10/08/10 20:03:38.27 /7HE0w9p
>>147
そんなものないでしょjk
151: 弁護士(神奈川県)
10/08/10 20:03:52.33 k1q4Czkj
>>142
全然安全じゃない。
「絶対助からない」を、作動時の危険と引き換えに「何割か助かる」に変える装置。
152: 教員(アラバマ州)
10/08/10 20:04:39.58 Qq1nY+fe
三木谷「だが断る」
153: 救急救命士(アラバマ州)
10/08/10 20:05:07.08 Iq/xNgap
>>141
ああそうなの？
でもコックピットの会話で、「フラップ上げろ！」とか「上げてます！！」とか言ってなかった？
154: ベネリM3(静岡県)
10/08/10 20:05:28.30 yPwA0GLe
海なら助かったのに・・・
155: 動物看護士(アラバマ州)
10/08/10 20:05:29.12 gzGmDGDk
>>149
早くに救助に行ってたら
ようし、僕はがんばるぞ！と言ってた男の子も助かったかも知れなかったのにな
156: コピーライター(アラバマ州)
10/08/10 20:06:07.38 TN3gqLSn
元航空自衛官でＦ４飛行累積時間５６０時間で日航の入社試験で落ちた俺様がきましたよ。
157: コピーライター(埼玉県)
10/08/10 20:06:08.16 6xnKmeNy
８６年（昭和61年）２月28日（金）
【補】 日航事故 初の損害賠償提訴へ 兵庫の遺族肉親２人分 １億８０００万円請求 「恐怖の代償」含む （朝日）
【補】 日航に１億８０００万円要求 ジャンボ機墜落事故 遺族、初の提訴へ （山陰）
158: 教員(福岡県)
10/08/10 20:06:38.83 Kd1BD73M
状況を完全に把握したパイロットがシミュレータやったら
成功する場合もあるらしいじゃん
159: 新聞配達(長屋)
10/08/10 20:06:39.51 Qh1DAOSO
>>143
フリーフォールの終端速度が200km/hくらいだっけ。
高度50～100mで次々と海に飛び出したら
空挺の訓練された軍人なら、パラシュートなしでも生存率80％くらいありそうだよね。
160: げつようび(大阪府)
10/08/10 20:06:40.67 RWxhU/tX
>>153
上げる操作はしてますって事じゃないか？
161: グラウンドキーパー(東日本)
10/08/10 20:07:00.34 /7HE0w9p
>>153
あげてるつもりだが上がってなかったとか。詳しいことは知らない。
ソースはここできいたんだけどw
162: 歯科技工士(アラバマ州)
10/08/10 20:07:27.49 lR9Jnxqi
>>156
なぜ落ちた
163: 写真家(埼玉県)
10/08/10 20:07:50.30 ONywD1tM
>>156
俺の友達は何の経験も無く受かってしまった
この差は何？
164: ディレクター(福岡県)
10/08/10 20:07:54.81 BaVTtsmJ
>>148
操縦士達は最期まで尾翼吹っ飛んだ事に気付かなかったようだが、
ある意味その方が良かった気がする
尾翼消失と油圧全滅のダブルパンチでは努力しようとする気力すら湧かんかったかもしれん
165: ホスト(広島県)
10/08/10 20:08:21.72 dZNNZtws
個人的にはこの３年前におきた羽田沖墜落事故のほうが印象に残ってる
166: 新聞配達(長屋)
10/08/10 20:08:47.01 Qh1DAOSO
>>156
F4のお爺ちゃんは、いつまで頑張る気ですか
167: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 20:08:53.17 0U75CB7y
>>156
あと440時間乗ってからやめれば良かったのに
168: 映画監督(ネブラスカ州)
10/08/10 20:09:03.60 OQRaVw0J
フラップ下ろしたら上がんなくなったんだよ
だから上げろ上げろ!必死に言ってた
169: 田作(千葉県)
10/08/10 20:09:23.29 tABkxPJ3
逆噴射は流行ったな
170: 作曲家(神奈川県)
10/08/10 20:09:55.05 k/4pYT7F
大体火災で死ぬんだよな
空中分解以外で全員死ぬとか
山はありえんわまじ。
171: 整体師(神奈川県)
10/08/10 20:10:24.19 ZxA9h88Z
ボイスレコーダーの内容入りテープがテレビ局とかに送られてきたんだっけ？
誰がどんなつもりで公表しようとしたのか知らんけど、編集無しのをバラセばよかったのに
172: リセットボタン(愛知県)
10/08/10 20:10:27.73 WnQZXkZ8
>>156
ミサイル撃ったことある？
173: メンヘラ(アラバマ州)
10/08/10 20:10:38.35 15syQTLZ
>>167
1000時間達成でなんかあるの？
174: チンカス(栃木県)
10/08/10 20:10:53.76 SIvc5kaT
ﾋﾞｯｰﾋﾞｯｰﾋﾞｯｰﾋﾞｯｰ！！ PULL UP!! PULL UP!!
ﾋﾞｯｰﾋﾞｯｰﾋﾞｯｰﾋﾞｯｰ！！ PULL UP!! PULL UP!!
175: 水先人(大阪府)
10/08/10 20:11:31.98 dvClPGto
>>1
■同３１分２秒（同２）
「降下できますか」
「今、降下しています」
「名古屋に降りますか」
「いや、羽田に戻りたい」
「何とかしたい」。そう思うと、とっさの呼びかけが口をついた。「日本語でおk」
176: 新聞配達(長屋)
10/08/10 20:11:35.82 Qh1DAOSO
>>156
>>167
>>173
177: 版画家(神奈川県)
10/08/10 20:11:37.12 8Ee6zk+q
>>171
そいつが入手したものも、入手時点で編集されてた
に一票
178: 工芸家(山口県)
10/08/10 20:11:58.63 zJG3kRhp
はいこうどおちた
179: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 20:12:03.30 0U75CB7y
>>171
当時のJALは社内無線で機長と話したって話があるが
あのテープにはその話が出てこない気がするよな
180: 都道府県議会議員(ネブラスカ州)
10/08/10 20:12:22.62 6vve8MKJ
>>6
ずっとピンチにさせとけ！
181: 動物看護士(アラバマ州)
10/08/10 20:12:36.32 gzGmDGDk
例えば、あの時にパラシュート全員分あって
悪戦苦闘してる時にひとりずつパラシュートで降下させてれば多少は助かったのか？
まあ、今のようにGPS発信機とかなかったけど
182: 彫刻家(千葉県)
10/08/10 20:12:40.97 4QhL1ojx
>>165
ニュージャパンといい、あの年もなかなか
183: フランキ・スパス12(大阪府)
10/08/10 20:13:07.87 WzG9UFb+
「これから日本語で話してええで」
184: コピーライター(アラバマ州)
10/08/10 20:13:49.15 TN3gqLSn
>>167
おれも後悔した。
路頭に迷って某国の外人部隊のＭＩＧのりに
応募したことがあったけど気変わりしてやめた。
ＭＩＧ扱い辛いしな。
185: 相場師(千葉県)
10/08/10 20:14:33.46 5KXLrdA2
>>31
この飛行機落ちたらどうしよう、なんて冗談の定番だけどさ
本当に落ちちゃったからなあ
相当怖かっただろうってのが想像付くけど実際はその想像の何十倍も怖かったろうな
186: 理容師(北海道)
10/08/10 20:14:54.00 03JKRqNM
>>181
広範囲に散らばるだろうから捜索が更に大変になるな
187: 商業(西日本)
10/08/10 20:15:00.48 9OLgN3af
墜落してる時て、ジェットコースターのあの落ちる感覚が続いたんだよね
188: 水先人(大阪府)
10/08/10 20:15:12.30 dvClPGto
>>31
正解
189: 彫刻家(千葉県)
10/08/10 20:15:49.70 4QhL1ojx
>>181
まあ多少は助かったかもね
巻き添え食う人間がかなりいるだろうけど
190: パイロット(ネブラスカ州)
10/08/10 20:15:59.26 m3WohuF2
○○○による○○○○○
って言うのは本当ですか？
191: 弁護士(神奈川県)
10/08/10 20:16:15.81 k1q4Czkj
>>181
場所も選べず暗い中で素人が降下だから、半分も助かれば御の字だろ。
助かった人もほぼ全員負傷すると思われ。
192: リセットボタン(愛知県)
10/08/10 20:16:46.29 WnQZXkZ8
>>190
本当だよ
詳しくはググってくれ
193: あるひちゃん(長野県)
10/08/10 20:16:50.85 TufO1pP6
>>184
んで今なにやってんの？
194: 救急救命士(アラバマ州)
10/08/10 20:17:03.09 Iq/xNgap
>>161
事故報告書の例えばP108、「墜落直前の飛行状況の推定」を読むと、
フラップは動いてたみたいだぞ。
報告書が捏造だというのかもしれんが。
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
195: 国会議員(ネブラスカ州)
10/08/10 20:17:41.28 LUPVZLJM
>>191 それでもほぼ全滅よりはマシだな
196: グラウンドキーパー(東日本)
10/08/10 20:18:41.62 /7HE0w9p
>>168そんな気もするね。
今羽田沖の事故のwikiみてたら
機長を静止しながら機長側の操縦桿を倒したと書いてあるから、
副操縦士と機長の操縦桿は機長側が優先されるんだな。
高浜さんは操縦桿握ってないってことだ。
197: コピーライター(アラバマ州)
10/08/10 20:18:51.29 TN3gqLSn
>>193
パラグライダーのインストラクターとトラック運転手。
198: 通訳(静岡県)
10/08/10 20:19:09.20 epj2MM/v
瀕死の重症負った場合、海なら苦しむことなく溺死できるしいいんじゃない？
軽傷だったら泳げ
199: ディレクター(アラバマ州)
10/08/10 20:19:10.72 ZeT2riob
>>181
いつもの
77 シーラカンス(アラバマ州) [sage] 2010/05/25(火) 09:35:19.14 ID:USpe3OKS
>>64
客席にパラシュート備えろとかいう意見は多いが、まず不可能。
何故かというとパラシュートは重量がかさみ、毎回機体に全席分のパラシュートを搭載すれば燃料費が跳ね上がり航続距離も短くなってしまう。
ましては老若男女様々な体系の人がいるのにそれすべてに対応したハーネスは存在しない。
しかもパラシュートの装着と使用には最低数時間の研修が必要であり、離陸前の機内放送でできるレベルではない。
パラシュートの装着には広いスペースが必要なため狭い機内で全員が行うのは絶対に無理。
もし空港で搭乗前に全員準備してたとしても、狭い扉から全員飛び降りるのに何分かかるだろう
200: 車掌(宮城県)
10/08/10 20:19:30.80 MmyVppnR
あの一言は当時の緊張感を如実に物語っていたな
ボイスレコーダ聞いていてぞくっとしたからな
201: あるひちゃん(長野県)
10/08/10 20:19:54.54 TufO1pP6
>>197
なんかもったいない気もするね
202: 教員(東京都)
10/08/10 20:20:02.81 lDwPTmi9
墜落現場に所属不明ヘリがすぐ飛んできて、現場確認して飛び去ったらしいけど
どこのヘリだったんだろ。米軍かな？
203: 理容師(北海道)
10/08/10 20:20:09.16 03JKRqNM
>>198
鮫に食われるのは嫌だなぁ
204: プログラマ(茨城県)
10/08/10 20:20:15.51 iZzKJEg1
>>197
落ちぶれっぷり半端じゃないね
大学どこいったの？
205: 映画監督(ネブラスカ州)
10/08/10 20:20:41.73 OQRaVw0J
このテープは事故調を取材にきた毎日新聞の記者が廃棄されていたテープをゴミ箱から発見した偶然のスクープと言われているけど
まぁ実際は事故調からのリークだろうな
206: 船員(アラバマ州)
10/08/10 20:20:44.50 LERTXr5t
>>199
飛行機にでっかいパラシュート付ければいいじゃない
207: サラリーマン(catv?)
