11/10/16 14:51:40.12 MqSxblBxO
プロ野球球団にはかなり経済効果がある。
Ｊリーグ、バスケBＪリーグのプロチームが新潟には今あるけど、それらもたらす何倍もの経済効果をプロ野球球団は持っている。
ま、そんなこと言わずとも分かると思うが。
488:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 15:29:30.64 STEOUXiCO
>>486
そして新潟人内部にもステレオタイプ推進派がいるんだよな。
固定観念どうりの新潟のイメージに丸まろうとする輩が。
例えば、かつて外国人がいだいていた日本への固定観念は「ハラキリゲイシャ」なわけだが、
そんなのはよそ者が勝手に作ったもので、「切腹は日本の美しい伝統だと外国に認知されてるからおれも日本人らしくハラを切る」
なんて言い出すバカはいないし、「日本には古典芸能があるのだからロックやJ-POPはやめた方がいい」
なんて言うバカもいない。
ところが新潟はそれに近いのがローカルマスコミや役所にいるような気がしてならない。
489:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 15:50:10.92 fIV6UWHVO
新潟は全国主要都市とダイレクトに結ばれているが、広島とは直行路線がないな
新潟ー広島航空便があっても良いね。これが無いのは需要があまり多くないってことだろうけど
国際便にしても以前はホノルル便もあったみたいだね。
同路線は札幌仙台広島からも撤退したが
490:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 16:01:38.98 0HX/9gLQ0
>>487
イラネって、あんな弱くて不人気球団が何が変わると
つうかサッカーサポーターはみなイラネ言うし
どうも押し付け他県民のような
491:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 16:09:55.27 x51bi9hI0
千葉ロッテマリーンズも福岡SBホークスも、本拠地移転を契機に
チームを立て直して、長年の暗黒時代を卒業したと思うよ。
492:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 16:15:24.45 SYO8qv920
>>488
もちろんそれもあるし
全国的に新潟のイメージは某広告代理店の印象操作の影響も大きいな
彼らは事実上半民半官だから、新潟を「東北の田舎」アピールする
あと東京にに人を集める必要があると思ってる節があるらしく
新潟県民が新潟を捨てたくなるようなことをわざと言ってる節があるね
493:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 16:22:26.80 RLlPa50BO
千葉と福岡のmassと新潟を比べるのはあまりにも危険だ
494:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 16:59:46.72 u3Pxwj0+0
県競馬
495:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 17:37:49.11 nPYVfFZI0
>>486>>488
こういうのは非常に根の深い問題なんですよ。
彼らはそれが仕事だから代理店やメディアは過剰なイメージ付けをするし、
外からのイメージ付けにとらわれてしまう地元の人もどうしてもでてくる。
地方はどうしても外から、日本では特に東京からの情報に晒され続けて従属的になってしまう。
その中で健全に地域のアイデンティティを形成するのは結構難しいのです。
496:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 17:39:15.63 STEOUXiCO
今プロ野球のない地域の中でいちばん成功する可能性を持ってる(と思われてる)のが新潟。
移転騒動があるたびに候補地の常連になってしまった。
もはや嫌でもいつか来るものと思った方がいいかも。
497:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:00:07.19 OjU/3IBi0
と言いつつ実は移転候補地は静岡でしたというオチもあったな、つい最近w
498:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:03:14.65 nPYVfFZI0
まあ個人的には静岡の次点くらいかなーとは思ってる。
499:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:04:10.11 zgyAD9nd0
新潟と同じ田舎でも
長野や北海道
または 仙台金沢のようなところは
独自の路線を行き
田舎 というよりも 自然豊か、歴史ある、美しい
というイメージが勝っている
新潟市は 新潟県と同じ名前であるがゆえに
県のイメージが強く残る
もちろん自然豊かというイメージはあるが
田んぼのイメージから 汚い、ダサい、大変そう
というイメージが加わる
さらに東京近辺でも田んぼは結構多くあることから
東京にとっての田舎よりも さらに田舎というイメージがつく
500:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:05:34.37 zgyAD9nd0
>>497
でも渡辺のコメントやメディアが新潟って言っていたわけで
その事実は変えられないよ
>>499
だから大合併、政令市化を機に名前を変えれば良かったのにと何度思ったことか
もちろんイメージだけのために変えるというのは理由にならないが
他の面でも益は多いと思うのにな
501:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:16:21.64 nPYVfFZI0
>>499
でも田んぼそのものはそんなにイメージ悪くないと思うんだけどなあ。
田んぼと街のメリハリの悪さが致命的、どんな場所だって
賑わいがあればそれなりにプラスイメージになるものです。
しかし現実に郊外に広がってるのは北関東が劣化したような光景でどの街の中心街も廃れてますから。
新潟市に関して言えば戦後港町イメージが薄まり、古町を捨て去ってきたので歴史を担保に
イメージづけするのは相当難しいです。
502:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:24:35.26 zgyAD9nd0
田んぼそのもののイメージは確かに
悪い
ってわけではない
でも今日の国内サッカー板なんて見てると
百姓は米でも食ってろ
とか
百姓一揆こえええ
とか
もちろんふざけ半分で言っているんだろうけど
どこかでやはり見下してみている
２chだけなら良いがリアルでもそういう傾向にある
もちろん田舎なのは事実だから仕方ないことではあるが
新潟市の中心部までそのイメージがついているのは
観光、ビジネスの面であまり良くない気がする
503:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:34:08.27 +4RMWO3PO
新潟に歴史ねー、皆無。恥ずかしいからこれ以上言うな。
504:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:36:56.56 C9PMq9fb0
日本海側で新潟だけが放射能汚染地帯になったのか・・・
505:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:37:10.12 hpBY994RO
でも実際、新潟といわれてイメージするのはと聞かれると米しか思い浮かばないんだよなあ、
特に西日本だと。
506:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:39:07.90 C9PMq9fb0
その米もなあ・・・
これからは西日本米がブランドになるだろうな。
507:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:42:17.43 RLlPa50BO
歴史か…有形文化財が少ないな
あっても寺社しかなくて近代遺産がほとんどないのもイメージに拍車をかけるのか
508:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:42:38.45 fIV6UWHVO
仙台は転勤族に人気あるし、金沢は旅行雑誌なんかで特集が組まれたりするからな
新興政令市は皆、偶然にも県名と都市名が同じで、県のイメージが勝ってる感じ
田舎と思って新潟へ行くと都会と感じるが、政令市のイメージで行くと物足りなさを受けるかな
509:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:44:12.74 nPYVfFZI0
>>503
恥ずかしいとかかわいそうな方ですね。
>>505
そういうこと、新潟の街に具体的イメージが無ければ名前変えてもその街のイメージは無いままだと思う。
でも米のイメージだって大したもんだと思いますよ俺は。
510:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:46:42.03 hpBY994RO
>>506
俺、西日本在住だけどそれはないわ。
これからは福井石川富山の北陸や青森北海道の米がブランド化するんじゃないか。
それに秋田宮城庄内あたりはまだ放射能それほどでもないようだし。
511:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 18:48:40.92 t2BV/fqx0
新潟は米と雪しか他の都市より誇れるものがないのだから、この二つをもっと推すべき。
512:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 19:05:03.22 SYO8qv920
米と雪だけじゃなくそういうものを発掘してこなかっただけじゃないかな
見せ方次第では北前船とか温泉とか石油関連の歴史とかいろいろありそうなもんだが・・・
513:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 19:10:24.26 nPYVfFZI0
>>512
歴史は人が見出して初めて歴史になるんです。
政治史は見出されやすいから城下町とかは比較的楽になります。
一見くだらなく見えてもそこに意外と歴史があったりするが実は演出も重要。
いい意味で勘違いさせることも重要です。来街者、地元住民ともに。
粗探しして「あれじゃだめ」「これじゃだめ」といってても何も始まらない。
514:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 19:16:04.69 iGr9j+vnI
なんか悪意を持ってレスしてる奴がいないか？
515:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 19:23:53.83 STEOUXiCO
新潟(県)が持つ田舎の良さと都会の良さのブランド分離は必要だと思うが、
市名または県名の変更にはおれは反対。それに無理。
新潟市の市名を変えるとしたら、どうせ有識者(笑)によって柳都市とかお花畑な名前になるだけだし、
県名は越後という適名があるが、新潟市の都合で県名を変えるというのは
全県的にも全国的にも合意が得られないだろう。
おれは福岡のように、博多、中洲、天神と言った街名の知名度を高めることでブランド分離すればいいと思ってる。
もちろん新潟なら万代、古町。
これはあくまでブランド論の話な。
実際、今の古町が全国から訪れる価値のある街かというと、おれもないと思う。
まあ、そこにこのスレの住人が抱く郊外化悪玉論の理由があるわけですな。
516:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 19:29:53.39 Yb0e8jQr0
古町の若者向きに商業なんか誰もきたいしてないでしょ。
古町に求められるのは、料亭やら割烹やらおいしい料理やら、あとは、鹿嶋屋とかそういう老舗でしょう。
ラフォーレもローサのアパレルも万代に移転していい。
517:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/16 19:40:28.60 pVu14ZTh0
>>504
新発田市の航空調査で放射線量が高かったところは
カリウム40などの天然の放射性物質によるものです。
（新潟日報10月16日33面より）
518: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/10/16 19:42:36.31 ht4sHmcI0
新潟は、駅の北側に偏って発展しすぎ。
今度は、南側 さらに高速道路の南側を大開発するべき
519:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 19:50:28.90 STEOUXiCO
>>518
いいことか悪いことか、その流れはとっくに現実のもの。
今や飲み会の定番はけやき通だし、
行政は鳥屋野潟南部の開発に躍起だ。
けやき通が賑わうのは駅周辺だからまあオーライだと思うけどね。
520:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 20:23:44.62 usEcv0u80
持続可能な都市ランキング 愛知・田原市が首位 本社調査、再生エネルギーに評価
サステナブル都市のベスト20 カッコ内は09年の前回順位、―は無回答 順 位 都市名(都府県)
１ (８) 田 原 (愛 知)
２ (３) 豊 田 (愛 知)
３ (２) 三 鷹 (東 京)
４ (１) 武蔵野 (東 京)
５ (７) 名古屋 (愛 知)
６ (10) 吹 田 (大 阪)
７ (―) みよし (愛 知)
８ (12) 調 布 (東 京)
９ (９) 府 中 (東 京)
10 (16) 戸 田 (埼 玉)
11 (５) 日 野 (東 京)
12 (６) 藤 沢 (神奈川)
13 (18) 岡 崎 (愛 知)
14 (11) 浦 安 (千 葉)
14 (28) 大 和 (神奈川)
14 (37) 新 潟 (新 潟)
17(44) 八王子 (東 京)
17 (12) 安 城 (愛 知)
19 (67) 倉 敷 (岡 山)
20 (30) 小 山 (栃 木)
環境、経済、暮らしの３つがバランスよく発展しているのは愛知県田原市―。
日本経済新聞社が90の関係する指標を基に実施したサステナブル（持続可能な）都市の調査によると、
太陽光発電など再生可能エネルギーの普及に力を注ぐ田原市が首位に立った。
上位には経済力のある大都市圏が目立つが、新潟市や岡山県倉敷市など地方都市も健闘している。
調査は欧州の都市評価を参考に、温暖化ガス排出量や財政力指数、人口当たりの病院・診療所数などの指標を独自に設定。
全国809市区のうち、９月に得られた630市の回答を、偏差値にしてランキング（東京23区を除く）を作成した。
大手自動車メーカーの工場が立地する田原市は、経済・財政力が強い。
環境政策にも積極的で、手厚い助成金によって住民１人当たりの太陽光発電の累計設置容量（出力量）は全国２位だった。
２位の愛知県豊田市も、強い経済力の果実を環境保全に回したのが功を奏した。
新潟市は、市内を低料金で巡回するコミュニティーバスや、過疎地域の乗り合いタクシーを導入するなど
公共交通の利用を促す政策が環境分野の高得点につながった。倉敷市はごみのリサイクル率が全国２位。
公共工事などの入札で、環境に配慮する企業を優先する制度も導入している。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
521:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/16 20:34:19.94 pVu14ZTh0
プラーカが古臭い。
522:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 20:45:11.49 +4RMWO3PO
美術館すらあの体たらく、文化保護の概念がない新潟市に文化遺産など高望みも甚だしい。
まあ城下町でもないし遺産は皆無だけどな。
恥ずかしいよ俺。
523:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 20:50:52.51 Yb0e8jQr0
>>520
やるじゃないか我が新潟は。
524:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 20:52:59.89 WUReOSwO0
>>497
それは静岡人のオマエの思い込み。
新潟は球場以外の整備も追いつかないし準フラでというスタンスだったのに、
マスコミの飛ばし記事に困惑。
横浜のショバ代から逃れたい住生活は準フラ程度では生温い、
静岡・京都も選択肢に検討というスタンスだったが、横浜側が移転拒否で決裂。
