11/01/05 22:00:59 5HH0osq4
>>596
そういうのあるんですねぇ。（あんまり知らない人なんで、ｽﾝﾏｾﾝ）
大型エンジンならポンピングロス、摩擦ロス、慣性ロスなどが大きいので、エンジンを
切り離す効果が大きいのでしょう。
モーターとクラッチをうまく併用できるのかなー。構造が見物ですね。
ただコストがアレだしね。そこまでやるならプリウス式にしたい気もするし。
11/01/05 22:00:59 5HH0osq4
>>596
そういうのあるんですねぇ。（あんまり知らない人なんで、ｽﾝﾏｾﾝ）
大型エンジンならポンピングロス、摩擦ロス、慣性ロスなどが大きいので、エンジンを
切り離す効果が大きいのでしょう。
モーターとクラッチをうまく併用できるのかなー。構造が見物ですね。
ただコストがアレだしね。そこまでやるならプリウス式にしたい気もするし。