10/09/20 08:57:50 LUB3nY4O0
1000ｃｃは軽自動車と燃費が変わらないのに
今までは高すぎだったんだから仕方ないだろ
982:名無しさん＠十一周年
10/09/20 08:57:57 RUwrXJxw0
環境にいいのは、車に乗らないことだな。
983:名無しさん＠十一周年
10/09/20 08:58:17 arUaJd+G0
頭凶人って車持てないからって負け惜しみｗ
984:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:01:23 s/++cKIM0
ひねりだせなくなったら、カンキョーで放出させるんですね。
わかります。
985:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:02:43 lFvKWph/P
>>981
軽2倍、1.0L半分でいいと思うけどな。
986:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:03:07 /lhnd10/0
地方の実情とやらをチラつかせてる奴うぜー。
こいつらがアフリカの恵まれない子供達に寄付してるなら説得力あるが。
利己的な偽善者めが。
987:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:09:58 v71cDl7K0
アフリカの恵まれない子供達に寄付する事の方が偽善者
988:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:16:22 /lhnd10/0
>>987
これだけ国家財政が傾いてるのにオタクの地方はまだ可哀想詐欺するつもり？
田中派土建屋政治を続けられるほど日本の財政は潤沢ではないんだが。
989:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:20:04 AY0ZrsOF0
>>953
ちゃんと全体を読んでから出直せ。
君は小学生か？話しには流れというモノがある事をいい加減理解しろよ。
君は議論ではなく揚げ足取りがしたいの？？？
>>698
公共交通機関整備をして、自家用車メインの交通システムから、
公共交通機関メインの交通システムにシフトさせることが、
環境と交通弱者救済の両立が出来る策だと言ってるわけで、
とうぜん公共交通機関整備が前提なんだけど。
990:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:23:13 v71cDl7K0
>>987
可哀想詐欺って？
国民を欺いている公務員を見過ごしていないか？
991:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:24:02 WkWFlyYA0
>>989
机上の空論乙
現実見てから言え坊や
992:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:24:29 fyu0LlI80
>>988
日本経済の問題は金詰まりであって、金が無いわけじゃないんだが…
企業が金を使わず、国民は使う金が稼げず、国は使おうにも経済に無知な有権者の
意見を無視できず財政出動できない。
結果、デフレスパイラルで更に窒息するという悪循環というだけ。
993:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:25:01 /lhnd10/0
ホント田舎者はモンスタークレーマーだよ。
994:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:25:10 arUaJd+G0
そんなに公務員妬ましいなら
なればいいじゃんｗ
995:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:25:43 v71cDl7K0
お前・・・
996:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:26:13 QxmdOzPh0
軽商用の枠組みだけは触らないで残してほしいなぁ。ハイトールワゴン、
高速乗り入れ禁止でもかまわないからさ。
997:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:28:53 AY0ZrsOF0
>>991
結局のところ、税金払いたくないだけだろ、心も懐も貧しいから。
環境の事とか資源の事とか、将来世代の事とかは全く考えず、
今の自分が良ければそれで良いんだろ？
素直に言えば？とにかく税金払いたくありません。
自分さえ良ければそれで良いんです、ってさ。
998:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:29:02 v71cDl7K0
受益者負担が原則な事には、殆どが肯定的なのだから、
排気量の枠組みが如何に無意味かを議論すべき。
999:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:29:51 arUaJd+G0
結局実現性あるのかな？
いろいろ根回ししないとダメだろ
1000:名無しさん＠十一周年
10/09/20 09:32:56 YX8SsFTj0
総務省の研究会が報告書を公開しただけで法案を提出したわけじゃない
各方面から表立った反発がないのはそのため
1001:１００１
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