない。国もしかり。
266:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:38:58 +DC3Gbw+0
>>256
よぉ、今から飲みに行こうぜｗ
大した金ねーからその辺の焼き鳥屋でいいかい
267:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:39:21 ev3/uxea0
＞日航の４２０万円はスカイマーク（約３６４万円）より高いものの、
全日空の４３０万円を下回っている。
おいおい
これで地獄の賃金カットかよ
臍が茶沸かしたｗ
268:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:39:55 cuZ09cBl0
このままでは日本の財政破綻も必至なのに
公務員の賃金は
全然下がらないですね
269:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:39:56 lVX1dWsSO
税金で給料もらうんだ
270:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:17 GbFXPl2YO
そういやパイロット候補生はどうなったんだろうな
271:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:19 +HbasWOY0
生活してゆくには十分な給料じゃないか
272:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:26 /M20bZt9P
民間の平均年収が420万程度
20代から30代の8割が400万以下
破綻して税金投入企業の社員の年収が、、え？
273:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:30 V5zaCsSK0
>>1
嫌なら仕事辞めろ。かわりはいくらでもいる
274:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:33 OTIP/KBQ0
ID:+DC3Gbw+0と ID:r/TQdxr10の掛け合いになんか和んだｗ
275:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:46 zOkUPqnd0
日本の寄生虫である公務員もさっさとこのようにしろ！！
276:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:56 oqgDX+CC0
それだけもらえれば充分だろ。
277:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:40:57 mpQqUivo0
これが正常な姿だよな
これを見ると公務員給料の異常さがよくわかる
278:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:41:27 JzXQYNbU0
>>244
30過ぎで年収600万とはいいほうかな？東京だと低い給与扱いみたいだが。
とあるメーカーで地方在勤で技術者やってます。
279:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:41:31 DguP/86l0
整備師の給料増やすか､人員増やしてやろうぜ
280:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:41:32 7FG7MeVk0
>客室乗務員４２０万円
月収30万 ＋ 夏冬ボーナスあわせて60万 てところか
手取りは月々23万くらいだな
281:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:41:37 MpQpmsxc0
特殊技能の一つであるパイロットの年棒はともかく、他は今時の企業からしたらそれでも多い方だな
282:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:00 ZWyow95j0
自分だけ逃げ切ったＯＢ怨むしかないだろ。
283:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:08 LYr0UebY0
>>265
ほぼ破綻状態なのに、ボーナス出すとか非常識だけどねｗ
一応JALは昨年は切ったでしょう。
あの人らの理屈が「年収を決めてあって、一時金としてもらっているだけ」
らしいんだけど、だからその年収基準が高いんだろうとｗ
284:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:12 /+E8TLuSO
1200万で安いの？w
JALはツブセ！
285:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:15 IRDZ0zey0
でもこれって航空業界だと死活問題なんじゃないか？
60歳定年とかじゃないんだろ？
286:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:16 fkb9KbA20
>>248
いまの会社更生は早いから、５年程度で再上場・上層部一掃で大躍進という若い奴の夢もあるだろうね。
まあ簡単じゃないだろうが。
>>255
ＪＡＬの職員は知的で教養があり仕事以外でも多才なイメージ
実際そうじゃないかな？
クビになっても回復もはやそう。
銀行とかいっぱい潰れたけど、引く手あまた。結局人生は属性で決まるじゃん？
287:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:20 tLtC/Qel0
みんなで退職してしがらみの無い新しい会社作れって。
288:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:53 GbFXPl2YO
公務員は消防士と自衛隊だけでいいよ。あとは民間で十分でしょ。
289:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:42:58 mLsKuo/OO
この数ほんと？
ＣＡになった友達が「初年度600万、30過ぎたら1000万超えた」って言ってるけど。
290:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:43:51 JzXQYNbU0
>>283
どのみちもとの給与に戻るには
・公的資金の全額返済
・銀行の債権の返済
という２大ハードルがあるからいつになるやらｗ
291:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:43:52 /M20bZt9P
>>277
日本人にモラルってものが欠落してるからじゃね？
292:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:43:55 ZwyseVlq0
>>270
地上勤務に移るか退職するか迫られてる
293:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:44:23 7u+fo/QgP
>>229
日本の平均給与が300万少々なんだから4-500万なら普通に高給です。
294:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:44:43 A5shrqBbO
＞昨冬からﾎﾞｰﾅｽｾﾞﾛが続いていて､購入したﾏﾝｼｮﾝのﾛｰﾝが払えずに物件を手放し､両親の家に同居している社員も｡
このご時世にボーナスあてにしてるばかがわるい
＞また､新賃金では家族手当がなくなるため､私立に通う子供を公立に転校させる社員もいます
ギリギリの計画性なき生活が露呈しただけ
295:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:44:42 bD5uKTC6O
まだまだ削れるな
296:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:44:47 6EznWfkl0
JALの着陸は荒っぽいから
もっと賃下げしろ
297:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:45:03 wPAekPAT0
>>286
銀行は金融セクター全般が受け皿になった。
金関係は他業種でも通用するスキルが多い。
つまり、つぶしが効く。
JALに、他業種で通用する何かってあるのかな。
298:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:45:16 KsRncPfR0
これ全部税金だからな
破綻してるんだから最低賃金じゃないとおかしいだろ
299:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:45:27 fkb9KbA20
>>292
パイロットは世界的に不足してるんだから条件を妥協すれば他社なら採用するだろ？
300:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:45:52 OKLccUti0
まぁ、この間、JALでハワイに行ったけど、CAで日本人がいないのには驚いた！
顔は日本人っぽいけど、日本語の発音が酷くて思わず胸のネームを見たら、リーさんだったし
