11/10/24 21:29:04.22 Y0Kt2Z82
韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？
/''Ⓗヽ
ﾉ7ヽ｀∀´>＜懲りずに今年もF1霊岩GPを開催するﾆﾀﾞ! 現在ｽﾀｯﾌ募集中ﾆﾀﾞ!
∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧
<ヽ´Д｀> < /フ||:|」 <ヽ｀∀´>
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y || , ヽ Y
し'（＿） ◎ し'（＿）
過去ｽﾚ、ｹﾞｯﾀｰ等は >>2-22 位ﾆﾀﾞ
禿ﾗｯｷｮ=ｽﾍﾟｯ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの禿類5ﾚｽ乞食は本ｽﾚではｽﾙｰし最悪板の隔離ｽﾚへ徹底誘導
その他の煽り・荒らし・工作員はﾃｷﾄｰに相手したのち速やかにｽﾙｰ汁
時代は核燃料自動車? ｳﾘたちはもう開発済みﾆﾀﾞ
ﾘｺｰﾙ? ｹﾝﾁｬﾅﾖ～
ﾎﾝﾃﾞｨｻｳﾝﾄﾞを味わﾍﾗ!
前ｽﾚ
ФЖФ韓国製自動車 Part138
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
禿ﾗｯｷｮ=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ の禿類5ﾚｽ乞食は徹底隔離対象です。
どうしても禿類いぢりをしたい人は以下の隔離ｽﾚへ隔離対象を徹底的に誘導した上でどうぞ。
なお、禿ﾗｯｷｮは24時間交代当番制ﾌﾟﾛ名無し組織であり、中の当番の工作員には付いたﾚｽの数で報酬(\15/res)が支給されています。
禿ﾗｯｷｮを枯死させるため、禿ﾗｯｷｮ･ｽﾍﾟｯ糞のﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。
隔離スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47（最悪板）
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
2:マンセー名無しさん
11/10/24 21:29:28.07 Y0Kt2Z82
ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)=ｽﾍﾟ糞=痔瘻丸=波状まこっつと呼ばれるﾚｽ乞食・荒らし・低質燃料・ﾃﾞﾑﾊﾟは徹底放置願います。
<｀∀´>＜ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)と呼ばれるﾋﾄﾓﾄﾞｷが居るが、どういう物体か？
（゜∀゜）＜鉄板が薄いので日本車はﾀﾞﾒという珍妙なｽﾀﾝｽで日本車叩きをする変態です。
「ﾜｯｸｽかけたら凹」「ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾏﾝｾｰ」等の珍妙なﾚｽは間違いなくｷｬﾃﾞです。
<｀∀´>＜ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲と呼ばれるﾋﾄﾓﾄﾞｷが居るが、どういう病原体か？
（゜∀゜）＜韓国車ｽﾚで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾｰﾚｽで注目を引こう
として自爆する香具師です。また、板違いのﾚｽをｽｸﾘﾌﾟﾄのように執拗に貼り続け
正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
車ﾒ板韓国車ｽﾚで何度も自爆ﾚｽをしたため北朝鮮工作員(ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部)であることが
判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
23 ◆XG300kpaZ6 氏に対し6年以上に亘り無根拠私怨粘着ﾚｽを続ける特徴があります。
23 ◆XG300kpaZ6 氏を叩くﾚｽは全てこの北朝鮮工作員によるものです。
<｀∀´>＜なんでﾝﾀﾞｦﾀ狂儲にはﾚｽをしちゃいけないの？
（゜∀゜）＜彼は過去には一見板に関係の有るようなﾚｽやﾎﾝﾀﾞ車ﾏﾝｾｰに見えるようなﾚｽに偽装して
日本への批判と北朝鮮ﾏﾝｾｰがｾｯﾄとなって付いてくるﾚｽをしていました。
が、もはや彼は針飛びしたｱﾅﾛｸﾞﾚｺｰﾄﾞのように無根拠の私怨ﾚｽとその擁護の自演ﾚｽを
馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにﾚｽをしても全く無関係な私怨のﾚｽ
しか付かないため、ｽﾚﾀｲとは関係の無いﾚｽで埋め尽くされるわけです。
そのような状況は本ｽﾚ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。
（゜∀゜）＜ここは自動車を語るｽﾚです。日本経済や政治、企業比較等はｽﾚ違いなので無視推奨。
(ただし関連事項であればその限りではありません)
<｀∀´>＜電波・擁鮮を華麗にｽﾙｰして、楽しいﾊﾝ板ﾗｲﾌﾆﾀﾞ！
3:マンセー名無しさん
11/10/24 21:30:15.13 Y0Kt2Z82
現在迄に判明しているﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=ｷｬﾃﾞ（禿ﾗｯｷｮ）=ｽﾍﾟ糞等擁鮮電波ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部重複乱立偽装釣りｸｿｽﾚ在日北朝鮮工作員荒らしのｱｼﾞﾄのIP一覧
大阪(ｷｬﾃﾞ=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp
eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp
新宿朝鮮人街専門学校／熊本(通称「ﾊﾞｶのｲｯﾁｮ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp
\.catv02.itscom.jp
\.s10.a043.ap.plala.or.jp
ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
石川（通称：稚出波状まこっつ・ｶｽ池沼臭う＠ずっぺ 北陸ｶﾞﾁﾎﾓ工作員）
softbank220052
車ﾒ板の過去ﾛｸﾞと芋掘り時のﾛｸﾞから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)の中のﾋﾄﾓﾄﾞｷは当番制です。
日によっては禿ﾗｯｷｮ(ｷｬﾃﾞ)のIDなのに単純ｺﾋﾟﾍﾟが繰り返されたり、ｷｬﾃﾞの存在を指摘する
だけのﾚｽの直後にそのﾚｽに対するｱﾝｶｰ指定で 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨ﾚｽが書かれる時が
ありますが、そういう時は、禿ﾗｯｷｮ(ｷｬﾃﾞ)の中の当番のﾋﾄﾓﾄﾞｷがﾝﾀﾞｦﾀ狂儲になっています。
なお、禿ﾗｯｷｮは24時間交代当番制ﾌﾟﾛ名無し集団であり、中の当番の工作員には付いたﾚｽの数で報酬(\15/res)が支給されています。
禿ﾗｯｷｮを枯死させるため、禿ﾗｯｷｮのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。
4:マンセー名無しさん
11/10/24 21:30:55.07 Y0Kt2Z82
関連スレ
韓国車総合スレッド ４９（車種・メーカー板）
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
中古韓国車総合スレッド ９（中古車板）
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
5:マンセー名無しさん
11/10/24 21:31:53.76 Y0Kt2Z82
関連サイト
ヒュンダイモータージャパン(日本語)
URLﾘﾝｸ(www.hyundai-motor.co.jp)
現代自動車ポータルサイト
URLﾘﾝｸ(www.hyundai-motor.com)
起亜自動車
URLﾘﾝｸ(www.kia.co.kr)
ジェネシスジャパン（ディーズ・クラブ／日本語）
URLﾘﾝｸ(www.genesis-japan.ico.bz)
オートレックス（旧マティス・日本語）
URLﾘﾝｸ(www.matiz.co.jp)
韓国ＧＭ（旧・ＧＭ大宇自動車技術）
URLﾘﾝｸ(www.gm-korea.co.kr)
大宇バス
URLﾘﾝｸ(www.daewoobus.co.kr)
タタ大宇商用車
URLﾘﾝｸ(www.tata-daewoo.com)
雙龍自動車
URLﾘﾝｸ(www.smotor.com)
大宇自動車販売
URLﾘﾝｸ(www.gmdw.co.kr)
ルノー三星自動車
URLﾘﾝｸ(www.renaultsamsungm.com)
プロトモータース
URLﾘﾝｸ(www.protomotors.com)
Ｓ＆Ｔモータース（旧・暁星機械工業、二輪車メーカー）
URLﾘﾝｸ(www.hisntmotors.com)
ヒョースンモーター・ジャパン（Ｓ＆Ｔモータース日本法人、日本語）
URLﾘﾝｸ(www.hsmc.jp)
大林（デイリム）自動車（二輪車メーカー）
URLﾘﾝｸ(www.dmc.co.kr)
6:マンセー名無しさん
11/10/24 21:32:10.31 Y0Kt2Z82
関連サイト２
ヒュンダイモービスジャパン（現代自動車系部品メーカー）
URLﾘﾝｸ(www.mobis.co.jp)
ヒュンダイモービス ポータルサイト
URLﾘﾝｸ(www.mobis.co.kr)
萬都（マンド）（旧漢拏グループ系部品メーカー）
URLﾘﾝｸ(www.mando.co.kr)
ハンコックタイヤジャパン（日本語）
URLﾘﾝｸ(www.hankooktire.co.jp)
韓国（ハンコック）タイヤポータル
URLﾘﾝｸ(www.hankooktire.com)
クムホタイヤジャパン（日本語）
URLﾘﾝｸ(www.kumho.co.jp)
錦湖（クムホ）タイヤポータル
URLﾘﾝｸ(www.kumhotire.com)
ネクセンタイヤ（旧・興亜タイヤ＋宇星タイヤ）
URLﾘﾝｸ(www.nexentire.com)
東亜タイヤ工業
URLﾘﾝｸ(www.dongahtire.co.kr)
星宇オートモーティブ（旧・ヒュンダイエナセル／現代セメント系バッテリー製造会社）
URLﾘﾝｸ(www.solite.co.kr)
インディゴスタージャパン（ヒュンダイエナセル日本国内代理店、日本語）
URLﾘﾝｸ(www.indigostarjp.co.jp)
アトラスＢＸ（ハンコックタイヤ系バッテリー製造会社、旧・韓国電池）
URLﾘﾝｸ(www.atlasbx.com)
デルコア（デルファイ系バッテリー製造会社）
URLﾘﾝｸ(www.delkor.co.kr)
世邦電池（ROCKET,G&Yu・グローバルユアサバッテリー）
URLﾘﾝｸ(www.gybc.co.kr)
7:マンセー名無しさん
11/10/24 21:32:30.24 Y0Kt2Z82
過去スレ一覧
Part1 URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
Part2 URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
Part3 URLﾘﾝｸ(teri.2ch.net)
Part4 URLﾘﾝｸ(teri.2ch.net)
Part5 URLﾘﾝｸ(teri.2ch.net)
Part6 URLﾘﾝｸ(teri.2ch.net)
Part7 URLﾘﾝｸ(teri.2ch.net)
Part8 URLﾘﾝｸ(teri.2ch.net)
Part9 URLﾘﾝｸ(teri.2ch.net)
Part10 URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part12 URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
Part13 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part14 URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
8:マンセー名無しさん
11/10/24 21:32:45.16 Y0Kt2Z82
Part16 URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
Part17 URLﾘﾝｸ(academy.2ch.net)
Part18 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part19 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part20 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part21 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part22 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part23 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part24 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part25 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part26 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part27 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part28 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part29 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part30 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
9:マンセー名無しさん
11/10/24 21:33:01.58 Y0Kt2Z82
Part31 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part32 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part33 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part34 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part35 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part36 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part37 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part38 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part39 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part40 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part41 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part42 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part43 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part44 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part45 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