10/08/10 20:20:48.86 0mKhwZ0w
>>199
新たに開発すればいいだけじゃん
208: コピーライター(アラバマ州)
10/08/10 20:20:52.33 TN3gqLSn
>>204
高卒。
209: ディレクター(アラバマ州)
10/08/10 20:21:32.50 ZeT2riob
>>206
小型のビジネスジェットとかにはあるけど
大型機はさすがに無理
210: 救急救命士(アラバマ州)
10/08/10 20:21:51.80 Iq/xNgap
>>168
フラップは油圧以外にALT(電動)でも動かせるんだよ。
遅いけどね。
下げたら上げることができないのはギア。
URLﾘﾝｸ(jal123.blog99.fc2.com)
211: 家畜人工授精師(奈良県)
10/08/10 20:22:20.23 ZIGNPNTF
横田基地へ→F15に撃墜される
海に不時着→角度45度で進入した場合・・・高速化では海面がコンクリート並みに堅い。客も
潰れた機内から出れずに海におぼれて死亡。
角度が90度で進入した場合・・・深海まで潜り溺死
角度が限りなく水平だった場合・・・助かる
山へ→4人だけ生還
212: 宮大工(コネチカット州)
10/08/10 20:23:22.40 Cs76WeiM
機長としては日本語とか関係ないだろうな。
ハイハイ発言はどうでもいい・今はそんな状況じゃないの意味あいが強い。
無線は周波数変えが多いのはわかるが、事故時にしては何も出来なかったな、熊谷から25マイルしか情報出せてない。
213: チンカス(catv?)
10/08/10 20:23:50.17 HZF9nJZ9
>>133
お前な、未曾有の恐怖と責任だぞ。
恐怖を克服できる人間でもできなかった程だと考えるべきだろ。
214: 殺し屋(福島県)
10/08/10 20:24:12.35 bhNZCi3Z
>>73
単機だとブッチギリ1位だろ
215: サウンドクリエーター(北海道)
10/08/10 20:24:42.57 wGkwAqTX
飛行機はエンジンいかれたら終わりなんだから飛行機自体に巨大なパラシュートつければいいんじゃね
216: 客室乗務員(愛知県)
10/08/10 20:25:41.65 kEsFw7oX
あのジャンボ機事故は結構話題になるけど
あの関西地方の電車の事故も結構人死ななかったっけ？
217: 新聞配達(長屋)
10/08/10 20:25:55.93 Qh1DAOSO
>>199
会員制にして乗客は会員になったときに10時間の講習と、一度は降下訓練の実地を行う。
そしてすべての座席にビジネスクラス並みのゆとりを持たせ、乗客を減らす代わりパラシュートを装備する。
料金が3～5倍でもそれに乗りたい人は相当数いるんじゃねーのかな。
218: 64式7.62mm小銃(埼玉県)
10/08/10 20:26:50.87 rGs8LqFT
なんだか毎日同じようなスレが立って毎回同じような会話をするんだよな・・。
なんか腐れ縁の友達との会話みたいだ・・。
219: 官僚(東日本)
10/08/10 20:26:53.81 1qGhGOtr
誰か楽天にチョロっと入って同じ事言ってあげて
220: グラウンドキーパー(東日本)
10/08/10 20:27:05.42 /7HE0w9p
>>194
>>210なる。私も聞いた話だからわからないけども。
221: FR-F2(長屋)
10/08/10 20:27:24.71 85rst37k
>>54
こういうの見るとまだこの頃はジャーナリズムはあったんだなと思う
今こんなの出版できないだろ
222: 家畜人工授精師(奈良県)
10/08/10 20:27:40.61 ZIGNPNTF
>>185
生還した4人の証言によると、
故障発生から墜落までは客は静観してたとのこと。
墜落してからも、何十人か生きていたらしい。
徐々に死んでいったらしい。
ほとんどの人はGによってシートベルトが胸を圧迫し骨折して
心臓が止まるほどの勢いで死亡。
らしい。他にも自衛隊によって打ち落とされたから死体が
バラバラだったり燃えてたり悲惨だったりとかしたっていう仮説もある。
223: 教員(神奈川県)
10/08/10 20:28:13.79 p1pvNior
もう本当にコントロール不能で墜落するしかないって状態になったら、
このまま不時着or墜落に身を任せるか、パラシュートで脱出するか選ばせて欲しいわ。
224: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 20:28:31.81 0U75CB7y
>>208
高卒から確変するチャンスを・・・
225: 殺し屋(福島県)
10/08/10 20:28:36.16 bhNZCi3Z
>>126
乗客向けの日本語自動音声もめちゃくちゃ怖かった
226: 動物看護士(アラバマ州)
10/08/10 20:28:42.12 gzGmDGDk
>>216
死んだが、あれはJRの対応がお粗末だし
人が死んでんねんで！と喚いた記者もお粗末だし
脇のマンションに住んでたってだけで被害者面して
高いステーキ食ってた奴もお粗末だし
同情すべきところが全くないから
227: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:28:42.65 TYMllZuP
日航機が落ちた年は海外でも大きな墜落が頻発した記憶がある
いまだに飛行機怖い
なんで飛んでるんだろうなんで落ちるんだろう
そういった興味はすごくあるけど乗る気にはなれない
228: サッカー審判員(ネブラスカ州)
10/08/10 20:29:43.44 Cs76WeiM
>>216
脱線事故は100人。これは540人。
当時はジャンボは安全という神話もあった。衝撃が大きい事故と言える
229: チンカス(栃木県)
10/08/10 20:29:45.97 SIvc5kaT
>>212
この「熊谷から～」の声の調子がすんげー他人事に聞こえるんだよな
230: 探検家(大阪府)
10/08/10 20:29:46.87 TGm4Iiqn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こう言うのを最後の手段として搭載しとくとか
231: ディレクター(アラバマ州)
10/08/10 20:30:18.09 ZeT2riob
>>214
スカイツリーが「自立鉄塔として世界一」って言ってるようなもんじゃん
少し種類が違うからブルジュドバイとかとは比較しませんよみたいな
あえて言えば911なんてもっと死んでるわけだし
232: ダイバー(アラバマ州)
10/08/10 20:30:21.24 zGt2WWHy
機長が副操縦士にあれこれ言ってるが、あの時メインで操縦してたのは
副操縦士だったのか？
233: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 20:31:27.30 VHl23m04
海に落ちて死んだほうが悲惨な遺体が少なくて済みそうだからそのほうが良かったかもしれない
生存者は忘れてくれ
234: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:31:35.26 TYMllZuP
メーデー!見ると、脚が超長い車輪をつけて欲しくなる
235: 水先人(コネチカット州)
10/08/10 20:32:32.72 aGxVvIM6
>>181
地面に赤い花が咲いて終わり
236: イタコ(神奈川県)
10/08/10 20:32:45.64 qbIRTnJ2
中途半端なスピードなだけに列車事故の方が嫌だ
237: 思想家(ネブラスカ州)
10/08/10 20:32:52.75 Cs76WeiM
>>232
そう。副機長の昇格訓練で操縦中だった。
238: 教員(埼玉県)
10/08/10 20:32:57.12 PZHt5ZYf
とっさにロボットに変形して着地すれば良かったのに・・・・
239: 沢庵漬け(アラバマ州)
10/08/10 20:33:25.32 /cxogJ0B
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊or米軍の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
事故当時は真夏だったのに何故かコタツでテレビを観てるAAが貼られ
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
Wikipediaの該当項目の内容を「そういえば～だったんだよな」とかしたり顔でレス書いたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
小牧だ横田だ静浜だなどとフライトシム機長達の「あそこに降りれば助かった」妄想を披露しつつ
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね？と言う不毛な議論を
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ
240: タルト(北海道)
10/08/10 20:33:36.29 B/Wf+U2s
>>231
興味がないなら黙ってスレ閉じろ。
そして二度と開くな。わかったな。
241: タンタンメン(神奈川県)
10/08/10 20:33:56.88 p7dV5fQr
>>126
映画とかでもよくある演出だよね。コワイコワイ。
242: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:35:07.64 TYMllZuP
ネットなんかない時代にテレビは事故一辺倒
写真雑誌が過激さを競うように死体写真を載せて
大人たちは「有名な誰々も死んだ」と
呑気に過ごしてた夏休みに突然そんな大事故が起きたらトラウマにもなる
243: 売れない役者(北海道)
10/08/10 20:35:26.01 qXusOt7H
URLﾘﾝｸ(www.jnrair.com)
やっぱこの色が一番カッコいい
この事故がなけりゃこのカラーリングは残ってただろうに
244: タンタンメン(神奈川県)
10/08/10 20:35:58.81 p7dV5fQr
>>143
空中でパラシュートがもつれて団子になって集団落下
まぁそれでも4人以上助かるだろうけど。
245: ファイナンシャル・プランナー(神奈川県)
10/08/10 20:36:00.42 /N2F0+zq
>>6
これは評価できる
246: ダイバー(アラバマ州)
10/08/10 20:36:50.70 zGt2WWHy
>>237
なるほど。
しかし、よりベテランの機長に操縦を変わるということはしないもんなんだろうか。
247: 書家(宮城県)
10/08/10 20:38:25.25 CtChHPYp
だからマスターキートン読めと・・・
ひざはいすの上であぐらかいて、シートベルトと体の間にクッションを挟んでおけば・・・
248: 和菓子製造技能士(愛媛県)
10/08/10 20:39:16.75 Nu40hyu0
パワー
249: 客室乗務員(岩手県)
10/08/10 20:39:38.60 I69QvDAW
>>197
ジェット機からパラグライダーとトラックかよｗ
落合信彦の本で戦闘機のりがジャンボにのるのは
F1からトラック運転手になるようなものだって一節があったなｗ
250: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 20:39:51.12 VHl23m04
>>246
操縦桿では操作できないよ
・エンジンスロットル
・電動による車輪の出し入れ
・電動によるフラップ操作
これらの操作はスロットル以外は通常の操縦席では出来なかったんじゃないかな
251: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 20:40:04.73 0U75CB7y
>>247
500人分もクッシュン積んでるのか？
252: グラフィックデザイナー(ネブラスカ州)
10/08/10 20:40:08.81 pKBmgC2a
市街地に落ちたらマズイから空港目指したら撃墜されてただろうな
253: AV女優(宮城県)
10/08/10 20:41:31.77 rFvr346S
機体状況の再現動画がどこかにあったきがしたが
ハンパじゃねえな。
水平に擦りながら墜落じゃなくて真っ逆さまに
突き刺さってるじゃんアレ。
254: 奇蹟のカーニバル(ネブラスカ州)
10/08/10 20:41:43.51 Cs76WeiM
撃墜は無いだろ。出来るなら911で撃墜されてる。
たまたま操縦不能で山に行っただけ
255: 映画監督(埼玉県)
10/08/10 20:42:09.89 abV234mA
あの不安を煽るような甲高い警告音は意味あるのか？
パニックな奴をさらにどん底に突き落とすだけだろ
256: H&K MSG-90(中国地方)
10/08/10 20:42:47.60 /UqWsjoJ
はい
257: ファッションアドバイザー(アラバマ州)
10/08/10 20:43:04.80 WUrxad5b
ジャンボのパイロットはこの状況のシミュレーションしてんだろうな
鬱になるな
258: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 20:43:05.88 0U75CB7y
>>252
大月で、高度落とすためにぐるっと回ってるけど、
あの辺でこっち来るなって言われたのかね
もしそうならどこへ行くつもりだったのか
259: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:43:08.16 TYMllZuP
ニューヨークだかどこかで悪天候で上空待機してた飛行機が燃料切れで落ちたケースでは
機長が英語苦手でコパイに無線を一任
コパイはなぜか「プライマリ」として扱ってくれ、みたいな言葉を用いて事態を訴えたため
管制官にはそれが「緊急事態」の宣言と受け止められずにたらいまわし、墜落
260: フランキ・スパス12(埼玉県)
10/08/10 20:43:22.76 XLAzEJM8
>>254
911は謎の撤退命令が出たり模擬弾しか無かったり色々あったからな
261: 映画監督(ネブラスカ州)
10/08/10 20:43:29.38 OQRaVw0J
不安を煽らないと警戒音にならないだろ
262: 郵便配達員(コネチカット州)
10/08/10 20:45:13.99 BcbazrqQ
>>256
はいじゃないが
263: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:45:54.21 TYMllZuP
