11/07/30 14:28:21.37 D9JKBicj
>>480
1981年のレオーネ４WDのATも一応、、、可変じゃなかった？
湿式油圧多板クラッチ制御で
1986年からデフロック付きのセンターデフ使用になって、
1987年から電子制御化だったと思うが。
11/07/30 14:28:21.37 D9JKBicj
>>480
1981年のレオーネ４WDのATも一応、、、可変じゃなかった？
湿式油圧多板クラッチ制御で
1986年からデフロック付きのセンターデフ使用になって、
1987年から電子制御化だったと思うが。