10:マンセー名無しさん
11/10/24 21:33:16.48 Y0Kt2Z82
Part46 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part47 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part48 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part49 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part50 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part51 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part52 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part53 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part54 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part55 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part56 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part57 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part58 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part59 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part60 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
11:マンセー名無しさん
11/10/24 21:33:31.83 Y0Kt2Z82
Part61 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part62 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part63 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part64 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part65 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part66 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part67 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part68 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part69 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part70 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part71 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part72 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part73 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part74 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part75 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
12:マンセー名無しさん
11/10/24 21:33:47.32 Y0Kt2Z82
Part76 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part77 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part78 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part79 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part80 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part81 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part82 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part83 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part84 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part85 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part86 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part87 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part88 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part89 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part90 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
13:マンセー名無しさん
11/10/24 21:34:02.08 Y0Kt2Z82
Part91 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part92 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part93 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part94 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part95 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part96 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part97 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part98 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part99 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part100 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part101 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part102 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part103 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part104 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part105 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
14:マンセー名無しさん
11/10/24 21:34:16.71 Y0Kt2Z82
Part106 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part107 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part108 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part109 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part110 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part111 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part112 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part113 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part114 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part115 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part116 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part117 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part118 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part119 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part120 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
15:マンセー名無しさん
11/10/24 21:34:30.92 Y0Kt2Z82
Part121 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part122 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part123 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part124 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part125 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part126 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part127 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part128 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part129 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part130 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part131 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part132 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part133 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part134 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part135 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
16:マンセー名無しさん
11/10/24 21:34:46.20 Y0Kt2Z82
Part136 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part137 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
Part138 ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
17:マンセー名無しさん
11/10/24 21:35:05.95 Y0Kt2Z82
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○ンダヲタ狂儲やキャデ（禿）や痔瘻丸や稚出波状まこっつなどの荒らしは放置が一番キライ。
|| ○ンダヲタ狂儲は私怨を垂れ流し、常に誰かの同情を買おうと必死です。
|| ○キャデ（禿）はデムパを垂れ流し、常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
|| ○キャデ（禿）とンダヲタ狂儲は連動して自作自演しています。
|| ○キャデ（禿）やンダヲタ狂儲は北朝鮮工作員で書き込みノルマがあるようです。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ <ﾟДﾟ,,> ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
18:マンセー名無しさん
11/10/24 21:35:22.81 Y0Kt2Z82
基本です
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐話の通じないｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト | 電波には とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l. 〈ｰ- ! ｀ヽ.