その他も、クェンとかバチャラとかで、話をしたら台湾やタイ、シンガポール、マレーシアの人
ばかりで日本人はチーフの２人だけだって・・・ これが現状だよなぁ～
301:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:46:01 byGVFcch0
税金泥棒、守銭奴
公務員＞＞＞補助金で延命している会社（JAL等）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ナマポ＞＞＞＞＞＞＞＞＞無職・ニート
302:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:46:06 slDVQDnw0
>>289
確かにこの平均賃金おかしい気がする
税金投入や債権放棄した銀行向けの年収操作されてる
303:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:46:27 2Vld1ZS2O
税金から給料もらってんじゃねぇよ
304:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:47:08 Nn62PY7n0
JALのCAは愛想が良くていいよ。
アシアナやユナイテッドはマジ最悪だから。
語学力もあるし420万円は叩きすぎて退職続出な気がする。
305:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:47:10 pGbknlq30
二次破綻のうわさはどうなった？
306:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:47:49 xJOnxcx/0
給仕の値段はまだ高い。
機内で使う英語なんてたかが知れてるし。
307:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:47:52 vOjR59st0
おれの友達の嫁さんもＪＡＬやめたみたいだな
けど旦那が医者だからのんびりしてるみたい
308:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:47:58 OTZpVGWCO
郵政ももう破綻しそうなんだが、正社員の待遇そのままに
バイトに年賀状ノルマ地獄被せた上、時給や勤務日数減らして延命しているな
309:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:05 ZwyseVlq0
>>299
彼らはライセンス取得前だからね
養成込で採用してくれるところがあるのかな
310:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:16 O1Y+9Wb40
国内線って離着陸ヘタだよな
想像するに初心者マークやヘタクソが国内線にまわされてるんじゃないだろか
311:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:20 kDB73PCJ0
ＪＡＬは倒産したはずなんだが
312:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:21 wQba/20QP
>>302
管理職を除いた人間で平均取ったり
基本給のみ、ボーナスや手当は除いた年収だったり
色んな手口が使われてきたからね
313:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:26 /M20bZt9P
>>304
だったら退職して他の航空会社にでも移ればいい
314:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:28 fkb9KbA20
>>297
銀行のスキルなんて大したことないぞｗ
技術関係は他社、事務関係もＪＡＬの職員で40までなら即採用だろ。
オレが勤めてた中堅ゼネコンも潰れたが、優秀でもないのにそれでも数社の勧誘があったぞ。
315:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:41 Sx4LKA9/O
あ゛？
地獄の黙示録か？
316:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:48:42 rMSsVWlD0
十分高額だぞ
317:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:50:09 ZGfXQgL70
知り合いがCAのスケジュール管理システム作っていたと話をしていたなあ。
なんでも機能の一つにハイヤーの手配管理もあったらしい。
ハイヤーで送り迎えってネタだと思ってたから驚いた。
318:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:50:24 fDDxZ8BkO
スッチーはかえってコワもてな男のほうが良いな。
うるさい近くの客を静かにさせてくれるだけで十分。
静かに時間を保証してくれ
319:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:50:36 eVgLZWV10
５００万って！！！ 俺も地上で働いてるけど２５０万しかねえぞｗ
もらいすぎ
320:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:50:48 246u821sO
いったん廃止しろよ
321:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:50:51 kFZNskNlO
次はテレビ局だ。
世相も読まずにストしてたような奴らの番だ！
322:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:51:00 DxbGWKoo0
所詮は肉体労働ということだな
323:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:51:13 Nn62PY7n0
>>313
JALがCA不足で回らなくなるんじゃないかな？という話、
324:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:51:19 qIQ2dUgk0
>>312
統計の条件を弄って都合のよい値を出すのは当たり前だからなｗ
325:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:51:21 55/i1wGc0
税金が大量投入されております。日航の労組は全力で民主党を応援します！
326:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:51:45 wsPIEk2g0
なんか炎上しそうなタイトルだな。
>>317
> ハイヤーで送り迎えってネタだと思ってたから驚いた。
「だと思っていたから」ということは違うのか？
327:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:52:21 zvA42F6BO
え、もとの年収も1700万て、パイロットの収入ってそんなもんだったの？
友達の旦那の兄弟がパイロットで、奥さんがそりゃあ鼻持ちならない人でさ
パイロットさん本人は金使い荒くて借金まみれで弟のカードにまで手を出したりしてたんだけど
もともとあんまり儲かる仕事じゃないんだな
なのに「人種が違う」みたいな偉そうな態度だった
328:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:52:41 Anye67Po0
破綻企業つーのは税金投入されてるわけだから、
生活保護並みの給料じゃないとおかしい。
全員年収200万、ボーナス0が妥当な金額。
嫌なら辞めろ。おまえらの代わりならいくらでもいる。
329:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:53:14 GJBjyyal0
いたって普通の給料ｗｗｗ
これで業績が改善するようだと
今時なら十分優良企業
つまり社員がクズだったということ
330:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:53:44 vvMEeRYC0
高けーよ馬鹿
331:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:53:59 zsRqxpZi0
昔は外資だと能力給で頑張れば頑張っただけ給料が上がると言われてたのに、
日本独特の年功序列を廃止したらこんなんなってしまったね。
332:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:54:01 JzXQYNbU0
>>286
人事制度が銀行みたいに劇的になればいいけど、爺さんたちが今でも上層部にいる
間は無理だな。
333:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:54:02 Ni7tbsX/O
これって手取りで？諸手当は付くの？
334:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:54:06 v9KtbifI0
なぜ国民の税金で給料もらっているのに平均よりも高いんだ???
335:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:54:18 n4GiVWsu0
それでも多いわアフォ。 おまえら現在倒産中なんだぞ。
国民のお情けの税金で生きながらえているワケだ。
336:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:54:35 Ged0Q3k8P
あくまで基本給ベースで手当がプラスされてない。CAなんかはここから更に300は上積みあります
337:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:55:01 yM/695kV0
OBの年金のために働かされるようなもんだな。気の毒に
338:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:55:33 ZGfXQgL70
>>326
ハイヤーで送り迎えは実際にある。
339:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:55:36 qJ/kYY6i0
人数的にはパイロット＜客室乗務員＜＜＜地上勤務だろうから、
パイロットの年収減よりも地上職の年収減の方が経費的にははる
かに浮くだろ。
多分ホントの狙いはそこだろうな。
あとパイロットについては高すぎるという批判を回避するために
減俸したんだと思う。人件費に占める比率から言えばさほど高くない。
340:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:55:37 1b1MbvnA0
>>332
経営陣の問題じゃないよ
労組の問題
341:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:55:52 /M20bZt9P
しかし不公平な国だな、この国。
342:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:56:21 OpLedLn+P
破綻した会社なんだから、無職にならないだけマシだと思ったほうが良い。
特に客室乗務員や地上職の中高年社員ね。
343:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:56:27 GbFXPl2YO
民間のパイロットはぬるま湯のカスだらけだからちょい勉強できてちょい金あればなれる。
自衛隊のパイロットは滅茶苦茶勉強できて運動神経がよく何年も集団生活強いられる、その中から適性が無いと判断された奴らはとっとと地上勤務にされる。
残った奴は真性エリートだけ。
344:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:56:34 Yj/dVOvO0
>>60
世の中大変で危険な物ほど給料は安いことぐらいご存じでしょう？
345:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:56:35 pF45fNuP0
パイロットが３０％カットの１２００万円
普通に高すぎ、潰れた会社なのにふざけるな 株主の立場はどうなる
346:約３３億円
10/10/05 18:56:40 2UyqM3+30
スカイマークに
「ジャンボジェット８機をパイロットや整備士も一緒に引き取って」
と言って断られたんだよね。
347:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:56:54 wsPIEk2g0
>>338
そういうことじゃなくて…
ちょっと複雑に読み込んだようだ。
もうやめよ。
348:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:10 lIxSy9fpP
地方公務員の世の中。
349:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:10 fkb9KbA20
>>341
全て属性だよ。
２ちゃんでは戦争リセットみたいな願望が多いが、実際はさらに格差が付く。
公務員なんかは真っ先に保護される。
350:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:26 yVPtz4yy0
ＣＡって安いんだな
もはや女子アナの足もとにも及ばん
351:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:40 Gs7wYwfb0
おまえら恨の念に囚われすぎ
>>333
年収だろ。
352:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:46 1b1MbvnA0
>>341
公平なほうだよ世界からみれば
353:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:57:54 LzRUOdcc0
スッチー激務なのにかわいそうだな
354:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:58:12 Z29x7haq0
>>11
で、JALが飛んでいれば、もう少し国民の反応も違ったものとなったであろう。
355:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:58:55 2SUG7UtPO
>>1
ん？ん？スレタイのは、カット前だよな？
え、違うの？え？え？
356:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:59:00 IRDZ0zey0
>>345
株主は再建の場合は一番後回しだよ。
だって経営陣選択してるんだからな。
労働者（社内債権者）＞社外債権者＞株主
の順で保護が厚い。
357:名無しさん＠十一周年
10/10/05 18:59:53 JzXQYNbU0
>>314
今時事務で仕事なんてないよ。経理でさえ派遣のお仕事なのに。
決算や特殊なことしてたというならまだしも、
358:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:10 Gs7wYwfb0
おまえら普段は経営者がどーのって言ってるのに、
JALだけは労働者側を叩くんだなｗ
見てておもしろいｗｗｗ
>>352
だねｗ
日本が格差社会だなんて、マスゴミに完全に騙されとるｗ
359:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:32 GFvdAVN40
>>100
野中弘務の本拠地・京都の市バスと、あと全国の学校の「給食のおばちゃん」だな。
360:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:35 ZXFGe4GJ0
まあ、多くてもスカイマーク以下にするのが妥当。
361:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:00:52 D49mvUs20
東亜国内航空大勝利！
362:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:01 wsPIEk2g0
>>60
俺も公認会計士の方が難しいと思う。
良くできるなと感心するよ。
363:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:12 GhmriK2/0
ＣＡって若いのはもうすでに非正規でしょう。
おばさんが高額もらい過ぎてただけ。
364:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:24 wQba/20QP
>>358
そりゃ税金投入されとるからな
税金投入された時点で公務員叩きと同様のネタになるだろ
365:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:01:58 JzXQYNbU0
>>340
上のほうも問題があるよこの会社の場合。
今の４０以上の社員ってＪＡＬが甘やかされた世代
なんだから労組も経営陣も似たようなもん。
>>341
366:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:02:10 fkb9KbA20
>>357
総務や広報の課長を飛ばして入れ替えるんだよ。
元ＪＡＬはそれくらいブランドがある。
まあ簡単には来てくれないだろうが。
367:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:02:19 zZujG2kuO
1200万じゃ子供一人中高一貫私立→私大医学部やるので精一杯だわね
二人になるともう無理
368:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:02:38 4PRdXQ8TO
まだまだ貰い過ぎ。 公務員を叩くより、税金を補填されながらも未だ利権を貪っている民間企業は潰すべき 結局のところ、裏で献金を受けている政治家とグルになってる。
369:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:03:07 luFCnsQT0
いざ有事の際には超高確率で死亡する仕事なんだから地上職以外は逆にもっと弾んでやれよとは思う
370:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:03:34 ev3/uxea0
>>358
そんなのあたり前
同業他社よりも労働条件が良くて挙句に破たんして
国の金で再建とか舐めてるｗ
371:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:03:51 W6SgL8Ql0
なんで黒字のスカイマークに対して赤字のJALが高いのさ。
372:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:04:46 wQba/20QP
>>369
死亡率はトラックの運ちゃんの方が高いんじゃないかと思うが
373:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:04:48 yQy6zkkI0
>>371
高いから赤字、安いから黒字なんだろ。
374:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:04:54 g21IDYNq0
ついに日本のスッチーバブルも終わったか
アメリカでは労働環境が劣悪で男のCAがやってらんねーって
投げ出すような職種だからな これから不細工そしておばさん、おっさんの
CAが増えてくぞ
375:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:00 fC1WSz1B0
>>364
日本の中小企業にもかなりの税金投入されてるぞ
２ちゃんねらーってそれすら理解できてないから面白いよな
低学歴ばかりなのもわかるが、そういうアホみたいな理論は止めた方がいいかと
中小企業が返さなかったお金は税金で補填されているし、中小企業の脱税はかなり多い
政府から中小企業への税金投入額も半端な額ではない
俺の親は中小企業だがなｗ
376:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:04 Gs7wYwfb0
>>60
簡単かどうかなんて、人それぞれだからな。
行員の仕事だって、タレントだって、やってることは単純に言えば町工場の工員の方が
難しいことやってるかもしれん。
問題はカネになるかどうか。
>>364>>370
単に、自分よりカネもらってるのが気にくわないだけでしょｗｗ
いろいろ言ってるけどｗ
377:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:52 ZGfXQgL70
JFK発着のCAの定宿って高級ホテルなんだよなあ。
URLﾘﾝｸ(www.marriott.com)
現地の人に話したらCAの定宿ってのは有名な話らしい。
知らなかったから、郊外のホテルに着飾った綺麗な日本人のお姉さんが沢山いて驚いたぞ。
378:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:05:57 pGbknlq30
スカイマーク以下が筋だろ
379:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:05 JzXQYNbU0
>>341
公平になりつつある＞日本
大学で勉強してた理系にはこういう不景気でも職があるけど、
遊びほうけてた文系は職が無い、しかも年収はどんどん下がる。
前回の氷河期でその恩恵を受けた自分（技術者）としては
日本が公平な社会になりつつあると思ってるこういう雇用面では。
>>366
特殊な能力もないのになんで総務や広報に入れるの？
ＪＡＬブランド＝潰れた会社というマイナスイメージしかないのに。
企業として雇うメリットがない。
380:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:07 1b1MbvnA0
>>358
格差ってのは差がつくことが問題じゃなくて差が世代を超えて固定されることが問題なんだと思う。
381:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:38 yVPtz4yy0
子供3人を全員大学まで行かせるって大変なことなんだな・・・
パートのおばちゃんが毎日2～3時間残業してるのも無理ないなあ・・・
382:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:44 ev3/uxea0
>>376
おまえみたいにひねたやつがいつから変な世の中になるんだよｗ
383:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:06:49 zvA42F6BO
姉ちゃんがCAになりたいって冗談半分に言ったときに、飛行機での出張が多かった父親がひとこと
「あれはホステスと同じ類いの仕事だからやめとけ」って言ったな
もちろん能力や適性もあるからホステスみたいに簡単にはなれないんだが
父親の言いたいことは理解できた
本来、客室乗務員は着飾ったり容姿で選ばれたりする必要はないよね
必要な業務がこなせるなら男性でも年配者でもいいわけで
384:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:02 yJ5RayvU0
お、スッチーより年収多くなったわｗ
385:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:18 246u821sO
>>341
配分がおかしいよな
386:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:19 A9C1nm2O0
パイロットって、地上よりずっと強い放射線とかを受け続けるから
平均寿命が短いってうわさきくんだけど、実際どうなの？
387:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:07:23 wQba/20QP
>>376
＞問題はカネになるかどうか。
カネになってないから問題になってるんだろ
388:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:08 M/EnuyH00
でＪＡＬの企業年金受け取ってるＯＢはそれだけで420万とｗ
389:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:13 ZJrCXrQ60
市場メカニズムという需要と供給で
考えれば、賃金はもっと下がる。
努力しろ。
390:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:13 GbFXPl2YO
馬鹿にされる職業になるとは夢にも思わなかっただろうなスッチー
391:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:21 EQgLLpwb0
潰せよバカ
392:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:22 fkb9KbA20
>>375
ＪＡＬやダイエーは、兆単位の利息・兆単位の税金を納めて貢献してきてるからね。
十分儲けてるから苦しいときに銀行や国が特別扱いするのはＯｋと思う。
中小企業でもちゃんと銀行と付き合ってれば地元に貢献してれば、
苦しいときは基本的には支援してくれる。
393:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:29 Gs7wYwfb0
>>382
俺には君の方がよっぽどひねてるように見えるよ。
誰が多くもらってるなんて関係ないだろ？
こいつらの給料が高くても安くても、君の給料は一銭も変わらんよ。
394:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:41 gKT39ot10
え、それでも高くね？
パイロット以外はサラリーマンだしょ？
395:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:08:57 47MAhv1WO
新幹線の売り子が、最近少しまともになった。
JALから流れてきたのか？
396:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:09:03 VGxWI68Q0
