10/11/11 06:54:06 ds9uw9uc
マツダのアテンザの次期フルモデルチェンジはいつ頃
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> e60fuenfer1さん （前半後半略））
> マツダが開発し，その高い技術が話題になっている下記が搭載されます。
> ・Sky-active G … 圧縮比14という高効率ガソリンエンジン。
> 直噴＋ミラー・サイクル＋燃焼室形状改良＋高EGR(?)
> ・Sky-active D … 圧縮比14という，
> 世界最低レベルのディーゼルエンジン（圧縮比が低いほど良い）。
> 低圧縮比で高過給量と高EGRを確保。高EGRにより燃焼温度を低下させ，
> 燃焼速度が低下するのを，高過給で酸素濃度を増やす。
> このためには高過給が必要なので，機構的な圧縮比を下げ，
> 実質の圧縮比を確保。DPF内の触媒だけですませているため，
> ディーゼル排ガスの後処理コストが劇的に低下
感想。
・ Sky-active G … 「圧縮比が１４」とは驚き。
どなたかが予測していた、「ガソリンエンジンのディーゼルへの接近」と言うところか。
・ Sky-active D …
以前「スバル」が開発してた、「排ガスの無処理方式？」と良い勝負になるのかな。