|l レスしない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
19:マンセー名無しさん
11/10/24 21:35:38.00 Y0Kt2Z82
JaneXenoでIDを使った荒らしの消し方
JaneXenoは以下でダウンロードできます。
URLﾘﾝｸ(koreawatcher.at.infoseek.co.jp)
ﾊﾝｸﾞﾙも読み書きできますし、鯖にもやさしいので導入しませう
1・荒らしのレス番号をクリックします
2・ポップアップメニューが出るので、 「NDIdに追加(I)」をクリックします。
3・NGidのタブをクリック
これで荒らしのIDごと消えますが、荒らしにレスする人も消したい場合は、
4・JaneXenoの『設定(O)』⇒『機能』⇒『あぼーん』とクリック。
5.『Option』をクリック。
6.『連鎖あぼーん』をクリック。
7.『デフォルトのあぼーん法』をクリックして『とうめい』にする。
8・『よろし』をクリック。
これで荒らしも荒らしにレスする人も透明になってすっきりきれいに。
20:マンセー名無しさん
11/10/24 21:35:53.70 Y0Kt2Z82
※ 新聞報道記事紹介の際の注意 ※
新聞報道記事を紹介する場合には、見出しとURL、3行以内の自分のコメントだけを貼りましょう。
全文引用や勝手な翻訳は違法行為です。
2ちゃんねる内や個人ブログなどは改変されている可能性があるので正確なソースとは言えません。
必ずオリジナルのソースを貼りましょう。
現地専門誌サイト
自動車新聞（韓国語）
URLﾘﾝｸ(www.autodaily.co.kr)
交通新聞（韓国語）
URLﾘﾝｸ(www.gyotongn.com)
翻訳は
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
などでどうぞ。
21:マンセー名無しさん
11/10/24 21:39:24.65 PRMCM0Jr
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23:23 ◆XG300kpaZ6
11/10/24 21:40:15.45 Gn5LkkmZ
>>1乙
ゲト
24:マンセー名無しさん
11/10/24 21:41:06.43 PRMCM0Jr
>>23氏今回も早速乙
25:マンセー名無しさん
11/10/25 05:48:05.78 /RbkUjhr
乙
26:マンセー名無しさん
11/10/25 05:54:32.53 YL8BFUsd
またスペ糞23氏がチンケな自演やってら～
27:マンセー名無しさん
11/10/25 15:43:10.74 HMddygie
>>1-25
これが韓厨か・・・。きめえw
28:マンセー名無しさん
11/10/25 19:00:11.17 LOTQIXkv
ID:YL8BFUsd＝ID:HMddygieが>>1に書いてある
禿ﾗｯｷｮ=ｽﾍﾟｯ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ
という工作員かｗ
晒しａｇｅておこうｗｗｗ
29:マンセー名無しさん
11/10/25 20:45:32.82 OktgmeYl
グリーンカーオブザイヤー、最終選考5台のうち日本車が3台
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
11月16日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショー11。24日、同ショー恒例の「2012グリーンカーオブザイヤー」の
最終選考5台が公表された
同賞は、米国の『グリーンカージャーナル』誌が主催。米国の中でも最も環境意識が高いとされるカリフォルニア州の
ロサンゼルスモーターショーで、毎年発表されている。米国在住のジャーナリストが、2010年秋から2011年秋までの
1年間に米国で発表された新型車の中から、最もエコな1台を選出する。
最終選考に残った5台は、以下の通り。
●フォード・フォーカス・エレクトリック
●ホンダ・シビック・ナチュラルガス（天然ガス）
●三菱 i-MiEV
●トヨタ・プリウスv（日本名：プリウスα）
●フォルクスワーゲン・パサートTDI
ホンダが新型『シビック』の天然ガス仕様、「シビック・ナチュラルガス」、三菱が『i-MiEV』、トヨタが『プリウスv』
（日本名：『プリウスα』）と、最終選考5台のうちの3台を、日本車が占有。また、5台の顔ぶれは、EV、天然ガス車、
ガソリンハイブリッド、クリーンディーゼルとバラエティに富む。
ちなみに前回は、GMのエンジン併用型レンジエクステンダー（航続距離延長）EV、シボレー『ボルト』が、
日産『リーフ』を抑えて栄冠を手にしている。
30:↑
11/10/25 22:52:09.56 LOTQIXkv
板違いだな
31:マンセー名無しさん
11/10/26 06:09:39.52 JIaXd5ty
ID:LOTQIXkv=23 ◆XG300kpaZ6
誰かを咎めないと自我が保てない、くだらん男だ
いや女だったか(笑)
32:マンセー名無しさん
11/10/26 06:13:58.83 JIaXd5ty
次スレニダーの真チョンワロス
33:マンセー名無しさん
11/10/26 08:42:05.72 OnqjbM0q
韓国の社会的レベルって、日本に例えると、まだ昭和初期の段階だろ
34:マンセー名無しさん
11/10/26 09:09:44.21 GgGi8WJq
民度に関しては 江戸中期の江戸の街を下回るのではないか
35:マンセー名無しさん
11/10/26 09:16:11.94 CCwYXWKQ
韓国製の自動車なんてあるのか？
36:マンセー名無しさん
11/10/26 10:33:40.03 LdZI3kZ5
米ホンダ、アコードで走行距離100万マイル突破の男性に新車を贈呈
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
"Million Mile Joe"
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1990 Honda Accord hits million-mile mark
URLﾘﾝｸ(www.kjonline.com)
37:マンセー名無しさん
11/10/26 13:29:13.76 34iJGgKE
イギリスのキャメロン首相が訪日を急遽キャンセル
「放射能まみれの日本なんかに行きたくねえよw」
38:マンセー名無しさん
11/10/26 13:37:58.89 34iJGgKE
今どき日本に来たがる外タレなんて、レイディーガガくらいなもんだよ
メア部長訪日キャンセル 学生｢ショック受けた｣
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
39:マンセー名無しさん
11/10/26 14:58:13.90 hXjalwyi
米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２５日（日本時間２６日）に発表した消費者が選ぶ自動車ブランド信頼度調査で、日本ブランドが１～９位を席巻した。
トヨタ自動車の若者向けブランド「サイオン」が昨年に続きトップを獲得した。「レクサス」、「アキュラ」、「マツダ」、「ホンダ」、「トヨタ」、「インフィニティ」、「スバル」、「日産」が続いた。１０位はスウェーデンの「ボルボ」だった。
現代自動車は１１位、、起亜自動車は１２位だった。
40:マンセー名無しさん
11/10/26 16:35:50.87 BoA7kQkI
【米国】現代自動車、顧客忠誠度で１位に浮上[10/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
41:マンセー名無しさん
11/10/26 16:54:15.12 ePYUs3Qn
>>39
米消費者の自動車信頼度 日本車が１～９位席巻 2011/10/26 13:10 KST
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
【ロサンゼルス聯合ニュース】米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２５日（日本時間２６日）に
発表した消費者が選ぶ自動車ブランド信頼度調査で、日本ブランドが１～９位を席巻した。
トヨタ自動車の若者向けブランド「サイオン」が昨年に続きトップを獲得した。「レクサス」、「アキュラ」、
「マツダ」、「ホンダ」、「トヨタ」、「インフィニティ」、「スバル」、「日産」が続いた。１０位はスウェーデンの
「ボルボ」だった。
