【韓国】国産高速鉄道、試運転で時速400キロ台･･･世界トップクラス　動力分散方式が速さの秘密★2[10/12]

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【韓国】国産高速鉄道、試運転で時速400キロ台･･･世界トップクラス　動力分散方式が速さの秘密★2[10/12] - 暇つぶし2ch251:伊58 ◆AOfDTU.apk
11/10/12 20:49:36.17 ROJSqSMa
>>245
> それは震源地から遠かった＆早期地震検知システムが機能して止まったおかげです。

何処が遠いんだ、殆ど直下型だったぜ。

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