11/08/07 12:22:15.29 V+fhU8Lp
>>197
メンテナンス、定期検査のトン数まで入れてますから、韓国。
ちなみに、利益度外視で受注してるので、数は取れてますよ。
韓国の造船は中規模が多かったんですが、2005年～2010年までにほぼ
潰れました。
残っているのは準大手クラスまでですが、利益は全く出ておらず、補助金
漬けで生き残っている有様。
大手も日本の特許を盗むだけでの、盗用造船で生きてます。
11/08/07 12:22:15.29 V+fhU8Lp
>>197
メンテナンス、定期検査のトン数まで入れてますから、韓国。
ちなみに、利益度外視で受注してるので、数は取れてますよ。
韓国の造船は中規模が多かったんですが、2005年～2010年までにほぼ
潰れました。
残っているのは準大手クラスまでですが、利益は全く出ておらず、補助金
漬けで生き残っている有様。
大手も日本の特許を盗むだけでの、盗用造船で生きてます。