911は空軍がちょうどハイジャックへの対処演習やってて正確なターゲットがわからんかったと言われてるね
264: 宮大工(コネチカット州)
10/08/10 20:46:07.89 Cs76WeiM
>>257
30分飛ばせる人はいないだろうな
265: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 20:46:31.31 VHl23m04
空中で自爆したほうが悲惨な遺体をさらさずに済んだのに
って旅客機には自爆装置無いか
266: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 20:49:27.35 0U75CB7y
>>257
アメリカ？で同じ状況になって、
この事故を研究して操縦法を訓練してて
それがうまくいって全員？助かった
それから、アメリカ？では訓練してるらしい
日本じゃシラネ
267: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:50:25.83 TYMllZuP
123便の事故を研究して訓練してた機長が
同じように油圧吹っ飛んでエンジンパワーしか操作できなくなった機体をなんとか降ろして乗客を半数以上救ってる
268: レス乞食(関西地方)
10/08/10 20:50:29.92 CaBbbmn+
>>21
あったまあげろ
269: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:52:37.94 TYMllZuP
詳しくはユナイテッド航空232便でぐぐるよろし
270: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 20:52:54.32 VHl23m04
>>267
もう秋田
271: サッカー審判員(ネブラスカ州)
10/08/10 20:53:07.00 Cs76WeiM
JAL123は「何が起きているかわからない」状態で飛び続けた。
原因がわかれば他の対処もあったかもしれない。だから他の事故で教訓として生きた。
272: ファイナンシャル・プランナー(神奈川県)
10/08/10 20:53:36.33 /N2F0+zq
欠陥７４７がまだ運行されてるのが怖い
273: 弁護士(神奈川県)
10/08/10 20:53:39.88 k1q4Czkj
>>243
乗る度にこれのプラモデル貰ってた。
昔はサービス良かったよな。
274: ドライバー(アラバマ州)
10/08/10 20:54:01.03 6scPHoIY
スーシティの事故は123便とは状況が違うから、単純に比較はできない
けど、先にあった事故を教訓にするって意味では好例だと思う
275: レス乞食(関西地方)
10/08/10 20:54:01.60 CaBbbmn+
pull up
pull up
pull up
276: 教員(東京都)
10/08/10 20:54:26.20 0HqbGmtU
pull up
pull up
pull up
277: プロデューサー(静岡県)
10/08/10 20:54:27.07 XtnofP0l
最初の爆発音が怖い
278: リセットボタン(愛知県)
10/08/10 20:54:33.25 9UWCbJKL
>>15
違う！もっと真剣になるのだ！奴の必殺技ソウルスティールは見切った。この見切りお前に授けよう。
279: ノブ姉(神奈川県)
10/08/10 20:55:05.62 j2DnrQFH
もう勘弁してくれ マジブルー入るからあの録音
ネットで色々エロイ流出とか、いろんな事知れて良かったとつくづく思ってるけど、
最初にあの音声を聞いた時のショックはハンパなかった
いまだに聞かない方が良かったとすら思ってる 臨場感がすごすぎる
280: ツアープランナー(群馬県)
10/08/10 20:55:09.32 a6eEYl0S
最後まで英語を貫き通したらかっこよい話になったのにな、なんだよ日本語ってw
オーマイガ！！だろ最後はやっぱ
281: ファイナンシャル・プランナー(神奈川県)
10/08/10 20:55:43.77 /N2F0+zq
大体、尻もち事故を起こしたやつが悪い。
282: 漫画原作者(アラバマ州)
10/08/10 20:55:50.87 aMxBT7DJ
>>213
そーいうムダなかっこつけはDTくさいわァ……
283: 宮大工(コネチカット州)
10/08/10 20:57:48.65 Cs76WeiM
墜落したらまず全滅だからなぁ。
284: 騎手(埼玉県)
10/08/10 20:57:50.96 TYMllZuP
123便の事故を受けてパイロット達が同じ状況でシミュレーターに入ったら最初はみんな落ちたらしいね
実際に30分も飛ばした機長はよくやったと思う
285: シナリオライター(ネブラスカ州)
10/08/10 20:57:55.94 R5lYyb1K
>>211
横田に戦闘機はいませんが…
たしか横田基地が着陸に備えてるよ～って無線で言ってた気が
手前で落ちたら俺の家巻き添えだったんだな…
286: 翻訳家(福岡県)
10/08/10 20:58:11.25 R28eX+nA
全く同じ状況でも外国では貴重のテクで助かってること考えれば
やっぱり、機長に技術が足りなかったと言わざるをえない
287: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 20:58:28.60 VHl23m04
ハリウッドで再現映画作ったら副操縦士には結婚を約束をしている恋人がいて
半分恋愛映画になるんだろうな
スッチーが恋人で墜落の瞬間抱き合って死ぬとか
288: モデル(関西・北陸)
10/08/10 20:59:02.53 J9CWH4Rf
自衛隊機が衝突して空中分解で地面にビターンとか、飛行機ごと落ちて爆散＋焼けるとか
航空機事故は死ぬか生きるかだな
289: 幼稚園の先生(catv?)
10/08/10 20:59:04.94 /c5Q1VgK
機体にペペローション塗っとけばよかったのに
290: グラウンドキーパー(東日本)
10/08/10 21:00:02.57 /7HE0w9p
>>287
墜落現場でまさかの生きて再会でしょ
291: ノブ姉(神奈川県)
10/08/10 21:00:06.11 j2DnrQFH
>>286
まったく同じ状況なんてないだろ、常考
292: 騎手(埼玉県)
10/08/10 21:00:26.70 TYMllZuP
円谷プロに頼んでピアノ線を標準装備するべき
293: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 21:00:44.97 VHl23m04
>>291
ああー
相手にしちゃったよ
294: ヤクザ(不明なsoftbank)
10/08/10 21:00:54.94 CjtdnRG6
油圧に頼るのが一番楽
壊れた時が怖いもんだな
295: グラフィックデザイナー(鹿児島県)
10/08/10 21:02:21.95 hc5e1jTH
夕方に速報で日航機が行方不明ってニュースが流れて、どこに行ったかわからない中
ニュースステーションで長野の山が燃えてるって自衛隊の赤外線画像（？）が出てたのを覚えている
296: 教員(東京都)
10/08/10 21:02:22.11 vY3shiAA
しかし結構飛んでたんだな
陸じゃなく海に下りてれば・・・という気もしないでもないが
そういう対処はしないのかね？
297: 弁護士(神奈川県)
10/08/10 21:02:27.40 k1q4Czkj
空港とロープで結んだまま飛ばせば、コントロールを失っても
少しずつ巻き取って落ちずに空港に戻ってこれるんじゃね？
298: 刑務官(長屋)
10/08/10 21:02:59.42 gaNDX/9a
ミキティー激怒
299: 教員(埼玉県)
10/08/10 21:03:01.93 Q+/sOcT6
これ以上の修羅場はなかなかないだろう・・・
300: 教員(東京都)
10/08/10 21:03:32.53 d4mvKrIA
>>284
ただお金のことをいうのはなんだけど、それによって
日航の賠償額は増えたんだよね。
長時間、苛烈な恐怖にさらされたことへの賠償という、
「恐怖の慰謝料」が認められた初のケースになった。
301: 船員(アラバマ州)
10/08/10 21:03:39.72 LERTXr5t
改めて音声聞くとキツいなあ
なんか疲れた・・・
302: 仲居(栃木県)
10/08/10 21:03:46.10 VQMHDv5t
ヘリコプターいっぱい呼んでロープかなにかで釣り上げればよかった
303: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 21:04:20.29 VHl23m04
中国だったらこんな大騒ぎしないだろうな
そしてこんな昔の事故省みることもないだろう
あの国はそれが強みだよな
304: ノブ姉(神奈川県)
10/08/10 21:04:37.61 j2DnrQFH
>>293
えっ、しくじったのσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ？
305: ツアープランナー(群馬県)
10/08/10 21:05:10.41 a6eEYl0S
>>287
お涙ちょうだい話から墜落現場で生き残った者たち（恋人同士含む）のサバイバル劇に展開し
カニバリズムまでいって女が恋人の肉をムシャムシャ食べながら
「おいしい♪」みたいな展開が面白そうだが、ハリウッドだとダメだな
306: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 21:05:13.67 0U75CB7y
>>300
今後は、危ないと思ったら、
乗員だけパラシュートで降りて、
爆破すりゃいいよ
307: 学芸員(京都府)
10/08/10 21:05:27.49 HDRjc4hJ
結局日航123便スレはレス乞食だらけになる運命
308: ソーイングスタッフ(アラバマ州)
10/08/10 21:05:28.37 RJYLB2MA
★ 猫の面白い虐待の仕方語ろう20 ★
ｽﾚﾘﾝｸ(cat板)
309: 探偵(長屋)
10/08/10 21:07:07.47 3308aoIP
ロシアの収容所に向かって果てしなく続くこの行列の中に、クルトロイバーはいた
310: 放射線技師(福岡県)
10/08/10 21:08:13.84 s2nvT8Rn
>>287の展開って邦画・ドラマも似たようなもんだろ
311: 騎手(埼玉県)
10/08/10 21:08:36.56 TYMllZuP
事故で犠牲者を出した機長が絞り出すように遺族に向けた言葉が忘れられない
飛行機は昔より安全になった、言えるとしたらそれだけです、と
安全は犠牲の上に成り立ってるし積み重ねていくものなんだろう
怖いし乗れないけど飛行機そのものもそれに関わる人たちもとても魅力的だ
巨大パラシュートもまたいつか真面目に検討して欲しい
312: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 21:09:15.58 VHl23m04
一万円の以下のラジコンだとモーター二つついててその二つのｐ強弱のみコントロールできるというのがある
もちろん垂直尾翼はついてる
313: タンメン(東海)
10/08/10 21:09:27.81 iyyEictD
垂直尾翼を２枚にするべき
314: 騎手(埼玉県)
10/08/10 21:09:33.91 TYMllZuP
>>300
まじっすか
なんかすげー話だな・・・
315:.
10/08/10 21:10:11.06 AKxD6EmW
>>24
以前、商社出身定年退職後のおっさんとベンチャーで同期になったが
俺が中国人相手のプロマネ＆設計担当で四苦八苦してる時に
「英語で交渉して当然だろ(ｷﾘｯ」とか意味のねぇハッタリかましてきてマジウザかった。
つか英語ネイティブじゃねぇ中国人相手に英語使っても意味ねぇだろ、元三菱商事さんｗ
316: ツアープランナー(群馬県)
10/08/10 21:11:40.09 a6eEYl0S
俺の家のすぐそばに落ちたから歯学部の先輩とか駆り出されてたけど
現場はまさに焼肉屋の臭いが充満してたそーだ。
それを焼き肉食ってる席でゆーんだぜ「こういう臭いなんだぜーw」とか
勘弁して欲しかった
317: 映画監督(アラバマ州)
10/08/10 21:11:53.72 lCgvLASJ
死ぬならあっさり死にたいけど
遺書書く時間があるってのも捨てがたいな
318: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 21:13:18.65 VHl23m04
>>316
旨そう
319: リセットボタン(愛知県)
10/08/10 21:13:54.74 9UWCbJKL
>>317
遺書なんてどうでもいいからハードディスクだけはぶっ壊したい
320: 教員(東京都)
10/08/10 21:15:55.08 d4mvKrIA
>>314
間違えた、「恐怖料」を要求した遺族もいたけど、日本の裁判では
認められなかったらしい。
アメリカでの裁判では、恐怖料を認めたケースもあるらしいけど、
最終的に払われたのかどうかは分からない。
321: ワルサーWA2000(東京都)
10/08/10 21:16:27.38 URovga2G
たった数百人で泣き言かよ
自動車なんか毎年数千人死んでるだろ
322: 宮大工(コネチカット州)
10/08/10 21:16:32.25 Cs76WeiM
雫石の事故も酷い
323: チンカス(catv?)
10/08/10 21:16:41.84 HZF9nJZ9
>>231
何て的外れな指摘なの
324: 整備士(宮城県)
10/08/10 21:17:12.52 Qh/pztSj
>>72
まーた始まった
フライトシュミレーターでもやりながらシコッてろよクズ
325: アナウンサー(コネチカット州)
10/08/10 21:18:32.99 IS5YGg7s
ｽﾃﾝﾊﾞｰｨｽﾃﾝﾊﾞｰｨ
326: 騎手(埼玉県)
10/08/10 21:18:42.66 TYMllZuP
>>320
そういうのが認められるのかー
わからんでもないがそれなら
搭乗した時点でも乗客に恐怖料を支払うべき
327: ツアープランナー(群馬県)
10/08/10 21:18:55.64 a6eEYl0S
>>318
食えなくなるっつのw
あと現場付近の川に生息する魚のサイズが異常に大きくなったとかね。
よく釣りに行ってたところだけど、あれ以来気持ち悪くて行けなくなったわ
328:.
