10/11/25 19:32:35 yqv2TElK
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>【鉄道】
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>リニア中央新幹線、神奈川県―山梨県で先行開業
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>2009年（平成21年）： 「新幹線発祥の地」のモニュメント建立（神奈川県）
>2001年（平成13年）： 非接触型IC乗車カードの日本初導入（Suica/東京駅、横浜駅、舞浜駅、熱海駅、宇都宮駅等の東京近郊区間）
>1989年（平成１年） ： リニアモーターカーの日本初営業 YES'89線（磁気浮上式/横浜市内）
>1987年（昭和62年）： 国鉄分割。ＪＲ東日本が一極集中/地域振興対策を趣旨として東海道新幹線部門を独立させＪＲ東海発足
>1964年（昭和39年）： 新幹線開通（東京-新大阪間） 神奈川県でレール締結式
>1887年（明治19年）： 定期乗車券の日本初導入 新橋駅-品川駅 - 横浜駅間（上等・中等客の限定販売）
>1882年（明治15年）： 快速列車の日本初営業 新橋駅 - 横浜駅間（当時の名称で急行列車）
>1872年（明治５年） ： 鉄道の日本初営業 品川駅 - 横浜駅（現・桜木町駅）間
鉄道はずいぶん首都圏に偏った道程を歩んできたんですねえ。
これでは狭間の地域に東海道新幹線を分け与えないと雇用が偏りすぎますからねえ
ＪＲ東日本は日本全体の利益を考えた良い決断をしたと思います。