給料大幅カットされたパイロットが自暴自棄になってビルに突っ込んだりするのかな。
397:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:09:41 O2XqZ0XoO
まだ高いな
398:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:09:44 hFCps3ZH0
まだ高すぎる
その70％で募集してみればいい
399:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:10:23 llHuHh370
３２７の友達A女の旦那B男の兄弟弟C男
俺の同級生Xの奥さんYの弟Z
俺の同級生Fの弟野球選手G
書かないと関係を理解できなかった
C
400:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:10:28 1b1MbvnA0
>>379
技術者の地位向上されてるわけじゃなくて
周りが下がっただけだからなぁ・・・・
つーか今の若者は就職困るのわかってるんだから
工学部の機電でも行けば職に困ることはないのに何でいかないんだろう？
401:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:09 IRDZ0zey0
>>380
むしろ逆だと思うわ。
バブル期に豊かだったのが一変して下り坂になったから総悲観してるんだろう。
金持ちの層はここ20年くらいでかなり面子が変わったと思う。
402:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:09 ev3/uxea0
>>393
おまえ真正のバカだな
再建に使ってる金は政府系金融機関が融通してる
債権回収不能とでもなれば税金で跳ね返ってくる
それくらいわかれアホ
403:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:15 JzXQYNbU0
>>375
中小企業は破綻すると経営者は家財産没収されて無一文、家族離散になる
リスクを抱えてる。経営者から私財提供というカタチでカネをつぎ込んで経営してる
ところも多いからね。
>>377
格安モーテルで十分じゃない？それか旅行会社で格安のところ探すとか。
404:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:17 c2voPNvZ0
パイロット1200万か
この程度で命預かる仕事はしたくないなあｗ
405:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:41 hNDkX8LLP
>>400
女と交わる機会が一生に渡って無くなるからじゃね？
406:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:11:58 kWgAgulQO
JALスッチーより給料少なくて泣ける……
407:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:12:13 Gs7wYwfb0
>>402
一人当たりいくらよｗ
アホだのバカだの言う前に、考えてみたら？
すぐに税金がどうとか、連フォーみたいｗｗ
408:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:26 H4Rtuvkg0
客室乗務員なんてバイトでいいんじゃない？
409:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:31 YLvvw1Z80
JALのパイロットって着陸のとき
適当に高度下げたり
荒い着陸するよね
親方日の丸だから？
410:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:32 fkb9KbA20
>>379
銀行や取引先の受けが全く違うだろ。
世の中には１流大新卒が応募してくれない企業がいっぱいある。
仕方なく中途で探してるんだよ。
>>400
未来がわかる預言者ですか？
411:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:32 cNvISYHH0
税金使ってこれ？
ありえなさす。
412:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:41 pGbknlq30
>>404
バスの運転手とか電車の運転手なんかも命預かる仕事なんだが。
つうか飛行機事故なんてあんまりないんだが。
413:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:42 S4TZVlFX0
ＪＡＬは海外では安売りされている。
ＣＡが英語下手だから。
そういう状態なのに賃金を払えるわけないだろ。
414:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:13:48 R5VwyZZf0
パイロットは高くてもいいと思う
その他なんてあと３割下げろ その金国の税金だろ まだ全然もらい過ぎ
415:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:31 Gs7wYwfb0
>>408
派遣にするって話どうなったんだっけ？
あれも小泉の時だっけ？
416:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:31 r/TQdxr10
>>393
報酬貰って、借金残してウマーとか、リーマンブラザーズかよ
417:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:32 KGKLqnFKO
まだＪＡＬは頑張ってる方だな。国債考えたら今の公務員やゼネコンがゼロベースなしに飯食ってんのも完全におかしな話ｗ
政府は毎回巨額の国債発って…いつまでゾンビ企業やるんだって話ｗ
418:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:14:49 ev3/uxea0
>>407
ほんと腐ったアホだな
レスする価値もないｗ
419:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:15:42 llHuHh370
そういえば昔よく東亜って黄色の飛行機によくなったが最近見ないね
スカイマークとジャルと穴しか見ない
420:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:11 JzXQYNbU0
>>400
確かに。周りは地位が下がりまくっても技術者だけはここ１０年地位の変化はさして無い
からな。ただそれが本来当たり前で周りの給与の高さが仕事に見合わず異常だったということ
なんじゃないの？
＞つーか今の若者は就職困るのわかってるんだから
＞工学部の機電でも行けば職に困ることはないのに何でいかないんだろう？
・単に物理・数学ができない
・高校の進路指導で先生から氷河期について教えてくれてない
・ラクしたい
と思われ。特に最近のユトリなんかこの傾向が強いと思う。理系なんて
ラクという言葉とは無縁で学生時代から勉強漬けになる。その見返りとして
就職活動はラク、給与もそこそこという生活が社会に出て待ってるわけだけど
421:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:11 fkb9KbA20
>>416
リーマンも更正法（ＧＭ・クライスラーに適用した奴）にしたほうが、経済にはよかったらしいね。
422:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:40 LFZfa4C50
５００万で地獄とか寝ぼけたことを言ってるから会社が潰れるんだろ
マンションのローンは、どうせ「定年まで職場が安泰で給料は毎年上がって年に２回必ずボーナスがもらえる」
という前提でギリギリの３０年ローンとか組んだんだろう。
423:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:40 MPGqbO+/P
自分らの責任なんだから当たり前だろ。
潰されなかっただけありがたく思えよ
424:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:16:54 SeDxwURN0
LCCの給料幾らか知ってる？
こんなんじゃ勝てないだろうけどｗ
425:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:17:30 Gs7wYwfb0
>>418←うーん、これが底辺のレスか。なるほど、それっぽい。
>>421