10/08/10 21:19:02.86 AKxD6EmW
>>31
もともとボーイング747には「寿命」の概念がなくて
修理と整備を繰り返せば半永久的に飛ばすことができる
っつーお伽噺がまかり通っていた所に
以前尻もち事故で修理した圧力隔壁が吹き飛んで、操舵系が制御不能 → 都市部を避け山中に墜落し大量の死者
という事故が起きたんで大きな扱いを受けたんだと思う。
329: 歯科技工士(アラバマ州)
10/08/10 21:21:02.49 lR9Jnxqi
外人「エクスキューズミー」
俺『ハ、ハロー…』
外人「ﾍﾟﾗﾍﾟｰﾗ、ﾍﾟﾗﾚﾗﾍﾟﾗﾍﾟｰﾗ」
俺『ア、アイドンアンダスタンイングリッシュ…』
外人「ｵｩ、ﾕｰｷｬﾝﾄ…。これからは日本語で話して頂いてけっこうですから」
俺『死ねよお前』
330: 編集者(アラバマ州)
10/08/10 21:21:55.33 P5shlaAY
>>329
死ねよ
331: グラウンドキーパー(東日本)
10/08/10 21:22:37.11 /7HE0w9p
>>329
ぺらぺーらって久々に聞いたw
332: 歯科技工士(アラバマ州)
10/08/10 21:22:41.28 lR9Jnxqi
>>330
ごめんなさい
333: 教員(dion軍)
10/08/10 21:23:18.88 csnC3n/8
マリコ 津慶 知代子♪
どうか仲良くがんばってママを助けて下さい (._. )( ._.)
パパは本当に残念だ きっと助かるまい (T.T )( T.T)
原因は分からない (-.-")凸
今５分たった φ(._.)
もう飛行機には乗りたくない (◎_◎)
どうか神様たすけて下さい (>_<)
きのうみんなと食事したのは最後とは (;_;)
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした (~.~)
どこえどうなるのか (☆o☆)
津慶しっかりたのんだぞ ＼(^^＼)(／^^)／
ママこんな事になるとは残念だ (*_*)
さようなら ～(^^ )～
子供たちの事をよろしくたのむ ＼(^_^)／
今６時半だ (*^o^*)
飛行機はまわりながら急速に降下中だ ＼(^o^)／
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している (^^)/~~~
334: 船員(アラバマ州)
10/08/10 21:23:30.78 LERTXr5t
>>321
ドラマチックだからだろうな
人間なんてそんなもんだよね
335: 仲居(栃木県)
10/08/10 21:23:57.63 VQMHDv5t
俺「エクスキューズミー」
楽天社員『ハ、ハロー…』
俺「ﾍﾟﾗﾍﾟｰﾗ、ﾍﾟﾗﾚﾗﾍﾟﾗﾍﾟｰﾗ」
楽天社員『ア、アイドンアンダスタンイングリッシュ…』
俺「ｵｩ、ﾕｰｷｬﾝﾄ…。これからは日本語で話して頂いてけっこうですから」
楽天社員『死ねよお前』
336: タンメン(東海)
10/08/10 21:23:58.89 iyyEictD
さんまは助かったのに阪神の社長は死んだ
337: 船員(千葉県)
10/08/10 21:24:13.73 lczayaC0
>>329
氏ね
338: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 21:24:21.80 VHl23m04
結局なぜ垂直尾翼が吹き飛んだのか矛盾無く説明できるネタって何も無いのか･･･
今となっては圧力隔壁破損は非常に眉唾だし
339: ノブ姉(神奈川県)
10/08/10 21:24:26.90 j2DnrQFH
>>319
心配するな、時代は進んでいる！
東芝は8月10日、HDDを搭載機器から取り外すだけで記録データを無効化する
世界初の「忘れ去るHDD」を発表した。HDD盗難による情報漏洩の防止、機器の
リース期間終了時や廃却時などのデータ消去といった利用シーンを想定している。
（中略）
そこで同社が今回開発したのは、ディスク上に記録された暗号化データを解読する
ための「暗号鍵」について、搭載機器から取り外すなど、HDDへの電源供給が断た
れた場合に自動で消去し、記録データを瞬時に解読不能とすることで無効化する
技術。HDD内の記録領域を複数に分割し、各領域について「電源オフ時にデータを
無効化する」「電源オフでもデータは無効化せず暗号化状態で保護する」といった
属性の設定も可能だという。
今回の新技術や暗号化技術を応用したデータ無効化技術を、東芝は「忘れ去る
HDD」技術と総称。新たなHDDの情報セキュリティ技術として提供するとともに、
よりユーザーのニーズに合わせた機能の実現に向けて、さらなる開発を進めていく。
URLﾘﾝｸ(www.narinari.com)
URLﾘﾝｸ(www.narinari.com)
340: 漫画原作者(アラバマ州)
10/08/10 21:25:03.04 aMxBT7DJ
>>316
歯学は遺体同定に役立つものな
若手の人が出勤するなりぶっ倒れたとか聞いたわ
ところで遺体同定は痛い童貞と同じ音なんだな
だからなんだというところであるが
341: ツアープランナー(群馬県)
10/08/10 21:26:52.61 a6eEYl0S
演習中の自衛隊が間違って撃ち落としちゃったとかゆー噂も流行ったよね
米軍がいちはやく墜落現場を特定して連絡してくれてたのに
表立って救助活動が開始されたのが不自然なまでに遅すぎるとかね
342: 騎手(埼玉県)
10/08/10 21:27:02.59 TYMllZuP
>>339
すげーーーー！
はぁあああぁぁあん！
技術屋さんかっこいいいいいい！！
イサキぃぃぃ！
343: 柔道整復師(沖縄県)
10/08/10 21:27:27.43 AF4jKb22
>>296
>>211を読め
344: 教員(アラバマ州)
10/08/10 21:27:30.25 ZpB9GKmY
>>284
だから機長の高浜は何もしてねーって
横でガミガミ文句言ってただけ、そのくせ官制には
詳細を伝えない無頓着ぶり
操縦してたのは副操縦士の佐々木さん
345: 公認会計士(catv?)
10/08/10 21:28:14.05 wHAok5nf
>>218
俺たちもう死んでるんじゃね？
346: 歯科技工士(アラバマ州)
10/08/10 21:28:45.81 lR9Jnxqi
>>338
金属疲労がどうとかいろいろ言われたが、今でも謎のままでありますな
347: グラウンドキーパー(東日本)
10/08/10 21:29:09.24 /7HE0w9p
>>344
新聞にも出てたな。>>1の管制官に何があったかを伝えてこないと
348: メイド(北海道)
10/08/10 21:29:40.42 DU54Om60
>>320
恐怖の慰謝料は、ヘリの墜落事故で認められたらしいよ
ソースは、法律の抜け穴全集初版
349: 教員(アラバマ州)
10/08/10 21:31:53.34 ZpB9GKmY
>>338
圧力隔壁の破損による急減圧に耐えられず吹っ飛んだ
350: 柔道整復師(沖縄県)
10/08/10 21:32:48.06 AF4jKb22
>>329
ワロタ
>>335
ワロエない
351: 映画監督(アラバマ州)
10/08/10 21:35:48.97 RsXdMPTg
フライトレコーダーを飛行機の軌跡と一緒にした動画いま見てもすごい怖い。
352: ディレクター(アラバマ州)
10/08/10 21:36:12.88 ZeT2riob
>>329
新たなコピペ誕生の瞬間である
353: 教員(東京都)
10/08/10 21:36:40.76 vY3shiAA
>>351
そんなのあるんだ
354: サウンドクリエーター(福井県)
10/08/10 21:36:52.93 VHl23m04
>>349
生存者は急減圧はなかったと言っている
酸素マスクは途中で降りたけど時間差があるし
息が苦しくなくことはなかったとも言っている
白い霧が発生したとも言ってるが息が苦しくなかった以上
少々の減圧はあっても隔壁破損による急減圧はなかった可能性が高い
355: 社員(東京都)
10/08/10 21:37:19.25 GaQ2hWvc
URLﾘﾝｸ(www.simphonics.com)
356: プログラマ(栃木県)
10/08/10 21:37:51.82 4GXZCONw
>>94
操縦不能なんて滅多ない設計っていう前提だからな。
357: 映画監督(東京都)
10/08/10 21:38:03.72 19xiokLa
>>85
何かの偶然で羽田のアプローチに乗ったとしても、高度・姿勢制御が
ほとんど不可能な状態で、ピンポイントに着陸ができるはずもない
最悪、東京上空をダッチロールする可能性もあったんだぜ
358: ディレクター(アラバマ州)
10/08/10 21:39:28.43 ZeT2riob
>>354
霧が発生したのが急減圧の証拠みたいなもんじゃねえか
359: 映画監督(東京都)
10/08/10 21:41:56.18 19xiokLa
>>108
DC-8 だったか B727 だったかまでは、油圧がなくとも何とかなったらしい
まあ、あれだけの巨大な機体を人力で操作するなんて、無理もいいところ
昔のパワステなしトラックなんかのレベルじゃない
360: 教員(東京都)
10/08/10 21:42:19.75 sMEaPPsD
はいじゃないが！
361: 写真家(アラバマ州)
10/08/10 21:43:02.73 1SsKWqlJ
ややこしいやり取りの場合「日本語で申し上げます」と前置きして
普通に日本語使ってるけど
362: コピーライター(アラバマ州)
10/08/10 21:43:35.89 22inF5dq
ホワホワ
フルアップ
ホワホワ
フルアップ
363: 漁業(ネブラスカ州)
10/08/10 21:44:17.47 aqzAms85
あの管制官の声はかっこよすぎ､､､､､｡
364: 映画監督(中国四国)
10/08/10 21:44:29.68 1ZmaA99N
>>146
え？
365: 教員(東京都)
10/08/10 21:44:58.48 0HqbGmtU
pull up
pull up
pull up
366: ファッションデザイナー(愛知県)
10/08/10 21:46:05.01 gVcP0c26
緊急時につき、日本語で失礼します。
367: 教員(アラバマ州)
10/08/10 21:47:57.84 ZpB9GKmY
>>354
パーンって弾ける様な甲高い音があったって言ってるじゃん
急減圧があった証拠
368: 技術者(catv?)
