10/10/31 16:23:11 VM+6QlPH
9月12日のLATimesでJerry Hirsch記者がビジネス欄で「エクウスは成功できるか」の
特集記事を書いている。その時の売り出し予定価格は最低で六万ドルと書かれていた。
記事中オレンジ郡の評論家Eric Noble氏(Car Lab)がコメントしていたが日系だろうが米系だろうが
高級車ブランドを先ず確立してから販売を始めなければ成功はできなかっただろうとのこと。
その意味で現状で現代ブランドで五万ドル以上の車を購入する者がいるだろうか？とも。
実際の売り出し価格は知らんがその辺が価格を上げられない理由だろう。ジェネシスも先週見た
広告では見た目トヨタアバロンそっくりの奴で二万八千ドルがスタート価格だった。
朝鮮車は安いイメージを覆すのは並大抵では無い。
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 16:38:29 xp8ALdqQ
> にもかかわらず、韓国市場では合理的な価格設定の中小型車が売れず、
> 高い高級車だけが飛ぶように売れる。
予想通りのことが書いてあってﾜﾛﾀｗ
さすが見栄っ張りの国だけあるｗ
売れる製品が品薄になりがちだから当然価格も高くなるわけで、
記事のまとめにも書いてあるが、結局、韓国人の自業自得ってこと。
73:革マル印のカスタ～ド☆
10/10/31 16:41:34 WMkTISNq
>>72
ヒュンダイで見栄をはる…か…。
朝鮮人て哀れだよな…
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 16:44:24 AoXKfHKr
在日はおろか、韓国人も買わないヒュンダイ車ｗ
・・・って、笑われないためにも頑張って買いましょうね。
75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 16:46:17 SaVTHiNt
どうでもいいけど、エクウスって名前もレクサス意識してんのかな？なんか紛らわしい
76:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 16:50:37 aBkIOVNx
>>1
何をいまさら・・・
国策企業は全部半島人の血を吸い取って繁栄してるだろｗ
77:革マル印のカスタ～ド☆
10/10/31 16:51:54 WMkTISNq
>>75
ラテン語で馬って意味らしいよ～。
う、う、馬馬～♪
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 16:55:19 xp8ALdqQ
>>75
日本語で書くから紛らわしいのであって、英語で書いたら……
Equus
LEXUS
やっぱりちょっと紛らわしいかも。
79:蟹(極東ｗｋｔｋ産）
10/10/31 16:56:33 rbo4tCZ2
>>77
ポニーよりはでっかいから？
80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:03:17 nUNh17jf
>>77
馬並みになりたいニダ
81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:19:15 n0bGtq0d
>>61
自分には理解出来てもでも他人には全く意味がわからない文、
おまえ引きこもりだろ。
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:24:25 AhcSN1UX
連中の民族意識は上辺だけなのがよくわかるね
83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:44:23 BMX4qRbK
現状のまま、いくら現代が高級車を作っても高額で販売するのは無理だろうな
日本車も欧米進出に際しては苦労したが、何が壁だったのかと言えば、日本車の性能の実力を証明して見せるのが至難の技だったって事だろ
欧米には複葉機時代から今もレシプロ機によるスピード競技が行われ、尚且つモータースポーツも全範囲で行われているが、日本車がこぞってモータースポーツの世界に挑んだのは、その壁を打破し優秀性を証明する必要があったから
インテリアをいくら高級にしてみても欧米では通用しない
84:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:46:37 vuF3eQD5
日米価格差も惨いよ。
特にドイツ車。
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:48:13 kufQRHUo
>>84
大概の車がアメリカより日本のほうが高いよな
どういうことでぇ。関税もないのに。
86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:50:13 xMUfFJR9
>>85
英国で日産GTR買うと日本の倍するぞ税関この野郎！
ってトップギアで言ってたの思い出した
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:51:24 hMS9RkVH
昔、スタリオンという悲惨な名前の車があってだな・・・
「スター ＋ アリオンでスタリオン」
「カッコいいじゃん」
命名：スタリオン
意味・・・種馬
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:51:35 kufQRHUo
>>86
ＥＵは税率10%だっけ
ひでえな
89:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 17:54:16 gw+O7Z1n
>>87
米の広告代理店かなんかが聞き違えて種馬にされちゃったんだよね。
90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 18:06:31 qNSOx2xq
>>86
ウリの知人がGTRは高くてとても買えないと泣く泣くアウディ（GTRと同じくセダンタイプのスポーツ四駆だから）を買ったのだが、
それのさらに倍？
91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 18:46:03 DO7gYp7Y
高級車の高級は性能じゃないんだよねｗ
>>83
ジャガーとレクサスでジャガーの何が高級なのか
それが判らないうちは・・・なんてね
92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 18:51:07 heyxtR+7
韓国人はアメリカでエクウス買って韓国に送ればよい
アメリカに買いに行く交通費、韓国までの送料入れても安いよ