オマエは日経の一部だけを捕らえた記事だけ読んで思い込んでるだけ。
525:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 20:57:08.33 Yb0e8jQr0
ぶっちゃけ、新潟でやっても観客集まらんだろ。
年８回くらいくれば、御の字だから、
準フランチャイズで充分すぎる。
526:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 20:58:34.18 C9PMq9fb0
>>517
それではなく新潟県の山間部全域が汚染されている。
そこを水源とする川は汚染され、その水を使う農作物は・・・・
事態はかなり深刻とみた。
527:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 21:00:05.65 C9PMq9fb0
いずれにせよ新潟は汚染されたというイメージが広がってしまったな。
528:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 21:04:46.47 Yb0e8jQr0
コシヒカリは2,000円の高騰
現実には、福島＋北関東以外はダメージないみたいだね。
529:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 21:09:23.62 zgyAD9nd0
ID:C9PMq9fb0 [4/4]
あなたがそういう風に広めたいのかもしれないが
残念ながら
まだそこまでのイメージにはなってないよ
530:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 21:15:23.00 zgyAD9nd0
URLﾘﾝｸ(savechild.net)
新潟は高知と同じくらいなんだな
まあでも県境が高い数値なのは事実
531:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 21:21:53.07 0HX/9gLQ0
まあプロ野球・・というよりNPBを誘致したいのは
スタジアム維持のためだという県の意向だというのはけっこう知られている
泉田が懸命になってるヤクルトはフジテレビがスポンサーになってるせいもあるが
あそこは昔っから親会社の乳酸飲料の営業を重視してるのは今も変わらない
だから選手会にとっても他球団より待遇がいいのはそのせい
選手の出身地の商品の売り上げに影響するような球団移動は避けたいところ
じゃあ何でアルビBC作ったんだよと
初代監督の後藤といえば巨人ではスター選手
成績が悪かっただけじゃなく補強の面でフロントと対立して解任されるのは
いかに運営が浅はかだったかわかる
当然、NPB選手の年棒を考えればそれに見合う営業ができなければ赤字になる
ナベツネが言ったのはあくまでも噂話の範囲だけ
それを間に受ける方がどうかしてる
532:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 21:30:53.33 WUReOSwO0
まぁ俺も斜陽のプロ野球なんてイラネ派だけどねｗ
プロ野球を支えてる団塊世代がバタバタ倒れりゃ発言力も人気も低下するよ
533:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 22:33:09.03 7zb626n/0
プロ野球以上に、Jリーグがやばいんじゃね？
534:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 22:45:19.06 +4RMWO3PO
BCで我慢しとけw
535:柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI
11/10/16 22:57:12.09 L0206Ogd0
>>269
県境高放射線、天然物質が原因 花こう岩露出地域
文部科学省の航空機調査で本県県境の放射線量が高かった問題で、県と新発田市は15日、
同市山間部の花こう岩が露出した地域で放射線量が高かったが、原因はカリウム40など天然の放射性物質によるものだったと発表した。
同市は文科省の調査でセシウム沈着量が高いとされた地域を13、14の両日、サーベイメーターで独自に調査。
内の倉川脇の花こう岩がむき出しになった場所で数値が高かったことから、県に土壌の採取を依頼した。
県はこの地域の２カ所で土壌を分析。天然の放射性物質のカリウム40が１キログラム当たり９００ベクレルと
１０００ベクレル、ラジウムなどのウラン系列が同１６０ベクレルと２５０ベクレル、アクチニウムなどのトリウム系列
が同96ベクレルと80ベクレル検出された。
一方、人工の放射性物質はセシウム１３４が土壌それぞれ同31ベクレルと12ベクレル、セシウム１３７が同71ベクレルと39ベクレルにとどまった。
同市や県によると、評価を依頼した新潟大工学部の今泉洋教授は
(1)線量が高い原因は花こう岩に含まれる天然放射性物質が大半
(2)福島第１原発事故の影響が多少考えられるが、健康に影響があるレベルとは考えにくい
(3)水道への影響は今後も考えにくい―とした。
県は今後、線量が高い同市以外の土壌も調査し、結果を発表する。
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
日本の自然放射線量
URLﾘﾝｸ(www.geosociety.jp)
赤いところが自然放射線量が高いと土地。
航空モニタリングの測定結果
URLﾘﾝｸ(savechild.net)
見事に重なっている
536:柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI
11/10/16 22:58:53.53 L0206Ogd0
>>526へのレスです
537:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/16 23:11:42.72 wFDafFPXP
新潟市はまずLRT（当面はBRT）をまともに整備すること
勿論古町救済のためではなく、中心部全域に動脈を通すため
国土交通省跡地も、ネッツトヨタ跡地も、大和もWITHもそれを見極めてからでいい
538:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 03:06:28.28 kVZHmRZz0
そう、これはもうスピード勝負だね 古町全体の将来がかかってる BRTは正直残念だけど、もうこうも言ってられないのが今の現状。それからLRTへ移行すればいいの事
539:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 07:41:13.58 1OVtE1+d0
LRTは要らない。
LRTにするくらいならBRTで充分。
540:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 08:29:44.64 MecS6lDK0
俺もBRTでいいとうもうよ。
LRTに優位性が感じられないし
541:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 08:43:37.58 poGU8plC0
ＢＲＴにして、駅をきちんと整備し、専用道もわかりやすく、あたかもそこを走っていることを明示できるようにすれば、
なにもLRTにするメリットはさほど感じられない。あとは、線路・架線の有無の違いしかない。
542:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 08:53:16.70 Non1LRux0
そうよ
ここと新潟議論板は新潟県のエリートコースよ
そしてライバル掲示板よ
543:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 08:55:01.50 SE9rshO7O
仙台に最近来たもの
プロ野球チーム
プロバスケットチーム
女子プロレス
女子プロバレーボールチーム
女子プロサッカーチーム
今誘致中
ジャイアントパンダ
新潟はどんどん差をつけられてるな
544:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 09:12:25.94 lSHDJmv60
LURLﾘﾝｸ(www.cfte.org)
>>541
こんな感じの車両でな。
世界中でBRTが躍進してるらしいね。
どうみてもLRTより優れてるからなぁ。
545:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 09:23:55.21 bkjHR3V/O
>>543
ショボイなケサイ
新潟はレーシング、陸上、SNOWSPORT、日航女子買収
すでに、なでしこ日本代表も２名も在籍
546:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 09:32:00.11 bkjHR3V/O
ちなみに仙台に格カテゴリー別代表選手いる？
例えば、Ｕ21日本代表新潟の酒井、鈴木とか？
あんまり聞かないよな？
547:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 09:40:17.55 7LotN1fC0
>>543
つかプロバスケと女子プロサッカーは新潟の方が先だろ
548:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 09:41:27.33 vARNA5TaO
仙台の者だが、新潟には新潟の良さがある。
仙台の女子プロレスのエースは確か新潟出身のはず
万代橋からの信濃川沿いの風景を見ると新潟に来た実感が湧く。遠くに弥彦山も見える
笹団子は大変旨い。去年は東堀通り？の田中屋から買った。
新潟の人は仙台に概ね好意的
549:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 09:50:03.85 7LotN1fC0
>>548
ありがとう
こういうまともな方がこのタイミングで来てくれてうれしいよ
仙台にも新潟にも一部痛い奴がいるだけだもんな
550:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 09:55:40.85 lSHDJmv60
前に、熊本人が新潟を騙って仙台を煽ってた。
551:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 11:12:51.56 LsOa3hSTO
リアルで出会った仙台出身者はいいやつしかいなかった。
2chで見る仙台人は嫌な奴ばっかりだけど。
それは新潟人にも言えることか。
552:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 11:14:30.45 r9BEAeQu0
それに較べて北陸の某市って、イタいヤツの率がリアルで高そうだよな…
553:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 11:15:35.57 UYGC8ThYP
東日本と西日本の違いだね
554:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 11:17:43.64 f3DJgEXe0
32 ：地震雷火事名無し(大阪府)：2011/09/26(月) 12:43:13.89 ID:FcqOdkaJ0
今回の震災で思ったけど、
西日本と東北・北海道をつなぐ、日本海側の交通・輸送ルートをきちんと整備しておくのは大切だね
もし仮に東京経由のルートしかなかった場合、東京も一緒に被災すると連絡を断たれてしまい、
互いに支援し合うことができなくなってしまう
33 ：地震雷火事名無し(愛媛県)：2011/09/26(月) 22:06:18.33 ID:x33bv8t80
>>32
震災が一エリアのみに留まらず東日本の広範囲に跨ったからね。
一点に周囲から支援に駆けつける想定を外れて線と面がやられ往来が麻痺してしまった。
加えて津波が港湾機能を全て破壊して船舶輸送による物資の大量供給が不可能となり対応マニュアルが白紙化。
国土軸を繋ぐ陸上交通網は高速道路や新幹線の多重構成が必要だと教訓を得たね。
目先の採算性や需要に囚われず防災インフラとして現代版・北前船は不可欠と見た。
通常でも西日本～東北北海道ルートは食料品の物流量が多いし
震災で東北からの部品供給が絶たれ西日本の製造業が足踏みしたのは記憶に新しい。
逆に近畿地方にしても東南海地震が発生して太平洋ベルトラインが機能不全に陥ったら閉塞状態。
日本海ルートの構築は全体の利益に適うね。
555:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 11:48:42.37 A++CxdzYO
>>543
女子バレーは新潟も仙台も同じカテゴリーだろ(笑)
556:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 11:52:51.46 7LotN1fC0
>>553
確かに大阪人とか
リアルでも地元自慢すごいよな
まあ他をけなすことをしなければ自慢は別に良いとは思うが
557:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 12:10:49.56 r9BEAeQu0
>>556
北陸の某市民は自信過剰な上に、相手構わず見下しちゃうからな…
あの自信はどこから湧いてくるのか不思議でならないけど、ある意味羨ましくもあるよな。幸せで。
558:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 12:43:58.21 zeZ+eOJl0
おまえがイタイよ
559:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 13:05:54.20 ljQWOUmB0
>>545
新潟市にスキー場・サーキットってあったっけ？
>>551
仙台の奴なんていないしｗ
560:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 13:26:19.63 bkjHR3V/O
>>559
間瀬、苗場 あるだろ
561:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 13:27:12.50 7LotN1fC0
仙台はこれからさらに成長するだろうね
震災で大打撃を受けたものの周辺から人口が集まってるし
復興のためにかなりのお金が動いている
朝のとくダネでやっていたが
インドネシアの津波被害にあったある都市は復興バブルで人出が３倍になったそうだ
それにより人も集まり人口もかなり増えたらしい
562:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 13:33:16.40 Z7I/sk+b0
>>559
一応間瀬が市内だけど、あれは自慢できるようなモンじゃないな
スキー場は新津丘陵になければ市内には無い
563:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 13:55:39.02 V40igXiA0
ホテルメッツ新潟の発表まだか？
来年早々の着工ならそろそろだろ。
564:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 13:59:18.22 xuHEffJi0
あれ北陸の建設新聞に出てたのって震災の前だっけ？後だっけ？
前ならもしかしたら延期という線もありうるかも名
565:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 14:04:11.09 V40igXiA0
後だよ。
2011年内 基本･実施設計
2012年 早々に着手
2013年 春か夏にＯＰＥＮ
566:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 17:42:09.66 TRa9iNhT0
(σ･∀･)σ メッツ！
567:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 19:13:11.52 BA/52r2f0
ビジホごときどうでもいい。
早くボロプラーカ全部建替えろ。
568:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 19:52:30.94 GSMCOwNG0
糞アイスアリーナって市立じゃなく県立かよ？篠田が張り切っていたから市立かと思った。
糞無駄施設建設のために県民税収めたくねぇな。＠新潟市民外の新潟県民
569:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 19:59:05.67 xuHEffJi0
アイスリンクは市立だよ。県立はアリーナの方だろｗ
570:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 19:59:27.70 xuHEffJi0
