11/11/09 17:00:38.07 MvNe3bSp0
>>783
笑ったｗ
785:名無しさん＠恐縮です
11/11/09 19:57:23.50 zSFfBsvJ0
ラムタラ潰しの超高速コンクリート馬場が悪い
786:名無しさん＠恐縮です
11/11/09 20:02:06.91 Cj5uOehd0
>>781
岡田は半分も持っていないんじゃないか？
ステゴがシンジケート入りしたときには10株（全40株）しか持っていなかったはず
787:名無しさん＠恐縮です
11/11/09 20:17:24.91 f6ZGiFGs0
>>773
皇室スレで皇族に敬語使ってる奴らと比べるとマシだと思うけど
788:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 00:29:13.94 7hTgkaX30
バカサヨクきめえ
789:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 01:08:30.36 VfWKRLDJ0
種無しを干す八百長するのはやめろ
790:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 01:11:00.56 vhs2cDqg0
>>706
それは緩んだ中盤の部分で差を詰めなかったウオッカやベッラレイアが馬鹿なだけで
ダスカのラップ自体ははめちゃくちゃ非効率なんだよ
スタート後すぐコーナーの京都内回り2000でテンをゆったり入って徐々に加速して行くのが基本で、
あんなテンからぶっ飛んで行ったら普通は死ぬ
秋華賞の歴代ラップを並べて見てみろ
天皇賞は馬場を考えればそんな速くもないのは事実だが、有馬なんて単なるお前の印象じゃねえかｗ
むしろ一番人気が逃げたから厳しいレースでも縦長にならなかったんだろ
馬鹿は黙ってろよ
791:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 04:25:04.50 P/wNAlpi0
どの馬にも言えることだけど
テンはゆっくり入らないと最後の直線で使える脚が極端に短くなるからな
792:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 04:26:31.41 /gTbPBO50
>>785
ラムターラは鈍重なステイヤー扱いされているが、実際は気性が悪すぎて自滅した
793:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 04:30:27.49 /gTbPBO50
>>790
ウオッカやベッラレイアに限らず、馬はバイクじゃねえんだから
基本は人間の思うような動きは細かすぎて出来ねえ
大体その二頭キチガイだろが
とくにパドックで暴れてた方
794:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 04:41:14.66 rTkFst1hP
そんな事よりＪＲＡは芝の馬場状態が毎週コロコロ変わるの何とかならんかね
昔は開催が進むにつれ内側から悪くなって外が伸びるってのが普通だったが今はさっぱり分からん
特に改修後の東京とか目茶苦茶だわ
795:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 04:45:16.04 /gTbPBO50
>>794
芝は植物なんだぜ
796:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 04:48:56.25 UoEqsEgF0
レース中に受けた負荷はレース中に回復しない。
これがラップ分析の基本。
一見数字を並べてそれっぽい事を言ってるプロ予想家もこれが分かってない奴が多いんで
そういう奴の話は聞き流していい。
ダスカの秋華賞は無知を炙り出すいいリトマス紙だよ。
前半5Fと緩んだ中盤だけ見て楽なペースだったとかアホかと。
自分が1000メートル走った場合、ずっと同じペースで走るのと
最初の300メートルを全力疾走して真ん中ダラダラ走って最後もう一度スパートするのでは
どっちがキツイかなんてちょっと考えてみりゃすぐ分かるのにな。
797:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 04:52:25.79 P/wNAlpi0
>>794
改修後の東京は内埒のところに排水溝があるから
雨が降った時は内側から乾いていく、だから前に行って内に入った馬が意外に残る
ただ雨が降り続いていたり極端に重い馬場だと流石に外のほうが伸びる
（ただしパワーを使うので極端な距離ロスはNG）
あとは馬場造園課の力だな
凸凹がなく均一な馬場を作れるような研究を長年やってきたから
通常でも、芝が荒れにくく土が掘られにくくなったし、土日の開催が終わった後の馬場修復も凄くなった
だからもう３～４週程度じゃ外差し馬場にシフトしない
798:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 05:24:13.77 8yu55til0
ここ数年で馬場差考慮すると異様に遅いペースのくせに何いってるんだｗ
半数以上の馬が上がり33秒台、ベッラに至っては32秒台なんて出してるが
近10年で見ても07除くと秋華賞で33秒台出したのはスイープトウショウだけしかいない、たった1頭のみ
それが07は半数以上が33秒台
そんなミラクルみたいな糞ペースで走ってキツイとか笑わせるわｗ
799:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 05:33:38.66 /gTbPBO50
>>798
どこから焼いていいか困るレベルのバカ
800:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 05:38:09.81 eHa1b8Ra0
有馬のダスカが運動会だったのは間違いない。
仮にもJCを取ったスクリーンヒーローにマツリダの進路を妨害させるなど、
その他の社台軍団が「姫さまを守れ」的なレースをしたのは揺るぎない事実。
その時に妨害されたマツリダの蛯名が去年の有馬でメイショウベルーガでブエナを塞いだのは、
その時の仕返しだな。
801:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 06:02:45.66 vhs2cDqg0
だからダスカのテンの速さによる非効率なレース振りと
ウオッカやベッラのクソ騎乗による非効率さは別問題だって言ってるのになんでそんな頭悪いんだろう
馬鹿にも分かりやすく例えてやると、こないだの天皇賞は超絶クソハイペースだったけど
だからと言ってペルーサより三馬身も四馬身も後ろにいたら差せんだろうという話だ
それで前を捉えられずに差し損ねた馬の上がりだけを見て
先行馬は楽な展開だったとか脳症だろう
802:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 06:03:23.44 ZyFWJn070
世界大不況が予想される今競馬やめてよかったぜ
今は現金持ってないと厳しいぞ
住宅ローンや借金は何とかなくせよ
競馬なんか先がないだろう
803:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 06:24:31.41 vhs2cDqg0
新潟の上がり33.0と中山の上がり33.0が全然価値が違う事はちょっと競馬をかじれば分かるだろ
それと同じようにですね、テンや中盤の数字もコースによって全然負荷が違うのね
例えば中山1800はスタート後すぐに急坂があって、かつ一角までの距離が短いから
テンでスピード出ない
一方府中の1800はスタート後ずっと直線
こうなると同じテン35.0でも負荷が大きく違ってくる
中山1800の35.0-36.5と東京1800の35.5-36.0なら、テンの非効率さのぶん中山の方がキツイくらいなんですね
で、こういう事を知ってるとダスカの秋華賞は燃費の悪いアホラップだと分かるわけですね
それだけにウオッカとベッラは緩んだ中盤で差を詰めれば勝てたわけだが、折り合いに気を使って仕掛けられなかった
一方そこで完璧に立ち回ったのが一世一代の激走をかましたレインダンス
804:名無しさん＠恐縮です
11/11/10 06:29:40.56 vhs2cDqg0
間違えた
中山1800の35.0-36.5と東京1800の35.5-36.0じゃ大差ないので比較の意味がない
中山1800が35.0-37.5で東京1800は35.5-36.0
全体で東京1800が1秒速いが、それでも馬場によっては東京の方が楽だったりする