10/10/18 23:23:45 JM11xuKsP
なんで日本が停滞してる理由が退職して仕事探し始めてよくわかった。
とことん人間を大切にしない世の中に激変してしまってる。
自己利益と自己保身ばっか。
面接時に求人者に自分たちの仕事の意義を説く面接官なんて皆無に等しい。
124:[名無し]さん(bin+cue).rar
10/10/18 23:35:22 I8wEOy+AP
まず日本語を勉強してきてくれ
日本で働きたいならかなりの確率で使えるから
125:[名無し]さん(bin+cue).rar
10/10/18 23:49:26 tuYnV0nK0
求人はどこも経験○年以上で育てる気無し
ボロ雑巾のように使った後はポイ捨て
126:[名無し]さん(bin+cue).rar
10/10/19 01:14:15 OQ6120eMP
頭と体を鍛えて自衛隊に入ってればよかった
昔、海自に入って潜水艦に乗りたいと考えた時があった
結局かなわなかったが…ただの憧れだったんだな
127:[名無し]さん(bin+cue).rar
10/10/19 05:04:19 R4VmTUsV0
日本はもう使われる人間はいらないんだよ
128:[名無し]さん(bin+cue).rar
10/10/19 10:08:35 HCTzBWUa0
人材は人財なのにな。
悲しい世の中だ。
129:[名無し]さん(bin+cue).rar
10/10/19 13:27:44 73/jL6ll0
クローズアップ現代
2010年10月19日(火)放送
ジャンル：社会問題 自然・科学 事件・事故
見過ごされてきた踏み間違い事故（NO.2951）
８月、米運輸省は、トヨタ車の急加速問題について、多くが「ドライバーのペダルの踏み間違い」だったと示唆する中間報告を出した。
アクセルとブレーキの踏み間違い事故は、日本でも年間およそ７０００件、幅広い年齢層で起きている。
交通心理学の研究者たちは、このところ、事故の原因を「車の構造」と「人間の心理」から検証、ペダルの配置が操作ミスを誘発している
との報告を出している。AT車が普及した頃から事故は続いてきたものの、メーカーは車の構造に踏み込む対策をとれずにいた。
こうした中、地方の自動車整備工場などで、事故を防ぐための独自の装置の開発が始まっている。
番組では「単なるミス」と放置されてきた事故が、実は、人の心理に深く関わっていることを明らかにするとともに、問題解決への課題を探る。
出演者：畑村 洋太郎さん（工学院大学教授）
URLﾘﾝｸ(cgi4.nhk.or.jp)
アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える5
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)