10/12/07 16:55:19 KAR9LiEb
>>65
> 排出損失が大きいことが分かる｡
> 効率の良い、可変排気が必要だね｡
ヤマハのEXUPにマツダのトリプルモードデュアルエグソーストユニット､
更には４気筒で云えば4-2-1～4-1～4-1-2排気集合切替デバイスって所か｡
>>66
> 排出損失とか可変排気って言葉初めて聞きました｡
> 何なのでしょう？
此う云った場合は単語の厳密な定義の提示を要求するより
もっと文学的に緩い解釈を試みると良い｡
今此処にスレ主が来たら荒れ模様が完全な形として荒らしとなるなｗｗｗ