どちらも左ハンドルだから問題なしwwww
93:在ＬA
10/10/31 19:36:42 VM+6QlPH
先レス中の記事でも高級車を購入する層はディーラーでの
ハイソな応対も非常に重要であると書いてあったね。ジェネシスの上級車買っても
しょぼいソナタの購入客と同列に扱われるのは嫌なんだろうよ。
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 23:34:25 bnON3Wzl
ブラジルじゃカローラが高級車だってのは聞いたことがあるが、、、
>なぜなら各国の自動車メーカーは、海外で自社製品を販売
>する場合、競合メーカーの価格やその国を取り巻く市場環境
>によって価格を変えているためだ。
これって、韓国車は海外じゃ安売りするしかないような品質、ブランド
だって、もったいぶって言ってるだけだね。
外国メーカが韓国で車を高く売るのは、高くても買い手がいるってのも
あるだろうけど、所詮米国市場ほど数出るわけでもないし、メンテナンス
とか販売網の維持にコストがかかるからじゃね。
自信があるなら、韓国内で低価格路線打ち出して、海外メーカ
駆逐してみろよ
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/10/31 23:35:13 rSdgNCFO
>>1
やっと気づいたのかｗ
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/01 00:37:47 RKG5d0gJ
韓国は北米市場のような巨大マーケットでダンピング販売しないと、
競争力の面でアピール出来る要素が今まで少なかったから、
新興勢力がシェアを伸ばすためには価格的魅力を前面に打ち出すしかなかったのだろう。
安さという武器を繰り出しすぎると、どうしても赤字になりやすい。
その穴埋めをするための市場として、韓国市場を利用してきたと思う。
近年その構造に韓国の人々が気付いてしまった。
海外で出た赤字分を韓国人の財布で埋め合わせている大企業は問題だろうな。
ただでさえウォン安で物価が高いのに、この上に韓国人価格で車も上乗せ価格じゃ、
消費も伸びないよ。
97:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/01 08:10:54 ofZWsB+U
ジャガーはルマンで400キロ出してシケイン作らせた実績があるぞ。
98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/01 08:58:16 vdBWs24G
高級ブランドとは何か？
を考えてスタイルを確立してからじゃないと高級車は売れない。
大手企業でさえ失敗している。
失敗例
大衆車メーカーの最高級車、ＶＷフェートン。
ブランドコンセプトの立ち上げ失敗、インフィニティ。(初期広告での日本の強調、ベンツやＢＭＷとの比較広告)
成功例
静粛性の追求。レクサス(北米)
ＶＷはその後アウディの高級ブランド化で対応。
インフィニティはＧ35(スカイライン)で高級スポーツブランド化に成功。
99:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/01 09:28:51 YOSm5w1f
＞。これを見ると、現代自が米国でエクウスを極端に安く売っているというわけではないことが分かる。
関税だろ
100:在ＬA
10/11/01 17:27:51 Phi2db+1
今日新聞の広告にジェネシス3.8の2011年モデルの広告があり>>1の価格の
からくりがわかった。製造元推奨価格（MSRP）は＄33935ドルだが何だかんだの
ディスカウントで紙上には＄28495ドルとなっていた。ここから更に値切る訳だから
もう高級車とは逆立ちしても言えない状態になってしまっている。ｗ
101:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
10/11/01 17:39:45 DzEl6eaF
>>94
つーか、『海外メーカーの米国と韓国の価格差』と『自国メーカーの米国と韓国の価格差』を比べても意味無くね？
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/01 18:33:06 RPWQRJrL
>>101
子供騙しのすり替えに気付くのは正常な大人だけなんだよ｡
これ､記事を書いた記者自身にさえすり替えの意思が
あったのかなかったのか人類である我々には知る術なしですｗ
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/01 21:37:36 kamTyxuV
エクウスの逆輸入をやる頭の良い<丶｀∀´>はいないのかwwww
104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/01 22:53:02 apONNUMW
>>103
現代自の意を受けたやつがやるんじゃね。
そんでもって
｢エクウス 米国市場で大ブレーク｣
105:肉食うさぎ
10/11/02 01:22:11 sVCNBqah
<丶｀∀´>つ【アメリカでのジェネ死すクーペの価格表※１＄＝９０円換算】
<丶｀∀´>つURLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
<丶｀∀´>つ【日本でのジェネ死すクーペの最新の価格表※円高還元セールは要お問い合わせ】
<丶｀∀´>つURLﾘﾝｸ(www.genesis-japan.ico.bz)
<丶｀∀´>つ【ブログを見ると３号車（ウリナラ仕様)と書いてある以外は、燃費はガロン＆走行距離はマイル表示】
<丶｀∀´>つURLﾘﾝｸ(www.genesis-japan.ico.bz)
<丶｀∀´>＜どうやら、アメリカ仕様を引っ張って来ているみたいニダが
走る棺桶のくせに値段が高いニダよね～・・・
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/02 01:29:08 UhhA0X9e
鮮人市場は狭く貧しく排他的
支那市場に執着を見せる貪欲な西側資本家すら、鮮人市場など見向きもしない。
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/02 01:34:26 cvKAvifw
韓米FTAで関税なくなるんだから大丈夫だ気にするな
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/02 02:11:21 icOePJPz
>>100
安いなあ もうあと＄1000位は値引きできそうだな
こんなに安く売るようじゃ韓国国内でボッタくるしかないよな