現代自動車は１１位、、起亜自動車は１２位だった。
年に１度発表されるランキングは、２００２年型から２０１１年型モデルの自動車を所有する消費者
１３０万人に実施したアンケート調査をもとに専門家らが順位をつける。評価対象は２８ブランド。
米国ブランドは苦戦を強いられ、クライスラーの「ジープ」の１３位が最高だった。「フォード」は
昨年１０位から２０位に転落した。
米国車は９７車種中６２車種で平均点を上回ったが、日本車は９１車種のうち８７車種で平均を上回った。
個別の車種でも日本車に対する米国消費者の評価が依然飛び抜けている。
42:マンセー名無しさん
11/10/26 16:56:11.51 ePYUs3Qn
韓国の国内自動車販売、1.1％減予想 記事入力 : 2011/10/26 07:38
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
現代自動車系列の韓国自動車産業研究所は25日、韓国の来年の国内自動車販売台数は158万台となり、
景気低迷の影響で、今年の予想値（160万台）を1.1％下回ると予想した。
同研究所がまとめた「2012年経営環境見通し」によると、来年は総選挙、大統領選挙に伴う景気浮揚効果や
欧州、米国との自由貿易協定（FTA）に伴う景気刺激効果が期待されるものの、景気低迷、家計債務の拡大、
主要車種の新車効果低下などマイナス要因にむしろ大きく左右される見込みだ。
国内とは異なり、世界の自動車市場は今年に比べ4.2％拡大し、販売台数が7855万台に達する見通しだ。
今年20％近く減少した日本市場が10.5％の伸びを示すとみられるほか、欧州も1.6％の増加に転じると予想した。
このほか、米国が5.8％増、中国が4.2％増など、大半の地域で今年よりも販売が伸びるとみられる。
43:マンセー名無しさん
11/10/26 17:31:41.02 wFx9+x6H
★★★ 美人コンテストで比較する日本人とチョンの差（ﾌﾟｯ ～♪ ★★★
日本人 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 韓国人
であることが一目瞭然の比較画像
まさに 人間（日本人） と 猿（チョン） の差（大爆笑）
URLﾘﾝｸ(www2.himitsukichi.info)
やはりチョンは猿やね。
あははははははははははははははははははははははははははははははは
44:マンセー名無しさん
11/10/26 19:28:11.42 +ERrqCLk
>>39
あやしい団体の調査結果なんて信頼できるかよ。
45:マンセー名無しさん
11/10/26 19:35:17.70 FAMRb4Gw
ID:JIaXd5tyがテンプレに書いてある「ンダヲタ狂儲」ってやつかｗ
本当にテンプレ通りだわｗｗｗ
46:マンセー名無しさん
11/10/26 20:10:39.27 SGBgushL
【取材日記】韓国にはなぜコンシューマーリポートがないのか
「なぜ韓国にはコンシューマーリポートがないのだろうか」だ。米国消費者団体が発行する
コンシューマーリポートの威力は国内でもよく知られている。 昨年「アイフォーン４」の
問題を指摘すると、アップルの株価が急落し、最高経営責任者のスティーブ・ジョブズが
休暇まで取り消して走り回り、対策を出したりもした。 その力の源泉は企業と政府からの
徹底した独立性、そして消費者の信頼から出てくる。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
あやしい団体の調査結果なんて信頼できるかよ。
あやしい団体の調査結果なんて信頼できるかよ。
(笑)
47:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/26 20:11:49.70 MRxuLVU6
ヒョースンがリコールですって
そこ、あのブレーキはそれ以前の問題だとか本当のことを言わない！
48:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/10/26 20:22:27.61 SKWli6u+
どこ？ブレーキ？
49:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/26 20:29:56.20 MRxuLVU6
キャリパーに水が侵入して腐食、最悪ブレーキパッド脱落ですって
50:マンセー名無しさん
11/10/26 20:33:54.44 FAMRb4Gw
>>49
サプライヤがどこかわかったらおしえてくださいな
51:マンセー名無しさん
11/10/26 20:40:31.95 Psp8NP7Y
前スレ埋まりａｇｅ
52:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/10/26 20:41:29.11 SKWli6u+
パッド脱落ってことはピンの不良かな？
まさか、キャリパー側のねじ山が逝くとか？
まさかねぇ(´・ω・｀)
53:マンセー名無しさん
11/10/26 20:48:09.55 ZD9zr8/h
なんかあっちゅうまに前スレ埋まった。
54:マンセー名無しさん
11/10/26 20:48:54.22 GgGi8WJq
ヒョースンて乗ってる人、日本に居るのかね
55:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/26 20:56:23.68 MRxuLVU6
黒のGT250Rを横浜駅前で一回だけ見かけた
駐車場からNinjaを引き出す俺の目の前で、バカスクどもと仲良く
駐禁切られる姿が印象的だったにょろ
56:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/26 20:59:26.22 MRxuLVU6
あ、リコール内容間違えてた
ブレーキパッドとバックプレートの接着が不十分で水が侵入して錆が発生
最終的にパッド脱落、ですって
57:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/10/26 21:01:43.93 SKWli6u+
あー。何だ。パッドの不良ね。
というか、どこのパッド使ってんだかね(´・ω・｀)
58:マンセー名無しさん
11/10/26 21:02:56.91 GgGi8WJq
>>55
おー ありがとう
赤男爵の代車だったりして。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
59:マンセー名無しさん
11/10/26 21:35:05.33 k9+/j3eY
前スレ９８９
サンクス。すげえなｗ
60:マンセー名無しさん
11/10/26 21:54:32.10 kT6PDCWs
ドラムブレーキもいいものだ。
61:マンセー名無しさん
11/10/26 22:04:20.99 Psp8NP7Y
はいはい禿禿
62:マンセー名無しさん
11/10/27 00:27:10.25 V8CgLlHa
なるほど、ヒョースンなんて流行りの狂気自転車とかジョークスレの自害用具とおんなじか
ノーブレーキピストル
なんてね
63:マンセー名無しさん
11/10/27 01:37:51.10 LM7U96/B
F1解説者・今宮純氏「韓国GP、2年目も酷い宿泊環境。こんな国でやる価値ないだろ」
URLﾘﾝｸ(www.f1world.jp)
主催者発表によれば、金曜1万1,234人、土曜6万4,828人、日曜8万4,174人。何かの間違いだろうと思った。いくつかのス
タンドが閉鎖されていて、観客を集中的に入れる工夫をしていたが、僕がコース周辺をいつものように歩いて回っていても
この半分以下、いや一桁少ないのではと感じたくらいだ。グッズを身につけたファンの姿はごく少数で、茫然と見ていた大
半の人々はさっさと帰っていく。放送席の下にあるF1ショップに人はたかっていてもあまり売れている様子はない。
「日本ではF1が人気あるんですか?」
これはスタッフの大部分を占める若いボランティア諸君からの質問だ。彼らは元気に朝から働きまわっていたけれどモー
タースポーツをよく理解できず、隣国はどうなのかとおおいに知りたがっていた。比べてはなんだが中国GP・上海ではよう
やく若いファン層が増えつつあり、実感としてF1が浸透していると受け止められるのだが…。
まだ2回のこの国に、はたしてこのスポーツは根付いていくのだろうか。そんなことを思案したモッポの水曜夜だった。
64:マンセー名無しさん
11/10/27 02:32:34.90 VYV6jkpk
>>33
明治初期だと思うよ。
65:マンセー名無しさん
11/10/27 02:35:05.35 +Cyk5iWj
古墳時代じゃないの?