10/08/10 21:48:33.59 e3EDZr2Q
操縦不能ってことは、誰がパイロットでどんな判断しようと、
同じ所に落ちたんでしょ？
369: 映画監督(東京都)
10/08/10 21:48:49.72 19xiokLa
>>179
カンパニーの呼出し音が記録していたよね、確か
実際の会話部分は公開されてないけれど
370: 映画監督(dion軍)
10/08/10 21:49:08.89 uj40gPgh
>>284
シミュレーターはシミュレーターだからね
自動車学校の自動車運転シミュレーターとか異様に難しいだろ
歩行者云々とかじゃなくて、100キロ超えるとどんな緩やかなカーブも曲がれなくなる無理ゲー仕様だし
371: 経営コンサルタント(愛知県)
10/08/10 21:49:26.05 noBAqIsJ
なんか変な人見つけた
URLﾘﾝｸ(gray.ap.teacup.com)
↑
123便の墜落は、F19が放った中性子爆弾による撃墜で、
その放射線で、乗客の姿が道路やら森やら空やら太陽やらに焼き付いてるとか…
そしてその放射線は、時が経つにつれてますます強くなってるとか…
冗談かと思ったら、あちこちのブログに「中性子爆弾が」ってコメントしていて、
本気でそう思ってる人らしいよ。
最初の「太陽に乗客の姿が焼き付いてる」写真には笑ってしまった。
372: 作曲家(dion軍)
10/08/10 21:50:01.40 dV6woySb
>>368
一応エンジンのコントロールやフラップは動かせるから変わるだろ
373: 映画監督(アラバマ州)
10/08/10 21:50:22.95 RsXdMPTg
>>57
市街地に着陸しようとすると空軍に狙撃されるらしい
昨日テレビで見た
374: ナレーター(愛知県)
10/08/10 21:50:59.51 6P5NwA9m
これからは２ちゃん語で話して頂いて結構ですから
375: 花屋(中国地方)
10/08/10 21:51:15.06 OvDWiFqp
>>339
さすが原子炉の設計図をハードディスクごと盗難された東芝さんは違うな
376: タンメン(東海)
10/08/10 21:52:43.72 iyyEictD
我が富士山静岡空港が当時あれば
377: 相場師(アラバマ州)
10/08/10 21:53:00.95 GpF86zZW
>>54
ジャーナリストってほんと下賎な職業だよね
こういうの撮って出版してる本人達は犠牲者の悲劇を悔やむ見出しつけて世に見せびらかして正義面してるんだろうけどやってることは本人に許可も取らず勝手に死体の写真撮って金儲けしてるだけでしょ
そういうの自覚した上でやってるんだったらまだいいけどほんとにムカつくところは自己満に浸って勝手な正義に酔ってるところだよ
378: 議員(栃木県)
10/08/10 21:53:29.65 YPk4GDYR
マクドパワー！！
379: AV男優(神奈川県)
10/08/10 21:55:07.67 wqoeiB3t
>>377
酔わないとやってられん
380: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 21:55:38.00 0U75CB7y
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
381: 水先人(コネチカット州)
10/08/10 21:56:18.63 aQUiqihi
なんでカンパニー呼び出しずっと無視してんだろ？
382: プログラマ(栃木県)
10/08/10 21:56:31.41 4GXZCONw
>>374
サンクスｗ
383: 教員(アラバマ州)
10/08/10 21:57:27.98 ZpB9GKmY
てか管制官当時19歳かよｗ
ベテラン呼べよｗ
384: 歯科技工士(アラバマ州)
10/08/10 21:57:52.24 lR9Jnxqi
>>374
管制官「これからは２ちゃん語で話して頂いて結構ですから」
機長『おｋ。飛行機ﾔﾊﾞｲ。ﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ。どれくらいﾔﾊﾞｲかって言うと…』
管制官「三行でよろ」
385: 教員(アラバマ州)
10/08/10 21:59:05.25 ZpB9GKmY
29歳じゃねーか死ね
386: アニメーター(コネチカット州)
10/08/10 22:00:10.83 SorZOBf8
俺も燃え盛る飛行船から、
(･ω･)心配するな、高度一万メートルから墜落しても生存した例はある
お前は早く行け
とか言ってみたい
387: 柔道整復師(沖縄県)
10/08/10 22:00:29.34 AF4jKb22
>>383
29歳な
388: 思想家(ネブラスカ州)
10/08/10 22:00:39.33 Cs76WeiM
急減圧があった割りには、機長達はマスクもせずにピンピンしてる。気絶してもおかしくない状況なのにね。
389: 救急救命士(愛知県)
10/08/10 22:00:59.88 JgfMNXEG
はい
390: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:01:31.38 ZpB9GKmY
CAP｢これはもう駄目かもわからんね｣
COP｢はい｣
CAP｢はいじゃないが｣
COP｢機長やめて下さい｣
391: 映画監督(東京都)
10/08/10 22:02:49.62 19xiokLa
>>322
自衛隊機にカミカゼされるなんて全くの想定外だよな
392: たい焼き(東京都)
10/08/10 22:04:58.69 IvIicgsK
>>376
空港の地下を走ってる東海道新幹線を巻き込んで大惨事でしたね
平日の夕方だったから1編成1000人以上は余裕だったでしょ
393: モデラー(福岡県)
10/08/10 22:05:08.62 kwcPtf9/
>>391
練習機が避けた方向に旅客機も避けてしまった。
394: 映画監督(東京都)
10/08/10 22:07:33.30 19xiokLa
>>354
この話が毎回出るのは、フライトレコーダーにキャピン気圧のデータは
記録されてないってことなんだよね？
395: 仲居(栃木県)
10/08/10 22:08:51.72 VQMHDv5t
>>393
歩道でよくあるフェイントの掛け合いが飛行機で起こったって感じ？
396: ダックワーズ(東京都)
10/08/10 22:09:47.86 1mcxZOvn
墜落現場なんてどれも同じだろ。
名古屋空港で起きた中華航空墜落だって同じはず。
397: 水先人(アラバマ州)
10/08/10 22:10:05.71 v8tLNTC1
あったまあげろー
398: 映画監督(北海道)
10/08/10 22:10:45.05 EE+JEWWC
こんだけの事故なのに事故調や警察から聴取がないって凄いな
399: 漁業(ネブラスカ州)
10/08/10 22:10:53.66 Cs76WeiM
自衛隊機は１人だけだからパラシュートで脱出。ぶつけられたほうは空中分解で全滅。
生存１人の中でもかなり酷い部類。
400: キチガイ(広島県)
10/08/10 22:11:55.08 xQevHm81
>>393
船みたいにお互いに右に舵をとるとかルールってないの？
401: 作曲家(dion軍)
10/08/10 22:11:55.69 dV6woySb
>>395
航空機や船舶はニアミスしたときにどっちに回避するかってのは決まってる。
だからどちらかの単純なミス。
402: 映画監督(東京都)
10/08/10 22:12:36.78 ljRAEnjB
>>353
このスレをswfで検索すれば多分出てくる
403: 歯科技工士(千葉県)
10/08/10 22:17:16.94 8CcOJcZ4
>>162
よう、神田
404: 教員(東京都)
10/08/10 22:18:34.37 vY3shiAA
>>402
>>12にあったわ・・・
でも見るの怖くなった・・・
405: 宮大工(コネチカット州)
10/08/10 22:18:34.55 Cs76WeiM
URLﾘﾝｸ(sk.fox.ac)
あえて直リン。
２ＣＨでJAL123が話題になるのは、このフラッシュが有名すぎるのも一因だろう。
406: ヘルスボーイ(catv?)
10/08/10 22:20:27.07 fSG2J0ga
はい
407: マフィア(アラバマ州)
10/08/10 22:20:30.21 RJxD47W8
生き残った人って何してるの？
408: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:22:35.48 ZpB9GKmY
>>407
ほっとけよ
409: 教員(東京都)
10/08/10 22:23:03.13 vY3shiAA
>>407
前スレたってたときに写真貼られてたけど
PTSD？ですげー別人のようになってたなあ
まあ本人かどうかよくわからないくらい変わってたんだよね
410: 幼稚園の先生(catv?)
10/08/10 22:25:10.67 /c5Q1VgK
フゥ～フゥ～
プーアップ
411: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:26:03.77 ZpB9GKmY
誰がプアやねん！！
412: 映画監督(アラバマ州)
10/08/10 22:27:49.48 RsXdMPTg
「荷物の収納スペース」
これって何か用語ないの？
収納スペースは収納スペースというの？
413: 幼稚園の先生(catv?)
10/08/10 22:27:54.04 /c5Q1VgK
はい
414: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:28:17.30 ZpB9GKmY
>>405
今見てもよくできたFLASHだよな
415: 路面標示施工技能士(神奈川県)
10/08/10 22:29:23.04 7Jnmuom6
● んでっ！んでっ！んでっ！ (にゃあ)にゃ～んでっ！ さがって さがって 欲しいの～
┠～～～┐ 油圧がないときの私～ 不時着だなんてありえな～い
┃. JAL ∫ プル！プル！プル！(にゃお)UP！ あがって あがって ください～
┠～～～┘ 故障次第は秒速です～ オールロスでジ・エンドにゃん！
┃ 名古屋か、横 田か、羽 田か～ もうだめかもわからんね～
┃ ここからは 日本語で（どーんといこうや） ウェルカム盆招き～
┃ ハイドロ全部だめーーー おすたか目指してDIE飛来～
┃ はっぴぃ にゅう にゃあ～ は～いじゃないが～
┃ 御巣のっ 鷹にっ はげしく！オーバーラーーン！
┃ いいから～ ディセンドして～ ストールするぞ～
┃ ラ～～ッキー ニュ～ フェ～イス
┃ ち～～っかづいてる～ 計器だけ～見つけなさい～
┃ 骨拾いたいなら 拾えば～～～～～～いーじゃん！
416: ディレクター(アラバマ州)
10/08/10 22:29:23.54 ZeT2riob
>>412
格納庫
カーゴ
417: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:30:06.17 ZpB9GKmY
機長は何で羽田に戻る事しか考えてないの？
418: 映画監督(アラバマ州)
10/08/10 22:32:28.87 RsXdMPTg
>>417
癒着だろきっと
419: 宮大工(コネチカット州)
10/08/10 22:33:37.38 Cs76WeiM
緊急着陸の設備が整っているのが羽田だから。
420: フードコーディネーター(アラバマ州)
10/08/10 22:33:41.64 WrfyAMqE
>>338
圧力隔壁に亀裂が入って、炭酸缶ジュースのプルトップを引いた時みたいにプシュッと圧力が外へ出る。
圧力が出た先は後部胴体内部で、垂直尾翼は内部が後部胴体内部と繋がってる。
圧力は、垂直尾翼を封筒にフッと息を吹きこんだときのように瞬間的に膨らませる。
膨らんだ垂直尾翼の外板の継ぎ目は、一部リベットがちぎれて切れ目の出っ張りを外側に作る。
すると超高速の気流が、紅の豚のピッコロ親父のエンジンテスト場の屋根のように一気に破壊する。
だから事故後にされた対策は、後部胴体に内圧がかかるとドアがパカッとあいて圧力を垂直尾翼に行かせない。
ってことでしょ？
421: まりもっこり(埼玉県)
10/08/10 22:34:48.29 Sy0RaJuJ
High じゃ無いが＝その操作は Low にするんだ
って言いたかったんじゃね？
422: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:35:03.46 ZpB9GKmY
機長｢ストールするぞ｣
副操縦士｢はい｣
機長｢はいじゃないが｣
副操縦士｢はい(チッだったらお前がやれよ)｣
機長｢フラップアップ｣
副操縦士｢フラップアップ｣
機長｢フラップ！｣
副操縦士｢上げてます！(油圧落ちてんのに無茶言うな)｣
副操縦士に酷いことしたよね(´・ω・)
423: ペスト・コントロール・オペレーター(京都府)
10/08/10 22:36:04.73 r/U6m/4X
飛行機は墜ちたら終いや
424: ディレクター(千葉県)
10/08/10 22:37:00.64 tm0Zf7WR
副操縦士は死ぬ最後まで怒られててｶﾜｲｿｽ…（ ´･ω･)
425: 放送作家(東日本)
10/08/10 22:38:35.43 VoaWbGMP
URLﾘﾝｸ(sk.fox.ac)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
426: 潜水士(岩手県)
10/08/10 22:39:11.14 N69BY4CN
>>24
不謹慎だがﾜﾛｽ
427: ナレーター(中部地方)
10/08/10 22:39:55.39 ArkVCAPv
名古屋（小牧）は市街地にあるから、羽田を選んだのは正解だと思う。
428: 漫画原作者(アラバマ州)
10/08/10 22:40:53.45 aMxBT7DJ
>>405
久しぶりに開いたら音量で即死した
損害と賠償を要求する
429: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:41:49.48 ZpB9GKmY
聞けば聞くほど機長は文句と怒鳴り散らしばっかだな
多分公表されていない所ではもっと酷い罵詈雑言が飛び交ってるんだろ
縦社会で団塊の世代に反抗できずにアンコントローラブルのジャンボを
操縦している副操縦士が一番苦悩してるわ、上げてます！が無能な機長に対する最後の抵抗
430: グラウンドキーパー(ネブラスカ州)
10/08/10 22:41:51.64 XM2RoyqE
羽田に戻りたがってたのはパイロットの帰巣本能らしいが…
431: あるひちゃん(長野県)
10/08/10 22:42:37.62 TufO1pP6
>>428
損害を要求してどーする
432: トラベルライター(長屋)
10/08/10 22:43:30.04 bbJcNioA
>>421
そう言う事だったのか。
もう3年位はいじゃないが！と思ってた。
433: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 22:44:04.41 0U75CB7y
46分09秒 (ACC) JAPAN AIR
10秒 123 羽田に
11秒 コンタクトしますか？
12秒
13秒
14秒
15秒
16秒 (CAP) このままでお願いします
17秒
18秒
19秒
20秒 (ACC) コンタクトしますか？
21秒 (CAP) こ、このままで
22秒 お願いします
27秒 (ACC) はい 了解しました
28秒 スタンバイ
29秒 お待ちください
30秒
33秒 (CAP) これはだめかも
34秒 わからんね
機長がACCとですます調で話すのってここだけなんだよな。
だめかもわからんねと思わせた何かが、ここにあったんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
434: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:44:41.59 ZpB9GKmY
管制｢123便周波数を134.0に切り替えられますか｣
機長｢そんなのどうでもいい｣
副操縦士｢(応答しろよ、お前今何もやってないじゃん・・・。)｣
435: モデル(関東・甲信越)
10/08/10 22:45:45.28 BcTReaNW
右巻きに旋回してるのに西の小牧に降りられる訳ないと思ったんだろ
436: 技術者(愛知県)
10/08/10 22:45:47.59 456GsjJO
管制が何があったか伝えてこなかったって本当か？
だとしたらやっぱり自衛隊か米空軍に撃墜されたんじゃねえ？
437: 工芸家(千葉県)
10/08/10 22:47:07.48 6SpM15YA
>>436
なんのために？
438: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 22:47:55.54 0U75CB7y
>>435
その会話は焼津あたりだから、まだ可能性あったよ
439: モテ男(東京都)
10/08/10 22:49:28.96 nooC4syi
あの声で２９歳だったのか
もっとおっさんかと思ってた
440: モデル(関東・甲信越)
10/08/10 22:49:32.44 BcTReaNW
日本人はドMだから仮に空自が落としてたら物凄い勢いで証拠掘り出して叩かれてただろう
結局は馬鹿サヨが流したデマ
441: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:50:03.78 ZpB9GKmY
機長｢コントロールとれ、ライトターン！｣
副操縦士｢(だから操作が効かないんだって)｣
442: チンカス(catv?)
