11/09/07 19:13:35.69
「昨年指摘された交通・宿泊の問題はすべて補完した。 あとは迫力あるレースを楽しむだけだ」。
Ｆ１大会組織委員会のパク・ジョンムン事務総長は、来月１４日に全羅南道霊岩（チョンラナムド・
ヨンアム）で開幕する２０１１コリア国際グランプリは昨年とは違う大会になるだろうと語った。
パク事務総長は昨年の第１回大会が宿泊・交通施設など競技以外の部分が不足していたという
点を認め、「今年は観覧客の便宜を最大限に考慮した」と伝えた。 交通渋滞を解消するためサー
キット場進入道路を拡充し、Ｆ１専用列車と臨時航空機を準備するなど、大衆交通施設も増やした。
パク事務総長は「霊岩サーキットは（一般的なサーキットとは違い）反時計回り方向でレースが
行われる」とし「１０月に霊岩を訪れれば、興味深い経験ができるだろう」と話した。
－－大邱（テグ）陸上世界選手権が終わった。 １０月にはコリア国際グランプリが開催される。
準備状況はどうか。
「昨年の第１回大会ではサーキット場の建設が遅れ、他の部分で十分な準備ができなかった。競技
に必要な最小限の施設だけを整えた状況だった。 しかし今年は便宜施設の拡充に力を注いだ。
９月にはサーキット場のベンチや駐車場などの施設もすべて仕上がるだろう。 また主管放送局
（ＭＢＣ）が指定され、広報にも積極的に取り組んでいる」
－－昨年はサーキット場付近の道が狭く、交通渋滞がひどかった。 交通問題はどう解決したのか。
「まずサーキット場に入るう回道路（ウヨン大橋）を拡充した。 大衆交通手段も増やした。 ＫＴＸ（韓国
高速鉄道）を増便し、Ｆ１専用列車と臨時航空機も２便ずつ準備した。 駐車場の空間も大幅に拡充
した。 サーキット場周辺の５カ所の駐車場を建設し、計２万３０００台を収容できるようにした。 シャト
ルバスも６５０台を運営する」
－－昨年は宿泊施設問題も指摘された。
「一日の最大宿泊人数を６万９０００人程度と予想している。 すでに１２０％の規模を確保した状態で、
宿舎が不足することはない。 昨年は高級宿泊施設が足りないという指摘があったが、今年はホテル
１０カ所・７１０室を追加した。 施設が優秀なモーテル１４６カ所をＦ１ホテルに指定し、組織委レベル
で管理する予定だ」
－－霊岩サーキットの特徴は。
「韓国初の国際サーキット場で長さは５．６１５キロにもなる。 国内スポーツ施設のうち最大規模だ。
またアジア地域で唯一、反時計回り方向のレースが行われる。 コーナーも１８カ所（左１１カ所、右
７カ所）あり、直線区間での最高速度も３２０キロまで出る。 昨年と同じく興味深いレースが繰り広げ
られるだろう」
－－チケット販売はどのように行われているのか。 昨年と比較して観客はどれほど入りそうか。
「昨年は３日間で１６万５０００人ほどが訪れた。 今年もほぼ同じ程度になると予想される。チケット
価格は座席によって８万７０００ウォン（約６２００円）から最高８７万ウォンまである。 今ならチケットを
２割引きで購入できる。 企業ブースも１７カ所を別に用意したが、完売した」
－－最後に話したいことは。
「Ｆ１大会は初期投資費用がかなり大きいため、周囲の心配があったのは事実だ。 しかしＦ１大会は
単なるカーレースではない。 自動車産業と観光産業の発展を通して、後れている西南部地域を開発
させられる先導産業だ。 中央政府や企業の関心が必要だ」
中央日報 2011/09/07
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
写真：１０月に開催されるコリア国際グランプリ
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)