11/12/03 17:17:09.59
韓国の起亜自動車が9日に発表したワンボックスカー「レイ(RAY)」のデザインが、日産自動車の
「キューブ」と酷似していると韓国のネットユーザーらが指摘している。
「レイ」は1000ccエンジンを搭載した軽自動車。四角いボディが特徴で、室内空間が広く、子どもが
立って乗り降りできるよう車体は1330mmと高めのデザインとなっている。
しかし、韓国の自動車愛好会サイトなどには、「レイ」と「キューブ」の特徴を比較する写真が
掲載されており、「レイはキューブのデザインをコピーしたのではないか」という疑問の声が
たくさん寄せられている。確かに写真を見てみると、「レイ」は日産の「キューブ」と似ており、
さらに、ダイハツの「タント」とも似ている。キューブとタントを足して2で割ったようなデザインだ。
起亜自動車は11月29日にレイの発表記者会見を行っているが、その際にも「レイはある自動車の
コピーではないかという話しがある」という質問が記者から投げかけられた。この質問に対し、
起亜のマーケティング担当理事は、「日産のキューブを指しておっしゃっているのでしょう」
とした上で、「1.0リッター級のレイと、1.8リッター級のキューブとは基本的な部分が違う。
空間活用性の面でも、レイの方が優れている」「例えば、キューブはトランクを横に開けるが、
レイは上に開ける。後席ドアの場合も、キューブは横に、レイはスライド式方式を採択している」
「コピーではない」と説明している。
起亜自動車側はパクリを完全否定しているが、韓国メディアは、一部の産業デザイン専門家は
外見だけでなく構造もパクっていると指摘したと伝えている。ある関係者は、「レイのデザインに
問題があるということではないが、世界第5位の自動車会社が外国の自動車をそのままコピーする
必要があったのか疑問」とし、「ボックスカーは日本から生まれた。起亜自動車はその技術や
デザインに影響を受けたかもしれないが、ここまで同じなのは常道から外れた行為」と強く
非難している。
さらにレイのパクリ疑惑は、広告面でも問題視されている。特にダイハツ「タント」と広告
コンセプトがそっくりなため、写真を並べるとどっちがレイでどちがタントなのか見分けが
つかないほどだ。レイは12月20日ごろ販売開始される予定だというが、パクリ疑惑が持ち
上がるなか果たして韓国で成功することができるのか、注目が集まっている。
URLリンク(getgold.jp)
(画像上:左 レイ、右上 タント、右下 キューブ)
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(画像下:上 レイ広告イメージ、下 タント広告)
※画像:ChosunBizより引用
朴美奈 ガジェット通信
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