109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/02 02:42:45 JdVengh/
韓国で暴利をとってその分で世界で値段さげてんでしょ？
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/02 03:00:25 AVfefDgM
だって韓国人なんて奴隷だもん
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/03 23:35:59 mdv6L5xl
自動車満足度
URLﾘﾝｸ(img.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
ヒュンダイが
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 00:10:11 BkxEgRAw
>>71
71 ヾ<`∀´ >
113:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 01:15:14 /xyiJszq
ウオン高になれば米で売ってる馬安く買えるじゃん
韓国人て馬鹿だな
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 01:22:35 irwxCQ6F
今頃こんなこと言っても・・
安売りチキンレースは結局こういうことになる
115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 01:38:14 zyz7u1tr
つーか、レクサスを打ち負かすニダ！とか言って鳴り物入りで投入したジェネシスとやらは何処いった？
わざわざ２車種投入して戦力を分散したら、共倒れの危険が大きくなるぞ。
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 10:21:14 AXJS86mx
値段を高くしたほうが売れるって歪んだ民族性の賜物だろ？
117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 10:39:21 izGN8KHb
>>115 はあ？？カーオブザイヤーとったから
得意の捏造やめろ小日本人ｗｗ
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 10:49:10 flmQiKcB
仮にも高級車なんだから性能はそこそこなんだろう。で、その高級車を安売りすることで
値段より満足度が勝ってれば、会社の評価も上がると思うぞ。大衆車メーカーとしてだが。
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 11:04:28 5NxFAKAl
大丈夫大丈夫
韓国内で売られてるのは韓国だけのスペシャル仕様なんだから高くて当たり前
何も気にせずにどんどん買いなさい
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 12:54:08 DcV+J+2N
>>1
ベンツのﾁｮﾝ国内の値段間違えてるじゃん
700万円台がなんで1億円になってるんだ？
驚いたぜ
>>117
バカは黙ってろ
むしろ氏ね
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 12:55:44 vA8+fMrc
そこそこ映ればいいモニターならとにかく、何百万ｴﾝも出して韓国車を買う人の気が知れない
ステータスも何もあったモンじゃないだろ
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 13:29:22 lUwc/uOq
>>119
え？韓国専用の仕様って、キムチ冷蔵庫とかオンドルが付いてるんですか？そりゃすごい！
輸入車のレクサスやベンツは韓国仕様にする為の追加装備で、値段が跳ね上がるんですね。
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 17:23:01 lAU0UuKV
トップ１０に日本車７ブランド、相次ぐリコールでも人気、米国誌
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
現代（ヒョンデ）車は昨年の７位から１１位に、
起亜（キア）車は１０位から１３位に落ちた。
韓国車は売れたら売ただけ人気ダウン
124: ◆65537KeAAA
10/11/04 17:25:05 3wisJLeQ BE:45662472-PLT(12000)
普通にダンピングだよな。
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 17:25:35 lAU0UuKV
>>123
リンク先間違えた
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
126: ◆65537KeAAA
10/11/04 17:26:19 3wisJLeQ BE:104371384-PLT(12000)
>>123
ヒュンダイは現オーナーが買い替えの時にまたヒュンダイを選ぶかどうかがカギだよな。
もしくはマツダ地獄みたいになったりしてなぁ。
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 17:31:01 lAU0UuKV
>>123
トップ１０に日本車７ブランド、相次ぐリコールでも人気、米国誌
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
現代（ヒョンデ）車は昨年の７位から１１位に、
起亜（キア）車は１０位から１３位に落ちた。
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 17:31:42 /jI7APrz
マツダ地獄いうな、あれはトヨタのマツダディーラーつぶし
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/11/04 17:54:29 q0ev0GhR
>>128
もともとはディーラーが新車をかなり値引きして販売
↓
中古車価格下がる
↓
マツダ以外での査定も下がる
↓
またマツダ車を買う
↓
以下繰り返し
130:よほい
10/11/04 18:14:10 cq+BaEor
ぼけ
131:肉食うさぎ
10/11/04 18:36:29 7y5DeMDT
>>2
<丶｀∀´>つ【日本ではボッタ栗】
<丶｀∀´>つURLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)