>>565
後か。ならもうすぐかねえ。１０F
571:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 20:00:38.26 7LotN1fC0
新潟市の施設を県民も使用しているし
新潟市以外でも県民税で作られているものもたくさんあるわけで
県と市で張り合って同じようなもの作ったりはしないでほしいな
572:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 20:23:54.01 7GQim6YpP
関係無い質問を一つｺﾞﾒｿ
万代クロッシングは市が設置したものだけど、これに民間が手を加える事は可能なのかね？
具体的に言うと、いずれシルバーボウル跡の複合ビルが出来、更に日報がメディアシップを
完成させる訳だけど、三井不動産や日報社が地下階でクロッシングへのアクセス通路を
建設する事は可能なのか
573:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 20:24:08.90 u9iQH4VF0
>>567
ボロい片町こそ建て替えろｗ
まずい８番ラーメンは消えろｗ
574:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 20:42:49.69 aI+hvhFb0
現実的にはメディアシップは歩道橋(ペデ)でラブラとつなげると思うよ。市がつくるんじゃないかな。
575:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 20:56:23.73 7GQim6YpP
>>574
新潟の気候特性を考えると、地下で繋げた方が通年利用の上で便利だと思うけどね
それに既に完成してるクロッシングに繋げる方が、費用的にも低いだろうし
576:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 21:02:18.90 xuHEffJi0
>>572
あれは市じゃないでしょ。国。
法律で国道下では商売できないけど、通路にするのは問題ないと思う。
それより問題なのは、構造。初めから穴開けるつもりならそういう作りにしとくけど、
地下構造物は結構金かかる。
メディアシップが工事中な今こそチャンスなんだけど。今なら工事スペースがあるし、
メディアシップもそういう構造の起訴で接けして工事するだろうし。
後付けで穴開けるのはかなり大変だろうね。事実上不可能。
577:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 21:03:47.49 xuHEffJi0
メディアシップもそういう構造の基礎で設計して工事するだろうし。
後付けで穴開けるのはかなり大変だろうね。強度補強しないといかんわけで。
費用の面で民間がやるには事業採算性がない。事実上不可能。
578:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 21:09:07.92 xuHEffJi0
まあ地下鉄駅でもできるんなら喜んで穴開けるんだろうけど、
今の状況なら穴開ける動機にはなりえない。
579:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 21:23:55.91 7GQim6YpP
>>576
あ、国が作ったんですね
いい加減な事言ってｺﾞﾒｿ
しかし地下工事がそこまで困難だったとは･･･。
可能性があるのは、今のところメディアシップと、完全に建て替えになるシルバーボウル跡に
限られそうやね
580:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 21:49:49.65 LsOa3hSTO
万代クロッシングはマジ無駄事業だったな。
ラブラの地下とつながってるならまだしも。
万代シティのメイン動線は2階なんだから歩道橋がいいよ。
バス停のあるコズミックス側にも行けるようにX字の全方向型を設置してほしい。
交差点を覆ってしまうぐらいの広いの作って広場の役割させるのも悪くない。
万代クロッシングはいっそ駐輪場にしてしまえばいいんじゃないか。
581:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:24:30.55 dGNAbUw7P
>>537-540
公共交通整備の２つの大きな意義…交通弱者の利便性向上、交通渋滞の緩和、CBD内の移動
交通弱者の救済…三条型格安予約タクシーの導入
交通渋滞の緩和…冬季・悪天候時以外車通勤禁止、
CBD内の移動…市役所止まりのバスの新潟駅乗り入れ
→BRTもLRTも必要なし、投資をするなら建設費の安いガイドウェイバスに限る
582:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:30:15.47 dGNAbUw7P
来週の名古屋出張のついでに名古屋基幹バスとガイドウェイバスを全区間乗ってくる
583:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:32:19.60 xuHEffJi0
ガイドウエイバスの方が高いよねｗ
バスオタは消えていなくなれ。
584:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:39:10.22 IPmG9DQH0
>>542
なるほど、ここと新潟議論板はライバルかw
いわば吉田拓郎と井上陽水みたいな
東京を凌ぐ都市にあるんだろうな
585:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:52:30.82 HtOHCpVl0
万代クロッシングはその手前の歩行者のスクランブル交差点
を先に作れば必要なかったね。
586:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:53:05.14 dGNAbUw7P
>>583
モノレールの半分のコストで作れるんだぜ
そんなことも知らないのかよ
おれはバスオタではない、寧ろバス嫌い
ブラックバスは美味しい
587:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:55:59.97 xuHEffJi0
>>586
用もないのに全区間のる奴なんて乗り物オタクだろ？
バスオタキモｗ
モノレールじゃなくて、BRTかLRTで決まったんだから諦めろｗ
588:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 22:59:45.68 l3C/6nQl0
>>586
ブラックバスは駆除しなさい。フライなら旨いとは聞いたが…新潟市にもいるの？
シーバスは刺身でも旨いぞ。シーバスリーガルも旨いぞ
589:
11/10/17 23:34:32.55 RBUTfWgC0
万代クロッシングって、全く意味がなくない？近くに信号あるのに。
590:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/17 23:57:30.19 nEj3rb290
新潟はバンクーバやシアトルを目指すべき。
591:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:04:58.26 IPmG9DQH0
>>584
あんな変態中高年デブハゲのいる板とライバル？
そんな汚いのと一緒にすんなよ
ここも荒れるけど、よっぽどマシ
592:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:11:13.33 8hC4OIwr0
>>590
じゃあまずは人口増やさないとねえ。
593:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:17:02.61 NfCc3C/hO
>>592
シアトルの人口は56万
バンクーバーは58万
594:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:21:56.18 NfCc3C/hO
>>575
国道敷地内では商売できないのか。
甲州街道下にある京王新線新宿駅は結構お店あるけどどういう扱いなんだろう。
大阪の梅チカも。
595:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:27:09.19 8hC4OIwr0
>>593
市の大きさ考えろよｗ
シアトル 369.2㎢
新潟市 726.1㎢
それにシアトル都市圏は304万人 広域都市圏は370万人の中心都市だよ。
596:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:29:19.63 8hC4OIwr0
それにシアトルはボーイングやマイクロソフトの本拠地が近郊にある。
新潟がシアトル目指すなら世界企業も作らないとｗ
597:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:51:01.39 NfCc3C/hO
>>595
合併前の新潟市はシアトル以下の面積で50万だったし
バックには新潟県230万、買い物に来る周辺各県を合わせれば広域人口は300万近い。
大差はないさ。
>>596
ライスクラッカーの世界シェアNo1企業がある。
598: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/10/18 00:52:17.61 LDbep80p0
>>596
亀田製菓・・・
599:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 00:57:11.45 8hC4OIwr0
>>597
新潟市の都市圏人口は110万だっけ？
それより200万多いんだが。200万人。これの意味がわかんないならもう来なくていいよ。
大体５０万人クラスの都市にあれだけのビルが建つかよｗ
ガキは寝ろ寝ろｗ
600:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 07:35:40.62 Eq9b3r+G0
どうでもいいが、そろそろハローワーク行けよ
601:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/18 07:42:28.02 8CPsFRwE0
シアトルは人口以上に経済的な差のほうが大きいだろうな。
602:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 08:58:38.78 T+cZXMyo0
つかあのビル群を見れば経済規模は新潟の数倍であることくらいわかるだろ
ID:8hC4OIwr0が必死になる必要もない
603:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 09:09:04.06 FbQC1ZXs0
今日の日報にＪＲホテルの記事がでていた。
覚えている範囲では西側通路隣接地（1,900㎡）
１～３階／商業・会議室等、４～９階／客室（約200室）
３階は西側通路直結とあるけど、
図を見ると西側通路のほとんどが建物に含まれている。
ＪＲ東日本新潟支社は「ホテルを建設するのは事実だが、
それ以外に現段階で言うことはない。」とあるから、
お知らせ看板が出たのかな。
25日の日報はメディアシップ特集だそうです。
604:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 09:22:36.77 FbQC1ZXs0
結局、元にもどったみたいだ。
地方新興政令市スレ39
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
605:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 11:09:43.11 6KNYxtDg0
日報はホテルブランド伏せてるけど、メッツなんだよね？
606:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:01:13.80 qHO/8Cl10
建築系新聞に明記されてるがな。メッツ。
メトロポリタンを作る需要はないし、シティホテルなら、もっと延床大きくなる。
しかし、思ってたより商業部分が大きいな。
飲食や喫茶店中心だろうけど、予想以上だ。
607:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:03:19.55 qHO/8Cl10
別記事で
港湾計画改定で、臨港鉄道をコンテナターミナルに乗り入れて、
港の機械でそのまま、移し変えができるようにするみたいだね。
海外では結構あるけど、日本だと初。
608:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:06:46.21 qHO/8Cl10
ＪＲ東、新潟駅南口にホテル建設
13年春開業へ
ＪＲ東日本が、新潟市中央区のＪＲ新潟駅南口にホテルを建設することが17日、分かった。２０１２年に着工し、
13年春のオープンを目指す。完成後は子会社のトッキー（同区）が運営する。新潟駅に隣接する立地を生かし、
ビジネス客や観光客らの需要を見込む。 関係者によると、建設予定地は、同駅西側連絡通路脇とタクシー乗り場の
間にあり、敷地面積は約１９００平方メートル。ホテルは地上９階建ての鉄筋コンクリート造りで、
延べ床面積約７６００平方メートル。３階部分を連絡通路に直結、シングルルームを中心に約２００室の客室を見込む。
新潟日報2011年10月18日
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
609:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:07:22.04 qHO/8Cl10
新潟東港岸壁に鉄道乗り入れ計画
新潟東港のコンテナターミナルに鉄道が直接乗り入れ、貨物輸送の効率化を図る構想の実現に向け、県が港湾計画を変更する方針を
固めたことが17日、分かった。同港西埠（ふ）頭１号岸壁からＪＲ白新線黒山駅（新潟市北区）を結ぶ区間を鉄道として計画に位置付ける。
計画が実現すれば、コンテナ船から直接、鉄道に貨物を載せ替えられる全国初の例となり、港の拠点性向上が期待される。
港湾計画は港の利用方法や将来像などを県が定めるもの。18日に開く県地方港湾審議会で港湾計画の変更を諮る。
新潟日報2011年10月18日
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
610:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:12:23.61 T+cZXMyo0
もっと早くからしろよ
611:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:25:19.62 qHO/8Cl10
>>603
南館みたいに、通路を含めた開発ではないでしょう。
通路と接した建物を作って、通路の側壁をとっぱらう感じだろうね。
612:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:38:24.31 FbQC1ZXs0
>>611
紙面では図が掲載されていて、
建物の範囲は西側通路のほとんどと重なっている。
613:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:43:28.76 qHO/8Cl10
いや、俺も紙面はみたが、まったく重なってないぞ。
614:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 12:53:47.26 FbQC1ZXs0
>>613
朝チラッと見ただけだから記憶違いかもしれない。
615:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 13:01:12.28 qHO/8Cl10
西通路をどうかするってのは、
通路西側の開発の時だろうね。
そういうのも見越して、今回のホテルは設計してるだろうね。
616:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 15:51:08.57 LwHjyksn0
拠点港の発表ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
617:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 16:18:09.33 T+cZXMyo0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
618:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 17:39:07.43 QpLc6g5WP