10/08/10 22:52:28.72 HZF9nJZ9
>>433
ACCに言ったんじゃないと思うんだけどどうなの
443: 裁判官(三重県)
10/08/10 22:52:33.85 s+7JREzD
どうでもいいことに盛り上がるね
こんな古いニュースをありがたがる意味がわからん
おっさんが思春期だったころの事件だからかな
444: 教員(アラバマ州)
10/08/10 22:53:14.00 ZpB9GKmY
機長｢ライトターン！｣
副操縦士｢ライトターンですね｣
機長｢レフトターンだ｣
副操縦士｢はい(どっちだよ・・・。)｣
副操縦士の佐々木さん苦悩すぐる…（ ´･ω･)
445: 教員(catv?)
10/08/10 22:54:36.06 AnlwhDKk
あー大事件大事故起きないかなー
446: アニメーター(コネチカット州)
10/08/10 22:56:55.71 XM2RoyqE
そういや、警告が流れたけど、その英語が分からなくて墜落した航空機なかったっけ？
447: 警務官(神奈川県)
10/08/10 22:57:44.15 pQACZjA8
たしかこの機長さんは空自出身の方で
事故当時空自出身の機長が事故を起こしたと
左翼系の一部マスコミと団体が騒いだため
かなり長い間機長さんが悪者のように語られていたんだよね。
その後事故状況が解明されてきて機長さんへの疑いが晴れたわけだが
左翼は謝罪するわけでもなく沈黙しているんだよね。
448: ダックワーズ(東日本)
10/08/10 22:58:04.43 BnrObRk9
>>444
奥秩父の山の中に入っていったからね・・・
449: チンカス(catv?)
10/08/10 22:58:58.32 HZF9nJZ9
>>443
別に世代って関係ないと思う
このスレの画像とか状況とか、機長の交信記録とか見て
乗客の気持ちとかコックピットの焦燥感とか感じなければ
なんかの感情とか想像力の欠如だと思うわ、俺からすれば。
もしそう思わないんだったらそれでいいから、お前が出て行けばいいだけじゃね？
450: 中卒(不明なsoftbank)
10/08/10 23:01:18.01 szu4nsTY
【レス抽出】
対象スレ：「これからは日本語で話して頂いて結構ですから」 日航123便墜落事故のあの管制官 当時を振り返る
キーワード：うどん
抽出レス数：0
451: 劇作家(静岡県)
10/08/10 23:01:48.77 VV592Ry8
操縦不能といいながらも、大月ループ手前までは羽田に戻るコースを
フラフラしつつも何とかトレースしているんだよな
乗務員の奮闘ぶりには頭が下がる
452: 心理療法士(ネブラスカ州)
10/08/10 23:01:55.22 AvoztAYP
>>447
ブサヨって他人を叩くけど、自分の責任はとらないよね
453: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:02:37.02 ZpB9GKmY
機長｢どーんといこうや｣
機長｢がんばれ｣
副操縦士｢はい｣
機長｢がんばれがんばれ｣
副操縦士｢今コントロールいっぱいです(根性論かよ、駄目だこいつ早く何とかしないと・・・。)｣
454: 投資家(長屋)
10/08/10 23:02:39.62 3eFjTU0d
>>443
創作ダンスの題材にする学生どもに申し訳ないと思わないの？
455: 漫才師(コネチカット州)
10/08/10 23:03:11.49 ROq48NPr
副機長は歯の一部しか見つからなかったんだよな
456: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 23:05:26.28 0U75CB7y
>>442
47分17秒 (ACC) 現在コントロール
18秒 できますか？
19秒 (CAP) アンコント
20秒 ローラブルです (ACC) 了解
ですます調の会話あったわ
457: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:06:09.14 ZpB9GKmY
フライトレコーダーの流れ
機長が根性論と無理ゲーで副操縦士を怒鳴り散らす
↓
副操縦士はやることちゃんとやってる
↓
機関士が副操縦士のやっている事が正しいと機長に指摘
↓
機長｢はい｣
これがずっと続いてる
458: 農家(中部地方)
10/08/10 23:07:06.01 nm2sKLgu
やまいくぞー
が何回聞いても悲しい
459: 空き管(富山県)
10/08/10 23:08:19.28 g2v8FrO1
え、パイロットて日本語禁止だったのか
460: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 23:08:40.56 0U75CB7y
>>451
どっちが先かは不明だけど、「これはだめかもわからんね」言ったあたりから、山の方に導かれてるんだよな
461: 文筆家(群馬県)
10/08/10 23:09:17.56 nExRdDfI
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp)
462: ダックワーズ(東京都)
10/08/10 23:09:50.92 1mcxZOvn
パイロットのエリートは２ｃｈなんかやってないか。
元航空自衛官は上のほうに居たようだが。
俺の高校の同級生は航空大学行って、国際線のパイロットやってるらしいが、
２ｃｈなんかやってないだろうなあ。
パイロットいいなあ。給料も良いし、女に持てまくりだし。
463: ネイルアーティスト(長屋)
10/08/10 23:10:18.89 JLOOmjPI
植民地の悲しさ、母国語で会話できないもどかしさ
464: 教員(宮城県)
10/08/10 23:11:19.69 mgJU94Uu
>>6
元が悲惨な事故だから不謹慎なんだが、
評価せずにはいられない。
465: 工芸家(千葉県)
10/08/10 23:13:11.97 6SpM15YA
>>440
Ｓじゃね
466: ディーラー(愛知県)
10/08/10 23:13:51.90 mOknkpc8
状況報告した部分は公表できないような内容だったから削除されたんじゃないか？
467: ダックワーズ(東日本)
10/08/10 23:14:08.97 BnrObRk9
>>458
この時完全に諦めたんだろうね
468: VIPPER(宮崎県)
10/08/10 23:15:52.70 cvR1BRrC
>>391
自衛隊機がカミカゼではない。
遅延を回復する為に進路をショートカットコースにとった旅客機が
自衛隊機に追突してる
469: チンカス(catv?)
10/08/10 23:17:02.93 HZF9nJZ9
>>456
それ普通だろ？何が言いたいのかちょっと分からん
>>457
いい加減しつこいと思わない？ しかも面白くないし
470: 小説家(catv?)
10/08/10 23:17:26.17 JNdeaHFS BE:255128494-PLT(12501)
三木谷に言え
471: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:17:46.47 ZpB9GKmY
副操縦士は偉いなぁ、自分はコントロール不能のジャンボ機を操縦してる中
そんな危機的状況でも無線の内容をきちんと聞いてる
機長は全然聞いてないし聞こうともしてない、何なのこいつ
472: 公務員(兵庫県)
10/08/10 23:17:46.49 G1/zEd1B
あかん
このスレ観てたら
吐きそうになってきた
みなさん御達者で
473: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 23:18:16.33 0U75CB7y
>>466
だな
管制は操縦不能とは聞いた上で、名古屋に行くかとか聞いてるしな。
機体がどの程度操縦不能か普通は聞くよな
474: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:19:15.80 ZpB9GKmY
>>469
お前は楽しむためにこのスレを見てるのか
475: 宗教家(静岡県)
10/08/10 23:20:11.69 W6uENUpz
確かハイドロプレッシャーが４つともダメって言ってたと思うが、フェイル政府思想なら、
４つの配管全部一緒に配置したらいかんだろ。
476: ドラグノフ(神奈川県)
10/08/10 23:20:25.06 0U75CB7y
どんなに語り合っても、答えは公表されないんだよな
477: 家畜人工授精師(東京都)
10/08/10 23:21:24.59 7pqjlZQW
>>31
墜落直後の政府の対応にたいし話題になったのでは?
米軍?自衛隊?救出だかが救助に当たろうとしたが政府が断ったんだっけ?
この事故後に産まれた…
478: 空き管(神奈川県)
10/08/10 23:21:55.38 94Q6nk6L
極限の状況においても、
最後までキレずに耐え抜いた、
そんな佐々木COPに、
心から四本線を送りたい・・・。
479: チンカス(catv?)
10/08/10 23:24:07.11 HZF9nJZ9
>>474
機長無理やり叩いてるオレって斬新な視点で何かかっこイイっしょ
レス全然つかなくってもめげないで連投するから機長叩き広がるといいな！！
ってとこですか？ｗ アホか。
480: M24 SWS(広島県)
10/08/10 23:24:49.32 3CzyUXgy
>>443
親父の玉袋にも存在してなかったガキが来るスレではないな
481: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:25:06.31 ZpB9GKmY
>>479
何この人勝手に興奮してんのキモ・・・。
482: スタイリスト(千葉県)
10/08/10 23:26:33.94 raBGADpv
操縦してたのって副機長なの？
ずっと機長が操縦してるもんだと思ってたんだけど
483: チンカス(catv?)
10/08/10 23:27:00.90 HZF9nJZ9
>>481
反応無いのに黙々と、20回も必死で機長叩きしてる奴に言われてもねえｗｗ
484: 潜水士(岩手県)
10/08/10 23:27:07.09 N69BY4CN
>>482
機長昇格試験中だったはず
485: 映画監督(東京都)
10/08/10 23:27:50.46 Kp7GgqsO
４人の生存者が一切メディアに出ない理由
身体欠っそｎ
486: 運用家族(北海道)
10/08/10 23:28:33.16 5TW9aD3X
>>54
きっついな
さすがのお前らもこの話題では不謹慎なことは余り言ってないな
487: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:28:51.13 ZpB9GKmY
>>483
お前みたいに反応が欲しくてやってるんじゃないし
この真実はもっと多くの人に知られるべきだ
488: ダックワーズ(東京都)
10/08/10 23:28:53.77 1mcxZOvn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
489: 歯科衛生士(アラバマ州)
10/08/10 23:29:57.79 W/yQFjSG
>>485
出てるだろ
490: 弁護士(神奈川県)
10/08/10 23:30:23.39 k1q4Czkj
>>482
機長も副機長もやってる。
操縦桿で動かない状況だから、通常の意味での
「どっちがコントロールを取ってるか」を言える状況でも無いが。
491: 空き管(神奈川県)
10/08/10 23:31:45.13 94Q6nk6L
>>482
「戻せ！」
「戻らない！」
「上げろ！」
「上げてます！」
ってやり取りが続いているじゃない。
アイハブ・ユーハブなかったよね。
492: 工芸家(千葉県)
10/08/10 23:31:45.23 6SpM15YA
反応欲してないやつが、レスされた途端敏感に反応ｗ
493: 芸人(北海道)
10/08/10 23:31:51.94 i8RB8Z04
JAL123よりもANAの雫石の事故の方が無惨だったらしいぞ。
音速の壁を超えて飛行機が空中分解し、そのまま人間が地上に叩きつけられ…
494: スタイリスト(千葉県)
10/08/10 23:33:08.62 raBGADpv
>>484
>>490
>>491
ありがとう。
495: 発明家(埼玉県)
10/08/10 23:35:13.83 Cqq5aR3J
FSXとかのシミュでこの状況を再現できる？
496: キチガイ(広島県)
10/08/10 23:36:38.08 xQevHm81
>>495
たしか再現した動画が音声入りで前あったよ
コクピット視点と外部視点のやつが
497: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:37:08.03 ZpB9GKmY
機長｢頭下げろ｣
副操縦士は言われたとおりにやる
機長｢頭上げろ｣
機長｢パワー！｣←この時点でマックパワー
副操縦士｢フラップアップフラップアップ｣
機長｢フラップ！｣←既にフラップアップの操作はしてる
498: 発明家(埼玉県)
10/08/10 23:38:48.97 Cqq5aR3J
>>496
ぐぐったらあったサンクス
499: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:39:16.77 ZpB9GKmY
機長の言っていることがますます理解不能
失速を恐れてマックパワー、フラップアップなのはわかるが
この時点で機首上げ指示したら駄目だろ
500: 水先人(コネチカット州)
10/08/10 23:40:22.89 XM2RoyqE
>>455
歯の一部しか見つからなかったのは機長
副機長は下半身残ってたような
現場で下半身だけ操縦席に残って燃えてたらしいが…
501: チンカス(catv?)