さっさと税金投入して助けていれば、リーマンショック以降の世界同時不況は
違った形になってたって言われてるね。
426:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:17:54 wyEdZ2DF0
>>400
新し物好きの国民性が影響してるんじゃない？
俺の時代は情報関係（ＩＴ関係）の学部が一番人気だったし、
ＳＥといえばすごくカッコイイというイメージがあった。
まあ、そういうイメージを作り出す企業や国の責任も大きいけどね。
新たな産業を作り出したいのだか、大学を儲けさせたいのかは知らないけど、
バイオとか、法科大学院とか、需要のないところに学生を行かせて何をさせたいのかと。
427:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:13 R5VwyZZf0
コレ絶対もらい過ぎ 税金投入してふざけてる。
ルフト●ンザは独最大手だけど、実は結構薄給で有名なんだよ。
レートによるけど日本の中小並の額。
甘え過ぎだろ。ジャルとルフトだったらむしろサービス良いのは後者だぞ。
一回も墜落無いし。
もっと首きれ役立たずが
428:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:21 xnC19pOx0
潰れかけてる割には、まだまだ高いな
ちなみにパイロットも優遇する必要はないぜ
この不況で世界中でパイロットは余ってるからな
探そうとすればパイロットの代わりなんぞいくらでもいるし
パイロット自身が潰しの利かない職業だから足元見てもっと下げろ
429:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:42 JzXQYNbU0
>>405
まあ、社会に出ても童貞や独身のままという人多いよ。＞機電系
よほど出来る人以外は勉強や研究三昧でコンパどころかバイトも長期休暇
以外はするヒマ無いからね。自分の知ってる人でも半分以上はまだ未婚。
自分は会社の伝統なのか上司が見合いの世話してくれて結婚したけど
それがなかったら今でも独身だわ
430:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:56 A9C1nm2O0
パイロットや客室は不規則な勤務とか、少し特殊なところもあるのでおいといても、
地上職500万って、やっぱり高いよね？
世間一般で事務職の平均給与が500万以上って、いまは少なくない？
431:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:18:59 IRDZ0zey0
>>420
技術職は歴史的に見ると産業革命以後は没落の一方だよ。
それまでは「ある一定の職人しかできない」という状態から、
「機械を頼れば知識で器用さを補える」という状態へ移行して、
生産品の物価が劇的に下がった。
432:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:30 D0LDIutMO
当然の結果だな。
まだ貰いすぎかもしれん。
給与は貰う側が売り手市場なのか買い手市場なのかで決まるべき。
いざというときに転職できるようにしていない奴は給与カットものむしかない。
433:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:36 ev3/uxea0
ID:Gs7wYwfb0
このバカ必死で擁護してるけど関係者か
まぁ二度とJALなんか使う気ねえからとっととつぶれてよしｗ
434:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:47 f1aMmHD/O
旅客機一機運行するのに
パイロットが２０人以上必要なんだってね
435:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:19:56 r/TQdxr10
あの企業が破産したとき、抱き合っていたホモはどうなったのだろう
こうやって記憶はたぐり寄せられる
436:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:00 E988J6g2O
これでも余裕あるな
437:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:38 Gs7wYwfb0
>>431
今は、技術職といえば開発を示すからな。
>>433
火病ってないで、君も何か会話したら？
438:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:57 g3Oae0P70
>>11
すべては2年前に始まった。日本のドキュメンタリー取材班は、1985年サダム・フセインのミサイル攻撃が数時間後に迫ろうとしていたテヘラン空港に着陸して、
215人の日本人を救出したトルコ航空機のパイロットを写真撮影するためにトルコにやって来た。しかし、撮影チームはその飛行機の機長（birinci pilotu）であった
オルハン･スヨルジュの代わりに副機長（ikinci pilot）アリ・オズデミルを写真撮影をした。
ごく最近になって日本の首相小泉純一郎がトルコを訪問した際にこれが発覚した。
つまり小泉はドキュメンタリーに触発されてオズデミルに感謝の気持ちを伝えようと思った、そして一方では55年の友情にひびが入ったのだった。
マスゴミ死ね
439:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:20:58 SeDxwURN0
これで大幅とか笑えるわ
それだけ売り上げあげてんなら分るけど
440:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:03 zhJdpwk40
まあ日本は価格競争ではLCCに負けてるからまた下げる方向に
向かうと思う。
441:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:16 Ubo82kqa0
JALってたかだか1時間程度のフライトでいまだに飲み物配ってるの?あれ無駄だと思うよ
ANAは廃止して実費を取るようになったけど何も不自由はない
むしろワゴンで通路を塞がれなくなってトイレに行きやすくなった
442:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:18 R6dU+iku0
まだまだ高すぎだ
破綻したんだから、一般のサラリーマンより安いのが当然だろ
443:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:30 evMQaNAc0
ここに罵詈雑言書き込んでる奴らの年収が>>1以下だと思うと愉快すぎる
ネットは貧民の娯楽だよなｗ俺もだけどｗｗ
444:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:30 iTNy1nlOP
市バスの運転手のほうがマシだな
445:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:33 to9Ob6uaP
>>429
中高男子校で東工大に進学した従兄弟は、大学院までの12年間男ばかりだったと言ってたな
で、就職した会社のとなりの席に座ってた女とすぐ結婚したｗ
446:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:21:58 DW8kA2fW0
なーにがキャビンアテンダントだよ
スチュワーデスって呼ばせろよ
447:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:01 IRDZ0zey0
>>437
そう。
でも開発職になれるのは一部の人間に限られるから、
機械工業で今後雇用を増大させるのは無理だろうな。
ITもコンテンツ産業もそうだけど、今は大勢の人間を必要としない
産業形態になってしまったから。
448:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:04 ev3/uxea0
ID:Gs7wYwfb0
おまえのが会話？
笑わすなｗｗｗｗ
449:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:10 xEPt3kmgO
>>400
理系は実質6年制だから。
また、進学の計画の際はアルバイトの収入を見込むから
アルバイトが時間的に限られる理系は
普通の家庭では選択から外れる。
450:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:22:50 GnlGmtqY0
客室420か・・・ボーナス込みだと思うから結構低いな
451:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:23:16 1b1MbvnA0
