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KTX人命死傷事故の増加傾向...今年だけですでに8件
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今年に入ってKTXの線路などで発生した人身人身事故が増えていることが分かった。18日のコレイルによると、
今年1月から今までKTXの線路では、8件の人身死傷事故（公衆の死傷事故）が発生し、6人が死亡、2人が大怪我をしたと集計された。
これは、KTX開通以降、年平均9件の人命死傷事故が起きた数値である。
KTX高速線では、2004年の開始当時、17件をはじめとして、2005年5件、2006年6件、2007年8件、2008年に10件、
2009年に12件、2010年に4件などの人命死傷事故が起こった。
KORAILの関係者は「鉄道の人命人身事故は、景気低迷と密接な相関関係がある。」と述べ、
「2008～2009年の世界的な金融危機の時も自殺などの人身事故が急激に増えている。」と述べた。
人身事故による運行の遅れにより、営業損失も少なくなく、今年だけで3319人の乗客に遅延補償金だけで3657万ウォンが支給された。
16日、京釜線セチョン～大田駅区間で、線路への不正侵入した50代の男をKTX高速列車が轢殺し、事故処理の影響で、
後続の10個の列車が最大1時間ほど遅延されており、先月8日にも、ソウル鷺梁津駅から50代の男性このKTX線路に飛び込んで死亡しながら列車の運行が30分ほど中断された。
KORAIL輸送調整室の関係者は「高速線での人身事故は、運転士などが手を打つことができない不可抗力的なものが大半。」とし
「特に列車防護措置、119申告、警察の調査などで列車の遅延運行が不可避これにより、お客様苦情発生など、有無形の被害が大きい。」と語った。