新潟には中華の窓口があるんだし、パンダをもらってきたら
そっか動物園がないんもんね
619:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 17:40:49.59 vrV6773KP
>>587
乗り物オタクといわれれば否定できないな
とりあえずバスは嫌い、この前京都行って改めてそう思ったわ
BRTかLRTか２択だったらLRTだな、何といっても地図に路線が載るからね
>>588
豊栄の福島潟放水路で釣れるよ
とりあえず皮を剥いで身を濃い塩水で洗えば淡水魚の匂いは無くなる
ブルーギルも同様
620:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 17:47:39.96 RcFk681q0
新潟は水族館がある。
動物園ではないが、動物園もどきの、動物ふれあいファームができる。
十数種らしいけど。アルパカとからしい。
621:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 17:52:40.66 6kx6bdOw0
地図に路線が載る
↓
・軌道法の適用を受ける → 専門の免許
・軌道がある所しか走れない
・専門の車両基地が必要
・架線､軌道の維持費
などなど。
622:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 18:02:27.56 jLEbx/120
基幹路線をはっきり決めるのを前提として地図出版社に掲載を働きかけるとかできないのかな。
623:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 18:07:09.41 FbQC1ZXs0
>>617
早ければ10月20日（木曜日）に決定するそうです。
624:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 20:46:01.19 MLrq46vD0
ホテルメッツの下層は、COCOLO南西館になるのか？ｗ
625:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 20:47:10.86 MLrq46vD0
COCOLO
西、東、万代、本館、中央、南
ちょっとギャグっぽくなってきたよな。
626:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 21:33:40.55 Eq9b3r+G0
さて寝るか、今日もニート議論ごくろうさま
某板にコーヒールームがあるけど、どうもコーヒー板らしくない
最近、新潟も怠け者の生活保護者がいて汚くて困るわ
民度が疑われる
誰かさんは水と土の芸術祭をやるみたいだし
新潟だけじゃないが、日本がクリーンにならねば
やっぱ愛国心がなくなると日本がダメになるのは本当だなw
627:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 22:01:21.47 MLrq46vD0
水と土の芸術祭はいらね。
やるなら、もっと範囲をしぼらないと駄目なのにね。
やすらぎ堤だけでやるとかさ。
628:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 22:34:07.13 FgPQ6+vh0
コンテナはＡで終わる名前の港に決まったらしいね
629:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 22:41:17.64 T+cZXMyo0
TOYAMA
KANAZAWA
NIIGATA
TSURUGA
AKITA
HAKATA
おいw
630:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 22:44:27.09 3c20QjMr0
SAKATAは？
631:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 22:53:09.70 NfCc3C/hO
>>628
日本の地名はAで終わるのが多いことに気づかせてくれた
おまえは神
632:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 22:58:34.25 NfCc3C/hO
>>624
もう貸しビルみたいに①号館②号館にした方がわかりやすいなw
633:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/18 23:13:45.80 zePiLnuM0
>>541
あほか、乗り心地が全然違うのだよ
知ってる？電車知ってる？聖徳太子知ってる？？？
634:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 00:02:12.64 GePRLk550
横浜売却「モバゲー」一本化＝巨人・渡辺会長「他にない」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
635:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 00:03:04.55 GePRLk550
準フランチャイズで年間８～１０試合ほど
これが一番良い形だろうね。
636:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 01:22:30.57 69eClssu0
アメリカ合衆国の主な都市人口の順位（シアトル：２３位 608,660人）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
アメリカ合衆国の主な都市圏人口の順位（シアトル：１５位 3,439,809人）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
シアトルは人口規模以上に経済規模が大きいから実質１０番目くらいの都市だよ。
それにしても経済規模まで考慮するとアメリカの大都市は規格外だな。
都市圏の範囲も大きくハイウェイを通してダイナミックな都市圏内流動人口がある。
637:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 01:58:43.40 HEObfS7f0
>>635
ベイスターズは、横浜フランチャイズ、
その他の開港5港を準フランチャイズにして、
函館・新潟・神戸・長崎で
それぞれ数試合ずつしたらいいんじゃないか?
638:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 02:01:33.76 Mh59+K4DO
ド田舎新潟にはすぎたるものよ。
639:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 02:08:58.03 ki7SZnN/0
もばげーちょんは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
640:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 04:45:51.84 Tj8864hAO
>>624
テナントは飲食系が中心かね。できれば駅南にもネットカフェが一つ欲しいかな。
あそこら辺は煙草吸う場所が無くて困るｗ
641:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 05:45:30.10 40xEEexI0
モバゲーは今回野球の地域リーグBCリーグのプレーオフのスポンサーにもなってくれたんだね
BCをしかも新潟が出ている時に選んでくれたあたり
創始者である新潟市出身 南場智子さんのはからいか
642:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 13:01:54.44 T6CFbojCP
>>633
名古屋の地図みてどこに基幹バスが走っているのかすぐわかる？
643:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 13:10:34.68 T42RHpFF0
第１弾 2013･4年? 新潟駅～市役所 新潟駅～寄居交差点を中央走行方式、東中通を歩道側を専用レーン
第２弾 2014年 市役所～白山駅 レーン指定なし。白山駅前ロータリー整備
第３弾 2017年 新潟駅下広場に停留所移転
ここまでは規定路線だと思うよ。
この後、どうなるかはしらね。
644:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 13:15:23.44 T42RHpFF0
その後の展開のパターン
案１ 駅より南側は何も整備しない。
案２ 市民病院までBRTで延伸する（中央走行方式）
案３ 市民病院までBRTで延伸する（歩ｽﾜﾝ近辺だけ中央走行方式、他は歩道側にﾊﾞｽﾚｰﾝ）
案４ 市民病院までLRTで作り、既存路線もLRTに置き換え。BRT車両は､Ｂ路線(女池線）やＣ路線(笹出線）に転用。
645:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 13:19:28.30 zlabl/Oz0
で、総合的に考えると、案３になると思う。
646:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 13:36:04.63 T6CFbojCP
>>643
無駄な投資だなぁ
中心市街地と"大きな鉄道空白DID地域"を結ばなきゃ駄目
良い例として仙台の地下鉄だよ、仙台市中心部⇔泉パークタウン
647:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 13:39:54.97 1wUnttv50
>>646
ごめんね。それ、新潟には要らないから。
648:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 13:41:26.85 T6CFbojCP
いや、要るから
649:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 14:19:57.16 faAsFkcy0
鉄道空白地域というと
新潟駅―出来島―黒崎方面
新潟駅―万代―古町
新潟駅―赤道―河渡
新潟駅―山の下―新潟空港
新潟駅―弁天橋―清五郎―市民病院
あたりをイメージしてしまう
650:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 14:40:13.42 1wUnttv50
越後線ですら毎時３本で間に合ってる現状を考慮しよう。
651:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 15:15:09.11 XKlMVuhT0
新潟駅→競馬場も
652:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 15:17:10.17 40xEEexI0
道路が便利すぎてみんな使わない
653:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 15:18:21.42 T6CFbojCP
いや、越後線は1時間当たり3本以上増やせない
青山と新潟大学前に交換設備を設置しても毎時6本以上増やせない
654:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 15:19:14.08 mreL4Bog0
鉄道と輸送力が違いすぎるから
それなりの本数になるだろう
655:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 15:20:25.62 T6CFbojCP
>>652
いや、殆どの職場が車通勤可だからみんな車を使う
よって電車の定期券を持たないから休日も電車を使わない
656:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 15:22:51.97 XKlMVuhT0
新潟駅→俺の職場前も
657:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 15:50:54.83 T42RHpFF0
>>653
増やす必要がない。
658:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 16:17:25.80 Y1c3lX7Z0
>>650
並行バスも合わせれば実際はもっとあるでしょ。需要
659:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 16:18:25.30 Y1c3lX7Z0
>>646
俺も中心部だけ整備してもあんまり意味ないと思う。
郊外まで乗り換えなしで行けるようじゃないとね。
660:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 16:38:58.33 mreL4Bog0
再三言われていることだけど
白根、松浜には伸ばすべきだよね
661:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 16:45:34.14 T6CFbojCP
東区の大山・秋葉地区、じゅんさい池公園周辺がまさに鉄道空白のDID地区
662:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 17:13:30.16 bDD+vEgr0
電車もボロイし新潟駅は発車メロディーがならないし・・・
新潟市は都会だと思うけど交通では田舎に感じる
663:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 17:26:45.68 9rVyKk7J0
長岡駅ですら来月から発車メロディ導入なのにな…
664:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 17:33:46.71 HfPr9YQT0
>>663
２～３年後には駅も電車も一新され、その時に導入されるよ。
全てが劇的に変化すると思われるから、それまでの辛抱だね。
その頃には白山駅も新装され、新潟駅南口のＪＲホテルとか、
メディアシップとか、三井不動産商業施設とかが完成するよ。
665:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 17:51:36.59 +5glWrYK0
長岡駅来月から発車メロディ導入はどこの情報？ 公式に決まりなの？
666:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 17:56:22.17 yNkX7MZO0
>>569
アイスリンク＝市立＝レジャー施設
アリーナ＝県立＝競技用施設
か。すっきりした。
667:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 18:20:38.39 ki7SZnN/0
ホントに明日、拠点港の発表ってことでいいの？
668:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 18:33:51.05 pjEmuUSs0
>>667
前に日報にでていたけど記事では“早ければ”10月20日（木曜日）に決定するとあった。
ほぼ決まっているみたいなニュアンスで、
連名（複数港）で応募した自治体の関係で少し時間がかかっているみたいだ。
669:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 18:38:29.81 Y1c3lX7Z0
これかあ
2013年春、新潟駅南口にホテルが誕生します。
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
新潟駅でE5系の展示を行います。
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
670:ガッター
11/10/19 18:40:30.16 3ZTC98oq0
しかし、駅南にできるホテルの３階まで商業とは、駅南はオーバーストアー
の気がするが。
空き店舗がでなければ、ひょっとしたら万代口よりも成功したりして。まあ、
どっちも発展してくれれば言うことはないけどさ。。
プラーカが今後、どういう扱いになるのか興味はある。
671:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 19:05:02.66 ki7SZnN/0
>>668
そなんだ。どうもです。
わくわく♪
672:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 19:25:14.04 wAivSyewP
駅南辺りに、英国パブのHUBに進出して欲しい。
安上がりで気軽に飲める。
673:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 19:27:39.73 T42RHpFF0
ほうなかなかのデザインだな。
674:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 19:28:22.38 wAivSyewP
追記
新しい駅ビルには、ヨドバシに移転してもらい、現ヨドバシの敷地を別の空間に利用
出来ないものか
675:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 19:32:14.96 H6Eqi0g7O
>>674
それは言える。ヨドバもサプライズが欲しいだろうし
あの位置あの空間は家電より飲食向きだろうな。
676:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 19:38:13.09 HfPr9YQT0
ヨドバシは新潟駅の高架化が完成したら店舗面積を増床すると思われる。
それまでの仮店舗とか中途半端な措置になりそうで難しいな。
677:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 19:57:06.27 T42RHpFF0
2013年度 2面3線高架完成
2015年度 1面2線高架完成
2017年度 万代広場完成
2015年くらいから、万代口のＪＲビルも壊すだろう。
678:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:04:48.41 +5glWrYK0
新駅ビルには、ヨドバシに移転してもらいたいけど、上層がホテルだから何か違和感感じる人も少なくないのでは・・・
新駅ビルの左側の広大な駐車場は仮に仙台のトラストシティ規模位の開発があれば間違いなく、人の流れや交流も変わるよね？
679:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:05:46.72 Frdwat070
散々郊外の工業団地なんかに企業を誘致しておいて、今更公共交通とか言われてもなあ
新潟の繁華街がいまいち盛り上がらないのは、仕事帰りにちょいと一杯やろうかってのができないせい
職場や住まいが郊外だと、なにか飲み会とかがないと駅周辺や古町へは出てこない
680:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:15:28.56 lkl/Wxgb0
そうはいっても街中に工場誘致するわけにいかんからなあ。
基本的にはオフィス需要なんだよね、中心部は。
681:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:22:54.01 T42RHpFF0
>>678
まぁ、メッツホテルにヨドバシは入らないだろうね。
682:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:43:40.37 jFRpuEUj0
上層ホテルで下層が家電量販店ってそんなに珍しくないよ
683:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:54:02.45 CRMIknz70
>>679>>680
単にビル街が都市規模の割りに分散し過ぎてるだけでは？
684:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:57:43.98 HfPr9YQT0
何となくだけど四川飯店とか東天紅とか錦城飯店とかが戻って入りそう。
やはり駅前ホテルの商業床ってこういうのが多いと思うのだが。
685:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 20:58:45.92 lkl/Wxgb0
>>683
そういうことだな。新潟はビル街に限らず色々散漫に広がってる。
公共交通が事実上空白になってるような地域も結構あり
なおさら中心部とのつながりを希薄にしている。
686:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 21:07:00.96 ny8DQZhF0
将来、万代口の駅舎ビル取り壊したらなにができるんだろう？広場にするだけ？
南口にＪＲ系のホテルできればもうホテルはできないだろうし…
687:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 21:12:05.93 T42RHpFF0
>>686
何をいまさらいってるんだ？
初心者か？
688:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 21:28:30.58 Tj8864hAO
メッツのテナントはフロア面積的にハンズ辺りなら違和感なく収まりそう。
でもさすがに無いなｗ
まぁ適当に時間潰せる施設なら何でもいいんだが。
689:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 21:38:13.80 T42RHpFF0
ってか、カフェとかレストランとか
そんな感じだろ。
690:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 22:01:08.38 ny8DQZhF0
新潟駅万代口はどうなるだい？
高架下の商業テナント以外になにできるんだ？
まさかこれだけ？ほかになにかできるでしょ？
詳しい人レクチャーして
691:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 22:17:25.92 T42RHpFF0
うんうん、超高層とかできるんじゃない！？
名古屋みたいな。
でOK?
692:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 22:55:38.46 BJ6EwWlW0
精神病院スレはもうすぐ閉店の時間がきます
ではおやすみおやすみ
693:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:13:56.78 40xEEexI0
広い平野がある都市は
ちゃんと計画的に作らないと分散するのは当たり前
都市機能をある程度集中させないと
公共交通機関は成り立つわけない
後ずけ後ずけで、その場その場で開発していったつけが今に回ってきている
県庁や病院や
そりゃ郊外の方が安いし広く空いているけど
その分中心部の交通、お店、施設の需要が減るというリスクを考えないのかね
都市がこれからもどんどん大きくなり膨らんでいくんだったら良いけどさ
まあ明日の拠点港の発表しだいか？
でも１つとかに絞る感じではないから期待しない方がいいみたいだね
694:
11/10/19 23:28:16.86 pF+IFvPr0
678 新潟では無理だろ。仙台は、支店経済の比率が全国一だから、トラストクラスでも80%埋まってるけど。やっぱり、支店経済都市は強いよ。仙台は、都市のステイタスやブランド力もしっかりある。
695:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:32:34.20 c+BVnYE40
新潟の人スルーしてくれ
696:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:34:19.90 140zsH7Y0
いつもの画像
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
130ｍくらいの何かはできるんじゃないか？
697:
11/10/19 23:42:02.46 pF+IFvPr0
ってか、仙台人は事実新潟とか全く相手にしていないから。仙台の地方誌で、新潟との比較とか、まずない。仙台の場合は、やはり類似都市の広島市。学ぶ点で、福岡。
698:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:43:54.55 140zsH7Y0
>>697
＞仙台人は事実新潟とか全く相手にしていないから。
そんなこと承知ですよ。でもあなたに限っては、このスレが気になるようですねｗ
699:御譜代町若旦那＠仙台 ◆WipZxkOZfB2c
11/10/19 23:50:45.44 LSY3iHTn0
新潟の皆さん、スルーしてやって下さい♪
700:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:51:30.77 H6Eqi0g7O
支店経済は強いって新しいネタだな。
自虐か? w
701:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:54:30.33 140zsH7Y0
>>699
了解。
メディアシップとJR駅南ホテルの開業時期が同じだな。
702:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:55:27.28 140zsH7Y0
三井もはやければ2013年夏くらいにはできそう。
703:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/19 23:55:27.73 c+BVnYE40
>>697
こんなあからさまなネガキャン。
仙台人かどうかも怪しいもんだな。
704:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 00:00:25.71 uauwqEBm0
ここに現れる仙台人って、北陸地方の半島の方ですか？
705:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 00:10:41.92 Iwr6yFUXP
>>688
>>702
むしろ東急ハンズは、シルバー跡地の三井ビルのキーテナントになって欲しい
706:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 00:18:38.46 fqv3wLxq0
公共交通を軸に開発するなら新潟駅以外にもJRの駅全般を開発すべきだろ
アイスリンクは大形か内野西が丘にでも作ったらどうだ
707:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 00:31:34.15 KPacSyFA0
既存の各駅周辺を見ればそんな発想は無いだろうｗ
越後線なんて駅前すら碌に無いようなトコばっかだし
708:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 02:11:03.53 NbdYMTYhO
>>705
あのー、隣にロフトがあるんですが……ｗ
709:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 03:26:14.81 lJElyhTM0
昔は新潟の年間バス利用者数て1億人を超えてたんだよな路面電車も走ってたし
まあ新潟が車社会になったせいで公共交通が随分衰退したけど
今は徐々に公共交通の重要性が増してるし
この先は行政の都市計画設計のセンスが問われるな
710:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 04:43:13.40 P7RFzr/Y0
>新潟が車社会になったせいで
全国どこでも車社会になった。
交通システム自体を車社会型に移行するのが時代の流れだと思う。
路面電車なんて車社会になる前の遺物ではないのか。
平成の世の中で、路面電車を新設して成功した都市など見当たらない。
711:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 06:05:11.60 cj/ulwh00
団塊世代が高齢化し、若者の車離れが確実に進行する今後を考えると
車がないと生活できないような地方都市は衰退する一途だと思う
712:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 06:18:22.07 P7RFzr/Y0
>>711
社会情勢に合わせて交通システムは進化するのです。
現状では車社会に合わせた交通システムにすべきです。
社会情勢が公共交通を必要とするようになれば、自動的に公共交通を望む声が高くなります。
>団塊世代が高齢化し
団塊世代が高齢化しても車社会であることに変化はないように思えます。
>若者の車離れが確実に進行する
あなたの脳内だけにしか存在しない現象ではないでしょうか？
713:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 06:23:02.48 P7RFzr/Y0
>若者の車離れが確実に進行する
そのような現象があるのなら、データを示してください。
714:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 07:52:38.58 gOkvDgYs0
新潟の場合
若者の"普通"車離れだろうな(笑)
貧乏で金がなくて軽自動車買ってるだけ
715:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 08:20:16.95 2jz3Aqik0
大学生の立場から言わせてもらえば、周りでもほとんどの人は車持ちたいと思ってるし、
車離れになることはないだろう。
でも、実際遠出するときでなければ、むしろ自転車の方を重宝してるが。
行動圏がほぼ、古町、万代、新潟駅に限定されるからかもしれないが、
いちいち車に乗る気にはならないな。
716:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 09:05:31.31 CuXlOjOa0
軽自動車の割り合いは西日本に行くほど高い
新潟市は県内でも低い
717:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 09:43:09.29 k4yBH5V/0
きっと夕方頃は落選の知らせにお通夜ムードなんだろうな
718:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 09:44:05.01 CuXlOjOa0
落選ってか
微妙な結果になりそう
いくつも選ばれちゃったり
719:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 09:54:09.07 4d1gNZhN0
ベイスターズ、また身売り報道。
当初は、横浜にいるみたいだけど球場使用料問題が拗れば移転の可能性。
新潟、来ると良いね！
（本当はヤクルトの方だと、配置バランスが良いんだけどね）
720:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 10:04:40.07 dkAXafvjP
>>716
夫：ミニバン
妻：軽自動車
これが普通だろ？
721:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 10:06:09.56 rWI9LgCR0
534 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/10/20(木) 10:01:39.42 ID:pFphlaSf0
「拠点港」選定 来月中旬公表
県が伏木富山港を選定するよう名乗りを上げている「日本海側拠点港」の指定について、
国土交通省の室井邦彦政務官は１９日、選考結果を早ければ１１月中旬に公表する考えを示した。
専門家らで作る検討委員会は同日、２３港から応募があった４４の計画を点数付けする評価を終えた。
今後、政務三役らの協議を経て、指定港が最終決定する。
都内で行われた検討委員会後に記者会見した室井政務官は、選定方法について、「委員会の結果が基礎、基本」とした上で、
「情熱のある地域、前向きな地域を大事にしたい」と述べ、地元の熱意や取り組みなども考慮する考えを明らかにした。
検討委員会では、これまでの各港の担当者の発表などをもとに１５項目の観点から計画を１０００点または１１００点満点で評価。
コンテナやフェリー、外航クルーズなど各機能ごとに順位付けを終えたという。
＞「情熱のある地域、前向きな地域を大事にしたい」
722:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 10:35:55.98 RqEfBJ8z0
>>721
11月中旬か。。。
今日の日報には埼玉県・群馬県選出の民主党国会議員が、
新潟東港を視察に訪れた記事があった。
新潟港をアピールしてくれるみたいだ。
723:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 10:36:48.20 b/qv2OZG0
拠点港の公表は来月中旬らしいな
724:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 10:46:00.68 1Kdr4rfm0