>>405
確かに職場でも少ないなぁ
>>420
俺みたいに数学が死ぬほど苦手でも機械修士までいってメーカーに就職できるからなぁ。
世間の認識の理系＝数学ってのはちょっと違うと思うんだけどね。
>>426
日本の産業の根幹は製造業、これはここ数十年変わってないんだけどねぇ。
産業構造の変換とかよく聞くけど実施は容易じゃないと思う。
>>431
技術員と技能員の違いを知ったほうが良い。
機械化すればするほど技術者は要るんだよ
452:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:23:21 JzXQYNbU0
>>410
受けって何？能力が無いお飾りなんて雇うメリットが無いな。
元ＪＡＬなんて今の時代マイナスでしかないのに。
>>426
新しい技術を作り出してるのは結局今でも既存のメーカー＞日本の場合
世界の特許申請数をみても上位に入るのは日本メーカー、研究開発は民間主導で
金額規模は世界１（以外に日本政府は研究開発にカネ出さず）のまま。
453:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:23:30 Gs7wYwfb0
>>440
結局、価格競争、コストカット競争なんだよな。
で、それは労働者に返ってくる。
仕方のないことだとはいえ、困ったもんだね。
>>447
ほんの一握りだもんな。
自動車生産とかも、結構手作業のところが多いらしいが、
そういうのは海外でやるしね。
>>448
うんうんｗ
454:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:24:36 bSzFqaG+0
ＣＡが空飛ぶ売春婦の予感
455:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:24:45 ev3/uxea0
ID:Gs7wYwfb0
必死で会話してるフリか
哀れなｗ
456:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:24:48 to9Ob6uaP
今後は格安航空会社も増えるようだし、この給与水準もいつまで維持できるか
わからないな
457:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:11 /T2SEM3N0
JALで働きたい
458:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:25 z3Fw1lVL0
>>386
ヒント：放射線業務従事者
459:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:37 VsHA0xMJ0
地獄ってのは会社が倒産して職を失う事を言うんだよ。馬鹿馬鹿しい。
460:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:25:39 Gs7wYwfb0
>>455
君も混ぜてあげるからすねるなよ。
投入された税金は、国民ひとりあたりいくらだった？
461:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:12 v3TZndnA0
国内線で飲み物でなくなった
462:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:15 ev3/uxea0
>>460
投入された税金を一人あたりで割って説明する義理なんてないな
ただ航空会社など税金で救済する意味などあまりないということさｗ
463:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:31 R5VwyZZf0
傾いてる企業の飛行機なんて聞いたら、墜ちそうでしょうがない
怖くて乗れませんよ。もうJALは使いません。潰れて
464:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:39 fkb9KbA20
>>452
おまえ元山一・元興銀・元ダイエーと同じこと言ってるだろｗ
水は上から下へ流れるんだよ。
>>459
倒産しても１流企業出身なら引く手あまただけど。
465:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:39 4GKlHaZX0
>>1
これでも田舎の中小企業よりははるかにいいのだからな
やっぱり入るなら大企業だよな
例え辞めても田舎で百姓をやれるだけの退職金をもらえるし、
466:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:48 Gs7wYwfb0
>>462
義理って何？
知らないってこと？
467:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:27:48 ZT2Kv/4M0
高卒中規模ITドカタ３０歳の自分でも基本給＋ナスで500いってるから
あんま高すぐるって気がしないんだけど、皆の基準がよくわからんちんぽ。
でもパイロットはすごいのー
468:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:00 FZxsPjRL0
>パイロットが３０％カットの１２００万円
>客室乗務員は２５％カットの４２０万円
>地上職も２０％カットの５００万円となる見通しだ。
会社がつぶれて無職になるかどうかって時にこの待遇で何が問題だ？
469:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:12 KKOkeDf10
まだ高いだろ
パイロット700
地上 派遣 300
客室 派遣 250
で適正
470:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:43 EbtvU49p0
Ａ300が年内でリタイヤだがパイロットは機種転換するのだろうか?
まさかクビ?
471:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:28:55 JzXQYNbU0
>>431
もの作る以外、開発・品質の保証、その生産する機械を構築・改造・効率的に運用する、作り出す製
品の歩留まりを上げる、エネルギー効率を如何に上げるかとか技術者はやることたくさんあるの。だから
メーカーはこういう不景気でも事務は採用減らしても技術系だけは採用続ける。なんせ技術系は2012年
問題という試練がどこのメーカーもあるから技術の採用は中途でも急ピッチ。
>>445
よくホモにならんかったなその従兄弟はｗ自分なんか学生修士時代に何度か襲われかけたことがorz
ホモの多い？都市でもあったから学内学外気が気でなかったｗ
472:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:29:18 BseOV6790
なんかアメリカツアーで、事故起こしたバスは、学生アルバイトで
血液中から大麻が検出されたそうだよ。日航もパイロットのメンタル面
のフォローを、しっかりやって欲しい。お願いします。
473:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:29:30 v3TZndnA0
JRの列車内の売り子と同じでいいと思う
474:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:29:35 B1ovppZs0
JALの問題って、彼らの賃金ではなくて見えないところで消えて行く金、、、
475:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:18 BukjDFgMO
客室乗務員なんて離着陸時の世話と給仕くらいしかしないんだから
元から貰いすぎなんだってば。
476:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:24 A9C1nm2O0
以前家族が住んでいた登録住所の一つがアメリカだったためか、
いまになって登録がアメリカ扱いになってることにきがついたよ。
住所を日本にしたとたん、結構購入できる本がへったのにがっかり。
雑誌をひとつ定期購読してるんだけど(購入して支払いはまだ1回)、
次から値段があがるのかな？
477:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:26 Gs7wYwfb0
>>474
俺もそう思うね
478:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:35 XY4I7ERN0
地上勤務も客室乗務員も年収４００万程度で十分な仕事しかしてないよ。
パイロットは好きでパイロット職したい人もいるだろうから
