11/07/11 17:11:36.08
９、１０日に全羅南道霊岩（チョンラナムド・ヨンアム）コリアインターナショナルサーキット（ＫＩＣ）
では、２０１１Ｆ１コリアグランプリ「Ｄ－１００」を記念して「ＫＩＣモータースポーツフェスティバル」
が開催された。 この行事には鄭柄国（チョン・ビョングク）文化体育観光部長官と朴晙瑩（パク・
ジュンヨン）全羅南道知事兼Ｆ１組織委員長をはじめ約２０００人が出席し、Ｆ１コリアグランプリ
の成功を祈願した。 １０月１４日から１６日まで開催される２０１１Ｆ１コリアグランプリまでの残り
期間は９６日。 大会の準備はどれほど進んでいるのだろうか。
◇施設問題は合格点
「不便なく観戦できる環境をつくるのが最も重要だ」。パク・ジョンムン組織委事務総長は９日の
記者懇談会で、観客の便宜を優先して大会の準備をしていると明らかにした。 昨年の大会では、
大会前から指摘されていた交通と宿泊が大会全体の完成度を落とした。 シャトルバスはあった
が、進入路は栄山江（ヨンサンガン）河口堰の６車線道路１本しかなく、予想以上の交通量のため
観客はひどい渋滞に巻き込まれた。
パク事務総長は「昨年は競技場につながる進入路が栄山江河口堰の６車線道路だけだったので
渋滞が激しかった。 今年は木浦（モッポ）ＩＣから約２.５キロほど離れたところに分岐点が臨時開通
する。 交通量が４０％以上減ると見込んでいる。 バス専用車線や可変車線なども運営される」と
明らかにした。 シャトルバスに乗り換えられる駐車場も造成中だ。
しかし解決すべき問題は依然として多い。 組織委は「予想需要の１２０％程度にあたる４万２０００室
を確保した」と宿泊問題の解決策を明らかにした。 しかし海外メディアが昨年指摘した宿泊施設の
質の向上は十分でない。 周辺施設も未完状態だ。 大会場の駐車場の場合、排水がよくないため、
悪天候になると問題が発生するおそれがある。 Ｆ１を主催するＦＯＭが指摘した競技場のコース
修正もまだ履行されていない。
◇チケットと運営費用は？
入場券の販売は順調だ。 昨年に比べて料金（一日券基準８万７０００ウォン－４６万ウォン）が３０％
ほど引き下げられたためだ。 企業ブースの販売も進んでいる。 パク・ジョングォン事務総長は
「昨年は企業ブースを２つしか誘致できず運営できなかった。 今年は１５カ所のうち６カ所が決まり、
さらに４－５カ所も協議中で、６－７割が売れた」と明らかにした。 無料券も消える見込みだ。 パク
総長は「昨年指摘された自由利用券と無料券は今年はなくす」と明らかにした。
しかし大会スポンサーは決まらないなど大会運営費の確保は相変わらず難しい。 このため費用を
めぐる政府と全羅南道の立場も微妙に食い違う。 組織委は５月の国政調整会議にレース場敷地
譲渡問題の解決、モータースポーツ産業クラスターの設置、政府レベルの広報などを建議した。
１０日に行事に出席した鄭柄国（チョン・ビョングク）長官は「建設費用をはじめとする予算は予定通り
執行する。 しかし運営費用を一方的に中央政府が負担するのは難しい」という立場を明らかにした。
朴晙瑩全羅南道知事は「Ｆ１も平昌冬季オリンピック（五輪）のように国家的な行事。 国際的な行事
には政府の支援と役割が必要だ」と主張した。
中央日報 2011/07/11
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
写真：２０１１Ｆ１コリアグランプリが１０月１４日から１６日まで開催される。
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