11/01/06 17:54:09 eGGBDBmM
まず
>>620
熱力学勉強してください。
>>623
その方法では、ポンプの動力分が必ず熱になり循環するから
必ず流体温度と圧力は上昇する。
重ねるが、「>>スロットルロスと呼ばれるものは５～１０％程度」と言うのは
相当大きな熱量になるてことだ。誰も摩擦熱生じてないとは言っていない。
（計算は圧力損失と流量から計算できるよ、ただ圧力が変わるからチト面倒）
0.何パーセントレベルなら話は分かるが、10％もあったらキャブ（インテーク部）は触れないほど熱くなっているだろう。
排気損失による排気管の温度から計算するまでもなく想像できるハズだ。
>>624
良く意味が分かりません。
ここでは、バルブ狭あい部の空気抵抗（摩擦熱）＝スロットルロス（熱損失）としての検証です。