66:マンセー名無しさん
11/10/27 04:06:54.58 WiJUVO1Z
>>63
中継のヘリ空撮映像を見ればわかります。
まあまあ埋まっているのはグランドスタンドのみ。
他のスタンドは2わりい歌詞かは言ってませんでした。
グランドスタンド2000人＋他のスタンド4～5000人で、
6～7000人程度でしょうね。
ちょっと調べてみたら、鈴鹿が10万2000人だったそうですね。
67:マンセー名無しさん
11/10/27 12:18:44.40 aY2bqUe1
【米国】アメリカ消費者の自動車信頼度、1位から9位まで日本車メーカーのブランドが制覇！現代は11位 [10/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
68:マンセー名無しさん
11/10/27 17:24:43.03 na6HF21j
>>63
中継はCSのフジで見た。今宮純は中継の中でも批判的なコメントしてたねえ。
他所とは違って前座のレースが一本しかないので、ラバーグリップの関係が全く分からない。
ホント、ここは分からないですよね。
みたいなこと言ってたよ、不満そうな口調で。
69:マンセー名無しさん
11/10/27 19:51:25.50 LM7U96/B
米ホンダ、アコードで走行距離100万マイル突破の男性に新車を贈呈
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
160万kmってスゲーな。
しかもコレがまた綺麗に乗ってる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
70:マンセー名無しさん
11/10/27 21:24:38.72 V8CgLlHa
>>69
もと機械屋さんで、自分で手塩にかけて整備してるそうだが、しかし幾ら何でも・・・・
トラックならともかく、乗用車のエンジンが160万キロも持つなんてショックだったわ。
昔聞いた話だと40万キロぐらいが限界ってとこだったのに。
71:マンセー名無しさん
11/10/27 21:50:21.99 LM7U96/B
>>70
タイミングベルト何回変えただろうね。
ちなみに漏れは免許とって20年弱、今の車が５台目だが一度も交換した事無い。
72:マンセー名無しさん
11/10/27 21:51:18.24 0ViY1hcj
エンジン装換してんじゃね？
73:マンセー名無しさん
11/10/27 22:05:28.63 Jn+5zCR/
でも、ボディの弱さに定評のあるホンダ車で160万キロというのは想像もつかない。
友人が乗っていた逆輸入のシビッククーペも10万超えたらエンジンヘタりまくっていたし。
74:マンセー名無しさん
11/10/27 22:25:14.05 xNMQ0Min
鉄板
75:マンセー名無しさん
11/10/27 23:47:44.82 niGCEzJ/
ホンダは社長と常務が無能すぎて自滅。
面白い車に乗りたいのなら俺はホンダではなくマツダにするだろう。
ヒュンダイもいいかもしれぬ。
76:マンセー名無しさん
11/10/27 23:50:48.62 niGCEzJ/
自動車業界のソニーとなったホンダ。走りの楽しさを放棄した愚かな取締役＆常務を
株主総会で糾弾せよ！
77:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/28 00:01:48.10 pjjFhO4h
ライダースクラブに常務のインタビューが載ってたけど
・高回転高出力路線はホンダのアイデンティティなので今後も続けます
・特にCBR1000RR/600RRはこれからもずっと作り続けます
・でもマニアックなバイクばかりだとライダー人口の先細りが起きてﾏｽﾞｰ
・なので、ビギナーが跨ってスタートした瞬間からパワー感が判るようなトルクの太いバイク作りもやります
・CB750Fourみたいな「わかりやすいビッグバイクらしさ」が目標
って感じで、日経の記事は記者の作文だったんかしら的な印象が
78:マンセー名無しさん
11/10/28 00:05:07.20 sREnwz1R
>>75
80年代90年代のホンダのポジションにマツダが入り込んでるのは確かだが、ヒュンダイは無いな。
つーか買えないし。
79:マンセー名無しさん
11/10/28 00:48:17.24 d0MWcBto
>>ID:niGCEzJ/はこのスレでは>> 75まで書いてないのに、
どっか別のスレでアボンしてたようで、見えなかった。
ま、「ホンダ常務叩き」野郎は、そう言う輩らしい、って事で以降無視の方向で。
80:Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc
11/10/28 01:56:53.52 zzmgizLd
>66
今回特設したヘアピンのスタンド（Ｉ席、別名「小林可夢偉応援席」）は、
なんでも売り出した三〇分後に完売だったとか……鈴鹿での世界選手権
は人が入りますなあ……
まあ、昨年の鈴鹿で魅せた「あり得ないオーバーテイク」がもう一度見れ
るなら、四万近くても瞬殺だわなあ……
81:マンセー名無しさん
11/10/28 02:09:27.00 SOteXRaG
すげえ。カムリって３０８なんかより早いんだなｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
82:マンセー名無しさん
11/10/28 03:12:45.44 sREnwz1R
>>80
あの時はヘアピン決め打ちで１周をヘアピンでのオーバーテイクのみ狙って組み立ててましたな。
通常の抜きどころの1-2コーナー、シケインはザウバーはストレートエンドで速度が足らなくて厳しい、
中速コーナーが続いた後のヘアピンで攻めるってのはスズカF1の常識ひっくり返した攻め方でありました。
83:マンセー名無しさん
11/10/28 18:29:58.70 KyDTh/ME
>>1
次スレ立てる時は
【ウンチー】韓国製自動車 Part140
にすれば良い。
84:マンセー名無しさん
11/10/28 19:54:22.40 6JDNg9KI
とろろでFTAの毒素条項ってほんとにあるの
いくら韓国人が馬鹿でもあれはないでしょ
85:マンセー名無しさん
11/10/28 20:28:40.73 w6WbyUWB
>>84
まあ出どころ不明のコピペの類いだろうね
ネタだよ、ネタ
86:マンセー名無しさん
11/10/28 20:48:11.84 sREnwz1R
エクレストン、韓国GP打ち切りの可能性を認める
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
韓国GPオーガナイザーが、財政難であることを認め、バーニー・エクレストンに開催料金を値下げする形で協力してもら
いたいと語ったが、エクレストンはこれに応じる気持ちはないことを明らかにした。
韓国メディアによると、韓国GPは大幅な赤字を出しているということで、レースプロモーターのパク・ウォンハも財政的に
苦しい状態であることを認め、巨額の開催料金が原因のひとつであるとして、エクレストンと交渉したいと述べた。
しかしエクレストンは値下げに応じるつもりはないとし、韓国GPが今後開催されるかどうかは確実ではないと述べた。
「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」とエクレストンはインドGPを前にした
ブッダサーキットにおいて報道陣に語った。
「我々は最初の段階で彼らと十分な時間をかけて交渉を行った」
「残念なことだ。実現させるために多大な努力を払ったというのに」
エクレストンは、今後も韓国GPがカレンダーに残るかどうか「分からない」と語った。
開催権料を支払えなければ韓国GPは終わってしまうのかと聞かれたエクレストンは「そうだ」と答えた。
2007までの開催予定だったはずだが、打ち切りの場合開催権料はどうなるんだろ。
