【KTX】黒田勝弘氏「新幹線ではなくTGVを導入した韓国、それみたことか」「韓国の鉄道は歴史的には日本の鉄道として成長した」 [03/08]at NEWS4PLUS
【KTX】黒田勝弘氏「新幹線ではなくTGVを導入した韓国、それみたことか」「韓国の鉄道は歴史的には日本の鉄道として成長した」 [03/08] - 暇つぶし2ch116:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
11/03/08 20:54:33.48 oiEnHd4t
どこの高速鉄道から技術を学ぶかを検討していた時期の韓国では「韓国が死んでも日本に勝てない18の理由」というタイトルの書物がベストセラーになっていた
著者は日本人で非常に挑発的なタイトルなのだが、内容は概ね韓国に対する誠実で好意的な助言で構成されていた

その中で韓国の高速鉄道については、日本の新幹線を導入すべきではないと断言していた

韓国の高速鉄道を新幹線と同じ規格にすれば、結局いつまでも日本の技術に依存する体質を変える事が出来ないが、

TGV規格を導入すれば将来的にはヨーロッパまで直通の鉄道網を構築する布石になる

そうなったら日本は海底トンネルを自腹で掘るから韓国の鉄道と接続させて欲しいと下手に出て頼み込んで来るだろうみたいな意見だった

海底トンネルの維持コストを考えたら有り得ない荒唐無稽な意見だが、韓国人にとっては実に分かりやすくて魅力的なアドバイスに見えたのかも知れない



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