10/08/10 23:40:24.45 HZF9nJZ9
>>487
だから知ってやってるじゃん。お前バカなんだなぁって。
この真実は知られるべきだとかｗｗ
何でお前の脳内感傷ごときを、さも真実かのようにみんなで共有しなきゃいかんのｗ
502: 看護師(茨城県)
10/08/10 23:41:46.91 GRsD5ycH
>>487
真実をわかりやすく書いて。
503: 落語家(アラバマ州)
10/08/10 23:41:54.45 witfjDzH
>>493
完全に原型留めなさそうだから、逆に訳分からないんじゃ。
123便の挫滅遺体は、文章だけでも鬱になる。
あれは大学四年で卒論資料集めに図書館へ行って
全く関係ないのに、偶々手に取った「墜落遺体」を読んでから…
504: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:43:56.06 ZpB9GKmY
>>501
深呼吸しろ
505: 映画監督(東京都)
10/08/10 23:43:56.69 L6VxQe/+
>>493
ANAがF-86のおかま掘った事故か
506: 編集者(アラバマ州)
10/08/10 23:44:07.98 P5shlaAY
>>487
香ばしい決め台詞吐くなよ
507: チンカス(catv?)
10/08/10 23:44:38.47 HZF9nJZ9
>>497
その駄作の脳内妄想レスって、あといくつ続けたらお前の気が済むの？
いい加減必死すぎてキモイんだわ ID:ZpB9GKmY
508: ディレクター(千葉県)
10/08/10 23:45:47.32 tm0Zf7WR
>>458
山いくぞーってのは
「あえてこれから山に向かうぞ」という意味じゃなくて
「山間部にきちゃったぞ」という意味だと思うんだ
あの時点であえて市街地から離れることはできなかったんだし
509: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:47:48.46 ZpB9GKmY
>>507
フライトレコーダー見てきなよ
妄想じゃないから、パワー指示の時点でマックアップだし
フラップアップの指示の前にコパは自分で確認してやってる
機長は既にやってることを今更のように言ってるだけ
510: 詩人(中部地方)
10/08/10 23:49:00.64 LJ+z5tad
>>227
1966年の日本の空は酷かったぞ。
・2月4日 全日空 B727羽田沖に墜落 乗客乗員133名全員死亡
・3月4日 カナダ太平洋航空 DC-8羽田空港着陸に失敗 乗客乗員64名死亡
・3月5日 英海外航空 B707 羽田離陸後､富士山上空で空中分解 乗客乗員124名全員
死亡
止めに､11月13日 全日空 YS-11松山空港に着陸復航直後墜落 乗客乗員50名全員
死亡。
511: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:51:05.09 ZpB9GKmY
>>510
1966年の日本の空が呪われていたことを印象付ける一枚
URLﾘﾝｸ(www.us-vocal-school.com)
512: チンカス(catv?)
10/08/10 23:51:28.81 HZF9nJZ9
>>499
へー君ジャンボ操縦できるんだ
しかも機長に指示できるほど上手だなんてすごーい（棒）
513: 救急救命士(アラバマ州)
10/08/10 23:56:26.81 Iq/xNgap
>>509
フラップはALTの電動で、非常に動きがのろかったそうだからね。
「速く上がれ！」という意味も込めてるんじゃないだろうか。
514: チンカス(catv?)
10/08/10 23:56:41.28 HZF9nJZ9
>>509
どうやってフライトレコーダ見るの？ｗ日航に行って？
どうせネット上だろ。お前がどのデータを元にして喋ってんのかソース示せ。
一秒も寸分たがわず、会話とエンジンのパワーレベルが記録されてるものがあるんだな？
515: 教員(アラバマ州)
10/08/10 23:56:46.19 ZpB9GKmY
ハイドロプレッシャーの異常に気づいたのも副操縦士
副操縦士｢ハイドロプレッシャー｣
機関士｢オールロス｣
副操縦士｢オールロスね｣
機関士｢はい｣
機長はこの話ちゃんと聞いてたのか？
後半ハイドロ落ちた事を知らんかのように
無茶な事を副操縦士に強制してたが
516: 政治厨(大阪府)
10/08/11 00:08:11.21 9P9SSqqt
ハイドロ全部だめ？って聞いてる音声が残ってるのに
世の中にはひでー人間もいるんだな
517: 児童文学作家(長屋)
10/08/11 00:08:42.48 o3skKpHO
マジで不謹慎だからやめろ
518: 行政官(長屋)
10/08/11 00:09:24.40 Hj781ujb
ご冥福をお祈りいたします。
合掌。
519: シナリオライター(ネブラスカ州)
10/08/11 00:12:18.21 keV7Vgoh
その割には淡々としてたよな管制官
まぁパニクられても困るが
520: 落語家(catv?)
10/08/11 00:14:03.62 jK09b8cA
>>517
はい
521: ディーラー(catv?)
10/08/11 00:14:12.06 st+UvA7n
>>515
ほれ早く>>514の通りに、そのソース示せよ
522: きゅう師(アラバマ州)
10/08/11 00:14:32.96 kvSnWPQb
横田から懸命に呼びかけてたのも印象に残ってる。
イフ・ユー・ヒヤ・ミー～とか言って。
523: システムエンジニア(群馬県)
10/08/11 00:15:00.98 /rSt0Y4s BE:251112285-PLT(20002)
sssp://img.2ch.net/ico/u_unko.gif
>>511
これカナダ太平洋航空の残骸をみながら
離陸するBOAC
この後富士山で空中分解 ﾅｰﾑｰ
524: シナリオライター(ネブラスカ州)
10/08/11 00:16:14.03 keV7Vgoh
最初123便を124と呼び間違えてたか
やはり衝撃だったんだなあ
525: 車掌(長屋)
10/08/11 00:16:51.51 2gYunxyU BE:2523490496-2BP(112)
sssp://img.2ch.net/ico/u_shingi.gif
この前大阪行ったとき、同じ路線のJALに乗ったんだよね。
最高高度に達してから15分程度でもう降下が始まるような、すごく短いフライトだった。
123便に乗り合わせた方々は本当に不運だったとしか申し上げられない(´；ω；｀)
戦後日本の三大トラウマってのがあったら、JAL123便の悲劇は間違いなく入ると思う。
526: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 00:20:53.20 aNlXpA3h
>>520
はいじゃないが
527: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 00:21:41.41 aNlXpA3h
>>511
このＢＯＡＣ機が10数分後に空中分解するんだよなー
怖い、オカルト過ぎる
528: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 00:24:16.94 aNlXpA3h
>>521
お前もいい加減やめろ不謹慎だ
529: 映画評論家(東京都)
10/08/11 00:24:23.09 C0kExm8s
>>503
ベルトサインが消えてドリンクサービスの頃だったから、ほとんどの乗客は
機体が空中爆発した際に、雫石上空5000mにそのまま投げ出された。
座席とか部品類は（炎上事故に較べれば）比較的良く残っているはずだが。
530: 映画評論家(東京都)
10/08/11 00:26:09.39 C0kExm8s
ああ、正確には空中分解だったな、失礼
531: ディーラー(catv?)
10/08/11 00:28:27.04 st+UvA7n
>>528
何でオレが不謹慎なのか分からん
もしかして不謹慎って意味知らない子？
532: 映画評論家(千葉県)
10/08/11 00:28:55.90 f16R1iNw
当機に載っちゃだめー
533: ツアーコンダクター(神奈川県)
10/08/11 00:29:03.60 i3K4g9fk
>>515
ばーか
534: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 00:29:09.65 aNlXpA3h
でも空中分解した割に残骸は比較的広がらず
主翼付近は綺麗に残っていた、空中分解って言うとばらばらな状態を想像しがちだが
乱気流により機体に致命的な損傷を受けて墜落したってのが正解かも
535: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 00:30:11.39 aNlXpA3h
>>531
あーそういう人だったのね
もういいよ
536: VIPPER(神奈川県)
10/08/11 00:31:20.43 NVqf12Hn
操縦不能なのに
537: カウンセラー(アラバマ州)
10/08/11 00:34:23.28 W0JJQtNh
なんであの会話が公開されたの？
538: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 00:35:35.72 aNlXpA3h
遺族や左翼によるパイロットに対する批判が凄まじかったから
あれって確かリークだったはず
539: カッペ(アラバマ州)
10/08/11 00:35:42.49 is4epqSw
>>292
円谷英二「飛行機の上の方ばかり注目して糸が見えればそれを馬鹿にする
人間がいるので、機体の下に糸をつけて逆さに撮影する」
540: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 00:38:27.40 aNlXpA3h
>>539
つまりどういう事だってばよ・・・？
541: モデラー(熊本県)
10/08/11 00:40:44.25 m7VKqpEi
だからー谷の間につっこめば半分くらいは助かったってーの
谷間にひっかかって助かるだろ。
542: 映画評論家(東京都)
10/08/11 00:47:53.90 C0kExm8s
>>541
それはなんかの特撮かい？
対地速度600km/hで飛んでる、合金製だけど卵の殻みたいな機体じゃ無理
543: SV-98(神奈川県)
10/08/11 00:50:52.89 UKWmY6Hn
もし羽田近辺に帰ってこれたとして、5人ぐらいは助かったんだろうか・・・
544: 消防官(熊本県)
10/08/11 00:51:21.14 Ynwo0Ggx
おれは、いつもあの臭いを思い出す。
あの臭いの中、差し入れのおにぎりをリポDで流し込む。
すがりつく遺族、ハイエナの様なマスコミ。
いろんな意味で、一番熱かった日々。
本当のグロは、視覚じゃなく嗅覚で感じると思う。
545: 車掌(長屋)
10/08/11 00:52:15.41 2gYunxyU BE:934626454-2BP(112)
sssp://img.2ch.net/ico/u_shingi.gif
高浜機長を必死に叩いてる人ってなんなの？
そんなん、操縦に対して反応の鈍い機体に対して苛立紛れに言ってるだけじゃない。
546: 警察官(ネブラスカ州)
10/08/11 00:52:18.04 eAeYDLzB
緊急地震速報のティンティン音とプルアップは怖いな
547: 映画評論家(東京都)
10/08/11 00:54:04.58 C0kExm8s
>>534
B727 の尾翼全て（水平尾翼、垂直尾翼）を失って制御不能のまま
急降下したため音速を超えてしまい、機体が耐えられず、空中分解。
そのため巡航高度での分解よりは狭い範囲だったと思われ。
548: 編集者(長屋)
10/08/11 00:55:29.96 zr8Gkqgo
群馬人は事故後半年くらい白米食えなかった
米粒がうじに見えてしまって
549: モデラー(熊本県)
10/08/11 00:56:30.86 m7VKqpEi
>>542
はい
550: ディーラー(catv?)
