【韓国】国産高速鉄道、試運転で時速400キロ台・・・世界トップクラス 動力分散方式が速さの秘密★2[10/12]at NEWS4PLUS
【韓国】国産高速鉄道、試運転で時速400キロ台・・・世界トップクラス 動力分散方式が速さの秘密★2[10/12]
- 暇つぶし2ch386:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
11/10/13 00:40:06.22 1EDdGh0E
>>385
同期がとれないのなら、先頭の一両だけで引っ張ればいいじゃないかw
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