11/07/28 11:57:23.00 HOu70b5k
中国の高速鉄道地獄行き片道切符と共に持って行く必須携帯七つ道具。
ヘルメット
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
それから
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
窓ガラス破壊用ハンマー
応急処置キット
非常食
災害保険
遺書
数珠
以上。
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:02:03.13 ZpcdmpZe
>>35
そして悪いテスト結果はもみ消すｗ
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:07:44.98 1LHLI2uc
どうやらATCだけでなく信号システムにも欠陥があったようだな当時信号は青だったって。
指令で前方の列車が停止しているのに後ろの列車には停止指令が出て居なかった様だから
通信システムも欠陥があったし、ニュースで理解するだけでも3重の欠陥がある。
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:08:14.38 7a9DGtDW
1月くらい前にイタリアだかフランスだかの専門家を呼んで、中国でワインを作るってプロジェクト放送してたなぁ。
中共の女幹部が、専門家の意見を全く聞き入れようとせずに「粗探ししてんじゃないわよ!」とかいってブチ切れて、会議は終了w
専門家チームは帰国を考え出したら、急遽若い美人をサポート役として専門家につけたw
専門家は機嫌なおして最後までつきあって、ワインプラントは完成してたwww
こんな国と一緒に何かするとか無理だわw
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:21:48.31 c86g1Vg3
自分たちで情報をぐちゃぐちゃにして 事態と信用を失っているのがわからんかなぁ…
自国民にだけ隠蔽できればいいと考えてる時点で終わってるわ
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:33:13.05 eYIROuUj
中国は、年内にもう一発デカイのやらかすだろ？
そんな予感
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:36:08.93 ycBV5ZVp
【中国高速鉄道事故】信号設備に設計上の欠陥 鉄道当局が「人災」認める
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
> 一方で、原因究明の焦点になっている列車制御システムに関し、納入業者の中に、中国の原発にも
>安全管理システムを納入している北京の企業が含まれていたことが明らかになった。
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:37:32.72 d0FvUKwm
最高速度、総路線距離 なんてのは、手っ取り早く評価されるけど、
長年の安全、なんてのは評価されにくい。
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 12:46:27.31 KGv2WlD9
>>324
中国自信も安全性なんて見えてなかったんだろうね。
「一番」ってのは見えやすいし判りやすいけど、安全性なんて土台だから見えない。
でも、土台だから実は一番重要なんだよね。
スピードなんてモーターの出力上げたりすりゃいくらでも出る。
他の国が出さないのは安全を担保出来ないから。ソコを中国は解ってない。
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 14:18:00.92 5ekiM8mA
新幹線
新幹線
安全性の秘密はね
教えてあげないよ
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 14:29:25.42 h8wsUgRp
>>326
ケチだな。
実に単純。経営も運営も運転も客も日本人であることだ。
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 14:48:02.89 butdjeFy
たわけの国だな中国って。
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 14:50:21.58 ZTN7eMJD
鉄道界のキメラ
330:六代目浜田伝右衛門 ◆AKUMA/.c.o
11/07/28 15:03:25.52 iM0PAIbM
専用の線路、しかも在来線の狭軌ではなく標準軌で
高速列車を走らせるって構想だけなら満鉄までさかのぼる。
中国でいえばラストエンペラーの時代にあたる。
共産党の幹部は歴史から学ぶべきです。
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 16:21:21.20 IdBR9w2t
中国の新幹線はきれいな新幹線
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/28 16:29:15.47 pdmz4rtY
それでも無償で運行システムを提供する川重、伊藤忠商事。
馬鹿ばっか。
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/07/31 15:08:52.56 4Mz2o3DI
和諧号には怖くて乗れない
334:♯２３５６
11/07/31 15:14:11.66 KHbd/IeP
続いて脱線すれば、どういう言い訳をするつもりなのか。興味があるね。
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/08/01 05:06:25.21 92hdma/K
中国の言い分すべてを総合的まとめると世界トップレベルにある日本の新幹線技術と速度と安全性を遥かに凌駕した中国高速鉄道は安全であり
今回の事故も些細なトラブルのひとつなのでまったく問題はない。 ただ今回の事故はたまたま自然災害で信号設備が故障してしまった。 といってるわけですな。
なので、今後も脱線しよう高架橋が崩落しようが列車が空を飛ぼうがすべて自然災害が原因で高速鉄道の設備は安全が保障されている というのでしょう。
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/08/01 11:24:35.88 620ihZxb
中国とは、「朝鮮民主主義人民共和国」（民主主義と付いているところがお笑いだが・・・）を
約５４倍にした、１億人の共産党員一族が１２億人を支配する巨大北朝鮮版だ。
URLﾘﾝｸ(big-hug.at.webry.info)
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
11/08/01 16:51:37.90 r1Ki9hcK
走る棺桶