>選考結果を早ければ１１月中旬に公表する考えを示した。
またずるずる延びて、結局なかったことになるんじゃないの？
725:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 11:41:23.69 CuXlOjOa0
>>719
ごめん
正直今こられても困る
準本拠地くらいでよろ
726:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 11:43:35.56 CuXlOjOa0
>>724
ずるずるってか
震災のせいでかなり伸びて早くて10月20日頃
しかし○○があり、もう少し遅くなるかも
ってニュースで言っていたから
早くてがなかったってだけだろう
727:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 11:49:11.93 1Kdr4rfm0
「早くて」だけじゃくて「遅くて」も言ってほしいよな
728:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 11:56:54.80 1Kdr4rfm0
まちごたｗ
729:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 12:20:38.95 uauwqEBm0
拠点港、敦賀落選か。
730:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 12:54:18.90 ZtROd3nm0
>>719
誰も期待してねえてば
福岡はもともと西鉄ライオンズが黄金時代を築いた時があったから実績がある
けど新潟にプロ野球では？ まさかBCリーグ優勝経験とか言うんじゃ？
731:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 15:11:08.79 whEXpVLuO
言います(≧▽≦)ゞ
732:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 16:23:54.83 Of5VmKxwO
>>730
そうだな、福岡には西鉄、仙台にはロッテとフランチャイズがあった実績があるからな。
今のご時世、まるっきり実績のない都市に球団を移すとすると、
札幌ぐらいの大都市じゃないと厳しいのかもしれないな。
733:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 16:32:15.45 O+5+XnaJ0
新潟ならブルボンがいいかもね
新潟県が本社だしな
734:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 16:49:02.82 RqEfBJ8z0
>>669
新潟駅南口ホテルの画像スクープ (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！
＞○ 外観は周辺環境との調和を図り、シックで洗練されたデザインとします。
個人的にはイマイチだな。まぁビジホだし既存のメッツよりはマシかな。
735:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 17:58:31.62 CuXlOjOa0
そういえばブルボンは芦田愛菜ちゃんが新イメージキャラクターになったな
いつもキャストは良いが
CMのセンスがないんだが
今回は頑張って欲しい
736:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 18:07:46.42 A7bqvSEl0
新潟駅南口新ホテルの隣、広大な駐車場もいずれ再開発されるだろう 新ホテル開発よりここの住民は自分も含め期待してるだろう
737:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 18:29:20.84 /a/rmByr0
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
これだな。
738:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 18:43:32.29 A7bqvSEl0
さすがにまたホテルはないだろう。 そうなるとオフィスビル兼商業施設に絞られるかもね
739:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 20:18:54.23 CuXlOjOa0
ある意味今回のメッツの開発によって
そのJRタワーの話がなくなったんじゃね
740:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 20:53:56.84 k4yBH5V/0
お通夜の様子を見に来たけどなんだ来月かよつまらん。
741:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 21:21:58.55 NbdYMTYhO
>>740
おい、アスワンよ昔の勢いはどうしたｗ?
すっかりしょぼくなっちまったなｗ
742:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 21:25:24.71 uauwqEBm0
JR新潟支社のビルも、万代口の開発でぶっ壊すんだろ？
じゃー、そのビル建てにゃいかんよな。
それがJRタワーじゃねーの？
743:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 21:27:41.60 uauwqEBm0
>>740
来月、君が樹海だね。プププ
744:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 21:56:53.79 CuXlOjOa0
>>740
落選じゃなくとも
ちょっとでも新潟”だけ”に決定じゃないってだけでお前ら
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰとかするつもりだっただろw
想像できるわ
745:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 22:33:07.09 44fkiqAN0
>>669
昭和の高度成長期にできた団地をスケールダウンして
ペンキ塗りかえただけみたいなデザインだなｗ
センスを疑う、帝石ビルがマシにみえる。
746:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 22:35:23.52 ZtROd3nm0
まあいいんじゃない、マンションよりはホテルの方がずっとマシ
俺は特別興味はないが
747:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 22:35:51.24 uauwqEBm0
>>745
気になって、しかたがないようだな、オマエ
よだれ拭けって
748:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 22:47:07.15 /a/rmByr0
万代口の西側にかけてある、６棟くらいある、JRのビル群がどうなるかだな。
相当古いわけだし。駅西線にかかる、鉄道信金のビルは北側に移転新築中みたいだけど。
749:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/20 23:45:07.59 JFFVr3AUP
メッツホテルは、竹中のデザインだから質感はあるでしょうね
750:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 00:01:52.56 HlQ5loauP
早く新潟にローソンストア１００進出しないかなぁ
751:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 00:15:32.30 PwnXB5e4O
激安コンビニ、セーブオンで我慢しとけ。
752:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 04:47:10.38 xI3sRPO50
軽自動車普及率
10位 新潟県
753:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 09:06:40.45 hTe4avWa0
>>750
昔は近所に元サンチェーンを含めローソンが３店舗あったほど
新潟なんてローソン王国だったんだが
今はなくてセブンイレブンばっか目立ってる
754:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 09:48:19.25 UsMcI/Si0
ナチュラルローソンもないよね
755:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 10:24:46.74 eqZlQnAw0
ミニストップが欲しいな
756:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 11:15:16.07 I+U72ay50
ホテル作るんならリーガを誘致しよう！
福岡、広島、那覇の次は新潟だ！
757:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 14:24:42.17 PwnXB5e4O
田舎に必要なし。
758:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 14:59:39.36 Vx8ab0W10
2009年度ホテル客室数
広島市 9,486
名古屋 9,240
北九州 8,747
金沢市 8,306
新潟市 7,732
鹿児島 7,649
宮崎市 7,017
岡山市 6,806
函館市 6,265
千葉市 5,898
浜松市 5,491
大分市 5,115
松山市 5,036
富山市 4,992
高松市 4,704
長野市 4,477
盛岡市 4,432
宇都宮 4,275
高知市 4,235
秋田市 3,841
静岡市 3,836
熊本市 3,432
759:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 15:33:19.50 DSrg+ict0
美咲町合同庁舎２号館の表側（新幹線側）外観全面が見えるようになった。
遠くからはそれなりだが近くで見たら残念なかんじだった。
760:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 16:43:45.17 ICO4Qxbi0
結構、いい感じだと思う。
少なくとも１号館よりは。
761:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 16:51:48.10 DSrg+ict0
>>760
災害時は本部にもなるだろうから防災や耐震を考えた場合、
窓の少ないガッチガチのつくりになってしまうのかな。
762:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 18:25:54.34 WkQ/+u9l0
下らん競技施設作るより市内の交通システム整備しろ
763:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 18:26:23.98 WkQ/+u9l0
追伸
話はそれからだ
764:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 18:30:51.11 Vx8ab0W10
別に１人の人が順番にやっている訳じゃないんだから
交通は交通で話は進んでいるだろ
765:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 19:41:41.80 HlQ5loauP
この前京都行って散々バス乗ったけどバスってやっぱり乗り心地最悪だね
766:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 19:51:24.88 Y24sN+970
>>748
JRの地方中小支社ごときにそんなでかいオフィス需要は無い。
JR東から見れば
東京＞＞横浜＞大宮＝八王子＞千葉＝仙台＞＞高崎＝水戸＞長野＞新潟＞＞盛岡＞秋田って感じ。
実質新駅高架下スペースと車両基地あたりに事務・指令スペース増設すれば間に合うレベル。
767:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 20:27:06.92 9yOBVqsI0
長野にそんな需要あるのか？
しなの鉄道もあるのに。
768:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 20:30:10.70 PwnXB5e4O
新潟には無い観光需要だよ君ー
769:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 21:31:57.66 hTe4avWa0
何でもかんでも欲しがるなあ、今の時代は
770:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 21:38:03.91 auW9YrZ+0
観光地とオフィス需要の関係性は？
新幹線の始発終着駅が高崎や水戸より下のわけないだろw
まして新潟駅は利益も東日本管轄でも上位なんだが
771:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 21:55:45.84 cPw2CmD1O
>>766
おまえ馬鹿？ソース出してみろカス
772:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 21:56:27.04 9yOBVqsI0
叩く気はないが>>766がこう並べた根拠をちょっと聞いてみたいな。
773:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 22:14:22.59 Vx8ab0W10
>>768
もしかして新潟市って観光客少ない都市って思ってる？
774:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 22:48:24.28 2nlo7ClM0
大抵の人が思ってるよ
775:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 23:03:42.96 yfR70k/+0
新潟市は開港５港を感じさせる町並みが無いんだよな。
残念ながら。
776:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 23:04:03.03 Y24sN+970
>>771
バカなの？
777:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 23:11:26.82 EQvJJBOe0
外国に輸出するものが大してなかったのだから仕方ない。港も浅いし。
しかし、並び順の根拠が分からん。
778:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 23:14:35.80 /s/0HSVnP
JR東日本の乗車人員、収入を見ても
高崎、水戸、長野より新潟は上だろ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
779:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/21 23:19:02.02 Vx8ab0W10
結局反論できず
バカなのって言い返すしか出来てないし
ちなみに観光客入込数、新潟市は1300万人を超えている
780:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 00:06:15.80 wOI9fJNA0
結局>>766が出てこないと謎だけが残るｗ
結構適当に並べたんかな。
781:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 00:10:15.67 Fa4tWohV0
どうせ情弱がイメージだけで作った適当な順位だろ
言い訳さえできてない
782:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 00:28:30.28 F3b8H6i80
新潟市の観光客って80%が県内客
お祭りとかイベントとか物産展とかなんかそういうのばっか
ほぼ日帰り客
783:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 00:36:38.20 P8GStjuJO
支社の管内別の売上高や利用客数なら、水戸＞新潟とか高崎＞新潟は有り得るんじゃない？
784:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 00:41:12.38 gvcJ5r2e0
>>783
だいたいどんなデータをみても
首都圏の駅>>>仙台駅>>新潟駅>>>その他の駅だよ
785:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 00:44:59.49 wOI9fJNA0
>>783
ここで重要なのは支社の人員の数だからなあ。中の人じゃないと分からんｗ
JR東の組織図見ると
東京支社が大きそうで仙台、大宮、八王子、横浜、千葉が続いて
新潟、高崎、水戸が来たのちに盛岡、長野、秋田と来る感じに見える。
大したオフィス需要がないってのは>>766に同意なんだけどねｗ
JRは基本人員削減傾向だし、これから国鉄時代に抱えた50代社員の大量退職が始まる。
これをどの程度採用で埋めるのかは不明だけどな。
まあ今点々と並んでる事務所をどうまとめるかは関心あるけど。
786:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 00:55:54.76 kHXCICKd0
おれの小さい頃の夢は
中野山副都心構想だった
787:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 01:35:03.39 ETQTNFjw0
ここでウソまでついて、新潟をバカにしてどうするよ。
ウソ書き込んで、気が済んだ？
よかったね。
788:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 01:45:22.13 uhq0UQ3K0
ほんと最近無知な煽りが多くて馬鹿晒してるよなw
1回顔が見てみたいもんだぜ
どうせショボそうな面してんだろうけどw
789:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 01:48:28.51 wOI9fJNA0
まあ自改やSuica導入を見ると仙台圏の次くらいには営業エリアとして
新潟都市圏を見てくれてるんだろうなあというのは感じる。
790:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 02:03:05.98 wpcRoQRdO
新潟ねえ(笑
791:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 02:06:04.65 5LNIqyxx0
>>789
本数は減り続け、新車も導入しない上越新幹線の惨状見てもそう思う？
792:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 02:13:29.90 e5vPRa/a0
嘘つきは韓沢の始まりだなｗ
793:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 02:23:01.90 wOI9fJNA0
>>791
少なくとも在来線は限られた資源でなんとかしようという努力は見えてる。
新幹線も惨状とは思わないけどな、需要に対して利便性は確保されてると思うし。
794:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 07:13:38.11 Go7A/F4z0
ベイスターズの身売り先がどうやらDENAにはならず
京急が最右翼になりそうな感じだ
京急が親会社でベイが新潟に来るなら
モノレール事業も現実的になりそう
まあTBSと球団の交渉次第だけど
795:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 08:12:59.40 OXX0sT7f0
>>766は、あの一日に３０レスの静岡人だろ、
新潟をやたら低く評価して、静岡をやたら高く評価するやつ
JR倒壊の静岡支社がボロのままなのが気に食わないからってｗ
796:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 10:04:33.16 shXdPovk0
>794
パリーグのオリックス誘致のほが現実的。
797:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 11:47:37.31 Q4Rp8ceN0
３年後
白山駅が２面３線になって、越後線はほぼ信越線、白新線と直通運転。
直通運転しない信越線､白新線も多くが白山駅が終点に。
白山駅～古町～万代～新潟駅は引っ切り無しにＢＲＴが走る。
798:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 11:52:48.55 Q4Rp8ceN0
≪平成23年上期（1～6月）立地動向調査結果（概要）≫
・立地件数 19件（対前年同期比：10件（111.1%）増、全国4位）
・立地面積 15.8ha（対前年同期比：9.1ha（135.8%）増、全国9位）
799:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 11:56:07.54 6gC7rGDn0
>>794
まあ来ないから心配するな。
800:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 11:59:24.82 6gC7rGDn0
>>797
京急といえばちょうど白山駅が京急の久里浜駅みたく、真ん中の線が両側ホームの駅になるんだよな。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
801:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 12:08:36.62 Pzun80GB0
>>795
旅客収入が高いのは新潟駅くらいでそれ以外の新潟支社は関東北側２支社にも劣る。
この2支社は首都圏直通列車もあるし、拠点駅も多い。
仙台支社は仙台市内のネットワークと共に山形、福島エリアと広域管轄。
これらに差を付けて完全ローカルになるあたりで新潟支社と長野支社。
ただ、長野は新幹線があるのはもちろんだが松本白馬など観光収入が膨大でJR東日本の中の地方支社でかなり高い位置づけ。
やたら低くも何もせいぜいで長野＞新潟あたりが＞から≧or＝に変わる可能性がある以外は
序列が動きようも無い。
802:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 12:15:39.96 ETQTNFjw0
>>801
で、あんた何がいいたいのよ。
JRの旅客収入と、ニートのあんたの関係は？
ボケが。
803:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 12:45:52.30 Q4Rp8ceN0
売上も、利用者数も
新潟支社＞長野支社だから
馬鹿なのか？
それより、ラフォーレ地下は、1250㎡25万冊の書店だとな。
804:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 12:58:44.24 e7oybhkcP
ソースは？
805:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 13:33:36.71 bRJO5OzJ0
>>801
確かに新潟には長野の善光寺のような全国的にも有名な観光地はないけどね
ただ佐渡や寺泊だってそれなりの集客はあるし
海水浴やスキーの県外客も多い
意外な所では夏競馬の集客力も馬鹿に出来ないし
スワンでのイベント(サッカーやライヴなど)も県外からの集客力が高い
申し訳ないが松本や白馬を足した程度では勝負にならないよ
806:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 13:34:20.97 mqgiJPJs0
>>798
工場立地件数か。
やっぱり震災が影響してるのか？
807:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 13:35:36.68 k04NSzWZ0
>>804日報だろ、コメリの子会社がやる
リブロや青山ＢＳ的おしゃれな本屋がいいが
もうそんな時代終わったし、ふつうの本屋だろうね
808:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 13:40:51.82 NPSyHahf0
>>807
既に大手は紀伊国屋とジュンク堂があるしな。
809:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 15:19:38.42 gNZrBV8n0
意外だったのはラフォーレの売上や集客が伸びてたことだな
810:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 15:31:49.65 FBeBSH+c0
ラフォーレは今年の夏に行ったが、平日で閑散としてるのかと思ったら、意外と人がいたなあ。
811:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 17:07:10.01 e7oybhkcP
>>807
HPに載ってないんだけど…
ムービータイムかな
812:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 17:15:30.71 I9laO7wbP
旧大和は貧困な老人客だけだったし、
ラホーレと三越は客層が違うからね
813:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 17:28:52.97 FBeBSH+c0
まさかのコメリ書房は！…ないか
814:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 17:35:33.76 Q4Rp8ceN0
他の都市って、行政関連施設を中心部活性化のためにオフィスとかに間借りしてるけど、
新潟市はあまりやってこなかったよね。結構意外だわ。
815:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 17:39:05.38 I9laO7wbP
ブック・オン・コメリだろうね
816:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 19:13:05.73 HCdkS5iL0
>>801
JR東日本新潟支社は、本社・仙台支社に次ぐ位置付けであることには変わりない。
JR貨物関東支社で唯一の新潟支店があり（他の単なる営業支店とは違う）、
上越新幹線など重要な運転指令センターもある。
817:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 19:31:08.64 bRJO5OzJ0
都内の駅中歩くと観光のポスターが多く貼られているけど
宮城や長野や山形もあるが新潟のポスターが断トツに多い気がする
新潟県も観光客誘致のために頑張ってるんだなーと思ったよ
818:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 19:59:26.50 bwtnsCkV0
関東在住だけど確かに新潟の観光ポスターが断トツに他県より多い気がする
819:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 20:00:07.60 wOI9fJNA0
観光収入が膨大なのになぜ営業部が新潟支社に置かれてて長野支社には無いんだろう。
（新潟は総務・設備・運輸・営業の4部、長野が総務・設備・運輸の3部が置かれてる）
>>801はJRの人なんかな
820:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 20:04:35.91 FBeBSH+c0
埼京線だったかの車内広告で笹川流れをバックにして「ここ新潟なんです」っていうのは印象的だったな。
821:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 20:18:33.15 P8GStjuJO
>>813
コメリ書房と日報に書いてあるよ
822:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 22:09:30.78 Q4Rp8ceN0
ＪＲシステム URLﾘﾝｸ(www.jrs.co.jp)
ＪＲシステムエンジニアリング URLﾘﾝｸ(www.jrse.co.jp)
日本トラフィックコンピュータセンター URLﾘﾝｸ(www.ntcc.co.jp)
823:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 22:09:42.02 fK0gYQzh0
新潟は昔から観光ＰＲが下手だった
それでも海水浴場、スキー場、宿付きの温泉の数は全国でも上位に入るからな
824:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 22:54:26.89 N4kkiU9n0
>>649
> 鉄道空白地域というと
> 新潟駅―山の下―新潟空港
山の下の核は、どの辺りになるんだろ?
下の中から選んでくれ
個数は問わない
紡績口バス停
末広橋バス停
山の下商店街
山の下郵便局前バス停
山の下神明宮前
北葉町バス停
秋葉一丁目バス停
長者町南バス停(河渡方面)
北葉町バス停～長者町南バス停(万代方面)の市道
825:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 23:44:43.44 Fa4tWohV0
>>817
新潟も頑張ってるんだなー
というか
ここ数年でやっと新潟もアピールするようになった
と言う方が正しい
今まで観光に力を入れてなかった
826:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 00:02:13.11 Oh9hjWdx0
新潟はサムスンやLGの戦略を真似たんだな。
さすが国際都市w
827:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 00:25:46.56 ouckWofT0
47都道府県観光力ランキング
1 北海道
2 長野県
3 静岡県
4 兵庫県
5 東京都
6 新潟県
7 岐阜県
8 群馬県
9 神奈川県
10 栃木県
素材はあるからな
828:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 00:40:14.37 oNSulfH10
>>821
やっぱりそうだったのか、どうもありがとう。
829:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 11:22:04.19 pvRtO9cI0
観光地イメージで近県の長野は善光寺 石川（金沢）は兼六園 栃木は日光 群馬は草津温泉 新潟はどこかピンとこない 観光地は確かにたくさんあるけどメジャーな観光地が浮かばいのが現状だ
830:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 11:33:53.14 H9Xuw6twO
>>829
佐渡 弥彦 瓢湖 月岡 寺泊 福島潟 足軽長屋 北方博物館
831:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 11:41:24.16 WTJ+8cRZ0
佐渡以外きいたこともない
832:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 11:43:59.24 zVQN9HdM0
新潟のメジャーな観光地･保養地は、
湯沢、妙高、佐渡 この３つ
833:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/23 11:53:20.06 Qhb9nmel0
新潟県は歴史も歴史的建造物も文化もある。
札幌市時計台以上のものがたくさんあるのに活かせていない。
834:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 11:56:55.65 T9E1On660
胎内にある乙寶寺って寂しいとこにあるけど結構歴史の古い寺なんだな
835:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 12:02:44.97 w85o3OVPO
そう言えば新潟県って国宝建築物が１つもないんだよな。
それどころか国宝自体も長岡の縄文土器だけだし。
これじゃ他県に向かって文化だ歴史的建造物だいっても見向きもされないと思う。
836:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 12:07:09.75 g59FPsXHO
>>803
規模的には旧紀伊國屋位はあるのかな?
837:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/23 12:12:51.49 Qhb9nmel0
>>834
乙宝寺は確かに古いし歴史がある。
中条は平安時代後期～鎌倉時代初期にかけて越後の政治の中心地だった。
奥山の荘や鳥坂城は平安時代の貴重な史跡。
新潟市には旧新潟税関、萬代橋、県政記念館があるのにな。
838:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 12:36:33.75 T9E1On660
新潟は単体で楽しめる観光地が少ない気がするな
周りのいくつかの観光地と併せて楽しむ場所が多い
839:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 13:08:54.76 duEkTiTV0
>>830
県外の人のイメージで新潟県の観光地と言ったら
湯沢、妙高、寺泊、柏崎、佐渡位でしょ。
そこにあげてる観光地は地元の人しか行かない様な場所ばかりだね
840:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/23 13:26:14.70 Qhb9nmel0
この前、品川から東海道本線乗ったら月岡温泉のポスターが貼ってあった。
ポスターの隣には新津車両製作所と書いていた。
841:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 14:12:26.31 DfBFeW+90
意外と忘れられがちではあるが新潟市は花火大会が盛んだな。
あと市内に意外とたくさん海水浴場がある。
842:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 14:22:09.70 ouckWofT0
新潟には有名な観光地がない
新潟には国宝がない
新潟には歴史がない
こういうのって昔からのもので
今更変えられるものではない
ってちょっと前まで思っていたけど
天地人の大河で取り上げられてからの 直江兼続があれだけ人気になって
ゆかりの地も観光客増えたってことを考えると
観光地も歴史もさらに国宝とかも
プロデュースしだい、アピールの仕方次第なんじゃないかなって思えてきた
もちろんないものをあるとはできないけど
新潟にも一応様々な歴史があるし、大自然もあるし、いろんな建造物もあるわけで
それをどのように全国の人にアピールするかってことじゃないかなと思う
金をかけて良い建造物を作るってのも少しは効果があるのかもしれんが
やはりテレビ、雑誌、ネットを通して広くしってもらうことが重要だと思う
しかしそこでアピールさえすれば良いってものじゃない
まず、アピールできるものを選び、アピールできるだけのものを作り、そしてしっかりとそのコンセプトに沿って
需要のあった人たちにアピールすべき
そういう面で天地人はすごく成功した例だが、これからはそれを継続させることも課題だと思う
843:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/23 14:32:24.03 Qhb9nmel0
国宝、文化財だからそこに行きたいとは思わないもんな。
844:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 14:32:33.90 ouckWofT0
>>841
結局そういうものって季節もの、または数日だけのものになってしまうんだよね
もちろんそれでも良いが
年を通して客が全国から来るものがあると良いよな
できれば新潟と言えば米、そして○○と言えるものが出来て欲しいな
>>830
正直新潟人の俺でもいくつか知らん
845:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 14:41:00.44 w85o3OVPO
>>843
出た、新潟名物｢でも俺たちは～だからいいんだよ｣理論。
なんだかんだいっても地方のジジババイパーン人は国宝、世界遺産というだけで集まってくる。
そんなんだから新潟は他所から見向きもされないんだよな。
846:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 14:42:09.14 DfBFeW+90
>>844
そう。
新潟は季節ものやイベントはそこそこ強いが、ほかに売りがないんだよな。
西堀と東掘の掘割復活は面白そうなネタではあったが財政上無理だろうな。
847:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:12:20.49 XUXbFq9g0
佐渡の世界遺産申請はどうなったん？
848:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:19:04.46 ouckWofT0
国には認められたけど
世界に向けて立候補は毎回２つずつで順番待ちとかじゃね
世界にあまりに増えてるからな
もうちょっと決定的なものが必要な気もするけど
849:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:26:07.34 gcZ4yEds0
ってか、古町地区のまぁ200m四方でも、
完璧に堀と柳と、中世の建物を再現できたら、
それだけで間違いなく観光地になる。
そんなもんだよ。
850:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:28:10.45 gcZ4yEds0
中世じゃない、近世だな。
851:柳都 ◆SLYeqn7nnI
11/10/23 15:43:23.09 Qhb9nmel0
>>843
俺そんなこと言ったか？
俺が言いたいことは国宝、文化財だから人が来る訳ではないと言うこと。
つまり、大したことのないものでも工夫しだいでは有名な観光地になりえると言うことだ。
その例えが札幌市時計台な。
852:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:45:37.55 XUXbFq9g0
シンガポールのマーライオンさんディスってんのか？
853:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:47:01.13 dJUI5mZj0
歴史・建造物という観点からいくと新発田なんかはやり様によっては
観光地に化けるかもしれないね。月岡も近いし、城には現存櫓・門・足軽長屋
復元だけど史実に忠実に復元した天守もあるし。
ただ自衛隊が新発田城本丸からどいてくれないことにはどうにもならないけどな。
854:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:51:51.35 dJUI5mZj0
>>851
843は国宝、文化財だから来る人も実は多いと言ってるんじゃないのか。
実際高岡の瑞龍寺って寺は国宝指定された途端に参拝者が10倍になったらしいぞ。
855:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 15:54:48.55 8IID/KMS0
再現やら復元もんでしか観光客呼べないなんて悲しいな
856:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 16:06:56.73 dJUI5mZj0
>>855
いやいや、新発田城は櫓・門・石垣・堀・足軽長屋は現存してるからね。
そんなこと言ったら集客数が大きい熊本城も金沢城も復元建築ばかりだしね。
用は活用できる本物があまり日の目を当てられない状況で残っているのを
上手く使えないかなということ。私も新発田城の現存建築は新潟県民が思っている
以上に価値が高いということを新潟を出てから知ったんだけどね。
857:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 16:33:21.64 Dst9Jf4L0
北陸スレではキム君が発狂して埋まってしまった。。。
17時からＢＳフジでK-POPオールスターin新潟の２時間番組だよ。
21時からは日テレの行列で佐渡国際トライアスロン特集だよ。
858:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 16:38:26.14 8Fm2nJFHI
それを思うと長岡城なんか本当にもったいないと思う。
なんで無くしちゃったんだろ。
と、長岡市民が言ってみる。
859:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 16:55:53.43 dJUI5mZj0
>>858
長岡城は半分見せしめでぶっ壊されたから惜しいよね。やっぱり本物が
残ってないといくら悠久山に贋物こさえても誰も見にこないよね。
それと西堀の景観が今に残っていたら新潟の魅力も変わっていたかもしれないね。
あそこで100年の計を誤った感じがあるなあ。当時の風潮じゃ仕方が無いのかもしれないけど。
860:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:01:47.63 ouckWofT0
でもなんとか再現すればまだ再生可能だと思うけどね
新潟のファッションビルやオフィスビルなどを
もっと駅に方へ移動させて
昔からの商店街は残し
そして堀を完全復活させ
そこにBRTを走らせれば良い景観になると思う
861:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:11:41.01 Q34zOQxt0
掘割再生については交通問題と衛生問題で、地元住民の間で賛否両論真っ二つに分かれているようだな。
862:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:29:22.12 lXQ/al/G0
今更多くのビルが建ち並んでいる古町・西堀・東堀界隈で、
掘割を復元しても情緒もあまりないと思うぞ。
復元するなら広小路より下手地区の五菜堀や早川堀延長の方がいい。
周囲の景観とマッチするし、
上大川前１２番町の旧小沢邸や旧税関（みなとぴあ）を活かし、
回遊性を高めた方が本当の歴史的な町並みが味わえると思う。
863:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:33:08.75 lXQ/al/G0
下手地区の古い町家は、
昭和時代の雰囲気を残した居酒屋や大衆食堂や駄菓子屋などに再生活用すれば、
古町地区と連動して集客すれば相乗効果が生まれるのでは？
864:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:36:39.39 lXQ/al/G0
下町地区なら古町地区と違って交通量が多くないから、
道路の度真中に掘割を復元しても問題ないと思うしな。
865:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:39:54.93 Q34zOQxt0
古町は5・6・7番町に集中投資しすぎてそのほかとのアンバランスさがひどい。
9番町より下手の雰囲気はいいし隠れた名店もあるのだが交通が不便なところが残念。
866:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:54:27.69 gcZ4yEds0
新潟市９月末の 住基＋外人登録人口 は 先月比＋１４９人
これがそのまま推計値となるとすると
10月1日は、812,749人 対前年同月比は+557人
さらに2,033人の避難者がさらに増加中。
867:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 19:35:21.64 ElY5ypY10
そういや推計人口の中には避難者の方々の数も含まれてるんかね？
868:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 19:57:24.85 NCXLkW1K0
避難者カードという者に記入するらしい。
これで各種サービスを受けられる。
住民票を移す事もできるだろうけど、移すメリットがない。
869:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 20:45:25.80 UvxNKI6z0
まだ堀割なんて言ってんか？
堀が作りたいなら古町じゃなくて郊外でも勝手に作ればいい
870:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 20:58:06.97 H7LzmoOZ0
そういや、豊栄に掘り再生したとこがあるぞ。善堀川だったかな？
きたねーどぶ川が、柳もかなり育って昔の雰囲気が出てる。
かなり小規模だけど、近所じじばばの力だな。
西堀や東堀から、昔は豊栄まで船でいけたんだもんね～。
一度でいいからその時代に行ってみたいわ。
871:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 21:00:13.01 500LQZxQ0
>>867
推計人口は直近の国勢調査の数字をベースに出生死亡転入転出を加減した数字。
前回の国勢調査は東日本大震災前に行われたわけだから、
住民異動届を出していない避難者はカウントされていない。
872:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 21:20:14.62 UGHct2I10
>>862
大要の前に情緒あふれる柳並木の掘割はいいね、きっと隠れた観光名所になるぞｗ
873:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 21:29:20.34 nOOHVsapP
名古屋出張から帰ってきました～
基幹バス２号線（バスレーン道路中央式）
バス停が解りやすいだけのただのバス、始発の場所と執着の場所（栄）がめっちゃ離れてて解りづらい
基幹バス１号線（バスレーン左車線）
ちょっとバス停の間隔が長いだけのただのバス、全然基幹バスとして機能していない
ガイドウェイバス
バスとは思えないほど超快適、混んでる
874:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 21:33:06.19 ouckWofT0
>>871
すでに移した避難者に加え
新潟の実家に戻った人
または東北へ引っ越すはずなのをやめた人などいろいろ含めて増えているんだろうね
まさかこんな時が来るとはな
875:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 21:42:54.48 0kJ2pNPI0
新潟市で一番行きたい観光地は今更ながら古町。
日本海の海産物を食べながら日本酒を飲みたい。
古町の昭和的でちょっと廃れた雰囲気が魅力的です。
876:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 22:30:19.21 T+EeYm1/O
仙台の人口増加が凄いな。
877:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 22:32:40.37 ouckWofT0
>>876
もうあれは半端ない
福岡並みだっけ
被災者が一気に集まっている
これはしばらく続くだろうね
878:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/23 23:30:54.08 2QV0lUtXP
山形あたりも避難民が多く、害も出てるようだね
879:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/24 00:33:38.40 KYghMkeg0
>>870
自分でタイムマシーンでも作れ
880:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/24 00:39:30.65 gnUMrljo0
>>877
でもさ、福島原発と仙台って90kmしか離れてないんだよね。
それだけ離れてれば十分ってことなのか。
881:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/24 00:50:41.46 rBonvvm60
>>870
昔は西堀から阿賀野川は津川、信濃川は長岡乗り換えで十日町や六日町まで航路あったからな。