11/02/22 11:15:44.04
リビアでのデモ事態が大規模な流血惨劇へと拡大し、現地に進出している韓国の企業各社も
戦々恐々としている。
海外建設協会によると、リビアには現代（ヒョンデ）建設や大宇（デウ）建設、現代エムコ、
ロッテ建設など、国内建設会社２４社が進出しており、複合火力発電所や鉄道、ホテル、
病院、住宅など、５０件あまりのプロジェクトを展開している。
工事金額は計１０８億ドル（約１２兆７００億ウォン）に上る。そのうち、残りの施工代金が
８２億ドル（約９兆１７００億ウォン）に上り、事態が長引けば、事業への支障はもとより、
建設会社に対しても深刻な打撃を与えるものと見られる。ある建設会社の関係者は、「海外
受注の多角化のため、中東や北アフリカに目を向けたが、情勢不安が長引くことになれば
事業戦略の変化は避けられない」と話した。
リビアは累計基準では、３番目に重要な海外建設市場だ。１９７６年、韓国の企業が進出
して以来、昨年末基準で計２９４件、３６４億ドルを受注し、全体海外建設受注額の８．６％を
占めている。昨年も韓国の企業は計９件、１９億６０００万ドルを受注し、受注額基準では
７位（２．７％）を占めた。
事態は深刻化しているが、建設会社各社は投入した装備や人員のため、簡単に現場からの
撤退を決めずにいるという。現在、リビア全体に韓国人労働者は１３４３人、特に、流血
事態が起きたベンガジやダルナなどの北東地域には、３４３人の労働者が常駐している。
一方、電子や自動車など、国内主要業種は、事態による大きな影響は受けないものと見ら
れる。リビアは韓国の対アフリカ輸出の足がかりの一つであり、昨年、韓国の対リビア
輸出金額は計１４億１１００万ドルと、前年より、約１４．２％が伸びた。特に、乗用車
輸出が全体の４０％を占めている。しかし、現代・起亜（キア）車は、リビアに工場や
販売網がなく、三星（サムスン）電子やＬＧ電子も、別途の法人や支店は設けていないので、
大きな被害はない見込みだ。
URLﾘﾝｸ(japan.donga.com)