【韓国】国産高速鉄道、試運転で時速400キロ台･･･世界トップクラス　動力分散方式が速さの秘密★2[10/12]

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【韓国】国産高速鉄道、試運転で時速400キロ台･･･世界トップクラス　動力分散方式が速さの秘密★2[10/12] - 暇つぶし2ch625:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
11/10/26 17:28:04.75 A+QTqOkT
>>623
地元の改札機は裏にしても横にしても通るから
昔札幌で何気なく裏で入れたら、通らなくて駅員に怒られた

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