87:マンセー名無しさん
11/10/28 21:36:44.82 Phc03qzo
エクレストンだからねぇｗ
前払い＆莫大なキャンセル料は固いよーなｗ
もちろん個人的な「お近づき料金」もゴッソリ別途で取ってる臭いｗ
88:マンセー名無しさん
11/10/28 21:48:11.97 sREnwz1R
今年の開催権料と放映権料はまだ払って無いってことでしょ。
で、それを「ディスカウントしてくれー」と泣きついたけど取り付く島もなかったと。
来年のカレンダーから消えるのはまず間違いないな、バーニーが言うように韓国人には過ぎたものだったんだよ。
＞「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」
バーニー容赦ないしｗｗ
ロシアがソチで準備してるし、NYも市街地開催を目論んでるし、代わりはいくらでも居ると思ってんだろうな。
89:マンセー名無しさん
11/10/28 22:03:28.93 L7Z/Tdvf
>>77
ライダースクラブに常務のインタビューが載ってたけど
・高回転高出力路線はホンダのアイデンティティなので今後も続けます
・特にCBR1000RR/600RRはこれからもずっと作り続けます
・でもマニアックなバイクばかりだとライダー人口の先細りが起きてﾏｽﾞｰ
・なので、ビギナーが跨ってスタートした瞬間からパワー感が判るようなトルクの太いバイク作りもやります
・CB750Fourみたいな「わかりやすいビッグバイクらしさ」が目標
って感じで、日経の記事は記者の作文だったんかしら的な印象が
高性能を生かせない人が憧れだけで高性能車を買うとデメリットばかりを味わうことになる。
90:マンセー名無しさん
11/10/28 22:47:48.04 VcH21Kg/
>>89
両方とも作るっていってるじゃん。
正直、機能性文盲はみててつらい。
ホンダにはバイクだけじゃなくてくるまでもやってほしい。
スポーツカーのラインナップがなくなってるのはつらい。
なんで、世界的なスポーツカーが日産とマツダにあり
トヨタも割といい車作ってるのに
ホンダにはとぎれてるんだ。
91:マンセー名無しさん
11/10/28 22:54:05.35 sREnwz1R
>>90
そういえばNSXの後継が出てこないね。
ニッサン：GT-R
マツダ：MX-5
トヨタ：LFA
ミツビシ：EVO
ってところか。
92:マンセー名無しさん
11/10/28 22:56:43.48 VcH21Kg/
>>91
そうなんよ。
なんのためにモータースポーツやってるのかまったくわからん。＞ホンダ
93:マンセー名無しさん
11/10/28 23:00:15.55 SOteXRaG
テンロクのＦＦほっとハッチが欲しいところ。
ＦＣを搭載したワンダーシビック楽しかったなあ。
名前覚えてないけど、主人公がワンダーシビックにのった漫画が連載されてるんだよな。
94:マンセー名無しさん
11/10/28 23:08:06.62 sREnwz1R
>>92
スーパーGTに出てるやつを市販向けに出したりせんのかなー＞HONDA
95:マンセー名無しさん
11/10/28 23:10:45.85 SOteXRaG
>>94
ほんとはあれがＮＳＸになる予定だったんでしょ。
96:マンセー名無しさん
11/10/28 23:28:07.41 d0MWcBto
CR-Z
97:マンセー名無しさん
11/10/29 00:14:07.67 02/qNnG7
トヨタはTRDコンプリートカーとか小型車でも出し続けているからな。
ヴィッツとかアクシオGTとか。
昔はニッサンもマーチのコンプリートカーをニスモから出していたけどいつの間にか最低がZからになっているし。
そういう意味で、スポーツカーの底辺が一番広いのがトヨタだと認識している。
ホンダは、熱狂的ファンとタイプRというのが呪いになってしまって袋小路に入り込んだと言うか。
98:マンセー名無しさん
11/10/29 00:45:08.87 sfR8/Dc8
トヨタといえばFT86ってどうなんだろな。
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
位置づけはやはりライトウェイトスポーツなんだろか。
となるとライバルはMX-5か？それともシルビアなのか？だとするとセリカにしなかったのはなんで？
99:Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc
11/10/29 00:48:25.51 vUhRxPA2
>93
週刊ヤングマガジンの「なにわ友あれ」か？
確か最新号ではワンダーに VTEC 乗っけてたような。
100:マンセー名無しさん
11/10/29 00:50:02.79 UK+UahIy
>>98
こいつより噂になってるサイオンブランドから出る車の方に注目してる。
来月発売だっけ？
101:マンセー名無しさん
11/10/29 00:54:46.23 02/qNnG7
>>98
AE86リアルタイムで乗っていた世代の今の年齢に合わせたサイズの車という感じ。
これまた86という名前をつけたのが致命的なミスというか。
安全装備とか考えるとシンプルで軽くとか当時のようにはいかないのだから、アメリカ向けと同じようにFR-Sの名前にしておけばよかったのにと。
102:マンセー名無しさん
11/10/29 01:00:09.72 sfR8/Dc8
>>101
「こんなのハチロクじゃねー」って言いながら試乗車降りてくるオッサン多数になりそう。
ハチロクが主人公のマンガはまだまだ続いてんだけどな。
アレ20年近く続いてるけど作品内の時間は1年そこそこだから登場するクルマに矛盾ありすぎｗ
103:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
11/10/29 01:06:59.50 v6jDWX3E
>>102
20年？
104:マンセー名無しさん
11/10/29 01:09:48.91 sfR8/Dc8
>>103
1995年からだから正確には16年。
105:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
11/10/29 01:11:55.20 v6jDWX3E
>>104
それを20年近くというのは無理があると思うが、それにしてもだらだら続いてるんだな。
106:マンセー名無しさん
11/10/29 01:15:38.04 sfR8/Dc8
>>105
90年代には存在しなかったR-34とか出てくるし。
だがもうそろそろ終わる頃でしょ。
107:マンセー名無しさん
11/10/29 06:34:13.28 +GzgdLMY
少子化で新たな需要が見込めないからGTはやれないわけ。
108:マンセー名無しさん
11/10/29 09:30:04.32 mC7r0ruw
>>107
別に市場は日本だけじゃない。
ロードスターやＧＴ－Ｒは売れまくっとる。
109:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/29 09:31:56.69 WPRb/LlM
禿にかまうなって
110:マンセー名無しさん
11/10/29 09:59:53.43 BKb7lH7q
>>1
そんなに禿げてるんなら植毛しろよ
111:マンセー名無しさん
11/10/29 10:16:11.60 laUQRSJT
>>108
輸出分を含めて儲からんからやらんのだ。
そんなのよりも後席のスペースをセダン並に確保したかつての「クラウン２ｄｒ」「セドリック２ｄｒ」
あたりをやったら、後席の仕様頻度の低いサラリーマンのオッサンあたりが
ミニバンと差別化したい意識でヒットするかもね。
もちろんリア窓が下がるやつ。
２ｄｒならHTにしても強度不足にはならんじゃろ。
居住性があまりに悪いGTやクーペはさすがに売れんわ。
中高年のオッサンにしてみたら、低い車高による乗り降りも大ネック。
112:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/29 10:18:27.83 WPRb/LlM
今更2ドアHTとかねーわ
113:マンセー名無しさん
11/10/29 10:20:49.60 8YSgGlF+
そんな需要があるなら、RX-8はもっと売れても良かったと思うｗ
114:マンセー名無しさん
11/10/29 10:21:43.60 laUQRSJT
ソアラの市場が消えたのは、狭いから。
狭いでいいなら軽でいい。
狭いクルマは開脚できないからちんぽが蒸れる。
115:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/29 10:23:26.62 WPRb/LlM
あー、これ、禿っぽいな…
116:マンセー名無しさん
11/10/29 10:26:30.83 mC7r0ruw
>>111
ロードスターもＧＴＲももうかりまくっとるわ。＞アホ
117:マンセー名無しさん
11/10/29 10:26:57.06 laUQRSJT
一般論として、300万円以上のクルマを求める層は快適さを求める。
快適さの第一条件は十分な室内空間。
それを満たした上での性能だ。
３ナンバーGTの有効な室内空間はワゴンR以下しかない。
蒸れ蒸れ。
118:マンセー名無しさん
11/10/29 10:27:19.63 mC7r0ruw
>>114
９ｃｍなら大丈夫だろ。
119:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/29 10:27:45.16 WPRb/LlM
そろそろ鉄板ペコンレベルになるな
120:マンセー名無しさん
11/10/29 10:27:49.87 mC7r0ruw
>>117
パチンコ屋は絶滅するから朝鮮人には関係ないけどね。
121:マンセー名無しさん
11/10/29 10:29:17.36 laUQRSJT
>>116
同クラスの1/3くらい売れてる？
かつてのマーク２やスカイラインは同４ｄｒ版の1/3くらい２ｄｒ版が
販売されていた。
ロードスターもＧＴＲなど1日外出してもほとんどすれ違わない程度にしか
存在しない。
122:マンセー名無しさん
11/10/29 10:36:48.78 laUQRSJT
この不景気に若年層に年収を越えるような価格のGTなんか奨めたら
ソイツは一生クルマそのものに興味を失う。
だからメーカーはやらんわけよ。
123:マンセー名無しさん
11/10/29 11:36:34.91 qvIWcVTA
高い車を勧められたら一生興味失うってアホかｗ
124:マンセー名無しさん
11/10/29 12:26:18.48 BKb7lH7q
このスレにアクセスする奴なんてせいぜい十数人ぐらいだろうし、
そのうち常駐者はせいぜい２割で数人ぐらいだろ。
125:マンセー名無しさん
11/10/29 12:28:28.06 sfR8/Dc8
そういや昔俺がR33のスカイライン買った時にディーラーさんが言ってたんだけど、
子供が独立して子育て終わった人でクーペ買う人が結構いるって言ってたな。
126:Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc
11/10/29 12:55:54.66 vUhRxPA2
>125
CR-Z も、若い人が買うかと思ったら、結構年配の（もう子供が独立している）層がわりと
買ってるとかいう話だったような。
127:マンセー名無しさん
11/10/29 12:57:32.51 4HqHFtW3
>>124
はげしく書き込むアクティブユーザーの100倍はROMが居る、という調査があったような。
駄菓子菓子100倍という係数はうろ覚え。まあ思った以上に見られてると思って下さいよ。
128:マンセー名無しさん
11/10/29 13:17:46.54 sfYvmYVa
TPPのメリット・デメリットまとめ【超最新版】
デメリット
・外国人労働者の増加による治安の乱れ
・卵かけご飯は禁止（食品安全近代化法で検索）
・遺伝子組み換え作物や農薬の使用基準の変更
・共済制度はすべて廃止（公務員共済、農協共済、全労災、県民共済、私学共済など）
・簡易保険も廃止
・エコカー減税や排出ガス規制も廃止
・食品安全基準はアメリカの基準に合わせられる
・アメリカ企業の知的財産権に抵触するウェブサイトの閉鎖
・「ラチェット規定」適用
・「ISD条項」による主権・自治権放棄
・病院の株式会社化（アメリカ投資会社による病院買収）
・混合医療解禁による患者差別化
・薬価の値上がり
・アメリカ企業による農業法人独占
メリット
・外国人労働者の増加による人口増加（ただし不況になったらナマポ率、医療費など上がる）
・物価が下がる
・混合医療解禁による患者の治療の選択幅拡大
・家賃の保証人、敷金・礼金制度の禁止
・再販制度の廃止
・アメリカ企業の日本メディアへの参入
・公共事業入札制度において現行では過去の実績や事業規模などの制限があるがこれらを撤廃
・電波オークション制度の導入
・記者クラブ制度の廃止
・オバマが喜ぶ
129:マンセー名無しさん
11/10/29 13:29:00.60 Tw6EYrgD
欧州ではクーペは老人の乗り物。
爺（G）さんの杖（T）
これがGTの由来
130:マンセー名無しさん
11/10/29 13:30:25.87 M7nY3urd
禿げだな
131:マンセー名無しさん
11/10/29 15:36:41.34 cbJQjkx8
ID:Tw6EYrgDは専用スレへどうぞｗｗｗ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47（最悪板）
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
132:マンセー名無しさん
11/10/29 15:37:41.91 mqL9G4Gd
>>128
なかなか詳しいようだが、いったいつTPPの内容が決まったんだい？
あなたの主張が正しいか検討したいんで、TPPの合意日と合意内容について詳しく
紹介してくれ。
（少なくともアメリカ商務省にはそれらしい項目は見つからなかったぞ。）
133:マンセー名無しさん
11/10/29 17:23:27.47 ekOsdY9L
気に入らなければ叩く、
嘘、デマを織り込むってのは
>>128のように右も左も関係ないってのが
最近のTPP騒動でよくわかったよ
134:マンセー名無しさん
11/10/29 18:22:45.17 YASqA3mX
>>126
＞CRｰZ
あんなのキモヲタ中年しかのらんよ
まじでキモいわ
コンドーム頭から被ってるような恥ずかしいデザインだし、
コンセプトもありえん
135:マンセー名無しさん
11/10/29 18:26:08.73 zJ0NuLfd
小型車が悉くFF化されてしまったので、安いベースのスポーツカー（カローラ）を若者の
エントリー用に提供できなくなった。
136:マンセー名無しさん
11/10/29 19:11:36.05 eIEPwLhw
>>135
前後反転しちゃえばいいじゃない。
137:マンセー名無しさん
11/10/29 23:16:29.32 Azu7OzKm
ID:zJ0NuLfd＝禿
触ったID:eIEPwLhwはｴﾝｶﾞﾁｮｗ
138:マンセー名無しさん
11/10/30 00:15:11.15 jd5UcmrJ
メーカーは売れないモノは作らない。
今じゃ本田もミニバン屋。
139:マンセー名無しさん
11/10/30 02:35:21.71 Uv/WsayA
「ドイツ車乗ってる俺は一ランク上の人間」と思ってるのは日本のヲタだけさ
140: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/30 07:48:19.73 wpb0Ibkz
特にGOLF辺りに多いな
141:マンセー名無しさん
11/10/30 07:59:32.97 zZNYMthJ
