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≡≡ 面白いエンジンの話-8 ≡≡ - 暇つぶし2ch374:にゃんこ
10/12/22 04:21:37 PZoGhK6e
中途半端という言い方のほうが中途半端か。反省。

結局、動的圧縮比を使う理由は、静的圧縮比では実際の空気の充填量を
説明しにくいからなんだけど、空気の充填量って、>>371の言うように
加給や回転数によっても変化するし、もちろんスロットルの開き量でも
変化する。バルタイだけではなく、それ以外の要因も影響している。
それなら、最終的な見方としては、圧縮圧力で考えたほうが早いと
思うんですよ。


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