11/10/21 13:48:38.70 sN0CeSp8
>>441
モータースポーツは文化だからね。
自国の文化すらきちんと育ててこずに、他国からパクリまくった挙げ句に、起源まで捏造してしまうような国に、
モータースポーツが根付く訳もなかろう。
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 14:26:07.10 P2MJ6K/f
開催にかかる費用が下がれば霊岩なんてゴミサーキット必要なくなるのにな
他に開催してほしいサーキットなんかいくらでもあるし
463:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 16:17:53.41 9Cil21SB
>>382
消化試合に2万5千も入れば十分だろ
メジャーリーグでも一部のチームはもの凄い人気でチケットが即完売するらしいが阪神の応援は特別らしい
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
【米国ブログ】阪神タイガースの試合「米大リーグにはない雰囲気」
＞阪神タイガースの試合を見た後では、米大リーグの観戦を退屈に感じるようになったと語っている。
昔行ったことあるがスポーツの応援というよりお祭りだ
464:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 17:16:53.67 NT+oC+sY
こいつらに契約なんて、有って、無いようなもの。今までの歴史上でもそうだった。
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 17:28:06.78 Y8OAZP+r
金がないから値下げしろとか恥知らずにもほどがある
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 18:44:42.96 jQb6A6pQ
実績があるトルコGPですら値引き不可だった事を朝鮮人は理解すべき
富士から鈴鹿に移る際に値引きされたのは超異例な事
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 19:50:29.13 PPG3VOeS
日本向けに損失削減大成功って記事が出てたような
468:暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY
11/10/21 19:56:28.84 Hl0qCgUw
あの守銭奴に韓国流は通用しない。
ケツの毛までむしり取られるがよい。（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 19:58:18.21 WDjnu9a8
損失削減に成功したのが本当だとしても
損失が無くなったわけじゃないし
前年の莫大な損失の穴埋めになったわけでもないからなw
更に言うと、来年以降も……
470:名無しの倭人 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 !
11/10/21 20:10:54.27 vqWmTrII
値下げが認められるなら、スパを毎年開催、トルコ・フランス・ポルトガルの復活が先だな
あと個人的にはインディアナポリス好きなんだがなぁ・・・ＦＩＡも米も双方やるきないだろうな
471:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:15:22.12 vql0l2MR
不人気って当たり前だろ
大半がコーナーばっかでgdgdの低速レースで
勝負が見れるとしたらホームストレートくらいか？
どこ面白いんだって
472:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:15:35.22 1Xo2OsyK
まともなエンジンも作れない国がGPとか
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:16:37.83 vy/2eG0u
>>470
インディアナポリスって何か聞き覚えがあるのだけど、過去にミシュラン・ブリジストンの件を生み出したあのサーキットでしたっけ？
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:17:03.98 jwSKhkXu
>>470
しかも、ダン死んじゃうし(´Д⊂
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:21:53.84 jwSKhkXu
>>473
んだす。
ミシュランタイヤがレース速度に耐えきれず、フォーメーションラップしただけでリタイアした。
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:26:09.68 /E0tbRM2
洪水の影響ﾆﾀﾞ
477:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:26:57.28 vy/2eG0u
>>475
ありがとありがと。その件は私も覚えてる。
アメリカGPの時だったなぁというくらいで、サーキットまで覚えてなかったのです。
確かインディでも使われるオーバルが問題の箇所でしたですよね。
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:44:05.55 O8Cd2UNs
>>477
オーバル箇所でタイヤの構造が耐えられなかったのと、金曜フリー時点で全数交換しとけば良かったのに
ミシュラン側がそれをせずに「空気圧調整してね」と土曜まで引っ張ったけど改善されずに、土曜のラルフのクラッシュ。
そして「最終コーナーにシケイン増設して欲しい」と言う流れの結果ですかね。
で、全チームの承諾があればその案が通る筈だったけど、あるチームはその会議中に退席して終了。
FIA側は「嫌ならその都度ピットインしてタイヤ交換するか、レギュレーション違反覚悟で新しいタイヤを持ち込むと良いよ」 となって
ミシュランのギブアップに繋がったぬ。
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 20:57:36.72 nGkQcf3G
>>402
7年後にはいっぱいに・・・w
480:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 21:15:16.75 0FROfHz7
そんなこっちゃエプワンの起源は主張できんぞ、もっと火だるまになるまでがんばれや
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/10/21 21:16:48.84 yFPXxwBO
モータースポーツの土台がないのにF1開催しても意味ないっしょ。