11/09/20 14:43:32.48 Ha4Oganv0
>>208
関西については新幹線と航空のシェアが逆転して鉄道6割になってる。
新聞記事を見る限りだと熊本もたいしたストローされずに観光客の入りが増えてるからかなり恩恵は受けてる。
むしろ福岡のほうが過大にストロー効果を期待した分天神キャナル界隈が苦戦してるんだと。
あと久留米や筑後船小屋、大牟田などが観光客は増えない、新幹線は使えない、特急はほぼなくなるわで
一番新幹線のマイナス効果を受けている。
11/09/20 14:43:32.48 Ha4Oganv0
>>208
関西については新幹線と航空のシェアが逆転して鉄道6割になってる。
新聞記事を見る限りだと熊本もたいしたストローされずに観光客の入りが増えてるからかなり恩恵は受けてる。
むしろ福岡のほうが過大にストロー効果を期待した分天神キャナル界隈が苦戦してるんだと。
あと久留米や筑後船小屋、大牟田などが観光客は増えない、新幹線は使えない、特急はほぼなくなるわで
一番新幹線のマイナス効果を受けている。