10/08/11 00:58:52.05 st+UvA7n
>>535
どういう人だと思ってたんだｗ
お前の言うこと聞くいい子だとでも？
551: 文筆家(静岡県)
10/08/11 00:58:56.30 6yjhZfoC
レコーダーのやり取り聞いたら、とても機長や周りを責める気にならないけどなー…
552: メイド(東京都)
10/08/11 00:59:29.37 /BBlI/H6
今のジャンボジェットの油圧系統が改良されたのはこの事故の教訓だっけ？
553: かまってちゃん(宮崎県)
10/08/11 01:00:37.20 Nyok9hHP
>>547
ソニックブーム落としたんだってな……
554: 映画評論家(東京都)
10/08/11 01:02:11.61 C0kExm8s
最後は、たとえ520人全員の生還が無理としてもその1%でも生きてくれたら
というか、祈りに近い気持ちだったと思うよ、CAP も COP も F/E も。
555: 漫才師(東京都)
10/08/11 01:03:13.72 gh9CkWPY
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。
URLﾘﾝｸ(gray.ap.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
556: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 01:04:16.17 aNlXpA3h
>>547
あっＢＯＡＣの話ね
557: アニメーター(コネチカット州)
10/08/11 01:05:56.20 8ZTk4Tff
…たいとおしゃる方がいるのですがよろしいでしょうか？
558: 児童文学作家(長屋)
10/08/11 01:06:27.68 o3skKpHO
マジフキ
559: 編集者(長屋)
10/08/11 01:07:06.29 zr8Gkqgo
>>54
自衛隊はすげぇなぁ・・
560: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 01:08:41.30 aNlXpA3h
URLﾘﾝｸ(sk.fox.ac)
この女性は生存者の人かな
561: 司法書士(ネブラスカ州)
10/08/11 01:09:08.53 R0jQbdCN
>>550
なんか、こいつ尋常じゃなくキモい
562: 警察官(ネブラスカ州)
10/08/11 01:14:00.01 eAeYDLzB
>>557
これがトイレだとしたら
うんこ我慢しながら急降下は漏らすな
563: ツアープランナー(dion軍)
10/08/11 01:14:11.02 doz4HDZl
911の時に女性セブンだかに載ってた手首だけの写真は衝撃的だったわ
564: コンサルタント(宮城県)
10/08/11 01:14:37.48 AGqyKiL2
>>493
子供のころ雫石の事故処理した人から話を聞いたとき
腕だけ木にぶら下がってるとか体のパーツが散乱してるとか
全然イメージわかなかったけど
エンマの写真見て震えた
565: 弁理士(アラバマ州)
10/08/11 01:14:57.59 ANf4nITp
>>560
中身こぼれとるやん
566: 映画評論家(東京都)
10/08/11 01:15:54.98 C0kExm8s
雫石の事故で、未だに自衛隊機は悪くない、全日空機側が全て悪い、という人がいる
きっと事故調の調査報告も、都合の悪いところは無視してるんだろうな
567: 映画評論家(東京都)
10/08/11 01:16:59.77 C0kExm8s
>>556
雫石の話
568: 柔道整復師(兵庫県)
10/08/11 01:18:21.34 lofwVrfW
もうこの季節がやってきたのか
>>566
雫石事故の方もかなりすごかったらしいな
569: 映画評論家(東京都)
10/08/11 01:19:20.69 C0kExm8s
>>557
このあと、コックピットの３人に「気をつけて」って言われているんだけど
なんか客室内で問題があったんだろうかねえ？
570: 官僚(神奈川県)
10/08/11 01:19:29.72 kf6D2Mpn
この機体かわからないが、飛行機から何かが落ちたような写真が俺の家にある
571: かまってちゃん(宮崎県)
10/08/11 01:20:29.06 Nyok9hHP
>>560
番号札みたいなの付けられてるから……
572: 速記士(空)
10/08/11 01:27:04.45 BWx6a/Wy
>>54
腹減ってきた
573: 国会議員(ネブラスカ州)
10/08/11 01:28:33.18 VgUZLl6z
>>569
機体が上昇中だったし、本当なら座席に座ってないといけないからじゃない？
574: きゅう師(アラバマ州)
10/08/11 01:30:00.57 kvSnWPQb
日航機の遺体写真と思われるもので、エンマやフォーカスなどの写真週刊誌じゃなくて、
医学書から流出したと思われる遺体写真なかったっけ？
575: 医師(コネチカット州)
10/08/11 01:30:32.71 J5rd77V7
ひふみん
576: モデル(福岡県)
10/08/11 01:35:21.85 m9Y72sh3
>>433
これって、COMって書いてるのがカンパニー無線なんだよね？
それほど突っ込んだ内容は話してないな。
どうしたんですか？東京に戻って来れますか？くらいだな。
577: 行政官(埼玉県)
10/08/11 01:40:31.52 GUx7AAZy
今年25歳になるが、阪神優勝と日航機墜落が生まれた年の出来事2トップで辛い
578: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 01:50:04.31 aNlXpA3h
>>560
すまんよく見たら収容された遺体、
不自然に折れ曲がった腕って書いてあったわ
579: 弁理士(鳥取県)
10/08/11 01:51:44.28 h/TUIf7F
管制官の卵だが英語でやりとりをする必要性を一切感じない
自分は英語が得意だからその分少し勉強する手間が省けるからいいんだけれども
どうせ日本人以外には通用しない英語力、日本人以外の英語は理解できない英語力、いざというときには日本語でやりとりしなければならない程度の英語力ならば、はなから日本語でやればよろしい
580: 映画評論家(東京都)
10/08/11 01:56:41.69 C0kExm8s
>>577
安心しろ
翌年は、三原山大噴火とチャレンジャー爆発事故に、チェルノブイリ原発事故もある
581: 添乗員(USA)
10/08/11 01:57:36.02 SQ2T+Lb4
>>519
マイクオスカーロミオオスカーノヴェムバー
シエラタンゴーユニフォームパーパインディアデルタ
アルファシエラシエラホテールオスカーリーマエコー
582: ニュースキャスター(アラバマ州)
10/08/11 02:00:39.99 GsoNe1t7
>>577
マリオとＢＴＴＦがあるじゃんか
583: ディーラー(catv?)
10/08/11 02:02:19.79 st+UvA7n
>>561
突然誰だよｗキモイからしゃべりかけてくんな
584: 評論家(北海道)
10/08/11 02:05:22.64 XmEjLn+9
さんまさんが、毎週月曜、大阪でラジオをやってたんだよね
ヤングタウン月曜日。で、東京から大阪にいつもはこの便使って
たはず。おれは北海道のハズレで毎週、ヤンタンを楽しみにしててさ
日航機の事故の一報聞いたとき、最初にさんちゃんのことが頭に浮かんだ。
さんちゃん無事って話を聞いて、ヘナヘナになった記憶がある。予定狂って
前の便に乗ってたらしい。
MBSのアナさんか、さんちゃん本人かは記憶ないんだけど、とにかく
みなさんからお問い合わせが殺到ですが、さんまは無事、という話を聞いたな
高校1年の記憶で、すっかり曖昧になってるなぁ。行方不明という話が
段々と具体的になるにつれ、恐怖と哀しみに包まれてゆく不快感。事故は嫌だね…
585: きゅう師(アラバマ州)
10/08/11 02:08:13.98 kvSnWPQb
>>574
すまん、自分が持ってたわｗ
URLﾘﾝｸ(ccfa.info)
586: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 02:08:30.12 aNlXpA3h
当時爺の家でNHKのロシアかなんかの番組見てたが(爺はNHKしか見せない)
あの途中で出てきたテロップはトラウマ
587: 映画評論家(東京都)
10/08/11 02:15:19.32 C0kExm8s
>>585
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
588: H&K MSG-90(アラバマ州)
10/08/11 02:18:48.13 JSkmO8x7
>>21
ガチとか打ってるヒマがあったら>>1ぐらい読め、ゆとり
589: 宮大工(コネチカット州)
10/08/11 02:19:04.21 nIskh1Jo
>>585
怖くて見れないけど気になるので、どういう状態なのかを教えてください
590: 宮大工(アラバマ州)
10/08/11 02:20:17.31 QGNuc4qr
>>589
もれなく潰れてるかんじ
591: 思想家(福島県)
10/08/11 02:20:53.63 v4clTaGJ
>>589
北斗神拳でひでぶ状態。そのくらいの死体損壊
592: 小説家(神奈川県)
10/08/11 02:21:06.90 YGEJIWdH
中身が飛び出て皮膚が綺麗な感じ
593: 奇蹟のカーニバル(北海道)
10/08/11 02:21:53.21 VDK/q87q
4人の生存者について凄く詳しく知りたい
594: 仲居(宮城県)
10/08/11 02:22:31.98 YUdlao2K
>>585
ドシャっと潰れて、中身が液状になった感じか
595: 宮大工(アラバマ州)
10/08/11 02:22:43.37 QGNuc4qr
>>593
川上さんは看護士してるんだよな
非番中のスッチーと親子はよく知らん
596: 弁理士(アラバマ州)
10/08/11 02:22:43.51 ANf4nITp
>>589
炭
597: 宮大工(コネチカット州)
10/08/11 02:23:56.80 nIskh1Jo
おお・・やっぱり絶対見られない。ありがとうございました
598: グラフィックデザイナー(ネブラスカ州)
10/08/11 02:24:00.45 uu21+LwA
見ないぞ
絶対に見ないぞ
これから寝るんだから絶対に見ないぞ!!
599: 編集者(神奈川県)
10/08/11 02:24:02.27 qaoZN6fh
>>589
人間って中身の詰まった袋なんだなってわかる画像。
600: 実業家(アラバマ州)
10/08/11 02:24:11.57 Cmq/s+31
数年ぶりにカルピスを飲みながら何となしに>>585を開いてしまった。
601: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 02:24:34.78 aNlXpA3h
>>589
左上上半身に上腕骨が繋がっておっぱいでかろうじて女性と区別できる画像
右上、真っ黒焦げで何がなんだかわからない寄せ集めのような遺体
左下顔に大きな損傷を負った子供の遺体
右下ぐちゃぐちゃで皮膚がでろでろになった男性？の遺体
これ探してたんだよトンクス
602: 奇蹟のカーニバル(北海道)
10/08/11 02:24:57.27 VDK/q87q
見るの怖いから誰かソフトな絵にしてうｐ
603: 行政官(dion軍)
10/08/11 02:26:11.94 My0FS3AW
大したことないから見なよ
グチャグチャすぎてどうということもない
604: エンジニア(栃木県)
10/08/11 02:26:39.18 tmCj+JSL
>>585
すまんが、他のを持っていたら出してくれないか？
605: 編集者(神奈川県)
10/08/11 02:26:57.11 qaoZN6fh
大きな事故の死体画像とか見ると人間の皮膚がいかに丈夫な代物かよくわかるよな。
中身はその丈夫さにぜんぜんついていけないんだけど。
606: 奇蹟のカーニバル(北海道)
10/08/11 02:26:58.69 VDK/q87q
生存者の隣の人とかの死因ってなんなんだろう
607: 小説家(神奈川県)
10/08/11 02:27:15.09 YGEJIWdH
俺には最近だとサウナの方が耐えられなかった
608: きゅう師(アラバマ州)
10/08/11 02:27:51.18 kvSnWPQb
>>604
あとは、出回ってる写真ばっかり。>>54のような。
609: エンジニア(栃木県)
10/08/11 02:29:54.98 tmCj+JSL
>>608
そうか、そっちはもってるんだ
ありがとう
610: ノブ姉(長崎県)
10/08/11 02:33:07.94 Q7aTW6Q/
こういう画像で今現在起こっている事件も報道しろっていう奴いるけど
ま、こういうのに感化されてやべぇ事件起こす馬鹿も絶対出るだろうしなぁ……
難しいところだね。
611: 検察官(青森県)
10/08/11 02:33:43.63 Xm74lBkH
もう九ちゃんの名前すら知らない人が沢山いるんだろうな
612: 司法書士(東京都)
10/08/11 02:35:43.12 rT3GWrTo
タイムマシンがあったら
お前らクズニートとこの飛行機にのってた人を交換したいよ
613: 軍人(千葉県)
10/08/11 02:35:52.23 epfyc0RY
>>585
真夏だったからすぐ腐ってウジがわいたんだね
すぐ助けに行けば死んでたとしてもここまで腐らなかっただろうに
自衛隊の皆さんも大変だよ
前、田舎で見かけた「自衛隊に協力しよう」っていう看板が日本中に立てばいいのに
614: 宮大工(アラバマ州)
10/08/11 02:36:10.01 QGNuc4qr
>>611
当時小学生だった俺は正直事故が起こるまでは知らなかった。
んで「上を向いて歩こう」を聞いて
こんないい歌唄う人が亡くなったのか、って悲しくなった
615: 新聞配達(長屋)
10/08/11 02:36:57.12 U5m4mFBm
>>297
それが出来るんならとっくにやってる。
もういい加減にしろよ。
616: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 02:37:01.37 aNlXpA3h
>>602
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
617: 奇蹟のカーニバル(北海道)
10/08/11 02:37:56.77 VDK/q87q
え、こわい
618: エンジニア(栃木県)
10/08/11 02:38:18.63 tmCj+JSL
>>616
うまいな
619: 行政官(dion軍)
10/08/11 02:39:03.45 My0FS3AW
飛行機って怖いよなー
そんなに頻繁に乗るわけでもないが、
乗る際にはある程度覚悟してから乗ってるいつも
幸運なことに堕ちたことはないが
620: 行政官(アラバマ州)
10/08/11 02:39:19.59 aNlXpA3h
>>608
>>54のようなってことは違うのもあるのか？
621: モデル(福岡県)
10/08/11 02:40:25.59 m9Y72sh3
>>614
でも、亡くなった事で永遠の名曲を残せたとも・・・
上を向いて考えなきゃな。
>>616
イラストのこっちでさえ見るのがつらい
622: 司法書士(東京都)
10/08/11 02:40:34.93 rT3GWrTo
トワイライトゾーンの「2万フィートの戦慄」映画版見てから飛行機のれなくなりました