６００万もあれば十分だよｗ
479:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:41 vc8f9CevO
これでも嫉ましいって、おまえらどれだけ貧乏なんだよ
努力も勉強もしないでオナニーばっかりしてるくせに
480:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:42 fkb9KbA20
>>471
会計士・弁護士らもそういわれて信じて疑わなかったからなあ。
少々嫉妬交じりだが、
足元救われないように。
481:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:30:59 ev3/uxea0
>>466
まぁ再建するまでに１兆掛かるって言われてる
それを国民一人あたりで割るくらい馬鹿なおまえでもできるだろｗｗ
482:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:31:57 f1aMmHD/O
日本でパイロットになるには金がかかるし狭き門だからなぁ
給料の安い外人パイロットで良い航空会社は外人を雇うさ
でもJALはフラッグキャリアだったしな
483:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:07 ORbpkLAj0
ウホッ！ モノホンのパイロットのデリバリーの時代が来たな。機長と副機長やで！
484:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:37 jXPZ4A5d0
公務員もやれよ、国の財政の方が火の車なのに・・・
485:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:37 Gs7wYwfb0
>>481
お、ググってきたね。
えらいえらい。
じゃあ、君がずっと問題にしてきた
破綻してから今まで投入された税金の額は？
ちょっと意地悪かなｗｗｗ
486:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:32:55 NKi9xNYZO
まだ金もらいすぎだろ。なにが地獄だ。甘いんじゃないの？
時間当りがわからんやつは首にしろ。
487:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:21 1g4En3X30
ｶﾜｲｿっすなあ
算術平均と言う魔法により上は変わらず若い連中が大幅カットですな
つかCAより地上職の方が大きいのは大ヒントだよなｗ
488:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:42 q84bTYVP0
●【芸能】東原亜希が帰国 「ＪＡＬのサービスぶりに感動だったよ～」
1 名前：鳥φ ★[sage] 投稿日：2010/08/30(月) 10:50:29 ID:???0
タレントの東原亜希が2010年8月28日のブログで
JALに乗った際のことを書いている。
ロンドンからの帰国便はJALで、機内では熱を出した娘のためにオムツのほか、
熱さまシートも用意してもらった。最近は海外の航空会社に乗ることが多かったので、
「JALのサービスぶりに感動だったよ～ いや～さすがですね」
と絶賛。「みなさまありがとうございました！」と感謝している。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
489:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:55 ev3/uxea0
>>485
おまえつまんね
レスは終わりだ
490:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:33:57 O3zcuwhXO
スッチーの社会的ステータスも地に落ちたもんだ。
491:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:02 tnCLdHXx0
ずいぶんと生ヌルい地獄ですね
492:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:14 Mq2NzkXI0
バブリィっすねえ
493:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:32 DjGgXV8hO
パイロットはやCAは好きでやってんだろ そうは辞めないでしょ
地上勤務は金次第か
494:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:39 JUZphd+J0
＞パイロット１２００万円、客室乗務員４２０万円、地上職５００万円
ま、こんなもんでいいんじゃねーの？
495:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:38 bqfLr0fOO
税金泥棒が
496:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:40 eLT9idhC0
全然減ってないな これだったら楽勝ジャン
くそっ メシマズだああ 勝ち組めぇええ
497:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:46 8QZOr1ddO
こんだけ平気で税金使っておいて、まだこんなに高いのが腹がたつ。
JAL使ったらそのカネがまだ高賃金の従業員に行くわけだし。
JAL使うのがアホらしい。
498:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:34:58 lLU8ZymA0
ANAは甘い
ということか
499:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:05 T+asHIhYP
自民党の負の遺産の尻拭いをさせられてる民主党は本当におつかれさまだ
500:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:07 o40W/ZdW0
パイロットは可哀そうだが、ＣＡはもっと下げて良いんじゃね？
501:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:10 JzXQYNbU0
>>451
＞機械化すればするほど技術者は要るんだよ
機械化すればするほどその設備をメンテナンス・改造する人数は必要になるからな。
設備のシーケンサーいじるだけでもそれが出来る電装系のＩＴ土方は不足気味だし工賃が
ベラボウに高い。
＞俺みたいに数学が死ぬほど苦手でも機械修士までいってメーカーに就職できるからなぁ。
＞世間の認識の理系＝数学ってのはちょっと違うと思うんだけどね。
文系でも頑張ればセンターの数学程度でも７割はできるようになるからな。
物理や化学も公式覚えてたら案外ラク。
>>464
だからＪＡＬの元社員を雇うメリットって何？技術系でも無いのに。
502:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:22 DW8kA2fW0
そもそも国内線にはスチュワーデスは要らないだろ
１時間や２時間くらいメシ飲み物は我慢できるし、落ちるときはどうせ死ぬ
503:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:28 Gs7wYwfb0
>>489
あら逃げたｗ
知らないで
「税金投入してるのに！」って言ってる人って意外にいるんだろうな。
504:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:30 ZT2Kv/4M0
>>487
全く知らんのだけど、CAって乗務手当とか
出張？手当てみたいなので搭乗するたびに
ボーナスポイント加算されてるのかと思ってたけど
どうなんべ。
505:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:32 srf9mTiz0
お前ら、本当に他人の給料ばっかり気にするねー
506:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:34 yefK8+iX0
お舞ら 年収の話となると熱くなるんだぜぇ
507:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:43 OJSjgrjg0
なんでスカイマークより高いんだよ。
破綻して公金入ってるんだから数年はスカイマークより下でやれ。
508:名無しさん＠十一周年
10/10/05 19:35:50 fkb9KbA20
>>490
そうかなあ。自分は飛行機好きだし憧れるし羨ましいなあと思う。
「好きな仕事に就ける」、って世の中そうないじゃん？