「これからは日本語で話して頂いて結構ですから」 日航123便墜落事故のあの管制官 当時を振り返るat NEWS
「これからは日本語で話して頂いて結構ですから」 日航123便墜落事故のあの管制官 当時を振り返る
- 暇つぶし2ch922: 映画評論家(福岡県)
10/08/11 22:58:09.91 6UYXsE/B
>>921
船だと応急舵というのがあって実際にそういう方法を取るのだが、
今回の場合は200ノット~300ノット(556.6km/h)だ。
そんな状態で何か外部作業をしようとしても不可能なのは理解できる。
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