10/12/31 21:46:58 oiPLGnX9
>>540
有無。其の意味でも最近のトルコン技術躍進はCVTには逆風。其の上､
「より良いドライバビリティの為にはCVTでもステップ制御にしていった方が良い様だ｣
と云う考え方が広まり､
「では遊星歯車式ATがもっとスムーズな変速になっていけばCVTを選ぶ必要性は無くなっていくな｣
と云う考え方にまた移行していっている所じゃのう｡
トルコン技術躍進による遊星歯車式ATの発展によりCVTの勢いは圧されてると言える｡
10/12/31 21:46:58 oiPLGnX9
>>540
有無。其の意味でも最近のトルコン技術躍進はCVTには逆風。其の上､
「より良いドライバビリティの為にはCVTでもステップ制御にしていった方が良い様だ｣
と云う考え方が広まり､
「では遊星歯車式ATがもっとスムーズな変速になっていけばCVTを選ぶ必要性は無くなっていくな｣
と云う考え方にまた移行していっている所じゃのう｡
トルコン技術躍進による遊星歯車式ATの発展によりCVTの勢いは圧されてると言える｡