>>139
ソレが毛唐のマーケチング
142:マンセー名無しさん
11/10/30 08:17:05.93 BSw5Dvo5
>>139>>141
また馬鹿な日本人がだまされてる。
かわいそうだから、教えてあげるよ。
アメリカでも、同じことだよ。
アメリカでも、ポルシェとベンツは、トヨタとは全然、格が違う。
ポルシェ・ベンツ・フェラーリ・ジャガー等は、日本車とは全く別格。
付言すると、トヨタは、いいかげんに、ヤクザ＝右翼暴力団に
巨額をカネを与えるのをやめるべきだ。
誰でも、知ってる。
トヨタの企業イメージは、世界最低。
143:マンセー名無しさん
11/10/30 08:31:05.03 s6EbGEfJ
「世界自動車製造企業の新しいビッグ３はＧＭ、フォルクスワーゲン、現代になるだろう」
144:マンセー名無しさん
11/10/30 08:48:58.85 BSw5Dvo5
>>143
何で、そこに現代が入ってる。
俺は。朝鮮人じゃぁない！と言ってるだろ。
俺は、先祖がアメリカ人だから。
まぁー、日本的な言い方なら、俺はアメリカ人だな。
145:マンセー名無しさん
11/10/30 08:53:01.78 blCM8kt2
>>142
お前こそ無知だ
ポルシェとベンツは高級車専門だから、トヨタと格が違うのは当然だろ
リコール隠し以前、レクサスはベンツより上と評価されていた。今は知らんけど
アメリカでのVWは、ニューヨークやペンシルバニアなど北東部以外ではあまり売れてないのが実態だ
146:マンセー名無しさん
11/10/30 09:02:34.37 BSw5Dvo5
>>145
>アメリカでのVWはあまり売れてない
いきがるな
また馬鹿な日本人がだまされてる。
かわいそうだから、教えてあげるよ。
１９世紀、世界最大の工業生産国は、英帝国の代表的な植民地、インドだった。
そして、１９世紀、驚くべき貧しさの世界最貧国も、インドだった。
147:マンセー名無しさん
11/10/30 09:04:32.49 0L1RYZb8
なんのソースも出さずに小学生みたいな内容のことしか言ってないバカにまともに反応する方も馬鹿ｗ
148:マンセー名無しさん
11/10/30 09:09:31.57 BSw5Dvo5
>>147
じゃ、イタリアの料理が、アメリカでただみたいな値段なのは。どうしてー
149:マンセー名無しさん
11/10/30 09:31:05.28 blCM8kt2
>>148
アメリカは物価が安いし消費税も安いんだよ
貧富の格差が激しいからな
150:マンセー名無しさん
11/10/30 09:37:22.28 HEv1LCbO
>>149
日本製品や韓国製品と同じことで、原価以下で販売している。
日本の自動車は、アメリカで売れば売るほど赤字が増えているだけだ。
151:マンセー名無しさん
11/10/30 09:53:57.30 blCM8kt2
>>150 ：
リピーターを増やしてたくさん売れば、原価を下げられるという考えだろ
152:マンセー名無しさん
11/10/30 09:58:01.65 lp/15x7p
>>150
このまえ、日銀に電話をした。
「ここは君のような身分の者が電話をして来るところではない！」
と日銀に言われた。
日本の法制度で、日銀の最大株主は日本政府になっている。
俺は日本国籍のある日本国民で、すくなくとも、日本は国民主権の国のはずだ。
153:マンセー名無しさん
11/10/30 10:00:02.78 lp/15x7p
>>151
朝鮮右翼＝朝鮮暴力団に巨額のカネを与える日本企業！
154:マンセー名無しさん
11/10/30 10:07:21.89 9USOPjrK
>>153
>>142
155:マンセー名無しさん
11/10/30 10:17:58.31 SmpcXhkx
で、韓国車の話題は？
156:マンセー名無しさん
11/10/30 11:24:34.37 1Jrry2bG
>>155
誉めちぎったり、世界中で売れてると言えど
自分で金出して買う程のモノじゃ無い
これが公式見解の様です
157:マンセー名無しさん
11/10/30 11:43:16.02 9foIj7ya
【自動車】日産・志賀 COO「韓国車に何一つ問題なし」(朝鮮日報)［11/09/09］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【車/販促】ブラジルでも韓国車--広告大展開で浸透図る [10/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
158:マンセー名無しさん
11/10/30 11:49:48.50 j3cdsAq9
＞何一つ問題が無い
日本人的に 「褒めるところが無いをオブラートに包んだ言い方じゃない」
＞浸透を図る
まだ浸透して無いてことですね。
悪いイメージの方が先に浸透しそうですが
159:マンセー名無しさん
11/10/30 12:20:27.55 r8vzxquK
>>152
おまえパスポートに日の丸ついてないクチだろ
160:マンセー名無しさん
11/10/30 12:37:59.26 PUcQmt46
>>145
>アメリカでのVWは、ニューヨークやペンシルバニアなど北東部以外ではあまり売れてない
ペンシルバニアなんかは、ドイツ系が白人の50%ぐらいでは？
161:マンセー名無しさん
11/10/30 13:37:15.36 0bm428Wx
日本ではVWは高級車という認識。
162:マンセー名無しさん
11/10/30 13:39:34.27 AKxC0lGu
ＶＷが高級車などと思ったことは一度もない。
163:マンセー名無しさん
11/10/30 13:50:44.42 YNkY6fLe
アウディもランボルギーニもベントレーもVWの傘下
164:マンセー名無しさん
11/10/30 14:05:03.38 5QzNghaS
「南蛮渡来はなんでも高級品」
毛唐は時代劇をよく見ているようだ。
消費者側も頭の中はチョンマゲのまんま。
だから「外車は高いから買う｣。
高級でもなんでもないが、ワシはカステイラが好きだ。
165:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/10/30 14:06:17.64 qU19Uu2h
禿
166:マンセー名無しさん
11/10/30 14:08:06.09 MTYfuAHJ
>>146
21世紀の世界の最貧国は朝鮮ですがなにか？
167:マンセー名無しさん
11/10/30 14:34:41.60 g4bF2CZ/
>>166
下には下がある。韓国だって、ジンバブエより金持ちだろ
168:マンセー名無しさん
11/10/30 14:35:19.63 PUcQmt46
>>166
>21世紀の世界の最貧国は朝鮮ですがなにか？
19世紀末、世界で最貧の独立国は、李氏朝鮮。
これはほぼ確実。
169:マンセー名無しさん
11/10/30 15:22:49.44 DbELnLFZ
世田谷の高級住宅街を歩けば、BMW、VWが幅をきかしている。
日本車はせいぜいトヨタのレクサスを見かけるくらいか。
この超円高において価格を全く下げなくとも売り上げアップしてるのだから
外資は笑いが止まらないだろうよ。阿呆な日本人。
170:マンセー名無しさん
11/10/30 15:24:50.54 wXLTxvEk
輸入車から「高級」のイメージを抜いて、現地の人と同じ日用品感覚の質実でアピールしたら日本で売れるかな？
171:マンセー名無しさん
11/10/30 15:37:11.02 dl3VE6N7
>>170
日本車並の価格とサービス体制なら売れるんじゃないかな。
出来ればエンジンもレギュラーガソリン対応にしてほしいとこだけど。
172:マンセー名無しさん
11/10/30 15:50:54.06 r8vzxquK
そういや韓国で顧客満足調査やったらルノーサムスンSM7がぶっちぎりだったなんて話があったな
実は日産ティアナ